有關工程實習報告三篇

來源:文萃谷 1.63W

在現實生活中,我們都不可避免地要接觸到報告,報告具有成文事後性的特點。在寫之前,可以先參考範文,下面是小編幫大家整理的工程實習報告3篇,供大家參考借鑑,希望可以幫助到有需要的朋友。

有關工程實習報告三篇

工程實習報告 篇1

上午,直接坐車到南頭,奉命查找一工程公司深圳分公司的辦工地點,算是踩點吧。下車後到處摸索,終於來到桃園路,按照事先抄下來的地址順着路牌仔細查找。整條路正發方向都走了一遍,發現這公司工商登記上記載的門牌號碼壓根找不着,最接近的門牌號碼一帶全是些高檔商場、休閒會所等人間勝地,可把我愁壞了。

實在沒轍,正準備打道回府,老闆突然來了電話,給了另外一個地址和電話號碼。想了個奸計,冒充快遞人員按照給的電話號碼打過去,接電話的女人聲音甜美,確定了是那個公司後,趕緊問清楚他們具體在哪個位置,對方竟然沒有警惕,一五一十托盤而出。我一聽,愣了,這不是我最初下車的位置嘛,看來又是白忙活!倒回對方所在那棟大樓門口,發現有鐵將軍把門,沒有密碼難進去,只好等了一會看有人開門跟着進去。剛進去,發現裏面還有保安鎮守,被問有啥事?搭個包都沒EMS標誌,這回總不能再冒充快遞人員了,只得説上去找某公司李總。還好保安沒細究,登記了身份證信息就放行了。上去後,遠遠地瞄到要找的門牌,發現門是開着的。為確定裏面到底是何境況,敲門進去謊稱要找某某化粧品公司李生,眼睛也沒閒着,搜索了一遍,發現裏面人員雖不多,但起碼井然有序,足以反映出仍在正常營業。沒等我再細想,靠門的工作人員就把我“請”出了大門。下了樓,周圍幾條大街逛了一遍,抄下了附近所有銀行的門牌號和店名,任務就算完成,坐車回去。

下午,等到老闆過來,拿着上午抄的東西準備交差。老闆隨手交給一疊資料,看着有判決書、裁定書、工程合同等,吩咐我寫一份恢復申請、追加被執行人和財產線索報告,並給了個法官的電話號碼,讓我寫完催問一下對方几時過來深圳。看完資料,原來是拖欠工程款的糾紛,有了生效判決,不過債務人工程公司在異地的總公司老巢已無資產可供執行,裁定中止。後來老闆從建設局查到,債務人對方深圳分公司在深圳有承包工程,工程還算是大手筆,合同金額1600萬。

按照老闆的要求寫好文書,把從建設局複印回來的工程合同和其他材料複印好作為附件,查到的分公司地址和附近銀行信息則拼湊成財產線索。老闆給了幾點修改意見後,順便提示了一下,説對方在這其中一家銀行肯定有個帳號,現在的工程款發包方都不敢打到個人帳户,一般只打到公司帳户。看到老闆臉上露出難得一見的微笑,看來他很有信心。寫完,按老闆給的法官號碼打過去,好象還是個庭長,對方回覆最近比較忙,説不準什麼時候會過來。看來領導就是與眾不同,日理萬機,每天麻場飯局不斷,確實難有時間忙點別的。

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工程實習報告 篇2

我20xx年七月份從華北水利水電學院土木工程專業畢業並來到河南送變電建設公司。9月22日,我被分到單位,加入了光榮的送電工隊伍。但我深知,我這個送電工,暫時還不夠格,還需要謙虛認真的學習。經過這一年的實習,我感覺自己在工作、學習、思想等各方面都有了很大提高,現作一簡單總結。

在入廠培訓之前,組織部安排我在公司團委協助做好團委的暑期工作。比如青少年課外活動培訓班、暑期社區消夏晚會等。雖然這樣的實習與我在學校所學專業毫不相干,但我還是非常認真地對待每一項工作。

接下來,參加公司組織部安排的入廠前教育培訓。在培訓中,公司技術處、質保部、安監處、勞資處等等多個部門的專家、領導的熱情介紹和教育培訓使我在各相關方面對公司有了新的熟悉,接下來又參加了省公司安排的電力系統大中專畢業生上崗前培訓,經過在部隊軍訓、聽省公司專家、領導講課,又進一步鍛鍊了精神毅力、豐富了知識、開闊了視野。這些教育培訓使我深深感到公司對我們新入廠職工的關心和期望,在一定程度上也成為我在今後的工作中認真學習、積極向上的動力之一,為踏上實習崗位打下了良好基礎。

分到施工五隊之後,04年10月16日,懷着對送電線路施工的好奇和滿腔熱情,我去了正處於架線階段的220kV永商線路工程。當天早上出發,一直到晚上才到施工隊駐地。還好,工地的住宿條件雖然比不上城市裏什麼都很方便,但在我自己看來,有吃有住、乾淨整潔就是最好的條件了,不管過去是不是學生,不管過去的校園生活是多麼美好,作為一名河南送變電的職工,我們更應該關心的是如何把我們的工作做好。晚上到駐地,隊裏師傅給我找了張牀,行李一鋪開就躺下睡了。第二天早上五點半天還不太亮就起牀了,天還下着雨,我本以為這樣的天氣可能不會出工,可是事情不像我想象的那樣。接我們去工地的大卡車一停穩,師傅們、民工們都搶先上了車,我也趕緊擠了上去。上去才知道,車上裝滿了施工器具,車上到處是泥水,連個落腳的地方都沒有。我就那樣站着,車要開的時候,一位師傅不知從哪給我扯了一片塑料布,我只好墊着塑料布坐在冰涼冰涼的沾滿泥水的車廂沿上。車跑開後,雨下的更大些了,我坐在車廂沿上被風雨打的直打哆嗦,於是只好蹲在車廂裏。車上的人們展開一大塊塑料布,車廂四邊的人用手拽着,我在邊上也拽着一角,那一刻,我體會到了我們送變電師傅們的辛勞,這是我過去沒有想象到的。但是我又想也許還有比這還要苦的在等着我呢吧。到工地時天剛亮,一直工作到天黑才收工,回到家已經是將近八點了。

在接下來的一個月裏,跟隨師傅們搭跨越架,護線等等,知道了搭架子要遵循“橫平豎直”的原則,知道了護線看似輕鬆,實際上必須時刻集中精力,隨時向牽引場、張力場彙報情況,碰到問題必須及時處理,想盡一切辦法確保正常牽線。

在工地,我虛心向師傅們請教學習,對於隊長、師傅安排的工作,從不挑挑揀揀,每一件事,我都以謙虛認真的態度去對待。就拿擰螺絲來説,不能用力過大,但還得滿足扭矩要求,擰防盜帽一定要注重將防盜帽與螺絲桿對正,假如不小心擰偏又退不下來,就會很麻煩。諸如此類的事還有很多,這就需要自己在今後的工作中繼續保持謙虛謹慎的工作作風,對待每一件事,技術、經驗是一方面,而對待工作的態度同樣是個很重要的問題。

從商丘回來,參加了公司教育處安排的測工培訓並在最終的考核中取得優異成績。在培訓中主要學習了一些測量理論知識和儀器的簡單操作。這些知識還需要在實際施工中結合實際認真實踐。

測工培訓結束後就趕往廣東參加500kV天廣四回輸變電工程的建設。實習期間,除了平時做一些資料複印和數據採集、計算工作外,在自己的虛心請教和師傅們的熱心幫助下,我對送電線路施工有了更進一步的熟悉,同時,由於自己的全身心投入和親身經歷,我對送電線路施工之艱苦、要求之嚴格也有了更深的體會。

在師傅的熱情關懷的耐心講解下,結合天廣四回的設計、施工實際情況,我對質量控制的要害和重要項目在概念上有了一定程度的瞭解。例如基礎工程中的地螺規格數量、基礎表面質量、立柱斷面尺寸、整基扭轉及中心位移、基礎根開、基礎頂面面高差、轉角塔基礎頂面預高、地螺偏心、角鋼傾斜角度等等方面;鐵塔工程中的節點間主材彎曲、轉角塔終端塔結構在受力反方向結構預傾斜、螺栓的緊固程度、防鬆、防盜以及與構件面接觸情況、螺栓穿向等方面;架線工程中的弧垂、附件安裝質量及工藝要求、導線損傷程度限制等等方面。為了更好地做好對以上各個方面的學習,我總是隨身攜帶相關參考資料、標準、規範等,邊實踐邊學習。

經過參加架線施工,我對張力場佈置、牽引場佈置、緊線、平掛等主要工作有了一定的瞭解。在天廣四回工程中,我還負責了多數塔位的接地電阻測量和個別塔位的接地電阻缺陷處理工作。

在架線施工中,我曾經負責一段護線工作。當時天氣炎熱,偏偏我護的那段剛燒過一天下來,身上衣服早就被汗水浸濕,並且身上、臉上沾滿了木碳黑、油漬、塵土,渾身粘乎乎的,但我還是堅持了下來。第二次放線過程中,在老師傅悉心講解之後,由單獨負責小張力車的操作,並很好地完成了拉大牽引繩的任務。

在竣工複驗過程中,當運行單位提出我們某基直線塔瓷瓶鋼腳歪並要求更換瓷瓶時,我立即上塔溜下瓷瓶實際觀察,認為是瓷瓶裙本身略有不正引起錯覺,而不是鋼腳歪,經與運行單位交涉他們接受了我們的看法,從而更正了此缺陷。

除了在工地現場實習之外,從12月份參加到天廣四回工程到工程結束,在項目部經理、總工的支持下,在師傅們的幫助下,我一直負責編寫每月的工程簡報,及時地編寫工程報道,在實習期間累計完成了近萬字的工程報道和實習感想並獲得了領導和同事的好評。

那剛勁有力的的鐵塔,那銀光閃閃的導線,映襯在深藍色的天空,這是一種異樣的美,只有藝術家才會作出這樣優秀的 作品 ,而這些藝術家就是我們可愛的河南送變電人!在那高高的鐵塔上、導線上,每一個動作都很安全、穩健、恰到好處!我深知這 一招一式 絕不是三天兩月的功夫,這是隨着我們河南送變電多年來一個個優質工程的創建而積攢起來的,這是我們河南送變電人鬥嚴寒戰酷暑磨練出來的。在我眼裏,我們的集體就是一座大熔爐,在這裏工作,有公司專業人員的悉心指導和耐心教育,更難得的是公司的老職工老師傅和許許多多的專業施工人員們認真負責一絲不苟的精神時刻在感染着我。在今後的工作中,我會更加虛心學習,經常吸取教訓、總結經驗,不斷提高自己的業務水平,做一名優秀的送變電員工。

工程實習報告 篇3

這是我第一次踏入工地體驗生產活動,也是踏入社會進行實踐的過程,也就是理論與實踐的結合,特別是對與建築這種實踐性能非常強的一門學科更要強調實際操作技能的培養。而且教材的更新速度肯定比不上技術的發展,尤其是這門學科,在很大程度上與書本有一定程度的差異,技術方面也有很大的不同,在這次實習中能使我們所掌握的理論知識得以昇華,把理論與實踐找到一個最好的切入點,為我所用。所以就要有一個將理論與實踐相融合的機會。在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術,為我們以後參加工作打好基礎,這就是這次實習的目的所在。我在東方明珠花園開始了我的實習生活。雖然時間不是很長,但是我卻知道這次實習的重要性,因為這次實習是我們認識專業的一個窗口,同時又是擇業,社會交往乃至認識社會的第一次機會,所以我決定,在這次實習生活中,嚴格的要求自己,並虛心向各位師傅請教,讓自己通過這次實習,確實學到一些東西,減少自己將來踏入社會的一些盲目性,讓自己在今後的工作道路中能夠走的更自信。

實習的主要內容和親身參加的具體工作:

澆築墊層,安裝承台、地基樑模板,安裝承台、地樑鋼筋(包括插柱筋),澆築承台砼,回填基礎,焊接柱筋,安裝柱、樑板模,澆築柱砼,安裝樑板筋,澆築樑板砼。整個施工過程中還需包括水平和高程的放樣。整個混凝土結構工程包括了基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程。但是也由於時間的倉促,整個實習過程我沒有接觸到屋面工程,和裝修工程。

以下將分別總結我在實習過程中所學習的知識以及我參加的工程:

一、基礎工程:

由於基礎是最為關鍵的部分,所以也是工程的.重中之重,做好基礎至關重要,基礎工程包括了土方開挖,打樁,斷樁處理,承台、地基樑的施工等等。

由於實習期間沒能接觸到。所以以下只做簡單的介紹。由於土質較為差,淤泥質土較厚,造成打樁的過程中出現了大面積的斷樁,很多幢號都因為斷樁而嚴重影響了工程進度。在這次實習的過程中學習了很多斷樁處理的方法,主要介紹一下工程上比較常用的人工挖孔樁的做法:

首先介紹一下斷樁的處理流程。打完樁,做完靜載實驗後,做動測實驗,動測報告出來以後就知道樁斷在幾米深的地方。若動測報告顯示樁斷在4m左右,然後進行人工挖孔。在人工挖孔的過程中必須十分注意安全,洞口的保護至關重要。圍護結構一般有二種,一種為-0、00m~-1、50m之間,用砼作為圍護結構,再往下一般用鋼護筒作為圍護結構。待挖至斷樁處再深20cm~50cm,用吊車將樁斷的部分取出,將預製好的鋼筋智籠吊下去,較正以後,開始澆築砼。整個澆築過程需要混凝土攪拌車、吊車、掛籃一起配合,工人還得用振動棒加以振動。在澆築樁的過程中,將鋼護筒拔出要有相當的技術,大約澆築2~3掛籃的砼時,就應將鐵護筒取出。

斷樁處理完則進入下一個流程為澆築樁蕊和澆築承台墊層,在這一流程中要注意的問題是混凝土標號的控制,用來澆灌的混凝土需要添加膨脹劑,因為這樣待混凝土凝結以後可以使承台和樁更好的連接在一起。承台的模板也需引起特別的注意,由於體積比較大,所以承台模板的加固體系間距應比較小,防止脹模的發生。承台和地樑鋼筋安裝也比較複雜,特別是交接處的地方,由於屬於隱蔽工程,所以應做好檢查驗收工作。

二、鋼筋工程:

鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架,依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。

鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同,直徑大小,鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋,冷扎鋼筋,冷拉鋼筋,冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為H235、H335、H400、RRB400級鋼筋。其中H235、H335為最常用的兩種鋼筋。

因為混凝土澆築後,鋼筋的質量難以檢查,因此鋼筋工程屬於隱蔽工程,需要在施工過程中嚴格檢查,並建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結構在使用階段正常工作鋼筋工程施工時,鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。

一般的鋼筋工程的施工過程結構施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高,鋼筋的型號,數量,位置要求很高,一般應和圖紙一致。

工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環節。

以下我簡單介紹下三種連接方式:

1、綁紮連接:綁紮是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。採用綁紮連接時其位置和搭接長度必須滿足《混凝土結構設計規範》(GB50204-20xx)中的規定,軸心受拉及小偏心受拉構件的縱向受力鋼筋不得采用綁紮接頭。鋼筋的綁紮接頭是採用20~22號火燒絲或鍍鋅絲,按規範規定的最小搭接鋼筋長度,綁紮在一起而成的鋼筋接頭。本工程中在樑、板鋼筋的連接上通常使用綁紮,但當鋼筋的直徑過大時則不能採用綁紮連接,因為這樣會產生偏心作用的不良效果。

2、焊接連接:混凝土結構設計規範規定,鋼筋的接頭宜優先採用焊接接頭。焊接接頭的焊接質量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關。焊接又分為閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊以及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程中柱筋的連接通常採用電渣壓力焊,而樑筋中直接較大的鋼筋則採用閃光對焊。

3、機械連接:鋼筋機械連接是通過機械手段將兩鋼筋端頭連接連接在一起。本工程中地下室的樑筋連接全部採用直螺紋套筒連接,機械連接質量上會優於焊接,但是在造價上處於劣勢,成本較高。

模板工程:

混凝土結構的模板工程,是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所説的模板其實包含了兩部分,其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板:其二是保證模板形狀,尺寸及其空間位置的支撐系統。模板應具有一定的強度和剛度,以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞,不變形。支撐系統既要保證模板的空間位置的準確性,又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載,因此也應具有足夠的強度、剛度和穩定性,以保證在上荷花載的作用下不沉陷,不變形,不破壞。

模板在材料與種類上也有很大的區別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板,本工程多數使用膠合板模板,在一些細部上部分使用鋼模板,比如樓梯踏步就使用鋼模板,這樣比較不容易變形。

模板的作用便是在結構的施工過程中,剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液態,需要澆築在與構件形狀尺寸相同的模型號內,這樣砼凝結硬化之後,才能形成所需要的結構構件,模板就是使鋼筋混凝土結構或構件成型的模型。

本工程模板多數為大跨樑模板,因此模板及其支撐系統必須符合下列規定:

1、安裝牢固、尺寸準確,保證工程結構構件截面尺寸及表觀質量;

2、支撐系統具有足夠的強度、剛度和穩定性,能可靠地承受新澆混凝土的重量和側壓力,以及在施工過程中產生的荷載;

3、構造簡單、裝卸方便;並便於鋼筋的綁紮與安裝,和混凝土的澆築及養護等工藝要求。

4、模板接縫應嚴密,不得漏漿;

5、本工程用全新的膠合板投入施工;計劃週轉四次後逐步淘汰破損大、變形大的板塊。儘量在符合設計的要求上,節省用料,降低成本。

施工過程中,支撐系統的基礎部分經常被忽略,特別是底層支撐基礎經常沒整平,且泥沙沒有夯實,這樣在上部荷載作用下容易下沉,從而導致平板變形,平整度不夠。

模板的支撐系統是保證模板面板的形狀和位置,並承受模板、鋼筋、新澆築混凝土自重以及施工荷載的臨時結構。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架,可獨立使用並帶有高度可調裝置的鋼支柱,及門型架。

模板在安裝之前,還需進行模板的設計計算。常用定型模板在其適用範圍內一般無需進行設計或驗算,一般比較有經驗的包工頭和工人都懂得怎麼安裝。但對一些特殊結構,新型體系的模板或超出適用範圍的一般模板,則應進行設計或驗算。例如大的承台,塔吊基礎等,否則很容易脹模。

三、混凝土工程:

混凝土工程包括製備、運輸、澆築、養護等施工過程,各施工過程既相互聯繫,又相互影響,任一過程施工不當都會影響混凝土工程的最終質量。

混凝土的製備包括了混凝土的配製與混凝土的攪拌,每一步都至關重要。混凝土的配製還包含了混凝土的設計配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據實驗室的設計配合比提高一個數值,並有95%的強度保證率。混凝土施工配料計量必須準確,才能保證所拌制的混凝土滿足設計和施工的要求。其偏差不得超過規範規定。施工配合比與實驗配合比的差別在於含水率的區別。由於混凝土強度值對水灰比的變化十分敏感。由於實驗室在試配混凝土時的砂、石實際含水率。為保證現場混凝土準確的水灰比,應按現場砂、石實際含水率對用水量予以調整。

我查閲了現場混凝土製備的相關資料材料

(1)水泥

1)水泥宜選用425號以上的普通硅酸鹽水泥,硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質硅酸鹽水泥和粉煤灰硅酸鹽水泥。2)水泥的各項指標應分別符合《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》(gb175-85)標準和《礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質硅酸鹽水泥和粉煤灰硅酸鹽水泥》(gb1344-92)標準要求。4)水泥進場時,應有出廠合格證或試驗報告,並要核對其品種、標號、包裝重量和出廠日期。使用前若發現受潮或過期,應重新取樣試驗。包裝重量不足的另行堆放,作出處理。5)水泥質量證明書各項品質指標應符合標準中的規定。品質指標包括氧化鎂含量、三氧化硫含量、燒失量、細度、凝結時間、安定性、抗壓和抗折強度。6)混凝土的最大水泥用量不宜大於550kg/m3、

(2)砂

1)砂宜優先選用堅硬不含雜質有稜的硅質砂粒。2)砂按其細度模數分為粗、中、細。混凝

土工程應優先選用粗中砂。3)砂的含泥量(按重量計),當混凝土強度等級高於或等於c30時,不大於3%;低於c30時,不大於5%。對有抗摻、抗凍或其它特殊要求的混凝土用砂,其含泥量不應大於3%,對c10或c10以下的混凝土用砂,其含泥量可酌情放寬。

(3)石子(碎石或卵石)

1)石子宜選用花崗巖為好。其餘石灰巖、砂巖、頁巖、或其它水成巖必須取樣做石材強度檢定。同時應根據混凝土建築物或構物的使用情況和強度要求,決定能否使用或有限制性使用。2)石子最大粒徑不得大於結構截面尺寸的1/4,同時不得大於鋼筋間最小淨距的3/4、混凝土實心板骨料的最大粒徑不宜超過板厚的1/2、且不得超過50mm。3)石子中的含泥量(按重量計)對等於或高於c30混凝土時,不大於1%;低於c30時,不大於2%;對有抗凍、抗滲或其它特殊要求的混凝土,石子的含泥量不大於1%;對c10和c10以下的混凝土,石子的含泥量可酌情放寬。4)石子中針、片狀顆粒的含量(按按重量計),當混凝土強度等於或高於c30混凝土時,不大於15%;低於c30時不大於25%;對c10和c10以下,可放寬到40%。

(4)水

1)符合國家標準的生活飲用水可拌制各種混凝土,不需再進行檢驗。2)若採用非飲用的天然水、受污染的湖泊水、地下水等,應先經檢驗符合《混凝土拌合用水標準》(jgj63-89)的規定才能使用。

(5)輕骨料

1)輕骨料混凝土用輕粗骨料、輕砂(或普通砂)與水泥和水配製而成,其幹密度(原稱幹容量)不大於1950kg/m3、2)輕骨料主要有粉煤灰陶粒和陶砂、粘土陶粒和陶砂、頁巖陶粒和陶砂,以及天然輕骨料中的浮石、火山渣等。3)採用輕骨料應分別符合《粉煤灰陶粒和陶砂》(gb2838-81)標準,《粘土陶粒和陶砂》(gb2839-81)標準。《頁巖陶粒和陶砂》(gb2840-81)標準,《天然輕骨料》(gb2841-81)標準的規定。其試驗方法應按《輕骨料試驗方法》(gb2842-81)標準執行。

混凝土的攪拌,要獲得均勻一致的混凝土,必須對其原材料充分攪拌,使原材料徹底混合。工程中混凝土的攪拌一般採用機械攪拌,一般要注意攪拌時間的控制,以及送料機時間的控制。混凝土的澆築是混凝土工程的重中之重,也只有合格的澆築,才能保證混凝土的強度,密實性符合設計的要求,才能保證結構的整體性和耐久性,尺寸準確,才能保證拆模後混凝土表面平整光潔。

混凝土澆築之前要做好隱蔽工程的驗收,而且還檢查模板的尺寸,軸線及其支架承載力和穩定性。澆築質量還以澆築工人的技術水平有密切的關係。若澆築過程中振搗不夠很容易產生離析現象,而且容易產生蜂窩、麻面,甚至產生露筋現象。

施工縫的留置也是混凝土澆築的一種特殊工藝,由於某些原因,不能連續將結構整體澆築完成,且停歇時間可能超過混凝土的凝結時間,則應預先確定在適當的部位留置施工縫。一般施工縫應留在結構受剪力較小的部位,應用時考慮施工的方便。

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