【精品】大學生實習心得體會彙編9篇

心中有不少心得體會時，將其記錄在心得體會裏，讓自己銘記於心，這樣就可以通過不斷總結，豐富我們的思想。那麼心得體會怎麼寫才恰當呢？下面是小編為大家收集的大學生實習心得體會9篇，希望對大家有所幫助。

今天的事今天做，不管明天發生什麼，不要對明天寄予希望，也許明天，還有我們根本不知道會發生的什麼事，説不定根本就沒有明天、甚至是未來和將來，那麼為什麼一定還要等明天呢？

常言道：時間就是金錢、時間就是生命、時間就是決定一個人成功與否的決定因素，更何況是一天，一天有二十四小時，一小時有一千四百四十分鐘，我們根本就不知道要發生多少事，那是我們根本無法預料和控制的。把握每一天可能要做多少事，也是無法預料和控制的。

例如：今天我未想過走上頂崗之路，從未想過我能堅持下來。這是我之前從未想過的事情，但是今天我全都做到了。在這裏我學到了很多很多，讓我更堅定了一句我從來不知到如何去做的話“只管做好今天的事”。這裏是一個真正的戰場。我們從未知道我們努力的結果是什麼，但是我們仍需努力。例如：我的學生不聽話，讓人很頭疼，但是我卻很想勸勸他，無論怎麼樣，我只想好好的做好我現在的工作。

在剛剛過去的暑假中，我們進行了本科階段一個重要的實踐過程，那就是生產實習，雖然僅有短短的十天時間，但是我得到的收穫卻很多。

同學們在以前的學習生活中，知識的來源往往限於課本和老師的講解。對於很多東西瞭解的也很抽象，而通過這次在生產第一線的觀察和相關工人師傅的介紹，我們對本專業基礎的生產實際就有了一個比較直觀的瞭解。甚至有些東西我們想的很簡單，但在具體的生產中卻又是另一種情況。這正驗證了學校實驗樓上的一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”下面就具體談談我在本次實習經歷的所見所聞和感受。

我們這次實習的目的地是被譽為“千年古都，牡丹勝地”的洛陽。這是一個工業相當發達的城市，有好多著名的機械行業的企業都坐落在這裏。能來這裏實習我的心情非常激動。在7月17號下午我們到達了主要的實習地點——中國第一拖拉機制造廠。這是一個具有歷史意義的老企業，門口那座偉大的毛主席雕像就能夠説明這點。

中國一拖簡介：1955年，作為新中國“一五”期間156項重點建設項目之一，經毛澤東主席批示，中國最大的拖拉機制造廠——一拖在洛陽澗西區破土動工。經過三年的建設完善，1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機下線。1959年11月1日，一拖正式落成。發展至今，中國一拖集團有限公司現有17000多台設備。職工40000餘人，曾於1997年上市，該企業實行全面質量管理。“東方紅”成為我國的第一個機械馳名商標。它們的“東方紅”系列產品已遠銷50多個國家和地區，具有很強的產品開發、工藝、工裝設計能力。並且已通過中國質量協會ISO9001-20xx。實習於7月18日早上正式開始，我們沒有直接進工廠，而是在實習接待中心的教室內進行安全性教育。這個看似形式的東西在血淋淋的事實下顯得格外重要，任何一個工廠都要把安全生產和工人的生命放在首位。每一個即將入廠的工人都要進行嚴格的安全考核才行。工廠內的安全危害有機械性危害、化學物質危害(Pb、Hg、強酸強鹼、有機溶劑)、燃燒爆炸危害。熱危害、電氣危害和其他危害(照明、紫外線、低温、輻射)。因此，入廠前必須做到：1、按規定穿戴好勞保用品，不穿拖鞋、涼鞋;2、凡運轉設備不準跨越，不準站在旋轉物及切屑可能飛出的正前方，離崗前停車;3、修理機械時必須在動力開關處掛警示牌，誰掛誰摘;4、一切電氣的外露可導線有接零維修物絕緣可靠;5、行人走制定通道，不跨越危險區，在吊物下不準停留。另外，我還學到了幾種安全色，分別是紅色代表禁止停止，藍色代表指令以及遵守規定，黃色代表警告注意，綠色代表通行和安全狀態。這對我們的今後實習參觀時非常有幫助的。

我們來到的第一個廠子是發動機一分廠，共分若干個車間，例如機加工車間、零部件車間、裝配車間、試驗車間。發動機作為一台機械設備工作的動力部件具有舉足輕重的地位。在機加工車間，主要生產發動機關鍵零部件，它們從毛坯件到成品都是由完整的生產線來形成，其中又分多道工序，每一道工序只需加工幾個特定的面或孔，一般是先面後孔，大一點的零件比如箱體類零件都是固定在類似傳送帶的機構上，通過傳送機構緩慢的運動來完成每一個加工過程，這樣既保證了加工速度又有利於產品的大批量加工。在加工完成後，我看到工人會抽出其中幾個零件用千分尺等精密儀器加以檢測，如不滿足要求或尺寸過大還會進行二次加工。在裝配生產線，整條生產線用的是懸掛鏈轉彎大鏈輪。一台發動機在試驗合格的基礎上，就可以貼出合格證出售了。

第一裝配廠是中國一拖集團有限公司履帶機械及其變型產品的製造企業。主要生產東方紅40-60馬力系列履帶拖拉機、東方紅系列液壓挖掘機、東方紅100-130馬力運輸機及農用式輪式拖拉機等三大系列，幾十種產品，是國內唯一的履帶式拖拉機制造基地。經過40多年的發展，東方紅牌拖拉機和工程機械遍佈中國各省、自治區並遠銷至歐洲、北美、南美、非洲、東亞、中東等50多個國家和區域，深受用户歡迎。近十年來已實現15項重大技巧改革項目，涉及冷、熱、塗、裝、焊等工藝環節並新建一條總裝配線，進一步前進了工藝設備程度和生產能力，加強了企業產品的競爭實力。本廠擁有各類現代化設備近千台，包含加工中心柔性加工線。第一裝配廠還具備各種拖拉機變型新產品的改良、開發、銷售能力;擁有中高級技巧人員百餘名，能夠適應國際國內市場的發展變更及用户不同的需求。一條完整的大型拖拉機生產線在這裏可以盡收眼底，它是由發動機工位、驅動輪工位、台車工位、水箱工位、柴油箱工位、車架工位這六個大的工位組成，中國東方紅拖拉機就是在這裏誕生的。在這個廠裏我們還有幸在帶隊老師的努力下翻閲了這裏部分圖紙資料。這些圖紙都是五、六十年代的資料。每個零件的加工過程都是一本圖集，每一張圖表明瞭它的加工位置、尺寸大小和表面精度要求。

每一本圖集的首頁標有工序序號、工序名稱和對應加工的機牀型號，末葉是具體的明細表。圖紙雖然是手繪的，但都粗細分明非常漂亮，值得我們工科學生學習。作為一名機電專業的學生，不僅應該掌握堅實的自然科學知識，也應該有嚴謹的科學態度。另外值得一提的是，作為一個大型企業，擁有深厚的企業文化是必不可少的。企業文化象徵着一個企業的靈魂，一拖的每個分廠都有自己的企業文化。在一裝廠和發動機廠內的牆上都寫有“5S”管理模式，即整理、整頓、整潔、清掃、素養。分別是整理：區分必需品和非必需品，現場不區分非必需品;整頓：將尋找必需品的時間減少為0;整潔：將崗位保持成為無垃圾、無灰塵、乾淨整潔的狀態;清掃：將整理、整頓、整潔進行到底;素養：對於規定事情養成自覺遵守執行。什麼是4R?R1：結果定義清楚;R2：一對一責任;R3：不相信任何人;R4：制度執行要點。這些科學的管理模式在產品的加工中無疑起到了重要作用，減少了廢品率。這和我們在上學期學的《全面質量管理》這門課程緊密聯繫起來，而在這裏得到了充分的應用。

20日下午去了燃油噴射有限公司。它最早起源於1955年的燃料車間。它的主要產品是生產油泵，主要作用是把低壓油轉換為高壓油，為發動機提供霧狀柴油因為燃料的燃點比較高，在220℃-240℃之間。此外，還有三個重要零件分別是凸輪軸、推力盤、下體。參觀中看到主要加工車間內有三條流水線。凸輪軸的加工工藝過程：

1、打中心孔

2、車右外圓

3、車軸頸

4、車左外圓及錐面(數控車牀一次加工)

5、車右外圓

6、精車凸輪面

7、熱處理

8、磨削等精加工工序。由於凸輪的外形本身比較特殊，因而它的加工採用的是仿形機牀，類似於配鑰匙的過程。

需要注意的是：車削和磨削的區別，仿形器的位置是不同的，前者安裝在刀具上，後者在工件上。

　　油泵下體的大致主要加工工藝過程：

1、粗銑上下面

2、鑽孔

3、鏜左右孔

4、鏜孔(缸體內4個孔)

5、鑽前面孔，銑前面孔

6、銑孔(缸體內4個孔)

7、以4個孔定位，銑前後左右面

8、以4個孔為基準，鏜左右孔

9、倒角

10、鑽孔

11、攻絲。

此外還有兩個不太大但是很重要的兩個零件分別是噴霧器偶件(包括油針和油針體，油針體通過特種電火花加工)和柱塞副偶件，它們的加工涉及到特種加工領域。後來經過專業人員介紹，我們知道柱塞和柱塞套屬間隙配合，間隙僅有2到3個納米，因此對周圍環境和加工設備有很高的要求。這使我對現在的一些新的加工方法有了新的感官認識。

在學校裏我們已經見過不少通用機牀，而在這裏我們有機會看到很多專用機牀。我們參觀的下一個廠就是齒輪廠。這裏涉及到了齒輪的多種加工方法，也有許多加工齒輪的專用機牀，重要設備有搖臂鑽牀，用於零件的深孔加工、台式鑽牀、立式起落台銑牀、半主動花鍵軸銑牀、滾齒機、卧式矩台平面磨牀、多刀車牀、直齒錐齒刨齒機、電氣把持櫃等各式機牀、

　　一、實習目的

税收作為國家財政收入的主要組成部分，無疑在其中扮演了極其重要的主角。所以為了加深對税收政策的領悟，瞭解税務機關税務代理機構企業三者之間的關係，我來到了xx税務師事務所，進行了為期一個月（7月8月）的掛職實習。

　　二、實習成果

代理部主要業務是為企業做税務代理，其中主要包括：

1、税務登記；

2、税款計算和納税審核；

3、申報和繳納税款並依法退税；

4、申請減、免税；

5、代理企業税收復議，供給涉税訴訟税法依據；

6、製作涉税文書。

一個月的實習期間我獲取了不少新知識也鞏固了許多老知識。

首先，剛進公司的幾天我就體會到了公司制度的嚴明，還有從事税務工作的同事的敬業與熱情，他們具備專業素質，不懼日曬雨淋，

對客户體貼備至，只要客户有要求，不管再辛苦同事們也立刻行動，最大限度為客户着想，例如：有一次我和同事到春熙賓館拿報表，結果客户的税控專用發票快用完了，需要立刻補充，並且由於税控收款機的限制，必須當天午時之前買到，同事對這額外的工作並沒不悦，並承諾17點前必須送到。應對某些客户的故意刁難，同事不僅僅不惱，並且笑面相對耐心的解開他們的疑惑。例如：成都市政府就安置殘疾人員下達了一號政令，這本一項是造福殘疾人同志的很好政策，體現了社會主義國家的優越性。可是，當同事們把文件和相關資料送達企業手中時，企業卻認為，是政府有意藉此增中國報告網加他們的税賦，十分不理解，同事們應對企業的刁難，並不是一問三不知，也不是有意推卸，而是耐心的向企業解釋，對企業做工作，使很多企業最終明白了政府的用心良苦。

其次，納税的申報期決定了代理部業務期的特點。每月的1號到10號是企業納税申報期，所以這段時間的代理部的業務也是最繁忙的，此後的一段時期，時間就相對寬鬆些，同事們就能夠利用這段時間來為自我充電，在所訂的資料中，我能學到很多知識，尤其是《成都税務公報》這份雜誌是由成都市地方税務局主辦的，其中，在税法公告欄中，我能瞭解到最新的税務政策，例如，《成都市地方税務局關於開展落實下崗職工再就業税收優惠政策檢查的通知》依法治税欄中我能瞭解到不法企業為了偷逃納税所採用的各式花招，可是，魔高一尺道高一丈，恢恢法網，總是能將其一網打盡；徵管天地欄是我最喜歡的，它經過一些具體實例，來告訴我們一個税種的徵管，並且對一些特例也有説明。比如，我對個人所得税的徵管，原先就只明白工資，薪金所得，税法規定以每月收入額除去費用800元后的餘額為應納税所得額，可是實際上研究到不屬於工資，薪金性質的補貼，津貼收入，不徵税，要從個人所得税扣除，為便於計算，對不徵税的項目從總的所得中扣除200元，加上税法規定扣除標準800元，故在實際操作中按1000元月的定額標準進行扣除，所以工資，薪金應納税所得=（月收入額—1000）╳適用税率—速算扣除數、

　　三、評價小結

在短短一月的實習時間中，我體會最深的莫不是税收的廣泛性和複雜性，應對如此種種形形色色的大中小企業，諸多的税種加各種優惠政策，對我們的'税務工作也提出了嚴峻的考驗，企業税務代理機構税務機關，三者之間如何溝通以致達成默契，並傳遞出準確而有效的信息，我想尋求一種好的制度，把税務工作化繁為簡，並採用科學的管理，才能創造出質量和效率、税控收款機的出現我想也是正是這種內在矛盾的產物，利用它税務部門就能夠方便地取得納税產每月的銷售資料，並記錄在税務部門的電腦中，供税務部門實施徵收，統計，分析，稽查，為税務部門的徵管工作供給了更加有效，準確和科學的第一手資料，同時它又能如實記錄每一筆收入，業主不必親自守在前台，既減輕了業主的管理負擔，又擔負起在前台監督經營的作用，幫忙納税人加強了企業管理，這樣也有效的避免了偷逃税現象的發生、

這次實習是有益的，為我以後踏入社會工作準備了很多良好的知識與經驗。感觸有很多，體會也有很多，收穫更是不少，對於陌生的東西，不再陌生了，下次要是有什麼東西壞了，完全能夠靠自我的去發現問題，去修理它。做人做事也有了必須的認識。要膽大心細。敢於去實踐，有困難的時候選也要向別人取取經驗。畢竟團隊的力量是很大的，是能夠去依靠的。

在這短短的實習時間中，我學到了很多，也鍛鍊了自己。從前在學校裏面只接觸了書本上的知識，從來沒有實際的在現實中運用過。就算偶爾會有一些實訓過程，但是都不需要結合實際去做，只要把想法通過文字表達出來，讓老師明白你想做的是什麼就可以了。所以這可以説是我第一次把學到的知識結合實際，在實際的場景中運用出來。

學校組織我們實習的目的就是為了讓我們把書本上的知識理解的更加的透徹，然後運用到實際當中去，從而避免我們畢業之後去工作的時候什麼都不會，像從來沒有學過一樣。幫助我們在畢業之後更好的適應工作的節奏，不要跟實際脱節。因為老師也只是根據書本上的東西在傳授我們知識，老師也沒有實際的操作過，所以難免會跟現實脱節。通過實習，能夠讓我們看到理想與現實之間的差距，在以後的工作中，更好的上手。

在經過這次實習之後，我發現我之前在實訓的時候的那些想法是真的太不切實際了，根本不可能完成。我的那些想法就像是凌駕於空中的一樣，根本就落不到地面。我想的那些活動也是根本不可能完成的，就算能夠實現，付出跟回報根本不成正比，只能夠給公司帶來損失，不能帶來利益。

通過實際的接觸這些東西，能夠讓自己感受到差距，能夠知道到底要如何做才是正確的。雖然實習的時候公司不會讓我們接觸到核心的、重要的內容，但是光一些淺顯的、表面的東西就夠我消化很久了，也能夠讓我學到很多。至少在以後的工作中，一些基礎的錯誤我是不會再犯了的，也會減少捱罵的次數。在這次實習中我可以説是捱罵着度過的，但是我覺得捱罵是一件很好的事情，這樣才代表着領導看好你。如果他根本不看好你，認為你以後沒有發展的更好的可能性的話，他根本都不會理你，看都懶得看一眼，更別説指出你的錯誤讓你改正了。雖然我的領導經常説我，但是他會邊罵邊告訴我要怎麼改，這樣的方式對我一個職場新人來説很有用。如果只一味的讓我改，不告訴我要改哪裏，那我下次還是會犯一樣的錯，也根本不知道要怎麼改。

在這短短的實習的時間裏，我學到了很多知識，也成長了很多。我不再是用一個學生的眼光來看待這些問題，而是以職場人的身份看待這些問題。

轉眼間，我實習期的工作就結束了。作為一名即將畢業的大學生，在過去的這三個月來，我積極發揮自身應屆大學生的優勢，在xxx工廠找到了一份學徒的工作工作。並在這幾個月來積極努力的完成了自己的學習和工作，並在這次的實習中，加深了自己對專業和社會的瞭解，並進一步的提升了自己。

回顧這幾個月來，儘管期間發生了很多事情，出現了很多錯誤。但在工作中，經歷的越多，我學會的也越多，如今，三個月來，更是已經能熟練的掌握基礎的工作能力，成為一名較為合格的xxx工廠員工。現對我這次實習的工作情況心得做如下記錄：

一、工作的情況

作為一名工作的新人，我在工廠的這麼多天來，其實大部分都是在師傅的指點下學習並完成自己的工作。當然，因為個人能力的不足，我一開始只不過是做一些最簡單的學習，其中通過不斷的鍛鍊和學習才慢慢提升了上來。

但是，作為一名大學生，因為剛走出校門，也許是不知道怎麼去定位自己吧，看着師傅年輕，我就在學習上鬆懈了不少，以為師傅這麼輕鬆就能搞定，自己在學校中認真學習了三年多的時間，又怎麼會搞不定呢？但後來，在事實的證明下，我才發現自己犯下了多麼嚴重的錯誤！而且因為自己的懈怠，反而還惹得師傅生氣，對此，我也是花費了很久的努力才得到了師傅的原諒。

經過這件事，我再不敢小看任何的工作，也徹底的明白了，大學是沒法學到所有的東西的，很多的事情，只有真正的去鍛鍊，才能掌握，才能學習！

二、人際交流的情況

來到這個新的環境，我不僅認識了自己的師傅，還有親切的xx領導，以及身邊眾多的同事們。他們有些人很年長，是經驗豐富的老員工，有些人卻很年輕，是早就出來工作的前輩，或是一起實習的同輩。

總之，在這個工廠的xx車間中，集合了很多不一樣的人，但我們卻都在為工廠的發展和進步一起努力進步着！

而且，通過在工作空閒中和大家的交流，更學到了很多社會和工作中的經驗技巧，這大大的改進了我的工作能力，讓我在實習的期間取得了更多的成績。

如今，實習雖然已經結束了，但在工作上我還有許多需要完善的地方，在今後，我一定能有更大的成長，取得更多的收穫！

在學校裏面悠閒的日子過得太多了，我對於自己的能力都有了一種質疑，眼看着身邊的一些同學都紛紛開始在找實習工作後，我也有點按捺不住了，畢竟實習任務還是得按照學校裏的要求來做好的，不然學分都會被扣除。原本我還以為找實習工作這件事情挺容易的，因為我發現在網上不是有挺多的企業都説缺人嘛，而且現在的工作機會也是越來越多了，所以我在初期的時候其實沒怎麼把實習這件事情放在心上，後來實習任務越來越顯得緊張了，我才開始大範圍給企業投遞自己的簡歷。

不過，我發現自己的簡歷上面似乎也沒有什麼拿的出手的工作經驗和項目，所以我自己還是挺沒底的，於是我便開始鞏固和加強自己的專業技能，這樣才能讓我稍微感到一點自信，可即便這樣我的許多簡歷還是石沉大海了，有些企業雖然給我回了信，可工作崗位不是和我的專業不匹配就是各方面的條件達不到我的預期，這時候我才意識到找一份好的實習工作可真不是一件容易的事，所以我開始向其他的同學請教經驗，另外我也會去網上看一看找工作、面試的小技巧，可其實小手段再多也沒太多用，主要還得提升自己的能力達到企業的要求才行，所以我也把側重點放在了提升自己的個人能力上面。

其實，看着身邊的同學一個又一個的找到了實習工作後，我的心裏還是挺不是滋味的，我覺得如果之前自己能多在學校裏掌握一些技能就好了，不然的話僅僅只會一些皮毛知識的話根本就找不到較好的工作，可我現在明白了這個道理還是太晚了點，我能提升自己的時間並沒有多少了，眼看着畢業的日子已經臨近了，我只能一邊學習一邊看看情況了。我十分希望自己能找到一份和自己專業對口的工作，這樣的話我至少還能在工作的時候去了解更多平日裏接觸不到的知識，畢竟讀再多的書、看再多的視頻都比不過自己去動手實踐。現實就是這麼殘酷啊，我為了找實習工作是花費了不少心思的，不過面試的次數多了之後我的經驗也是多了不少，至少我變得穩重堅強了不少，在校園裏面的時候我可做不到這一點。其實吧，我們找工作固然是可以先找對口的工作，但是生活中的路其實有很多，我們可以按照實際情況進行自由的選擇。

時光雖好，但不經用，一轉眼的時間，我在xx公司作為一名客服的實習時間就已經過去了。面對這一段已然逝去的時光，我有頗多的感慨。一是因為我在這段時間裏，經歷了很多我以前在大學裏都不曾經歷過的事情，二是因為我在這段時光裏，得到了很多的鍛鍊和成長。所以，這段實習期對我而言，就像是促進我成長和進步的催化劑一般的存在。

在這三個月的實習期裏，我作為一名新手來到了我們公司客服的崗位。一開始來到我們公司的時候，我們這一批實習生都參加了公司裏的崗前培訓。在培訓的過程中，我全程都投入到了認真學習的狀態，一邊用心的聆聽公司的發展歷史和企業文化理念，一邊用心的記錄關於客服崗位的具體工作內容和需要掌握的工作技能等等。當然，在培訓的過程裏，我不僅僅只收穫到了關於公司和本職工作方面的相關內容，我還結識了很多其他的實習生，認識了很多新朋友。我和他們一起在培訓後聊天，一起探討工作，一起分享培訓心得，我覺得這對我來説，又是另外一大筆收穫。

等到真正來到自己的工作崗位已經是一個星期以後的事情了。因為我實習的客服崗位是電話客服的崗位，所以我提前做了很多準備，包括練好自己的普通話，背好要用到的專業術語，還包括熟悉公司的各種產品知識，另外我還準備了好幾個顧客會問到問題以及我該怎麼回答他們的答案。雖然做了這麼多充足的準備，但是當自己真正來到崗位的時候，我還是不免有一些緊張。而且令我沒有想到的是，我那些準備的問題沒有一個客服有問到，而是問到了很多我想都想過的問題。不過幸好，在此之前，我瞭解了很多產品知識，所以在回答的時候，也沒有出現太朵的錯誤，但是離完美的程度來説還差了很多，甚至可以説是不太合格。所以在後面的日子裏，我就一邊接打電話，一邊做好記錄，把自己遇到的不會的問題和複雜的問題都記錄下來，然後再去向前輩取經，多學學他們是怎麼處理和解決的。再加上自己的一些感悟和總結，我就開始對客服這個崗位越來越上手了，而且現在的我，也已經能夠獨立的完成工作中的每一個任務了。

面對自己的成長，面對以後的工作和生活，我任然會用心的對待，任然會繼續努力奮鬥。

十幾年的學生生活，即將劃上一個句號。在海規公司實習的這段時間，我懂了不少東西。大人們都説剛畢業的學生身上總存在着許多讓公司老闆頭痛的“特點”，現在我終於親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習；現在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。這6個月，好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族，是十分關鍵的階段。回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學習經驗自然是一個因素，然而更重要的是心態的轉變沒有做到位。現在發現了這個不足之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子裏，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間裏對我的指導和教誨，我從中受益非淺。

頂崗實習對每一個準教師來説，都是一步非常重要的棋，是我們師範類學生將理論付諸於實踐的必需環節。我們可以通過實習，接觸與專業相關的實際工作，綜合運用所學的理論知識，基本技能和專業知識，把理論與實踐相統一，用理論指導實踐，提高自己在教育工作中的實際操作能力，而不僅僅是侷限於書本的知識，理論的思維。這幾個月的實習期間，我收穫了很多學校裏學不到的知識，綜合素質得到了很大的提高，體會了作為一名教師的光榮與責任，以及明白了成為一名優秀的教師所要付出的艱辛和勞累。

從第一次上講台的緊張心跳和後來能站到講台上的揮灑自如，對每一個新手教師來説都是一個成長的過程。記得在八年級（6）班上第一節政治課的時候，我緊張得忘了喊學生坐下，連連説錯話，但是經過十分鐘左右，我開始漸漸鎮定下來了，很順利地完成了我這節課的教學目標。課後我和指導老師一起討論我的課堂，她給了很多意見和建議給我，我感到收穫很大。接下來的課我都能夠完成得很好。每上完一節課，我都會對自己的教學進行總結和反思，把總結得來的要點應用到下一節課堂當中。

學校也經常組織一些教研活動，例如到xx中學《道德與法治》教材分析專家講座。同時去聽聽其他學校的老師上課我也得到不少的啟示，我會在聽課中學到的教學方式再用到我的課堂上，不斷學習不斷進步。