金工實習報告合集八篇

隨着個人的素質不斷提高，大家逐漸認識到報告的重要性，報告包含標題、正文、結尾等。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？以下是小編整理的金工實習報告8篇，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

短短三週的金工實習到xx月xx號就開始了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！短短的三個星期，對我們這些理工類機械專業的學生來説，是特別專有的也是特別寶貴的。因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們的知識水平，金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、理工類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的課堂，我們會感受到車間的氣息。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。然而它卻給了我一個機會去體驗一種不同的生活，並且我瞭解到了各種工藝的製作要領和基本技能等，在實習中還可以將舊知識具體化，形象化，加深了對其的進一步理解和記憶！有人説實習就等於放假。這是否定的。實習不是一件簡單的事，並不是我們的假期，不是一件輕鬆的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的三個星期內，我學到許多在課堂裏無法學到的東西，並會在意志品質及動手能力上得到了鍛鍊。

實習的第一週我們的任務是做一個榔頭，老師簡單的介紹了要用到的幾種工具及其要注意的事項。接着大家就開始了。從大家的幹緊我看出了大家都很積極。趕了一天以後終於明白了什麼是鉗工。同時也懂得了為什麼有人説“當鉗工是最累的！”鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械製造和修配工作中，仍是不可缺少的。幹了三天後在我的精工細磨之下終於把我的作品攻出來了。雖然不是很標準但心理覺得很滿足這畢竟是第一次的作品而且從頭到尾多是自己一一磨出來的，很有成就感。第一週的實習任務就在勞累但興奮中過去了平時拿了筆桿拿多了，現在拿起了銼子和鉗子，確實不適應，有點想休息的感覺。但我看了幾個女同學雖然嬌生慣養，手裏的水泡都磨了出來，但是她們都沒有一絲退卻的跡象，有一股不達目的誓不罷休的氣概，況且我還是一個男生，更是沒有停下來的理由了。“男兒當自強”。水泡只是暫時的疼痛，作出來的結果才是最終的甘甜。於是，不理三七二十一，拼命地用工具磨，把那根鐵棒硬是磨出成一個正六邊形，但是用遊標卡尺一量，尺寸還差一大截，而且平面都是沒有光滑。又是一番“沙沙沙沙”的磨削聲，我硬是把它磨成了按照老師要求的那樣。接下來的打孔，擴孔，攻絲就很容易了。只消一盞茶的功夫，所有這些工序都搞定了，而且是輕鬆愉快，再也沒有用銼刀磨平的那種感覺了，一切進展順利，而且通過了老師的評審，還拿了一個好評。老師像是總結似的説：“雖然現代不可能再像你們磨螺帽那樣生產螺帽了，但是這些簡單的工種和技術我們是不能丟掉的，技術進步了，但是基本的東西，我們還是要流傳下去的。這次要你們磨一個螺絲帽，就是要你們自己動手，增強動手能力。如果這次誰的手沒有起誰水泡的，那麼他（她）肯定是沒有真正做到了動手，沒有真正盡了自己的全力。可以説，手磨起水泡是這個工種的主要標記了。”。雖然手起了水泡，但是學會了使用這些工具，學會了使要自，一點苦頭那又何妨？水泡只是暫時的疼痛，作出來的結果才是最終的甘甜！！！！！

休息了兩天以後緊接着就是第二週的金工實習的第二個工作我想這應該是金工實習中最輕鬆的活把減速器拆裝有點容易把其的外殼拆開後觀察了一下里面的結構並知道了減速的原理然後取出某個對自己舉有挑戰性的一個部件仔細量取其尺寸並畫出其簡圖後把其組裝好這就是第一天所幹的，第二天所幹的就是把那個簡圖用CAD在電腦上畫出來。哈哈還好CAD也學的不錯在我的經心下把它畫在了圖紙中並在老師的檢察後我離開了CAD實驗室。接下來的就是焊接實習由於我們學校的焊接實驗室實設備還不完善老師就讓我們感受了一下每人焊接了一兩根焊條讓我們瞭解了電焊的一些基礎並讓我們知道了一些焊接的安全知識。有下在是有一定的難度。當然老師也提醒我們要帶上眼鏡或者面罩來保護自己。

車削加工也是我們此次金工實習的重點，

在實習的工種中，車工是比較累的。那天一大早就去到車間，很快分好組，老師就開始講解卧式車牀的機構。操作方法。然後給我們做了一個示範。顯然聽起來很簡單，但到我們操作時就這裏或那裏出問題。反覆幾次操作空機運作之後，終於熟練怎樣控制車牀。安裝要加工的鐵棒後，就開始開動車牀。剛開始看到高速旋轉託盤還有點束手束腳，不過很快就克服這樣的心理。只要注意安全事項，沒有什麼好怕的。畢竟是初學者，整個上午才車出一條槽。下午繼續，車圓球是最難的，左右手一起旋轉，而且要求旋轉的速度一快一慢。加上車牀已經是很老的，有時在旋轉時被卡住。稍微用力就把圓球颳了一道，無奈之下只好縮小圓球的半徑。這樣宿了幾次終於把一個勉強可以説是圓球的零件車出來。最難受的是站了一整天，小腿都疼起來。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悦使我忘記了站得發疼得小腿。這種成功的喜悦只有通過親身參加實習才能感受得到。 實習的第一步是進行工業安全知識的教育，這一步是及其重要和不可缺少的。安全第一！這句話誰都知道，但不一定放在心上，所以金工實習的第一天，老師就先給我們上了一堂安全教育課。通過觀看錄像帶，我們瞭解了實習中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間裏打鬧嬉戲，不經老師的許可便私自“檢驗課本知識的正確性”，操作機牀時方法、姿勢不正確，等等。還真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在實習過程中，我們始終貫徹“以人為本，安全第一”的方針，確實做到遵守紀律，嚴於律己，老師沒有要求的多餘動作我們堅決不做，以免發生安全事故；老師要求的，我們努力去做，而且做好，高質量完成，努力做到在安全的基礎上真正學會動手操作，掌握一門基本的技術。而且我們都做到了，同學們在認真完成任務後，沒有發生一起安全事故，做到了零事故―――這也正是我們金工實習的目的之一事實上，工業安全培訓的目的有兩個：一是確保人身安全，設備安全；二是獲得工業安全的基本知識，為將來的發展做準備。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事後諸葛亮就很多。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過。介紹操作時老師一再提到車工應該注意的安全問題，並説出了車牀操作時發生過的意外。安全問題仍是不能忽視！車牀的操作並不複雜，主要通過幾個手柄來控制其轉向、轉速和進給量等，就能按要求做出合格工件車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鑽頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時，工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產，還是在單件小批生產以及機械維修等方面，車削加工都佔有非常重要的地位。車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應該注意的是：

《1》刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀杆應該與工作軸線垂直。

《2》刀頭伸出長度小於刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。

《3》刀具應該墊好、放正、夾牢。

《4》裝好工件和刀具後，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。

《5》拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。

安裝完刀並對好刀後，就開始進行車削加工了。車端面的時候，應當檢查車刀、方刀架及牀鞍鎖緊在牀身上，用小滑板調整背吃刀量，以免端面出現外凸內凹的情況。由於在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。

下午我們老早的等候在實驗室門外，大家都想抓緊時間多學點多做點。然而老師卻説下午學習鉗工。老師讓我們選擇一根上下底面光滑的的圓鋼下料，首先是在圓鋼上量好尺寸並畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師説的注意事項，我按老師所説的，稍微把尺寸畫大了一點。接着，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那麼來回拖啊拖，沒什麼大不了的，小事一樁。但事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子並不是一定都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，在我認為實習的本身目的就是鍛鍊我們的動手能力以及對工業知識的基本認識。它不同於課本教育，因為它有我們動手操作的空間！我之所以對實習有一種説不出的留戀，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。相對與用挫刀磨平底面來説，鋸鐵柱可以算比較輕鬆工作了，因為此時只需一隻手用力，另一隻手則是負責扶住鋸子的。大概用了30多分鐘，我的工件下料就出來了。再用挫刀把圓柱兩端打磨光滑，可是這時，人已經累得不行了！

第五天我們拖着疲憊的身體又來到了實驗室今天的任務是把昨天的圓柱打磨成長方體並鑽孔攻出螺紋。大家一聽不禁感到任務的艱鉅馬上開工。通過昨天的一通銼我們也找到了一點方法首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。但是巨大的勞動量還是使我們吃不消，手拿挫刀一前一後地打磨長鐵柱底面的時候，已經幾乎沒有力氣了，每挫一下的效果可能只有開始時候的一半。明顯力氣不足鋸下去效果非常小又經過了兩個多小時的努力終於把圓柱的四面打磨光滑了內心裏有無比的成就感

接着便是鑽孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮鬥的結果。鉗工的實習説實話是很枯燥的，可能幹一個上午卻都是在反反覆覆着一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都痠疼痠疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，並且親自示範，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之後，看着自己的加工成果，我們最想説的就是感謝指導我們的老師了。

兩個星期的金工實習結束了。我整個手臂包括手指都痠軟疼痛，但我卻覺得很滿足。因為我們學到了很多，瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。金工實習培養和鍛鍊了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。老師一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨製而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。金工實習是一種鍛鍊，一種考驗。鍛鍊的是自己的身體，考驗的是自己的意志力，我真的為擁有這些經歷感到深深的驕傲和滿足它將成為我成長的一座里程碑！金工實習中的下料使我記憶憂心！！！！現代技術的發展推動了工業技術的提高，而工業技術的提高又進一步促進了技術的發展。在這次金工實習中，我們充分體會到了工業現代和傳統，增強了我們對工業技術的瞭解，使我們體會到了現代科技在生產方面的重要地位，擴大了我們的視野，進一步拉進了我們與現代工業的距離，為我們以後走出社會的下了堅實的基礎。金工實習，磨練人生，鍛鍊自我，使我學到了很多很多。。。。。。

一、實習時間：

實習地點：邵陽學院機械實習工廠

實習單位：電氣工程系xx級電氣工程及其自動化

實習目的：此次金工實習可使學生理論聯繫實踐，學以致用，使學生在金工具體操作過程中，對機械製造過程有一個完整的感性認識，為學習有關的後續課程和將來從事相關的技術工作，打下一定的實踐基礎。

二、實習過程概述

在七裏坪校區的校工場裏，我們進行了為期五天的金工實習。當我們到達金工實習中心的時候，老師將我們班的人分成四組，開始點名，期間還有幾個人趕過來。人到齊後，老師説，我們每天早上八點要準時到實習中心，要準時，將來如果我們到工廠工作，那些加工車間往往是生產鏈，缺一個崗位都不能正常運作。這讓我們知道了準時到達工作崗位的重要性。實習第一天，老師讓我們觀看了相關視頻。

在實習期間，我們接觸並學習了車、銑、磨、鉋四個工種的操作要領。每天，大家有會有新的收穫，都能接觸到平常在書本上接觸不到的知識，在八個小時的實習時間裏有老師耐心且詳細的教授與指導，我們能夠很快掌握每個工序的操作要領。在整個實習過程中沒有出現過一次傷害事故，每個人都完成了自己的作品。雖説質量不盡人意，但是它其中凝結的汗水值得我們欣慰。總的來説這次實習活動是一次有趣而且必將影響今後學習和工作的重要實踐經驗。

回顧五天的金工實習，我們先後學習並掌握了車工、磨工的一些基本操作，還了解到牛頭刨牀及銑牀的基本操作。在那五天裏，我們每天在實習中心站五六個小時，站得腿都有點軟了。不過，金工實習是一門實踐課，對於平時整天待在課室學理論課的我們來説，無疑是新鮮的，所以我們很有熱情。其次，作為大學為數不多的實習課，這更是一個鍛鍊我們動手能力的好機會。

三、主要實習崗位和實習內容

　　1、車工實習

車工讓我們簡單瞭解車牀的工作原理及其工作方式學會正確的車牀使用方法並能正確使用一種工件加工方式知道車牀型號含義熟練車削加工操作。車工安全知識上班穿工作服女生戴工作帽並將長髮挽入帽內。工件和車刀需裝夾牢固以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉時不準測量工件。工件安裝好後三爪扳手必須隨手取下以免不注意開動車牀以免扳手飛出傷人。開始時聽從師傅安排和操作過程熟悉車牀操作後來練習車銼刀手柄過一段時間後又實習如何車螺紋最後獨立加工鐵錘柄。又向我們講解了各個手柄的作用初步示範了一下操作方法並加工了一部分然後就讓我們開始加工。車工對精確性的要求很高差之毫釐就將失之千里。如果是把工件車的太大那還可以繼續車到合適大小如果車小了那整個工件就報廢了只能從頭再來一次。我們這組很不幸的出現了一次這樣的狀況大大耽誤我們的工作進度。最後經過努力終於完成了我們的工件鐵錘和螺母。車工體會車牀是通過各個手柄來進行操作的成功通過車牀完成工件的這種成功的喜悦只有通過親身參加實習才能感受得到身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的但我們一直沒有把這句話當真也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。理論歸理論實踐才是真目的才能練出真本領。此階段實習給我最大的感受還是必須要親自動手操作不動手不知道怎麼操作不動手不知道哪裏有錯不動手就不知道錯了以後該如何改正。實踐出真知實踐使人的進步更快收穫更多適應社會能力更強。

車牀運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦淨，後尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車牀牀身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

我們做的作業是一個類似螺絲的零件，用車牀可以很快車出基本形狀，最大的難題是要保證尺寸，特別是車外圓的時候，要特別小心，按照計算慢慢車，先是粗加工，然後是精加工，分幾次來做。有時候車得時候如果進太多的話，超過誤差範圍，那麼按照老師的話，就是廢品了，切斷後重新做過。實習老師也是在我們身邊是不是的指導我們，雖然做了很多廢品，但最後我們還是都做出了合格的作業。

通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經會初步正確使用和操作車牀，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。

　　2、銑工

銑牀的工作部分是一根旋轉的有刃槽的圓柱體，開動銑牀機牀前，要檢查銑牀傳動部件和潤滑系統是否正常，操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工後的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件後，方可轉動分度頭手柄。

　　3、磨工

接下來我又進行了磨牀操作的學習。銑削加工是在銑牀上利用刀具的旋轉與工件的連續運動來加工工件的切削加工方法銑削加工的重要設備是卧式升台降銑牀和立式升降台銑牀。銑刀是一種多齒刃刀具，其齒刃分佈於圓柱銑刀得外院柱表面或端銑刀得端面上。銑牀主要附件有機用虎鉗、迴轉工作台、分度頭和萬能銑頭。銑削的加工範圍很廣選擇不同的銑刀和工件裝夾方法可實現平面、斜面、溝槽、成形面和曲面以及齒狀表面等的加工。短短的一天學習中讓我瞭解了銑削加工的基本操作方法用途讓我從一個剛看到機牀碰都不敢碰到現在可以熟練的加工一些簡單的平面。磨削加工時在磨牀上利用磨具對工件進行加工的方法磨削加工過程實際是一個多刀、多刃、高速切削的過程。磨削時可以採用砂輪、砂帶和油石等作為磨具最常用的磨具是用磨料和結合級製成的砂輪。砂輪的特性用磨料、粒度、硬度、組織號和結合劑等表示。按照磨削時工作台主進給運動方向與砂輪之間的關係外圓磨削有軸向磨削、徑向磨削和切向磨削等三種磨削方式;按照磨削時砂輪工作表面的不同平面磨削有周邊磨削和端面磨削兩種磨削方式磨牀相應地則提供各種磨削方式所需的磨削運動。指導我們做磨工的老師説，磨牀的操作比我們實習做的其他幾個工種的危險係數要高，因為磨牀的砂輪轉速高，打磨工件時產生的温度也很高，一旦出了問題會對我們的身體產生極大危害，所以我們要非常認真的進行操作，他也基本上是手把手的教授。最後在熟悉操作要領之後我打磨了幾個工件，老師檢驗是還行。

為期2周的金工實習已經結束，也許我真正學會的東西並不是很多，但我體會到的東西着實不少。在短短10天中能體會到10種不同的工作確實讓我覺得非常興奮。但興奮歸興奮，金工實習還是挺累的。

我們實習的第一天上了半天的理論和安全教育課，這多少讓我開始有些緊張。説實話，老師講的關於車牀的知識，我並沒有掌握的很熟，大屏幕上播放安全事故案例的也讓我有點心悸。實踐到底是個什麼樣子呢？不管多難，我想我也會和別人一樣挺過去的。

我實習的10個工種是：銑工、plc、數車、數銑、線切割、注塑、電焊、鑄造、數控車牀和鉗工。我個人最喜歡銑工、plc、注塑和鑄造。一是因為簡單，當然這只是我的看法。二是因為這幾個工種的成果最直觀，對辛苦工作一天的我來説無異於是最大的安慰了。

做銑工時我最愛看零件周圍的鐵屑。看着鐵屑越集越多，我就覺得我的工作是有意義的。尤其是看到本是圓柱形的鐵條最後成了長方體，那種喜悦我新在還很懷念。

plc最近的電工課上也在學，所以實習的時候覺得蠻興奮的。而且當自己設計的電路經過檢驗能成功運行時的那種喜悦，這在平時上課時是沒機會體會到的。

注塑是讓我最有收穫的工種。通過這項實習，我知道了平時常用的一些水杯、水瓶等是通過什麼加工程序得到的，並親手做了2個水杯，雖然沒有帶回來做紀念有點覺得可惜。

鑄造是我玩的比較開心的一個工種，之所以説玩，是因為整天都在和沙子打交道。小時候對着沙子不知道該做成什麼形狀好，現在有了現成的模型給我做，自然會不遺餘力的做好啦。

以上是對我喜歡的一些工種的介紹。下面我就要對我不喜歡的工種發發牢騷了。

先説説讓我最覺得窩囊的數控。我們是數車、數銑、線切割接連三天的電腦操作，從數車開始，我就心情抑鬱，説實在的，弄這些我甚至更情願去做鉗工。實在是不會，本身對電腦就不熟，還要自己去跟着在線教程學習使用一個新軟件，那種痛苦不言而喻。所以經常是荒廢一上午或者一下午毫無成果，心裏那種挫敗感把情緒搞得非常惡劣，雖然在同學的幫助下，最後我也順利完成了工作。腦力勞動真的比體力勞動來得辛苦，體力勞動再累咬咬牙還有可能挺住，腦力勞動要求就高多了，不會就是不會，勉強也做不來。

鉗工是最辛苦的。按着尺寸，拿着鋸子，把長長的圓柱鋸短柱，用銼把各個面銼平，要銼得稜角分明，光光滑滑，該垂直的面應垂直，該平行的面得平行。就這樣，一切都靠雙手完成，你説有多苦就有多苦。手臂和肩膀都痠軟了，在痛；手掌起泡磨出了繭，也痛；雙腳站麻了腰也直了，還是痛。但一想起把那黑乎乎的大鐵柱幾經周折後做成如今那像模像樣且泛着金屬光就甭提多高興了，我還是女生中唯一一個把鐵柱鋸斷了的呢。“只要功夫深，鐵杵磨成針”啊！

再説説這次金工實習的經驗心得吧。這次金工實習中我最大的收穫便是觀念的轉變。以前一直認為在車間的工作都是體力勞動，殊不知這種體力活還不是人人都能作的呢。它要的是會編程、熟悉操作程序的專業人才呢。

之前一直以為這次實習會非常無趣，但在到了工廠後，知道老師的風趣幽默讓我頗為吃驚，不過更多的是高興。老師們詳細的向我們解説了實習中該注意的事項，使我們少碰了很多釘子呢！

最後，我要祝賀自己圓滿的完成了這次的實習！還是要説一下，沒出什麼安全事故真是太好了！感謝在實習期間一直關心我們的指導老師！

20xx年的暑假，我積極參加了學校安排的暑期社會實踐活動，社會實踐是大學生思想政治教育的一個重要環節，對於促進大學生了解社會，瞭解國情，增長才幹，奉獻社會，培養品格，增強社會責任感具有重要作用。而學校對每年的假期實踐都相當的重視，為學生提供了一個良好的平台與機會併為我們保駕護航，期待着我們從中能得到鍛鍊，學到在學校裏學不到的知識，和能力。而我們也正是本着對自己負責，對社會熱心的態度，積極響應學校的號召，參加了這次事件。

我們今年的暑期社會實踐課題是參與學校安排的招生宣傳活動。這是我第二次參與學校的招生活動，去年的招生活動，在片區指導老師和同學們的努力下，我們片區小組很好地完成了招生活動。有了第一次招生活動的成功經驗，這一次學校的招生宣傳活動我們是遊刃有餘。招生宣傳活動為期一個月，從六月底開始，到七月末接近尾聲。這次招生活動讓我的暑假過得更加充實。這次招生活動讓我更深刻地理解和宣傳了我校的理念，讓我有一次暢通有效的服務我校、廣大考生和家長的平台。下面，我將從三個方面來對本次招生工作進行總結。

一、 緊張有序的招生過程

20xx年的招生工作在六月底就已經拉開帷幕，學校動員學生參與學習招生活動，有很多學生積極主動參與到翟生宣傳的大軍中，立志為我學校添磚加瓦。招生軍隊中有剛入職的新同學，也有像我一樣參與過招生工作的老同志，大家來自學校的各個院系，為了同一個目

標——鍛鍊和提升自我，服務學校和學生而聚在一起，團結互助，並肩作戰，配合招生辦開展好今年的招生工作。六月底，學校為即將邁入暑假的招生工作者安排了半天的招生培訓。招生辦老師為我們進行了簡單的培訓，也為工作者安排了自己的任務，會上，我們還了解了前幾年學校招生工作中的突出表現。整個培訓會輕鬆而愉快，我們都非常振奮，期待着暑假招生工作的到來。

招生工作的前期任務並不多，我們片區的指導老師有着豐富的招生經驗，為人隨和而又幽默。他和我們一起分享了他的許多招生經驗和學校學習的經歷，讓我們感觸剖深。老師大老遠到來,為我們安排了自己的工作，給我們強調了許多工作注意事項。剛開始我的任務是去自己的母校進行我們的學校招生工作。剛開始真覺得挺不好意思的，後來我聯繫了高中時期對我很好的班主任老師，向她諮詢招生事宜和途徑，在班主任的熱情幫助下，我在母校的招生宣傳活動成功告一段路，我是真的很希望有更多高中的學弟學妹能來到我的大學，繼續做我的學弟學妹，自己這樣想想都覺得很開心，很幸福。

招生工作在有序進行中，七月底是招生工作的關鍵部分，最重要的就是每年的高招會了，這也是我們招生工作中最繁忙的一天。那天天空還下起了淅淅瀝瀝的小雨。可是下雨絲毫沒能阻擋學生家長的熱情。面對招生現場人山人海學生家長，我們感覺自己的工作是那麼重要，因為指不定有些學生因為你的建議而選擇了自己的人生道路，所以我們又是那麼忐忑，但更多的是謹慎和認真。不過大家相互配合，高招會取得了很好的成果，這一天也將永遠記入我們的人生檔案，因為它是那麼令我們自豪和驕傲。隨着高招會的結束，我們的招生工作也逐步進入尾聲，接下來的就是自己對於工作的回顧和總結了。這次招生工作圓滿完成。

二、 團結而也奮進的招生團隊

高招會是我們招生工作中的重頭戲，也是最繁忙的一天。我們六人工作小組(五個學生和一個老師)一大早就來到高招會現場，開始佈置高招會場地。學弟學妹們第一次參與，沒有工作經歷，於是我們三個學姐們手把手帶着他們忙裏忙外，工作井然有序的進行着。隨着時間的推進，家長和學生們有陸續來到現場。我們的招生重頭工作也拉開大幕，我們分成兩組。一組負責在外面路上發送學校簡歷紙給學生家長。另一組負責在裏面招待回答來諮詢問題的學生和家長。兩組輪流調班。我和學弟首先負責發宣傳單，儘管下着淅淅瀝瀝的小雨，也阻擋不了我們的招生熱情。我們倆站在離門口最近的地方，分佈在馬路兩邊，佔據有利地形。畢竟在外面發宣傳單的不止我們一個學校。我們選擇主動出擊，相互配合，不到半小時，厚厚一沓的宣傳紙已經發完了，此時我們倆滿身是水，不夠我們內心卻是成就感十足。暑假招生來到大廳內，我們幾個人秉着認真負責的態度接受家長的諮詢，給出適當的意見建議。為他們介紹我們學校的特色和適合他們的專業及就業前景。同時還指導他們填寫大學聯考志願書。我們用自己切身的經歷他們解答，獲得了老師和學生家長的一致好評。儘管我們口乾舌燥，飢腸轆轆，但我們真心為自己自豪，為我們的團隊自豪。沒有大家的相互配合和體諒，沒有老師的殷切指導，就不會有成功。

我們在學校校工廠進行了為期兩週的金工實習，金工實習報告--。面對如此多我們從未接觸過的東西，我感到有點迷茫，也很緊張。我們對金工實習的瞭解，僅限於師兄師姐們以前實習時的抱怨，我不由在心中想，實習真的會很累嗎？但是兩週之後的今天，我才慶幸可以得到這種有趣而又有實際意義的培訓。雖然實習的生活是辛苦的，也流下了不少的汗水，但是也學到了許多我們平時無法從書本上找到的東西，可謂收穫頗豐。期間，我們接觸了車工、銑牀、鑄造、鍛造、汽車、加工中心、數車、數銑、電火花、化學加工等十個工種。每天，大家都要學習一項新的技術。要在很短的實習時間裏，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了兩週的實習任務。

實習期間，通過學習車工、鍛工、電火花、化學加工，我們作出了自己設計的工藝品。銑工和車工的實習每人都能按照圖紙要求作出一個工件。最辛苦的要數鍛工和車工，車工的危險性最高，一不留神，很容易發生安全事故。在一天中同學們先要掌握開車牀的要領，然後按照師傅的要求車出所需形狀。在學習使用過程中，所有人都能在保證安全的情況下，保質保量完成任務。所有工種中，鍛工是最費體力的，我們手中的工具就有兩個不同重量的錘子和夾子，手工將紅紅的鐵塊敲打成長方體。整天的高強度工作使很多同學的'手臂都甩酸了，手上也都磨出了水泡，但是看到自己作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。

給我留下最深印象的是化學加工。聽完師傅的講解後，我們都興高采烈的，躍躍欲試。看到我們的興奮樣，師傅提醒我們了：“着色後一定要先用風筒吹乾，才能上蠟！”我聽過之後，暗暗記下了，心想，我一定會記住這一點的。接着所有人都開始了工作，我也很順利的進行了。當我看到有很多人開始上蠟的時候，我的染色也完成了，於是漫不經心的和旁邊的同學説着話，排到了上蠟的隊伍後面。當我發現鋁片上的蠟在飛濺，且有紅紅的斑點出現 時，我的腦袋裏“嗡”地響了一下：完了，我的鋁片還沒有吹乾！自然的，我沒能交出令人滿意的產品。我知道自責是沒有用的，更重要的是我要吸取這次的經驗教訓，不能在將來的人生道路上或工作中犯下這種錯誤。

總的來説，這次金工實習給人的感觸還是很深的，有令人覺得不可思議的，也有讓人耳目一新的;有令人沮喪的，也有令人興奮的，但給人帶來更多的是寶貴的經歷，具體的講，這次金工實習給我的體會是：

通過這次實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力

培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。金工實習對我們工程素質和工程能力的培養起着綜合訓練的作用，使我們不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統概念，既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、瞭解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，並具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。

早就聽説金工實習的鼎鼎大名，懷着對金工實習的好奇和躍躍欲試，我就這樣盼望着，盼望着，終於盼來了為期兩週的金工實習，想到第一次深入工廠，第一次運用自己所學的理論，結合實際親手操作機器，第一次親手製作自己的作品，真是讓人興奮不已。

一看安排，知道我們這一次實習的工種有：鍛壓衝壓，數銑928，鑄造，汽車，鉗工，車工，銑工，加工中心，數車928，數銑990，這工種的名字，雖説有所耳聞，但説起內容，我就只是略知一二。就這樣，我們就穿上軍裝上陣了。

初試牛刀——鍛壓衝壓

鍛壓衝壓是我們實習的第一個工種，上午先是看錄像讓我們懂得實習安全注意事項，通過老師耐心地講解，我們對金工實習有了些許感性的認識，同時也知道這涉及的安全就不是我們可以拿來開玩笑的，馬虎不得啊！

安全教育課以後我們就帶着些許的膽怯走進工廠了，首先，當然是理論教育了，直到那一刻，我才知道，原來我們説得“打鐵”，打的竟然不是鐵，是鋼，唉，孤陋寡聞啊，而且，這“鐵”要等到燒紅，温度達到900度以上時，才適合鍛造，那麼以前的鐵匠是怎麼使“鐵”達到如此高的温度的呢？原來是風箱！

理論知識學完了，師傅便給我們分派任務——每組一個六角螺母，好好實踐一下，可是我們看到的是一條鐵柱，分組分好了。第一組的同學踏上了征途，開始以為，打鐵嘛，掄起錘子砸不就可以了，可往往事與願違，一打，糟，歪了，再一打，更糟，落點不準，差點打空了，看着這一米七八的高個對着這八十毫米的鐵柱卻毫無辦法，真是哭笑不得，我還暗自慶幸，因為女孩子不用打，只是夾着就好了，畢竟拿起的錘子有十二鎊啊，我剛能掂起而已，看着男生們打幾下換一個，下來的還要扭扭腰，揉揉胳膊，我輕輕的舒了一口氣，好，我來夾鐵，一上去，看着燒的紅通通的鐵柱，有點緊張，“沒辦法了，撐着啊，鐵屑不會到處亂飛的”我自我安慰，同組的同學看我準備好了，就用力舉起錘子，“砰”，糟，那鐵在顫，只好用力夾緊了，一輪下來，手都被震的有點麻了，雖然這樣，大家仍然很賣力，可是......看着我們的成品，有歪的，有彎的，有扁的，與期待中的成品大相徑庭，我們卻束手無策。師傅估計是看不下去了，決定出手相助，看着師傅三下兩下就把我們原來歪歪扭扭的鐵柱給修飾了一番，不得不由衷的佩服，暗想：有這水平得經過多少次的失敗啊！要到這爐火純青的地步，談何容易！

好不容易把鐵打扁了，就等着下午成形的那一步了，一個上午，就把我們弄得疲憊不堪了。下午剛集中，我們毫不遲疑，立刻動手，動作似乎純熟了一點，但同時要求也提高了，常常好沒有討論完，鐵塊就變黑了，有時又控制不好，多了兩個角，變八角形了，這才知道要把理論與實際聯繫起來不容易啊，再研究吧，看着漸漸成形的六角形，心裏別提有多興奮了，嘴角的弧形也漸漸大起來，大家都相視笑了，團隊合作的重要性，在這充分體現出來了，僅僅用蠻力是不行的！

走出廠房時，才體會到，今天的汗水是我一天下來最大的收穫，第一天就這

麼過了，我們這把牛刀才剛開始磨呢！還很鈍。

剛柔並濟——鑄

鑄造，咋一聽，還以為是在車間裏用鐵水鑄造成形，可來到實習場地，卻有點疑惑，怎麼是砂？不由想起了小孩子玩泥沙時的情景......

師傅來了，給我們介紹，我們要實習的鑄造，主要是製造模型，先把模型弄出來了，才可以交鐵水，生產成品。師傅一邊做，一邊給我們介紹每個步驟的細節，不到一個小時，師傅就把模型給做出來了，看上去毫不費勁。

輪到我們製造模型了，認真地把下砂箱放平，把型砂弄細，前期工作嘛，要準備好才行。輕輕地鋪上一層型砂，然後用砂衝子用力搗緊，開始速度還挺快的，慢慢地就累了，胳膊酸了，只好兩手輪流來了。不斷重複，還害怕它不嚴實呢，就用盡吃奶的力打下去，“啊”，糟，打到手了，立刻青了一塊。人家是拿石頭砸自己的腳，我卻是用鐵棒來砸自己的手，疼啊。為了不辜負我手的犧牲，我加快速度，提高效率，很快就鋪到第三層了，最後就用砂衝子搗緊，衝力太大了，手上的骨頭都在震動了。經過一番苦心經營，終於到了拔模的階段了。這時師傅及時進行技術指導，該如何用力，又如何修補，逐一指導，我在拔的時候都感覺到手在抖了，怕有什麼閃失，還好，效果不錯，接下來就只要倒圓角就行了，可這倒圓是一點也不容易啊，看着師傅在旁邊同學那裏弄了半天，才覺得比較滿意，那我怎麼敢輕易下手呢？剛才還在舞刀弄斧般動粗，如今卻要像刺繡般細緻温柔，難啊，我猶豫了半天，終於下手了，可是下手太重了，怎麼修都不盡如我意，只好請師傅指導了，師傅輕輕地慢慢地就修好了，我就依葫蘆畫瓢，在師傅的指導下，我的作品漸漸成形了，這時，我更是大氣也不敢出，專心致志！終於弄好了，我輕輕地撫摸着我地青青的手，長長地舒了一口氣......

下午的工作又不同了，是分模造型，難度也更大了。這上下兩層都是馬虎不得的啊，不過有了上午的經驗，工作倒顯得更胸有成竹了。大家動作都很利落，三兩下就成型了，只是攤開手一看，好多都掉皮了，鮮紅鮮紅的。這模型一打就沒了，也只有這傷口會不斷提醒我們今天的收穫吧！

挑戰自我——車工

五一假期回來，我們又穿上了軍裝，在這周裏，讓我感觸最深的就是車工了。很早就對車工的危險性略有所聞，果不其然，師傅一再提醒安全操作的重要性。

師傅先帶着我們繞着車牀繞了一圈，讓我們熟悉機牀的操作，師傅還在分派任務前讓我們自己熟悉一下。雖然心裏始終有點敬畏，但是不入虎穴，焉得虎子？慢慢地跟着師傅操作，倒也很快就上手了，遇到問題時就立刻發問，請教同學，安全至上嘛。

熟練操作後，師傅就給我們安排任務了，車一個球，還大概演示了一下，再一次，我是對工人無比的崇敬。在我看來，要同時控制兩個不同的方向，而且能很好地控制進給量，決不是三兩天就可以練就的，起碼有一種毅力！能達到那種水平，我能不佩服嗎？

輪到個人操作了，馬不停蹄，立刻開始量，車，與師傅相比，我們都顯得太笨拙的點，一個早上，大家的進度都僅僅把尺寸確定下來而已，但下班的時候，我們已經沒有了剛開始的那種恐懼感了。一大收穫！

下午，我們就開始車球的部分了，也就是最難的部分了。感覺總是不能很好的控制橫向和縱向的進給量，兩手配合太不協調了，理想中的弧形都成階梯形了，但還是有很多同學技藝精湛，幾下球形就出來了，而且還非常的光滑，我們就紛紛請教，摸索了一會，發現我得成品雖然還不夠好，但個人覺得有這水平已經不錯了。我同時發現了自己以後需要改進的地方了，要好好培養一下自己的協調能力了！

直到現在，我還是挺懷念那天的實踐經驗的。

兩週的實習一眨眼就過去了，但是我們從中學到的東西卻很多很多。一方面，我們豐富了知識面，瞭解了許多工業方面的知識，而且還提高了動手能力；另一方面，我們還學習到了做事情一定要認真細心，要不急不躁，不要輕視任何小事，這樣一定能夠把事情做好！合作配合同時讓我感受到了那份真摯友情！

在經歷了兩週考驗人各方面的素質的金工實習之後，讓我學會了很多在書本中學不到的東西，在還沒接觸金工實習的時候，我還以為它是單純的體力勞動，但在我親身體驗過之後，我才發現這絕對不僅僅是單純的體力勞動或是腦力勞動，而是需要把你所有能力都投入進去，包括聯繫應用我們所學過的所有知識，另外，缺乏師傅的耐心教導和同學的相互配合都是不行的，同時，實習需要你有嚴謹的工作態度、細心有耐性，積極思考，並且要聽從指導做好安全保護措施。只有具備了以上的要求，一項工種才能出色地完成。

即將6月面臨畢業的我，一個月前踏入金工實習場地，進行為期一個月的金工實習。對於我們計算機專業來説根本不知道什麼叫金工，金工實習應該幹些什麼。

所有聽到的人都會問一句：“我們不是這個專業的怎麼實習這個啊?我也會在心裏嘀咕：“計算機專業搞什麼這個啊” 然而進了工訓中心才感覺到，這次實習非常有意義，可能一生中就這麼一次機會，讓我去體會機牀帶來的喜怒哀樂，尋求實踐帶來的經驗。

　　這次實習可以分為兩部分：車間實習和項目實習。

　　車間實習：

在前期的車間實習階段，我們先後分別接觸了車、磨、銑、激雕、數銑、數車、線切割、鉗、鑄、焊等十項技術。基本上，半天到一天就要學一門技術。車與鉗的時間相比之下長了些，用了一天半的時間。師傅們會手把手、一步一步地教我們操作，直到工件成形。

當我接觸“車”的那一刻，在師傅教我們裝車刀的那一刻，在師傅叫我們車削的那一刻，我想到了媽媽，從早到晚對着小車牀重複着做相同的零件的媽媽。今天的我能站在這裏輕鬆地操作着大機牀，都是她們給我的機會。於是我下決心要將金工實習漂亮的完成。在“車”上，我們一人一台車牀。我認真地記着師傅説的每個步驟，並且一步操作到位。做出了錘子的錘柄。在過程中，我看到了師傅向我伸出大拇指，還向我做ok的姿勢，還問我：“知道是什麼意思嗎?”我點頭笑了，我做到了第一步，那是師傅對我的肯定。很是欣慰，為接下來的實習樹立了堅定的信心。

在“磨”的車間裏，我看着其他同學在師傅的監督下一個接一個的操作動程序。輪到我時，師傅正在改實習報告。於是憑着先前的記憶在沒有師傅的指導下，完成了磨得操作，並且關掉機器。沒有出任何差錯。師傅笑着發愣：“沒看到你操作，不知怎麼給你打分了呢!”我笑了。

在“銑”過程中，我們一組人在老師指導下完成一個工件。難度大大降低。 在“激雕”上我們只停留了半小時，看完老師操作就結束了課程。但在後來的項目化實習中激雕的使用率非常高。一個受大家歡迎的操作。

數銑、數車、線切割都是自動車牀，但需要我們做的是編程。剛接觸時，產生了恐懼，感覺與理工科很有關係。但隨着一次次的練習逐漸摸出了門路。其實挺簡單的。這些規律都是在後來的項目實習中摸索出來的。

接下來，我需要面對的就是純手工的“鉗工”，我們需要將一塊長方體鐵塊使用鉗工製造出一個榔頭。看完師傅拿鋸示範，自己也拿起鋸子去鋸多餘的部分時，才知道有多難拉鋸。很是吃力，半天鋸下來，手臂痠痛無比，因為我選擇不找男生幫忙。又花了一個下午的時間將粗糙表面用銼刀挫標準。因為先前工件被我鋸得差點報廢，所以銼時就加大了難度。在完工的那一刻，我倒吸了一口氣：終於成功了。觸碰手指，疼痛清晰?有銼刀傷到的痕跡，有用力過大留下的紅印子。但喜悦之感在此刻已經超過了疼痛感。

在“鑄工”車間，我有獨自完成了操作，並被老師打了五角星+。又是一個肯定，超開心的結束。

在“電焊”車間，我遇到了困難，我發現我怕火，也怕電，看到火花飛濺。

心老揪得特緊。終於鼓起勇氣拿起電焊工具準備焊接，卻由於恐懼，將它短路，於是更是恐懼。第二天，靜靜地放手去學，終於焊接出了一條術語我的短弧。

總結10天的實習，使我們將“金工實習”這字面理解搬到了實踐中，初步理解了這門課程。

　　項目實習：

在後期的項目化實習中，我感受到了其中的樂趣，到了最後一天，我感覺到了自己的不捨，希望一直能做下去，做自己喜歡的東西，為喜歡的事物奔波辛勞。

先前聽説要自己做東西，感覺那是不可能完成的任務。直到定下自己要做跳棋，才有了真實的感受，於是上網查資料，畫設計草圖，雖然是兩個人一起搞，但卻總怕不完善，一手搞定了80%的方案。在製作中也是寸步不離的操作監督着，怕有遺漏，怕有不妥。我們的棋子很受歡迎，不但有同學，還有老師呢。在我們的製作過程中，我們其實是要做60個棋子，然而才做了20來個，就被其他老師發現，説：好漂亮啊。我門了，來下一盤啊。。。那時已經快到下班時間了。爹人天，越來越多的同學和老師圍聚在跳棋邊上。我們看了。也超開心的，因為我們的成果受大家認可了。這不也是我們做棋子的目的所在嘛。於是時而我也去湊熱鬧，拍了一些小照片留念。其中我們也遇到了不少問題，例如材料和我們當初預計的不一樣;有些加工過程不能按我們想像的工序進行，在原有的基礎上跳棋的圓盤方案改了又改，把原來計劃的圓盤中心為實的六芒星變為中空的六芒星，發現不但能讓老師將它數銑出來，形狀反而美觀了不少;於是中心的圓盤芯片也進行了一定的改進，在遠有的芯片下又家了一塊透明的有機玻璃六芒星，效果不錯。在線切割那邊，對排得很長很長，為了我們的工序能順利進行，我們在排了一天隊後，終於説服一起的同學讓我們先完成這個簡單的形，於是老師也同意了，但是由於到了下班時間，所以我們留下來打掃線切割機牀，第二天繼續時，冷卻液沒了，於是我們去倉庫領取它，回來時又被老師拉住去洗冷卻液槽。經過一小時的清潔工作後，我們的加工終於在次進行了，終於順利完成了線切割。

在這裏指導老師幫了我們很多很多，我們圖畫錯了，是您帶我們去辦公室，耐心幫我們補圖;當我們不會編三潭印月的程序時，您手把手叫我們完成：我們需要什麼，您還到處為我們去找材料。非常感謝老師，沒有老師的幫忙，那跳棋真的會成為遙不可及的夢中跳棋。老師幫我們反覆的修改程序，直到出現我們腦海裏的理想畫面。還要感謝數銑郝老師，為了幫我們完成跳棋圓盤內的六芒星型，延遲了好久才下班。

總結我自己，我感到工作中認真起來的自己最美，少了幾分不正經，輕佻，多了幾分嚴謹，嚴肅，與靈敏。對作品的要求也相當嚴格。一旦遇到連機牀都不能操作的工序，就馬上想出另一套方案。使之改變卻不是美觀。然而也充分感覺到自己的急躁，當在忙碌中程序出了差錯，心急得説話速度都快了。一心想快點解決，卻感覺到組裏的另一個她木木地站着看我。我頓時感到了自己的失控。也聯想到了以後：若是真正的工作中也表現出這種心態，絕對不是好習慣。所以今後，我一定要時刻提醒自己，反思自己的行為，戒驕戒躁。

實習內容比較齊全，安排三週一也比較合理。但由於我喜歡上了這次工訓，所以建議時間安排為4周，延長我們車間實習操作的時間，還有將激雕的課程時間安排的再充分些，因為在後來的項目化實習階段，用到激雕的作品製作比較多，若都由老師幫忙操作會比較麻煩。實習環境挺好的，但是激雕和線切割的車牀再多幾台就更完美了。

最後感謝老師給我們安排了這門有意義的課程，為我們在大學生活中增添了難忘的一筆!

一、實習目的：

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識,瞭解了機械製造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛鍊的好機會!

二、實習時間：XX年X月X日-XX年X月X日

　　三、實習單位：XX

　　四、實習過程：

在這兩個月的實習期間，我感覺車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。在實習期間，我們的主要工作內容總結如下：

首先老師叫我們邊看書邊看車牀熟悉車牀的各個組成部分，車牀主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、牀身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車牀是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然後就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示範了一下操作方法，並加工了一部分，然後就讓我們開始加工。車牀加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然後就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時候採用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車牀的人來説，真是個考驗。

我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最後一刀，卻操之過急，把球形的一角給削去了!我痛心不已，本來算成功的產品就這樣被自己毀了。慘啊!無奈之下只好縮小圓球的半徑.這樣縮了幾次終於把一個勉強可以説是圓球的零件車出來。最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悦使我忘記了站得發疼得小腿.這種成功的喜悦只有通過親身參加實習才能感受得到。

鑄造成型

接下來的工種是鑄造，聽做完的同學説，這是個不輕鬆的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎!

鑄造成型，可以説完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份衝動的心外，更需要的要算是細心加耐心了。看起來就這麼簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家歎為觀止的模子來，不通過反反覆覆的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄!一整天下來儘管我們都給累得腰痠背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心裏就想其實那也不算什麼!只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那麼一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮 。

在這短短兩週的時間內，我們還進行了刨工，注塑擠塑，和熱處理等實習操作，都非常有趣。每一個工種都有不同的操作要領和要求，難易程度也不一樣。這段時間，雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什麼也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來的發展也是受益良多的。

　　五、實習總結：

這次的金工實習只有短短的兩個月時間，讓人意猶未盡。在這實習期間，我深深的感受到了作為金工，安全最為重要。 稍有不慎都將可能對身體造成很大的傷害。在這實習期間，我感覺到金工實習讓人在辛苦之後更多的是充實。在經過了車工、鉗工，磨工，鑄工，銑工等一系列工種的磨練，雖然身體上會有着很大的痠痛感，但是每當看着自己在金工這一工種上擁有的專業技能得到不斷的提升時，內心總是有種豐收的喜悦感溢滿心田。

在這次實習中，除了對自己的專業知識和專業技能有了鞏固和提升，同時我也看到了自己的不足，自己在實際操作上還有待加強，我想這大概是因為自己的專業知識掌握的不夠全面、徹底，因此，才會在動起手來的時候會不夠熟練，因此自己在以後的學習生活中應該更加註重對專業知識的掌握，同時還要注重理論與實踐的結合，爭取讓自己在金工方面能夠更加專業、優秀。