道路實驗員實結

一、實習目的

畢業實習是我們步入社會前的一個重要環節，其目的是通過生產實踐，驗證、鞏固、深化所學的理論知識，擴大視野，增強感性認識，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，並通過實習瞭解道路工程施工的具體項目和要求和驗收標準；道路基層的施工工藝、質量控制與驗收標準；道路路面混合料配合比設計、施工工藝、質量要求與驗收標準；以及一些施工組織設計、施工管理的內容與程序。為以後的課程設計、畢業設計收集資料，打好基礎。

二、實習時間

2012年2月13日至2012年3月23日

三、實習方式

本次實習，採取分散實習的方法，參加了施工現場的實習，每天跟班工作不少於8小時。

四、工程概況

泉州田安大橋北連接線分別由橋樑、道路以及市政管線等子項工程組成。北連接線的起點接泉秀街路口，主線起點樁號K0+000，終點K0+754.701接濱江北路互通設計起點。北連接線里程樁號為K0+ 325.251～K0+ 754.701，共分為四聯，跨徑佈置為（4X27.5）+（4X27.5）+（3X27.5）+（35+55+35）m，第一、三聯為等寬段橋樑，第二、四聯為變寬段橋樑，箱梁變寬通過調整箱梁寬度來適應橋樑變寬，四聯均為整幅橋。上部構造鋼樑均採用預應力混凝土連續箱梁，下部構造均採用H型墩、輕型橋台，墩台號為0～13號。地面道路設計起點K0+000（泉秀街路口）-K0+692.499（寶洲路口）。道路功能為城市道路，主路道路等級為城市I級主幹道，輔路道路等級為城市I級次幹道。主線雙向四車道，道路主線設計行車速度60km/h, 道路輔線設計行車速度40km/h。設計荷載等級為公路-I級別。

五、實習內容

1. 參加施工現場測量實習

2. 參加施工現場跟班實習

3. 參加技術資料的整理工作。

4. 參與施工組織管理工作

通過實習瞭解到路橋施工現場所要做的許多工作，測量所需要的專業技能和數據處理方法，現在施工員的混凝土壓力試驗機

1、 接好電源線，選定合適的檔位，按“設置”鍵，進行系統設置，如不需調整，直接進行下一步操作。

2、 按“清零”鍵清零，放入試件，對準中心位置，然後轉動手輪，調整絲桿，使上壓力板距試件約5mm，按“啟動”鍵啟動電機(紅色信號燈亮，如不亮則不會顯示速率，試驗數據無法保存及打印)。

3、 關閉回油閥，緩慢打開送油閥，按要求的速率控制加載，直至試件破裂。

4、 打開回油閥，關閉送油閥，同時清除試件碎塊。按同樣的方法再放入第二塊、第三塊試件。

5、 打開回油閥卸荷，按“打印”鍵打印出全部檢測內容，試驗結束，按“停止”鍵停止電機，並關閉電源。

6、 做同一尺寸試塊的試驗時，最好不要轉動手輪，讓活塞自由回落，這樣既保證了試驗精度，又節約了時間。

7、 當活塞超出最大行程(約20mm)，接近開關起保護作用，壓力機停止工作，這時應打開回油閥手柄，使活塞下降一段距離，然後重新進行試驗。

8、 試驗機在工作過程中，當控制系統出現異常情況，請直接關閉電源開關。

9、試驗機外殼必須安全接地。

針入度試驗器使用

1、 取出達到恆温的盛樣皿，移入水温控制在試驗温度的平底玻璃皿中的三角支架上，試樣表面以上的水層深度不小於10mm。

2、將盛有試樣的平底玻璃皿置於針入度儀的平台上。旋開升降架背後的緊定螺釘，上下移動升降架至合適位置，旋緊。再用兩側微調手輪，慢慢放下針連桿，利用反光鏡來觀察使針尖剛好與試樣表面接觸，鬆手，升降架自鎖。

3、按下顯示面板上置零按鈕，顯示清零。

4、置零5S後按下啟動鍵，標準針下落貫入試樣，讀取位移指示器讀數。

5、 同一試樣平行試驗至少3次，每個測試點之間及與盛樣皿邊緣的距離不應少於10mm每次試驗應換一根乾淨標準針，或將標準針取下用蘸有三氯乙烯溶劑的棉花或布擦乾。

6、測定針入度大於200的瀝青試樣時，至少用3支標準針，每次試驗後將針留在試樣中，直至3次平行試驗完成後，才能將標準針取出。

7、需要重新提針連桿時，應按下釋放按鈕，而不應在針連桿鎖緊狀態下抽拔。每次試驗完畢後，均應取下針入件，上油保護並裝入護套內

鋼筋電子拉力試驗機

主要用途和使用範圍 主要用於對各種金屬、非金屬及複合材料進行常規力學性能指標的測試。專業設計的自動控制和數據採集系統，實現了系統的全數字化調整。標準的RS232接口方便了用户對試驗數據的計算機採集、處理和數據的網間傳輸。設備能夠求取抗拉強度、剝離強度、撕裂強度等。該設備適用於防水卷材、電線電纜、紡織、橡膠、陶瓷、包裝行業、土工布、薄膜、紙張、塑料製品等製造業以及各級產品質量監督部門，同時還適用於大中專院校進行教學演示工作。

操作規則

1、在被檢驗的金屬線材上截取長200mm-500mm的一段，進行矯直，矯直時不得損傷線材表面。

2、按照參數表中線材直徑大小選擇夾片園弧半徑r，夾片園弧頂部至撥杆底面的距離b，以及撥杆孔φ，每付夾片上都打印了園弧半徑數字以供選擇。

3、主杆上有相互垂直的四個孔，調正拔杆的方向可得到你所需要的孔位。

4、將搖臂處於垂直的位置，並以此作試驗的起始狀態，將試樣先穿入兩面三刀夾片中底板的孔內，然後垂直向上從撥杆的下部穿過撥杆孔再穿入上夾至頂部，轉動上夾頭手柄把線材上端的夾緊。

5、用手把上夾頭往下按15-25mm後穩住，轉動主夾片手柄將下端夾緊進行彎曲。

6、彎曲試樣時，應使用較均勻的速度（約1次/秒）。

7、彎曲記數是從起始位置向右彎曲90度，試樣返回至起始位置為第一次，再向左彎曲90度，試樣再返回起始位置為第二次以此類推至試樣折斷為止，試樣折斷的最後一次彎曲次數不計。

8、長期使用後夾片的園弧表面若出現壓傷的痕跡應更換夾片

9、油杯及有相對滑動處應經常加油，保持潤滑。

10、使用後應擦拭乾淨並塗上防鏽油以防鏽蝕。

使用説明

一、檢查機械性能是否良好、工作台和彎曲機台面保持水平；並準備好各種芯軸工具擋。

二、按加工鋼筋的直徑和彎曲機的`要求裝好芯軸，成型軸，擋鐵軸或可變擋架，芯軸直徑應為鋼筋直徑的2.5倍。

三、檢查芯軸，擋塊、轉盤應無損壞和裂紋，防護罩緊固可靠，經空機運轉確認正常方可作業。

四、作業時，將鋼筋需彎的一頭插在轉盤固定備有的間隙內，另一端緊靠機身固定並用手壓緊，檢查機身固定， 確實安在擋住鋼筋的一側方可開動。

五、作業中嚴禁更換芯軸和變換角度以及調速等作業，亦不得加油或清除。

六、彎曲鋼筋時，嚴禁加工超過機械規定的鋼筋直徑、根數及機械轉速。

七、彎曲高硬度或低合金鋼筋時，應按機械銘牌規定換標最大限制直徑，並調換相應的芯軸。

八、嚴禁在彎曲鋼筋的作業半徑內和機身不設固定的一側站人。彎曲好的半成品應堆放整齊，彎鈎不得朝上。

九、轉盤換向時，必須在停穩後進行。

十、作業完畢、清理現場、保養機械、斷電鎖箱。

五、 實習心得與體會

通過這次現場實習將所學理論知識與工程實踐進行統一。在實習過程中，我以實習員的身份入試驗室在試驗室主任的指導下參加工程試驗工作，順利完成了四周的實習任務。同時，也為大學畢業後從事工程時間打下良好基礎。 本次實習，時間雖短，但基本達到了為畢業設計收集資料，完善所學知識，將理論與實踐相結合的多重目的。

在實習工程中，我瞭解了道路工程試驗室許多試驗的過程及一般步驟，瞭解了級配碎石施工方法，瞭解了有關的施工技術。

實習實質是畢業前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。