【精選】實習週記模板集合6篇

時間乘着年輪循序往前，一個星期已經結束了，相信大家一定感觸頗深吧，是時候認真地做好週記了。我們該怎麼寫週記呢？以下是小編精心整理的實習週記6篇，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

20xx年X月X日X天

又是一週了，不知不覺已過了兩週了。

這一週領導安排我們先幫他們整理一下資，料。我們兩個人原本以為這是一件很容易的事情，心裏在暗暗高興再也不用過那種枯燥又繁瑣的工作了。直到我做了幾天後才發現這工作沒有最枯燥，只有更枯燥。每天面對着這成堆的資料圖，不知道什麼時候是個盡頭。這讓我深深的明白了一個深刻的道理，果然工作是艱難的。既然是讓我現在來做資料員，那我也去了解了一下資料員是怎麼做的，再根據領導的要求來整理資料。有時候，領導也會把打印出來的資料交給我手裏，讓我重新整理，拼成一幅地理信息圖，用膠布把這些圖全部粘在一起。

然後交還給組長，第二天組長帶着組員到工地去，參照這些圖紙來進行下一步的測量操作。

客户上門是很好的事，但是這周我遇到了一個頭疼的客户，他過來就問總監在嗎我們有規定沒有預約的客户要登記好了再約見設計師的，更何況他一上來就找總監的。我耐心的詢問他先生您家房子買在哪，是期房還是現房他口氣很僵應説：你們總監呢找他出來，我找他設計。説的我沒有話對付了，嗓門還老大。總監在裏面也聽到了，就出來詢問，然後他進了總監辦公室，我當時憋的臉都紅了。沒多久他和總監出來了，握握手，表現的很友好的走了，和來的時候完全不一樣。後來聽總監説原來他是總監的客户，因為房子裝修的問題過來詢問的，這人脾氣就是很急！我這才送了一口氣！

任何事物都是有兩面性的，簡單的説，不管從什麼方面看一個問題都是不一樣的;在處理任何事物過程中，我們應該考慮到事物的兩面性，換位思考，也站在別人的立場上考慮考慮此問題，那樣就會得到更好的解決方法。就像坐在一個房子裏，你在陰暗的角落，你什麼也看不到，如果你坐在窗户旁邊，你將看到無限美麗的風景。所以説，如果你現在一直坐在那個陰暗的角落，那麼你就挪動你的凳子吧！其實每個人做每件事情都如同坐在一個凳子上，如果你永遠依賴於那個位置，你只是一隻井底之蛙。

實習過去也快半個多月了吧，非常感謝總監幾天來對我這頭蠻牛做的思想工作，讓我從思想上得到了非常大的進步，認識到了自己的錯誤，學會了做人，學會了評價別人，讓我深刻體會到了寬容所帶來的温暖和陽光，體會到了成長的快樂。在接下來的日子裏，我將以嶄新的姿態面對每一天，以全新的觀點判斷思考周圍的一切。

作為一名學習物流管理專業的大三學生，在就業競爭與學習中我們應該多學學以致用服務社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業有關的理論 知識，然而今天在經濟全球化的形勢下，要求我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合。今天我們機會在實訓課上接觸了夥計貨運代理軟件它把我們日常學習的與專業有關的知府緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。

經過對貨代軟件的學習，我們瞭解到國際貨代工作挺複雜的，而且在此工作中要有忍心、恆心、信心、細心。實習中，針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，可以説在是受益非淺。

通過這次實訓，我又重温了《國際貨運代理理論與實務》一書中的相關知識內容，理解了一些國際海運組織，如波羅的海國際海事協會BIMCO，國際海事組織IMO以及國際海事委員會CMI等。熟悉了集裝箱貨物交接地點與方式以及集裝箱的租賃。掌握了提單的定義和作用，提單的種類，提單的簽發和背書，同時海知道了中國海商法的基本內容等，這些都是在班輪運輸業務流程中必須要熟知的理論知識，還重要的學習了班輪運價與運費的計算方法，計費標準，為達到某種某種獲益結果而是用哪一種計價方法。在租船運輸實務學習中，經過老師的悉心剖解，我理解了租船業務的流程，和在不同的租船方式下，承租人與出租人不同的責任，風險劃分。

老師講解國際貿易實務與報檢報關部分時，通過做題的方式，讓我將所學的知識更加的融會貫通了。在國際貿易這塊知識面上，同樣有很多繁雜的程序，有時候真感覺腦中裝了太多，無法理清楚，到底哪一個流程屬於哪一方了。重要的要克服煩亂的心態，靜下心來學才會有效率。還是要感謝實訓指導老師不厭其煩的講解，我才可以掌握了國際貿易中，貨物買賣合同的概述和它的一些採購內容，海上貨運輸保險承保的風險與損失，貨款的支付方式等，我認為難點就是國際貿易術語中，買賣雙方所要承擔的風險與責任，如果稍有考慮不周，可能就會給自己帶來很大的損失。報檢報關業務中，主要理解了檢驗檢疫業務的內容，《出境貨物報檢單》的填制規範，和進出口貨物報關程序以及貨物的退運與轉運的相關知識。

記得那天中午，我和我的同學一起來到了這人生地不熟的地方——西安。那天我帶着一份既欣喜又緊張的心情，終於踏上了我的實習征途。我下定決心要認真實習，踏實工作。

剛到這時，一切既熟悉又陌生。熟悉的是我學習的專業內容一一顯現在我的面前，而陌生的是我不知道接下來該怎麼去支配這些東西。後來，我們倆就被帶到了經理的辦公室。經理就問了我們一些工程測量方面的問題。然後，經理為我們安排了吃住的問題。整理完自己的宿舍，我們就去實習培訓了。實習培訓主要講了些數字測圖的方法和注意事項。第三天一大早，我們就坐車去了咸陽的工地，開始了地圖測量的工作。

我們是在老員工的帶領下開始工作的。開始以為測量挺簡單的，可是當自己實際幹起來的時候是那麼的難。測量的時候總是漏掉東西，害的我們一塊地方跑了幾遍，對此項目經理批評了我們。我們也從中吸取了教訓：測量的時候一定要仔細認真，不能急躁。

轉眼間一週過去了，經過了一週的`實習，我對公司的運作流程也有了一些基本的瞭解。雖然還沒有具體的操作過，但是在接觸到新的事務不再不知所措。領導給我們各自都安排了師傅，讓我們以後就跟着師傅實習就行了。一直以來，我都認為師傅就和學校的老師一樣，和藹可親，有問必答。

其實不然，這差別大了去了。在學校，只要你有不懂的地方，立馬向老師提問，老師都會心平氣和的為你解答，然而在工廠，你有不懂的地方，你要看時間、看地點，還要看問誰。不然不僅你的問題得不到解決，你還得受一肚子氣。

初來乍到的我，不知是人品太差，還是怎麼回事，不止一次的吃閉門羹，還要受一肚子氣。年輕氣盛的我，有時候受不得委屈，幾次不堪回首之後，原本積極心變得消極了許多，有時真想在一個月黑風高的夜晚，拿個麻袋套在那些脾氣不好的師傅頭上，暴走他們一頓。唉！學校和社會之間的差別不是一般的大啊！

實習前聽河南理工的一個哥們兒説他們學校電工實習是要做一個收音機的那傢伙做了一個收音機能收三十多個台挺牛的本來也想做一個加以珍藏的但不巧我們卻是接線一週不停的接線剛開始時總接不對檢察錯誤也是件挺頭痛的事兒每次都頭大的要死真想放棄了啊要不是為了那點兒學分兒。不過慢慢適應後也不覺得難了怎麼説呢只要認真接後不急於邀功多檢察幾遍一般不會出現大的錯誤。 想不到一星期這麼快就過去了累是一定的但説實話也不是沒有什麼收穫的。只不過大一的收穫是實物而這次是內在的內在的收穫真的挺多的。 我們的電工老師每天都穿着白色的大褂來給我們上課讓我總想起醫院的醫生他是位比較嚴厲的老師每節上課前都要讓班長點名考核時也繃着他那張臉你錯了他就不給你説錯誤叫你自己檢察找不到那等着扣分吧反正過不了不干他的事。所以一週下來真有不少人對他破口大罵因為接線考核佔40分可有許多同學只得了七八分要是實習報告再過不了關的話這實習就掛了。就是報告寫得很好總分也只能在六十多分徘徊。説實話我也挺怕他的一來前幾天總接不好線二來我一向動手能力不強，接線每每都慢得要死，人家一下午就完成的任務，我們這組往往要弄到下午才能完成。

這一週下來啊我的動手能力有了很大的提高至少我個人是這麼認為的。 其實想想老師要求嚴格也有他的道理他説他曾在工廠裏呆過很長一段時間那可不像在學校裏你接錯了有同學幫助有老師指導。當你大學畢業走進工廠時在你身邊沒有幫助你的人只有看你笑話的人如果現在都忍受不了那到那個時候你只有走人的份兒。是啊當你做不好時領導可不會給你多説什麼只一句話走人那時你能有什麼辦法反正人家是不怕在中國兩條腿的青蛙找不到可兩條腿的人到處都是中國可不缺大學生説句難聽的話一塊磚頭掉下來就可能砸死一個大學生。這就是中國的現狀你能有什麼辦法。改變社會很難那麼只有改變自己了。 確實接線這活兒不細心是不成的它需要思維嚴謹的人思維不嚴謹你就不配做一個理工科的學生。