【精華】大學生實習心得體會錦集七篇

在平日裏，心中難免會有一些新的想法，可用寫心得體會的方式將其記錄下來，從而不斷地豐富我們的思想。很多人都十分頭疼怎麼寫一篇精彩的心得體會，下面是小編精心整理的大學生實習心得體會7篇，僅供參考，歡迎大家閲讀。

今天的事今天做，不管明天發生什麼，不要對明天寄予希望，也許明天，還有我們根本不知道會發生的什麼事，説不定根本就沒有明天、甚至是未來和將來，那麼為什麼一定還要等明天呢？

常言道：時間就是金錢、時間就是生命、時間就是決定一個人成功與否的決定因素，更何況是一天，一天有二十四小時，一小時有一千四百四十分鐘，我們根本就不知道要發生多少事，那是我們根本無法預料和控制的。把握每一天可能要做多少事，也是無法預料和控制的。

例如：今天我未想過走上頂崗之路，從未想過我能堅持下來。這是我之前從未想過的事情，但是今天我全都做到了。在這裏我學到了很多很多，讓我更堅定了一句我從來不知到如何去做的話“只管做好今天的事”。這裏是一個真正的戰場。我們從未知道我們努力的結果是什麼，但是我們仍需努力。例如：我的學生不聽話，讓人很頭疼，但是我卻很想勸勸他，無論怎麼樣，我只想好好的做好我現在的工作。

第一次到公司實習，剛來的時候心理很沒底，不知道怎樣與別人相處。實習幾天後發現，與同事相處並不難。當你遇到不明白的地方時，你就要多問，在問的同時，就增添了你和同事交流的機會，這樣，不僅問題解決，也很快融入了集體。在這裏，要勤學好問，多與人交流，要以誠待人。

這次的實習帶給我不僅僅是一種社會經驗，更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗語説：紙上得來終覺淺。沒有把理論用於實踐是學得不深刻的。當今大學教育是以理論為主，能有機會走進設計公司去實習，對我來説是受益非淺的。我就快畢業走向社會了，相信這次實習對我日後參加工作有幫助。 在學習過程中，經理和同事們都給了我莫大的幫助，教會我怎樣用快捷鍵，作圖的過程中如果使用幾個小技巧，確實可以達到事半功倍的效果，讓我在學習中少走彎路。

通過這次實習，在設計方面我感覺自己有了一定的收穫。實習主要是為了我們今後在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今後的競爭力，為我們能在以後立足增添了一塊基石。實習單位的經理也給了我很多機會參與他們的設計是我懂得了很多以前難以解決的問題，將來從事設計工作所要面對的問題。這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今後的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這短短几個月的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一滴的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮鬥才能真正地走好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。感謝前輩們對我的教誨，這次實習除了在專業方面得到了非常大的收穫之外，我還學會了怎樣和同事們友好相處，虛心向他們請教，怎樣與結構、水電專業的人溝通協調。親身經歷和熟悉了設計院的工作程序，開闊了眼界。和設計所的同事在一起，我感覺到非常的快樂和滿足。他們就像是朋友、老師和長輩一樣的幫助和指導我，我內心非常地感謝他們。總之，經過這次實習之後，我從專業技能到為人處事，都真真切切的在現實之中得到了提高。為我今後的工作打下了堅實的基礎。

我在海規生物科技（上海）有限公司做生產實習和畢業設計總共半年的時間。在這半年的時間裏，我受益非淺。我在那裏不僅學到了許多關於專業的知識，最重要的是進一步體會到了做人的原則。海規公司的宗旨是：規規矩矩做人、規規矩矩做事。在去公司的第一天，老師們就教導我們做人一定要正直、要實事求是，誠以待人，人品對一個人來説非常重要的。我充分的體驗到了你如何待人，他人也會如是回報。總之，在海規公司的半年時間裏，我們脱離了學校的庇護，開始接觸社會、瞭解我們今後工作的性質。不但增長了專業知識，還學習到了不少為人處是的方法。

走出去，是大學畢業後的必然選擇，選擇了一份比較喜歡的工作，通過精心準備終於進入到了公司上班。按照規定離開學校後必須在一週內趕到崗位工作。

急急忙忙的走上了自己的崗位去工作。在學校中我學習成績很不錯，因此心中還是挺自信的，認為沒有什麼能夠難住我，在進入到崗位之後我發現很多時候，工作與學習的差距，一個是努力不一定有結果，還有就是另一個只要努力就會有結果，在崗位上我認真工作，付出了大量時間卻沒有多少成績，我們是做銷售的，線上銷售，但是我卻不能夠有多少銷售業績，這都是因為自己的能力不夠。

讓我明白工作需要積累技巧，多學，多問題更需要我多思考，我走到崗位上，發現比我強的人太多了，自己卻還在原地打轉。所以心中不甘心，我一點點的加對自己的學習，每天都積極的去向着老同事學習，畢竟自己不行，不代表不可以學，進入公司因為自己的學歷高，心中有着傲氣，認為不比人差，所以不願意低頭詢問，認為他們也只是比自己早來崗位罷了，但是與自己一同進入公司的人提升了很多，我反而進步比較差，我才明白，在學校學習成績有多好，不代表自己的適應能力夠強。所以放下了自己心中的傲氣，多向其他人學，也多向其他人請教每天都詢問他們如何做好自己的學習任務。

就在我調整了自己的情況之後，我發現自己終於有進步了，心態永遠都是成功的一個關鍵，因為有良好心態的人才能夠走的更好，我不能夠好好的學習，在崗位上學的不夠多就不可能提高，在崗位上我就是一個新人，新人就要有新人的吃苦耐勞之心，錯付出一份總比什麼都不做，高傲的如同孔雀一樣不知道加油，是沒用的。

雖然有很多東西可以用到崗位上，我自己卻做得不好，因為欠缺相應的鍛鍊，以前一直都聽到老師告誡，要在自己還在學校的時候去實習，去參加工作鍛鍊一些，這樣才能夠讓我們走的更遠，但是很多時候我並沒有如何在意，可是到了崗位發現，才知道走入到崗位上還是需要靠我多學多練，擺正心態之後我沒有了以前的傲氣，也沒有了以前的那一份自以為是。

自從進入到了崗位上後我就多學習多付出，沒有了以往的浮躁，也沒有了多少自傲，明白瞭如何沉下心工作，也知道在崗位上要多學習，多努力就行。好在在崗位上，我見識到了工作該如何提高自己，不在如同過去一樣不知道實際鍛鍊，今後我會好好努力。

實習時間：20xx年X月X至X月8日

實習地點：河北保定易縣實習基地

一、實習目的：

1. 學習現場定線佈局的基本方法，瞭解路線方案比較的方法，公路路線線形的概念，進一步加深課堂所學勘測知識。學習公路各種曲線的敷設方法，基本能掌握各類地形、地物下曲線的運用和測設。

2. 熟悉道路勘測測量的工作方法，並進行道路勘測測量的基本訓練。

二、實習內容：

X月X上午8點30分我們坐上了前往易縣的大巴。在出發前的實習動員大會上，楊老師已經把這次實習的任務和應該注意的地方同我們進行了一一交待，實習的內容分為六項，依次分別為選線、量角、中樁、水平、橫斷與地形，每個小組輪流做一次，就是這次實習的基本內容。

實習基地位於河北省易縣城西15公里的樑各莊西永寧山下，在北京以西約120公里處，北依峯巒疊翠的永寧山，西依紫荊關，南臨易水河，與狼牙山隔水相望。

作為道路勘測實習基地，此處山勢較平緩，地勢開闊，周邊建築物、道路、樹林、水系、田地、橋樑等地物，適用於山區道路選線，可以適合不同線形的設計與勘測，能夠開展中線測量、縱橫斷面測量等，滿足道路野外勘測實習要求。

以下是我的實習日記摘要，基本上總結了實習期間遇到的問題，和解決問題的辦法。 20xx年4月1日 晴轉小雨

今天是實習的第一天，在進行簡單的任務佈置後，我們開始了我們的道路勘測實習，今天的任務是中樁。

從實習基地出發，我們在等待量角組的數據後，開始了實際放樁過程。直線段放樁比較簡單，每40米進行全站儀定樁，之間用皮尺進行20米樁位放置。在曲線樁位的放樁過程中，需要精密的計算，複核上一組的數據。曲線樁位主要是利用角度與距離進行放樁，實交點一般將全站儀放置到交點上，計算出所放樁位的角度與距離，進行放樁;虛焦點曲線的樁位需要分別將全站儀置於ZH點與HZ點進行放樁。

在JD3與JD4之間的直線段放樁過程中，計算出現了小小的失誤，導致自K0+220.43樁位後，每個樁位都有3.7米的誤差出現，但是JD4里程無誤，經楊老師檢查無誤。

20xx年X月X日 陰

昨天下了小雪，但對實習沒有障礙。

今天進行水平組的實習。水平組測量分為兩項工作，中平與基平。我們首先進行了基平測量，從上一組引至JD4附近的BM2點，依次放出了BM3與BM4兩個基準點。在進行BM4基準點測量時，發現路線是一個回頭曲線，為了減小誤差，我們採取了截彎取直的辦法，將測量里程縮短，最後600米測量誤差22mm，滿足測量要求。

下午進行了中平測量，主要是將每一箇中樁的高程進行測量，在進行水準儀的安置過程中，要注意儘可能多的測量樁位，減少轉站次數，保證測量精度，最後進行閉合校核，誤差8mm，晚上進行了內業計算，將今天的測量結果整理。

20xx年X月X日 晴

今天進行橫斷面測量，上午沒有外業實習，進行了昨天的內業校核。

下午根據中樁組的測量進度，依次對每個樁位的垂直於前進方向的左右各15m距離內的地形進行了測量並記錄。此項實習所遇到不同地形，要進行座標記錄，方便內業工作。

晚上進行了橫斷面圖的初步繪製，因沒有設計高程等數據，暫時沒有進行下一步繪製。

20xx年X月X日 晴

今天進行地形測量，此次地形較為特殊，路線定於田間小路一側，所以所需繪製的路線兩側150m地形圖大部分為農田，其中有較多的古樹與電力設施。

我組利用全站儀進行了精密的測量，並繪製了草圖。

晚上進行了內業繪製，將外業數據成圖。

20xx年X月X日 晴

今天進行選線組實習工作，因地形較為平坦，障礙物較少，路線選為兩條長直線。選線過程中要注意，交點一定要視野開闊，方便進行測量工作，栓樁要精確方便後續工作。交點的選擇一定要逼開草叢，溝渠，障礙物等，必要時設置虛交點。

20xx年X月X日 晴

今天是外業最後一項實習，量角。需要將所選路線的偏角進行測量，並進行曲線半徑R及緩和曲線長度Ls的選定，曲線要素的計算等。進行偏角測量時，要進行左盤右盤校核，誤差控制在40·以內。半徑的選擇需要初步選擇曲中位置，反算出半徑R，再根據Ls長度等數據進行校核。

20xx年X月X日 晴

今天進行內業整理，將外業期間的所有數據進行內業整理。

三、心得體會

九天的緊張而有難忘的實習生活在時間的催促下結束了。通過本次實習，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識，掌握了全站儀、水準儀、經緯儀的基本操作，獲得了道路勘測實際工作的初步經驗和基本技能，着重培養了我們的獨立工作能力，進一步熟練了測量儀器的操作技能能，培養了我們的計算能力，這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。從而積累了少許經驗，使我學到了瞞多實踐知識的。

實習也給了我們不少教訓：由於某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真。一個組的團結也是至關重要的，它關係到整個組的進度。先前我們組由於配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，後來通過組內的交流，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。

其實這一路走來有良多感想，抱着各種想法選擇了建築這個行業，但不可否認當時對建築這個行業的瞭解僅僅停留在“中國房地產，中國經濟的動力。”在高光鏡頭下是是一個個造富神話。然後進入大學，接觸了各種各樣的知識，逐漸瞭解到，中國的建築行業並不是如自己想的`一樣。在中國這個環境裏，建築行業是資本的遊戲，是用雞蛋撬動大石的遊戲。在這個遊戲裏主宰者不是遊戲的實施者而是遊戲的開發者。每一個瞭解的人都會懷疑自己是崇尚知識還是崇尚資本。難道房地產的初衷是汲取公眾幾十年的資本積累，讓一個個渴望在城市落腳的 人成為房奴嗎，誠然我想不是，但現實是怎樣呢?值得深思，當房地產標榜的，典雅，成功，高貴成為各大房地產商的營銷語言，我一直期待的居者有其屋的聲音卻一直未出現，終於國家看不過去了來了個保障房策略，這想法是好的，但我只能説還需努力，問題不僅是實施困難，還有那不絕於耳的保障房安全隱患，今天聽到這家的房門破了，明天聽到那家發現牆壁裏有泡沫，然後又出門看到對面那棟房有如比薩斜塔般優雅的快要倒下。你説這怎能不讓人心痛。然後學校説建築就業前景好，現在實習了，是開始用實踐證實建築行業是否依然是就業的一大熱點的時候了，但好像一切卻就此嘎然而止了，應為在工地再也沒有時間去思考如何改變居者有其屋的問題，現在想的是怎樣才能完成項目部安排的工作，如何才能儘早的掌握真實的技能。“飽暖思淫慾”這是對我們的這些剛出學校的人的最好的詮釋，現在的我們再也回不到以前以遠大理想而努力奮鬥的時候，現在的我們更理智了，管你房地產業怎樣，做好自己的工作就行。既然還無力改變，那就不去理會。

從大學到實習最大的心理改變就是明白了沒有了父母的血汗錢，我們的生活在也不能回到不記賬的時代，因為你再也不再可以大大咧咧的跟家裏説，銀行卡空了，加點油。明白了這個自然也就業沒有了那些不切實際的想法，現在你要想的是如何拿到下個月的工資，然後平穩的度過實習期。

理想總是性感的但現實卻是骨感的，或許你的不如意卻是別人的笑意。

九月算過去了，老師交報告的步伐也近了，在這跟學校老師領導問聲好，思緒嘎然而止，那就到此結束吧，本已忙碌的腦筋不改再讓他添加負擔，這不是考試，也不是公務員報告，我不會去大談政治感想，也沒有心情去談，因為明天還上班，所以用一句話總結這份報告“我在實習，有些許的感想”。

從月7日的大班體驗到今日的實習階段，已經整整過去一個月的時間，從以前路過高速看高速收費員們收費到現在自己真正的實際操作，從中對於收費員們有了與之前不一樣的看法與想法，以前覺得他們的微笑是僵硬的、硬擠的，為了微笑而微笑，直到自己開始真正的實際操作才能明白從中的辛酸與困難。在這一個月的時間裏，讓我從不懂得如何判斷車型，如何做好明服務，到現在可以單人在入口進行操作，明服務的水平也在日益漸增。

大班體驗的時候，跟隨着一班，陪在師姐的旁邊，看着她進行操作，不懂得地方就在沒車的時候，向她請教，她也能耐心得回答我的問題。後，在培訓中心的業務基礎培訓下，讓我更加清楚明白，更加深入的瞭解業務知識，雖説有些疑問還是存在的，但是對於在大班體驗的時候，就減少了許多。現在，在蕭江所進行實習，從判斷車型需要問下旁邊的師姐，到現在的單人操作。這一個月裏，每一個大班，每一個階段，我都在進步，都在成長，都在做好每一事。

現在，我特別想感謝公司裏的這些人，讓我有了質的飛躍。首先，感謝公司的人力資部的領導們，從400多報名者中一眼看中了我，能讓我在這個行業裏為廣大的司乘人員服務。此次，感謝培訓中心的老師們，為我提供了良好的學習環境和氛圍，能讓我學習到基本的理論業務知識，為接下的實操體驗打下良好的基礎。最後，感謝蕭江所的各位領導和同事，是他們的細心栽培才能讓我更好的做好明服務工作，為接下的轉正考試做好準備，為接下做到公司級明先進個人做準備！