改善民生的建議
成都的銀行網點太少,天天排長隊,而且自動櫃員機太少,應該增加,而且成都自動存款機好象很少(也不知道到底有沒有),希望成都的領導或銀行業主們到長三角考察考察!!!
張畫於 2010-10-19 17:22:16 在 發表
對於成都房價居高不下，作為成都市民，感到痛心，高漲的房價就如同加了大劑量發泡劑的麪包，其真實價值與市場價值相差巨大，成都居住房價越來越貴，政府難道不管嗎，高房價對普通百姓無任何實質性收益，政府既然高喊增加居民收入，總不能年年喊，年年只賬面增加吧，而且所謂收入增加，是否只應是財產增加，增加市民教育水平，每年市民新取得職業教育資格證得數量也應是一種收入水平的體現(舉例説明)，大學教育中每每提到人的全面發展，也是中央提出的，但是現在只講財產性收入，不講全面提升，也就説明政策傾向有問題，説實在的有了錢卻不知道怎麼花，不會用，有錢又有什麼用，哪些富二代、管二代不都是這樣，本來大家可以過得好型，但是精神教育的滯後，導致內部矛盾激增，我呼籲政府增加教育投入，尤其是通過自身戮力取得各種職業及專業證書的人士，建議獎勵措施為每取得1個職業或專業證書，政府向該人士提供教育獎勵500-2000元。
辦理回覆：在全市教育事業發展上，我們做了大量富有成效的工作：1、建立教師獎勵及激勵機制。對各郊區(市)縣及市直屬學校在職參加教育碩士研究生學歷或學位培訓和國民教育類專業本科學歷提升培訓，獲得教育碩士研究生學歷或學位的專任教師;獲得國民教育類專業本科畢業證書的專任教師進行獎勵。力爭到2015年，全市教師國民教育本科及以上學歷達75%以上，有5%的教師具有國民教育研究生學歷或教育碩士學位。2、市教育局積極建設中等職業教育“雙師型”教師隊伍。為貫徹盛市人民政府職業教育攻堅決定，加強我市中等職業學校教師隊伍建設，全面提高我市職業教育質量，促進教師專業成長，創新教師培養和激勵機制，2009年，我市率先開展“雙師型”教師認定工作，並認定“雙師型”教師400餘名。3、對於中等職業教育學校的學生，成都市從2009年實行的是中等職業教育券制度，每人每年補助1500元。計劃擬從2015年在全域成都開始實施免費的中等職業教育制度。
苦命人於 2010-10-08 16:37:11 在 發表
李書記您好：
我們是三環路周邊樓盤的居民，深受三環路車流噪音之害，請書記在百忙之中抽空到三環路邊的樓盤感受一下就明白了。我們不但因為噪音無法安靜入睡，而且身心飽受折磨。從心理方面來説，噪音首先會引起睡眠不好，注意力不能集中，記憶力下降等心理症狀，然後導致心情煩亂，情緒不穩，乃至忍耐性降低，脾氣暴躁，最後產生高血壓、潰瘍、糖尿病等一系列的疾玻心理學上將這種病症稱心身疾病，意指由心理因素引起的身體上的疾玻請市長大人救救我們。建議：1、三環路改鋪降噪音瀝青路面。不但成本比水泥路更低、噪音小，而且維護更方便。2、三環路禁行大貨車。3、架設行人天橋，減少紅綠燈提高車輛通行速度，減少剎車、起動噪音。4、路邊栽種枝葉茂盛的大樹。5、樓盤正對三環一面修隔音牆。
三環路樓盤悽慘住户於 2010-10-08 16:20:48 在 發表
尊敬的.李書記：
俗話説，救人一命，勝造七級浮屠。我們是一羣生活在三環路周邊樓盤的市民，大約有幾十萬人。三環路上車流噪音太大了，我們在三環路邊上的樓盤住簡直太痛苦了。尤其是面對三環的房子，我們時時刻刻生活在巨大的噪音之中，安裝了兩層隔音玻璃都無法入睡，很多人都要瘋狂了，請救救大家，限制重型車入三環，加鋪橡膠瀝青路面降噪音。救命埃
辦理回覆：一定比例的城市快速路、主幹道、次幹道和支路構成了整個城市道路網絡，不同類別道路的作用不同，承擔的交通功能也不相同，缺一不可。其中，城市快速路的交通功能最強，運輸效率最高，承載的交通量最大。截至2009年底，我市中心城區道路網總長接近2000公里，但存在快速路比例偏低，路網級配比例不合理等缺陷。中心城區內路口全立交、無信號控制的快速路僅有三環路、成雅和成彭高速入城段、北新干道高架橋等總長不足100公里，低於國家標準。三環路作為我市中心城區內一條城市快速路，全長51公里，主線雙向8車道，設計能力為年平均日交通量(AADT)8—10萬輛當量小汽車，建成通車以來，對於促進我市經濟發展和方便羣眾出行起到了重要作用。由於多方面原因，三環路上25座立交中僅5座立交具備全互通快速轉換功能，其餘節點為部分互通或分離式立交，且3環路內外包括人行天橋在內的連接通道偏少，隨着城市擴展和三環路兩邊的用地開發，三環路內外聯繫日趨緊密，迫切需要對三環路進行擴能改造。
近年來，市建委為提升三環路的使用功能，先後組織實施了新建人行天橋、互通立交改造、新建調頭匝道等工程項目，市規劃局結合三環路周邊土地利用情況，規劃新建人行天橋50餘座。此外，根據市政府今年交通緩堵的工作要求，市建委已確定了三環路十陵、草金、武侯立交互通式改造的工程方案，將於近期開工建設;市交投集團已提出了三環路瀝青路面改造需求，市建委正結合建設資金安排，擬定建設計劃。隨着三環路各項擴能改造工程的陸續實施，將極大改善目前三環路內外交通聯繫不暢的局面。
