安全建議書範文五篇

在發展不斷提速的社會中，用到建議書的地方越來越多，建議書不是最終的定文形式，它可以被修改，被增刪，甚至棄之不用，它具有較強的可塑性。相信許多人會覺得建議書很難寫吧，以下是小編收集整理的安全建議書5篇，歡迎閲讀與收藏。

（集團）公司的各單位在安全管理工作中付出了努力也取得了一些成績，但是通過一年的各項數據指標的統計和分析，我認為（集團）公司的安全管理工作形勢不容樂觀。20xx年的安全管理工作有待進一步深化，而實際成效則是檢驗安全管理工作的標準。

近期在對各單位的走訪過程中，與各單位的相關同志針對安全管理的問題交換了意見。通過走訪、調查我認為在安全管理工作中各單位結合本單位的實際情況制定了安全管理的規章制度，大多數單位在規章制度的執行過程中採取了行之有效的執行手段，在安全管理的工作中取得了顯著成績。但是也有部分單位雖然制定了安全管理的規章制度，然而執行效果不理想，員工違章作業現象較多，存在較多的安全隱患，這種情況的存在勢必影響安全管理工作的成效。

對於安全管理工作效果不理想的情況，我認為存在如下問題：

一、單位主管領導安全意識不強，思想上對安全管理的重要性認識不足。這種情況具體表現為以下七個方面：

（一）、安全生產的思想沒有深入頭腦。在生產與安全的關係中表現為“説起來重要，做起來次要，忙起來不要”。

（二）、安全教育薄弱。雖然每次開班組長會主任都要講安全，但是至於班組長是否將開會內容和精神傳達到班組成員則沒有過問。安全教育沒有針對性，沒有深入性，沒能真正促進職工接受安全的意識，在班組職工中形成的安全影響不大。安全管理工作形成走過場。

（三）、安全管理工作持久性不強。在出現上等級工傷事故後突擊整頓--上下號召，聲勢浩大，完後了事，過不長時間又成老樣子，安全管理成為‘一陣風’。

（四）、出現工傷事故後不認真反思和總結教訓，常以“偶然”兩字來分析和解釋各種事故。

（五）、出現隱患和問題不及時整改，常以‘小題大作’為説辭而放鬆警惕。

（六）、在安全生產中，在情和法的問題上處理不好，使自己陷入被動的境地。有的一味強調“情”，使管理失去嚴肅性和權威性，甚至放任自流，弄得鬆鬆垮垮，無章可循；有的一味強調“法”，管理者和被管理者之間沒有思想和感情的溝通，弄的矛盾重重，最終使我們的安全管理達不到目的。

（七）、在安全生產中‘愛護’的認識有偏差，往往把袒護當愛護。表現為：對下屬的違章指揮、違章作業乃至出現的責任事故不進行批評教育和處罰，而是一味地姑息、遷就。

二、安全規定執行力不強。各單位均制定有“安全管理制度”，但是有的單位在執行過程中沒有手段，也就是説沒有“執行力”，最終則是沒有效果，安全指標則聽天由命。我認為造成這種情況的原因在於以下四個方面：

（一）、對於制定的‘安全管理制度和考核辦法’宣傳力度不夠。我的意見：制定的措施首先應領導班子集體討論，並徵詢職工代表的意見；形成文件之後通過職代會的通過，再向全體班組長通報，並在單位宣傳欄張貼公示；最後將‘規定’發放班組，由班組長宣傳，並由受教育的員工簽署‘已告知’通知書；單位收集‘已告知’通知書存檔，規章制度開始正式生效並嚴格執行。

（二）、沒有形成‘全員參與安全管理’。安全管理若只有安監部門、單位一把手、單位技安員參與則必然達不到效果。違章人員和違章行為與安監部門、單位一把手、單位技安員捉迷藏的現象普遍存在。我的意見：只有安監部門、單位一把手、單位技安員、單位副職、調度特別是一線班組長共同參與安全管理，安全管理才會取得有效成果。

（三）、安全管理的激勵和處罰措施沒有力度。情和法兩個字，説起簡單，做起可就難了。在安全生產中，許多單位恰恰在情和法的問題上處理不好，使自己陷入被動的境地。全管理情與法的問題上，做到適而有度，恰到好處，情中有法，法中有情，只有這樣，才能搞好安全管理，促進安全生產。我的具體意見如下：

1、對於安全管理工作中的隱患和問題要“以小為大”，發現問題立刻整頓，並對當事人進行批評教育，並要求其立即改正。剖析各類事故的原因，往往源於一些“微不足道”的小事，以小為大就會時刻繃緊安全生產這根弦。不排除小隱患就可能變成大隱患；不解決小問題就可能變成大問題；不處理小事故就可能變成大事故。有了隱患及時排除，發現問題當即處理；堅持“小題大作，大題特作”把小隱患當成大隱患；把輕“三違”當成重“三違”；把苗頭當作問題來抓；把徵候當作事故來處理，抓小防大，防微杜漸。妥善處理大事與小事的關係，把事故消滅在萌芽狀態；否則，放小變大，最易誘發大事故的發生。那樣，是很難搞好安全生產的。

2、嚴肅紀律，嚴格按規章制度執行，作到“制度不是對某個人的，而是對每個人的”。對於出現的'違章行為按規定處罰，不姑息、不遷就。但是對於被處罰的員工同時要作好工作：指出其錯誤，幫助其認識到錯誤，通過教育使其在今後不反同樣的錯誤。通過處罰警示其他員工，遵守規章制度。

3、建立安全激勵機制和辦法。建立安全專項獎，有針對性地建立工作考核的硬指標，根據各級管理人員和員工在生產中安全工作成績大小進行獎罰制度，真正激發職工（特別是班組長）在安全管理工作的積極性。

（四）、沒有建立各管理人員（主任、調度、技安員、班組長）的‘日巡檢制度’和每日的‘安全巡檢記錄’工作。只有建立了上述制度，單位主管從巡檢記錄的檢查中才能掌握日常工作中的安全問題和隱患，以便及時整改；才能督促各級管理人員真正地投入到參與安全管理的工作中去，並對各級管理人員的安全管理工作進行評價、考核、獎懲；才能使安全管理工作保持長期的、高度警惕的狀態，從而保持安全管理工作的持久性。

對於上述的問題，我認為關鍵在於單位主管領導的思想、觀念問題的解決。思想、觀念的正確與否直接影響到具體的安全管理工作的執行方法和執行力度，對安全管理的成效產生直接的影響。通過加強對各單位主管領導的安全管理重要性教育，使其樹立正確的思想觀念；同時通過各單位的經驗交流為安全管理工作不理想的單位提供思路和可借鑑的經驗，並且建立和完善安全監察部門的監管措施和監管力度。我認為在以上兩個方面進行不懈的努力（集團）公司的安全管理工作會取得進步的。為此我提出‘安全管理工作的具體建議’。

張總：

針對當前的炎熱天氣，以及近階段中心站所發生的一些被盜事件，説明中心站的安全工作還有有待加強之處，根據瞭解的工作實際，對幾個安全生產方面提出建議，望引起張總及中心站領導班子的重視，並儘快組織人員落實。

一、關於夜間停車問題。

天氣炎熱，車輛封閉嚴密，而且個別線路老舊車輛較多（如永城老城、柘城、民權等），油路、電路老化，容易引起車輛自然、自爆等安全事故，建議除公營車輛有限制、有條件的停放外，其他車輛在一樓、二樓、下客通道夜間一律禁止停放。同時充分考慮到方便公營車輛並結合中心站的實際情況，公營線路車輛停放數量及位置建議設置如下：永城新城3輛、永城老城2輛、虞城5輛、夏邑5輛、徐州4輛，其中夏邑、虞城由於部分車輛車身較長，在一樓發車場停放，其餘一律停放二樓發車場。（原柘城、民權班線考慮到區內班線，客流量較大，是否允許有條件停放，可進行探討）。

對於夜間停留車輛，由中心站安排企管、調度、稽查共同參與，主要針對可能發生的自燃、損壞等一些安全責任起草《夜間停車管理協議》，由所停車輛各單位負責人進行簽訂，並加蓋公章。

二、各科室人員下班時必須認真檢查、關閉電源，以及門、窗等，必須落鎖。

三、由企管、後勤組織，各相關職能科室配合，聯合對中心站所有生產區域的進行一次全面的、徹底的夏季安全生產大檢查，包括電路、線路、防火及防盜設施的安裝，發現隱患及時排除，防患於未然。

當否，請批示。

建議人：xxx

20xx年xx月xx日

親愛的同學們：

馬上就是暑假了，這是全國小朋友都喜歡的節日，因為在暑假，大家可以去游泳了，不過，大家在游泳的時候，都要注意防溺水，為此，我提出幾點防溺水的建議：

1、下水時切勿太餓、太飽。飯後一小時才能下水，以免抽筋;

2、下水前試試水温，若水太冷，就不要下水;

3、若在江、河、湖、海游泳，則必須有伴相陪，不可單獨游泳;

4、下水前觀察游泳處的環境，若有危險警告，則不能在此游泳;

5、不要在地理環境不清楚的峽谷游泳。這些地方的水深淺不一，而且涼，水中可能有傷人的障礙物，很不安全;

6、跳水前一定要確保此處水深至少有3米，並且水下沒有雜草、巖石或其他障礙物。以腳先入水較為安全;

7、在海中游泳，要沿着海岸線平行方向而遊，游泳技術不精良或體力不充沛者，不要涉水至深處。在海岸做 一標記，留意自己是否被衝出太遠，及時調整方向，確保安全。

這就是我對防溺水的建議了，希望每個人都能夠自覺的去遵守這一切。

建議人：xxx

20xx年x月x日

各位同學：

你們好！我們生活在這樣一個喧囂繁華的城市裏，我們每天來往於生活區、教學區和其他場所之間，在那行人車輛擁擠的街道上，你是否看到了潛藏在我們每日行走的交通路線上的危險呢？因為不遵守交通法規，我們看到了血的事實，經受了血的教訓，那一幕幕令人心痛、慘不忍睹的畫面，那一個個因搶救無效而離我們遠去的人們，最後留給我們的都是心靈上的創傷和對離去者無盡的痛惜。我們在痛惜他們的同時，更應該清醒地認識到：遵守交通法規，就是珍愛生命！下面這組數字讓人確信，“車禍猛於虎”決不是危言聳聽，交通事故就在你我身邊。20xx年全國共發生道路交通事故567753起，造成99217人死亡，451810人受傷，直接經濟損失27億元。

俗話説得好：”無規矩不成方圓”。因此，凡是在馬路上進行與交通有關的活動的人都不能隨心所欲，都必須嚴守規矩，即交通法規。它是保證我們社會井然有序，健康迅速發展的堅強後盾。為此，我校少先隊大隊部特向王集國小的全體同學發出以下倡議：全校同學應“文明行車，文明走路，文明乘車”從我做起，樹立校園文明新風。

1、行人要走行人道，沒有行人道的靠路右邊行走。

2、橫過沒有人行到道的車行道，須看清情況，讓車輛先行不要在車輛臨近時突然橫穿。

3、不要鑽越、跨越人行護攔或道路隔離設施。

4、不要在道路上玩耍、坐卧或進行其他妨礙交通的行為。

5、騎車要走非機動車道，不要在機動車道上行駛，不準進入高速公路、內環路、高架路。

6、不要爭道搶行，急轉猛拐；轉彎時要減速慢行，向後瞭望，伸手示意，不要突然猛拐。

7、不要雙手離把，攀扶其它車輛或手持物；不要扶身並行、互相追逐或曲折競駛。

8、橫過有機動車通行道路應下車推行。

9、不要闖紅燈，或推行、繞行闖越紅燈。

遵守交通規則從我做起，從小事做起，從今天做起，同學們，讓我們行動起來，自覺遵守交通規則，珍惜彼此寶貴的生命，一起走向更加美好的明天！

建議人：

20xx年XX月XX日

敬愛的同學們：

隨着松江大學園區基礎設施的日趨完善，校園規模也在日趨擴大。繁榮的校園，不息的人流，在讓我們感到蓬勃朝氣的同時，也存在着一定的交通隱患：擅闖紅燈、亂穿馬路、逆向行駛、雙手脱把、相互飆車……

為了一時的便利，生命之花悄然凋謝。在一幕幕血的教訓面前，我們愕然、痛惜……而隨後，紅燈依舊擅闖，車輛依舊逆駛，慘案依舊發生。難道，這就是我們每天面對的交通環境?這就是我們作為一名知法、守法公民所願面對的嗎?

同學們，你可曾想到，在校園區內不注意交通安全的你會給家中守候的父母帶去什麼?是無盡的擔心和憂愁;不遵守交通規則在馬路上不文明行路的你會為身邊的同學帶去什麼?是生命危險和隱患;當發生交通事故後懊悔不已的你又會為別人帶去什麼?是痛苦、悲傷和無奈……

身為一名新世紀的大學生，在學習知識的同時，請勿忘珍惜自己和他人的生命，銘記交通安全。

為了你我的生命安全，讓我們共同學習、遵守交通法規，以法律法規約束自我，文明交通，做一個知法、懂法、守法的大學生。在此，上海對外貿易學院法學院特向松江大學城全體學生髮出倡議：

從我做起，加強交通安全意識;

認真學習交通法規，遵紀守法，維護交通正常秩序;

嚴格遵守交通規則，同時學會規避危險;

積極倡導和發動周圍的同學，共同遵守交通規則，營造良好交通環境。

讓我們共同努力，在維護大學園區交通安全的同時，讓父母放心，讓老師放心，讓學校放心!

倡議人：

時間：XXXX年XX月XX日