安全建議書三篇

在發展不斷提速的社會中，需要使用建議書的事情愈發增多，建議書是個人或團體，對整體發展或某項工作，向組織提出具體建議時使用的一種書信。還是對建議書一籌莫展嗎？以下是小編收集整理的安全建議書3篇，歡迎大家分享。

關於安全生產的建議：

一、加強明火管理，廠區內不準吸煙。

二、生產區，不準未成年人進入。

三、上班時間，不準睡覺、幹私活、離崗和干與工作無關的事。

四、在班前、班上不準喝酒。

五、不準使用汽油等易燃液體擦洗設備、用具和衣物。

六、不按規定穿戴勞動保護用品，不準進入生產崗位。

七、安全裝置不齊全的設備不準使用。

八、不是自己分管的設備、工具不準動用。

九、檢修設備時安全措施不落實，不準開始檢修。

十、停機檢修後的設備，未經徹底檢查，不準使用。

十一、未辦高處作業證，不帶安全帶，腳手架、跳板不牢，不準登高作業。

十二、石棉瓦上不固定好跳板，不準作業。

十三、未安裝觸電保安器的移動電動工具，不準使用。

十四、未取得安全作業證的職工，不準獨立作業；特殊工種職工，未經取證，不準作業。

建議人：xxx

20xx年xx月xx日

公司安全監督部於20xx年4月1日—4月2日在營口鮁魚圈港區航道改造工程重新開工之際，對你項目部進行了安全檢查，針對檢查中發現的某些問題，特下達此安全建議書；

1、租賃的交通船應儘快簽訂船舶租賃合同，明確甲乙雙方各自的安全責任，並要求船方提供船舶證書，船員證書和載客證書等相關文件。

2、儘快簽訂車輛租賃合同，建議隨車司機有車主委派，項目部不與司機發生勞動合同關係，並明確甲乙雙方各自的安全責任。

3、由於今年施工區域為1300——2100，離港區距離相對較遠，目前又值營口地區西南季風季節，海上風浪較大，應嚴格控制交通船的使用，根據氣象安排交通船，如非必須，避免夜航，加強對交通船的安全管理，已經配備的救生衣應放置在方便取用的地方。

4、雖然目前的`施工區域和進出港船舶交會的概率較低，但施工中仍應加強與來往船舶的聯繫，超大型船舶進出港時應遵照有關部門的要求，及時離開航道。

5、目前在13000—14500施工的航浚4001輪，由於地處航道轉向處，在施工中應注意對7#和8#燈浮的避讓，注意風流的影響，防止壓碰7#和8#燈浮，確保航行安全。

中港疏浚股份有限公司

20xx年xx月xx日

老師們、同學們：

早上好，今天我講話的主題是交通安全，根據國家交通部門的統計，每年全國共發生交通事故十萬多起，死亡數萬人;交通事故已成為危及生命安全的“第一殺手”。又有數據表明每年有近1.6萬中國小生因交通事故、食物中毒、溺水、觸電等原因非正常死亡。其中造成死亡數最多的就是交通事故。由此可見關注交通安全對於我們每個人、每位國小生來説是多麼的重要。我們必須引起重視，不能報有任何的僥倖心理。我校有20xx多名學生，其中家長接送的學生有1000多名，乘車學生有800多名，騎車學生有200多名。今天我重點與大家談談在騎車方面一些安全注意事項。

騎車安全注意事項：

1、交通法規定騎車必須要滿12週歲，沒滿12週歲的同學只能選擇家長接送或乘車的方式上放學。

2、騎車要遵守交通規則，要做到靠右行駛，不闖紅燈，不脱把，不併排，不騎快，不帶人，不相互追逐，不邊吃東西邊騎車。

3、經過交叉路口，要減速慢行，注意來往的行人、車輛;轉彎時要提前減速慢行，注意觀察，不要突然猛拐。

4、秋冬季節，遇到雨、雪、霧等天氣要慢速行駛，路面雪大結冰時要推車步行。

5、在家長協助下經常檢修自行車，保持車況完好。確保車剎、車鈴靈敏、正常。

6、必須遵守學校管理規定，校園內不得騎車，放學時推車出校門，車輛按照班級有序擺放，必須上鎖。上週班主任都請排自行車的同學針對車剎、上鎖等情況進行了統計，請自行車有問題的同學告知家長，並進行必要的檢修。請五六年級班主任在本週班級晨會上再強調一下這件事。

同學們，生命最可貴，自覺遵守交通安全法規是我們生命和財產最可靠的保證，更是一個人良好素質的具體體現。希望師生能牢固樹立生命意識、安全意識，時時注意安全，處處遵守交通法規，自覺成為文明守法的乘車人、騎車人、開車人。每天做到“高高興興到校，平平安安回家”。