中國機長觀後感（精選27篇）
當認真看完一部影視作品後，相信大家的視野一定開拓了不少吧，不妨坐下來好好寫寫觀後感吧。可是觀後感怎麼寫才合適呢？下面是小編為大家整理的中國機長觀後感，歡迎閲讀，希望大家能夠喜歡。
中國機長觀後感 篇1
今年的國慶檔大片雲集，講述新中國成立以來七個重要時刻的《我和我的祖國》、再現四川航空3U8633航班機組成功處置特情的《中國機長》、還原中國登山隊成功從北坡登頂珠穆朗瑪峯的《攀登者》，三部影片大咖雲集。隨着國慶的臨近，這三部影片也開始了各自的宣傳活動。
20日下午，《中國機長》舉辦首映禮，地點是在北京到重慶的川航航班上，名為“萬米高空首映禮”。這宣傳可真是十分具有創意了。
導演劉偉強，主演張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張天愛、李沁等人也來到飛機上，在影片播放之前，他們變身機長和空姐與觀眾互動。
網友們曬出的“生圖”中，袁泉、李沁、張天愛等都是神采奕奕，一副專業的空姐腔調。
張涵予、杜江和歐豪則各有各範兒。
川航的飛機餐遠近聞名，演員們現場派發了食物，和真正的空姐空少一樣。據説演員們為了出演影片訓練了多日，現在也是能一展所學了。
張天愛還給觀眾發了老乾媽，太真實了。
此外，另外兩部國慶檔大片的宣傳也在緊鑼密鼓地進行着。
《我和我的祖國》宣傳活動是最多的，19日的全明星陣容盛典不僅請來了部分主演做直播，暢談幕後花絮，還請來了央視的康輝做主持人。
現場透露，出演影片的演員們全部零片酬。
另外還搞了接力歌唱、讀詩的活動。
《攀登者》去俄羅斯買下來真實視頻修復，用作宣傳，來讓觀眾感受到當年登珠峯的震撼。
三部影片題材不同，但是陣容都不錯。《我和我的祖國》陳凱歌壓陣，黃渤、張譯、葛優一眾戲骨對戲，《中國機長》聚集了張涵予和杜江這兩個型男，《攀登者》吳京主擔，還有胡歌錦上添花。
中國機長觀後感 篇2
假期期間，觀看了《中國機長》這部影片，從中感受到了機長和乘務員的責任與擔當。
這是一架飛往拉薩的飛機，出發前一片祥和。當飛機飛行到途中時，危險也即將來臨，駕駛室的前方的擋風玻璃破碎了，一瞬間機艙中的氣壓升高，此時，另外一位機長，一下子被刮到了擋風玻璃外。看到高空中的風瘋狂地在吹着，但是這位機長依舊堅持着，機艙中的100多名遊客和幾名乘務員也因飛機不穩而受着顛簸。面對這種情形，此時飛機下方都是海拔比較低的地方，不可能降落，因此他們選擇了較近的成都機場選擇備降。
機長們忍受着高空的惡略條件，機長一直在堅持，而遊客們也因為自己的生命收到威脅而不停地在吵鬧。此時一名乘務員説:“我們也有家人，他們也在家等待着我們。”再加上一名老兵的安慰，大家的情緒才得以平復。但是在飛往成都時，不幸的事情又發生了，前方有惡劣天氣，影響飛行，在反反覆覆轉了幾圈之後，最終在雲層之間有空隙的時候，機長選擇飛過去，他就是在等待這個機會。在塔台的工作人員也時刻關注着他們，儘可能的為這架飛機提供服務。最終他們安全的備降到了成都機場，在飛機將要停止的時候，機長説了一句:“我們要到跑道的盡頭，不能影響其他航班的飛行。”當自己處於危險時，還不忘他人，這種精神是多麼寶貴呀！
他們在危險的時刻，也沒有忘記自己的責任，肩負着將遊客安全送達目的地的使命，這是他們身上的寶貴之處，這就是中國機長。
中國機長觀後感 篇3
“我一定會把你們安全送到家！”這句話在我腦海揮之不去，機長的堅定不移，信念就是力量！這和平常的系統訓練脱不了關係，就像我們現在在學習，通過系統的訓練和學習讓我們學習到應對事情的方法。這不僅僅學習到的是技能，還有就是責任心，對自己的責任心和對乘客的責任心。
剛開始我們看到的是每個人坐這趟飛機的原因。有的人是因為想回家，有的人是因為想去散心，有的人是想去紀念死去的戰友等等，雖然每個人的理由都不一樣，但他們最終的目的都是為了安全的坐到拉薩。機長也是拉薩人，他這一趟回去是為了給自己的小女兒過生日。可能也正是這樣的原因，有家人的牽掛，讓他回家的信心更加堅定。
在劇裏看到每個人的性格都不一樣，遇見危險的表現也都不一樣，有的很急躁、有的很恐慌、有的很難過，但也有更多的人願意配合乘務員，這讓我們很感動。如果不配合可能大家都活不了，乘務長説：“我們受過專業的訓練，請相信我們。”這句話也給了大多數的人們安心，讓大家配合他。之前大家也説過這句話，每天都要訓練，長久的訓練，從來沒用上過一次，這時候我們才知道每天的訓練不僅僅只是説説而已，雖然枯燥，但是他總有一天會給我們派上用場，甚至拯救生命！
那麼多驚心動魄的時刻，飛機的玻璃壞了，工作人員都受傷了，但她們還是在堅持做好自己的崗位上面的事，為保障大家的安全！讓我非常敬佩。
看到飛機失事，不在飛機上的家人們也是非常的擔心，機場的系統配合也為安全着陸做好了很大的準備，消防急救車都上了，為大家的生命保駕護航。
敬畏生命！這個電影的安全着陸。讓我們感謝每天指導我的老師們。感謝中國的進步，讓我們的生都變得如此精彩。
中國機長觀後感 篇4
今天10月6日，我和爸爸一起去觀看了影片《中國機長》。
電影講述的是四川航空3U8633航班是從重慶至拉薩的航程中的遭遇。
但在成都上空飛機遭遇強氣流，機長髮現擋風玻璃開裂，為了保證乘客的安全，機長立刻下令向地面申請下降高度。他話音剛落，副機長前側的擋風玻璃爆裂，瞬間副機長的半個身子已露在外面。隨之而來的是狂風，儀表盤損壞，缺氧以及零下四十度低温。在下降時，因為氣流導致飛機顛簸，乘客的情緒因此而激動，這時乘務長挺身而出告訴大家：“請相信我們，我們經過年復一年，日復一日的訓練，這也是我們這些人在這架飛機上的意義！”她那沉着的聲音和冷靜的分析震撼了乘客們，大家都平靜下來了。
因無法繼續飛至拉薩要在成都迫降，但是在返回成都的路上又遇到了極端天氣，閃電、風、雨吼叫着，冰雹拍打着機身。在這時，機長冷靜的發現在雲層中發現了一條裂縫，這是他們安全返航的唯一機會，機長毫不猶疑加速衝進了雲海，機組人員沉着應對，衝出雲層，在地面人員的引導下，機長把飛機最終安全降落在成都機場。在乘客下飛機後久久不願離開，他們一定要當面向機長表示感謝。
這部電影令我大為感動，特別是機組人員堅持不懈的精神。要是沒有他們，飛機是不可能安全降落的。在日常生活中我們一定要學習機組人員的這種精神，遇到困難，要沉着冷靜，要思考。同時也要感謝中國的導演，在祖國70週歲生日時，把這震驚中外的英雄事件改編成電影呈現在我們面前。
中國機長觀後感 篇5
知道什麼是奇蹟嗎？四川8633就是奇蹟！全中國，全世界不可思議的事件！
10月1日，我和飛飛一起去看了國慶檔的其中之一的影片一一《中國機長》，10月1日是祖國媽媽的生日，中國有許許多多不可思議的事情發生過，而這部《中國機長》就是慶祝新中國成立70週年的佳作。它表現了中國機長在災難面前奮戰到底，勇敢應對，永不放棄的精神！進場時，我和飛飛臉上貼着我們中國的五星紅旗，感覺特別自豪！
作為新中國成立70週年的獻禮影片，《中國機長》改編自川航英雄機長劉傳健的真實經歷，真實展現了中國民航精神。《中國機長》被稱之為“世界級民航史奇蹟”，危急關頭，張涵予飾演的機長拼全力控制飛機，歐豪飾演的副機長因風擋裂被吸出窗外，瞬間心跳加快。乘客們也紛紛陷入恐慌當中。杜江，袁泉，張天愛，李沁等演員飾演的空姐及機組人員，則負責幫助乘客穩定情緒。
在觀看中，座艙施壓、温度驟降、大風、缺氧等驚心動魄的場面，不禁讓人心跳加速，屏住呼吸，咬緊牙關為他們捏了一把汗。而機組人員以冷靜沉着的態度和專業的素養，確保了飛機上119名乘客平安落地。看完電影不禁大呼“機長萬歲”，也不禁伸出了大拇指！為機長點贊！雖然期間遇到強風、低温、惡劣天氣等多重考驗，但最終成功降落，真是奇蹟呀！
震撼、激動、刺激，久久不能平復的心情。四川8633、機長、空姐、機組人員，我永遠都不會忘記！
中國機長觀後感 篇6
“我愛祖國的藍天，晴空萬里陽光燦爛，白雲為我鋪大道，東風送我飛向前。”電影雖然已經結束了，但這首歌的旋律卻一直迴盪在我的腦海裏。
今天我看了《中國機長》這部電影，我印象最深刻的是，飛機起飛不久後，在零下30多度的高空遇到了氣流顛簸，駕駛艙的擋風玻璃爆裂脱落，副駕駛差點被吸出機艙外，他們被迫返航時又遇到了積雨雲，如果貿然進入積雨雲，就會像進入攪拌機一樣，飛機會被撕得粉碎。
在這危急關頭，機長沉着冷靜，在積雨雲旁繞了幾圈，等積雨雲裂開一道縫隙後，機長抓住機會利用那道裂縫通過了積雨雲。在接下來返航的路程中困難接連不斷，一次又一次發生，但是機長迎難而上戰勝了困難，最終成功返航，沒有一名乘客受傷。
事故發生後，駕駛艙與客艙前後搭配，天上驚心動魄，地上全力支援，所有人員傾盡全力，才為128人讓出一條生命之路。
面對險情，機長靠平時一點一滴的練習積累的經驗戰勝了困難，如果沒有平時日復一日的訓練，又怎能在危急時刻做出正確的判斷、採取果斷的措施？如果沒有之前上百次的飛行，又怎能迅速摸清積雨雲的特點，在絕境中找出生命之路？如果沒有平時嚴苛的日常規範，又怎能在突如其來的寒冷中準確的操作飛機？
面對險情，副駕駛、第二機長和乘務員們各負其責，配合得嚴絲合縫。尤其是乘務員，她們明明也很害怕，卻要打起十二分精神，安撫乘客們的情緒，引導乘客做好保護措施。
面對險情，控制室、塔台、消防員、醫護人員、軍隊等部門各司其職，共同托起了這顆奇蹟的寶石。奇蹟的發生並不是因為一個人，而是集體的勝利，是每一個環節共同配合的勝利。
中國機長觀後感 篇7
李現通過暑期檔中和楊紫共同主演的《親愛的，熱愛的》而人氣飆升，儼然是暑期檔的最大贏家，而在這之後的他也是連連拿到優質資源，接到了《春江花月夜》、《中國機長》、《古董局中局》等幾部優秀的影視作品，而《中國機長》早就定檔國慶，今天，製片方發佈了最新的角色海報。
《中國機長》這部電影講述的是“中國民航英雄機組”成員與119名乘客遭遇極端險情，在萬米高空直面強風、低温、座艙釋壓等多重考驗的故事，這部電影改編自四川航空3U8633航班機組成功處置特情的真實事件，這個事件在當時也是非常轟動的事，想必大家也還有印象，在此就不贅述了。而這部電影的演員陣容也十分強大，有張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張天愛、李沁領銜主演，張雅玫、楊祺如、高戈主演，還有朱亞文、楊穎、李現、陳數、焦俊豔、闞清子等人友情出演，可以説演員陣容十分強大，這部電影也是在還未上映就備受期待，已經有上千萬的預售票房了。李現《中國機長》角色海報曝光，“現女友”們都買好票了嗎？
而今天片方發佈的一組角色海報中，還有一張是李現的海報。在本片中李現飾演的是西南空管局管制中心區域管制中心管制員，照片中的他神色從容，眼神堅定，一身制服的他簡直太帥了，想必各位粉絲已經按耐不住想一睹為快的心情了吧。
中國機長觀後感 篇8
電影根據川航8633 重慶江北機場 直飛 拉薩貢嘎國際機場的真實事件改編，影片除了一些煽情的場景和“阿三式慢鏡頭”有點尬之外，一切都很真實。
影片片頭採用多組慢鏡頭，在機艙，儀表盤以及地勤大樓之間不斷來回轉場，有種當初看《衝上雲霄》的時尚感。
影片情節能簡單的劃分成三部分，飛機失事前的“小歡喜”，失事時的一系列事件和插曲，安全返航後的團圓和感悟，電影在節奏上把握的不錯。
飛機失事時的那段拍攝的非常真實，不論外部環境(氣壓、風向、高空中的雷雨雲)還是出事後機艙內的眾生百態，這一段個人覺得是整部影片中最為滿意的一段。不過在飛機進入雷雨雲後的那段拍的很一般，這個應該可以成為第二個亮點的，畢竟穿梭雷雨雲能拍的更加驚險刺激，結果被導演的遠景+人物幻覺給糊弄過去了
比較驚喜的是看到了女神陳數，影片中飾演的張涵予妻子。另外吐槽倆點，一是女神袁泉的聲音應該是有後期配音吧，感覺人物形象和這個配音不搭，有點出戲，二是電影裏機長的人物內心OS太多了，其實在很多關鍵時刻，無聲勝有聲。而且煽情手段還是挺普通的，影片的驚險刺激我能感受到，但是感動情緒就沒這麼深了。內心獨白過多這一點的毛病和烈火英雄一樣。
作為70週年大慶的獻禮片之一，本片無疑是很棒的。但作為一部商業片，只能説是比較優秀!
《中國機長》，如果拋開那些有意無意的“偉光正”鏡頭，少學一點阿三的“一到關鍵時刻就開慢鏡頭”，肯定會是一部相當出彩的`災難片。
中國機長觀後感 篇9
由於工作原因，沒能在國慶期間觀看熱映的《中國機長》，週末，和兒子一起去看了這部期待已久的影片。深秋的濟南，寒意漸濃，從影院出來後，我和兒子熱烈的討論着片中那驚心動魄、扣人心絃的一個個場景，整部影片展現的滿滿的正能量，讓作為一名民航從業人員的我，感到無比的自豪和感動。
這部電影是根據2018年5月14日，四川航空3U8633航班機組成功處置空中重大險情的真實事件改編的，講述了機組在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脱落、座艙釋壓的極端險情，生死關頭，英雄機組在機長劉長健的帶領下果斷應對，正確處理，確保了全體乘客的生命安全和飛機的安全，創造了一個奇蹟。
9000多米的高空，艙外零下40多度，全機人員命懸一線，駕駛艙內，劉長健機長臨危不懼，積極處置；客艙內，乘務長堅定的向大家播報：“請相信我們，請配合我們，請大家支持我們，我們的機長一定會帶我們回家。”飛機最終安全落地。這種嚴謹的工作作風，精湛的專業技能離不開平日裏的辛苦訓練，只有日復一日的堅持，年復一年的專注，才能在生死選擇的剎那間穩如泰山，才能換來奇蹟時刻的沉着堅定。
英雄機長劉長健事後接受採訪中曾説過這樣一句話“只要在平凡的崗位上做出不平凡的事，就是英雄。”是啊，平凡因堅守而不凡，平凡因執着而偉大！
“也許人生僅有那麼一兩個輝煌的瞬間，甚至一生都在平淡無奇中度過。但是，細想過來，每個人的生活也是一個世界，即使最平凡的人，也要為他那個世界的存在而戰鬥。”中國作家路遙在《平凡的世界》説，雖然並非每個行業都如飛行員一樣，會時刻面對危險的挑戰，但是每個行業、每個崗位都有特定的職責使命。我們要從英雄的身上汲取優秀的品質，要把英雄的精神體現在平凡的工作崗位上。作為新時代的民航人，我們更要弘揚時代精神，結合自己的專業崗位不斷磨練自己，用紮實的專業技能服務社會；與時俱進，保持良好的工作作風和奉獻精神，勇於擔當，通過自己的努力為企業、為社會做出貢獻。
中國機長觀後感 篇10
“我們要一起活着回去，”這是飛機上每個人鐫刻在心底的約定，他們心中都有牽掛，或是家人，或是戰友，或是一份承諾。這一份份強大的信念，把飛機上的每個人都聯繫起來，巨大的氣流也未能將它們衝倒。
“四川8633號，聽到請回答。四川8633，聽到請回答”風擋裂了之後，艙內許多儀表失控，與地面完全失去聯繫，再加上高海拔的嚴重缺氧。低温，強大的氣流，使得生存的希望早就黯然無光。副駕駛上半身被吸出窗外，高原狂暴的風肆無忌憚地在駕駛艙內掃蕩，零下四十多度，機長咬緊牙關，一手抓着副駕駛，一手操控飛機。眼前盡是白茫茫的雪山，無邊無際衍生出一派淒涼。但是機長從來沒有忘記那份約定，只要有一絲希望，就一定要把大家安全地帶回地面。而他，還有一份對女兒的約定。女兒的生日，無疑對一位父親來説，是一個有特殊價值和紀念意義的日子，更是父親對女兒的承諾。他的心中五味雜陳，壓在他肩上的擔子也越來越重。
“請相信我們，我們受到過專業的訓練，有信心，有能力保證你們的安全，這也是我們為什麼在這架飛機上的意義。”乘務長眼神堅定地安慰着每位乘客，這份約定如一份賭約，賭注就是大家的信任。這個乘務長優雅、沉着，恪盡職守，敬畏生命。令我難忘的，是她那堅定的眼神。剔除內心本能慌亂的，是無窮的堅定與信任。
他們心中也是害怕的吧，但依然堅定不移，勇敢地面對，或許這便是中國的航空精神，奇蹟被他們創造出來了。他們做到了，將飛機上每個生命都安全帶回地面，渡過這次難關。這份鐫刻在心底的約定，在一聲聲歡呼聲中、在航空豐碑上閃閃發光。
“敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章”，機長在片尾的話使我感觸頗多。約定的背後，更多的是敬畏吧，因為心存敬畏，才使得他們帶着那份鐫刻在心底的約定前行，生命似乎只有在經歷過災難後才顯得彌足珍貴。
這樣一份鐫刻在心底的的定，銘記於中國人民的心中。
致敬中國機長！
中國機長觀後感 篇11
於險境時，能精準決策；於危難時，能從容不迫；於絕望時，帶來了生的希望。中國機長，中國的英雄！
《中國機長》講述的是去年5月14日，四川航空3U8633航班機組成功處置特情的真實事件。機組在萬米高空突遇突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脱落、座艙釋壓的險情，他們臨危不亂、果斷採取應對之策，確保了機上119名乘客的生命安全，創造了世界民航史上的奇蹟。對於為國履職、為民服務的年輕幹部而言，亦可以從“中國機長”身上汲取經驗啟示，在力促自身發展的航線上穩步前行。
精準判斷，以細緻的觀察力“領航”。3U8633航班面臨駕駛艙風擋玻璃爆裂、座艙釋壓的突發情況，當時天氣惡劣，飛機幾近陷入烏雲密佈、雷電交加中，機長劉長健依然能夠穩定心神，以細緻的觀察力，在生死關頭果斷作出應對之策，硬是在雲層中間的狹窄地帶闖出一線“生機”，也實現了“將全體乘客安全送回家的諾言”。
遵規守紀，以規定的踐行者“固本”。在突遇險情前，從3U8633航班的副駕駛徐奕辰身上，多少能夠看到時下年輕人言行稍顯浮誇的影子。然而，進入飛機駕駛艙後，他就秒變嚴肅臉，完成起飛的“規定動作”可謂一氣呵成、十分乾練，對事關飛機的各項規章制度要求都爛熟於心，可見私下裏也是下了不少功夫。
從容不迫，以鎮定的心理素質“立足”。3U8633作文高原航班，本身就暗流洶湧、問題叢生，由於高原地區氣象不定，情況複雜，且飛機置身於萬米高空之上處於完全“孤立無援”的狀態，一旦發生險情，就需要靠機長自身的掌控決策和全體機組人員的從容應對。在3U8633組上，我們感受到了一股從容而向上的力量：機長劉長健本人有較好的心理素質，以“泰山壓於頂而不改色”的心態時，做出正確的決策，機組乘員以真情打動人心，安撫慰藉焦慮不安的乘客們，不讓局勢失控，方能大家一同安然地度過危機。
“處難處之事愈宜寬，處至急之事愈宜緩，處至大之事愈宜平，處疑難之際愈宜無意”，年輕幹部也應有“中國機長”的範兒，以規定的踐行者“固本”，從容不迫，以鎮定的心理素質“立足”，在崗位上用心用情，盡職盡責，有一分熱就發一分光，為自身的成長之路規劃出一道最亮的“航線”！
中國機長觀後感 篇12
今天看完《中國機長》這部電影，我深有感觸。
電影講述的是一個真實事件。2018年5月14日機長劉傳健駕駛編號為3U8633的民航飛機，載着119名乘客，從重慶到“雪域高原”——拉薩。劉傳健雖然在這條航線上開過不下一百次，但仍然一絲不苟。起飛後，飛機平穩，一切正常。飛入青藏高原，一股強大的氣流使飛機顛簸搖晃，突然駕駛艙中的擋風玻璃出現了裂痕，緊接着“咔嚓”一聲，碎了，副駕駛的半個身子被一股強烈的氣流推到了窗外，機長竭盡全力將他抓回來。這時駕駛室的艙門開了，一股氣流衝向客艙，飛機發出了一級警報，應急燈光打開，氧氣面罩紛紛落下，客艙中一片混亂。但乘務組人員仍鎮定地安慰乘客，幫助混亂中的乘客戴好氧氣面罩，提醒乘客繫好安全帶。隨後機長鎮靜地調整好飛機，駕駛着飛機穿過層層烏雲，成功在成都機場迫降，挽救了119人的生命，乘客們喜極而泣，紛紛感謝這位年輕的英雄機長。
看完電影，我深切感受到鎮靜的力量。正是這位英雄的機長臨危不亂，沉着地調整飛機，飛機才能成功迫降;正是乘務組的人員沉着安慰乘客，維持客艙秩序，才能讓乘客安然恙。
生活不也是那樣嗎，你越鎮定，事情往往如你所願;你越慌亂，事情就像跟你做對似的。鎮定是生活中很重要的心理品質，往往可以讓你出其不意地制勝;反之，只會讓你一敗塗地，小到影響考試發揮，大到影響一生的前途。很多聰明人因為少了“鎮定”生活過得雜亂無章，甚至自暴自棄，而有些普通人因為找到了“鎮定”這位“益友”，不管遇到多少風吹雨打都能鎮定面對，人生道路過得一帆風順，日子也是芝麻開花——節節高，甚至成為了國家的棟樑。
鎮定在學習中也是必不可少的。記得有一年冬天，因為寒流，考試提前了兩個星期，突如其來的考試如同流感漫延到毫無準備的人羣中。我慌了陣腳，一些會做的題目都做錯了，會默的詩句和一些公式全忘了，腦子裏一片空白。試卷老師批閲後發下來一看，江山一片紅。這件事告訴我，光靠聰明的大腦是不行的，還得靠鎮靜的心理，才能把事做好。
鎮定，能讓一個人擁有強大的心理素質，它是成功的根本。我們如果想成為電影中機長那樣的“鋼鐵巨人”，就一定要養成鎮定的心理素質，臨危不亂的心理品質才行。以後就讓我們做什麼事都鎮靜下來，做一個“常勝將軍”吧。
中國機長觀後感 篇13
前幾天趁休班的時間，我去影院觀看了最近比較火爆的電影—《中國機長》，看完後內心久久無法平靜，影片內容在我腦海許久都無法消散。
影片高度還原了去年“5·14”川航3U8633航班“世界級備降”事件。回顧一下這個事件，2018年5月14日，3U8633航班6時27分從重慶江北機場起飛，到9800米高度成都地區巡航時，機長髮現駕駛艙右側內風擋玻璃出現裂紋，立即向成都空管部門申請下降高度並返航，話未説完，右側風擋玻璃突然爆裂，巨大的壓差瞬間將副駕駛吸出，半個身體掛在窗外。隨之而來的是狂風，儀表盤損壞、缺氧以及零下40度的低温。機長劉傳健憑着過硬的飛行技術和良好的心理素質，在民航各保障單位密切配合下，機組正確處理，飛機於2018年5月14日07：46安全備降成都雙流機場，所有乘客平安落地，有序下機並得到妥善安排。在各種罕見極端的險情疊加的情況下，機組成員還能把飛機控制住，並安全降落，確實是人類航空史上的奇蹟。那麼是什麼因素造成了這場世界奇蹟呢?電影最後，機長給出了答案—“敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章”。
何為敬畏生命!電影的開頭，機長在家的時候，為小狗滴了眼藥水兒，這小狗是被人拋棄的。當天是女兒的生日，機長跟女兒保證晚上能準時回來陪她過生日，家裏到處都是親人的照片，表明對家庭的愛無處不在。現實生活中劉傳健接受採訪時説：“作為機長，我的身後是無數個家庭，我們是在和人的生命打交道，所以一定要有敬畏生命這種概念”。
何為敬畏職責!飛機失事時，機長拉拽副駕駛員無果後立即着手操縱飛機。由於釋壓飛行的控制面板遭到破壞，無法確認飛機是上升還是下降，機長要儘量保證更多人的安全，不能讓飛機掉下去。駕駛室門開後，乘客艙也釋壓了，飛機強烈顛簸，吹進一股強大的氣流，一片混亂，在乘務長的帶領下，乘務員們逐漸穩定了乘客的情緒，教乘客們正確的保護措施。空管部門在收到飛機故障的消息後，沉着冷靜，考慮各種辦法來為飛機的着陸提供條件，為有可能出現的損傷安排着救援。一次完整的奇蹟，機長，機組人員，乘務員以及空管部門缺一不可，各個部門都堅守職責，才能成就奇蹟。
何為敬畏規章!電影中飛機起飛前，副駕駛員下飛機時，對飛機狀態進行了仔細檢查。這對應了《民航法》第45條“飛行前，機長應對民航民用航空實施必要的檢查，未經檢查不得起飛”。發現駕駛艙風擋玻璃破裂後，機長，第一時間聯繫空管部門申請下降高度，返航成都。這對於《民航法》第75條“民用航空器應當按照空中交通管制單位指定的航路和飛行高度飛行，因故確需偏離指定的航路或者改變飛行高度飛行的，應當取得空中交通管制單位的許可”。影片的最後，在乘客和機組人員陸續下飛機後，機長仍坐在駕駛艙沉思片刻，之後他又走到乘客艙，面對着飽受摧殘的客艙發呆。這對應《民航法》第48條“民用航空器遇險時，機長有權採取一切必要措施，並指揮機組人員和航空器上其他人員採取搶救措施……機長應當最後離開民用航空器”。
想到這裏，同時想起自己在化工企業工作，這是和航空一樣嚴謹又充滿危險的行業，我們同樣需要敬畏生命、敬畏職責和敬畏規章。每天安全上下班，回家看到家人是多麼美好。崗位職責神聖而不可忘卻，崗位的操作規程猶如《民航法》一樣重要，我們每人都堅持自我，絕不懈怠，華祥鹽化的航天飛機就絕不會墜機!
中國機長觀後感 篇14
10月7日我和朋友一起去看了《中國機長》悠閒逛了逛街算是結束了國慶的小長假。電影很不錯，畫面場景精美全程劇情緊湊驚險，讓人很快的融入到電影中。看完後真的讓我久久不能平息，除了感動更多的是敬畏。讓我對民航的全體成員更多了一絲敬佩。
從電影的角度來説，這部電影可以算是一部高分的電影。無論是故事的情節還是畫面拍攝角度都可以看出是非常專業的。故事情節緊湊，導演通過鏡頭給我們完整的再現了2018年成都飛拉薩時真實的故事。電影拍攝的手法專業，仰拍、俯拍平拍等多種角度給我們再現飛機起飛、顛簸狀態以及一些我們平時看不到的機艙內部構造，呈現出真實的效果。還有攝影的風景很美，青藏高原的雪山拍攝除了畫面美也表現了當時環境的危險，給電影又增添了魅力。
除了電影方面更值得稱讚的就是演員的表現了，裏面無論是機長還是乘務員每個演員的表現都很真實自然，並且很好的還原了當時真實的人物特點。據説拍攝電影前，這些演員還專門跟他們還原人物進行了詳細的瞭解。最讓人驚喜的毋庸置疑就是兩位主演的演技。機長張涵予性格低調內斂，但是從許多細節和微表情我們都可以觀察到他的變化。面對突發狀況他沒有驚慌失措反而沉着冷靜，內心充滿着信念和堅定，最終安全的把所有的帶回陸地；袁泉的乘務長也是值得我們稱讚，外表柔弱但是內心堅毅。面對危險她堅強的站在所有人前面帶領都有的乘務員安撫全機人員，她的專業素養和堅強值得我們敬佩。
總的來説，《中國機長》是一部非常不錯的電影，無論是電影水平還是演員都值得稱讚。據説這部電影有上千民航員工、整個民航局和民航系統的全力支持和幫助。電影結束後有當時真實事件的人物原型，他們沒有演員優秀的顏值但是他們都是真實的讓我們敬佩的乘務人員，無論是機長還是空姐都是偉大可敬的人。我們可以看到他們的內心信念和敬業，我們應該學習他們的敬業精神。
電影最後劉機長説：敬畏生命、敬畏規章、敬畏責任。正是因為有這些敬業的人，才能讓我們的祖國更好，生活更好。這些敬業的人也值得我們敬愛。無論是什麼職業在做什麼，我們都要有着一顆敬業的心，儘自己的全心去生活去工作，去體驗人生。
中國機長觀後感 篇15
隨着國慶節的到來，電影院裏的勵志電影也相斷的跟着＂火＂了起來，下面就請各位看觀跟着小編一起去看看最近很火的一部電影《中國機長》吧！
偷偷地告訴你哦，這個故事是去年四川航空公司的真事改編而成的。怎麼樣，是不是特別想知道發生了什麼？
機長今天開的是四川航空公司3u8633航班重慶開往拉薩的飛機，本次航班的五位空姐和一位副機長，兩位機長正在餐桌前談論這次航班該注意的事項。
大廳裏旅客們正在有序地排隊等候。而此時空姐們正在機艙內仔細認真地檢查設備，不得不説當空姐也不容易啊！
乘客們陸續地登機了，空姐們用她們最燦爛的笑容迎接着每一位旅客。
沒等飛機起飛多久，飛機因遇到巨大的氣流阻力發生了顛簸，駕駛室的玻璃也發生了碎裂，起初玻璃的碎裂處還比較小，但等到副機長要摸玻璃檢查時，整個玻璃全碎了。副機長也被這強大的風力吸到了窗外，整個人上半身全在萬里高空中掛着，一個不小心，隨時會掉下飛機。＂呯＂的一聲巨響，使乘客們感到不安。整個機艙內由於受到大風的影響，釋壓了，裏面的紙張亂飛，乘客們紛紛都戴上了氧氣面罩，沒有任何防備，正在服務乘客的空姐被這突如其來的巨風彈到了機艙頂上，又重重地摔到在過道上。飛機受到影響無法正常飛行了，只能返回重慶。
但返回重慶的路被一塊電閃雷鳴的大烏雲擋住了。既不能從雲旁邊繞過去，又不能直接穿過去，這讓機長十分為難。
乘客有的在放聲哭泣，有的在責怪機長，還有的在錄視頻留遺書。而機長劉長健卻一直駕駛着飛機在雲的前面轉圏圈，他到底在幹嘛呢？原來，機長在等時機，等烏雲自己雲塊分裂，那就是一條回重慶的最佳道路。小編也是不得不佩服機長的冷靜和勇氣啊！連這種風雨交接，電閃雷鳴的路也敢走，烏雲的黑暗給機艙內也造成了短暫的黑，那簡直是伸手不見五指啊！
當飛機安全降落在成都時，乘客們紛紛不肯離開，要見機長。等到機長出現時，乘客個個向他握手致敬，感謝機長安全地把他們帶回陸地。而機長卻一個勁的給乘客道謙：＂自己沒能把他們準時安全地送達到拉薩＂。
我不得不説劉長健機長不僅技術高超，還盡職盡責，在面對乘客們的讚賞，不但沒有驕傲，還向乘客道歉，這就是一位機長該有的品質，這就是中國機長！
怎麼樣，今天小編分享的電影大家覺得好看不?我們下次再見。
中國機長觀後感 篇16
今天晚上媽媽下班比較早，説要帶我們去看電影，我和弟弟高興地叫了起來，非常興奮。
到了電影院，媽媽讓我們選要看什麼電影，有《中國機長》、《攀登者》、《我和我的祖國》還有《雪人奇緣》，媽媽問講解員什麼好看？媽媽又問了《中國機長》是講什麼的，講解員説《中國機長》是一個真實故事改編的，弟弟一聽就説要看《中國機長》，媽媽答應了，她選好了座位，就坐在候場室等候。等啊等，終於到了進場時間。媽媽拿着票，在屋子裏開始找座位，我們找到了座位坐了下來，就開始了。
開始講的是，一個機長在家裏準備好了工作。和家人告了別，就上路了，到達機場之後，他和其他同事吃完飯，開始查看天氣預報有沒有異常情況。在飛機上服務的乘務員，也開始了工作，他們説如果遇到了氣流，就應該對乘客們説請，相信我們，我們受過專業的訓練，讓乘客們鎮定下來。就這樣她們高興地上了飛機。機長在這裏在這裏指一指在那裏畫一畫，沒有什麼異常情況，就上飛機，準備工作。過了一會兒乘客們都上了飛機，準備開始起飛。剛開始飛機飛行的一切正常，可是擋風玻璃忽然裂開了一道縫，緊接着擋風玻璃就碎了下來，機長旁邊的一位同事，上半身就猛地飛了出去。擊掌抓住那位同事的褲子不讓他飛出去，飛機上面也忽然顛簸了一下，乘客們都非常的害怕，飛機上忽然吵了起來，小孩子哭了，大人在飛機上開始互相吵了起來。飛機上的信號也沒有了，指揮台也聯繫不到了他們。一直在呼叫他們。但是飛機上又遇到了雷電，高山，機長非常的聰明，看到雲層中有一道裂縫就從中間飛過去。雖然指揮台聯繫不到他們，但是可以看到他們的定位，他們清晰地看到了飛機從中間飛過去，就在馬上飛過去的時候。指揮台忽然看不到他們的信號了。心裏。非常的懼怕他們回不來，但是機長心中想，我一定要把乘客帶到陸地上去我一定可以，加速衝過去。就這樣機長握緊掌握速度的東西往前推，飛機加了速就飛了出去，在最後降落的時候，他們由於超重，還比原來的速度快了四十公里，到了陸地上剎不住閘，剎閘的杆也失靈了，另一個人用腳踩了剎閘器，他們再用力把剎閘杆拉了回去。就這樣他們得救了，一會兒醫户人員，消防人員，警察同志也都來了，飛機檢查員來檢查一下飛機的受損程度，又看了一下擋風玻璃。對機長髮出了讚歎，你也太牛了吧！就這樣，機長回到家裏，和家人團聚了！
從這個電影中我知道了機長堅定的信念，和過硬的技術。贏得了全部飛機上人民和乘務人員的喝彩！
中國機長觀後感 篇17
國慶假期去電影院觀看了這部由去年川航3U8633事件改編的電影《中國機長》，最大的感觸就是對生命的敬畏、自律以及遇事不慌保持冷靜。這不僅是我觀影后所學到的也將是我在今後的學習和生活中努力踐行的方向。
對生命的敬畏不僅僅是珍惜自己的生命。機長劉長健駕駛飛機時始終記得當年教導員對他説的那段有關於他的家人乘坐他的學生所開飛機的那段話，所以即使這樣一段從重慶到拉薩的已經開過上百次的航線，他依然每一次都謹慎小心，敬畏規章。而正是他的謹慎使得這次航班所有乘客奇蹟生還。影片中也提及了另外一個著名的幽靈航班事件，這個事件是當時機務做完機艙加壓測試後，忘記把加壓掣從「手動模式」變回「自動模式」，而機長則一直以為是機上空調系統故障，未曾清楚加壓裝置沒有調校至正確位置，從而導致悲劇的發生。一件不起眼的小事導致了巨大的災難後果，其實不僅僅是乘坐飛機，乘坐任何交通工具甚至在步行時都要懂得對生命的珍惜，這不僅僅是對自己負責也是對他人負責，特別是那些在開車走路時仍不忘記玩手機的羣體，我想任何一個人都不會願意去賭那萬分之一的小概率意外事件。科技的進步導致了我們被越來越多的事物迷住了眼，但請任何時候都要牢記：無規矩不成方圓，遵守規矩，敬畏規矩!
影片中最開始的一個鏡頭是機長劉長健在每日晨起後練習憋氣，這使得他在飛機擋風玻璃意外破裂後能夠第一時間在高空缺氧的環境下不但救下了副駕駛同時還能夠操縱航班。這是他長期自律的結果，他也許從未想過會發生這樣的事情，但他仍長年如一日的堅持，這使得當意外來臨時他能夠盡最大可能的救下整架航班的人，如果不是這樣，意外突然降臨，即使有再多的理論準備沒有良好的身體素質也同樣無法挽救這麼多條生命。自律的人生就是不斷的挑戰極限，將事情做到極致，而很多時候數年如一日的堅持恰恰是最難的!
遇事不慌保持冷靜，特別是在重大的危險災難面前。在影片中機長冷靜的分析局勢，最終找出生還機率最大的航線成功返航;空乘人員用專業的態度，在客艙缺氧的情況下儘可能的安撫恐慌的乘客;因缺氧以及對未知的恐慌開始變得衝動易怒卻最終被勸服冷靜的乘客……這一切的一切都告訴我們在危難關頭保持冷靜才是解決之道，在困境中的衝動易怒甚至於發生的任何攻擊性行為除了讓事情惡化外，對於事情的發展並不會有任何幫助，這就如同曾被報道過的那些因個人攻擊司機或乘客從而導致悲劇發生一樣，不但於事無補反而更可能使事情朝着糟糕的方向行進。
非常感謝《中國機長》這個優秀的劇組，不僅將事件改編的如此出色，而且還將其真實的重現出來，特別是那些驚心動魄的場面，更直觀的告訴我們要敬畏生命，珍惜生命，特別是要珍惜當下!
中國機長觀後感 篇18
國慶熱播電影《中國機長》，不知道大家都看了沒有？
一直很喜歡李沁小姐姐，所以一開始知道她參演的時候，就決定要去看一下，這裏放一張她的劇照，星星眼。
是不是很有氣質，很好看，顏值爆表。
不涉及劇透，簡單談一下自己看完的想法，所以沒有看劇的寶貝們完全不用擔心呦。
從風擋裂開到最後平安降落在成都雙流機場，這個過程中全程緊張，彷彿自己也是飛機上的一員，心裏也默默地跟着，彎腰低頭，緊迫用力，祈禱着飛機能夠安全降落。
最後在機組工作人員、機場工作人員、空管部門的配合以及機長力挽狂瀾的操作下成功降落，拯救了128人的生命，創造了民航史上的奇蹟。
回想起自己坐飛機的時候，每次遇到飛機延誤或者是航班取消，都是有些不耐煩的，總會吐槽每次坐飛機都會延誤，耽誤了自己的行程，希望能夠按時準點的起飛，看了這部電影，對於飛機延誤就得到了很好地理解。
飛機在起飛前要做好一系列的檢查工作，確保萬無一失，考慮到天氣因素，適不適合飛行等因素，所以在飛機延誤的時候，要多一點耐心，要知道延誤肯定是有原因的，為了保證安全飛行，這是一種負責任的行為。
同時也更加深刻地意識到，空姐不僅僅是空中服務員那麼簡單，而是受過日復一日的專業訓練，在危急關頭有能力保證乘客的安全。
以後坐飛機要對他們多一些敬重，配合他們的工作。
川航5·14事件的發生是我們不希望看到的，希望有關部門能夠查清楚造成擋風玻璃破碎的原因，從中吸取經驗和教訓，避免此類情況的再次發生。
中國機長觀後感 篇19
“我愛祖國的藍天，陽光照耀在晴朗的天空，白雲為我鋪路，東風送我向前飛。”雖然電影已經結束，這首歌的旋律一直在我腦海中迴盪。
今天，我看了電影《中國機長》。給我印象最深的是，飛機起飛後不久，在零下30多度的高度遇到了湍流，駕駛艙的擋風玻璃破裂脱落，副駕駛幾乎被吸出機艙。當他們被迫回家時，他們又遇到了積雨雲。如果他們衝進積雨雲，就像進入攪拌機，飛機就會被撕成碎片。
在這個關鍵時刻，船長平靜地繞着積雨雲盤旋了幾次。積雨雲裂開一道縫隙後，船長抓住機會利用這個縫隙穿過積雨雲。在下一次返程中，困難一次又一次地發生，但是船長克服了困難，最終成功返回，沒有任何乘客受傷。
事故發生後，駕駛艙和客艙前後匹配，這在天空中是令人激動的，在地面上得到充分的支持，所有的工作人員盡最大努力為128人放棄一條生命之路。
面對危險的情況，船長通過積累的日常實踐經驗克服了困難。沒有每天的訓練，他怎麼能在危機時刻做出正確的判斷並採取果斷的措施呢？如果以前沒有幾百次飛行，我們怎麼能迅速發現積雨雲的特徵，並在絕望中找到生活的方式呢？如果沒有嚴格的日常規定，我們怎麼能在突如其來的寒冷中準確地操作飛機呢？
面對危險，副駕駛、第二機長和空乘人員各司其職，互相配合。尤其是空乘人員，他們顯然很害怕，但他們必須發揮“極其”的精神，安撫乘客的情緒，引導他們採取保護措施。
面對危險，控制室、塔台、消防隊員、醫務人員、軍隊等部門各司其職，共同舉起了這個奇蹟的寶石。奇蹟的發生不是因為一個人，而是因為集體的勝利，這是每個環節的勝利。
中國機長觀後感 篇20
又逢一年一度的國慶“小長假”，各大影院的“排片表”紛紛上線了不少“吸睛”的影片。其中影片《中國機長》因改編自真實事件，已經在不少影迷心中佔有一席之地，也讓人期待該片上映後會給大家帶來驚喜。
《中國機長》講述的是去年5月14日，四川航空3U8633航班機組成功處置特情的真實事件。機組在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脱落、座艙釋壓的險情，他們臨危不亂、果斷採取應對之策，確保了機上119名乘客的生命安全，創造了世界民航史上的奇蹟。對於為國履職、為民服務的年輕幹部而言，亦可從《中國機長》身上汲取經驗啟示，在力促自身發展的“航線”上穩步前行。
精準判斷，以細緻的觀察力“領航”。3U8633航班面臨駕駛艙風擋玻璃爆裂、座艙釋壓的突發情況，當時天氣惡劣，飛機幾近陷入烏雲密佈、雷電交加“攪拌器”中，機長劉長健依然能夠穩定心神，以細緻的觀察力，在生死關頭果斷作出應對之策，硬是在雲層中間的狹窄地帶闖出一線“生機”，也實現了“將全體乘客安全送回家”的諾言。年輕幹部在處理和應對崗位上的複雜事務、在迴應羣眾急難愁盼問題時，也需要同中國機長一樣，鎮定心神、善於觀察，方能有條不紊地應對工作中的突發事項，及時處理各類問題。
遵規守紀，以規定的踐行者“固本”。在突遇險情之前，從3U8633航班的副駕駛徐奕辰身上，多少能夠看到時下年輕人言行稍顯“浮誇”的影子。然而，在進入飛機駕駛艙之後，他就“秒”變“嚴肅臉”，完成起飛的“規定動作”時可謂一氣呵成、十分乾練，對事關飛行的各項規章制度要求都爛熟於心，可見私下裏也是下了不少功夫。對於年輕幹部來説，日常行政事務工作雖然瑣碎而忙碌，但也不能忽視對一些規章制度的及時學習和深入掌握，不做虛頭巴腦的“花架子”，而要不斷夯實“基本功”，如此方能在從事崗位工作時更加遊刃有餘。
從容不迫，以鎮定的心理素質“立足”。3U8633作為高原航班，本身就“暗流洶湧”、問題叢生，由於高原地區氣象不定、情況複雜，且飛機置身於萬米高空之上處於完全“孤立無援”的狀態，一旦發生險情，就需要靠機長自身的掌控決策和全體機組人員的從容應對。在3U8633機組上，我們感受到了一股從容而向上的力量：機長劉長健本人有較好的心理素質，以“泰山壓於頂而不改色”的心態及時作出正確決策，機組乘務員以真情打動人心、安撫慰藉焦慮不安的乘客們，不讓局勢失控，方能讓大家一同安然渡過危機。年輕幹部在崗位上也要鍛鍊自己、磨練自身的好心態，以鎮定自若的心理素質在崗位上立足，即便遇到再棘手的問題，也能做到統籌“一盤棋”，走好每一步。
“處難處之事愈宜寬，處至急之事愈宜緩，處至大之事愈宜平，處疑難之際愈宜無意”，年輕幹部也應有“中國機長”的範兒，做到精準判斷，以細緻的觀察力“領航”，遵規守紀，以規定的踐行者“固本”，從容不迫，以鎮定的心理素質“立足”，在崗位上用心用情、盡職履責，有一分熱就發一分光，為自身的成長之路規劃出一道最亮麗的“航線”。
中國機長觀後感 篇21
我今天觀看了《中國機長》這部電影，這部電影是由真實事件改編的。
機長劉傳健對於從重慶飛拉薩的這條線路覺得很輕鬆，因為他已經飛了上百次了。這應該是一次輕鬆，快樂的旅程。飛機上的乘客大家開心的談着話，氣氛很好。很快，飛機起飛，客人們都進入了夢想，突然，副機長前方的玻璃裂了一條縫，緊接着，一聲巨響，玻璃碎了，機長差點飛出窗外。此時，飛機出現巨大振動，人心惶惶。機長很冷靜，沉穩的操控着飛機，很快又把副機長拉回了飛機內。可情況還是很緊急，因為屏風破裂，氧氣不夠，大家都戴上了氧氣面罩，但是飛機內依舊很吵鬧和不安。這時乘務長大聲的説到請：“請大家安靜，我們是乘務員，我們受過專業的訓練，我們也有家人，所以請您相信我們。”大家終於安靜了下來。
過了很久以後，機長飛過陰雨雲，飛過了山羣，終於把119名乘客成功的送到了成都。
看完影片的我，早已熱淚盈眶。乘務長説的那句話一直在我耳邊環繞，她説的不對嗎？現在，那些為我們勤勤懇懇工作的勞動者，那些捨身忘死，保衞國家的軍人們，那些奮戰在抗議前沿的醫務人員。他們哪一個不是兒子，女兒，父親，母親。他們的家人難道不會想念他們嗎？所以請讓我們記住並感謝那些各行各業的勞動者吧！
中國機長觀後感 篇22
這個暑假我通過老師的推薦看了《中國機長》這部電影。
電影主要講了一架從成都飛往拉薩的飛機，在飛行途中擋風玻璃碎了，機長靠着他多年的飛行經驗，駕駛飛機最後在成都機場成功降落，把飛機上100多户家庭從死亡線上救了回來。
這架飛機的主機長，他在危險面前也會有恐懼，可他想到了自己的女兒和家庭，也為了一飛機人的生命，他在心裏想着一定要救下這些人。機長忍受着強風和寒冷，駕駛着飛機穿過了烏雲密佈的暴風雨雲層。在降落時，飛機的制動裝置發生故障，無法停下，機長憑藉着豐富的經驗，在飛機即將衝出跑道的時候讓飛機停了下來。
機組的乘務員一開始也很恐慌，但他們想起了在危急時的口號，“相信我們，我們受過專業的訓練。”其中一位乘務員是最讓我敬佩的，他在發生事故時被餐車撞倒，但是他用自己的力量爬了起來，在飛機客艙努力讓人們安靜，指揮着大家帶好氧氣罩，讓乘客都坐自己的在座位上。一直到飛機降落前，他也一點沒有鬆懈，一直指揮着大家要配合機長。
這部電影大家看過嗎？這既是一部令人心驚肉跳的電影，又是一部令人難忘的電影。
中國機長觀後感 篇23
今天，我在家觀看了《中國機長》這部電影，它是根據2018年5月14日四川航空3u8633航班真滿分作文網實事件改編的。
上機前，機長和機組人員進行登機前例行檢查，如檢查12小時內是否飲酒、檢查體温、對時間等，上機後檢查配餐、指揮等、機翼等。
上機的乘客中有刁鑽的乘客，乘務員耐心為其服務；有愛佔小便宜的乘客，乘務員就當不知道。飛機起飛後，一開始還比較平穩，乘客們在機艙裏有説有笑。當飛機飛到青藏高原的四姑娘山那裏時，突然，駕駛室的風擋裂開了，機長申請下高度並返航得到了批准，還沒等機長駕駛飛機調頭，風擋就已碎裂，副機長的上半身被強大的吸力吸出窗外，我驚得屏住了呼吸咬住自己的手指，生怕他真的飛出去。機艙裏的乘客十分恐慌小孩哭大人叫，還有些乘客不聽乘務員的安排不繫安全帶，我心裏真為他們着急：他們怎麼不聽安排呢？當聽到乘務長説出那段感人的話語時，我的眼眶濕潤了人們也終於安靜了下來。
機長憑藉自己的堅定的信念和過硬的技術駕駛飛機穿過雲層安全備降成都機場。
看完這部電影我覺得這位機長真了不起，我為他驕傲，我從他的身上還學到了敬畏生命、敬畏職責、臨危不亂、堅信團隊精神。
中國機長觀後感 篇24
今天我看了《中國機長》。讓我印象最深刻的是，全體乘客有119人，機長加上空乘人員有9人，這些人因為機頭窗户的破碎，導致該飛機從9800多米的高度下降到不到3000多米的高度。無論是乘客還是機長都帶上了氧氣面罩。而且前面已有一團打閃電的雲層，從外面看的閃電都是紫色的，機場領導問：“能開過去嗎？”工作人員説：“不能，如果開進去就等於進了攪拌機了。”機場領導又問：“能繞開飛嗎？”工作人員説：“不能。”機場領導説：“只能看機長了！”
機長把飛機開進了雲層裏，裏面到處都是紫色的閃電。聽專家説，裏面是暴雷區，那裏到處電閃雷鳴。一個個閃電直劈向飛機上來，但機長都給避開了。全部的雷電都沒有打中。可快出來的時候又遇見了罕見的大冰雹。機長勇鬥嚴寒把飛機給開了出來。
我覺得當時很危險，機長不但要開好飛機，又要把副機長救回來。這是因為副機長半個身子被氣流吹到了外面。所以我認為機長很勇敢，開飛機的水平很高。
我通過看中國機長認識到：要努力學習科學知識，還要遇險保持清醒，臨危不懼，做一箇中國機長式的人。
中國機長觀後感 篇25
暑假期間，爸媽帶我去電影院看了一場震撼人心的暑假期間，爸媽帶我去電影院看了一場震撼人心的——《中國機長》。這是一部由真實事件改編的電影。
電影開始了，主人公劉長建是一名機長，今天也是他六歲女兒的生日，他決定今天把飛機開到目的地後就立馬回家陪女兒過生日。乘客上了飛機，機長和乘務員做好了一系列的準備工作。
飛機起飛了，一開始很順利，突然間副機長前方的風擋破裂，他的半個身子瞬間被強風“吸出”飛機外。飛機開始失控了，儀表盤飛機開始失控了，儀表盤全部失靈，乘客們都陷入了恐慌之中。乘務員安撫着乘客的情緒，在這種危險的情況下，劉機長沉着冷靜地操控駕駛。
塔台和空中飛機的長，都在一遍地呼叫着他們，“四川8633”成都叫你！”“四川8633，成都叫你……”，雖然機長聽不到他們的呼喊，但是機長並沒有放棄，他憑藉着十幾年的並沒有放棄，行經驗，駕駛機穿空中飛行經驗，駕駛機穿過雲層，當飛機安全雲層，當飛機安全着陸的那一刻，我的內心無比激動，機長那我的內心無比激動，機長那我的內心無比激動，機長那一句：“敬畏生命！敬畏職責！”使我熱淚盈眶。
這部電影使我震撼、激動、感動。我為他們的機智感到驕傲，為他們的冷靜感到自豪，為他們的配合感到慶幸，為他們的勇敢感到佩服，為他們而感到自豪，驕傲。
中國機長觀後感 篇26
9月30日，電影《中國機長》正式在全國各影院上映，恰逢國慶假期，我與朋友相約電影院，剛好享受了這一場視覺盛宴。心裏暗想真的來看對電影了，但內心更多的是震撼、緊張和感動，更是對這個英雄機組表示由衷的敬佩。
《中國機長》根據2020年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情，真實事件改編，這部影片以最大程度還原了這個故事。故事講述了機組執行航班任務時在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂、坐艙釋壓的極端罕見險情，全機人員命懸一線，但機組成員正確處置險情，確保了全機人員的生命安全，安全降落，創造了世界民航史上的奇蹟。但我認為這次奇蹟並不是偶然的，奇蹟的出現離不開機組人員敬畏生命、敬畏職責的心，離不開機組人員的團結協作，離不開機組人員過硬的心理素質。
奇蹟的出現離不開機組人員敬畏生命、敬畏職責的心。正如電影中的那句話請相信我們，我們受過專業的訓練，有信心，有能力保證您的安全，這句話雖簡短，但當你很有底氣的説出這句話之前，必定經過了日復一日艱苦的訓練。正是他們對生命、職責充滿了敬畏，他們深知他們在飛機上要保證乘客的安全，他們在平時的訓練中決不能也不會馬虎。特別是機長，機長絕不會只是一個簡單的稱呼，他身上承擔着更大的責任，他更需要有過硬的專業知識。在風擋玻璃破裂後，機艙內低壓、低温、缺氧的極端環境下，機長在34分鐘的時間裏做到了36個動作都精準無誤，最終挽救了全機人員的事實，不言而喻的表現出他的專業性，他過硬的身體素質，表現了他對生命和職責的高度敬畏。
奇蹟的出現更離不開機組人員過硬的心理素質和密切配合。內心很強大這句話是最適合形容機組人員的，在遭遇險情時，他們臨危不亂，沉着鎮定，安撫乘客不安、焦躁、痛苦的情緒。袁泉飾演的畢男説的那番話就是對他們過硬的心理素質最好的詮釋，那番話也讓我深深地感動了。假使機組人員也像乘客一樣只是陷入恐慌，這次奇蹟還會出現嗎？答案不言而喻。當然，奇蹟的出現，還得益於整個機組人員的密切配合。在險情發生時，空姐空少安撫乘客情緒，為機長樹立起堅強的後盾，第二機長為機長提供必要的幫助，機長專注掌控飛機。最讓我感動的一個情節是，第二機長幫機長摩擦手臂，讓他好受一點，並不斷給機長鼓勵，這位機長進行一系列關鍵的操作提供了保障。因此，最終3U8633航班的安全降落離不開整個機組人員的密切配合和他們過硬的心理素質。
有人説，這是一部新中國成立70週年之際最值得一看的一部電影，認為這不僅是對生命、責任、規章最具使命的敬畏，也是對中國驕傲最好的詮釋。是的，我十分贊同這種看法。這部電影最大程度還原了當時的故事院，很好的地將機長及其機組人員的中國驕傲的形象展示出來，讓我對這個故事有了更深的瞭解，內心對他們的敬佩之情更加的強烈。坐在電影院的我，不知不覺地把自己代入進去，與乘客一同緊張、驚恐，到最後的感動，我想最後朱亞文説的那句話怎麼這麼牛啊是對我當時內心最生動的表現了。
英雄很簡單，只要在平凡的崗位做出不平凡的工作都是英雄。是的，他們都很平凡，但他們做出了不平凡的事，他們是英雄，是值得我們去敬佩，去學習的中國驕傲！
中國機長觀後感 篇27
小的時候，覺得開飛機很酷，看到天上有飛機路過時，心裏就會感覺很羨慕，還會想:如果我也能當上飛行員就好了。後來我長大了，瞭解到了飛行員要經過嚴格的考驗才能當上的，而且每一次看似輕鬆的升起到降落的過程的背後，是日復一日的艱苦訓練。近日，在學校露天電影院看了《中國機長》之後，不僅讓我感受到了當一名飛行員的不易，也讓我對所有機組人員產生了深深的敬意。
《中國機長》是根據一個真實故事改編的，講述了在一次前往拉薩的飛行中，飛機駕駛艙一面擋風玻璃破裂脱落，機長憑藉着堅實的技術和超人的勇氣最終將飛機平安降落的故事。在這部影片中，讓我印象最深的是機長和機組人員的從容淡定和默契配合。雖然駕駛艙玻璃破裂，但是機長並沒有慌亂，而是冷靜認真地駕駛着飛機。在客艙內，由於飛機顛簸，並且處於氧氣不足的狀態，乘客們開始恐懼，情緒不穩定，每個人都在問到底發生了什麼，然而機組人員也不知道發生了什麼，但是她們並沒有恐慌，而是冷靜耐心地安撫乘客，努力撫平他們的心態。機長和機組人員可以如此冷靜地對待突發狀況，並且配合默契，這跟他們日復一日的訓練是有很大的關聯的。機長在駕駛飛機時，或許心裏閃過一絲絕望，但是他沒有放棄，而是冷靜耐心地駕駛着飛機，最終將飛機平安降落。
正是因為全體機組人員憑藉着過硬的專業知識，強大的心理素質和默契的配合，才使得這次遭遇的險境得到很好地解決。這不僅成為了中國民航史上的傳奇，更是成為了全世界民航史上的一次奇蹟。
