《大國工匠》觀後感（精選22篇）
認真品味一部作品後，這次觀看讓你有什麼體會呢？需要寫一篇觀後感好好地作記錄了。可能你現在毫無頭緒吧，以下是小編精心整理的《大國工匠》觀後感，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
《大國工匠》觀後感 篇1
紀錄片中，“大國工匠”都是奮鬥在生產一線的傑出勞動者，他們精湛的技藝和積極探求的精神，令人歎為觀止。
精湛的技術加上敬業奉獻、精益求精的精神，這就是人們常常稱道的“德技雙馨”，由此兩能，技術創新，做大做強，就有了根基和資本。央視播出的《大國工匠》反映的是普通職工在平凡的崗位上做出的不平凡業績，讓人敬畏和感動的“德技雙馨”的真人真故事，沒有半點誇張，平時的敍述就是歲月裏無限追求的刻錄。
三百六十行，行行出狀元。筆者從《大國工匠》中看到了平凡的崗位中迸發出來的勞動精神，勞動之美。對於廣大觀眾來説，《大國工匠》早已經不是一個陌生的名字。尤其電視中的一些故事、人物，讓我們的記憶穿越時空，彷彿就在昨天，這些平凡崗位上的勞動者，有我們老一輩勞模的精神再現，也有當今高科技建設者的勞動創造，這些可歌可泣的人物，不僅在平凡的工作中，更在精彩的藝術畫面中，通過電視紀錄片這個載體，我們共同感受到了共和國通過勞動，改變國家民族命運的一個個歷程。
有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的人能將密封精度控制到頭髮絲的五十分之一，這不是神話故事裏的神奇力量，而是中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林身上最普通的工作經驗。他繪火箭焊心臟，是發動機焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發動機上一個焊點的寬度;0.1 秒，是完成焊接允許的時間誤差，如此高難度的焊接技術，不管反覆看幾次，都不禁讓人感歎這究竟是技能還是藝術。技術與藝術，精神與工作，有時候就在這樣的歲月裏刻成了美美與共的極致。
李政道博士説過：“越往前走，技術就精神化。”《大國工匠》中播出的這八名工匠，是奮鬥在生產第一線的傑出勞動者的代表，他們以聰明才智、敬業勤勉，書寫着一線勞動者的不平凡，他們為我們的時代、為我們的社會做出突出的貢獻，譜寫了“德技雙馨”的大美，無不令人歎服。望我們的新聞媒體能夠借鑑《大國工匠》的成功經驗，把更多的鏡頭、畫面、時段和版面留給廣大職工和一線勞動者，講好勞動者的故事，展示勞動者的風采，從而讓更多的勞動變成創造，讓技術變成藝術，讓勞動成為一個個“匠心築夢”的旅程。
《大國工匠》觀後感 篇2
《大國工匠》宣傳片講述了高鳳林等八位不一樣崗位的勞動者，靠着自己過硬的技術，用靈巧的雙手，創造了一個又一個的奇蹟，在自己平凡的崗位上追求着職業技能的完美，最終脱穎而出，為民謀福，貢獻社會的故事。
大國工匠，匠心築夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的人能密封精度控制到頭髮絲的五十分之一，高超的藝術創造着中國史上的一個個奇蹟，但他們都有一個特點：對專業執着，甚至是痴迷。
大國工匠中各個崗位上的高級技工，生產的飛機、火箭、高鐵、輪船是質量要求十分高的產品。如果0.1%的質量問題。飛機可能會墜落;高鐵可能會脱軌;輪船可能會沉沒。這些100%的保證質量在他們的眼裏已經習從為常。成為小菜一碟的事情了;中國經濟經過三十年的飛速發展。經濟總質量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們日日夜夜加班加點，當別人休息時，他們還在一線，當別人一家人團聚時，他們只能獨自一人在一線奮鬥。
高鳳林，是中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關項目，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產中技術人員一年多未攻克的熔焊難關，高鳳林憑藉着多年的實踐經驗和反覆摸索使壓了生產單位一年多的兩組18台產品順利交付。
此刻的我們要向他們學習這種堅持不懈的精神，和他們奮鬥的目標，爭做國家的棟樑，我不是製造業專業，而是藝術專業學生，我們需要不斷的理解藝術的薰陶。我是的專業是二胡，二胡的技巧確實很難掌握，每一天需要花很多時間來重複練習一首曲子，專業教師對我也十分的關心重視。學習雖然是枯燥的，但苦中有樂，每當我學會了一首曲子便會十分的開心與自豪，可是還是會有很多不足，很多的細節是需要裝飾的。不能安於現狀，要越來越精，掌握更多的技巧，突破一個個難點，用時間用心去練習。山外有山，人外有人，如今社會高手如雲，而我，也要確立自己的目標，學校的優秀學長他們的技巧嫻熟，拉的曲子委婉動聽，十分值得我學習，我要做的就是不斷的去提高，更上一層樓!
任何目標，只説不做到頭來都會是一場空。然而，現實是未知多變的，定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。一個人，若要獲得成功，必須拿出勇氣，付出努力、拼搏、奮鬥。成功，不相信眼淚;未來，要靠自己去打拼!實現目標的歷程需要付出艱辛的汗水和不懈的追求，不要因為挫折而畏縮不前，不要因為失敗而一蹶不振;要有屢敗屢戰的精神，要有越挫越勇的氣魄;成功最終會屬於你的，每一天要對自己説：“我必須能成功，我必須按照目標的規劃行動，堅持直到勝利的那一天。”既然選擇了、認準了是正確的，就要一向走下去。在那裏，這篇觀後感也差不多落入尾聲了，然而，我的真正行動才僅僅開始。此刻我要做的是，邁出艱難的一步，朝着技能競賽的目標前進，要以滿腔的熱情去獲取最終的勝利。
看完央視新聞頻道推出的八集系列節目《大國工匠》，片中講述了為長征火箭焊接發動機的國家高級技師高鳳林等8位不一樣崗位勞動者，他們用靈巧雙手，匠心築夢的故事。我內心無比激動，久久不能自已，給我印象最深的有兩個人，孟劍鋒和寧允展。
在北京APEC會議上送給外國領導人的國禮之一，“和美”純銀絲巾果盤，由於過於逼真，讓人看後會情不自禁伸手觸摸感受。其實它就是孟劍鋒在僅有0.6毫米的銀片上，經過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。能做到上百萬次的鏨刻敲擊零失誤，這種完美和卓越僅有我們的“鏨刻大師”孟劍鋒做到，怪不得會讓人不禁伸手去觸摸！
另一個數據——486.1公里，這是380A在京滬高鐵跑出的最高時速，它刷新了高鐵列車試驗運營速度的世界紀錄。而寧允展就是從事高鐵列車轉向架“定位臂”研磨的第一人，首席研磨師，更讓人感動的是，為了完成380A準備衝高速的關鍵階段，他沒有無法天天陪伴身患白血病的父親最終的時光，卻在下班的路上才得到父親去世的消息。
看到那裏我不禁又難過又慚愧，難過的是這位“大國工匠”沒能送父親最終一程，慚愧的是，我們在職場久了總會覺得工作枯燥乏味、乏善可陳，生活好像沒有了活力，工作也常讓我的進取性磨損，甚至有時覺得看不到期望。《大國工匠》中的師傅，他們都沒有沒有顯赫的出身，高深的學歷，甚至放棄誘人的跳槽機會，在國家的崗位上精益求精，耐心專注堅持十幾年，幾十年，我確實應當向他們學習啊，如果有夢就應當去追，用“大國工匠精神”把夢精雕細琢，精益求精！
《大國工匠》觀後感 篇3
心懷崇敬，觀看了央視的2018年《大國工匠年度人物》頒獎典禮，難抑心潮澎湃。十位在不同崗位上的普通技術工人，憑藉刻苦鑽研，辛勤付出，別具匠心地把工匠精神發揮得淋漓盡致，從而攻克了一個又一個世界性難題，創造了一個又一個歎為觀止的奇蹟。從他們身上，我切身感受到“十年磨一劍”這種工匠精神的平凡和偉大，感受到“技術強國”這四個字的千鈞之重。十位年度人物用他們的行動詮釋了平凡的崗位同樣可以做出不平凡的業績的真理。而這不平凡的業績正是來源於他們的堅守，來源於他們的勤懇，來源於他們的精益求精。而這些恰恰是工匠精神的完美演繹。感慨並品味着他們的事蹟，我不禁心緒起伏，身為一名普通的教師，我們的工匠精神應該是什麼樣子?我們能從中汲取什麼?對我們的教育事業又有什麼引導和啟示呢?傳承中國文化的不僅僅是唐詩宋詞京劇崑曲，還有更多的各行各業的匠心獨運的不朽精神扮演着不可或缺的靈魂作用，這種精神才真正包含着與我們教育事業相關的每一個細節。思慮良久，我想：教師，作為一種職業，我們更需要堅守，更需要勤懇，更需要精益求精。堅守我們的崗位，愛崗敬業，靜心從教。認真備課，上課，幫助學生健康成長，這就是勤懇。不做重複性工作，多閲讀，多汲取更多的知識，用新的理念武裝自己，在工作中創新，在創新中發展，在發展中持續，在每一個環節都秉持精益求精，這才是我們教師應該做的。教育是國家的立國之本，那麼，我們作為知識的傳播者，也需要“十年磨一劍”的工匠精神，為國家培養更多的人才，讓我們祖國更加強大。
近幾年聽到很多人在提工匠精神，看完《大國工匠》，才體會到什麼是“工匠精神”。工匠精神是一種在設計上追求獨具匠心、質量上追求精益求精、技藝上追求盡善盡美的精神，藴涵着嚴謹、耐心、踏實、專注、敬業、創新、拼搏等可貴品質。這些“工匠”們勤懇敬業、幹練穩重、遵守規矩，不斷雕琢自己的產品，不斷改善自己的工藝，享受產品在手中昇華的過程;他們執著、堅守、精進，不斷追求極致與完美。其中讓我印象最深刻的就是為火箭鑄“心”的高鳳林，他是焊接火箭發動機的中國第一人，“0.08毫米，這是火箭燃料輸送管道壁的厚度，焊槍停留在上面不能超過0.01秒，否則就會焊穿管壁，他將發動機的合格率由29%提高到92%”多麼令人震撼的一組數據，震動着每一個國人的心。
雖然我們是一名老師，接觸不到這些精密儀器，但是在平時的工作中也要以這種精神時刻鞭策自己。第一就是敬業，熱愛我們的教育事業，常懷一顆敬畏之心，因為教書育人容不得半點差錯，同時將這種嚴謹、專注、拼搏的精神也傳遞給我們的.學生。第二就是精業，作為老師，不僅教給學生知識，更要自己努力學習更多知識，只有不斷提升自己的專業能力，才能在自己的領域做到精益求精。第三是奉獻，作為一名老師，更要有奉獻精神，其實説到奉獻，我周圍也有很多默默奉獻的同事，如王欣欣老師，她經常很晚了還在班級裏或辦公室裏忙碌，兒子只能在一旁默默等她完成所有工作才能回家。其實這樣的老師還有很多很多，他們都在自己的崗位上默默付出，不求回報，從而贏得學生、家長、同事的信賴與信服。這些同事是我最好的榜樣，我也會像他們學習，在自己的工作崗位上認真工作，腳踏實地，努力提升自己。
工匠精神：對工作執着、對所做的事情和生產的產品精益求精、精雕細琢的精神。
中國，一個歷史悠久，文明千年的大國，從吃穿住行，到工農商學兵各行各業，傳承千年的工匠精神綿延不絕。小到0.01的尺寸，大到跨越千里的工程，精到毛細針管的分毫修補，準到點滴的校對符合，無一不是工匠精神的完美體現。
看着電視上那些貌似與我的生活並無緊密相關的行業和人物，頭腦中想到的卻是勞動技術課上的生動畫面。“老師，為什麼一定要畫木工加工線啊?差不多不就行了?我想早點動手操作。”“不就差一點嗎?老師幹嘛要對我要求這麼嚴格?”“我只會用剪刀，能不能不用刻刀?我害怕!”“老師我做不好，我放棄了!”……
是啊，我就是這麼較真的老師。孩子們啊，這一分一毫看似不重要，但是代表了勞動的態度。這好與不好不重要，態度決定一切，難不難看沒關係，步驟操作是規矩。原諒我的較勁與嚴格。因為，你們是未來的我大中國的脊樑，是未來我大中國的工匠，是精神的傳承者，是希望。電視節目有結束的時候，一個個獎盃代表了堅持和精神。多希望在未來的大國舞台上可以看到曾經跟我學習，玩耍，提問甚至被較勁到哭鼻子的孩子們，精神不滅，奮鬥不止。
《大國工匠》觀後感 篇4
今年“五一”中央電視台《大國工匠》講述了八個工匠“8雙勞動的手”所締造的神話。他們能夠數十年如一日地追求着職業技能的極致化，靠着傳承和鑽研，憑着專注和堅守，締造了一個又一個的“中國製造”。作為一個製造業大國，我們難道就沒有工匠精神，還是説社會的浮躁，讓我們忽視了這種精神的存在。“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業，才可望拓展人生價值。這是一羣這樣的勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進名大學，而是追求職業技能的完美和極致，靠着傳承和鑽研，憑着專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領域不可或缺的人才。1.鉗工胡雙錢的手，工作30多年來，老胡創造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機C919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。——中國商飛上海飛機制造有限公司高級技師胡雙錢2.撈紙工周東紅的手，經他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克。30年來，周東紅始終保持着成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”。中國宣紙股份有限公司高級技師周東紅3.在工作時，管延安要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規定，接縫處間隙誤差要小於一毫米，他卻能做到零縫隙。只有國中文化的他，全憑自學成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設備，已成功完成16次海底隧道對接。——港珠澳大橋鉗工管延安4.北京APEC會議上，我國送給外國領導人及夫人國禮之一“和美”純銀絲巾果盤，是孟師傅在只有0.6毫米的銀片上，經過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運優秀運動員、汶川地震紀念等獎章都是出自孟劍鋒之手。
國家高級工藝美術技師孟劍鋒5.殷瓦焊是世界上最難的焊接技術，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條LNG船上的手工焊縫長達13公里，一個針眼大小的漏點，都有可能帶來致命後果。張冬偉的焊接技術不但質量百分百有保障，外觀上也完美無缺。——滬東中華造船集團焊工張冬偉6.他是CRH380A的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過10人。他研磨的轉向架裝上了644列高速動車組，奔馳8.8億公里，相當於繞地球22000圈。——南車青島四方機車車輛股份有限公司高級技師寧允展7.焊工高鳳林35年專注火箭發動機焊接工作，被稱為焊接火箭“心臟”的人。130多枚長征系列運載火箭在他焊接的發動機的推動下順利飛入太空，其中就有送嫦娥衞星去月球的長征三號甲系列火箭。0.08毫米，是高鳳林焊接生涯裏挑戰過的最薄記錄。
航天科技集團運載火箭技術研究院特種熔融焊接工高鳳林8.載人潛水器有十幾萬個零部件，其組裝對精密度要求達到了“絲”級，在中國，能實現這個精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底後，他的新挑戰是組裝中國首個完全自主設計製造的4500米載人潛水器。——中國船舶重工集團公司第702研究所顧秋亮“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業，才可望拓展人生價值。當前的我們缺失工匠精神，“我們要用大批的技術人才作為支撐，讓享譽全球的‘中國製造’升級為‘優質製造’。”而在這個過程中，代表中國實力的製造工程，其頂級工藝技術確實十分精良，但對於更多的中國製造領域，我們仍然缺乏響噹噹的“中國名片”，其背後所折射的，又恰恰是基礎製造業優質技術人才——大國工匠的缺失。
《大國工匠》觀後感 篇5
近段時間，央視推出八集系列節目《大國工匠》，講述了八位不同崗位的勞動者，用靈巧雙手匠心築夢的故事。他們檢測手感堪比X光般精準;他們能把密封精度控制在頭髮絲的五十分之一;他們能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點……他們沒有耀眼的文憑，但卻在平凡的崗位上默默堅守、孜孜以求，每日近乎苛刻般地磨練職業技能，力求達到完美和極致。八位大國工匠脱穎而出，躋身“國寶級”技工行列，離不開平時的踏實苦練。成就大國工匠憑的是傳承和鑽研，靠的是專注與磨礪。大國工匠稱號是一種榮譽，反應出的卻是一種精神，一種素養。這種精神和素養，正是當前社會最需要的——從小處説，是一個企業發展進步的基礎;從大處説，是“中國創造”走向世界的基石。無論身處什麼崗位，我們都應將大國工匠作為學習的榜樣，腳踏實地、專注磨練業務本領，精益求精、專心幹好本職工作，如此才能擔當起肩上的重擔、才能對得起同事信任、才能收穫到人生成功。
大國工匠，匠心築夢，他們一念執着，一生堅守。我們國家需要許多像這樣的人才。就是因為他們，才會有如此大的進步。他們是誰呢?他們是中國“大國之匠”，他們用智慧創造今日的輝煌，他們用實力創造今日的成就，他們證明中國這個大國的實力，他們證明了我們國家的進步與努力。打造“中國製造”，有這樣一些國家頂級技師，他們的名字是故秋亮，孟劍鋒，胡雙錢…… 故秋亮為載人潛水艇做出偉大的貢獻——蛟龍號，一絲不苟，臨近退休卻依舊關注祖國的未來，默默奉獻祖國科技中。為此，孟劍鋒，國家高級技師，不斷努力，不斷追求，不容半點差錯是他對自己的要求。胡雙錢，從1980年進場，不管工廠倒閉，也不被高薪誘惑，依舊與工廠老員工相互陪同製造大型飛機，對每一個細節更為關注，他給家人沒能盡丈夫與父親之責，卻給他們帶來一堆堆獎狀和榮譽證書。他們是打造“中國製造”的有功之臣。大國之匠，把我們推向世界頂尖，把中國文化傳遠名揚。他們是周東紅、寧雲章。一個為造紙做出偉大奉獻，一個為高鐵作出奉獻。我們生活中，學習中都會運用到紙，而周東紅從未浪費過一張紙，從他手裏掏出來的紙全部都是完整的，為運用到紙的部門奠定了基礎。寧允展為高鐵速度創下了與以往記錄更高的成就，為此，我國高鐵科技已打通世界。為了祖國進步，為了人民安全，更有這麼兩位有功者用一生來成就祖國事業與自己的事業。他們是張東偉，管延安。張東偉也是嚴師出高徒，從學徒開始，他的師父不容他出一點差錯，他們崗位中稍出了點差錯，造成的損失和傷害是巨大的。他是一位LND船的鋼板鏈接者，鋼板鏈接必須徒手鍊接，在這行業中，必須心平氣和，為此他只要一有時間，便會去釣魚將職業培養出情趣。把工作放在第一位的還有管延安，是一位有20年工齡的、技術精湛的老鉗工。我們國家有許多海底通道，而這些都是通過他們一雙雙精巧之手打造的，在他們剛出生的時代裏沒有高科技術產品，只靠他這一雙手精確到0.01毫米，也不放過。他説：“如果發生空隙，海底通道將會出現露水，後果不堪設想，所以我要更加用心”。他們一念執着，一生堅守，不拋棄，不放棄是交給我們最大的收穫，“勞動光榮，技能寶貴，創造偉大”是我們一生的追求。所以我們一旦認定的事情，就要通過自己的努力追求着那一份屬於我們自己的輝煌，絕不言棄。
《大國工匠》觀後感 篇6
《?國?匠》向我們講述了不同崗位勞動者，用他們獨具匠心的操作完成艱難任務，這羣不平凡勞動者心中所想不是高額的報酬，?是默默堅守，孜孜以求，在平凡崗位上，追求職業技能的完美和極致。最終脱穎?出，躋?“國寶級”技??列，成為?個領域不可或缺的?。
“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。”我在收看這系列節?時，他們雖然職業不同，年齡有別，但都有?個統一的閃光點—熱愛本職、敬業奉獻。他們技藝高超，有?能在兩層雞蛋殼?樣薄的鋼板上焊接?不出現?絲失誤，有?能把密封精度控制在頭髮絲的五?分之?，他們熱愛自己投身的事業，盧仁峯雖然左手因為工作殘疾，靠着用牙咬住電焊面罩，單手操作，通過孜孜不倦的努力訓練再次回到自己的技術巔峯，令?歎服。他們所以能夠匠?築夢，當然不僅僅是為了物質上的追求，更多憑的是傳承和鑽研，靠的是專注與磨礪。
“問渠那得清如許，為有源頭活?來。”?的?靈深處?旦有了自己所向往的“活?”，便有了創業創造、孜孜不倦的不竭“源泉”。這就是—愛崗敬業，有那麼?些?，他們也希望能功成名就，卻缺少必備的“成功之源”。身處工作崗位，卻不愛崗敬業，嫌棄自己的工作，永遠覺得別人的工作更好，心思不在自己的本職，卻投入更多的精力到其他方面，目光不在切實提升自身技術，光看到成功人士的光鮮，確沒真正明白打鐵還需自身硬的道理，心思浮躁，粗枝大葉，但求過得去卻不肯下功夫精益求精，只因自身所向往的成功之源並非一汪腳踏實地的敬業精神，而是飄飄然的虛妄泡影。
愛崗敬業，是社會主義核?價值觀中的內容之?。實現自身理想，亦或踐?核?價值觀，並非虛?縹緲的，亦不是?不可攀的。我們想要的就根植在我們的職業道德之中。表?上，愛崗敬業是利他的；實質上，愛崗敬業也是利?的。他不光能實現我們的社會價值，更能不斷提高自己從而讓我們的自身價值得到體現。
“?國?匠”的感?故事從各種角度告訴我們，只有熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業，盡職盡責、精益求精、不斷向上提高的?，才可能成就?番事業，站在推广部的角度，讓我腦海裏浮現出王總曾經對我們的一句教導，“推廣要有技術服務，要切實提升自身技術層面的高度，在做到服務落地的同時還要做好產品應用技術支撐”。只有通過不斷完善自己的職業技能，保持敬業精神，才可望拓展??價值，實現自身與社會價值的統一發展！
《大國工匠》觀後感 篇7
在觀看了央視新聞頻道推出的八集連續劇《大國工匠》後，影片講述了八個不同崗位的工人的故事，比如為長征火箭焊接發動機的國家高級技師高鳳林，他用靈巧的雙手和獨創性實現了夢想。我內心太激動了，久久不能自拔。印象最深的有兩個人，和寧。
在北京APEC會議上送給外國領導人的國家禮物之一“和美”純銀絲巾果盤，太過逼真，讓人忍不住伸手觸摸。事實上，它是孟劍鋒在一個只有0.6毫米的銀質工件上經過數百萬次精細雕刻而成的“絲巾”。它可以在沒有錯誤的情況下完成數百萬筆。這種完美和卓越只有我們的“雕刻大師”孟劍鋒才能實現。難怪人們會情不自禁地伸出手去觸摸！
另一個數據是——486.1公里，是京滬高鐵上運行的380A最高速度，創下了高鐵試運行速度的新世界紀錄。寧詹韻是第一個從事高速列車轉向架“定位臂”打磨的人，也是首席打磨師。更讓人感動的是，為了完成380A準備衝高速的關鍵階段，他並沒有每天都無法陪伴患白血病的父親，只是在下班的路上得到了父親去世的消息。
當我看到它的時候，我不禁感到難過和慚愧。我很難過這個“偉大的鄉村工匠”沒能給我父親最後一程。我感到慚愧的是，我們在工作場所呆了很長時間後，總是覺得我們的工作很無聊，缺乏好的工作。生活似乎失去了活力，我的進取精神常常被工作消磨殆盡，甚至有時覺得看不到自己的期望。《大國工匠》的碩士沒有一個背景顯赫，學歷深厚，甚至放棄誘人的跳槽機會，在國家崗位上精益求精，耐心專注十幾年，幾十年。我真的應該向他們學習。如果有夢想，我應該去追逐，用“偉大的鄉村工匠精神”去雕琢，去追求完美！
《大國工匠》觀後感 篇8
一個國家除了依靠高素質、高學歷的國民之外，還需要一批不畏艱難，奮戰在國家科技第一線的技術工人。他們可能讀書不多，學歷不高。他們是普通人，走在人羣中就會被淹沒。然而，他們依靠自己優秀的技術為國家帶來了大量的財富，使國家日益繁榮。他們表演“360行，帶路”的魔術。
《大國工匠》感人至深的故事，生動地展示了只有熱愛本職工作、腳踏實地、勤奮、盡職盡責、精益求精的人，才能成就一番事業，拓展人生價值。
“我們必須利用大量技術人才作為支持，將世界聞名的‘中國製造’升級為‘優質製造’。”在這個過程中，代表中國實力的製造工程頂尖技術確實非常優秀，但對於更多的中國製造領域來説，我們還缺少一張著名的“中國名片”，而其背後所體現的恰恰是缺少——名基礎製造方面具有高素質技術人才的大國工匠。
其實説到底，我們每個人都是自己行業的工匠，我們都需要手藝。我們要學習八大國工匠，學習他們堅持不懈的精神和堅定不移的目標，努力成為國家的棟樑，行業的精英。
《大國工匠》觀後感 篇9
昨天晚上班主任組織我們全班看了央視系列《大國工匠》，深受感動。
偉大的鄉村工匠，匠心打造夢想。有的人可以在薄如牛皮紙的鋼板上焊接，不會有任何滲漏，有的人可以把密封精度控制到髮際線的五十分之一。高超的藝術創造了中國歷史上的奇蹟，但都有一個特點：執着，甚至執着於專業。
大國工匠各種崗位的高級技師生產的飛機、火箭、高鐵、輪船，都是質量要求非常高的產品。如果01%的質量問題。飛機可能墜落；高鐵可能出軌；船可能會沉。在他們看來，這些100%有保證的質量是從8篇關於偉大國家工匠的感知的精選文章中獲得的。成為小菜一碟；經過30年的快速發展，中國經濟。經濟總量明顯提高，居世界第二位。這些都離不開他們日夜加班。別人休息的時候還在一線。別人和家人團聚，只能一個人在前線奮鬥。
高鳳林，中國航天科技集團第一研究院首都航天機械公司特種熔焊機高級技師，從事火箭發動機焊接工作。哈爾濱東北汽輪機廠大型機車換熱器生產技術人員在承擔國家“七五”攻關項目中，已有一年多沒有攻克焊接難關。憑藉多年的實踐經驗和反覆探索，高鳳林已成功交付兩套壓制生產單位一年多的18款產品。
此時此刻，我們應該向他們學習堅韌不拔的精神，努力成為我們國家的支柱。我不是製造專業的，是烹飪專業的。我們需要不斷了解烹飪藝術的學習，烹飪並不難，但做好並不容易。掌握烹飪技巧真的很難。專業老師也很關注我。雖然學習很辛苦，環境很熱，但苦中有樂。每當我學一道菜，聽到老師同學的誇獎，我都會很開心，很自豪，但還是有很多不足，很多細節需要修飾。不能安於現狀，要更精，掌握更多技能，突破一個難度，用心去練。山外有山，人外有人。現在的社會專家如雲，我要制定自己的目標。我要做的就是不斷進步，上一段樓梯！
在那裏，這種後體驗幾乎走到了盡頭，然而，我真正的行動才剛剛開始。我此刻想做的，就是向着技能大賽的目標邁出艱難的一步，以飽滿的熱情贏得最後的勝利。
《大國工匠》觀後感 篇10
獲得“偉大國家工匠”榮譽稱號的十位工匠，以高超的技術和精益求精的精神忠於職守。無私，無私，常被人們譽為“德藝兼備”。央視播出的《大國工匠》反映了普通員工在普通崗位上取得的非凡成就，以及讓人敬畏和感動的真實故事。通常的敍述是歲月裏無限追求的燃燒。
大國工匠紀錄片展現了中國製造業領域代表人物追求完美和完善，以工藝為生命的“工匠精神”。發揚光榮的勞動，寶貴的技能，創造了時代的偉大風尚，看《大國工匠》讓我深受鼓舞、鼓舞和震撼，激發了大家的創業熱情。只有熱愛自己的崗位，學習自己的技能，腳踏實地，才是每個人的成功之路。
這些大國的工匠基本上都是在生產第一線奮鬥的優秀工人。他們的聰明、敬業和勤奮描述了一線工人的非凡工作。他們為我們的時代和社會做出了傑出的貢獻，這讓我們震驚和印象深刻。我們每個人都應該學習他們的手藝，為建設一個文明、和諧、繁榮的幸福新邯鄲而不懈努力！
《大國工匠》觀後感 篇11
工匠精神是一種在設計上追求獨具匠心、質量上追求精益求精、技藝上追求盡善盡美的精神，藴涵着嚴謹、耐心、踏實、專注、敬業、創新、拼搏等可貴品質。
我認為，工匠精神的內涵有三個關鍵詞：一是敬業，就是對所從事的職業有一種敬畏之心，視職業為自己的生命；二是精業，就是精通自己所從事的職業，技藝精湛，我們熟知的大國工匠，個個都是身懷絕技的人，在行業細分領域做到國內第一乃至世界第一；三是奉獻，就是對所從事的職業有一種擔當精神、犧牲精神，耐得住寂寞，守得住清貧，不急功近利、不貪圖名利。
因此，要成為“工匠”，須有鑽研的力量。做事情講究的是熟能生巧，當你能夠把一件事情不厭其煩的重複做，用心積累經驗，就具備了生巧的潛質。這其中當然需要有一顆堅韌恆心，經過孜孜不倦、精益求精的過程，才可能呈現出完美的產品。要成為“工匠”，須有奉獻的力量。將所從事的職業轉變成自己的事業，古往今來的大師無不懷着這樣的價值理念來推動自身在各自領域的進步。要在某一領域成為佼佼者，必然要佔用自己的時間，於是減少了與朋友的喝酒應酬，也減少了夥伴間的娛樂活動，可是當你覺得是在為社會、為他人的生活改善而工作時，生命也會隨之變得熠熠生輝。
從個人、社會到國家，都需融入務實求精的工匠精神。工匠精神不是口號，它存在於每一個人身上。只有建立健全有利於工匠精神養成的制度體系，牢固樹立滋養工匠精神的價值體系，促進員工在實踐中發散思維、大膽創新，不斷探尋新方法、新手段，才能不斷提升工作水平，為行業發展貢獻力量。
《大國工匠》觀後感 篇12
他們技藝精湛，比如中國航天科技集團—院火箭總裝廠高級技師高鳳林他給火箭焊“心臟”。是發動機焊接的第一人。0.16毫米是火箭發動機上一個焊點的寬度，0.1秒是完成焊接允許的時間的誤差。每每看到我們生產的發動機把衞星送到太空，就有一種成功的自豪感，這種自豪感用金錢買不到。
他們每天都在精益求精，每一刻都在一絲不苟的努力工作，努力學習，可以説學習伴隨一生。在他們的人生中有對祖國的責任，有對單位的責任，有對自己的責任，正是這責任的信念支撐他們走到中國第一。
高鐵研磨師寧允展，深海鉗工，管延安。船上縫鋼板這些人物的事蹟更加突出了他們的責任感對國家的責任。
《大國工匠》觀後感 篇13
大國工匠，用的是心，用的是細心和精神，以精煉的技術告訴我們，堅守在自己的崗位上，愛崗敬業，敬的是業還是利益。
制創核潛艇的必須小心，那些焊接的工人都必須做到精細，不漏水，如果自己的一個不小心，就會導致核潛艇的人缺氧或者死亡，那些焊接工人是多麼的偉大和無私奉獻在自己的崗位上。
手工製造金銀的人，那些打造藝術品，精求創新，純手工的人，在崗位上兢兢業業的奉獻，他説：“既然是純手工，不管多難，多小，多刻薄都要堅持下來，那樣才是純手工”，後來，他成功了，他打造了最完美的托盤，托盤的底盤，就連最高級的技師也打造不出來，他做到了，而且是純手工的，他獲得了大家的稱讚，他這種精鋭的精神值得我們學習和尊敬。
大國工匠，匠心築夢，也是他們無私的奉獻，造就了我們的科技技術，讓我們以實際行動告訴他們，我們一樣可以創造歷史。
《大國工匠》觀後感 篇14
近段時間，央視推出八集系列節目《大國工匠》，講述了八位不同崗位的勞動者，用靈巧雙手匠心築夢的故事。
他們檢測手感堪比X光般精準；他們能把密封精度控制在頭髮絲的五十分之一；他們能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點……他們沒有耀眼的文憑，但卻在平凡的崗位上默默堅守、孜孜以求，每日近乎苛刻般地磨練職業技能，力求達到完美和極致。八位大國工匠脱穎而出，躋身“國寶級”技工行列，離不開平時的踏實苦練。
成就大國工匠憑的是傳承和鑽研，靠的是專注與磨礪。大國工匠稱號是一種榮譽，反應出的卻是一種精神，一種素養。這種精神和素養，正是當前社會最需要的——從小處説，是一個企業發展進步的基礎；從大處説，是“中國創造”走向世界的基石。
無論身處什麼崗位，我們都應將大國工匠作為學習的榜樣，腳踏實地、專注磨練業務本領，精益求精、專心幹好本職工作，如此才能擔當起肩上的重擔、才能對得起同事信任、才能收穫到人生成功。
《大國工匠》觀後感 篇15
大國工匠彰顯大國風範，大國工匠托起巨龍騰飛。內飾件技術部組織觀看宣傳片《大國工匠》，用奮鬥在生產一線的一羣傑出勞動者的聰明才智、敬業勤勉，書寫了一部勞動者之歌。他們畢生追求職業技能的完美和極致，他們專注和堅守自己的崗位，他們傳承和鑽研職業的技能。他們是國寶級的頂尖技工，他們是一個領域不可或缺的人才。
中國高鐵的研發製造並非坦途，不時會出現不同程度的難題，這就不得不提一位大國工匠---李萬君。關鍵時刻，李萬君總會衝在最前面，憑藉着精湛的焊接技術和豐富的經驗，攻克最難的關卡。承載着我國高鐵“出征海外”的使命“中國標準動車組”，要求具有完全自主知識產權。2015年年初，中車長客試製該車時，轉向架橫樑與側樑連接處的焊口，是4條帶有30度斜坡的焊縫，這種焊口前所未有。李萬君主動請纓，以“李萬君國家技能大師工作室”為主要陣地，成立了攻關團隊，經過反覆論證，多次試驗，最終總結出交叉運用平焊、立焊、下坡焊的操作技法，使焊後射線檢測一次合格率高達100%。憑藉高超的焊接技術和超強的責任心，李萬君帶領的焊接團隊不斷攻克新的速度等級對轉向架的技術要求。2016年7月15日，中車長客股份公司試製生產的兩列中國標準動車組，以420公里時速成功進行會車實驗，在全世界首次，相對時速840公里，一眨眼的功夫，兩列車就擦肩而過，消失在視野中，創造了新的世界記錄。
“高速動車組，每一條焊縫都至關重要!”對待質量，李萬君萬分重視，“要將標準刻在骨子裏，把手中的產品做到極致，做得像藝術品一樣。這不僅需要有工匠精神，還需要有工匠技術，中國高鐵就是憑着工匠精神和工匠技能，走出了國門。
在異常艱苦的焊接崗位上，李萬君幾十年如一日，鍥而不捨、勤學苦練，先後考取了碳鋼、不鏽鋼焊接等六項國際焊工資格證書和國際焊接技師證書，精通各種焊法技巧。多次榮獲國家和省市焊工技能大賽第一名，並在2011年榮獲“中華技能大獎”。“中國高鐵要走出去，需要千千萬萬個高技能人才。”李萬君將培訓育人，傳承技藝當成自己的使命。作為國家級技能大師工作室的主持人，李萬君開展技藝傳承，培養帶動出一批技能精湛、職業操守優良的技能人才。在中國高鐵事業起步之初，公司需要大量的“國際焊工。在不到兩年的時間裏，他一邊工作，一邊編制教材，承擔培訓任務，創造了400餘名員工提前半年全部考取國際焊工資質證書的“培訓奇蹟”。他主持的公司焊工首席操作師工作室，5年來先後組織培訓近160場，為公司培訓焊工1萬多人次，考取各種國際、國內焊工資質證書2000多項，滿足了高速動車組、城鐵車、出口車等20多種車型的生產需要，為企業發展提供了技能人才保證。
《大國工匠》給人們展示了中國工匠的博大情懷和無以倫比的技藝。我們要以“工匠精神”為動力，立足自己的本職工作，幹一行愛一行，要勇於擔當、敢於擔當、善於擔當。
《大國工匠》觀後感 篇16
今年xx期間，央視新聞頻道推出了名為《大國工匠》的系列短片，講述了8個普通勞動者的故事。
這8個人雖普通卻又不平凡。説他們普通，是因為他們都是普通的勞動者，都沒有什麼驚天地泣鬼神的感人事蹟，也沒有什麼絕世的發明創造，在茫茫人海中毫不起眼的一個身影;説他們不平凡，是因為他們在各自的工作中做出了不平凡的貢獻，使他們成為了行業中的領軍人物。正所謂三百六十行，行行出狀元。
孟劍鋒，鏨刻技師，北京工美集團技工，國家高級技師，他的鏨刻產品成為了國家級禮品送給外國元首。
顧秋亮，年近60的老工人，練就了手眼神功，裝配技術精確到“絲”級，“蛟龍號”潛水艇玻璃窗的組裝非他莫屬。
胡雙錢，中國商飛總製造中心高級技師，大飛機制造首席鉗工技師，大飛機的一些零部件須手工磨造，只有他能完成。
高鳳林，航天科技集團一院焊工，國家高級技師，航天飛船發動機焊接的不二人選。
周東紅，中國宣紙股份有限公司撈紙工。撈紙是宣紙製作眾多工序中最關鍵的一環，直接影響宣紙的質量。眾多書畫名家點名要周東紅做的宣紙。
張冬偉，掌握了一手焊接的好技術，LNG船上“縫”鋼板，鋼板之間嚴絲密縫，渾然天成。
寧允展，高鐵研磨師，南方四車股份有限公司高級技師。他從小受父親影響，喜歡搗鼓機器，後來到職業技術學校就讀。為保證高鐵在安全的前提下高速運行，高鐵車輪的關鍵部位需要手工研磨，這工作就由寧允展來負責。
管延安，港珠澳大橋海底隧道工程首席鉗工。海底遂道中防水工程至關重要，作為關鍵部位的防水閥安裝是重中之重，直接決定隧道工程的成敗，容不得半點失誤。管延安就是防水閥的安裝工，是這個關口的把關人。
這些人雖然從事的工作不一樣，但他們有個共同的稱呼------技術工人,也有着共同的特點:勤奮、鑽研、敬業，喜歡不斷地挑戰自己，挑戰極限，都努力把產品做到極致完美，把工作做到零失誤。值得注意的是，他們在各自領域中之所以成為領頭羊，具有別人難以替代的作用，主要靠的是自己的一雙巧手和一雙慧眼，靠的是千錘百煉之後形成的爐火純青的獨門技術。
據介紹，這些能工巧匠們，年齡最大的60歲，最小的34歲，沒有一個人擁有大學學歷。他們只是從父輩或長輩或職業技術學校那裏學來的基本技術，打下了基礎，然後通過自己的刻苦鑽研，以不服輸的精神，甘做冷板凳，挑戰自己，精益求精，最終青出於藍勝於藍。但就是這些個技術工人，竟然成為了航天、潛艇等高端技術產品裏不可或缺的一員，甚至具有舉足輕重的作用，這不能不令人感慨萬分。
小到一張紙，大到潛艇、航天飛機、海底隧道，這些技術工人用自己精湛的技術，為那些偉大作品的誕生髮揮了重要的作用。據介紹，如果沒有這些人精湛的技藝作支撐、作保障，那些大小產品都不會成功地呈現在世人面前。從這個意義上來説，這些技術工人的工作是至關重要的。以航天飛機為例，它的設計師無疑是令人敬佩的，是他們用智慧設計出了這樣偉大的作品;能工巧匠們生產出了合乎標準的零部件，並將各零部件裝配成功，把設計師的偉大構想變成了現實，他們同樣也是令人敬佩的。大處着眼，小處入手，宏觀與微觀的有機結合最終產生了奇蹟。
遺憾的是，在中國，這樣的能工巧匠太少了，用鳳毛麟角來形容一點也不為過。在國內，能完成他們那樣的技術活的就沒有幾個，有的竟然是獨一無二，別無他人。偌大一箇中國，十三億人口，豈非咄咄怪事?我們在給這幾個人點讚的同時，是不是也應該做進一步的思考呢?
在我國，有着傳統的人才觀------“學而優則才”和選拔人才的方式------考試。人們衡量人才的標準就是看他考試的分數，而考試考的大多是理論知識，從古代的科舉制到現在的初考、會考、大學聯考、國考(公務員考試)，概莫能外，分數決定一切。在狹隘的人才觀指導下，在考試指揮棒的指揮下，重知識、輕技能的傾向由來已久，教育資源嚴重傾向於普通教育，職業教育長期處於陪襯的地位，反映在學校教育上就是重理論知識的灌輸，輕動手能力的培養。一方面，普通院校培養了數量龐大的學生，每年的畢業生以百萬計，以致於我國人才濟濟，人才庫里人滿為患，個個自詡滿腹經綸、學富五車才高八斗。每年的各種招聘會上，“本科生滿操場，碩士生滿禮堂，博士生滿走廊”就是真實的寫照。另一方面，相比於以培養理論人才為主的普通院校，以培養技術工人為主的職業院校就顯得格外冷清，有的基層學校幾乎斷炊。學校門庭若市與門可羅雀，眾多大學畢業生找不到工作與技工荒，兩者都形成了鮮明的對比。
整體上，工人是跟髒活、累活聯繫在一起的，收入相對較低，因而職業聲望不高，社會潛意識裏，工人跟人才是沾不着邊的。嘴巴上誰都説成才的道路不止一條，職業不分高低貴賤只是社會分工不同，但骨子裏沒幾個人真正樂意被別人貼上“工人”的標籤，就算是在工人的前面加上“技術”兩個字。
正因為如此，在國內目前的大氣候下，我們的教育造就了無數的高分低能的學生，滿肚子墨水，考試考得不錯，講話也頭頭是道，但是讓他弄出一件像樣的東西來就很困難，依葫蘆畫瓢還吃力，更別説發明創造了。很多大學生找不到工作，有挑肥揀瘦的原因，更多的是“非不為也，實不能也”，以至於出現了大學生“回爐”職技校的現象。理論固然重要，沒有人懷疑理論的巨大指導作用，但如果實踐跟不上，想到了卻做不出來，動手能力差就會成為整體工作的那塊短板，成為工作向前推進的瓶頸，導致事倍功半，使工作嚴重滯後，甚至會陷入心有餘而力不足、望洋興歎的尷尬境地，功虧一簣、無功而返。
據報道，發達國家都有個共同點，就是注重職業教育，培養了大量的技術工匠，為製造業等提供了充足的技能型人才。基於對技能型勞動者的重新認識，今年五月的第一週，我國舉辦了首屆“職業教育活動周”，李克強總理力推“崇尚一技之長，不唯學歷憑能力”，央視也推出了《大國工匠》等影片，凡此種種，都是對唯學歷論、文憑至上等偏激觀念的一次強力糾錯，是對勞動光榮的一次宣示，是對技能型人才的一種肯定。只可惜，這遠沒有成為當今社會的共識，工人幾乎還是體力勞動者的代名詞。
作為職業教育工作者，看過了影片，覺得很慚愧，自己雖名為專業技術人才，混跡於知識分子行列，但終究也屬眼高手低、光説不練一類，自覺也是個誇誇其談而無實際貢獻的人。跟那些個能工巧匠們相比，啥都不是，那差距何止十萬八千里啊。
曾幾何時，新聞節目裏領導們的行蹤佔據了半壁江山，娛樂明星走馬燈似的亮瞎了觀眾的眼，熒屏裏充斥着無病呻吟的大小劇作。今天，早已被偉光正所麻木的我，卻被《大國工匠》裏的那羣普通人感動了，他們素面對人，不加粉飾，不矯揉造作，一臉真誠，讓人看到了久違的真實。在世人不擇手段追名逐利、不分親疏爾虞我詐的今天，在浮躁、虛偽、拜金的世俗浪潮中，他們沒有隨波逐流，這樣的選擇似乎有點不合時宜。惟其如此，他們的淡泊名利，他們的敬業、執著和堅守就更顯得難能可貴。
在此，我要為《大國工匠》裏的英雄們贊一個，為千千萬萬個默默無聞奉獻着的匠人們贊一個，為央視關注普通勞動者，高瞻遠矚，推出如此接地氣、如此正能量的節目贊一個。
《大國工匠》觀後感 篇17
中央電視台“大國工匠”播出了8位勞動者的楷模事蹟。他們都是在日常平凡的勞動中千錘百煉，而成為勞動者中的佼佼者。
勞動技能是在日復一日、年復一年的重複過程中逐漸摸索的，這昭示了我們一個道理：做人不要好高騖遠，這山望着那山高，要通過刻苦紮實的努力，才能換來事業的成功。藍領如此，白領也是如此。
成功就要經得起清貧和寂寞。但放眼今天的社會，急功近利、利益至上已經佔領了很多人的精神世界。部分崗位頻頻的跳槽，公務員的離職，無不對生產、工作秩序帶來衝擊，對個人技能和素質的提高也形成了斷層，帶給整個社會的就是普遍的技能低下，製造和創新也必然受到影響和制約，這從我們的製造業在國際上的競爭力平庸可以佐證。
作為國人，要想享受更好的生活，不能指望別人，只有不斷的提高自己，才能把握自己的命運。因此，熱愛崗位，鑽研技能，腳踏實地，才是普通勞動者的成功之路。
寶劍鋒從磨礪出。我在收看該系列節目時，發現他們文化不同，年齡有別，但都擁有一個共同的閃光點—熱愛本職、敬業奉獻。他們技藝精湛，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點，有人能把密封精度控制在頭髮絲的五十分之一，還有人檢測手感堪比X光般精準，令人歎服。他們所以能夠匠心築夢，憑的是傳承和鑽研，靠的是專注與磨礪。
現在的我們要向他們學習這種堅持不懈的精神，和他們奮鬥的目標，爭做國家的棟樑，而在學習中我們要更加努力的學知識，我們要不斷地進步，爭取做好自己。態度決定一切，只有奮鬥的青春才美麗，永不放棄，生命才精彩。
《大國工匠》觀後感 篇18
《大國工匠》這部紀錄片是央視在2015年推出的系列節目，講述了不同崗位勞動者用自己的靈巧雙手，匠心築夢的故事。
寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。節目中的主人公他們文化不同，年齡有別，但都擁有一個共同的閃光點——熱愛本職、敬業奉獻。他們技藝精湛，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點，有人能把密封精度控制在頭髮絲的五十分之一，還有人檢測手感堪比x光般精準，令人歎服。他們所以能夠匠心築夢，憑的是傳承和鑽研，靠的是專注與磨礪。
《呂氏春秋》首次提到了“物勒工名”這個詞，在《唐律疏議》中明文記載：“物勒工名，以考其誠，工有不當，必行其罪。”意思是在產品上刻上生產者的姓名，以防止以次充好的行為，一旦產品質量出現問題，就能追查責任者，而且要嚴厲懲處。
而如今社會有那麼一些人，他們也希望能功成名就，卻缺少必備的“成功之源”。表現在，既不愛崗，更不敬業。有的挑肥揀瘦，這山望着那山高；有的不務正業，把主要精力放在“第二職業”上；有的粗枝大葉，不求“過得硬”但求“過得去”；有的濫竽充數，長年累月“佔着茅坑不拉屎”。
完美的產品離不開日復一日的雕琢，卓越的技能離不開孜孜不倦的研究。對我們交投人來説，工匠精神尤為重要。我認為，工匠精神的核心就是創新、執着與敬業，而敬業就是這一精神的基礎，修路築橋，鑄就的不僅僅是一個個工程，更是一條溝通各地的命脈，一座座要經得起時間檢驗的豐碑。
愛崗敬業，是社會主義核心價值觀中的內容之一。築就人生美麗夢想也好，踐行核心價值觀也罷，既不是虛無縹緲的，也不是高不可攀的。愛崗敬業應根植在大家的職業道德里、情感良心中。表面上，愛崗敬業是利他的；實質上，愛崗敬業也是利己的。換言之，它是滿足社會需求與實現個人價值的有機統一。
“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業，才可望拓展人生價值。
工匠工匠，窮究於工，成就於匠，我願用自己的恆心與毅力，繼承交投人的工匠精神，翻山越嶺、跨越南北，與各位同事一道，讓路在腳下延伸，讓橋在江河架起，讓夢在工匠精神中延續。
《大國工匠》觀後感 篇19
觀畢央視播出的《大國工匠》紀錄片，令人深受鼓舞，激動不已。今天，我們可以無比自豪地對外宣示：中國是世界上唯一一個擁有聯合國產業分類中所列全部工業門類的國家。通過觀看這些大國工匠平凡而又偉大的事蹟，讓我明白我們國家能夠擁有今天的製造業大國地位，與他們的辛勤付出是密不可分的。
現在就讓我打開記憶的閥門，重温下其中一些大國工匠的感人事蹟，以期激勵自己在平凡的崗位上繼續保持奮進向上、兢兢業業的工作態度，爭取在工作中做出更大的成績。
鏨刻大師—孟劍鋒，在北京APEC會議上送給外國領導人的國禮之一，和美純銀絲巾果盤，是他的驚世傑作。他鏨刻的作品精美非凡。在只有0.6毫米的銀片上，經過上百萬次的精雕細琢才打造出的絲巾，由於過於逼真，讓人看後會情不自禁伸手觸摸感受。航天英雄、奧運優秀運動員、汶川地震紀念等獎章也都是出自孟劍鋒之手，能做到上百萬次的鏨刻敲擊零失誤，讓人折服，讓人驚歎，完美和卓越就是靠毅力和意志，專注和精湛技藝和鍛造的。
高鐵青島動車製造高級技師寧允展，首席研磨師，他是中國第一位從事高鐵列車轉向架定位臂研磨的第一人。全國能做該工序的工人不超10人。他研磨的轉向架裝安全性能超高，讓國內動車最高時速到達486公里，創造了奇蹟，這離不開寧允展對動車轉向架的定位臂的高技術研磨。
中國著名宣紙高級技師—周東紅，是我國書畫家御用宣紙製作師。他日復一日，年復一年都是做撈紙的工作，不嫌簡單和重複，硬是經他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克，一向以來持續着宣紙成品率100%的記錄。
中國船舶重工集團公司第702研究所—顧秋亮，對精密度要求到達了絲級，被稱為兩絲第一人。我國載人潛水器有十幾萬個零部件，其超高精密度組裝，不能沒有顧秋亮。成功把蛟龍送入海底後，他的新挑戰是組裝中國首個完全自主設計製造的4500米載人潛水器。他能透過摸、看、思，能決定機器的組裝誤差，幾乎沒有失誤過，工到此精，驚心動魄。
張冬偉—滬東中華造船集團焊工，利用世界上最難的殷瓦焊焊接技術，在造船業，殷瓦板十分薄，張東偉的手工焊縫長達13公里，並且做到焊縫小於一個針眼大小，因為打了會引起致命後果，張冬偉焊接技術外觀精美且具備百分百安全保障。
還有港珠澳大橋鉗工—管延安，進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器要小於一毫米，他能做到接縫處間隙誤差為零。學歷不高卻，自學成才。他安裝的沉管設備，已成功完成16次海底隧道對接。
能稱之為大國工匠的人，一定都是十分刻苦拼搏、不畏千難萬險的人。他們在實現自己價值的同時，也是在為國家爭光，使我們的祖國變得更加強大。大國工匠們斤斤計較地與人與天與地與自己相爭鬥，盡力完美地完成每一件作品，不能有一絲絲的瑕疵，更不能有一次的誤差。把這種釘釘子精神帶入平時的工作和生活中，那你就會發現今後遇到無論大事小事、難事易事都能以平和的心態來完成，做到處變不驚。無論是在火藥上面精雕細琢，還是在大山脆弱的內部施行隧道爆破，他們都具有所從事行業必備的大勇氣、大毅力和大智慧等特質。而且我們有理由相信，只要我們國家的眾多優秀人才在基礎理論研究上也能耐得住寂寞、坐得了冷板凳，再有強大的製造工業做後盾，我想我們國家離製造強國和創新大國的目標實現之日也就不會太遠了。
看着這些在社會各行各業敬業勤勉、成就斐然的匠人，我聯想到我們法律人在疲累時常愛吐槽自己是一個奮戰在一線的司法民工。同樣，這些大國工匠一開始也只是個普通的勞動者，只不過他們憑藉自己的愛鑽研、吃得苦、耐得勞，最終成長為共和國的大國工匠。我想我們也要學習他們的這種精神，平時多辦案、辦好案，精研業務，不斷提升自己的業務水平，期待有一天我們也能成為所在領域的業務能手、“司法工匠”！
《大國工匠》觀後感 篇20
昨天，我在電視裏看了一集《大國工匠》，讓我深有感觸。
第一個工匠是木匠。他是一位排船大師，他經過多年探索與實踐，發明了一種巧奪天工的排船方法，用熱水把木板加熱至鬆軟，然後用螺栓把木板壓在船底架上，最後用船釘固定。
我們在生活中也要像這位排船大師一樣，通過不斷探索與實踐，發明出一種量身定製的生活與學習方式，讓我們可以在未來任何的環境下，都不會迷失自我，迷失方向，也不會在逆境中絕望。
第二個人是新疆至山東1000萬伏特特高壓線帶電作業組組長，60多米的高壓線塔，一旦斷電，山東將至少失去一半的電量。於是，組長與組員多次討論，最終決定用篼籃法，終於拿下了1000萬伏特高壓線帶電作業這個難關!
這些生動感人的例子告訴我們：我們在生活中要像排船大師和作業組長一樣，不畏困難迎難而上，才能克服困難，取得勝利;我們也要實踐，對一些想法要快速實現，面對未知的事物要積極探索，只有這樣，才能發現新的天地。
看完了這集《大國工匠》，我感覺到我們在生活中要積極思考，勇於探索，在實踐中尋求積極的改變。一個國家的底氣，除了依靠高素質高文化的國民之外，還需要一羣不畏艱苦、在國家科技技術第一線奮戰的技術工人們。他們也許讀的書並不多,沒有什麼高學歷,是走在人羣中會被淹沒的普通人，可他們依靠自己出色的技術，為國家帶來一筆筆不菲的財富，讓國家日益富強，他們演繹着“三百六十行，行行出狀元”的神奇。大國工匠”的感人故事生動表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業，才可望拓展人生價值。“我們要用大批的技術人才作為支撐，讓享譽全球的‘中國製造’升級為‘優質製造’。”而在這個過程中，代表中國實力的製造工程，其頂級工藝技術確實十分精良，但對於更多的中國製造領域，我們仍然缺乏響噹噹的“中國名片”，其背後所折射的，又恰恰是基礎製造業優質技術人才——大國工匠的缺失。
其實説到底,我們每個人都是自己行業的工匠,我們都需要工匠精神，我們要向八位大國工匠學習，學習他們堅持不懈的精神、至死不渝的奮鬥目標，爭做國家的棟樑，爭做行業精英。
《大國工匠》觀後感 篇21
觀看“大國工匠年度人物”，他們來自航天科技、國網電力、國防軍工、電子科技、石油鑽探、文物修復等多個行業，大國工匠們最年長的86歲，最年輕的29歲。每一位當選“大國工匠年度人物”都是所在行業的頂尖技術技能人才，都在普通崗位上做出了不平凡的貢獻，都是工匠精神的傑出傳承者。
“工匠精神”一詞，最早出自於聶聖哲（著名企業家、教育家），他培養出來的一流木工匠士，正是來自於這種精神。“工匠精神”是一種職業精神，它是職業道德、職業能力、職業品質的體現，是從業者的一種職業價值取向和行為表現。“工匠精神”的基本內涵包括敬業、精益、專注、創新等方面的內容。“工匠精神”是社會文明進步的重要尺度、是中國製造前行的精神源泉、是企業競爭發展的品牌資本、是員工個人成長的道德指引。“工匠精神”就是追求卓越的創造精神、精益求精的品質精神、用户至上的服務精神。
當今社會存在諸多的心浮氣躁，追求“短、平、快”帶來的即時利益，從而忽略了產品的品質靈魂。因此企業更需要有工匠精神，才能在長期的競爭中獲得成功。堅持“工匠精神”，從而不斷改進、不斷完善，最終鑄造更多的精品。
作為我們施工企業，更應該有這種“工匠精神”，應該做到“人無我有、人有我精”的程度，從敬業、精益、專注、創新等方面做好本職工作，在平凡的崗位上盡力做出的不平凡業績，為企業的健康、長久發展貢獻自己的力量。
《大國工匠》由大勇不懼、大術無極、大巧難破、大藝法古、大工傳世、大技貴精、大道無疆、大剛發佈《大國工匠》觀看時間時，有位同事迴應極快“我只是一顆螺絲釘”。對，《大國工匠》裏就是由一顆顆螺絲釘鑄造而成的。
《大國工匠》由大勇不懼、大術無極、大巧難破、大藝法古、大工傳世、大技貴精、大道無疆、大任擔當，從不同行業詮釋了10位工匠用數十年如一日地追求着職業技能極致化。
世界變化無常，科技日月新異，無時不在接受新的事物。印象最深刻的是高鳳林，他突破極限精度，將“龍的軌跡”劃入太空；破壞20載難題，讓中國繁星映亮蒼穹。焊花閃爍，歲月寒暑，為火箭鑄“心”，為民族築夢，他就是——中國航天科技集團有限公司第一研究院首都航天機械有限公司特種熔融焊接工、高級技師高鳳林。
高鳳林參與過一系列航天重大工程，焊接過的火箭發動機佔我國火箭發動機總數的近四成。攻克了長征五號的技術難題，為北斗導航、嫦娥探月、載人航天等國家重點工程的順利實施以及長征五號新一代運載火箭研製作出了突出貢獻。
“玉不琢，不成器”，工匠精神不僅體現了對產品精心打造，精工製作的理念和追求，更是要不斷吸收最前沿的技術，創造出新成果。
《大國工匠》觀後感 篇22
手指觸摸測量如透視般精準，挑戰數控機牀下刀依然完美；自制改進工具數百件，加工精度逼近零公差；人民幣人像雕刻頂尖高手，使刀成聖同樣可換筆奪魁。工匠追求，藝無止境。
哈爾濱電機廠為水電站生產核心設備，其中有一個不起眼的名字，叫做彈性油箱，它的品質關係到整座水電站的安危。生產這樣的關鍵設備，自然要靠頂級高手，這就是車工裴永斌。 30年，裴永斌練就了一身絕技。不斷進取是裴永斌成為頂級高手的最大訣竅。從1995年第一次接觸彈性油箱加工開始，裴永斌就在不斷突破各種技藝瓶頸。現在需要使用數控機牀加工彈性油箱，裴永斌依然充滿創新精神，數控機牀的加工精度越來越接近完美。中國製造就在每一個工匠具體而微的自己超越中走向更高層次的中國創造。
今天，殲15艦載機上，有近70%的標準件是方文墨所在的工廠生產的，那些擔當大任的小零件，是方文墨和工友們的智慧與汗水的結晶。他們助力中國戰機一飛沖天，驚豔世界。在全球軍機發展背景下看待中國殲—15艦載戰機，都堪稱奇蹟。
苦練的積累成就了馬榮爐火純青的雕刻技藝。她的作品逐步應用在第五套人民幣50元、20元、10元、5元和1元票面之上。不能在時代的發展面前逃避，更不能讓人民幣雕刻水平的國際聲譽受損，這是馬榮和同事們達成的共識。他們最終下定決心，從零開始。人們説，貨幣是國家的名片。它是一個國家技藝文化與藝術文化的融匯結晶。如今，馬榮已經可以帶着數字化時代的中國凹版雕刻技藝成就，遠涉重洋，為世界同行講述中國工匠超越自己，融入世界技術浪潮的故事。
一代代中國工匠在勤學苦練中成就自己的技藝，以中國製造來共同製造中國。同時以永不懈怠的跨越精神，超越自己，創新事業，既追隨時代，也推進時代，以新意永續的中國創造來創造鋭意進取的中國。
任何目標，只説不做到頭來都會是一場空。然而，現實是未知多變的，定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。一個人，若要獲得成功，必須拿出勇氣，付出努力、拼搏、奮鬥。成功，不相信眼淚；未來，要靠自己去打拼！實現目標的歷程需要付出艱辛的汗水和不懈的追求，不要因為挫折而畏縮不前，不要因為失敗而一蹶不振；要有屢敗屢戰的精神，要有越挫越勇的氣魄；成功最終會屬於你的，每天要對自己説：我一定能成功，我一定按照目標的規劃行動，堅持直到勝利的那一天。既然選擇了、認準了是正確的，就要一直走下去。
