車輛工程暑假實踐報告

我就讀車輛工程專業，為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛鍊和提高自己的能力，也想通過這次實習、工作，使自己從理論走向實際，實現從課本走向社會，在實踐中增長知識，鍛鍊自己的能力，更重要的是檢驗一下自己所學東西能否被社會所用，找出自己的不足之處，以便更好的取長補短，以便在以後畢業後能真正真正走入社會，能夠適應國內外的經濟形勢的變化，並且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，我走進了一家民營企業，開始了我這個假期的社會實踐。

因為是實習生的緣故，我在辦公室及倉庫兩地工作。時間為每天上午7點到下午6 點，雖然時間頗長，我還是堅持了下來，而且堅持不遲到、不早退。由於我學過機械製圖，計計算機也略懂，所以我就負責車間的圖紙發放與保存，有必要時還需要參與貨物的外協加工發放、接受及相關數據記錄等。雖然工作相對比較繁雜，但還是在我能力範圍裏的。我也瞭解到工作必須兢兢業業，勤勤懇懇。否則就會出現錯誤，比如説；圖紙的發放，必須熟悉圖紙的圖號，不能大而化之，以為差不多就行。這種心理要不得，因為只要一個圖號不對，所對應的加工物品就不同。再比如説；有些物品進來廠裏的時候要過磅，過磅的數目要尤為重要，必須做到分毫不差，這關係到公司的利潤，所以要尤為謹慎。 同時人與人之間必須學會通力合作，這樣才能保證工作的進行。

實踐結束之後，我感到自己有很大收穫:

首先以禮相見，以誠相待在當今社會顯得尤為重要，中華民族是一個有禮數的國度，我堅信“禮多人不怪”。所以我以我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也願意把工作分配給我。所以真誠相待尤為重要。同時要學

會與人交際，溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認識一個人很重要，瞭解一個人，則需要深入的交流。

同時對待工作也必須有熱情，不管在哪個行業，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，願意為共同的目標奮鬥;耐心又讓我們細緻的對待工作，力求做好每個細節，精益求精。激情與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好。

做事要相當有條理，如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養成這個好習慣。工作都是一樣的，講究條理能讓你事半功倍。一位在美國電視領域頗有成就的中大師兄講過這麼一個故事:他當部門經理時，總裁驚訝於他每天都能把如山的信件處理完畢，而其他經理桌上總是亂糟糟堆滿信件。師兄説，“雖然每天信件很多，但我都按緊急性和重要性排序，再逐一處理。”總裁於是把這種做法推廣到全公司，整個公司的運作變得有序，效率也提高了。養成講究條理的好習慣，能讓我們在工作中受益匪淺。有條理性的工作能讓你在完成當前工作的同時有更多意想不到的收穫，為你今後的工作、事業奠定一定的基礎。我們就要拿出對待工作的態度對待自己的社會實踐，條理性的規劃自己的社會實踐，這才是一件有意義的事。

我所學專業在這次實踐中自然比較關注機械製造這一模塊。雖然在實踐中只是負責比較簡單的部分，但能把自己在學校學到的知識真正運用出來也使我頗感興奮！在學校上課時都是以基礎課程為主，所涉及的專業知識為數不多，所幸的是接觸到的東西都是最基本的，所以到了企業實踐能夠應付得來。但是這些在企業的實際操作過程中這是遠遠不夠的，企業以效益為生命，員工以為

企業謀利潤而工作，所以企業的工作容不得一點點的馬虎 ，我們必須擁有強大的基本功，也就是有專業知識的武裝，將所學的理論知識用於實踐，彌補自己在動手方面的缺陷，有良好的素質作為背景，本着為企業謀福利的原則，這樣才能更大程度上的提升自己的價值。 實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那麼所學的就等於零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以後找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校裏學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且在中國的經濟飛速發展，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西湧現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰，中國的經濟越和外面接軌，對於人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校裏所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。

通過這次的的社會實踐活動，我逐步瞭解了社會，開闊了視野，增長了才幹，並在社會實踐活動中認清了自己的位置，發現了自己的不足，對自身價值能夠進行客觀評價。這在無形中使我們對自己的未來有一個正確的定位，增強了自身努力學習知識並將之與社會相結合的信心和毅力。對於即將走上社會的大學生們，更應該提早走進社會、認識社會、適應社會。大學生暑期社會實踐是大學生磨練品格、增長才幹、實現全面發展的重要舞台。在這裏我們真正的鍛鍊了自己，為以後踏入社會做了更好的鋪墊，以後如果有機會，我會更加積極的參加這樣的活動。作為一個21世紀的大學生，社會實踐是引導我們

走出校門、步入社會、並投身社會的良好形式；我們要抓住培養鍛鍊才幹的好機會；提升我們的修身，樹立服務社會的思想與意識。同時，我們要樹立遠大的理想，明確自己的目標。很期待下一個暑期社會實踐，因為我已經開始接觸更多的專業基礎知識，就不會像現在這麼茫然。這樣就能將所學用於實踐，實現社會實踐的最大價值。

車輛工程暑假實踐報告 [篇2]

前言

自改革開放以來，神州大地發生了歷史性的變化。不管是農村還是城市，都產生了巨大的變化。尤其國家的各種惠農政策，讓農民的生活越過越好。我是在農村長大的，親眼目睹了農村近二十年的變化。下面，我就從衣、食、住、行、用、文化事業、農村經濟、等方面進行闡述。

一：衣

改革開放前，農村居民生活條件差，買布靠布票，穿着是“新三年、舊三年、縫縫補補又三年”， 那一句農村裏流行的“一件衣裳，老大穿了老二穿，老二穿了老三穿”也是當年的真實寫照。自改革開放以來，隨着農民收入的增加，市場商品的逐漸豐富，人們開始追求新、美的穿戴消費模式，穿着更加講求舒適大方，服裝變得豐富多彩，並日趨成衣化。各種皮鞋、旅遊鞋、休閒鞋等不但式樣新穎，而且穿着舒適，普遍為農民所接受。走在小鎮的大街上，看到的不再是統一的藍、灰工作服，而是各種各樣的時尚、新潮的成衣。

二：食

相信糧票、油票，在很多人眼裏都不會陌生，吃飯必須靠這個去換。隨着改革開放，農村經濟快速發展，農民消費水平隨着收入的快速增長消費水平逐步提高，農村居民的食品消費逐步從追求數量滿足為主轉入了以追求質量為主的階段，人們開始在吃上講科學、講精細、求營養、高質量。市場上豐富的肉、蛋、魚、鮮菜、果四季常有，居民家庭想吃什麼買什麼。主食細糧化，且逐漸豐富多樣，副食品消費從以追求數量滿足逐漸轉入講究質量。再也不會出現像過去那種手裏拿着油票、糧票排隊等的情形了。

三：住

改革開放前，幾乎家家户户住的房子都是茅草房，下雨天的時候，屋外下大雨，屋內下小雨，後來用磚磚瓦瓦建了個土磚房，下雨天依然受此待遇。現如今，一踏進村莊，一幢幢二、三層高的新樓房，展現在眼前。每户人家一塊五、六分土地的宅基地，. 四面用宅溝圍起來，溝水清澈，魚翔淺底，既可捕食，又可防火。宅前宅後，還種上了花果林木，綠樹成陰、鮮花爭妍，家家住的是個鳥語花香、環境優美的“農民別墅”。尤其值得一提的是:在鄉政府和村集體經濟組織的資助下，家家接通了水、電，既可飲上潔淨的自來水，又能用上電燈、電話，還可上網、看電視，過上了現代化的城市生活。同時，户户添了三件“寶”:一是修了個潔淨廚房，用上了燃氣灶、電冰箱、微波爐;二是建了衞生廁所;三是造了沼氣池，把糞便、垃圾統統灌到沼氣池裏，經發酵後製成沼氣，供廚房作為清潔能源使用、其殘渣又是農田需要的有機肥料。這樣，既節省了燃料支出，又保護了農村環境，還提供了有機肥料。這在城市裏是無法做到的。現在在農村，你看到的不再是成堆的垃圾、泥濘的小路了。取而代之的是寬闊而平整的道路、優美的田園風光和一排排小洋房了。

四：行

過去，從鄉里到縣城不足40公里，農民卻要坐車顛簸整整2個小時，終於進城了，灰頭土臉的還不好意思見人。由於路況不好，公交車不願意開闢線路，城鄉道路上跑的數量稀少的出租車，也多是城裏淘汰的破舊車輛，中途趴窩、超員超載現象時有發生。這種長期制我縣農村發展的“行路難”問題，現在有了根本改觀。近年來，圍繞新農村建設，我縣依託國家政策扶持，累計投人資金9000多萬元，大力實施城鄉道路暢通工程，新修鄉村公路總里程達到448公里，一條條緞帶式的瀝青路從縣城向鄉村延伸，全縣公路通鄉率達到100%，通村率達到50%。通過招商，縣上先後引進兩家運輸公司落户，新穎、舒適、快捷的公交車不僅到了全縣所有鄉，還開到了部分鄉村，許多農民羣眾在家門口就可以坐車，直接進城。更大的收

益是，過去由於交通閉塞、銷售困難的農副產品，也隨着道路的暢通進軍國內外市場，為農民羣眾帶來實實在在的收人。在鄉村的公路上，已經不流行“11路”公車了，而是四個輪子的私家車。

五:用

改革開放三十年來，隨着農村居民收入的增長，農村居民耐用消費品發生了巨大變化，經歷了從無到有，從少到多、從抵擋到高檔、從單一向全面的發展過程。改革開放前農村居民耐用品消費始終是低水平的。曾幾何時，人們為了買一台彩電或冰箱，全家人要省吃儉用好幾年；如今，農村居民家裏由“老四件”（自行車、縫紉機、手錶、收音機）迅速向“新六件”（電視機、電冰箱、洗衣機、電風扇、組合音響、照相機）和電腦、小洋樓、摩托車、空調、移動電話、小汽車等轉化，生活已經從“基本生存型”向“享受發展型”轉變。 現在，農民的生活早已不是日出而作，日落而息了。

六：文化事業

改革開放前，全村的中國小校舍設施十分簡陋，文化設施非常落後。如今，一座現代化的文化活動中心已在鎮東建立起來，可為本鄉農民提供圖書、影視、歌舞、棋牌，甚至培訓、上網等全方位服務，大大豐富了農民的文化生活。村裏所有中學、國小現已全都遷移到新民鎮上，新建了寬敞的校舍，更新了教學設備，分別合併成為完中、中心校、幼兒園各一所，並在義務教育階段，享受免學雜費、書簿費的待遇。至於學生上學，通公交的村，可乘公交車上學，不通公交的村，由學校設校車接送。這樣，全村學齡兒童、青年，既能充分享受現代化的教育資源，又能保證他們出行安全，家長都感到滿意放心。這樣，農村人口的素質提高了，已不再是“文盲”了。

七：農村經濟

改革開放就是解放生產力，改革開放三十年來，農村經濟開始從單一農業經濟迅速向多種經濟發展轉移，推動了農村經濟全面快速增長。村裏有了企業家、養殖户。據匡算：1-3季度益陽農林牧漁業總產值為75.38億元，比上年同期（以下簡稱同比）增長8.1%，增幅創10年來的最高水平。其中農業產值為36.13億元，同比增長9.5%，林業產值為3.93億元，增長12.5%，牧業產值為25.95億元，增長4.1%，漁業產值為8.38億元，增長10%，農林牧漁服務業產值為0.98億元，增長10.2%。一產業增加值為46.71億元，增長7.8%。主要表現在以下幾個方面：

1、 農業生產迅猛發展，繼續居霸主地位。今年，由於糧食種植面積和產量的大幅增長，農業的發

展速度明顯高於歷年，在農林牧漁業總產值中所佔比重穩居首位。

2、 林業生產超越常規，增速創近年新高。

3、 牧業生產穩步增長，疫病影響逐步消化。

4、 漁業發展勢頭強勁，盡顯天時地利優勢。

與此同時，農民收入大幅增長。主要原因如下：

1、政策性減負增收見成效。

2、農業是增收的主要來源。

3、工資性收入增速較快。

4、家庭經營二產業收入繼續增長。

八：農村合作醫療

作為生長在農村的自己，從小便知道了農村人看病的真正難處。城裏人得病有醫療報銷，可是農村人往往因為沒有任何醫療保障制度，因此，在小病的時候一般是不捨得花錢去看而導致最後病情惡化轉成比較嚴重的病情，待到病情比較嚴重的時候必須去醫院看的時候，醫院動輒幾萬元的治療費用令農村大多數農民望而卻步，因此，在農村只要一提及看病，大多數農民都表示出無奈的表情。但是隨着中國改革開放政策實施，中國的經濟水平迅速發展，黨中央和國務院在近年來在全國推出了農村合作醫療優惠政策，使全國農民朋友興奮異常，農民看病終於可以有醫療保障制度了。作為自己也是受益者，自己的母親是地地

道道的農民，去年母親生病住院，花了一大筆錢。但是母親填報了農村合作醫療，看病的時候能報銷百分之五十，這樣一來，我們家就能報銷花費藥費的一半，使家裏損失大大減少。看着報銷回來的醫藥費，看着母親日益漸好的身體，我們全家感謝黨和國家的好的惠民政策。

九：最低生活保障制度

農村另一個主要問題就是老無所養，意思就是城裏人年紀大了、退休了可以有國家的退休金來保障，而農民待到年齡大了失去生活能力了便只能依靠兒女來養活，不但給兒女造成了不小的負擔而且生活質量也急劇下降。現在好了，黨和國家在全國農村實行了最低生活保障金制度，凡是年滿60週歲的老人每個月都將領到國家發給的200元養老金，200元錢對於沒有什麼花消的農民來説基本可以維持日常生活了。看着村裏年滿60週歲的長輩們從村委會領到錢後的喜悦表情、看着他們在議論着自己也有“退休金“了，作為我們晚輩也是看在眼裏、喜在心上。改革開放三十年了，農村的各方面建設和發展日新月異、發展迅猛，但是農村合作醫療制度和最低生活保障制度是最得農民百姓心的政策。

十：農村社會和諧穩定。

農民精神文化生活日益豐富，農村精神文明建設廣泛開展，農村基層組織建設不斷加強，呈現出人民安居樂業、社會和諧有序的良好局面。

綜上所述，社會主義新農村發生的變化可總結為以下三點：

A發展快的很多地方政府都進行新農村計劃，將舊房推掉，然後蓋統一的小樓，馬路寬敞明潔。 B發展中的很多地方，許多人在外面掙了錢回家蓋上新房，馬路稍有修整。

C發展緩慢的地方，還在家裏種田，自國家加入世貿後，糧食不值錢了，食不裹腹，等着救濟。

車輛工程暑假實踐報告 [篇3]

在即將開始大四生活的這個暑假，一個多月時間裏，在與領導的交流，與同事的交流中讓我學到了很多，成長了不少，體會到工作的艱辛，也體會到工作的樂趣。生活過得很有規律，每天早早起牀，趕上七點的班車，到公司七點四十五，然後打卡，接着就是做操。對於做早操，是一項很不錯制度，每天活動活動筋骨還是很有好處的，讓人更加精神，充滿活力的開始一天的工作。

我被分配到生產一部，主要做一些輔助性的工作，畫一些各班組長需要的圖紙。所畫的圖紙也都是些很簡單的，架子，盒子，台車等等。本來對自己的cad技術還充滿信心，開始時對這些東西都不以為然，但是沒想到畫出的圖紙居然有許多錯誤，會把視圖搞錯，會少標尺寸，畫出的圖紙都不是很標準。慢慢的我發現，要畫好這些圖紙，能讓人看的明白，做回來產品能夠達到要求也是很不簡單的。在學校畫一張圖紙，樣子正確，尺寸標好就可以了，但是現在，還要考慮做的產品每個部分用什麼材料做的，怎麼加工的，怎樣做到最經濟，有些還要考慮它的通用性，難度就加大了。所以不管多簡單，每張圖紙都會反覆考慮，仔細修改，直到滿意為止。看到自己的畫的圖紙做回來的實物還是非常高興的.。但失敗的是，好幾件都需要返工，達不到要求，主要原因還是設計時沒考慮周全，導致做回來的實物跟設計的有所區別。對於這些加工要求不高，精度要求不高的產品來説，問題不是很大，如果以後工作了出點差錯那就不行了。心裏還是有點緊張的，需要學習的還有很多啊。

經理給我的另項任務就是一個快速換模裝置的設計。實習的第二天就在另一家公司的生產部觀察類似的換模機構，簡單的説就是一輛中轉小車，把模具從模具架上快速的運送到生產線上，減少運送時間。所要設計的就是軌道線路，小車的大小等。觀察了半天，基本上看清了它的運轉過程。回到辦公室，根據實際情況也就開始了對線路的設計，對整個搬運過程的設計，其實所花的時間並不多，圖紙也只有兩張。但是很遺憾的是實習即將結束，還是沒有完成。這使我感到非常的抱歉。

在公司裏聽到最多的就是5s和改善。5s就是整理、整頓、清掃、清潔、素養。對於這幾個詞的意思還是明白的，但是對於它們所包含的內容暫時也只能夠理解其中的部分。生產線上每天都會進行5s檢查，有時也會跟着班長一起去，看他們是怎麼檢查的，檢查些什麼內容。看着班長在表上一條一條的寫了很多問題，我想我怎麼就看不出來的？也就説明對這5s的理解還不深。改善是公司的重點，公司的口號就是不斷改善，成為最佳。也有專門對改善的獎勵。每天都會有人提出改善方案，大家都在思考怎樣做能減少浪費，我所畫的圖紙基本上也都是改善的內容，這是一種非常好的氛圍。做人做事都是一樣，要進步就需要改善，不能做到完美，那也要接近完美。那天還聽了一位專家的改善講座，聽了很多以前不曾聽過的內容，受益匪淺。 此次實習我認為我的收穫主要有以下幾點：

1.通過實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，使自己較全面地瞭解金屬零件廠的生產組織及生產過程，瞭解和掌握生產實際知

識，鞏固和加深已學過的理論知識，併為後續的專業課的學習，畢業設計打下基礎。

2.在實習期間，通過對典型金屬零件加工工藝和處理工藝的分析，以及零件加工和組織處理過程中所用的各種工藝裝備，把理論知識和實踐相結合起來，鍛鍊了分析和解決問題的工作能力。

3.通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員，學習他們的經驗，技術革新和科研成果，學習了他們在工作建設中的貢獻精神。

4.通過工作，掌握了從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，設備選擇和車間佈置等方面的知識，擴大了知識面。

實習讓我開始思考：我能做什麼，如何給自己定位。看到生產線上作業員文憑都不高，所做的工作也就是那重複的一個動作，雖然不知道他們需要達到一個什麼樣的要求，但是這應該是乏味的。看到班組長們安排月計劃、周計劃，指導作業員們作業，檢查產品的品質，一個個都是忙碌的身影，每天下班前都在辦公室裏討論這一天來發現的問題。看到其他部門坐在辦公室裏，整理表單，處理數據，安排生產計劃等等。而我將是在哪個位置上呢？在學校裏學習了pro/e等一些製圖軟件，本想畢業以後先找一份製圖員的工作，但是現在想來也並不是那麼容易。單會使用軟件，只是一種技能，一般人只要花點時間都是能夠達到的，沒有設計的能力那是沒有競爭力的，所能做的也只是把別人的設計體現在圖紙上。我想這一年時間裏所要做的就是給自己定定位，樹立一個目標，確定一個發展方向。我所要學習的還有很多。