八年級地理《冰島航線運輸》知識點歸納
運輸是實現人和物空間位置變化的活動，與人類的生產生活息息相關。因此，可以説運輸的歷史和人類的歷史同樣悠久。
散佈在浩翰南海上的西南中沙羣島，因其島嶼面積狹小，島嶼數量多，島上缺乏淡水等條件限制，各島嶼所需的生產物資、駐島軍民的生活用品以致於食用淡水都必須從遙遠的海南島或祖國大陸供應；同時，西南中沙羣島出產的大量水產品也必須及時運往各地。所以，海上運輸任務十分艱鉅。運輸量最大的是食用淡水和建設物資。西南中沙羣島各島嶼雖然都可掘井汲取淡水，但是所含礦物質過高，大多隻能用於洗滌而不能供人飲用。
隨着駐島居民和來島人員不斷增多，使得淡水需求量越來越大。“（淡）水比油貴”在西南中沙羣島是完全的事實。海島上經濟建設的發展，各種建設物資的運輸量也急劇增加。就拿一幢大樓的建設來説，包括水泥、鋼材、石磚、木材等等，甚至連建築用的河沙和淡水（兩者島雖有但鹽分高）也要從島外運進來。可以毫不誇張他説，西沙羣島的`樓房是從海南島用輪船“散裝”駁運過來的。西南中沙羣島的人們把海上運輸線視為“生命線”。
當地政府採取有力措施發展海上運輸。目前擔負主要運輸任務的是兩艘大型客貨輪，即“瓊沙輪”和“瓊沙2號輪”。兩艘輪船穿梭往返，把大批物資源源不絕地運往各島嶼。當地政府還鼓勵來島作業的大小漁船擔負一些零散物資，特別是島嶼與島嶼之間運輸任務。港口碼頭的建設速度很快。在海南島的清瀾和榆林港建有西南中沙羣島的專用碼頭；位居各島嶼交通樞紐的永興島，其碼頭建有多個可停泊5000噸級以人輪船的舶位。主要島嶼都闢有漁港和建有中小碼頭，以適應生產和開發建設的需要。
八十年代未，為了發展西南中沙羣島經濟，國家投資在永興島建設了大型機場。可起降737型等大型客機。飛往西沙的航班採取不定期或包機的形式，經常有班往返於西沙，解決了部分來島人員和郵政信件的運輸任務。
總結：運輸功能要素。包括供應及銷售物流中的車、船、飛機等方式的運輸，生產物流中的管道、傳送帶等方式的運輸。所有物品的移動都是運輸，而配送則專指短距離、小批量的運輸。
