施工管理培訓心得

當我們受到啟發，對生活有了新的感悟時，就很有必要寫一篇心得體會，通過寫心得體會，可以幫助我們總結積累經驗。那麼問題來了，應該如何寫心得體會呢？下面是小編幫大家整理的施工管理培訓心得，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

施工管理培訓心得1

我們始終講工程治理是“麻雀雖小，五臟俱全”，即是説無論工程大小，其根本的治理理念、過程和方法是全都的。但是，對於大型基建工程，我們面對的治理問題仍舊有其特色，有些是在小工程上不簡單遇到的，或是不太一樣的。我個人的體會是，一個專業的工程治理人員在大型基建工程上，要更加留意這樣四個問題：

一、嚴格地遵守基建程序的工作原則

大型基建工程投資巨大，技術和資源投入巨大，社會經濟意義重大，建立週期很長，對當地乃至國家的影響深遠，往往是政府的投資行為，更多更嚴格地受到各級政府的支持關注，業主或工程治理機構的話事權、規劃權、決策權，在很大程度上受制於各項基建程序法規的約束和標準，不能自以為是，隨心所欲，我行我素。

儘管在工作中我們時常埋怨那些時空交叉、層層疊疊的基建程序和審批手續，但是，政府的政策和法規，是不會由於我們個人的好惡或者工程的進程而轉變的。當仔細完成一個大型基建工程以後，我們會發覺：基建程序其實是大型工程建立的生命線，是貫穿整個工程治理過程的一根主線，這根主線科學地把工程建立過程的重大大事、關鍵活動和工作節點有機地串聯在一起，構成了大型基建工程的主體正是通過履行這些看似官僚主義、條條框框的程序，國家才實現了對大型基建工程的把握和掌控。

因此，大型基建工程治理的根本工作原則是：但凡政策的規定程序，必需英勇面對和仔細履行，不能立足於迴避或幸運；

要時刻提示自己和治理團隊，每一步工作將會涉及到哪些基建程序，用心討論履行基建程序的可行方案和工作步驟，細心講究方式方法；

在做規劃的時候，必需為履行程序留出足夠時間和合理餘量； 對履行程序過程中確定會消失的延誤和挫折(如未能通過某個審批環節)等風險，事先要做好二手預備和應對預案。

事情往往是這樣的，當你由衷地敬重、慎重預備和仔細執行基建程序的時候，你會感到一路過關斬將順風順水，所費氣力其實不多；

但是，當你以幸運的心理試圖躲避某項基建程序時，反而繞不過去，最終會得到懲處，這可能是讓你把程序從頭再走一遍，讓你的前期辛苦付諸東流工程治理。所以，大型基建工程治理的主要負責人，應當把仔細高效地履行基建程序，作為自己日常工作的一項最重要的任務，抓住主線，綱舉目張，少走彎路。

二、多部門、多專業溝通的工作力量

大型基建工程意義重大，它的建立涉及到社會政治、經濟進展、人民生活、城鄉規劃、財政金融、工程技術、環境生態等各個方面，涉及到的部門和行業許多，這與小型工程的建立是不一樣的`。作為工程治理的專業人員，應當特殊留意培育和提高與多部門、多專業溝通的工作力量。

工程治理的教科書上説，工程經理75%左右的時間和精力是用在溝通上面，説明有效溝通的重要性。但是，沒有哪一本教科書用同樣75%的篇幅來告知讀者應當如何更有效地溝通，看來只能靠我們自己在實踐中摸索。我個人的體會是，在大型基建工程治理中與多部門、多專業有效溝通的原則是：敬重虛心、主動積極、盛大其事。

所謂敬重虛心，就是從內心裏敬重各個部門和行業的社會職責和專業立場，虛心聽取和請教不同部門、不同行業的特別要求和專業意見，慎重慎重地處理相關問題。隔行如隔山，當我們在溝通中遇到困難的時候，首先應當靜下心來，站在對方的角度，設身處地體會對方意見的合理性，檢查我們工作中是否忽視了這個問題，是不是哪個環節還不完善？對方的合理要求應當如何接受和整合？敬重對方就是敬重自己，虛心學習就是提高自己，何樂不為？

所謂積極主動，就是要事先做出溝通工作規劃，把每個階段可能涉及到的部門和主要溝通環節排列出來，必需審批或溝通的事項提前排列出來，然後，依據工程治理的實際進度，依照規劃，按部就班，提前溝通，主動登門向有關部門彙報工程狀況，提前組織相應的活動和會議，爭取得到理解和支持。避開等到非溝通不行的時候、或者已經消失問題的時候再找上門去，這樣只會事倍功半。

所謂盛大其事，就是説對於重要溝通事項和部門，要特殊留意工作方法和溝通方式，力求高效高質量的溝通成果。早已落入俗套的吃吃喝喝請客送禮雖然間或採納，但是，對於重大工程治理事項和重要部門而言，盛大進行的高層次專家會、研討會、審查會、彙報會、現場會等節點性活動，都是有效溝通和爭取支持的有效方式，應當提前制定規劃，細心籌劃實施，盛大嚴厲召開。在一般狀況下，這是事半功倍高質量溝通的好方法。

三、把握重點和掌握節奏的工作方法

我們不行能像治理小工程一樣，在大型基建工程上面面俱到，事必親躬，眉毛鬍子一把抓，事無鉅細一起管，這樣用不了多久，工程就非亂成一鍋粥不行。我認為，一個職業的工程治理人士，應當由有“跳出五行，冷眼旁觀”的本事，在紛雜忙亂的事務中，肯定要永久明白和把握工程治理過程中幾個最重要的基建程序、關鍵活動、工作節點、重大大事及其工作要點和目標，超前規劃籌劃，親自抓住不放，提綱攜領，貫徹始終，綱舉目張，大步前進。其他事務性工作則完全可以放手由團隊按部就班地落實，不會貽誤大局。

還有一個工程治理的節奏問題

品友互動

我提出這個概念後，一些同事認為很有意義，盼望能夠特地有所論述。簡而言之，我們在大型基建工程的治理中，與小型工程一個節奏幹究竟、一竿子插究竟不同，要留意區分不同的工作階段和不同的目標要求，不是面面俱到才好，也不是進度越快越好，應依據實際狀況制定和調整我們的工作節奏，當快則快，當緩則緩，該放就放，以保證有限的工程治理資源更有效的利用。比方，在施工過程中的不同階段，工程治理的節奏要相應調整，承包商剛剛進場的時候，進度和質量治理節奏要快準狠，檢查不停、會議不斷、處理從嚴；

而造價治理則可以寬鬆減壓，儘量滿意承包商的支付申請，以保證嚴格的治理制度貫徹實施，同時保證相對充分的前期投入；

在進度和質量進入正常軌道後，可以放緩治理力度，而調整節奏集中力氣強化中間支付的審查審批，處理已支付款項中的問題，糾偏糾錯，保證造價治理的正常運行，等等。假如沒有工作節奏上的調整，一味強調各項工作同等重要齊頭並進，勢必消失人為造成的僵局和被動。“文武之道，一張一弛”，用在工程治理上也是很恰當的。

四、埋頭苦幹、平和寬容的工作心態

在短平快的小型基建工程上，工程治理從頭負責究竟，責任明確，權力集中，有些一言九鼎、捨我其誰、天塌下來一人擔當的豪氣和個人英雄主義的感覺。但是，在大型基建工程上工作，這種豪氣和主義就必需大大地收斂。

在重大基建工程治理這個系統工程中，涉及部門和系統許多，政策性強，行政領導的介入會更多；

建立週期很長，可能政府換了幾屆，工程都還沒有完成；

工程治理機構今年叫做指揮部，明年或許就改成了建立公司；

工程的上級主管部門和主管領導並非一成不變，“鐵打的工程流水的官”，昨天你是工程經理，明天可能就換了別人；

順當建立成功完工你不算英雄，造價質量安全出了問題你也跑不了責任，沒有哪一個人或哪一班人可以“天下道義一肩挑”，攬過工程成敗的責任。

施工管理培訓心得2

近幾年來，我國的安全生產形勢非常嚴峻，建築領域事故頻頻發生，分析建築施工傷亡事故發生的緣由，探究預防對策和措施，對削減事故的發生，促進建築企業的安康進展，有重大意義。

安全事故主要集中高處墜落、物體打擊、機械傷人和觸電。造成建築業事故的緣由，除了與建築業是高空、露天、勞動密集型作業有關，還與近年來市場的擴大，法制不健全，安全意識差，安全教育滯後，人員素養低，安全投入少有關。以下談談發生事故緣由幾種狀況。

一、施工人員素養低

目前我國建築從業人員大多是民工，這些民工普遍來經過根本培訓和教育，缺乏應有的安全學問和安全防範意識，從而導致自己或他人發生安全事故。

二、建築市場不標準

時常消失一個工程有幾個分包商，這些分包商的社會信譽，施工技術和治理水平普遍較差，在工程施工過程下，偷工減料，安全意識淡薄，根本談不上對安全進展統一治理。

三、違反安全操作規程，野蠻施工

非機械動力工擅自操作機械，造成機毀人亡。非電工亂拉扯電線，不通過漏電開關，發生漏電事故時，漏電開關不起作用，造成觸電身亡。民工在綁腳手架和支外牆模板加固時，不繫安全帶，加上臨邊防護不嚴，時有墜落死亡事故的發生。為搶工程進度，造成民工疲憊過度，操作時留意力不集中，頭昏眼花不慎墜樓而亡。

四、材料機具質量不合格

塔機吊鈎失靈，吊斗失控落下，砸傷地面施工人員，塔臂組裝螺栓強度不夠，以小代大，抗剪力量減弱，螺栓被剪切斷，造成塔臂失控，扯斷鋼索落下，砸傷地面工作人員。安全網質量差，不能有效攔截高空墜物，造成地面人員傷亡。

五、防護設施不全

臨邊不搭設防護欄杆，安全網搭設低於施工作業層面高度，作業面沒有實行全封閉。有的電梯井口無護欄，電梯井內不隔層設置防護。預留洞口，採光井，通風口不設防護蓋，造成墜落事故發生。

針對以上分析，為有效削減安全事故，應實行以下措施。

一、建立健全安全組織機構

施工企業必需建立健全工程安全組織機構，確定安全生產目標，明確參加各方對安全治理的詳細分工，安全崗位責任與經濟利益掛鈎，依據工程的性質規模不同，採納不同的安全治理模式。對大型工程必需安排特地的安全總負責人，並配以合理的班子共同進展安全治理，建立安全生產治理的資料檔案。實行單位領導對全施工現場負責，專職安全員對部位負責，班組長，班組安全和施工技術員對各自的施工區域負責，操對自己的工作範圍負責的“四負責”制度。

二、標準建築業分包及完善安全法

加強總包，分包的資質認證和治理。一個工程，嚴禁業主方肢解分包，嚴禁屢次轉包，加強總承包商對分包的`治理。加強安全法建立，對存在違章指揮，不為施工操作人員供應安全防護設施用品，強令民工冒險作業，長期連續作業的責任人，要依法追究其責任。施工企業在目前已有的法規制度的根底上，仔細總結閲歷，加強適合本企業生產治理工作實際的法律，標準和制度的補充完善，使企業的安全生產治理工作有法可依，有章可循，儘快步入標準化，制度化軌道。

三、加強安全教育

讓每一個員工懂得安全學問，把握安全技能，實現自己的安全行為責任，做到

1、但凡進入施工現場的全部人員都必需進展安全法律、法規、安全生產學問，安全操作技能的學習，並進展嚴格考核，合格後，方可進場;

2、對特種崗位作業人員一律憑勞動治理部門頒發的操作崗位證書上崗;

3、對進入施工現場持證的架子工必需定期進展體驗;

4、對施工生產中違章指揮的治理人員進展嚴峻的懲罰;

5、對施工生產中違章操作員工一律停工依據不憐憫況進展懲罰。

四、加強安全技術治理與協調

工程中標後，要編制有針對性的安全技術措施，施工前要有施工技術員編寫的書面施工安全技術措施向工人交代，特殊是高空、有毒作業，必需有相應的保證安全的技術措施和急救處理方法。每日有班組長、班組安全員對當天工作操作工序提出的安全要求。定期召開安全生產治理工作會議定期檢查安全工作。實行統一治理，統一指揮，加強條條、條塊、塊塊之間的協調協作。

施工管理培訓心得3

在集團公司精心組織下，我有幸參加了為期五天的綜合工程施工管理培訓，收穫頗豐。通過學習，我對綜合工程項目有了更為理性和深刻的認識、理解，為今後的項目管理工作積累了很多寶貴的。工程項目管理本身就是一個複雜的過程，如何以項目管理為中心，提高工程質量，保證工程進度，降低工程成本，提高經濟效益，是每個施工企業的必修課。在當今市場形勢和環境下，綜合工程尤其是鐵路綜合工程在質量、進度、成本、效益等各個方面給項目管理都帶來了更為巨大的壓力和考驗。下面結合本次學習，談談我個人的一些心得體會。

一、對綜合工程的理解

相較於我們單位所擅長的橋樑工程，綜合工程在施工內容、體量和施工環境等方面都有着很大區別和特殊管理難度。綜合工程的綜合性體現在其施工內容涉及到道路、橋樑、隧道、路面及交安設施（公路）、軌道（鐵路）、站場（鐵路）、四電（鐵路）等多種專業，這對施工單位的綜合技術實力、管理實力等均帶來極大考驗；其工程體量也常常以長大線路形式體現，所在的施工環境也常常更為複雜，大大增加了施工管理維度，從而大大提高了施工管理難度。同時，隨着目前建築行業的監管越來越規範和嚴格，人、機、料等資源成本越來越高，工程建設標準化、信息化要求越來越高，建設工期越來越緊張，項目建設模式越來越多樣，施工協調難度越來越大，施工質量、安全、經濟風險越來越高，進行綜合項目施工對我們施工單位的綜合考驗可謂是越來越大。

二、如何幹好綜合工程及對本單位綜合工程施工管理的`幾點建議

面對如此複雜的形勢和環境，如何幹好綜合工程是我們每名項目管理者都必須認真思考和探索的問題。個人認為需從如下幾點進行思考和提高：

（1）夯實綜合施工技術水平

施工技術水平是施工企業賴以生存的根本。工欲善其事必先利其器，要幹好綜合項目，必須首先牢牢掌握綜合工程所需的各種專業施工技術。我們企業在橋樑施工技術上有着豐厚的底藴和經驗，但綜合工程施工技術的積累尚有所欠缺。針對劣勢專業，集團公司、子公司、項目部等各層級單位需重視開展重難點技術課題攻關，形成並共享技術成果及經驗，積累技術底藴。隨着綜合項目越幹越多，通過不斷的學習、總結和積累，在我單位所不擅長的長大隧道、軌道、建築等各領域專業技術的積累會越來越豐富，專業技術人才也會越來越多，屬於我們自己特有的專業技術成果也會越來越豐厚、紮實。

（2）提高項目前期籌備和管理策劃質量

①提高項目風險評估能力

綜合項目在質量、安全、進度、成本、經濟及社會效益方面都有着諸多風險，我們在項目籌備期需腳踏實地得進行調研，充分掌握項目全週期可能會面臨到的各種風險，進行充分細緻的風險評估，真正掌握項目到底有哪些質量安全控制重難點、施工工期關鍵制約因素、不合理經濟指標以及不穩定社會因素，辨識梳理出詳細的風險清單，並制定相應對策，在項目管理過程中重點跟蹤和銷號。

②加強項目管理策劃質量

面對綜合工程項目，公司各級領導應引起充分重視，帶領和幫助項目管理團隊認真開展項目前期管理策劃工作，提高策劃工作質量。一人計短，二人計長，在籌建完整項目管理策劃工作小組的前提下，結合項目風險評估，制定針對性全週期管理措施和計劃，真正將項目管理的策劃工作做到實處，真正做到在戰略上的藐視，在戰術上的重視。

（3）加強資源投入和引入質量

綜合工程施工所需配備的各類資源（管理團隊、勞務、機械設備等）均比常規項目要求更高、更有針對性。火車跑得快，全靠車頭待，配備一個綜合水平高的管理團隊是綜合工程項目管理成功的基礎；引入綜合實力強大、信譽良好的勞務隊伍是綜合工程項目順利實施的關鍵；投入高效的先進機械設備是提高綜合工程項目施工效率和質量的必要條件。

（4）加大項目徵拆協調力度

綜合工程項目通常戰線長，徵地拆遷協調難度大、耗時長，往往是制約項目正常順利推進的關鍵因素。因此項目進場前期可組織成立一個臨時的專業徵拆協調團隊，配備充足的專業徵拆協調人員，以迅雷之勢快速進行徵拆協調攻堅工作，為項目實施迅速打開作業面。

（5）加大項目過程管控力度

項目安全、質量、進度和成本的過程管控水平將直接決定項目經濟和社會效益，在綜合工程中顯得尤為重要，需要管理團隊重視和加強項目過程管控的力度。在項目前期，需建立切實可行、有針對性的各項管理制度及獎懲辦法；在項目管理全週期，各級項目管理人員須牢固樹立管理意識，真正做到全員管安全、全員重質量、全員保進度、全員控成本。在安全質量方面嚴格執行“管”“監”分離，切實做好過程檢查、簽證及整改閉合工作；在進度方面嚴格執行快速化施工理念，嚴抓計劃管理，實現日保周、周保月、月保季、季保年；在成本方面加強方案優化、勞務分包價格控制、物資及機械設備採購價格控制、現場損耗控制等全方位成本控制。

（6）提高項目三次經營水平

施工前期結合項目風險評估做好項目變更索賠策劃，進行工作清單分解，明確各項工作責任人及獎懲措施。施工過程中及時做好施工資料收集及簽證工作，提前進行並加強與業主、監理、設計及審計等各方溝通，過程中及時推進規避延時風險，切實做好項目變更索賠工作，提高項目三次經營水平。

綜合工程在如今建設市場所佔份額越來越大，進行綜合工程施工能夠真正檢驗一個施工企業的管理水平，是我們施工企業生存和高質量發展所必須抓住的機會，其特殊的管理難度同時也是我們施工企業必須要面對和攻克的一道難題，相信在不斷的學習和探索中，我們企業

“談綜色變”的現狀終將得到改變。