行車工安全心得體會
當在某些事情上我們有很深的體會時，通常就可以寫一篇心得體會將其記下來，這樣能夠給人努力向前的動力。那麼心得體會該怎麼寫？想必這讓大家都很苦惱吧，以下是小編整理的行車工安全心得體會，希望對大家有所幫助。
行車工安全心得體會1
結束了在xx的學習生活，我帶着對未來的憧憬邁入xx公司，開始了工作生涯。實習前公司安排我們參加入廠教育，包括廠史學習和安全培訓，學習中深刻體會公司“以人為本、安全發展、構建和諧”的總體目標，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的生產方針，攜手共創“增儲十億噸、建設大油田”的宏偉藍圖。“學而有感，悟之有得”，下面我將學習中的心得體會做一總結匯報，如有不妥之處請領導指正。
一、認清形勢抓機遇，蓄勢待發促發展
當前油田公司的戰略目標是“增儲十億噸、建設大油田”，面對新的形勢和任務，我們要儘快適應周圍的工作環境，充分發揮自己的學識和自身的價值，抓住這一發展的歷史機遇，勤奮工作、開拓進取、建功立業，在生產實踐中把自己鍛鍊成為油田的主力軍，以實現自我價值，促進油田發展。
二、增強安全意識，夯實安全基礎
“以人為本，安全第一，預防為主”、“一切事故都是可以控制和避免的”、“安全源於責任心、源於設計、源於質量、源於防範”，從中不難感受到有一個較強的安全意識對於安全生產的重要性。只有專業知識通硬，操作技術靈活運用，才能做到真正安全生產，有效地制止各類事故的發生；真正從HSE的健康、安全、環保出發；真正做到以人為本，安全第一。同時加強消防知識的培訓，掌握電話報警應注意事項，常用的報警電話，如何正確使用乾粉滅火器等，提高了識險避險的能力，以及處理應急事故的能力。通過不斷學習還增強自我責任感，集體榮譽感，加強自我安全意識，提高自我保護意識，為確保今後作業過程中的安全夯實了基礎。
三、多學多想，思行結合
“學而不思則罔，思而不學則殆”。在實際工作中，空有理論或是紙上談兵都是不切實際的，要正確運用安全思想和理論指導自己的工作實踐。故“安全教育”的學習只有和自己的安全生產相結合，才能達到學習的目的。學而不用或認為只靠實際工作經驗而不去學習那都是錯誤的。學而不用就會失去學安全的'意義，光靠經驗而不去學習就會沒有長久之動力。學習過程中，要注意觀察，多提問，多反思，養成良好的學習習慣，並要真正做到了知其然，更知其所以然，並在實際工作中貫徹執行。
四、立足崗位學安全，預防危險有妙招
生產過程中生產環境各式各樣，千差萬別，各部門、各班組、各崗位對安全的要求也都不一樣。安全知識教育只是統化的安全知識，不可能面面俱到。所以有效的學習形式，應與學習本崗位存在的危害因素和風險識別聯繫起來，通過提高自身識險避險能力，有效避免崗位安全事故的發生。例如，通過學習各類事故案例，增強我們認識事故、分析事故的能力，達到舉一反三、觸類旁通的學習效果。學習過程中還應掌握好級別分類，有先後主次的程序認識，對可能引起的安全事故的隱患進行綜合分析，討論研究其容易被忽視的原因，要有歸根尋源、打破沙鍋問到底的精神，就才能在今後的日常工作中有效保護自己不受到各類傷害，保護公司的財產不受損害。
總之，公司組織的入廠安全教育讓我們受益匪淺，我們要深刻領會公司領導的苦心，認真學習並有效落實。我一直相信及時地、不斷地總結，會讓我在每一個工作崗位上更加踏實奮進，我要把自己人生的目標統一在油田公司發展的大戰略下，我也會以鬥志昂揚的工作狀態，為油田公司增光添彩。
行車工安全心得體會2
通過本次道路交通安全警示教育，我的思想意識和覺悟都得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：
道路交通安全，不僅關係着過往車輛行人的有序行車，同時也關係到每一個道路交通構成者的生命安全。通過對道路交通安全知識得學習，我充分認識到了遵守道路交通規則的重要性，體會到了“珍愛生命，安全出行”的真正意義。
學習過程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之後，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的，事故的後果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就存在於我們道路駕駛過程中的每一個細節裏，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛於虎”。
在今後的駕車中，需要做到如下幾點：
一、不疲勞開車，不違章行駛在不行車時，要注意休息，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。開車感到疲勞時，要停在安全的地方休息一會。
二、要做到喝酒不開車，開車不喝酒。
三、要做到平時多鍛鍊，保持身體健康，遠離疾病。發現身體不適不開車，隨時保清醒頭腦，不開勉強車。
四、要中速行車，謹慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學習使我認識到，只要一上車，就要全神貫注，中速行駛，遵守交通規則，心態平穩，確保行車安全。做到有心事不開車、心情燥煩不開車。
五、要搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。
行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，杜絕故障車上路，有問題及時修理，不抱僥倖心理開有問題的車輛。
六、要認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦，作為一名司機，最根本的是要保證行車安全。因而，只有在安全學習上一絲不苟，積累行車經驗，才能做到隨機應變，及時處理突發事件。安全教育會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，會中認真聽，會後反覆琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
生死一秒間，眨眼兩重天。交通安全關乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多温暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？為了不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒後駕駛，不超載、超速，避免心存僥倖而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起。
行車工安全心得體會3
我是一名郵政車駕駛員，在進入車隊參加工作以來，通過每次安全學習和安全檢查，深深感受到領導對安全工作的重視，在領導的指導下，讓我瞭解到“安全第一、預防為主”的含義。要預防交通事故的發生，當好一名合格的駕駛人員，最重要的就是嚴格遵守交通法規和操作規程及掌握交通安全知識，在平時工作中做好對“人”“車”“路”的預防。交通參與者主要是人，車輛在行駛中留意交通參與者的動向尤其重要。我們交通車行駛的路線主要以市區道路為主，小車行人比較多，情況比較複雜。上下班時人流量較大，有許多人只顧自己趕路，隨意變換車道。出租車隨時停車上下客，電動車闖信號燈爭道搶行，行人違章橫穿馬路，所以我們要特別注意他們的動向，保持距離，隨時防止突發性情況的發生，只有這樣才能保證安全。駕駛員要熟練掌握自己所駕車輛的技術狀況，掌握好車輛的性能，認真愛護車輛，嚴格執行定期保養制度，做好車輛檢查工作，發現故障即時報修，做到不開帶病車上路。路面預防就是能熟練地記住所駕路線的道路，能掌握各路段的情況、所駕路線過程、各危險點源、遇到惡劣天氣如何行使。不能因熟悉路況，就粗心大意，應防止突發事件的發生，及時採取果斷措施，避免事故的發生。
駕駛員是一個責任重大的職業，同時又是一個危險的職業，只有是思想重視態度端正技術過硬，善於總結，學習別人安全行車的經驗，不斷充實自己，吸取別人的事故教訓，讓事故遠離自己，在駕駛工作中遵守交通法規，遵章守紀才是確保安全行車的法寶。
