站長助理競聘演講稿

尊敬的各位領導、同事們：

大家好！

此時此刻，我能以一個競爭者的身份走上演講台，向各位展示自己，心裏既激動又緊張，激動是因為我幸運地趕上了公司人事制度改革的大好時機，緊張是因為我害怕有負領導和同事們的厚望。但無論如何，我要對公司這一英明而富有魄力的決策表示衷心的感謝！並藉此向所有關心支持我的領導和同事們表示深深的謝意！至於説到對競聘的認識，我想公司機關競聘的成功實踐已經做出了回答，全公司上下呈現出的百川歸海，百舸爭流的可喜局面就是最有力的證明。對此，我一舉雙手贊成，積極響應公司人事制度改革的召喚，在有可能的情況下實現自己的人生價值。

我叫張波，現年27歲，大專學歷，2015年7月畢業山西信息職業技術學院，同年9月份到靈丘汽車站參加工作。2015年5月站領導根據我的工作表現，安排我為靈丘汽車站安全員。2011年2月公司團委根據工作需要，任命我為靈丘汽車站團支部書記。

至今我在靈丘汽車站工作已五年了，回想這五年來工作的日日夜夜，有辛酸曲折，也有高興快樂，五年來我一直默默無聞地工作，是這次競聘上崗的機會又一次喚醒了我沉睡已久的夢想。我沒有輝煌的過去，但是，我會把握好現在和將來。今

天我能在這裏展示自我，就是希望大家認識我，幫助我，從而更加信任我，支持我。

我這次競聘有以下幾個優勢：

一、我有較強的工作能力。在日常生活和工作中，我能不斷加強個人修養，以“明明白白做人，實實在在做事”為座右銘，踏實幹事，誠實待人。在領導和同事們的關心幫助下，我的組織協調能力、判斷能力、辦事能力都有了進一步提高。 在工作中我常常用“換位思考”的思維方式來揣摩旅客、駕駛員的需求心理，力求把客運服務工作做到更人性化，規範化， 進一步加強服務意識，提高服務質量。

二、我有樂於奉獻的敬業精神。我愛崗敬業，不管幹什麼工作，幹一行愛一行，都會努力地把工作做得更好。

三、我有年齡的優勢。我有很高的接受能力和充沛的精力來對待每項工作，汽車站的`工作是一個特殊的工作崗位，僅靠書本知道是遠遠不夠的，更需要有豐富的業務知識和較強的應變能力來提高自身的綜合素質。

假若我有幸競聘成功，我將不辱使命，努力工作：

一、加強學習，提高素質。一方面加強政治理論知識的學習，不斷提高自己的政治理論水平，儘快完成角色的轉換，勝任本職工作。另一方面加強業務知識的學習，不斷給自己“充電”。

二、擺正位置，做好配角，當好參謀。在工作中，向領導

多請示多彙報，真正做到工作到位不越位。

三、勤奮工作，不計得失。我將兢兢業業，踏踏實實，吃苦肯幹。把我有限的工作經驗奉獻在工作崗位上。

各位領導、同事們，古希臘哲人曾經説過一句話，“給我一個支撐點，我會把地球撬起”，這是對生活的自信；而我現在要説一句話，“給我一次機會，我會幹出我的風采！”，這是對生活的熱愛和對事業的無盡追求。我也深深地知道：此次競聘意味着有人會成功，有人會落選。對此我將以平常心來面對。此次競聘，無論成功失敗，我都將以此次為新的起點，更加努力工作，勤奮學習，迎難而上，把自己的全部智慧與精力奉獻給靈丘汽車站！奉獻給我所至愛的事業！ 我的演講完畢，謝謝大家！

張 波

二O一二年六月

站長助理競聘演講稿 [篇2]

各位領導、各位同事：

今天我非常榮幸地在這裏參加站長助理崗位的競聘演講。我很珍惜這個機會，因為這既是對我自身能力和勇氣的一次檢驗，也是提高自己的一次鍛鍊。希望能通過這次的競聘鍛鍊，在競爭中看到他人的長處和自己的不足，使自己的工作能力和綜合素質得到提高。

下面先允許我簡要介紹一下自己：我畢業於….今年30歲，……2003年底進入衡棗高速公路管理處，先後在黃田鋪收費站和衡棗處監控分中心工作，2015年 月，我調入臨長管理處，200 年 月，調入長永管理處。我一直告誡自己要珍惜每一個工作崗位和每一次鍛鍊的機會。

我認為要當好站長助理就要求必須具備一定的組織協調能力，政治素質和政策理論水平，文字綜合能力和一定的管理經驗。今天，我站在這裏，理由有四：

第一，我認為競聘有利於提高自己的綜合素質，全面地審視和發展自己。每一次更換工作崗位和單位調動，對我人生閲歷的增長和能力的培養來説，都是一次難得的機遇，越是新的工作環境越富有吸引力和挑戰性，越是能學到新知識，增長新才幹，開拓新視野，挖掘新潛力。我善於挑戰自己，參加這次崗位競爭，目的就在於鍛鍊自己，獲得更多的實踐經驗。

第二，我認為自己具備擔當該職務所必須的政治素質和個人品質。我具有正直的人品、良好的作風、克己奉公的敬業精神。工作上我勤勤懇懇、任勞任怨。思想比較活躍，能較快地接受新事物。做事先做人，我認為做任何事情，其根本在於做人的原則。我是一個胸懷坦蕩，公道正派，善解人意，待人真誠的人，父母領導的教育培養和自己對於人生追求的執着，培養了我吃苦耐勞、勇於奉獻、敬業樂業、恪盡職守的優良品質。我信奉誠實、正直的做人宗旨，能夠與人團結共事。

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第三，我認為自己具備擔當此職務所必須的知識、能力和經驗。這些年，我從事過收費、行管和站稽查等多項工作，我識大體，顧大局，處理問題較為周全，工作盡職盡責，一絲不苟，從徵費一線到站裏的稽查、文書、團建、紀檢、工會等，領導們給了我很大的空間，讓我能夠把握正確的方向，充分發揮自己。幾年來，我提高了自己的政策理論水平和文字能力，做工作，辦事情，我能夠做到思路清晰，行止有度，頭緒分明，恰到好處。在收費工作中，針對過往司乘人員素質、法律意識高低的不同，我在熱情服務的基礎上，嚴格執法，對存有牴觸情緒的司機能較好地加以説服和教育，既不激怒他們，又不軟弱妥協，很好地把握準了説話、講-法、引導等環節中的藝術性。在後勤工作中，曾經擔任過行管的我認真對待收費站的伙食和後勤，積極組織站內各類活動。我在每一個不同的崗位上不斷地吸取養分，磨練自己，積累了豐富而全面的收費管理工作經驗，深刻領悟了收費管理的獨特內涵，熟悉了收費站的運作管理。

第四，我有很強的團隊合作精神。能幹事，還要能共事，多年的工作經驗告訴我，團隊精神很重要，只有團結，工作才能形成合力。我喜歡和同事們共同探討工作和生活中出現的問題，虛心真誠地與他人交流思想。。

説得好不如做得好，如果站長助理職務競聘成功，我將從以下幾個方面開展工作：

1、加強學習，積極主動做好內業管理工作，努力提高服務質量。繼續深入學習相關業務知識，不斷充實自己。收費站站長助理擔負着落實政策、上下內外溝通的職責，是收費站各項工作起輔助作用的綜合職位，既要承擔各項事務，又要參與政務，做好站長和副站長的參謀。同時，收費工作的實質就是服務，因此，這個職位需要有強烈的事業心和責任感，需要有較強的工作能力和工作藝術。另外我還要加強黨性鍛鍊，服從安排，言行一致，顧全大局，堅決維護單位領導班子的團結，維護領導的形象。同時，充分發揮收費站全體職工的工作積極性，使每一個人對工作 2

都能精益求精，不斷提高服務質量，做好高速公路收費服務工作。

2、做好綜合協助、協調工作，處理好與領導和同事的關係，確保單位的政令暢通。我將及時地傳達貫徹上級組織會議的決策，加強督辦檢查，促進站內各項決策的落實。並且認真、科學地做好與職工之間的溝通協調工作，使大家通力合作，密切配合。在行動上和思想上與上級黨組保持一致，同時，還要處理好和同事之間的關係。工作上要擺正位置，協助站長、副站長根據實際情況，合理分工、合理調度，認真落實崗位責任制；還要在關心同事、支持同事、指導同事、理解同事、重視同事上下功夫。做到以誠待人、以理服人，做好領導和羣眾，羣眾和羣眾之間的協調人，多和大家交心，交朋友，通過溝通、調節，協調好大家的關係，做到全體職工一條心，保證紮紮實實，井然有序地做好我站的各項工作。

3、當好參謀助手，服上級領導決策。我將及時準確地掌握各方面動態，及時向站長、副站長和上級領導反饋信息；並且注意調查分析，及時主動為站長們獻計獻策，對各種情況進行科學的分析和判斷，為領導決策提供可靠的依據。以強烈的責任心和使命感當好站長們的助手。

各位領導，各位評委，在我的演講結束時，我想引用古人的一名言來自勉：不可以一時之得意，而自誇其能；亦不可以一時之失意，而自墜其志。不管這次競聘結果如何，我都無怨無悔，我都將一如既往地踏踏實實做人，兢兢業業工作，認認真真學習，快快樂樂生活，並以高昂的鬥志時刻準備迎接每一次挑戰。

我的演講完畢，謝謝大家!

楊 丹

二〇一一年二月 3