羣眾安全生產監督員工作總結

我項目部工會認真落實安全生產責任制，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的工作原則，以羣眾安全生產監督員活動為載體，大力加強羣眾安全工作，充分發揮廣大監督員安全檢查職能，切實維護了工人安全合法權益，為項目部安全生產做出了積極貢獻。

我們的主要做法是：

一是加強羣眾安全生產監督組織、隊伍和制度建設，完善羣眾安全工作機制。

項目部依據公司文件中的實施方案，結合各項目部實際，建立了“羣眾安全生產監督領導小組”，小組成員由項目部“安全生產領導小組”成員擔任，在各專業選拔了10名羣眾基礎好、責任心強、敢於大膽管理的羣眾安全監督員，由項目部直接組織領導羣眾安全生產監督員，負責羣眾安全生產監督員的日常教育和管理。做到了每個作業地點都有監督員在現場監督安全生產，形成了羣策羣力、羣防羣管，全員、全過程、全方位抓安全的格局。

二是規範管理，制度建設到位。沒有規矩不成方圓。如果沒有嚴格的規章制度和管理，安全生產就沒有保證。我們結合實際，編制了項目部的羣眾安全生產監督員管理制度，建立健全了羣眾安全工作一系列制度如：羣眾安全生產監督例會制度；重大隱患排查制度；現場監督檢查制度；違章作業人員幫教制度等。明確了安全生產責任制，劃分了監督員安全責任區，安全監督責任落實到每名羣眾監督員身

上，做到了人人身上有壓力、有動力，使羣眾安全工作逐步實現規範化、制度化。

三是羣眾安全員負責廣泛收集職工中的安全建議，對於利於安全生產的好人好事，事故防止現象，要及時記錄，寫成請獎報告的形式上報項目安質部。

四是克服困難，及時上報安全記錄。以書面的形式將工作記錄上報安質部，再由安質部進行信息的整合，進行整改。

五是嚴格考核。由項目對羣眾安全生產監督員進行百分制評分，劃分為四檔進行，即100至95分的支付200元；94至90分的支付150元；89至85分的支付100元，84分以下的不予支付。每個月取前三名，張榜表揚其羣眾安全監督工作，給予一定的額外獎勵。對於連續兩個月在84分以下的羣眾安全員，撤銷其羣眾安全生產監督資格，從新擬定候選人員。

六是我們還有不足之處。由於羣眾安全生產監督員屬於兼職安全員，除了安全監督之外，還要負責大量的本職工作，因此兩者無法兼顧，對於違章違紀現象和好的安全建議無法做到全部記錄，工作上存在一定的漏洞。

七是強化培訓，素質建設到位。安全理念是安全行為的源頭，安全意識是安全生產的保障。我們着力強化廣大羣眾安全生產監督員安全意識和安全技能，採取以會代訓、自學和業餘培訓相結合、理論知識與現場實際相結合的方式，本着“幹什麼、學什麼、缺什麼、補什麼”的原 則，以《安全生產法》等法律法規和教材為重點，對廣大羣眾監督員進行了專項培訓，經考試合格後，方可持證上崗。總共培訓課時每個月不少於20課時，規範了羣眾監督員的職責和現場安全

管理的方式方法。增強了羣眾監督員的安全生產意識，提高了羣眾監督員安全監督檢查水平，廣大監督員的安全素質得到明顯提升。 八是實行分級負責與閉環管理，強化了責任落實。從增強羣眾安全生產監督員責任心入手，本着“高效運行、及時反饋、實事求是、公開透明”的原則，嚴格執行項目部的羣眾安全生產監督員管理制度，嚴把檢查——填寫手冊——處理和通知——整改和反饋——複查確認等各個環節。具體做法是：羣眾安全生產義務監督員在每天干好本職工作的同時嚴把本作業班組、工序的安全生產關，做到班前檢查、過程監控、發現隱患及時制止、如實上報通知羣眾安全生產監督領導小組和作業班組負責人。現場處理糾正不安全隱患、限期整改、填寫檢查手冊，在現場複查核實確認，對未按照要求整改或整改不徹底的隱患，重新下達隱患整改通知單，形成隱患登記、反饋、處理、複查“四落實”的閉環管理。

九是堅持現場檢查不斷線，強化了現場治理。針對高空作業、架體拆除、施工用電、機械設備操作等作業場所，進行不定期、不定地點、不定路線的巡迴動態檢查，徹底排查重大隱患。組織項目部工會委員和專職安監人員，開展羣眾性安全互查互檢活動，重點對現場工人防護措施落實情況、重大安全隱患排查情況，進行精心細緻的監督檢查，同時圍繞階段性安全工作的特點，不斷加大現場監督檢查的.力度，有效地維護了職工合法權益。據統計，今年以來，項目部羣眾安全查出隱患問題320條，督促整改320條。達到了要害場所零距離、關鍵環節零死角、督促整改零遺憾，確保了項目的安全生產。

綜上所述，我們雖然在羣眾安全生產監督工作方面做了一些工作，取得了一定成績，但是與上級領導的要求以及與兄弟單位相比還有一定差距。我們決心在今後的工作中時刻牢記上級工會的指示精神、充分借鑑兄弟單位的好經驗、好做法，進一步把羣眾安全工作抓實抓好，推動項目部羣眾安全生產監督員工作再上一個新的台階，為鞏固公司安全生產的大好形勢、推動公司改革發展穩定做出新的更大貢獻!

羣眾安全生產監督員工作總結 [篇2]

自擔任羣眾安全生產監督員以來，本人秉着 “安全第一，預防為主”的原則，認真履行職責。現將本人今年的監督工作總結如下：

一、注重對新學員進行安全教育培訓

今年運輸隊新分配的學員很多，有學調車員的、有學乘務員的、扳道員的，對於他們來説一個剛畢業的學生或是退伍軍人，也許從未接觸過工地施工作業環境，該如何面對施工中的各種安全注意事項？我作為基地的一名羣眾安全生產監督員，有責任組織學員參加安全教育會議，引導他們在工作中做到正確防護。在工地施工作業中，我認真提醒他們正確佩戴防護用品，如工作服、安全帽等，提醒他們在調裝作業時的正確站位，行車過程中的規範操作。確保他們在生產工作過程中的做到不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。

二、排查工地安全隱患，避免事故發生

我積極參與經理部、隊部組織的安全生產工作會議，認真貫徹工作會議精神，配合軌排隊，組織安全防護人員對施工現場加強對安全隱患排查。8月12日，我對基地臨接線路、存軌場地基進行檢查時，發現少數地段有沖溝下沉現象，在大雨後出現路基下沉裂紋，我及時報告隊部，並組織安全防護人員進行及時處理，確保了臨接線運輸安全，避免了事故的發生。在平日的工作過程中，我還定期對工地設備、設施、大型機械作業施工環境進行認真排查整改，對線路養護、鋪軌架橋、長軌焊接、機車運輸、軌排存放、配電房、油庫管理的重點設施認真進行安全生產監督，將安全監督工作真正落到實處。

三、做好機車保養工作，防範行車事故

我在本職工作中，以身作則，給同事樹立榜樣。作為一名機車乘務員，我帶領機車乘務組往返於基地—薛店—基地的途中，我首先想到的是順順利利出去，平平安安回來，安全問題是頭等大事。我嚴格要求機車乘務人員按標準化作業，尤其，在機車停車防溜、擰手制動、打鐵鞋等工作上要做到寧可晚回家一刻也不放過任何一個安全隱患。在9月26日對機車全面檢查時，我發現機車制動機降壓風缸漏泄，造成機車不能制動，經臨時處理後，並彙報領導，於9月28日與檢修車間人員共同修復，經試驗後，機車可正常使用，確保了機車在運輸中行車安全。

未來工作展望，雖然我在羣眾安全工作雖然取得了一定成績，但在工作還存在不足之處，我將在今後的工作中認真研究，克服缺點，以務實的作風、積極的態度，繼續認真地做好羣眾安全監督工作，為石武鋪架工程建設添磚加瓦。