農村公路建設會議紀要
2012年7月3日上午9:00在永州市交通局五樓會議室召開農村公路工作會議，參加人員有各縣區交通局分管領導、公路站站長和統計人員，會議對主要對永州市2012年度為民辦實事農村公路建設目標責任書和2012年市對縣交通運輸發展目標管理考核責任書以及分析各縣農村公路建設的進度情況，2012年農村公路養護管理年活動的開展和落實情況，並對下半年農村公路工作做出了安排和部署。現將會議主要精神紀要如下：
一、全市農村公路養護管理年工作總結和安排
會議認為，各縣區必須按2012年度本縣區出台的養護年實施方案落實到位，並嚴格按照2012年度本縣區農村公路養護考核評分細則考核和評分。會議認為，江華縣等縣區在上半年農村公路養護管理年活動半年總結是做得比較好的，主要有充分的數據和照片説明情況。會議認為，各縣區要結合本縣區道路情況和根據《永州市農村公路管理養護年活動實施方案，儘早確定下半年的迎接省市檢查的線路和示範鄉鎮。會議要求，全市各道路年末路況優良率在必須到達以下指標：新調增省道達到40%，農村公路達到64%。
二、全市危橋改造和渡改橋工作總結和安排
會議認為，全市2011年度危橋改造任務完成情況相當嚴峻，不容樂觀，全市2011年度危橋改造計劃149座，其中只有58座橋樑開工，23座橋樑完工，進度慢的有江永縣、新田縣、祁陽縣、冷水灘區、芝山區、東安縣，特別是江永縣，26座危橋改造任務，一座橋都沒開工。會議認為，在完成危橋改造任務的同時，各縣區應注意以下事項：一是各危橋改造項目建設標準（包括寬度、荷載等級）必須符合《湖南省農村公路建設管理辦法》[2012]52號文件規定的建設標準；二是下達危橋計劃任務為大橋的，但是實際實施為中橋的，必須滿足排洪要求，綜合考慮，比如江華縣的龍井橋和羊頭山橋；三是下達危橋改造計劃任務建設性質為拆遷重建的，但是實際施工中建設性質為維修加固的，各縣區要在確 1
保橋樑不出問題的前提下，經過多方面論證，綜合考慮；四是對於真正實施或實施完畢的危橋改造項目，注意內業資料的整理和收集，按2012年永州市交通運輸局治理工程建設領域突出問題重點抽查內容表內容整理資料，包括設計、評審、招投標、工程試驗等資料；五是對於已進入2012年危橋改造項目庫的各縣區根據實際情況，可先提前實施，但前期工作由各縣區抓緊時間做（比如江華縣的碼市大橋），大橋一定要地勘資料，所有項目的設計評審，招投標這一系列的工程建設管理一定要到位，全部手續要完善，；六是危橋工程完成後，所有項目資料嚴格按照《公路工程竣（交）工驗收辦法實施細則》（交公路發〔2015〕65號）整理、歸檔。七是各縣區《公路工程質量監督規定》（2015年第4號）規定權限，所有大橋必須向市交通運輸局質量管理處報請質量監督申請，接受全程質量監督，並辦理開工報告。
會議認為，各縣區渡改橋項目也跟危橋改造項目一樣要求。對於江華縣提出的調整沱嶺大橋的渡改橋計劃問題，江華縣必須形成專門的文字報告並經市局批覆後可調整。
三、全市通暢工程工作總結和安排
會議認為，各縣區明確的本縣區的考核任務，抓緊時間完成考核任務，及時整理內業資料和按時報送每月的進度報表，完成的項目一定要在起訖點壓印建設時間。會議要求，各縣區梳理已下達計劃的通暢工程但未實施的項目，報送到市局，全市農村公路通暢率在2015年末（三年交通大會戰期間）要達到100%，各縣區針對具體問題，拿出實施辦法，保證通暢率達到100%。
會議認為，各縣區一定要從思想上高度重視，認識任務的重要性和艱鉅性，堅定信心完成任務。各縣區根據簽訂的考核責任狀，定一個確保能完成任務的實施方案。會議認為，要進一步落實責任，落實到個人，有些任務也可落實到所在鄉鎮，進一步落實工程的配套資金。會議要求，各縣區在數據填報和內業資料彙總一定要高度重視。
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農村公路建設會議紀要 [篇2]
2015年11月4日，在九龍坡區交通局6樓會議室召開了《九龍坡區“十二五”農村公路建設專項規劃》審查會議。 會議首先聽取了規劃編制單位重慶交通大學編制組關於該規劃編制工作的彙報，隨後就有關情況進行了討論。會議認為，該規劃較全面地反映了九龍坡區農村公路的現狀，並通過橫向比較、結合社會經濟的發展，對九龍坡區農村公路“十二五”期間的建設做出了合理的安排，能夠指導“十二五”期間九龍坡區農村公路建設，符合重慶市交通委員會關於開展“十二五”農村公路建設專項規劃的規定並達到相應的深度要求，會議原則同意該規劃通過審查，同時提出如下修改建議：
1.協調相關部門，收集九龍坡區最新數據資料，與主城其他區的公路網進行對比，以確定九龍坡區農村公路在本市的水平。
2.九龍坡區農村公路網現狀的問題要突出鋪裝率低的問題，“十一五”期間通村通暢率100%的目標即將達到，“十二五”期間要努力提高農村公路的鋪裝率和等級水平。 請規劃編制組根據會議提出的建議對該規劃作進一步的修改和完善。
參加人員：
九龍坡區交通局：胡新國 殷 豔 陳代新 劉永濤
徐秀霞 胡 志
重慶交通大學：劉 偉
主題詞：文祕工作 會議紀要
重慶市九龍坡區交通局辦公室 2015年11月24日印發 （共印5份）
農村公路建設會議紀要 [篇3]
【會議時間】2015年10月14日
【會議地點】總監辦會議室
【與會單位】各施工單位、監理單位
【與會人員】各標項目負責人、內業資料員、JL3總監辦內業資料及計量工程師、各駐地監理組專業監理工程師；（具體詳見會議簽到表）
【會議議題】
關於進一步規範和加強內業資料整理的專項會議
【會議內容概述】
總監辦會同各標段項目負責人及內業資料人員就當前施工內業資料中存在的問題進行了專題會議，探討了當前內業資料中存在的問題，分析了做好內業資料工作的重要性並明確了相關具體要求。會議由總監主持，具體會議如下：
一、存在的問題
【總監辦專業計量監理工程師】
本次會議意在找出各施工標段內業資料整理中存在的問題，明確內業資料整理的重要性，為竣工驗收奠定質檢基礎，要求各標段就當前內業工作問題進行闡述。
海原縣S202至中坪四級公路I標段II標段：內業資料基本
跟上施工進度，S101至香水內頁資料有點滯後，統一資料表格有些地方不符合實際，不能正常用於施工內業整理工作。 D13標：統一資料表格部分不切合現場實際，總體上D13標內業基本與外業同步。
D14標：路基擋牆資料、隧道施工資料基本也已跟上施工外業工作，部分地方有欠缺滯後現象，正在逐步加快整理速度，統一表格仍存在與實際不相符的.地方。
D15標：正在落實整改紅海代表處前期檢查提出的關於內業資料存在的諸多問題，項目部已加強對內業資料的管理，積極落實責任分工制度，從根本上加大對資料的完善和整改，同時也亦存在統一資料表格不統一問題，需監理部給予幫助，加強溝通協調，使資料表格與現場實際相符。
D16標：資料上存在滯後現象，項目部在路基填築、擋牆資料上基本與施工外業同步，存在的主要問題是資料簽字困難。
D17標：簽字方面存在進度緩慢，影響資料的整理。
【東海路JL3總監辦資料劉強】
1、收發文不及時，個別標段收發文拖泥帶水，收發資料嚴重滯後。
2、會議紀要不成文，絕大多數標段未整理相關會議紀要。
3、資料上存在造假現象，部分標段資料不真實、準確，與現場實際和設計要求不符，未按相關標準和技術規範整理資
料。
4、除代表處統一資料表格外，資料表格上仍存在不統一現象。
5、在內容的填寫上不完善。樁號、部位不明確，不能反映現場實際，資料整理順序混亂，簽字不完善且簽字時間混亂（如：監理抽檢日期在施工單位質檢日期之後）。
6、監理抽檢資料欠缺。
7、分項工程報審資料、首件工程認證資料嚴重滯後，隱蔽工程無現場實物影像資料；施工組織設計無勞動力使用柱狀圖、無材料供應流量圖、無機械設備使用台賬計劃表。
8、月報的編制（施工月報、安全月報、試驗室月報）內容錯誤，與實際相悖。
9、專項施工方案欠缺，導線測量資料（如：水準測量記錄表）不滿足規範要求，監理簽字未經審核及簽署意見，無結論性評述內容。
10、監理指令單、通知單回覆不及時，部分標段甚至不回覆或回覆了不整改，涉及現場實物的無相關影像資料。
二、加強措施
【東海路JL3總監辦資料劉強】
1、及時上報或接收文件以及相關通知，迅速加強文件落實，提升內業資料意識。
2、會議紀要一定要成文，要求各標段及時將會議精神貫徹
落實，加強理論指導。
3、嚴格杜絕不真實、不準確、不切合實際的資料，要求嚴格按照設計圖紙和技術規範要求進行內業資料整理工作。
4、要嚴格按照興蜀公司紅海代表處下發的《興蜀公司工程用表》表格執行，若在執行過程中發現該套表格與實際不相符，要及時上報加強溝通銜接做全線統一調整。
5、內容的填寫上要進一步規範，杜絕空白、不明確的地方。 對於樁號、部位和內容的準確方面，要嚴格按相關技術規範填寫，確保內業資料內容符合現場實際。簽字上要使用規範用語，時間上注重邏輯，講究施工程序。
6、要求各監理駐地組加快對監理抽檢資料的整理，嚴肅簽字用語。
7、隱蔽工程、監理指令單、通知單必須附上相應實物影像資料；施工組織設計方案必須符合本標段工程實際。
8、月報、專項施工方案、導線測量資料及其他資料必須及時按要求準確無誤的編制和填寫。監理在審核資料上必須嚴格審查，杜絕不合格、不真實、不準確的資料，使用總結性語言進行評述。
9、計量資料要嚴格按照興蜀公司紅海代表處下發的《計量管理辦法》編制，對不懂的地方要及時加強溝通。
10、試驗室資料要及時整理，對外委台賬、壓實度等資料要及時反映現場。
11、變更資料的整理必須附監理抽檢資料。
12、要求各施工單位必須在2011年10月16日前上報施工月報、安全月報、試驗室月報。
13、積極貫徹落實紅海代表處和總監辦下發的文件要求，及時上報文件中所提的相關資料並加強落實。
四川省城市建設工程監理有限公司
國道318線東海路改建工程JL3總監辦
二○一一年十月十五日
