關於公司年度安全工作總結範文集合五篇

總結是事後對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查並分析評價的書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，不妨坐下來好好寫寫總結吧。那麼如何把總結寫出新花樣呢？以下是小編精心整理的公司年度安全工作總結5篇，歡迎閲讀與收藏。

一、建立考核機制，落實安全責任我們把安全工作切實擺在各項工作的首位，與各架子隊層層簽訂安全生產目標管理責任書，各部門，架子隊一把手是安全生產的第一責任人，安全獎懲等的兑現和發放都與安全責任人考核結果掛勾，實行一票否決，凡安全工作不到位的部門和個人，一律不得參加評先，企業年度安全工作總結。增加了安全運行獎，加大了對安全目標、安全事故、三違現象的考核力度；加大了對事故隊主要領導、責任區領導、安全員的考核力度；加大了對違規違章的治理力度，嚴格執行現場開取違規單制度。同時，對工作責任心強，發現較大事故隱患，避免事故發生的有功人員，給予性獎勵50——100元，鼓勵職工提合理化建議，舉報險肇事故和違規行為，凡對強化安全管理，預防事故發生有積極作用的職工給予適當性獎勵。並推行人性化安全管理模式，提出了每位職工都是安全第一責任人的管理新理念，把安全生產目標責任落實到部門、班組、崗位，將安全承諾簽訂到每一位在崗職工，形成了**場統一領導、單位全面負責、職工廣泛參與的共同責任網絡；做到了領導強化，任務細化，措施硬化，工作深化，促進了各級安全生產責任的落實。

二、完善安全管理制度體系，依法規範安全生產管理分析近期其他兄弟單位事故原因、教訓，對現有的安全生產規章制度進行全面梳理、評審、依據新的法律法規，進一步細化了安全生產責任追究制度，重新制訂完善了《安全生產責任制》、《安全生產獎懲制度》等文件制度，形成了完整、規範、科學、有效的安全管理規章制度體系，實現了全面依法管理。

三、深化全員安全評價，注重安全教育培訓我們不斷創新豐富安全評價的方法和內容，建立了全員、全方位、全過程的科學評價機制，把基礎管理、作業現嘗體系運行、安全文化建設、教育培訓、創新管理、危險源辨識、雙確認等作為安全評價的內容，預知預控，提高了安全評價的系統性和有效性，使全體職工的自主參與程度，安全管理水平得到了明顯提升我們注重抓教育培訓，加大對各部門負責人、安全管理人員、從業人員、特種作業人員的安全管理知識、安全操作規程、安全操作技能和特種作業操作等方面的培訓教育，努力提高各類人員的安全素質。開展了安全管理人員取證、特種操作人員職業技能鑑定、青工文化教育、法律法規普及、安全知識學習、安全技能教育等一系列培訓工作，培訓率達98%。還通過組織每週一題、規程考試、技能大賽、為廣大職工開闢了學知識、長技能的渠道。通過深化全員安全評價和開展多種形式培訓，提高了領導者的安全責任意識，專業人員的安全管理水平，作業人員的安全文化素質。

四、推進專業管理力度，狠抓隱患排查治理從系統安全、本質化安全入手，我們大力加強專業管理，嚴格監督檢查，落實管理責任，重點對我**場的電器、機械設備、皮帶機、放射源、壓力容器、工藝等方面組織專業人員進行檢查。尤其是龍門吊、提樑機、壓力容器等關鍵設備做到了班班點檢、次次試吊、嚴格確認。對查出的隱患以隱患整改通知書的形式及時通知相關單位進行整改，並跟蹤隱患整改落實情況。各隊組織班組開展好安全自查工作，對所查隱患及時整改。**場專業人員各負其責，對各部門專業管理進行監督、指導、檢查和考核，做到了雙基管理基礎紮實；專業管理支撐有力；綜合監管保障有為，為安全生產提供了強有力的專業保證。針對我**場生產經營活動實際，我們對照適用的法律法規和規程標準，認真、細緻、全面的開展隱患排查治理工作，不走過場，不留盲區、死角、治理不留後患，各單位共排查治理隱患60多起，做到了責任、措施、資金、時限和預案五落實。

五、抓好班組日常管理、把握四個關鍵，開展各種活動班組是安全生產最基層的單位，我們結合工作實際，從孝從細、從實抓起，不斷提高班組長的安全管理水平和安全操作技能，着力提高每名職工的安全自我保護意識和能力，做好班組安全工作日常管理，抓好了四個關鍵：一是抓好關鍵時間二是抓好關鍵部位（**場重大危險源）的安全，把這些關鍵部位時刻處在監控狀態，在控狀態。三是抓好關鍵作業（特種作業、檢修作業、改造作業、臨時作業及受限空間作業）的安全。四是抓好關鍵人員的安全。對關鍵人員重點監護，重點管理，重點培訓、重點教育。把好進人入口關和上崗入口關，在提高職工安全技能上下功夫，不勝任崗位要求的堅決不準上崗。並根據各時期安全生產特點和上級要求，紮實開展安全演講、百日安全安全五要素、安全觀摩會、一法三卡、等形式多樣的安全生產活動。注重實效，全員參與，確保了安全活動既紮紮實實，又富有成效。

安全生產關係着人民羣眾生命安全和公司的經濟效益與穩定，在過去的一年裏，公司領導高度重視安全生產，組織進行了安全性評價、安全生產專項整治工作，制定了危險點預控及安全措施卡制度，下發一系列安全性文件，建立了安全網絡監督體系，不斷加大安全工作監察力度使公司的安全生產邁上了新的台階。截止到20xx年11月15日，我公司安全運行357天；年安全運行320天。未發生任何人員責任事故及考核事故；確保了公司的安全生產。主要做了如下工作：

1、今年，圍繞安全生產，我們進一步建立、健全了各種規章制度，全面落實各級安全生產責任制。編寫下發了配電網安全性評價項目檢查表一冊；習慣性違章處罰考核辦法及習慣性違章事例300例。制定了20xx年度安全指標分解及考核獎罰規定；20xx年安全工作計劃；20xx年反事故技術重點措施計劃；20xx年安全技術措施計劃；20xx年安全用器具、消防器具購置計劃；20xx年安全工作重點安排，並實施完成。加大了對規章制度執行情況的監察力度，使安全考核獎罰有章可循；安全工作有計劃、有落實；安全防範措施提前做。

2、就四個工種分別編寫下發了《危險點預控及安全措施卡制度》；危險點預控措施是預防事故發生的重要手段，是防止人為責任事故發生的重要舉措，此措施要求在各單位在各項工作前對作業中可能存在的危險點進行分析、判斷，制定可靠的安全措施並加以落實，變被動防範為主動控制，確保生產現場工作安全。安全措施卡是根據公司安全生產發展的趨勢而建立的新的監督與約束制度。使生產運行在安全措施卡的約束下安全作業，是實現生產現場不發生人為責任事故可控、在控的重要途徑。從而起到控制危險點和控制違章作業目的。

3、與公司六個基層單位簽訂了20xx年安全責任書；20xx年消防責任書；；與施工單位簽定《安全施工協議》；使安全安全責任、消防責切實落實到位；人人身上有責任。

4、下發變電一、二種，線路一、二種，檢修一、二種工作票簽發人、工作負責人名單；安全領導小組名單的調整通知。20xx年，我們針對新設備、新技術、新的“兩票”標準，加強了“兩票”執行的管理力度。在每次的安全檢查中，我們都對“兩票”的執行情況進行重點檢查。對“兩票”的執行進行嚴格考核；全年共執行變電工作票873張，操作票20xx張，合格率均達到99。6％，千次操作（僅11個110KV變電站）共計126769次；線路一、二種工作票109張，合格率100%未發生誤操作事故。確保了生產經營正常安全運轉。

5、開展冬季百日安全行車無事故競賽活動；開展車輛超載、超期、帶病上路的治理，保障車輛交通安全，開展各種集體場所消防檢查整治工作，確保集體場所消防安全，加強了安全生產整治，落實了安全責任制、日常監督管理，建立了安全生產長效機制，確保整治工作取得成效。

6、在全國安全生產月活動期間，圍繞安全生產我們訂購了班組學習材料，並督促組織學習。開展了“安全月”板報比賽活動及張貼標語、橫幅、電教等宣傳工作。將安全警句、標語、橫幅就張貼到在變電檢修現場、線路施工改造現場。在“119消防日”做了宣傳圖板，開展了消防演習工作。努力構建公司安全工作的良好氛圍。

7、開展安全知識講座，監督並參與兩期工作票簽發人、工作負責人、班（站長）學習班授課；舉辦安全知識、消防知識培訓班一期及消防演習工作；提高了全體員工交通、消防、觸電急救方面的知識和防災能力，通過廣泛深入的安全宣傳教育，不斷增強了職工自我安全保護意識。

8、協助綜合辦完成操作權、安規考試工作；變電運行上崗考試改卷工作。加強員工安全教育，保證運行人員、檢修人員持證上崗。4月份組織了《安規》考試，考試合格率均為98%。

9、我們還着力抓了班站的安全活動和現場練兵。參加變電安全活動及事故演習；全年，三個變電運行單位共組織安全活動932次，組織技術問答2741人／次。線路工區組織安全活動128次、事故預想和反事故演習活動開展了296人。次）、班組組織事故預想和反事故演習活動開展了216人。次。如今，職工羣眾“安全第一”的意識加強了，安全意識也已深入人心了。

10、進行節前保電、防火、冬季防鼠、防寒、防凍及春秋季消防大檢查；每季度安全大檢查；配網線路農機井進行專項普查72口井；技改、大修現場安全措施監督檢查、變電檢修現場、線路施工改造現場的安全檢查並下發隱患整改通知書15份。用電安全普查2663户，發出整改通知書7份，查出違章用户8户、竊電行為9起。為防止事故監督砍伐樹木600多棵。做到安全工作防患於未然；安全工作落實到實處。

11、開展標準化活動，根據國家標準制定出公司以技術標準為主要內容的各工種專業規範和工作標準，淘汰了部分繁瑣、浪費的裝備和不規範標識；使線路標識、變電所標示牌、公共場所標識規範化和標準化。建立各崗位安全質量責任制。完成了變電運行、線路工區、車隊、用電營銷單位安全用器具、消防用器具登記、彙總工作。對部分輸電線路同杆（同塔）架設編號確認併購置；對缺損的、不規範的標示牌、警示牌、設備編號進行了補充、拆除、更換。確保安全警示標誌的正確完整。對破損、失效的安全用器具、消防器具進行了淘汰購置；保證設備人身安全。

12、參與變電所、線路增容、技改、大修驗收。確實把好工程質量關。把“三同時”落實到實處。

13、進行日常事故調查；本着“四不放過”的原則；使事故處理公平、公正。安全生產控制指標完成情況安監部門通過安全生產例會、簡報等形式每季度公佈一次。

14、為防老鼠造成設備短路事故，購買子鼠藥並制定《鼠藥發放保管、處置管理辦法》與防鼠藥一道下發。

15、安排交叉跨越線路交叉點相對距離、對地距離排查並對安全距離不夠的線路隱患下發整改通知書；監督整改37處。

16、實施“科技興安”戰略，積極主動的向兄弟單位學習、交流和合作，加快先進安全技術、安全管理方法的引進、消化、吸收和創新步伐，使公司安全生產狀況有了根本好轉。

17、完善安全指標的獎罰辦法並進行重新調整，使獎罰辦法更加科學、規範、合理，既突出安全生產重獎重罰的原則。本年度安全獎罰本着公平、公正、照章處罰、大力宣傳、對安全工作有貢獻的單位、個人獎勵的原則；全年度發放百日安全獎98200元；對在20xx年中安全工作有貢獻的單位、個人獎勵14100元；對單位、個人違章處罰2900元。

20xx年安全工作增強了與時俱進的創新意識，倡導了常規工作創新抓，創新工作大膽抓的思想，給公司的安全工作帶來動力和活力。公司在安全生產保證體系和激勵機制上有了新的進展，在安全生產獎懲考核制度上有了新的嘗試，在安全管理上有了新的舉措。推行了班組安全基礎管理標準化，現場作業程序標準化，兩票三制標準化，安全設施標準化；貫徹落實了《安全生產法》、《安全工作規定》、《安全監督工作規定》；做好了安全性評價工作、危險點分析預控工作；堅持了“安全第一、預防為主”的安全生產方針；完成了公司安全目標。

在公司的正確領導下，我部20xx年的安全生產工作取得了較好的成績，安全生產取得了顯著成效：全年安全生產無事故，實現了全年安全生產平穩運營的良好態勢，為各項工作的順利開展提供了有效的安全支撐。現將我生產部20xx年安全生產工作歸納為六個方面，總結如下：

一、安全生產工作的簡要回顧

我部以從事生產，在安全生產日常管理工作方面建立了相對穩定的人員隊伍；制定了一整套行之有效的安全生產責任制；制定了從業人員管理、安全生產管理以及安全操作規程等方面的規章制度。此外，充分運用、現代設備等現代科技手段，對過程進行實時跟蹤、監控、指揮，使過去在無法實現管理成為可能。回顧這一年，我們

（一）高度重視安全生產工作，相關組織機構繼續完善。

20xx年，公司的內外部環境發生了深刻變化，對安全生產工作提出了更高的要求。公司領導班子始終把安全生產工作擺在極為重要的位置，突出抓好佈置、落實、檢查、考核等各項工作，安全生產組織機構繼續完善。為加強對安全生產工作的領導和協調，公司設有“安全生產委員會、各部門還設立了“安全員”崗位，自上而下逐步形成了一個職能健全、指揮有效、反應快速靈活的安全生產組織體系。

（二）存在的問題和困難：

我們深切體會到，安全目標的實現，搞好安全生產存在着很大的難度。因此，在抓安全生產工作上，往往出現“上面熱、中間急、下面冷”的現象，本來一些認為行之有效的管理辦法，難以貫徹落實。

二、20xx年安全生產工作的重點

（一）認真貫徹落實，提高抓好安全生產工作重要性的認識，全面落實安全生產責任制；着重抓好兩個重點，即重點崗位對象，就是從事危險，運輸安全。

（二）認真組織開展好宣傳活動。

要以“安全發展、預防為主”為主題

（三）嚴格違規違章操作等。

進行安全教育；同時，源頭上治理。

三、加強從業人員的管理

（一）對從業人員進行安全、職業道德教育和業務知識、操作規程培訓。

嚴格貫徹落實安全生產責任制，進一步推進安全生產製度化建設。本着“誰主管、誰負責”的原則，我們根據《安全生產法》的有關規定，逐級建立了安全生產責任制，把安全生產的任務指標層層落實，明確了安全生產的崗位職責，並把安全工作的效果納入了年終績效考核。

（二）嚴格貫徹執行公司《安全生產管理制度》，按照制度的具體要求，深入落實安全生產的自查自糾、隱患排查、監督整改等各項措施。

（三）加強安全生產檢查力度，認真做好安全隱患治理、整頓。

（四）為了保證安全生產工作目標的實現，我們今年重點加強了安全檢查與隱患治理工作。公司安全生產委員會對安全生產狀況每季度進行一次全面的檢查，在“春節”、“五一”、“十一”等重要節假日之前據自身安全工作的實際需要，進行一次自查。在定期檢查的基礎上。

在檢查過程中，我們堅持“實事求是、細緻全面、不留死角、不走過場”的原則，針對薄弱環節和可能出現的問題，認真進行全面排查，重點檢查安全制度是否落實，安全措施是否到位，器材、安全防護設施設備是否齊全完好，漏洞隱患是否糾正。

四、大力加強安全生產教育培訓工作，努力提高全員安全意識和技能。

（一）認真開展“安全生產月”活動。

在6月份的“安全生產月”活動期間，我們充分利用這一活動聲勢浩大、宣教力強的作用，廣泛開展了安全生產自查自糾、安全法律法規、知識技能的宣傳教育等工作等豐富多彩的羣眾性項目，組織實施安排觀看宣傳片；增強了這一活動的直觀性、具體性、生動性和參與性。部分職工安全意識淡薄、安全知識匱乏的問題得到了及時有效的解決，公司安全文化氛圍日益濃厚，安全生產水平不斷提高。

五、嚴格貫徹落實安全生產責任制，進一步推進安全生產製度化建設。

本着“誰主管、誰負責”的原則，我們根據《安全生產法》的有關規定，逐級建立了安全生產責任制，把安全生產的任務指標層層落實，明確了安全生產的崗位職責，並把安全工作的效果納入了年終績效考核。

嚴格貫徹執行《安全生產管理制度》，按照制度的具體要求，深入落實安全生產的自查自糾、隱患排查、監督整改等各項措施，加強對防火、防盜、防電、防水災、防交通事故以及各個環節的管理。公司安全生產各項工作在制度化、規範化的軌道上繼續前進。

通過檢查，我們及時發現了安全工作所存在的問題和不足，比如安全警示標識不明顯、操作人員有待培訓等。對檢查中發現的問題，我們高度重視，一抓到底，絕大部分漏洞和隱患都得到了及時有效的治理；對一時不能解決的問題，相關教育培訓，有效促進並鞏固了安全工作的成果。

六、大力加強安全生產教育培訓工作，努力提高全員安全意識和技能。

狠抓安全生產法律法規的學習貫徹，加強安全防範教育和警示教育。制定了詳細的安全培訓計劃，對各個工種的生產及管理人員均進行了安全培訓。

20xx年，我將在認真總結今年安全工作成功經驗的基礎上，繼續明確“以人為本、預防為主”的安全思想，加強安全生產教育培訓，加大管理和投入的力度，增強員工安全生產的法制觀念和自覺意識，推進安全質量標準化，切實提高設備操控和人員行為的安全度；繼續做好安全生產的自查自糾工作，抓好重點部位、重點環節和重點崗位的安全防範工作。努力營造積極、和諧的安全文化氛圍，保證職工生命和國家財產安全，為公司發展創造更為有利的安全生產環境。

20xx年度，我公司在縣相關主管部門的監督和指導下，圍繞“關愛生命，安全發展”的主題，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，深入宣傳貫徹落實《道路交通安全法實施條例》、《交通運輸管理條例》及《安全生產法》。認真組織開展安全隱患排查治理工作，加強安全運輸監督管理，消除安全隱患，進一步落實安全生產“一崗雙責”。確保了公司的健康、穩定、和諧有序發展。透過嚴密組織，精心安排，全體員工團結一致，上下一心，努力拼搏，以不怕苦、不怕累、不怕髒的精神，實現了無重大交通事故、無火災爆炸事故，安全運輸形勢持續穩定。現將20xx年工作狀況總結如下：

一、高標準、高起點，把危貨運輸安全工作做深做實

今年我們根據危貨運輸的特性，從高標準、嚴要求做起，着手抓了三件事：

1、制定出了高標準的安全工作目標。具體來講就是“五個100%、三個杜絕”即：從業人員受教育面到達100%、各種證件年審率到達100%、持證上崗率到達100%、車輛警示標誌齊全率到達100%、隱患整改率到達100%；杜絕違章違法事件發生、杜絕重大安全職責事故的發生；杜絕危險品泄漏、燃燒、爆炸等重大事故的發生。年初，公司及時組織召開了安全生產經營管理會，對20xx年度的安全工作作了詳細的安排和部署，明確了全年安全生產工作的指導思想、目標任務、工作重點和措施。公司經理和各部門、車隊、科室負責人簽訂了《20xx年度“一崗雙責”目標考核職責書》。主管安全生產的副經理和各車駕駛員簽訂了《20xx年度“一崗雙責”目標考核職責書》和《20xx年度駕駛員安全生產職責書》。簽訂率100%，並將安全目標指標量化，分解到各部門人員，並作為全年安全生產工作的重要考核資料，做到了橫向到邊，縱向到底的安全職責管理體系。

2、成立了車隊安全科領導小組。以總經理為組長，副總經理為副組長，各車隊、部門負責人為成員的安全科領導小組，明確了安全教育、GPS監控、違章違紀懲處等工作職責和任務。

二、細微着手，強化教育，普遍提高全員運輸的安全意識。運輸的危險無時不有，無時不在，要防止危險的發生，首先就務必使從事貨物運輸的人員，在思想上真正把安全放在第一位。為了時刻擰緊全員思想上的“安全閥”，我們紮實有效的抓了二個方面的工作：

1、全方位開展從“要我安全”到“我要安全”的教育活動，由被動執行到主動預防的根本性轉變。安全學習教育是安全工作的立本之舉，安全預防是安全運輸的根。為了讓每個駕駛員時時刻刻不放鬆安全，每一分秒都持續高度的警惕，我們堅持開展每月安全教育培訓會，安全教育會議一方面要及時學習安全運輸的法律法規，傳達上級主管部門的指示精神，一方面還要定期總結安全運輸的實際狀況，還要經常對一些安全案例進行分析，是駕駛員和押運員理解安全教育的最好形式。

2、定期用運輸專業知識，引導全員防範危險災害的發生。運輸與普通貨運相比具有很強的專業性，要確保運輸不出事故，不造成任何危害，就要定期對從業人員進行專業知識的培訓和訓練。我們先後將《危險品儲存運輸基本知識》、《道路貨物運輸管理規定》、《危險貨物分類和品名編號》等相關專業知識，採取邀請有關部門領導以以會代訓的方式，組織所有從業人員進行學習和培訓。從而保證我公司從業人員的基本素質，到目前為止，沒有發生過一齊比較危險的事故。

三、認真做好“查隱患、抓整改、重落實、保安全”

在安全隱患排查治理工作中，首先實行安全檢查與安全自查相結合，組織駕駛員查找自身車輛安全隱患，明確安全隱患排查治理的工作資料，即：安全設施配備是否到位；車輛安全技術狀況是否完好；從業人員有沒有持證上崗；車輛應急處置器材和防護用品配備等狀況，進行認真細緻排查，對查出的安全隱患責令及時整改，並建立安全隱患統計台帳。確保安全運輸，使駕駛員充分認識到安全隱患存在的危害性。

四、加大對危險品運輸車輛GPS監控

認真執行《道路運輸行業GPS監控系統技術規範》，加強GPS監控平台的使用和管理，充分發揮GPS系統的動態監管功能，對本公司車輛進行24小時監控和服務，及時以打電話或發信息的方式提醒或警告駕駛員超速、故意損壞、屏蔽等行為。明年工作安排

新的一年我們務必以新的管理模式和工作態度來開展20xx年的運輸配送工作，結合目前工作存在的問題，對明年工作作如下安排：

1、進一步做好從業人員的安全教育工作。運輸安全工作有多方面因素，但人為因素最為重要。做好從業人員的思想教育工作，提醒大家時刻把安全工作放在首位。全面貫徹落實車隊各項管理規章制度，大力推進車隊公司化管理體系理念。

2、為促進車輛的運行安全。重點加強GPS監控平台的管理，對所有車輛實行24小時監控，做好監控記錄。公司20xx年將嚴懲GPS超速、故意損壞、屏蔽等行為。超速車輛辦公室從即日起不給予警告，直接進行獎懲制度(超速1次並時速在85以下罰款50元；時速在100以上罰款100元；以此類推)。對於一年內未超速違章車輛車隊將用罰款金給予相應的獎勵。對故意損壞、屏蔽等行為給予500―1000元不等罰款。

3、進一步加強車輛設備、設施的管理工作。隨着車輛的使用率越來越高，車輛出現故障的頻率會越來越多。為了使車輛處於完好的技術狀況下，定時進行二級維護，堅決做到車輛不超期上路行駛，把安全隱患消除在萌芽下，確保明年安全運輸再上一個台階。

20xx年即將結束，我們將要迎來新的一年，繼往開來，20xx年是創新的一年，具有競爭力的.一年，我公司要在主管部門的監督及關懷下努力打造一個凝聚力競爭力、優質高效、充滿活力的公司，力爭將公司發展成為青島地區的冷鏈物流龍頭企業，為城陽的經濟發展做出新的更大的貢獻。

工作總結

一年以來，從我的工作職責方面，我很感激公司領導以及班組成員的扶持幫助，讓我將在課本中學到的知識得以實踐並學到了在學校裏學不到的東西。這些功績的取得與領導以及班組成員的幫助是分不開的

作為項目部新的一名，面對從未接觸過的脱硫巡檢工作，一年多以來我時時刻刻力求嚴格要求自己，事事儘量力求身體力行，在實踐中鍛鍊自己，在問題面前提高自己。

現將自己一年多的工作簡單總結如下：

一：基本情況

作為項目生產運行的一員，敬業愛崗，以公司理念要求自己，誠信待人，踏實做事，服從領導安排， 在班組遇到班組缺少人員時堅持在本職崗位上，努力工作，客服自身困難，認真仔細的巡檢，不放過現場任何一個細小的設備缺陷，在發現問題的同時第一時間通報級組長，避免了設備重大事故的發生。始終以積極的心態對待工作。 這一年多來，我深深瞭解到自己肩負着的重要使命，深感責任的重大。在職擔任巡檢的時候，也深感自己是安全生產的責任人，所以認真做好各項巡檢記錄義不容辭。巡檢時，按時對所有設備進行巡檢，並認真填寫巡檢記錄，巡檢過程中力求全面，不放過任何細節問題，若果發現問題及時向班組負責人反應。當班期間，及時完成相關的定期工作。平時工作期間都按照相關工作制度按時上下班與交接班，上下班期間力求做到不遲到，不早退，接班的過程中做到仔細認真，不瞭解

的情況及時向當班同事詳細瞭解清楚後方可接班，交班時將本班發生過的事情與發生在本班但沒有及時處理到位的問題與接班人員全部交代清楚。非正常上班與學習班期間，充分利用時間學習各方面專業知識，把在工作中遇到的不懂的問題以及不是非常清楚的東西，及時向相關人員瞭解清楚。巡檢上，認真做好相關設備啟動前和運行中檢查，包括球磨機的檢查；稱重皮帶給料機的檢查；鬥式提升機的檢查；振動給料機的檢查；稱重皮帶給料機的檢查；三個旋流器（石灰石旋流器，廢水旋流器，石膏旋流器）的檢查：脱水機的檢查；真空泵的檢查；還有另外攪拌器等設備的檢查；工作中積極配合相關人員完成相關設備的啟停操作。

二、工作中存在的不足之處

1.工作中最大的弱點當屬是對專業知識掌握的不夠透徹和全面，對所有運行數據的瞭解不夠深入，簡單來説只是將表面的運行數據羅列到各項報表中，對產生數據的原因和結果的由來分析不夠透徹。

2、對設備的學習不夠深入，知其然而不知其所以然，設備故障時，只是簡單按照相關操作對於故障進行排除，並沒有深入分析產生故障的原因。

3若説“技術”比作“智商”的話，那麼“能力”就可比作“情商”，運行亦是如此，智商高就不見得情商高，因為技術是死的，能力是活的。工作一年的經驗告訴我只有做到活學活用，才能更好地幹好工作。

三、回顧過去，展望未來。

對於過去得與失，我會吸取有利因素強化自己工作能力，把不利因素在自己以後工作中排除，一年工作讓我在成為一名合格職工道路上不斷前進，我相信通過我努力和同事合作，以及領導們指導，我會成為一名優秀員工，充分發揮我個人能力。也感謝領導給我這一個合適工作位置，讓我能為公司做出自己該有貢獻。一年來我做得雖然還不夠最好，但我相信在今後工作中，我還會繼續不斷努力下去，我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己最大努力，將自己所有精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好！

今後要為自己制定出一套詳細的，長久的學習計劃，通過工作實踐與理論知識相結合，認真鑽研專業知識。工作中力求做到認真細緻，不放過任何小問題，面對問題和數據時多想為什麼，在反覆思考的基礎上能夠舉一反三。

四：對公司的建議：

1、希望公司加強對生產運行工作的管理。

2、安全設施能否更加完善、細緻一些，設定設備誤動保護措施，故障演習預案以及酸鹼事故求援方案，防患於未然，更新傳統的化學監督觀念，變被動處置為主動預見預防。

總結工作不是為了應付工作，需要的是在總結中認識到自己存在的缺點和不足的地方並加以改正，在今後的工作中以此為戒，避免重複同樣的錯誤的發生，才能不斷提高和完善自己。

20xx年6月24日 彭鴻華