【實用】企業年終工作總結範文合集五篇

總結是事後對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，它可以有效鍛鍊我們的語言組織能力，因此我們要做好歸納，寫好總結。那麼總結有什麼格式呢？下面是小編幫大家整理的企業年終工作總結5篇，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

**年，公交總公司在上級主管部門的領導下，認真落實年度工作部署，以營運服務為中心，以企業改製為重點，以提高“兩個效益”為目標，積極組織生產經營和安全服務，完成了全年生產計劃，其它各項工作也得到較好落實，現將主要情況總結如下：

一、主要指標完成情況

行駛里程：計劃7635萬公里，實際運行8025萬公里，完成計劃105%；

營運收入：計劃17538萬元，實際完成18400萬元，完成計劃105%；

總支出：計劃19315萬元，實際支出20327萬元，比計劃增加1012萬元，主要因為繳納離退休人員一次性醫療保險、按［20xx］54號文套改工資、發放烤火費，尤其是油料漲價等因素，超出成本計劃；

利潤：補後計劃-828萬元，實際利潤-687萬元，比計劃減虧141萬元，公交公司年終工作總結。

車廂服務合格率97%，車輛整潔合格率98.6%。

行車責任事故考核指標為1.8起/百萬公里，實際發生0.19起/百萬公里，較去年同期下降38%；發生有責死亡事故1起，同比減少6起。

二、主要工作情況

今年以來，公交公司在生產工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價，生產成本劇增；二是城市道路多處施工，有50餘條線路相繼繞行，對營運服務工作帶來很大影響。三是歷史遺留的職工養老保險、住房公積金等福利待遇問題很多，影響了職工隊伍的穩定。儘管如此，公司全體幹部職工努力克服困難和干擾，發揚艱苦奮鬥和勇於奉獻的精神，積極開展工作，尤其是領導班子調整以後，高舉“真抓實幹，求真務實”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實，努力改善管理人員的工作方法，調動了全體職工的積極性，完成了全年工作任務。

（一）積極推進改制工作

1、組織做好改制基礎工作。企業改制面臨產權制度改革和職工身份調整，針對這一實際，一是做好職工勞動關係調整的準備工作，對5902名在職和離、退休職工逐人核對年齡、工齡、用工形式和本企業工齡等，完成統計造冊。對所有在職和離退休人員從93年至20xx年的工資底賬和職工養老保險金繳納情況逐人逐月進行復印核查，並分別由本人簽字認可。二是解決了歷史遺留的職工福利待遇問題，對歷年因經營困難上繳不到位造成的養老保險和個人賬户的誤差逐人進行計算，將差額部分統一補繳到養老保險局。對歷年住房公積金賬户情況也完成了逐人清算核對及職工本人鑑認補繳工作。三是為全體職工辦理了社會醫療保險手續，於**年3月1日正式參加了醫療保險社會統籌，並將職工醫院申報成為社會醫療統籌定點醫院。四是對職工進行了企業改制宣傳教育，將市政府［**］154號文件《關於國有企業改革有關勞動保障問題實施細則》下發到每一個職工，總公司班子成員分別到各公司進行宣講，並聘請社會和勞動保障局的3位處長給職工授課，解答職工提問，普及改制和職工保障知識。五是制訂了企業改制方案和職工安置方案，在廣泛徵求幹部職工意見基礎上，進行了反覆修改和完善，被廣大職工所接受。5月10日在總公司六屆十四次職工代表大會上，兩個方案獲得通過。公司還草擬完成了《有限公司章程》、《職工持股會設立方案》和《職工持股會章程》。

2、嚴格按程序實施改制。公司按規定程序及時擬製和呈報了各類申請文件，6月17日，國資委對企業改制申請進行了批覆；7月9日國資委對企業關於清產核資的申請進行了批覆，委派三個中介機構分別於7月12日和7月19日進入公交公司實施清產核資、資產評估和離任審計，清產核資的基準日定於6月25日；8月31日完成清產核資工作；10月27日國資委對清產核資損失核銷資產核實情況予以批覆。目前，資產評估工作接近尾聲，國資委正在對評估報告進行審批。11月19日，國資委又委派北京中合加律師事務所進入公司，對改制工作進行總體協調，該中介所已整理完成盡職報告，公司將積極配合律師團共同推進改制工作。

（二）營運服務保持了發展勢頭

1、繼續開闢線路和優化線網。根據城市發展和道路建設情況，全年先後開闢了56路、58路、47路、59路和旅遊3路共5條公交線路，填補了部分道路的公交空白。優化調整營運線路20條，其中，對通行公交專用道的線路和車輛進行調整，將53路撤出，對32路、34路和45路做了局部調整，確保了專用道的暢通。同時，將26路、30路作了延伸，完成了對南二環客運站的接力交通，完成了對勝南客運站遷移後線路延伸工作。另外，全年有40條道路或路段施工，我公司積極克服困難，合理組織繞行，保證了正常營運服務秩序。

2、調整營運車輛和運力結構。全年新購9米以上大型營運車輛151部，對1路、2路、31路、106路等8條客流發展較快的線路分別增配了車輛。同時對部分線路的車輛結構進行了調整，根據客流情況將43路、21路等5條中巴線路改為大車線路，改善了車輛結構和乘車條件。營運工作中，各公司堅持科學配車，合理調度的原則，努力挖掘生產潛力，在早、晚高峯和節假日，採取加趟、縮短間距和取消公休車等辦法，增加配車數量。四公司還堅持夜間修理制度，減少保修車停場車日，提高了車輛運營效率。總公司全年完成運送乘客2.2億人次。

3、繼續抓了站路設施和車廂服務設施建設。一是配合交通項目建設部門和施工單位，對槐南路西段、倉安西路和體育大街的改造路段，選址預留了新的站路設施及泊車位置，並完成了體育大街路段15座站亭、槐南路20座站架安裝建設和倉安路22個預埋件的安裝工作。二是對新購及在用車輛購配和安裝了151部讀卡機、184台投幣機、123台電腦報站器和151個後門監視器，新錄、改錄電腦報站器617部，保證了服務設施功能完備，運行良好。三是規範了營運車輛行車標誌和車廂服務標誌，對所有車輛的“三牌”作了統一，對車容車貌進行了徹底整治，改善了服務形象。

4、重視抓了安全行車和服務質量。建立了安全行車目標管理責任制，按期對公司、路隊、線路和車組的安全服務工作進行檢查考核，嚴格執行“四不放過”的原則，加大了對違章行駛和責任事故的稽查處罰力度，並強化了領導者和管理者的責任。重視做好安全防範，堅持從源頭控制，落實司機崗前培訓、在崗培訓及準駕證考評制度，組織開展安全技能培訓和安全行車競賽活動，認真抓了《新交通法》的學習和貫徹，並組織了“交通安全知識”競賽，共組織駕駛技術培訓三期，培訓學員305名，組織外聘司乘培訓9期，培訓學員273名，駕駛員協會和總公司、分公司、路隊分別組織司機安全知識培訓224場次，參訓人員達3.4萬人次，通過以上措施，全公司安全形勢得到好轉，全年責任上報事故比去年同期下降38%。進一步抓了服務質量和行風建設，開展了“三創”服務競賽活動，並對活動情況按月、按季組織考核評比，落實獎懲制度，保證了活動效果。組織了以規範化服務為主要內容的業務技能培訓，全年共培訓職工2.7萬人次，提高了職工的服務意識和服務技能。重視發揮社會監督網絡的作用，不斷完善“96116”網絡建設，健全了督查督辦制度，對人大、政協37件建議和提案全部進行了答覆和回訪；積極組織參與我市開展的民主行風評議活動，虛心接受乘客的批評和建議，對劣質服務現象進行認真查處，保證了服務質量的穩定，全年共收到表揚信58封、錦旗6面、媒體表揚11次。

（三）注重抓好技術和設備保障

一是按大容量、低能耗、低排放的標準完成151部新車選型購置工作，其中10米車型101部，9米車50部。在技術考察和購置過程中，先後建議改進了原車設計46處，採用了新裝置如尾氣預熱、剎車自動調整臂、油脂自動潤滑系統、天然氣系統等10項新技術，確保了新車技術性能和安全性能，提高了車輛檔次。二是落實車輛維修和例保制度，改善了保修公司高保作業的管理模式，嚴格配件更換品質級別要求，加強了過程檢驗和維修質量控制，完成了維修計劃。技術部門嚴格執行強制低保制度，按實際運營里程考核低保台次，並規範了使用“三濾”和潤滑油級別，低保質量也得到提高。三是加大了尾氣治理力度，對排放超標的120部營運車輛所配置的國產柴油機，全部購置和改裝進口油泵油嘴，使排放煙度值下降了50%。在車輛保養和大修中，嚴格落實“三濾”清潔要求和規範油泵油嘴技術參數，尾氣不合格禁止出廠上線。市環境監測中心在對公交車尾氣排放的技術監測中，排放合格率為88.87%，比去年提高了2.54個百分點。四是在成品油供應緊張、油價連續上漲的情況下，物資供應部門克服困難，廣開採購渠道，設法聯繫貨源，積極搞好燃油供應，全年共完成油料內供外銷16000噸，較好地保證了營運服務工作。

（四）抓緊進行場站建設

克服了當地村民干擾施工和施工條件差等困難，繼續組織南二環停車場施工建設，按計劃進度完成綜合樓、車間、加油站等建築5200平方米，澆築場區混凝土路面9000平方米，完成地下管線鋪設工作和計劃外380米污水灌渠改造。同時，完成談固停車場綜合樓建設和31路停車場地面硬化工作。

為加快火車站公交樞紐站改造工作進度，營運服務處積極配合項目規劃部門參與方案研究設計，對整體功能提供參考方案和技術要求；基建處克服困難，加班加點補辦各種手續，目前已完成場區地坪基礎和島式候車亭基礎建設及電力、供暖、供水、通信、調度等系統的管網鋪設，計劃在**年2月初投入使用。

（五）承辦全國公交會議取得成功

10月份，在我公司召開了全國公交學會理事會議，來自全國各地的與會代表近200人，我公司負責會議準備和會務保障。做到合理謀劃、提前準備、精心安排、認真組織，使大會取得圓滿成功。一是公司領導非常重視。成立了會務領導小組和工作組，主要領導親自參加籌劃和組織，對工作組成員作了嚴格要求和詳細分工，並進行了培訓。二是認真準備。制訂了一整套計劃和方案，對會議接站送站、代表返程票、食宿安排、會場佈置、參觀地點和線路、交通工具以及本公司服務活動配合等，都進行了認真的準備。三是精心保障。針對會議規模較大，代表地域廣，會議內容多，標準要求高等特點，工作組成員認真協調，克服各種困難，嚴格按會議要求的內容、時間和標準進行保障，從會議的活動場地佈置、轉場銜接等事項，到代表的飲食習慣、行程安排等細節，都精心進行安排和保障，受到全體代表和建設部領導的一致好評。四是效果很好。經過公司上下和會務組的努力，保障工作沒有出現任何紕漏，使會議開得順利圓滿，尤其是城管局、交管局、新聞媒體給予了大力支持，公司上下積極配合，展現了我市公交的地位、作用和良好形象，給學會領導和全國公交同行留下深刻的印象。

（六）加強了生產和生活服務保障工作

1、抓了辦公場地和職工宿舍的修繕管理。公司投資16萬元完成了銀龍宿舍上下水工程；投資50.6萬元完成機關東院辦公樓、13路隊辦公樓和一公司3號宿舍樓、燕春宿舍樓共6970平方米屋頂大修；投資70萬元完成五公司辦公樓及宿舍區集中供熱工程，投資3萬元更新了南馬路職工宿舍取暖鍋爐；並投資對公司榮譽室和北院老幹部活動室進行了修繕改造。辦理了一公司、四公司、五公司、長客公司、總公司機關大院辦公場所與宿舍樓的用電分離，並完成了談固宿舍1、3號樓、北院宿舍1、2號樓、尖嶺宿舍和中華南大街宿舍用電1户1表安裝工程。辦理了機關西院房產證過户手續和總公司所有房屋土地產權分割、指界認證工作。

2、重視搞好職工生產和生活保障。公司各級領導堅持帶着感情做工作，心繫一線職工，努力改善生產和生活條件。各公司、路隊對職工休息室進行整飾，添置了座椅、牀鋪、被褥等休息用品，並加裝了空調；對偏遠線路改造或新設了小型食堂，添置了液化氣灶、微波爐等炊具和飯桌、碗櫥等，購置或自制了保温桶，基本解決了一線職工就餐、飲水、休息、如廁等問題。各級領導和機關暑期為一線職工送飲料、綠豆、白糖及防暑藥品，入冬後及時落實職工休息室取暖保温工作，有效地保證了營運生產。

3、開展了經常性的送温暖活動。注意做好睏難職工救助工作，工會為11名特困職工辦理了優待證，為28名困難職工結成幫扶對子，為46名困難職工發放了救濟金。各級工會還注意發揮“紅白理事會”的作用，幫助職工處理紅白大事和重大難題。對部分職工開展了談心家訪活動，走訪300人次為職工調解糾紛和化解矛盾，保持了職工隊伍穩定。

（七）圍繞中心任務做好黨羣工作

各級黨組織和羣團組織積極發揮政治核心作用和橋樑紐帶作用，把思想政治工作滲透到企業各項工作之中，推動了工作的開展。

1、黨委推行了目標化管理，修訂了《黨委目標化管理考核細則及考評獎罰辦法》，增加了工作創新的內容，強化了黨羣工作對生產經營的保證和促進作用。組織全公司黨員幹部進行學習培訓，開展了以“保持黨員先進性”和“提高黨的執政能力”為主題的黨課教育，並組織進行了“黨員風采”演講比賽，取得了較好的效果。樹立了競爭上崗的用人導向，對7個領導管理崗位實行了競聘上崗。對所屬各單位領導班子進行了考察考核，對7名不信任率40%以上人員給予警告，對優秀黨員和先進基層組織進行了表彰。認真做好新黨員發展工作，嚴格履行組織程序，保證了新黨員質量，全年共發展新黨員23名。基層黨組織開展了“黨員示範崗”和“一創雙優”等活動，積極發揮黨員帶頭作用和黨組織的戰鬥堡壘作用，增強了黨組織的凝聚力和號召力，帶動了工作的開展。

2、增強思想政治工作的針對性。結合企業實際，建立了以各單位黨政“一把手”為第一責任人、以穩定職工隊伍為重點的思想政治工作專項責任制，加強了對改制工作的宣傳教育，印製下發了宣傳提綱，下發5500份調查問卷，瞭解職工思想動態，組織召開各種類型的座談會，注意做好職工思想分析，增強了宣傳教育的針對性，並注意發揮《公交報》的作用，做好企業改制和營運服務的宣傳引導工作。

3、加強民主管理，積極發揮職代會的作用，落實職代會的工作程序和權力，堅持重大事項由職代會討論表決，對企業改制方案和企業改制職工安置方案進行了認真討論和審議，維護職工的合法權益。注意做好廠務公開工作，進一步完善了公開形式和公開內容，強化了職工的知情權和民主參與意識，組織了合理化建議徵詢工作，收集合理化建議700多條，大部分都有較強的參考價值，促進了企業建設。繼續組織開展勞動服務競賽和技術創新活動，舉辦了“巾幗文明示範崗”經驗交流會，對“十佳文明線路”和“工人先鋒號車組”進行了檢查驗收，對技術攻關和創新成果給予了表彰和獎勵，推動了創先和創新工作。

三、存在的主要問題

1、企業的基礎管理薄弱。個別管理制度落實不到位，尤其是在財務管理上存在漏洞，出現了個別基層管理人員貪污的問題，對企業造成了損失，使幹部形象受到了影響。

2、安全行車工作仍然存在問題，有重大事故苗頭和行車責任事故發生，尤其是55路“5.25”行車事故和56路在石德線鐵路口逆行導致火車被迫停車的事故，對企業造成了政治上和經濟上的損失，並被新聞媒體批評曝光，影響了企業聲譽。

3、假幣問題困擾經營工作。部分乘客持假幣、殘幣乘車現象越來越嚴重，僅10月份清點統計的假硬幣超過3萬元，在售票中技術設備難以鑑別，司機在識別上也有困難，給企業帶來一定損失，成為亟待解決的問題。

4、企業經營困難加劇。成品油價格連續上漲，燃油成本較去年同期增長700多萬元，而且改制成本支出數額巨大，企業經營更加困難。

四、明年主要工作打算

**年總公司以黨的十六大精神為指針，以“無縫隙”管理為主線，以科學管理、規範管理為基礎，以營運服務為中心，以企業改製為重點，以提高“兩個效益”為目標，努力加快企業發展。總公司領導團結一致，充滿信心，決心要加大工作力度，提高工作質量，提升企業形象。

（一）主要工作目標

全年完成營運里程8100萬公里；

完成營運收入1.96億元；

經營利潤補後虧損不超過650萬元；

成本費用控制在2.145億元以下；

車廂服務合格率達到90%，車輛整潔合格率達到90%；

行車事故率低於20xx年度；

尾氣排放合格率達到87%以上。

（二）主要工作

1、努力打造企業形象。一是加強幹部隊伍建設，改善幹部形象。落實幹部學習制度和培訓制度，抓好政治思想教育和自身素質培養，提高決策能力、管理能力和總攬全局的能力。結合企業改制，完善用人機制，選賢任能，實行公平競爭、公開錄用制度。改善管理人員的工作方法，提倡帶着感情做工作，為職工辦實事，推行領導幹部深入一線和基層幹部與職工交心活動，積極改善幹羣關係。二是在全公司培養“八個要”的工作作風：即：要弘揚正氣，剎住歪風邪氣；要率先垂範，發揮模範帶頭作用；要團結，反對分裂和小團體主義；要立新功，反對吃老本和擺老資格；要雷厲風行，反對拖拉疲沓和低效率現象；要加強組織紀律觀念，堅決剎住自由主義和政令不通、各行其是的壞風氣；要提倡誠信老實，反對言行不一；要重業績、看實效，堅決反對浮誇和弄虛作假。做好宣傳和引導，將“八個要”的內容作為全體幹部職工的行為準則，努力提高職工隊伍的整體素質。三是建立積極向上的企業文化，倡導“和衷共濟，誠信至善，務實創新，追求卓越”的企業精神，牢固樹立“真抓實幹，求真務實”的工作路線和思想路線，利用各種形式營造良好的企業文化，凝聚職工思想，昂揚企業鬥志，把企業塑造成形象好、信譽高、職工信賴、社會讚譽的過硬企業。四是加強廉政建設，從廉政教育入手，構築思想道德防線，建立黨風廉政領導責任追究制，加大政務公開和財務監督工作力度，強化財務審計職能，從源頭上預防違法違紀問題。五是打造服務品牌。加強行風建設，重視抓好服務質量，繼續抓好車容車貌整治，規範服務行為。**年初，為一線司乘配發識別服，實行統一着裝上崗。同時加大對中巴車服務質量的整治力度，嚴格外聘人員“三證”審驗制度，設法提升中巴車的服務水平。六是做好宣傳報道工作，利用各種媒體宣傳企業文化，弘揚先進事蹟，展示企業風貌，努力提高省會公交的地位和形象。

2、完成企業改制工作。認真落實市政府改制工作指示精神，按照國資委和城管局改制工作部署，抓緊組織實施。一是統一思想，進一步做好改制宣傳教育工作，重點克服畏難情緒和恐懼心理，使幹部職工真正理解改制工作的意義。二是解決好企業遺留的職工福利待遇問題，妥善做好職工勞動關係的調整工作，努力穩定職工隊伍，建立良好的改制工作環境。三是加強對改制工作的領導，作為黨政領導班子的中心工作來抓，建立領導責任制，定期分析研究，搞好協調和配合，加快改制進程。四是嚴格按照國家政策和盛市有關規定規範運作，把每個程序都置於主管部門和律師團的監督之下，堅持依法改制，用足用好國家的改制政策，努力維護職工利益和企業利益，並保證國有資產不流失。

3、抓好營運服務工作。一是繼續優化線網布局，結合城市發展和道路建設情況，進一步優化線網結構，對繞行線路做相對取直，對公交空白進行填補，對偏遠區域做線路延伸，力求做到走向更合理，乘坐和換乘更方便。二是努力提高車輛利用率。在現有車輛運力的基礎上，科學安排運營計劃，合理調度生產車輛，採取夜間修理、減少停場車日、減少公休車、杜絕閒置車等措施，提高車輛生產效能。在運力安排上，貫穿專用道和主幹道的線路儘量配置車況好、排放低、車型較大的車輛。繼續加強對中巴車的管理，並繼續做好對個體車輛的收編工作。三是加強對包車的管理，繼續限制包車數量，各單位不準自主簽訂包車合同，不準使用和調換線路車輛跑包車，各個路隊嚴禁包車。規範內部包車經營市場，統一制定包車價格，不產生利潤的包車禁止新籤和續簽合同，堅決杜絕無序競爭。四是加大對運營秩序和服務質量的監督管理力度，在加強對職工教育培訓的同時，強化檢查考核等措施，對公司、路隊、線路和司機要及時準確地考核，做到獎懲嚴明，並將考核和獎懲結果定期進行公示及通報，促進和提高營運服務質量。

4、完善經營核算管理辦法。一是繼續實行資產經營管理責任制，依據經營資產佔用情況計算利潤和回報，重點實行利潤指標考核，增加各單位成本調控能力，對營運公司按月、季、年度實施指標考核，直屬單位按季度和年度考核。二是細化月票公里補貼核算辦法，總公司按各營運公司的大車行駛里程和實際月票運客人次實施補貼。將月票運客人次與車組個人收入掛鈎，有效杜絕司機拒載月票乘客的現象。

5、加強成本控制和管理。在成本和費用支出上，要實行目標化管理，將成本費用和支出項目分塊分層次定出管理目標，每一項成本費用都要有具體管理辦法和規定，如差旅費、燃料費、公務用車等，都要有具體管理措施，決不允許超定額、超範圍開支，把各項成本控制在目標之內。要建立成本目標責任制，每項成本和費用管理與責任人掛鈎，實行成本管理獎懲制度。公司財務部門要建立具體管理制度，負責成本管理的各個部門和單位，要拿出節約成本和能源的具體辦法，開展厲行節約，節能降耗活動，崇尚艱苦奮鬥，反對鋪張浪費，努力把成本降下去。

6、強化企業管理。**年，我們要在管理上狠下功夫，認真學習和運用城管局推行的“無縫隙”管理工作法，研究和完善企業管理制度、管理程序、管理目標和管理責任，努力實現管理工作無縫隙。一是加強財務工作管理，健全財務管理制度，減少核算層次，集中核算職能，堅決杜絕“小金庫”現象，嚴格票據管理和罰沒款管理，嚴格財務收支審批手續，強化審計制度，確保財務制度落實。二是加強勞動力管理。隨着企業改制工作的深入，要依法調整好職工的勞動關係，建立競爭上崗制度。改革用人、用工和分配管理機制，提高人、車生產效率。改制後的企業要依法為職工辦理養老、醫療、失業等保險手續。三是加強車輛與設備管理，嚴格執行維修保養制度，提高車輛設備的技術性能和使用壽命，做好車輛尾氣治理工作，堅持源頭控制與技術治理相結合，排放合格率要達87%以上。結合清產核資和資產評估工作，完善各種車輛和設備檔案，保證底數清楚，賬物相符。努力克服油料供應緊張的困難，拓寬採購渠道，搞好油料和材料保障。

7、重視技術開發和科技創新工作。一是努力培養科技人才，鼓勵職工開展文化學習和科學研究，鼓勵開展科學創新和技術改造，努力提高行業科技含量。二是組織開展科技創新和技術攻關。根據企業需要，重點搞好“投幣箱偽幣鑑別器”研製工作，在已有雛形的基礎上，力爭上半年技術成熟並投入使用；搞好車輛尾氣治理的技術攻關工作，抓好柴油車雙燃料摻燒試驗和改裝試驗，積極開展可行性研究，掌握準確技術參數，力爭獲得改裝生產資質，對在用柴油車逐步進行改裝，使天然氣摻燒技術得到應用。

8、抓好公交場站項目建設。抓緊南二環停車場施工建設和設施配套工程，加強對工程質量的監督，加快工程進度，明年完成收尾工作和綜合質量驗收，並交付使用。同時加快對火車站公交樞紐站施工建設，重點抓好服務設施配套的建設，確保功能完備，佈局合理，運轉順暢，努力提高公交場站設施的保障功能。

我們相信，在主管部門的正確領導下，在全體幹部職工的不懈努力下，我們的目標一定能實現。

XX年5月份，我進辦公室學做材料統計，剛開始，我以為自己不能夠做好，就一直默默告訴自己，不管做什麼事情都要細心，不要出差錯，這是領導對我的信任，我不能辜負領導對我的期望，也不能讓他們對我失去信心，我想在今後的工作中，不管出現什麼事情，總會有解決的辦法。

剛到財務的我，財務的工作我一點都不懂，也不知道從何做起，怕什麼事情都會做錯，想想如果什麼事情都不去做的話，將來不可能什麼事情都不做吧，我知道自己的那種想法都是錯誤的，不管什麼事情，只要做了第一次，第二次就不會怕做錯，只有靠多學、多做、多問、多瞭解、多思考，知道的事情越多，出錯的機會就會越少。

做材料統計也有一段時間，雖然做統計這塊不是什麼很高的技術水平，也不要很高的本事，但能看出一個人的心有多細，剛開始做統計，出錯的地方特別的多，當時覺得是自己沒得用。那時很恢心，是何老師、陳老師、熊老師給了我信心，給了我勇氣，也靠財務的工作人員，我今天走到這一步，我很感謝何老師、熊老師、陳老師，我受到了他們很大的影響，值得學習的地方太多啦！也是她們給我信心，讓我走到這步。

每個月盤成過後都要和庫管員對帳，有時對帳對得人都快瘋是的，一共七八個管理員，如果腦子不清醒的話，對錯的機會是很大的，但是每一個月都必須對的，也必須堅持下去，認真負責的庫管員，對帳都沒得哪麼老火，其實在對帳方面，庫管員們還是做得很好。只是有時候，稍微可能出錯，但是在對帳時都會體現出來的。每個人庫管員可能都會犯同樣的錯誤，單子做錯，發貨時可能發錯廠家，廠家名稱寫錯啊，這些都是有可能的。

在和同事之間，她們都是我學習榜樣，是她們給了我像家一樣的温暖，與她們在一起共同學習，取她們的長處補自己短處。

做統計要細心，也要腳踏實地的，三心二意是做不好事情的。雖然剛工作沒多久，但我還是知道的，在辦公室工作繁雜，稍不注意就易出紕漏，有的甚至可能會影響公司大局。

因此，我時時刻刻都對自己説着工作要有責任心，更要細心、細緻，要從細小的事抓起。時時刻刻、事事處處，都要認真、細緻，謹言慎行，做到不讓領導佈置的工作在辦公室延誤，不讓需要辦理的報表、單子在辦公室積壓，不讓到辦公室聯繫工作的同事受到冷落，不讓公司形象因辦公室工作而受損。

財務工作是公司的一項重要工作，需要認真負責，態度端正、頭腦清晰。我認真學習財務制度，理清思路，分類整理好各類報表。

工作態度和勤奮敬業方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。

時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛鍊了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創了工作的新局面，為公司及部門工作做出了應有的貢獻。

我會在新的一年再接再厲總結一年的工作，儘管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在着不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待於在今後的工作中加以改進。在新的一年裏，我將認真學習各項政策規章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為公司的發展做出更大更多的貢獻把工作做的更好。

自20xx年進入公司，到20xx年即將過去，光陰飛逝。20xx年是充滿挑戰的一年，也是也是充滿收穫的一年，我跟隨企業一起成長，並融入其中，有工作的艱辛也有成功的喜悦。現將本人20xx年度的工作進行如下總結：

一、20xx年主要工作。

（一）項目工作。

1、項目驗收。

完成了省經信局戰略性新興產業項目的市級初驗和省級終驗，現在等最終的紙質報告蓋章；完成了市經信局四川省技術改造與轉型升級專項資金項目的資料報送以及第三方事務所的審計；完成了省發改局的四川省中央預算內投資國家高新技術產業發展項目的初驗，現已通過，等待最終驗收；完成了科技局的省級扶貧貼息項目和四川省科技型中小企業技術創新資金項目的驗收資料遞交。

2、項目申請。

完成了開門紅20xx年開門紅補報及20xx年開門紅項目的申報；完成了天府（四川）聯合股權交易中心的科技金融板的掛牌；完成了省級“專精特新”中小企業的申報工作，現已通過；完成了天府新區仁壽視高經開區科技企業孵化器入駐申請，現已成功入駐；開展了1項發明專利、2項實用新型專利的申報，現資料修改中；完成了市科技局工程技術研究中心的申報工作，現已掛牌；完成了四川省高成長型中小企業的申報工作；完成了光學元件檢測中心項目的入庫申報及備案。

3、其他數據填報。

完成了經信局、科技局、統計局各種月度、季度、年度的高新技術企業綜合統計快報、科技部火炬統計調查信息系統、四川省中小企業經營運行檢測平台、四川省投資項目在線審批監管平台、四川省科技計劃項目管理平台等數據的網絡填報和紙質資料報送；完成了工會、黨務、園區管委會、縣工商聯、安全平台、縣金融辦等其他部門的各種數據填報。

4、各種會議、培訓。

參加了多次R&D培訓、大數據精準營銷、科技創投、企業兼併重組、知識產權質押融資、專利質押融資、四川自由貿易區發展等培訓，參加了園區、縣上和市上組織各種會議。

（二）保密工作。

完成了科研生產單位三級保密資格的認定，現處於審查期，將於今年複審下證。

1、資料準備。

根據保密要求，對月度、季度、年度所需的資料進行補充、準備和更換

2、保密培訓工作。

多次組織涉密人員進行相關保密知識及意識的強化和培訓，做好了相關的記錄。

3、保密室管理。

對保密室進出嚴格進行登記，對涉密計算機進行日常維護，定期更改開機密碼和用户密碼，更新殺毒軟件並進行查毒，更新應用軟件及補丁。

（三）行政人事及後勤物業。

1、行政人事。

完成了公司新進人員的招聘工作；新進員工及離職員工的相關手續辦理工作；組織了公司全體員工的體檢工作；完成每月考勤以及其他日常事務。

2、後勤、物業管理。

維護廠區的生產辦公環境的整潔，水電氣的正常使用及安全，並對廠區門禁系統進行了升級換代；部分辦公物資的購買。

完成了對門面、老廠以及3號廠房的出租合同簽訂以及相關費用的正常收取。

（四）其他日常工作。

1、外來人員接待工作。

接待來訪的企事業單位及其他來訪人員，並根據需要進行接洽以及會議的組織。

2、處理公司日常事務，各種辦公資料的製作和打印。

二、20xx年工作展望。

20xx年工作還有許多的不足亟待改進，我認為20xx年應在主要的幾個工作重點方面做好以下工作：

（一）項目方面。

1、加速推動未驗收項目的驗收工作，特別是市經信局四川省技術改造與轉型升級專項資金項目以及省發改局的四川省中央預算內投資國家高新技術產業發展項目這兩個項目的最終驗收將作為重點。

2、對於申報實施中的項目要大力推動、實施。如光學元件檢測中心大樓項目，在資金初步到位的情況下，要加速各種手續及程序的辦理。

3、對於新申報項目要做到快速、及時、準確的申報，提高效率。

4、對於各種相關數據的填報要和財務部門更加緊密的協作。

（二）保密工作。

1、本年初將進行最終複審並頒證，要做好相關資料的準備以及審查、培訓工作，迎接複審組的審查。

2、取得三級保密資質後，要嚴格按照保密條例進行管理，並做好相關培訓、審查工作，不發生任何泄密事件。

（三）行政人事及後勤。

更加細緻、積極主動地做好相關工作，一切為生產服務，保障生產順利有序地實施。完善相關的制度，作為企業正常運作的有力保障。

今年廠區裏會有方開門窗廠和路橋集團兩家公司和我們共用，要做好相關的協調工作及物業管理工作，以保證廠區內良好的生產和辦公秩序。路橋集團的補充協議還未簽訂，由於對方領導對租用專家樓還是辦公樓第五樓未達成一致，只有與年後完成。

一年的時間很快就過去了，現在就我的工作做下總結，是一種回顧，也是反思，讓自己的工作能在以後做得更好。

　　一、自覺加強理論學習，努力提高個人素質

沒有堅定真確的政治方向，就不會有積極向上的指導思想。為了不斷提高自己的政治思想素質，這幾年來我一直非常關心國家大事，關注國內外形勢，結合形勢變化對企業的影響進行分析，並把這種思想付諸實際行動到生產過程中去，保證自己在思想和行動上始終與黨和企業保持一致。同時，也把這種思想帶入工作和學習中，不斷追求自身進步。

有人説：一個人要成才，必須得先做人，此話有理。這也就是説：一個人的事業要想得到成功，必須先要學會怎樣做人！特別是幹我們這項技術性很強的工作的，看事要用心、做事要專心、學習要虛心。容不得有半點馬虎和出錯。所有首先工作態度要端正，要有良好地職業素養，對工作要認真負責，服從領導安排，虛心聽取別人的指點和建議，要團結同事、禮貌待人，服務熱情。

　　二、端正工作態度，起好帶頭作用

自從進入公司參加工作開始，我就從事所有了所有的機電事務，包括所有基建時期的安全和質量的監督巡查。我深知機電管理工作在建設期間的重要性，特別是含有大部分隱形的電器基礎設施與工程，要隨時監督檢查，發現問題就必須解決問題，決不能草草了事，否則後患無窮且再無法根除，這就擺機我們作機電管理的面前是一種考驗和責任。作為我是一位機電班班長和一名電工技師，身上的責任和重擔我義不容辭。因此，在平時的工作中，我不僅要求自己班組成員在監督巡查時，要認真仔細，做到一絲不苟，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對我自己做出了這樣一些嚴格要求：

一要在遇到髒累苦險的工作時搶在工人前頭幹，而且要比工人乾的多、下得力；

二要在遇到技術性難題是挺身而出，儘自己最大的努力攻克技術難關；我始終堅持以盡我最大努力做好每件事，以公司利益為重。包括建成後的生產過程中，有時是搶時間爭分奪秒地處理了大大小小的電氣設備故障有幾十起，為公司贏取了寶貴的生產時間，為公司的發展打下了堅實的基礎，為公司創造經濟利益和社會效益提供了堅強的後盾和強有力的保障。

三是我要求自己能勇於承擔責任；我認為既然自己是一名技師，那麼在業務水平等諸多方面就要比一般工人要強一些。在公司分配任務時，在一般工人完成起來比較困難的任務時，自己要主動踴躍承擔，更不能與工人推諉扯皮，要做出師者風範，勇挑重擔。平時我不僅是這樣要求自己的，在實踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現也深深受到了公司領導和職工的一致好評，發揮了我作為一名技師應有的作用，樹立了一名技師應有的良好形象。

　　三、加強業務學習，提高技術水平

長到老，學到老。這句話是我的座右銘。科學技術不斷髮展的今天，一天不學，就被落後。特別是電氣自動化這一塊，沒有誰能百分百的什麼都精通完了，它是不斷地在開發在更新，就和電腦軟件一樣，天天在更新，時時在發展。説不定你昨天還認識它，過兩天它就變了樣了，就有更先進的東東裝進去了。所以我平時只要有時間就多看看專業書籍。一年來，我搜集了大量的新的專業書籍資料，不斷地充實自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設計製圖》、《電子技術》、《現代變頻技術》、《直流在工業中的應用》等等，在學習這些知識的過程中，我學到了很多新的知識，如：PLC編程控制原理，ABB變頻器設置和控制原理、SIPMOS大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺！不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術水平，也使我對更高層次的理論及技術知識的學習產生了濃厚的興趣。

　　四、發展技藝互傳，實現社會服務

在平時的工作中，我經常與其他職工進行技術探討與交流，把自己所學到的知識與大家共享，並從別人身上學習自己所不瞭解的知識，實現共同進步。另外，我經常在利用業餘時間裏會被邀請到其他單位幫助解決技術難題，涉及範圍遠至幾千公里外，其中有xx、xx、xx範圍內更多，五縣三市到處都去過。

這與我平時業餘鑽研高壓變電技術和二次控制技術分不開的，我充分地把理論與實踐相結合，不斷地積累經驗，不斷地鑽研新業務，才使得我的.技能水平達到了熟練精湛、運用自如地步。具體表現在以下幾方面：一是我現在能夠掌握一系列35KV及以下的各種高低壓變配電工程的設計與安裝技術，而且能夠獨立承擔。從我手中親自一手負責完成的大大小小的變配電工程已數不勝數了。例如：1、我先前的工作單位在xx市很有名氣的xx集團裏，她那裏的子公司裏，從容量為50KVA到1500KVA的大多數高低壓變配電工程，都是我親自一手負責操辦的。2、近幾年裏，我兼職在xx一家電力設備配套廠和兩家變壓器廠做技術支持與安裝，我親手安裝的箱式變電站已達一百多台，各種高低壓開關櫃，各種工礦機電控制櫃一百多台。

在XXX有限公司一年的工作已經結束了，在一年裏，我和公司的職工以及領導都相處得很是融洽，大家對我也關懷備至，時常給我鼓勵和幫助。下面，今年的工作總結如下：

　　一、感想和體會

1、態度決定一切。

工作時一定要一絲不苟，認真仔細，一個職員在公司的大部分時間都是在工作的，這就要求他在這段時間內一定要小心謹慎，一絲不苟，不能老是出錯，有必要一定要檢驗自己的工作結果，以確保自己的萬無一失。工作的時候我一直保持極大的工作熱情，不僅順利完成工作任務，工作之餘還經常總結經驗教訓，不斷提高工作效率，雖然工作中我也會犯一些錯誤，受到領導批評，但我認為這些錯誤和批評是能讓我能在以後的工作中謹慎小心，提高工作效率。在和大家工作的這段時間裏，他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。這次生產實習雖然説時間比較少，但是卻讓我瞭解了公司的企業文化、生產模式和質量體系管理等經驗，這對我來説是很寶貴的。

2、勤于思考

在工作崗位上一定要勤于思考，不斷改進工作方法，提高工作效率。公司的日常工作都會比較繁瑣，而且幾天下來也會比較枯燥，就是需要你多動腦筋，不斷地想方設法改進自己的工作方法，提高工作效率，減少工作所需時間

3、不斷學習

要不斷的豐富自己的專業知識和專業技能。這會使你的工作更加得心應手。一個人在自己的職位上有所作為，一定要對自己職業的專業知識有所熟悉，對自己業務所在範圍內的業務技能也要熟練掌握，這樣才算是一位合格的技術人員。

　　二、工作成果與收穫

在這三個月裏，我作為一個質量改善技術人員，認真學習公司的質量管理流程，根據崗位職責的要求，主要有以下工作成果及收穫：

1、物料篩選車間篩選工裝的製作

完成的工裝有：遙控器篩選工裝3個，塑封電機篩選工裝4台，鐵殼電機篩選工裝4台，電控測試工裝4台，傳感器篩選工裝1台，PTC電加熱篩選1台。在製作過程中，我深刻的感受到，想要做好合理實用的工裝必須瞭解被測試的物料的質量、工藝和性能這三個方面，根據我以前的工作經驗，這三個方面我已經掌握，所以我用自己的經驗去做工裝，很快的得到大家的認可。

2、篩選工裝的完善和維護

a、工裝完善方面：工裝製作完成後，為了工裝達到預期的效果，我不斷的查看工裝在使用過程中的不足，改善不足之處，力求工裝在人員使用方面達到舒適、便捷；在工作效率方面達到快速有效。

b、維護方面：加強對工裝使用人員的培訓，讓使用人員不僅會使用測試工裝而且還會處理工裝常見的問題。

3、外機預裝和篩選工裝CTQ的編制

a、外機預裝CTQ編制是以流水線的方式制定的，所有元器件要根據工藝文件確認後，在通過自檢、互檢和質量工藝要求來保障產品質量的。分別編制了KFR-23W、KFR-35WG、KFR-72W三種常規機型。

b、篩選方面的CTQ是針對元器件的外觀和基本性能，看元器件是否符合質量工藝要求。分別編制了遙控器CTQ、塑封電機CTQ、鐵殼電機CTQ、温度傳感器CTQ、PTC電加熱CTQ。

4、指導外協廠的品質改善，分析與改良不良材料跟蹤；

a、對篩選車間統計的日報分析、生產下線分析日報分析

從分析表中可以看出各廠家物料的質量問題的波動，根據這個依據來指導外協廠家的品質改善，前期塑封電機噪音下線率高，新飛10027遙控器下線率高、鐵殼電機下線率高，我參加了改善與跟蹤，並編制了質量缺陷跟蹤表。

b、對預裝生產過程的出現的質量問題分析與改進

前期跟蹤分析預裝門開關電機下線率高的問題，並執行臨時整改措施，運用質量分析——魚骨圖等工具來分析根本原因和直接原因，然後拿出永久的對策，接着執行及驗證對策，最終防止再次發生或在其它產品上發生。通過這次改進，讓我瞭解了公司的改進流程。

以上這些工作使我認識到質量改進是無極限的，產品只有更好，沒有最好。

　　三、明確崗位職能，

根據崗位職責的要求，我的主要工作及學習任務是：

1、負責從樣品到量產整個生產過程的產品質量控制，尋求通過測試、控制及改進流程以提升產品質量；

2、負責解決產品生產過程中所出現的質量問題，處理品質異常及品質改善；

3、產品的品質狀況跟進，處理客户投訴並提供解決措施；

4、制定各種與品質相關的檢驗標準與文件；

5、指導外協廠的品質改善，分析與改良不良材料。

　　四、認識個人能力不足。

1、目前在產品的品質狀況跟進，處理客户投訴、品質相關檢驗標準制等方面存在不足，為了讓自己做一個更稱職的人員，一定努力學習並克服各種不足。

2、在與別人打交道方面由於性格等原因，缺乏主動性，但是在質量工作上，要別人接受你的意見，就需要具備良好的溝通能力，一定要主動積極，把溝通作為交流的橋樑。

　　五、今後自己努力方向

1、學無止境，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種技術知識，並用於指導實踐。對現今空調製冷行業來説，變頻空調技術的發展加速了高能效空調的淘汰步伐，在這方面我要加強自我學習。

2、光説不做，不行。在以後的工作中不斷學習知識，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項技能。從零部件的裝配到整機下線所有的工藝流程和質量要求都需要一一掌握，這樣才能不斷的豐富自己，讓自己不提前被這個競爭激烈的社會所淘汰

3、不斷鍛鍊自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力及溝通能力，並在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細緻地的對待每一項工作。