精選安全個人工作總結模板錦集六篇

總結是指社會團體、企業單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結了。總結怎麼寫才不會千篇一律呢？以下是小編收集整理的安全個人工作總結6篇，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

時光荏苒，20xx年很快就要過去了，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千時間如梭，轉眼間又將跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司給我這個成長的平台，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質與才能，回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多，對我的支持與關愛，令我明白到人間的温情，在此我向公司的領導以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協助才能使我在工作中更加順利，也因為有你們的幫助，才能令到公司的發展更上一個台階，在工作上，圍繞公司的中心工作，對照相關標準，嚴以律己，不是太好的完成各項工作任務。

在作風上除了有點散漫！其他如：遵章守紀、團結同事、務真求實、工作態度，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂於助人的優良傳統，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活。

現將20xx年的工作情況作總結匯報，並就20xx年的工作打算作簡要概述：

20xx年的總體工作進展基本還是順利，但離目標還有很大的一段距離，主要體現在網站建設和排名上，及公司團隊和培訓及制度上面都不是太好！具體數據體現在：

　　一，公司網站：

1.網站新建3個，運行基本正常。（)2.老站關掉3個，有一個運行恢復正常。(被註銷，備案異常，運行正常）

3.網站的所有備案資料都是混亂的，主要公司名稱不符，營業執照號碼不符，處理清楚的話要影響所有網站。現在只有等其被擦到死亡後再進行重新備案。

　　二，公司網站域名：

現階段我公司網絡部還有7個備案通過的域名，但備案的信息資料還是有問題的！都在萬網的帳號了！具體就不在詳細報告了！

　　三，B2B塊：

今年的B2B的製作和經營力度，有所減弱，主要是根據公司的網絡策略加重了主站建設和百度產品的建設，在B2B的重心開始有所轉移。20xx年網絡部人員每人，每產品系列保持在30個左右。排名除了安全鞋有所影響之外，其他基本穩定。

　　四，其他網絡塊：

20xx年其他網絡模塊主要增加了，博客，微博，百科，知道，貼吧，論壇和生意經等！這些模塊的運營基本都還很正常，為公司的外鏈和信息，文化的傳播及排名有了很大的幫助！尤其是公司的認證微博，生意經，表現不錯！微博已有一千多粉絲！生意經的經營在年前會排到前三位！

　　五，公司排名上：

公司網站關鍵詞的排名沒有達到50%的目標，只有極少數的單個關鍵詞達到了排名的要求：重點關鍵詞排名的具體情況：

1.勞保用品：百度首頁3個。

2.蘇州勞保用品：百度首頁5個。

3.安全鞋：百度首頁2個。（排名還是不是太穩定）會出現在第二頁！

4.蘇州安全鞋的排名有4個。（B2B排名有所下滑）

5.活性炭口罩：百度排名有3個。

6.蘇州活性炭口罩：百度排名有4個。

7.棉手套：百度排名4個。

8.蘇州棉手套：百度排名8個。

六，團隊及培訓：

20xx年的整個的團隊的建設和變動是相當的大，最高時網絡部的團隊達到5人，但由於網絡的工作的性質，人員的變動很大，主要原因：

1.有更好的發展

2.有新的規劃

3.公司本身的結構調整

現階段的網絡部，人員2人。

20xx年網絡部的培訓情況，網絡部的系統的培訓沒有做到，今年的主要的培訓內容，網站，B2B，的培訓沒有系統化和標準話，唯一做的較全面和系統的標準的培訓只有，網絡軟文的寫作，生意經和論壇的經營。

七，制度的完善及標準化：

20xx年網絡部的管理及經營是比較混亂的，沒有一個有系統標準化的管理！這裏主要責任是網絡部主管的失職和無能！

從上述所有點點滴滴可以很明瞭的看出：20xx年的網絡部的經營和運作是一個失敗的年頭，幾乎沒有哪項達到要求的標準！在這裏做為網絡部的負責人的我在這裏深表歉意和愧疚！理由藉口沒有什麼好説的了！

20xx年的工作打算作簡要概述

對於20xx年的工作失敗我們要深刻的反省和找到解決的方案和措施：具體方法和實施如下：

1.網站：

加強網站的總體體念度，尤其是在美工上面下功夫，還有就是網站的各個面面，要把網站經營成可以促成銷售的，銷售型網站：具體方案辦法會在年後公佈實施！

2.域名

公司的網站的域名及資源的充分利用上要做到物盡其用，充分發揮他的效能和增加其利用率。

3.B2B

在B2B上我們要繼續重視及保持他的重要性，並加強完善和尋找更好的方法！

4.其他網絡模塊：

繼續加強各類社會互動平台的建設，使其能發揮最大的價值！

5.關鍵詞

我們網絡部最最核心的工作所在，我們上訴的所有的工作都是在為關鍵詞排名而展開的！在目標關鍵詞的排名上20xx年無論用什麼辦法都要達成50%排名位的佔有率！

6.團隊及培訓：

20xx年在團隊的建設，尤其是在培訓這一問題上下足功夫，20xx年所有的工作，都要經過培訓並以培訓通過後方才開始工作！把培訓做為標準化實施的重要支撐和平台！

7.制度及標準化：

縱看20xx的管理和制度是相當混亂的，20xx年的'工作和管理必將是一個制度化和表單化及責任化的管理理念！具體責任會實施到每一個人及每一個產品系列！並制度較完善的獎懲制度！！

網絡部及個人的今後努力的方向：隨着公司各項制度的實行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。為此，我們將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高素質和各種工作技能，為公司做出應有的貢獻。過去的這一年已成過去！今後在公司的正確領導與協助下，我們的工作，網絡經營及品牌方針、宗旨和效益的目標上，緊緊圍繞重點展開工作，在緊張的工作之餘，加強團隊建設,打造一個業務技能全面，工作熱情激昂的團隊。

作為一個管理者，對下屬充分做到“察人之長、用人之長、聚人之長、展人之長”，充分發揮他們的主觀行動性及工作積極性。提高團隊的整體素質，樹立起開拓創新、務實高效的部門新形象。

對自己充分認識到自己既是一個管理者，更是一個執行者。要想帶好一個團隊，除了熟悉業務技能之外，還需要負責具體的工作及事務，首先要以身作則，尤其在執行上面一定要做到更完善，更刻苦學習，提高工作效率，發揮狼性及貓性，改掉身上的壞毛病！只有這樣才能保證大家及自己都能夠主動有效和諧積極的承擔工作。

10月份為集團公司安全月，車間積極開展活動，通過“安全在我身邊”，“安全從我做起 ”“我是安全員”等活動，使大家進一步提高安全意識，在日常維修工作中，始終牢記安全第一的思想，做到安全生產。安全文化是企業組織的員工羣體所共享的安全價值觀、態度、道德和行為規範組成的統一體，企業安全文化的主體是全體員工。積極完善安全文化建設!

鹼修工段本月份，各裝置運行穩定，各套裝置運行正常，無較大儀表事故發生。離子膜裝置運行平穩，長期保持高負荷運轉，電解裝置PH電極出現了幾次故障，工段更換了不同廠家的電極，待觀察運行情況。片鹼裝置首次運行，順利開車，運行結束後，主要針對運行情況進行了消缺、維護，待月底進行開車。化水工段計劃開車，工段做好開車前各項準備工作，缺失或故障儀表統計清楚，集中上報備品備件，做好開車前調試準備。 車間例會要求工段需整改的幾個安全記錄的共性問題，包括需完善“勞動防護用品發放台帳”，工段到員工的安全責任書內要增加考核內容，同時工段要完善其他各項台賬。

氯修工段承接上一個月，繼續搞好企業安全文化建設。因此氯修工段檢查全工段員工學習濱化集團安全文化建設標準的情況，在實際工作中加以實踐應用的情況。並通過每週一題，座談會的形式加以宣貫學習。

在工段管理中，工段嚴抓勞動紀律和勞保穿戴工作，嚴格執行儀表維修維護規程，嚴格按安全標準化去做。三氯乙烯的儀表維修維護中適逢二期建設，交叉作業，我們更是百倍小心的工作，做到萬無一失。

氯修工段始終堅持每週組織一次班組安全例會和安全演練，督促班組隱患治理，增強安全意識，培養安全習慣。工段一如既往的把安全工作放在第一位，把安全作為其他工作的出發點和落腳點。10月份在全工段員工的努力下沒有因為儀表原因造成裝置降量或停車，圓滿的完成了公司和車間下達的月度計劃和任務。安全環保工作總結5.電氣方面：

電修工段：10月份工作重點是在保證各裝置系統安全穩定運行的前提下，重點做好片鹼項目、TC E二期項目建設及VCM、PVC復產相關設備改造的設計及施工工作。對TCE二期項目新設備、PVC、VCM長期停運的設備逐機試運調試。做好各項安全工作。杜絕出現任何違規違紀現象，確保新項目一次開車成功。向建廠投產四十週年獻禮。

工段主要從幾方面入手，取得顯著成效：

1.工段員工各負其責確保各裝置系統安全穩定的運行。

2.認真巡檢，嚴細求實，防患未然，安全第一。

3.加強對重點設備的檢查。針對各區塊重點設備、重要機泵，尤其是涉及新項目建設及PVC、VCM技改的電器設備，密切觀察，即時發現問題及時進行處理。

4.加強對設備缺陷、隱患的查找和消缺。

5.提高巡檢質量，洞察各電器設備的運行狀態，查找設備的缺陷、隱患和不安全因素，制定解決方案，並及時做好消缺工作。

6.積極參與項目建設和技術改造，確保新項目建設一次開車成功，為公司擴大生產優化設備運行獻計獻策。

安全生產是企業永恆的話題，是企業生存和發展的先決條件。憶往昔，曾經發生在我們身邊的事故總是一幕幕浮現在我們眼前，事故教訓的警鐘也時時在耳邊迴響，領導的高度重視，家人的叮嚀囑託，無時無刻不在促使我們工段員工提高警惕，加倍努力的搞好安全工作。車間以安全月為契機，組織了安全生產競賽活動，取得了良好的效果!

大家好!我叫***，現在**分公司擔任項目安全員一職。今天我能有機會參加總公司兩年一屆的安全總結大全，感到很榮幸，同時也非常激動!此時此刻，我最想説的話只有兩個字：感謝!感謝公司、分公司各位領導和同事們對我的“信任、幫助、支持和理解”。

“安全”是一個無人不知、無人不曉的詞。它也在我的心裏已經深深地紮下了根!每次出門前，爸媽總會重複叮囑“路上小心點，注意安全”類似的話在我的成長中時刻相伴!自從參加建築工程工作並擔任安全員一職後，我真正深深地感受到“注意安全”的分量!它就像是人生的“枴杖”，沒有它，我們走不過風風雨雨，更不可能到達人生輝煌的頂峯。“安全”對於我是重要的，對於建築員工，它的意義,在於工程施工的順利進行;在於千家萬户的幸福與歡樂;更在於人身財產的安危!“隱患險於明火，防範勝於救災，責任重於泰山”這是我每天上班的信念!

回顧20xx至今的三年來，我分別擔任了“***廣場”、“***大廈”和現在的“***花園”這三個項目的安全員。這三年緊張而忙碌的工作中，有歡笑也有淚水;有失敗也有成功。在公司、分公司各領導的正確指導下，牢固樹立安全發展理念，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，全面開展安全隱患排查、落實安全隱患整改，確保讓安全隱患消除於萌芽狀態。在項目部各位同事的幫助、指點、共同探討下，我所主管安全的項目均順利實現了分公司制定的“不發生因工責任重傷、死亡事故;輕傷率控制在0.4‰以內;不發生重大交通、火災、機械事故;防止職業病發生”的“職業健康安全管理目標”，安全生產工作成績顯著。現就本人在近三年的工作從以下幾個方面做簡要總結：

一、做好安全員的基本要求

隨着時代的發展，建築行業也在突飛猛進。從技術工藝、質量進度以及機械材料等各方面都在發生日新月異的變化，這對安全工作也提出了很高的要求。想要成為一名現代化的合格安全員，必須要跟得上時代前進的步伐和努力學習、勤奮工作，把安全工作做到盡善盡美。所以，我覺得做個合格的安全員必須具備如下幾點知識：

1、國家有關安全生產的法律、法規、政策及有關安全生產的規章、規程、規範等知識;

2、安全生產管理知識、安全生產技術知識、勞動衞生知識和安全文化知識，具備有關專業安全生產管理專業知識，瞭解施工工藝和施工機具專業知識;

3、勞動保護，工傷保險的法律、法規、政策知識;

4、重大危險源管理與應急救援預案編制方法;

5、學習先進的安全生產管理經驗;

6、事故現場調查技術，以及應急處理措施;

7、掌握傷亡事故和職業病統計，報告及調查處理方法;

二、敬業精神和道德素質

安全工作是一項非常具有挑戰性的工作，要與性格不同、知識水平不同、素質不同的作業人員交往，會產生眾多不可避免的矛盾。因此，作為一個安全員首先應熱愛安全工作，對安全定義理解透徹，才能體會到安全管理工作的意義重大，責任重大，才能體會到自己工作價值，才能全身心地投入安全工作中。

安全工作必須講原則，保持並維護自己的正確立場不變。工作中存在違章和安全隱患，也存在有意識或無意識的違章作業、冒險作業、違章指揮現象，安全員如果不能敢於站出來制止、糾正，將導致嚴重的安全事故的發生。

三、安全生產管理模式

制定安全生產計劃，加強組織，做好防範。

20xx年是採油廠提高質量效益年，在上半年的安全生產管理工作中，我大隊始終將安全管理工作放在首位，認真落實安全生產責任制，努力學習安全知識，通過“檢查、整改、鞏固、提高”過程管理和消防安全重點防範，收到了很好的效果。半年裏雖然積累了安全管理的經驗，但是同時感到安全管理工作的不足，安全管理工作如何做到橫向到邊、縱向到底，如何做到無死角、無隱患、杜絕工傷事故的發生是擺在我們所有人面前的一個課題。下面將具體工作做一總結：

一、全面提高安全責任意識。

今年，井下作業大隊把安全工作擺在“重於一切、高於一切、壓倒一切”的重要位置，樹立“一切為安全讓路”的思想理念。堅持每月組織培訓活動，並通過講規程、看事故圖片、談體會、張貼標語、宣傳欄張貼全家福照片等辦法，從思想上提高職工安全防範意識，做到了從“要我安全到我要安全”的思想大轉變。

二、強化組織領導。

大隊成立了由大隊長為組長，主管安全環保副大隊長為副組長，各股、室、中隊長為成員的安全生產管理機構，各中隊又層層成立了安全生產管理機構，在安全管理上形成了一個階梯式的安全管理網絡，並有效執行HSE管理體系，逐級簽訂了安全環保目標責任書，夯實了責任，做到了層層有人管，層層有人抓的格局。

三、加大開展隱患排查治理。

每天安全環保員深入作業現場進行隱患排查，每月組織一次隱患大排查活動，及時開展了生產安全和道路交通安全專項整治、“安全生產月”和“打非治違”活動，逐步完善了各類應急救援預案，做到了安全工作有計劃、有措施、有落實、有總結。上半年共安全環保檢查120餘次，隱患排查治理90餘處，未發生任何安全事故和污染事件，安全環保工作平穩運行。

四、加強車輛日常行駛管理。

大隊安全員每日對行駛車輛進行嚴格檢查，明確要求車輛行駛時必須系安全帶，駕駛員穿工作服，嚴禁超員、超速、超載，經檢查發現有部分作業車司機在行駛時還存在一定的安全隱患，大隊實行第一次發現對其進行口頭警告，並在大隊安全環保股備檔，再次發現實行罰款處理，經過為期半年的整頓，駕駛員的精神面貌、日常規範行駛等得到了有效改觀。

五、抓好防汛工作。

防汛工作是一項重要的工作，大隊成立了井下作業大隊防汛領導小組，出台了《20xx年井下作業大隊防汛實施方案》，要求大隊安全員對大隊隊部、六個作業中隊進行全方位的安全隱患檢查，主要對隊部排水溝、電纜線、電閘等進行嚴格排查，做到及時發現安全隱患及時處理。

六、今後工作計劃

今後要本着一切為安全環保讓路思想，要在完任務、保生產的條件下，適當減少作業量，不能一昧着強抓生產、進度、掙高額的量化工資而忽略安全環保。必須堅持每日一檢查、每月一大查、每月一培訓，執行安全與量化工資掛鈎的考核辦法，提高安全環保工作管理水平。

1、加強職工安全環保培訓力度，拓寬安全培訓面，每位職工高度樹立安全環保意識。

2、加強安全環保檢查力度，對作業車輛作業進行嚴密排查，對行駛車輛實行不定期檢查，杜絕超員、超速、超載現象發生並加大處罰力度。

3、逐步建立健全切實可行符合實際的安全環保規章制度。

總之，上半年，井下作業大隊安全環保工作取得了一些成績，但還存在諸多問題和不足。為此，下半年工作中將認真貫徹落實採油廠會議精神，緊緊抓住安全環保這一中心工作，發揚成績，改進不足，迎頭趕上。

20xx年是安全生產年，在公司的正確領導下，在安環部的監督管理下，設備管理部在20xx年內未發生重特大設備及人身傷害事故，取得死亡事故為0，重傷事故為0，輕傷事故為0的安全良好成績。而我作為供料淨化車間設備點檢員及點檢站臨時負責人，在安全方面做了一些工作，其中有成績也有不足，現在，我就過去的一年內的安全工作進行總結：

一、20xx年安全工作主要的內容

1、努力提高安全的自我要求，做一名“安全的人”。在思想上，積極上進，愛祖國愛公司，同時努力學習公司的各項安全制度。在行動上，我時時以安全作為標杆，規範自已的各種行為，保障自身的安全。

2、組織進行部門的安全培訓工作。平時利用自已負責組織部門培訓的機會，協同部門兼職安全員，每月兩次對部門的員工進行安全知識培訓，共同學習公司的各項安全制度、各項事故案例、上級及公司安全部門的要求文件等，提高部門職工的安全意識與責任意識。

3、加強各點檢員的安全保障工作。在點檢站的日常工作中，利用點檢員辦公地點統一的便利，向各點的點檢員提出安全的要求，要求各點檢員在現場點檢及其它作業時，一切須以安全為原則，在從事高空或電氣點檢作業時，須按要求配戴安全帶及停電驗電掛牌等措施，同時在點檢作業時，須與設備操作工結成安全對子，做好安全互保。通過大家的共同努力，部門在20xx年取得了良好的安全成績。

4、加強檢修作業的安全監督。作為一個點檢員，日常工作中直接向設備檢修人員下達檢修指令，亦對檢修過程中的安全負有較大的責任。假若在工作安排時，未考慮到相應的危險因素，極易導致安全事件的發生。因此在每一次的工作安排中，都對檢修過程中的危險因素進行再三強調，並督促檢修人員對所有的危險因素進行相應的防範。同時，要求其他各點的點檢員，在工作安排時充分考慮檢修時的危險因素，加強安全強調及監督，保障設備檢修人員的安全。

5、組織參與設備的消缺技改及安全的設備保障工作。一方面，組織推進轄區內設備的消缺技改工作。年內積極推進供料淨化車間的卸料站開袋平台收塵改造、三四系淨化出口閥門改造這兩個技改工作。從方案准備到具體實施，全程對改造過程進行安排。在技改完成後，將有效減少職工的職業病危害及燙傷。另外，組織參與了電解多功能天車12。5t葫蘆安全缺陷的整改，消除了天車安全上的隱患，保障設備及電解員工的安全。

6。組織參與設備違章現象的檢查與冶理。在安環部、設備部聯合進行的的設備違章現象冶理活動中，積極參與，對違章現象進行通報及查處，消除設備指揮、操作過程中的不安全因素，防止安全事故的發生。

二、20xx年安全工作的感想與認識

縱觀全年的安全工作，我認為首先必須牢固的樹立安全的核心思想，在一切活動中，都要把安全作為行動的基石，在職工的安全培訓中，必須時時灌輸此一思想；另外，必須加強安全的檢查，對所有不安全的行為，都要受到相應的批評及考核，因此建立各單位的安全檢查與考核制度是十分有必要的；再者，要加強設備方面對安全的保障，通過對設備進行消缺、技術改造，減少設備本身的不安全因素，減少對設備操作人員及使用人員的傷害。

三、不足與展望

一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，主要表現在力度方面。在組織、溝通能力上還尚有不足之處。另外，對於其它車間的設備及安全知識尚需要時間學習。在今後的工作中，我一定認真學習相關安全制度，敢説敢管，努力把設備相關的安全工作做得更好。

一、安全思想上存在誤區。

安全工作的認識上只簡單的認為搞了這麼多次安全檢查，每次都要反思、回回都要查擺，翻來覆去就那麼點事兒，查的再細、擺的再多也沒有乾的實在。存在這樣的思想誤區讓我在抓安全工作時出現了走形式、走過場、敷衍了事的問題，不但沒有把自己的問題看清楚、抓明白，我個人思想認識上的不重視，很多隱伏在現場的嚴重隱患都沒有查找出來。

二、抓安全工作作風不實。

1、我在安全工作組織上，只是按一般工作佈置，在落實安全工作要求上，沒有把安全管理作為一項重點工作來專項佈置，把安全工作的指示和要求作為一項簡單常規化工作內容，學習傳達一下文件，讓職工知道有這麼一件事就行了，卻沒有提出具體的、細緻的、有針對性的要求，各班組也沒有引起足夠的重視，對安全工作的意義卻沒有深刻理解。

2、我把精力大部分集中在整頓職工勞動紀律和作業紀律上，卻忽視了安全攻關活動。尤其在我認為安全上沒出什麼大事，就滋生了麻痺和鬆懈思想，不想再給職工施加壓力，上級有要求就緊一陣，有部署就抓一陣，致使整體安全管理工作標準不高。

3、安全分析制度落實不力。在日常安全檢查活動中，或在添乘軌道車過程中發現的問題，落實安全分析制度少，我把查擺問題的重點都放在了職工身上，對自己抓安全管理存在的問題輕描淡寫，只是説説現象，説點浮皮撩草的問題，根本就沒有從挖掘安全死角去分析自己存在的問題。沒有從根本、根源上去深挖隱患，實質性的影響安全的深層次問題沒有找出來。

　　三、違章考核上有好人主義思想。

主要表現在對問題的處理上，卻總是顧忌情面，撕不開面子，有時看職工日常表現不錯或是個人關係較好，就從輕處罰或是以説代罰，尤其在對待一些參加工作時間較長、經驗比較豐富的老職工，認為他們幹了一輩子鐵路工作，自己知道分寸，用不着處處提防，反而引來矛盾，由於有這樣的思想做怪，所以常常是遇到棘手的問題就繞道走，處理問題時輕描淡寫，點到為止，直接縱容了職工的違章違紀行為，為安全生產埋下了隱患。

以上這些問題，直接反映出我在思想上、管理上和工作作風上存在的不足，這些問題嚴重影響了現實安全，解決這些問題是當務之急的工作，下面就針對存在的問題，從思想、管理和作風三個方面採取措施，強化整改：

一是加強理論學習，提高安全意識。安全穩定事關鐵路改革發展的大局，事關每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給的安全生產造成隱患。因此，在今後的工作中必須加強安全規章、法律法規的學習，進一步提高安全第一的責任意識，確保班組作業安全，保證車間安全生產。

　二是轉變工作作風。把轉變作風，提高能力，強化責任作為重點，不斷加強自身作風建設。要時刻保持一種心繫安全、心繫發展的大局意識，深入一線、紮根現場，把心思撲到工作上，把目光聚到現場上，把精力放到發現問題、研究問題、解決問題上，力戒形式主義和好人主義，不擺花架子、做表面文章，隨時根據實際情況作深入的調查研究，拿出解決問題的辦法和預防問題的措施，一步一個腳印，踏踏實實地把工作做好。對工作堅持搶前抓早、超前預防。

　三是強化安全教育。要堅持親自上手主動抓，按照上級和段的要求，及時對作業現場中影響安全的突出問題進行分析，針對問題開展好安全分析教育。同時，從提高班組長素質着眼，利用政治理論學習等時機，提高班組長安全管理意識、教育引導的能力，發揮班組長的示範引領把安全教育融入到職工思想中、體現在工作崗位上，使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。