安全年終工作總結4篇

總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統的總結的書面材料，它可以使我們更有效率，讓我們一起來學習寫總結吧。那麼我們該怎麼去寫總結呢？以下是小編為大家整理的安全年終工作總結4篇，希望能夠幫助到大家。

今年來，北侖區農業行政綜合執法大隊按照省、市農業執法工作部署和要求，認真履行法律賦予的職責，結合我區農業生產實際和農資市場特點，抓源頭，強監管，農資市場秩序進一步規範，農產品質量安全監管長效機制不斷健全。現將工作總結如下：

（一）加大執法檢查力度，確保農業生產安全。

深入開展春季、秋季“綠劍”專項執法行動和各類專項整治行動，加大對農資生產經營網點的執法巡查，採取檢打聯動、部門聯合等形式，打防結合，嚴厲打擊製售假冒偽劣農資、禁用農獸藥等違法經營、使用、添加的行為，依法保障農業生產和農產品質量安全，維護農民羣眾合法權益。共出動執法人員260人次，檢查農資經營網點120家次，聯合工商、質監部門開展農資市場綜合執法檢查2次，會同貿糧、工商等部門對市場農產品聯合檢查2次。查處違法案件1起，罰沒款1195元。按照《20xx年度寧波市農業投入品質量監督抽檢實施方案》要求，有針對性地開展農資產品質量抽檢工作，累計抽檢各類農業投入品45批次（送檢農作物種子樣品3批次、農藥樣品20批次、肥料樣品12批次、獸藥5批次、飼料與飼料添加劑5批次），經檢測有1批次肥料不合格，根據抽檢的結果，引導農民正確選用合格放心的農資產品。

（二）狠抓生產源頭監管，落實安全監管責任。

以農產品質量安全整治工作為契機，進一步落實農產品安全監管職責，完善農產品安全監管機制，規範農產品生產經營秩序。

一是加強對111家初級農產品生產企業及136家未登記註冊的種養殖大户農業投入品使用、生產檔案記錄的監督巡查，督促建立生產台帳和使用投入品記錄，實行可追溯管理。

二是對國家明令禁止的高毒、高殘留農藥的查處不留死角、不留隱患，加強對禁限用農藥經營使用的執法檢查，實行克百威定點銷售，規範銷售台帳。三是結合農產品質量安全提升年、“強網清源”集中行動等專項行動和重大節假日前執法檢查，排查區域安全隱患，發放宣傳告知書，簽訂安全生產承諾書，強化生產源頭監管。累計檢查初級農產品生產企業、基地、養殖場等105家次。

（三）強化農產品質量監測，提高農產品安全水平。

年初，制訂了《20xx年北侖區農產品質量安全監測計劃》，並將生產基地農產品的例行監測範圍從生產基地向批發市場、農貿市場和超市延伸，突出重點季節、重點環節和重點產品的定期、定點監測，具體做到“三個結合”：即定期檢測與不定期抽查相結合；農產品基地檢測與農貿市場抽查相結合；監督檢測與質量認證相結合。20xx年至今，全區初級農產品共抽檢樣品2607批次，合格率達99.8%。其中，市級以上抽檢57批次，合格率為100%；區級抽檢2550批次，合格率99.8%。在市級以上部門監測中，農業部抽檢蔬菜樣品5批次；市農安辦開展例行監測6次，抽檢蔬菜樣品34批次，林特產品6批次；市執法支隊抽取蔬菜樣品12批次。在區級例行監測中，定量抽檢358批次，其中蔬菜237批次、水產品15批次、畜產品47批次、林特產品57批次，有4批次蔬菜產品不合格，合格率98.9%；定性抽檢2192批次，其中生豬尿樣1852批次，蔬菜速測340批次，合格率100%。

（四）深化信用體系建設，完善農資溯源管理。

一是深化農資監管信息化建設，制定《北侖區農資監管與信息化建設項目實施方案》，完成農資批發企業產品備案工作，落實項目建設資金，組織農資監管信息化專項培訓。目前全區已完成40家農資經營店信息化設備配備和操作培訓工作，初步實現了農資經營“信息數據化、購銷實名化、監管實時化、服務網絡化”。

二是推進農資經營單位信用評級工作，促進農資連鎖店誠信經營，對全區29家評級對象資料進行審核，按照A、B、C、D四個等級標準實行分類推薦，經農林、工商、供銷社三部門蓋章評定後提交市有關部門進行最終評定。

三是開展“綠劍”農產品質量標誌專項執法行動，以全區食用農產品生產企業、基地、合作社以及區域主導農產品規模種植户為重點檢查對象，對冒用、濫用農產品標誌行為進行執法檢查，出動執法人員12人次，檢查相關企業7家，巡查重點區域3個，發現部分生產單位濫用標識，責令當事人立即整改。

（五）加強普法宣傳教育，營造良好社會氛圍。

圍繞“綠劍行動”這根主線，開展了形式多樣的宣傳教育活動，營造了良好的社會氛圍。

一是廣泛宣傳。充分利用微博網絡、報紙廣播等信息平台加強農業法律法規宣傳。深入推進農產品質量安全進農村活動，開展農技下鄉2次，組織1次初級農產品質量安全行業道德提升月活動，配合食安辦開展1次食品安全宣傳週活動，重點宣傳《食品安全法》、《農產品質量安全法》及其相關法律法規，提升行業自律水平。累計出動農技人員48人次，發放宣傳資料20xx餘份，接受羣眾諮詢80餘人，現場展出農產品質量安全宣傳展板40餘塊，懸掛橫幅5條。

二是開展培訓。為全面提高我區農資經營者、農產品生產者質量安全和責任意識，倡導自覺守法、誠信道德理念，組織農產品質量安全道德法律專項培訓1次，培訓農民80多人。為深入推進農資信息化建設，建立農業投入品監管長效機制，組織1期農資信息化監管系統操作培訓班，培訓農資經營者30多人。

（六）加強安全輿情應對，提高應急處置能力。

強化農產品質量安全輿情監測，積極探索並完善農產品質量安全風險預警機制，通過深入開展農產品質量安全風險隱患排查工作，進一步摸清影響農產品質量安全的突出問題和成因，提高監管的針對性和預見性。針對羣眾高度關注、反映強烈的問題重拳出擊，加大監管力度，增加監測頻次，切實有效解決難題。每季度出台農產品質量安全風險分析報告，嚴格防控重大農產品質量安全事件的發生。對有關農產品質量安全問題迅速反應，及時採取有效措施，防止事態擴散和發酵。今年共接到區食安辦抄告單5起，羣眾舉報投訴5起，均妥善處置。

二、20xx年工作思路

1、加大執法檢查力度，結合“綠劍”系列集中執法、專項整治行動和日常巡查，加強農業投入品監管，加大對種子、肥料、農藥等農業投入品和農產品質量監督抽檢力度，嚴厲打擊違規經營農資行為。積極推動“限用農藥市場退出機制”，加強對農資經營單位的教育引導，徹底清除限用農藥對食用農產品的威脅，淨化農業投入品源頭。

2、推進農業執法與農資監管信息化建設。積極引導和鼓勵農資批發企業和農資經營店開展農資信息化建設，建立電子進銷貨台賬，加強農資信息化建設督查和指導力度。深入推進農資信用體系建設，積極倡導誠信經營理念，不斷擴大誠信小農資店覆蓋面，規範農資經營者的經營行為，完善農資監管長效機制。

3、深化農產品質量安全專項整治，繼續推進種植業產品禁限用高毒農藥、“瘦肉精”、獸用抗菌藥、水產品禁用藥物和有毒有害物質、農資打假等專項整治行動，嚴厲打擊製售假冒偽劣農資、禁用農獸藥等違法經營、使用、添加的行為。

4、強化農產品質量安全監測。確保檢測任務的保質保量完成，配合上級部門做好質量檢測工作；提高檢測結果的利用，加強檢測結果分析，做到早發現，早預防，防範農產品質量安全問題發生；對檢測不合格的產品追溯源頭，並在依法查處整改上有所突破。

5、抓好輿情處置和應急能力建設。繼續密切關注社會輿情和媒體報道，積極穩妥、準確發佈我區農產品安全信息，及時迴應社會關切。協調處置好農產品質量安全事件，最大限度地降低負面影響，保護產業發展。

在20xx年的門機司機工作中，我嚴格遵守安全相關法規和有關章程，並在工作中不按學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念在當年門機性能、駕駛條件相對較差的情況下，不俱烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業業，認真完成單位交派的各項工作，多年來從未出現過一起安全責任事故，為單位做出了貢獻。回顧20xx年的工作，我主要總結如下：

一、思想情況

認真用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏鋭性和辨別是非的能力，樹立全心全意為人民服務的宗旨意識。努力做到在思想上、認識上始終保持與時俱進的精神狀態，堅持服從領導分工，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什麼工作，我都自覺認真的去履行。

二、工作情況

1、是認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務，我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等，並按照新的要求，積極調整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發生各種由於出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來，在領導出外的情況下，如果辦公室領導派我執行其他出車任務時，我也能夠積極配合，均做到了安全行車。

2、是認真做好車輛的保養和維護工作。多年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持乾淨清潔，給領導以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養，及時發現存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導彙報後修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。

3、是積極做到外出期間為領導的服務工作。今年以來，我們辦公室對領導出外祕書隨行做了一定的限制。這樣一來，領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯絡等，我都不推委，認真去做，沒有發生任何讓領導不滿意的事情。

4、是積極做好單位值班工作。根據辦公室的安排，所有的車輛都要進行夜間值班。我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發生因為各種原因而影響值班出車的情況。

5、愛崗敬業，樂於奉獻。加強業務學習，不斷提高業務能力，做到幹一行愛一行。認真學習業務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名門機司機除保證了公務用車外，還要積極參加各項義務勞動。在日常的行車、保養方面要為節能降耗做積極工作。

要自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持狀態，努力鑽研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從指揮，不酒後開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。整改時限：從我開始，從現在開始，永葆工作熱情，努力實踐諾言。

三、業務方面

在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化門機管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠着自己的鑽研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節省了開支，保證了行車的安全。

平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持狀態，努力鑽研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。確保了全年安全行車無事故。從未出現過一起安全責任事故，我一直強化道路安全法律法規的學習，提高自身的安全責任意識，並在實際工作中不斷總結經驗，培養自己應對突發事件的心理素質。我熱愛門機駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業精神和職業道德，用自己的表現贏得了領導和同志們的認可。

總之，多年來，我能。團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個台階，不斷向前發展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在上級的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今後的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。

班組是企業管理基礎工作的落腳點，安全生產工作的好壞直接關係到一個企業的發展、興旺，為了進一步提高班組安全生產管理水平，有必要對一年來班組安全工作進行回顧，下一步安全工作的打算。

　　一、一年來安全工作回顧：

1、執行公司企業的各項規章制度，認真組織好、開展好班組安全活動，使職工安全意識有了進一步提高，使安全工作在現場落實到實處。

2、積極作好安全大檢查、自檢自糾工作，做到發現問題及時整改，不能整改的要及時向上級彙報提出意見，確保安全。

3、現場安全管理，嚴格工程施工方案、圖紙、落實“三措”，一年來我們嚴格執行工作票和施工作業任務票，施工現場積極發揮安全互保的作用，效果很好，一共執行工作票44張，執行施工作業任務票95張，合格率100%。

4、責任制考核方面，全年考核人數為大約50人次，扣除金額大約2300元。主要原因有：施工工藝不高、新聞報道未完成、衞生值日不到位、有遲到現象。

5、積極組織安全技術培訓，對新工人制定培訓計劃，在工作中以老帶新，安全技術水平有所提高。積極開展安全性評價工作和反習慣性違章活動，全年無事故。

存在的問題:

1、班組部分人員安全意識不強， 時有習慣性違章發生。主要反映在不能正確使用雙控安全帶，如在杆塔上低掛高用、時有保險繩亂仍現象發生。

2、工程施工中由於政處問題，拖延時間使工程為抓工期，時有晚間工作，安全得不到保障。

3、部分新人員在業務技術方面不精，工藝質量上不夠完善，常出現返工現象。

4、部分新人員由於對專業知識不夠了解，對事故分析判斷能力不強，往往分配的工作到現場後不知所措。

5、在施工高杆塔作業中，接地線開檔、長度達不到正常使用的要求，採用接頭的方式來使用。

對上述查出的問題我們以及時整改，不能及時整改的問題我們以彙報上級，安排整改措施及時間，同時也利用多種形式加強學習，提高了職工安全業務素質。

　　二、如何做好下一步安全工作

1、班組長(工作負責人)必須嚴格執行各項現場安全工作制度，以身作責，要求別人做到的自己首先要做到，要認真聽取現場成員的意見和建議，不斷學習，在安全上要有超前意識，而且在業務上要有過硬的本領。

2、積極做好班組成員的思想工作。把人員的思想全部凝結到工作上去，在對事對人上下功夫，想實招，求實效。

3、在管理方面要作到科學、民主、實效。狠抓現場安全管理的同時，要求必須標準化、規範化，對事不對人，增強人員的安全意識，牢固樹立安全第一思想，在預防上下功夫，對重點工作危險點加強分析預控。

4、加強安全技術培訓，提高安全水平。首先要做到對工作班組成員進行不定期的安全和技術培訓，讓職工做到我要安全、我懂安全、我會安全。安全活動要形式多樣，提高職工的安全素質。

5、杜絕習慣性違章，要把安全真正落實到實處。首先是我們要做到明確安全責任，要抓思想，抓紀律，要加強工作責任感，調動起大家的.工作積極性和主動性，嚴格執行安全工作規程。在經濟責任考核上，要加大考核力度。

20xx年道路交通安全綜合治理年終工作總結

為進一步加強道路交通安全管理，整治道路交通秩序，預防和減少道路交通事故，落實道路交通安全管理責任，提高道路交通事故防控能力，強化道路安全隱患治理，為人民羣眾安居樂業和全鄉經濟社會持續快速發展創造安全有序、文明和諧的道路交通環境，按照《關於做好20xx年度道路交通安全綜合治理工作總結的通知》(寶道安辦〔20xx〕42號)文件要求，現將XX鄉20xx年道路交通安全綜合治理工作總結如下：

一、加強組織領導，健全機制

按照縣委、政府和縣道安辦有關文件精神，XX鄉年初確定了交通安全的工作目標、任務措施和工作要求，進一步加強領導、落實責任，加大投入，認真考評，平安暢通創建工作取得了實效。

一是加強領導、落實責任。為加強對道路交通安全工作的組織領導，成立了由鄉長任組長，分管安全武裝部長為副組長，安辦、交管辦、各村等為成員單位的道路交通安全管理工作領導小組，並恢復了道路交通安全聯組。實行嚴格的目標管理和獎懲制度，鄉政府與各村簽訂了《20xx年道路交通安全目標責任書》5份，把道路交通事故安全責任，層層分解落實到各村委會，落實到各單位，各司其職，齊抓共管。各單位、各村建立落實交通安全制度和組織機構，將平安暢通創建工作納入了重要工作日程，完善預防道路交通事故工作聯席會議制度，定期對平安暢通創建工作通報、彙報，研究解決涉及道路交通安全管理的重大事項。

二是切實加大投入。XX鄉把道路交通安全管理作為政府的一項重點工作，提供必要的人員和經費保障。同時，加大了對道路及配套安全設施建設和養護的投入，做到在硬件上緩解道路交通供求矛盾。

三是完善考核評價制度。我鄉將平安暢通創建工作納入對各部門的工作考核範圍，把道路交通安全管理工作納入安全生產、社會治安綜合治理等考評內容，對發生重特大道路交通事故的實行一票否決。如發生重特大道路交通事故，將嚴格按照上級政府有關規定，查清事故原因，分清事故責任，嚴肅追究有關責任人的相應責任。

二、強化工作措施，落實到位

深入推進道路交通安全工作，是確保全鄉實現道路交通事故“零增長”的重要載體，推動事故預防責任落實的主要抓手。各部門按照統一部署，堅持“政府統一領導，派出所依法監管，部門全面負責，全社會廣泛支持”的總體要求，堅持標本兼治、綜合治理，深入貫徹落實道路交通安全“五整頓、三加強”各項工作措施，確保了XX鄉道路交通安全總體態勢平穩。

一是加快道路交通基礎設施建設。為緩解交通壓力，鄉重點抓好建設暢通便捷的交通網絡。為此，我鄉加大資金投入用於鄉公路建設，新建和改造提升道路，在全鄉通村公路、沿線村莊及接線路口分別安裝了護欄、減速帶、警示標誌牌等，完善了鄉級主要路口、事故多發地段的防護設施，有效的遏制了違法交通的現象，行車秩序等得到明顯改善，降低了重大交通事故的發生。

二是強化道路交通安全綜合治理。今年以來，我們加強源頭管理，狠抓薄弱環節，通過加強多部門的聯合整治，聯合共管，切實加大對農村道路交通秩序整治力度，重點整治低速貨車、三輪汽車和拖拉機無牌無證、違法載人等違法行為。通過開展道路安全專項整治行動，集中消除XX鄉轄區內交通安全隱患，排查整治轄區內公路危險路段，集中查處嚴重交通違法行為。

三是做好安全台帳建立。XX鄉建立了摩托車駕駛員安全台帳、農用車拖拉機安全台帳、安全隱患排查台帳、道路情況台帳、交通事故登記台帳、勤務管理台帳、工作日誌等相關台帳。

四是加強信息報送。今年以來，我們加強了信息報送，及時、全面、準確的向上級部門報送信息。

三、廣泛宣傳，增強全民交通安全意識

圍繞道路交通安全法等法律法規，開展交通安全宣傳“五進”(進工地、進村莊、進社區、進企業、進校園)活動為載體，加強交通安全法律法規和交通安全知識的普及教育，努力把交通安全宣傳從部門業務工作向社會公益活動方向擴展，強力推進交通安全宣傳教育工程。利用“安全生產月”活動，積極創建、培育“文明用車、安全行車、遵紀守法、文明禮讓”的現代交通安全文化，在主要道路沿線懸掛噴塗安全橫幅標語，營造了濃厚輿論氛圍;在各村、學校、重點單位設立交通安全宣傳櫥窗、板報，展出宣傳圖板，播放安全宣傳片，對廣大羣眾進行面對面的安全宣傳和知識講授，提高了廣大羣眾的交通法制觀念和安全意識，從而引導了廣大羣眾自覺遵守交通法規，樹立安全交通意識，形成文明交通習慣。截止目前，全年組織機關工作人員、企事業單位負責人、各村負責人召開交通安全培訓會4次，培訓人次達80人次。結合今年“安全生產月”活動，共組織開展專門宣傳教育活動3次，在辦公地點、重點路段懸掛宣傳橫幅，利用各種節慶活動和學校法制課等進行宣傳，併發放各類交通安全法規政策宣傳單資料800餘份。在全鄉營造了濃厚的宣傳教育氛圍。通過這一系列的宣傳工作，XX鄉轄區內人民羣眾對道路交通法律法規有了更多的瞭解，改善了道路交通安全形勢。

四、存在的問題和困難

1、由於我鄉財政比較薄弱，對交通安全的經費投入還不是很足。

2、農村公路等級低、路況差、安全係數小，且山區容易出現因大霧等天氣問題引起的各種意外。

3、羣眾交通安全意識不到位。由於我鄉村落比較分散，羣眾安全意識相對淡薄，對摩托車超員、酒後駕車、非客運車輛違法載客等違法行為認識不夠到位，各村摩托車上牌率不高。

五、今後工作打算

(一)加強道路交通管理，改善道路交通條件。在全面加強管理的基礎上，突出對事故多發和繁忙地段的路面時段的控制，加大對道路交通違章違紀行為嚴查查處力度，改善路況，加強運政管理，預防道路交通事故的發生。

(二)認真開展道路交通隱患大檢查。在加強常規管理的同時，要定期開展好道路交通安全隱患大檢查，組織好相關部門對全鄉道路交通安全隱患進行拉網式排查，一經查出隱患及時整改，將道路交通各類事故消滅在萌芽狀態中。

(三)加強交通安全宣傳教育，提高廣大人民羣眾的安全意識。安全宣傳教育，要做到有的放矢，重點對機動車駕駛員的道路法規及典型惡性道路交通死亡事故宣傳力度，提高他們遵章守紀的自覺性;對於廣大人民羣眾，要加強安全意識的灌輸，大力宣傳道路交通安全無小事，要做到家喻户曉，人人皆知。