公司安質部工作總結
總結是事後對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，它可以幫助我們總結以往思想，發揚成績，為此我們要做好回顧，寫好總結。那麼你知道總結如何寫嗎？下面是小編為大家整理的公司安質部工作總結，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
公司安質部工作總結1
本年度八分公司在建項目5個，無重大安全、質量事故。各項目安全、質量管理均達到項目綜合管理計劃中制定的指標和目標。在公司領導的統一部署和正確領導下，通過全體員工的不懈努力，八分公司安全、質量工作向標準化、規範化提升並在本年度生產實踐中取得了顯著的成績。同時、個別項目由於技術含量高，施工難度大以及施工人員相對經驗不足，工作中也存在不少問題有待改進和提高，現就20xx年度的主要工作、存在的問題及下年度的工作重點分述如下：
一、20xx年安質工作。
1、認真落實各項管理規定，從源頭消除事故隱患。
各項目部第一責任人高度重視，親身力行，層層落實安全、質量責任制。營城橋項目、通南橋項目、響螺灣項目等項目經理或項目指揮長在日常生產工作中都能嚴格遵守公司管理規定，堅決落實各級文件精神，確保各種規章制度落到實處；各級管理人員認真履行職責，注重學習積累，不斷提高管理水平，使各項目綜合管理得到了較大的提升；各施工隊及作業班組遵紀守法、遵章守規、服從管理，為各項目綜合管理奠定了堅實的基礎。
2、加強施工組織設計和專項施工方案的管理。
施工組織設計和專項施工方案是施工安全和工程質量強有力的保證，尤其對危險性較大、技術複雜的方案（如營城大橋的架樑方案、通南橋施工方案等），在公司領導的大力支持下，各項目都重視該項工作。對營城大橋項目湯新華總經理親自組織專家論證會，邀請橋樑專家鍾啟賓到現場指導並講授相關知識，在不到半年的時間裏，鍾總為八分公司進行了超過五次的專題授課，不管有多忙，湯總都要抽時間認真聽講。全公司形成了學技術、學管理的氛圍。這不僅保證了項目的安全質量，也鍛鍊了技術幹部，提高了工人的作業技能，被公司領導譽為“營城技術”。在施工過程中，嚴格按方案施工。
3、加強施工過程的安全管理，嚴防建築工地“五大類傷害”。
防高空墜落，加強“四口”、“五臨邊”等事故多發處的防護及腳手架、龍門架等安裝、拆除、作業過程中的.高空墜落防護，在結構、設備吊裝時嚴防墜落。營城大橋、通南橋工程為水上施工，如高空墜落還會並存溺水傷害隱患，項目經理親自抓安全生產；對經過或靠近施工現場的外電線路加強保護，在搭設鋼管架、綁紮鋼筋或起重吊裝過程中，嚴防碰觸這些線路造成觸電傷害；防物體打擊主要是在同一垂直作業面的交叉作業中和通道口處墜落物的打擊；防機械傷害事故重點是防止機械設備運動或靜止部件、工具、加工件直接與人體接觸引起的擠壓、碰撞、衝擊、剪切、捲入、絞饒、甩出、切割、刺扎等傷害，杜絕因嚴重違規操作引起的機械傷害事故。各項目部以教育培訓為手段，從操作人員遵紀守規入手，認真檢查，確保不因違章操作而引發事故；針對進入架樑等施工階段的項目，預防起重傷害是重點，其中包括起重作業產生的重物失落、擠傷、墜落、觸電、機體毀壞等。為此現場設專人指揮進行安全監督管理，吊裝及其他作業人員加強安全意識和自我保護措施，堅決杜絕了違章指揮、違規操作、違反勞動紀律等。觸電安全防護措施包括保證安全電壓、絕緣可靠、加強屏護、嚴格保證配電最小安全淨距、接地與接零可靠及加強漏電保護等。
4、作好了安全技術交底工作。
每個項目部在安全交底工作中都能作到按程序、有行為、有記錄、有簽字。任何一項分部分項工程在施工前，工程技術人員都能根據施工組織設計的要求，編寫有針對性的安全技術交底書，由施工員對班組工人進行交底。接受交底的人，聽過交底後，在交底書上簽字。確保了交底程序規範。
5、加強對操作工人安全操作規程的教育和考核，嚴格持證上崗制度。
有針對性地加強非特殊工種人員操作規程的培訓和考評，並將教育考評記錄存檔。
6、開展多種形式的現場檢查，加大對項目的監管力度。
本年度安全質量檢查以專項檢查為主，針對性強，着重對隱患整改的複查和監管。通過機關各科室共同參與的項目綜合調研，發現了不少新問題，也使安質工作與其他科室工作的配合更緊密。
二、存在問題。
1、個別項目領導對安全、質量管理工作重要性認識不夠。甚至認為管安全的人不懂技術沒關係，對安管人員的素質要求不嚴。有的項目重管理行為，輕文字記錄；資料歸檔不規範。
2、有些技術人員不重視施工方案的科學性、嚴肅性，對工程技術不善於學習，把在學校中學到的理論知識不能和施工實際應用很好的結合。
3、“三違”現象在個別項目時有發生。針對多數的安全隱患，追究其原因，違章指揮、違反操作規程、違反勞動紀律仍是主要原因，這些現象在施工現場屢禁不止，最根本原因是人的意識即安全意識不夠。
三、20xx年的工作重點。
1、進一步加強安全教育培訓工作。持證上崗是基本保證。要求持證者真正擁有技能和水平是今後安全管理工作的重點。
2、繼續推行規範化、標準化管理的提升。
公司安質部工作總結2
一、 整章建制、強化管理、把安全質量責任落到實處。
今年是整章建制、完善管理打基礎的一年，也是安全生產年，
尤其在六月份開展的“安全生產月”活動中，組織分公司在建項目全體參建員工進行了“安全生產月”啟動儀式和宣誓活動，並通過懸掛標語、櫥窗宣傳、放映安全教育警示片等多種形式營造了濃厚的安全月活動氣氛。組織召開了 分公司第一次安全生產委員會會議，及時調整了安委會和稽查隊成員，保證了安全質量監察機構執法工作的有效運行。根據集團公司要求制定並下發了《 分公司安全質量獎罰實施辦法》，充分利用經濟手段保證職業健康安全質量工作受控。針對 地鐵建築安全質量管理工作的特殊性，收集整理出台了“ 地鐵項目安質部資料台賬標準清單”共18項41條，為今後安質部門工作標準化起到指導作用。同時針對安全質量管理工作中依照的法律、法規、地方標準和受控文件多，翻閲不便的特點，通過網絡電子書庫，整理下發了“ 分公司安全質量管理辦法選編”和“ 市安全質量相關標準、規範彙編”共收集相關標準、文件85個。根據集團公司要求，今年共制定出台了安全質量相關辦法5個，使安質管理工作有章可循、有法可依。
二、廣泛動員，全員參與，積極開展安全質量教育與培訓工作。 強化安全質量教育培訓，是為了不斷提高職工和施工人員的
安全質量意識和良好習慣。充分利用“安全生產月”、“質量月”、“北京市消防二號行動”等活動的良好氛圍，藉助各種宣傳手段，大力宣傳活動主題，營造“人人講安全、處處反違章”的良好學習氣氛。分公司安質部針對項目施工特點，做到培訓項目有計劃、有審批、有內容、有記錄、有考核、有評價、有獎罰，做到“7有”，累計全年共開設培訓班9次，參培人員398人次。同時組織全體員工開展學習安全質量法律、法規和地方標準，並進行考核，累計考核三次145人次，通過培訓考核，引導廣大員工牢固樹立了“安全就是企業的生命”、“安全就是效益、是品牌、是企業的第一形象”等安全理念。組織開展了羣眾安全監督員知識競賽、全員消防知識競賽、安全知識競賽，參與人數覆蓋率達90%以上，並積極參與 地方街道辦組織的 安康杯知識競賽活動，並取得第一名的好成績，通過積極構築安全文化，在分公司範圍內形成比、幫、趕、超，學習安全質量知識的氣氛，通過培訓、考核、競賽等一系列活動的開展，教育了職工養成遵章守紀、按章辦事、規範作業、文明施工的好習慣。
三、工作重心下沉、服務於施工現場，做好現場安全質量監督工作。
安全質量檢查制度是抓好安全生產的必要手段，根據項目施工不同階段的安全控制要點，開展定期檢查、臨時性檢查、季節性檢查及安全質量專項稽查共18次，下發整改通知書11份，發現問題35個，做到檢查有記錄，整改有照片，問題整改閉合，記錄真實準確，整改率100%，並嚴格執行安全質量獎罰制度。通過現場安全質量檢查監督，加強了現場管理，有效的推進了項目安全質量管理體系的完善，促進安全質量管理水平不斷上台階，為主體工程開工奠定良好基礎。
四、建立安全風險管理體系，做好應急管理工作。
應急救援預案是做好潛在突發事件和緊急情況時最大限度地減少人員和財產損失的重要計劃措施，尤其 地鐵工程建設是一項複雜的高風險性系統工程，為防止在施工中突發事故的發生，根據不同項目特點通過對危險源的辨識，有針對性的編制了應急救援預案27項，建立應急救援體系，責任落實到人。 年針對不同施工極端分別開展了3次消防應急演練，參加人員186人次，應急救援隊伍機構設置完善，制度、辦法齊全，應急救援物資儲備充足。
五、20xx年安全質量工作中存在的不足。
1、由於 地鐵前期項目的特殊性，甲方指定分包工程，施工期較短，施工人員流動性大，存在安全質量教育不能全員覆蓋的問題。
2、在項目管理中存在重安全、輕質量的思想，對分包單位工程質量監管力度不夠，管理不嚴。
3、個別管理人員忽視安全質量教育培訓，對安全質量考核不重視，有待於在今後工作中加強。
六、 年工作要點。
1、加強安質隊伍建設。目前 分公司安質人員年齡結構搭配合理，經驗豐富的老同志工作熱情高，作用發揮好，對分公司安質工作的全面受控起到重要作用。近兩年充實到安質隊伍的年輕同志，學歷高、專業強，工作熱情積極，是今後安質部門的棟樑。年 地鐵兩個項目主體將全面展開，工期緊、任務重，安全質量工作壓力大。在補充安質隊伍新成員的同時，堅持請進來、走出去的思想，通過對優秀項目的觀摩，和經驗豐富的安質管理人員的交流，豐富地鐵安全質量管理知識，提高自身管理水平。同時組織安質人員定期、不定期進行註冊安全工程師培訓教育，逐步實現專職安質管理人員國家職業資格認證率達到85%以上，為分公司打造出一隻專業型、技術型、管理型的安全質量監督隊伍。
2、抓好安全培訓教育工作。新的一年將延續20xx年廣動員、大培訓、嚴考核的.教育培訓思路。針對主體開工後大量農民工進場，各工序全面展開的局面，要求項目做好班前安全講話、“週一”安全活動日、安全教育、安全技術交底等安全質量監管、監督工作。同時根據年各階段安全質量工作特點，積極開展安全、質量、消防等方面的知識競賽活動。通過各種形式宣傳教育員工，“安全質量是企業的生命”的安全質量理念。
3、加強質量監管體系建設，打造優質工程。深刻吸取重大質量責任事故教訓，堅持“百年大計，質量第一”的方針，牢固樹立“質量就是生命，質量就是信譽，質量就是效益”的觀念，正確處理好質量與進度、質量與效益、質量與安全的關係，做好工程項目質量監督管理工作。項目安質部配置專職質檢工程師（質檢員），負責本項目質量監督管理工作，施工生產作業班組應配備兼職質量檢查人員，建立健全質量保證體系和監控網絡。創建優質工程是提高企業信譽的重要手段，加強全員創優意識教育，提高全員創優的積極性和自覺性，紮實深入開展創建優質工程活動。年創優重點項目為 地鐵 號線 標、 號線 標外站，創優目標確保實現集團公司優質工程、北京市長城杯，力爭中鐵股份公司、國家級優質工程。
4、建設具有 特色的安全文化。集團公司在十二五企業文化建設規劃中將安全文化建設作為一項重要舉措。要做出 分公司特色的安全文化，需要廣大員工集思廣議，共同深入探討並積極開展構建活動。 年要以“以人為本、遵法守規，安全作業，執行標準”為主要內容開展安全文化建設，努力形成以文化促管理
公司安質部工作總結3
20xx年安質部在各級領導的正確指導下，在各個部門的支持和配合下，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，強化安全生產責任意識，狠抓安全管理制度、措施的落實，加大安全宣傳教育力度，定期不定期地開展安全生產大檢查，積極實施安全生產專項治理，層層落實安全生產責任制，遏制了安全生產事故的發生，穩定了項目部安全生產形勢，從項目部進場以來無重特大事故、輕傷事故、重大生產、設備、火災事故、環境污染事故。在部門所有員工的努力下，理清思路，兢兢業業地工作，確保了各項工作的落實。 現將20xx年以來的工作開展情況總結如下：
一、加強了安全生產工作的有效開展。
20xx年安質部認真落實部門管理要求，建立健全了安全管理制度、安全質量獎罰辦法、安全質量管理辦法、安全檢查制度、項目部負責人帶班制度、安全生產費用管理制度、機械設備安全管理制度、消防安全管理制度和施工現場環境保護管理制度，認真貫徹上級關於安全生產工作的會議精神和重要指示，並及時召開各種安全會議，分析我項目部安全生產形勢，安排部署安全生產工作；我們始終堅持“以人為本”的理念，狠抓安全生產和文明施工。對需要上報的安全資料及時上報，將每一項安全工作都落到了實處。深入開展“平安工地”建設活動提高安全意識，強化安全措施、落實安全責任制，嚴格執行安全生產技術標準和規程。我們從主管領導到每個工區負責人都簽訂了安全生產責任書，項目部和每個施工隊也都簽訂了安全施工協議書，明確了各自承擔的責任，進一步增強了安全責任感和使命感，使廣大職工真正從心理上關心安全、重視安全、支持安全生產工作；
二、安全質量標準化全面鋪開。
為了更好地對項目部安全生產進行管理，將安全質量標準化管理全面鋪開。安質部召開了大小會議共計20餘次，參加會議人員平均達到25餘人。還將每月25號訂為安全、質量交流會。我部門通過召開專項安全會議，在施工工地大力宣傳安全生產、文明施工。為了能使標準化順利實施，我部根據上級的工作要求落實情況進行了檢查，並在施工現場給予幫助和指導，解決在實施過程中所出現的問題和困難。當然通過一段時間的努力，在各施工隊緊密的工作配合下，施工現場的場容場貌設置得到規範，安全防護設施趨於標準化、定型化，安全生產管理得到加強，文明施工得到質的改善。根據管理處“五化”管理要求及安全管理要求，突出體現了規範化和標準化全面鋪開為項目部安全生產管理水平打下了堅實的基礎。
三、安全檢查力度進一步加大。
安全工作的保障不容忽視，安全檢查是安全管理中至關重要的一個環節。因此，按照進場以來制定的目標，我部將安全檢查工作定為本年度的工作重心：
（一）檢查形式增多。定期檢查、專項檢查、日常檢查、突擊檢查等多種形式並舉；
（二）檢查頻次提高。本年度，定期檢查8次，專項檢查9次，日常檢查90餘次，突擊檢查20餘次；
（三）檢查項目增加。根據實際情況，增加了對公司文件的執行、安全會議的落實、安全員工作日記的記錄以及安全內業資料等情況的檢查；
（四）檢查內容細化。在檢查大項的基礎上，更注重細節工作的認真性和嚴肅性，如各節點拉接方式是否規範、電纜線接頭是否超標、安全內業的編寫是否合格、各種檢查記錄是否真實、施工機械是否有效或損壞等細節問題，因為細心的態度更能體現工作的責任感，細部工作更能影響全局，“細節決定成敗”；
（五）檢查對象有所轉變。安全員是施工現場安全管理的第一負責人，人的優劣直接影響工作成績的好壞。我們將安全員的工作能力、個人素質也作為檢查項目；真正體現我部“以人為本”的管理理念，才能促使他們盡心做好各自的本職工作。
（六）整改要求更為嚴厲。在檢查過程中，對各類安全隱患逐一排查，填寫檢查記錄，定人、定措施、定時間限期整改，整改完成後項目部進行復查。20xx年總監辦下發巡查通知單和整改通知單共計9份條，駐地辦監理指令共計10份，整改通知單共計5份，整改率100%。我部對下下發了10份整改通知單，5份罰款通知單。在國慶節特殊期間前後在項目部開展安全生產大檢查，檢查側重於查找安全隱患，並加大其整改及處罰力度，從而把安全隱患消滅在萌芽狀態。
三、積極開展安全宣傳教育，努力提高項目部管理人員及職工的安全生產意識
安質部將制定了總體和階段性安全教育培訓計劃，通過入場教育、三級教育、專題教育，採用看影碟、案例分析、風險分析會、交流學習等方式對全員進行安全意識教育培訓。除此之外，我部將收集近些年高速公路施工中出現的安全事故案例，將有關圖片和事故材料製作成圖文並茂的多媒體，作為對管理和技術人員進行安全教育的直觀教材。提高對安全事故危害的認識，“把外事當家事”，做到防微杜漸。在加強項目部安全教育的同時，組織安全主要負責人和安全管理人員參加安全教育培訓。
存在的不足：
儘管各項工作已取得新的進展，安全生產形勢開創了新局面，但總體來説，項目部及施工現場的安全管理深度與我們所期望的高標準的要求仍有不少差距，主要體現在：
一、現場施工管理人員對安全的重要意義未有深刻認識。安全管理執行力不強、軟弱鬆散，“安全第一”仍是一個口號，而未真正落到實處。當安全與生產發生矛盾時，管理人員片面強調生產進度，令安全為生產讓步，忽視安全的重要性，使“管生產必須管安全”成為一句空話。作為項目安全質量的負責人，管理者對施工現場存在的安全隱患視而不見，甚至帶頭違章指揮，輕視應付。孰不知，隱患不可怕，管理者不負責任的工作態度才是安全管理的`最大隱患。
二、分包隊伍的整體素質有待提高。分包隊伍作為施工現場的作業羣體是項目管理的首要對象，也是安全管理的重點和難點，分包隊伍素質的優劣直接影響項目部及公司的管理成效。作業人員隨意拆除防護設施、質量意識不強、不正確使用勞動保護用品、違規用電、違章操作等時有發生，雖經反覆教育和處罰，此等情況仍難以杜絕。
三、安全投入不足，力度不夠。一方面表現是設備保養不及時、帶病運轉，維修不及時；施工現場存在電線亂接、電箱損壞等。另一方面，施工作業是施工人員不佩戴安全帽，防滑網破損未能及時更換。養護措施不到位等，也為事故的發生埋下了安全隱患。
四、在內業與外業方面，也存在很多問題。一方面，部分指導性內業編制完全，如各類事故應急救援預案的編制、安全生產、文明施工、環境保護、職業健康措施等。指向不明，實施性不強，一旦發生事故，將難以起到有效的指導的作用。另一方面，內業編制合格，卻形同虛設，在實際施工中，經常“逆其道而行之”，隨心所欲，導致標準化實施難度加大，安全隱患層出不窮、難以根治等現象。
下一步工作目標：
總體來看，20xx年度，是項目部安全管理快速發展的一年，儘管部分工作仍存在許多不足。下一步，安質部將着重做好以下幾點工作：
（一）加大安全管理業績在考核中的比重，提高各部門、各工區、各施工單位管理者對安全管理的重視程度，真正地實現“管生產必須管安全”；
（二）充實安全員儲備力量，壯大安全管理隊伍；
（三）完善項目部和各工區的組織機構和管理職能，提升專職安全員在安全管理中的地位和作用，保證專職安全員能全身心投入到各自的本職工作；
（四）在全力推行外業標準化的同時，積極推進內業標準化的管理，編制內業指導書，形成統一、規範的格式；
（五）改革創新，積極探索新的管理方法和新的管理模式，全面提升我部在同行業中的影響力、號召力和競爭力。
20xx年我部將繼續與其它各部門一道，以求真務實的工作態度、雷厲風行的工作作風，更加紮實穩健地做好自己的本職工作，為開創西鹹北環線高速LJ-6標安全管理的嶄新局面、為項目部發展做出新的、更大的貢獻。
