工程師個人工作總結8篇

來源:文萃谷 1.18W

總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析,並做出客觀評價的書面材料,它可以幫助我們總結以往思想,發揚成績,不如立即行動起來寫一份總結吧。總結你想好怎麼寫了嗎?下面是小編為大家收集的工程師個人工作總結8篇,歡迎閲讀,希望大家能夠喜歡。

工程師個人工作總結8篇
工程師個人工作總結 篇1

我於xx年xx月xx號成為公司的試用員工,到xx年xx月xx號試用期已滿,根據公司的規章制度,現申請轉為公司正式員工。

本人在試用期間,作為公司的一名Java軟件工程師,工作認真,按時完成分配任務,工作技能和技術不算很優秀,但也非常努力的學習,和同事之間能夠通力合作,關係相處融洽而和睦。並積極學習一些在工作中用到的內容,並很好的運用到實際開發中去。在項目的開發過程中遇到錯誤時,能夠及時的與項目組其他成員溝通,並找到解決問題的辦法,以保證項目的開發效率。

在這裏作為項目組中的一員,當我從踏進公司面試開始,我相信公司是一個能讓人發揮聰明和才智的地方,在公司裏,項目經理有着豐富的項目開發經驗,見多識廣,工作中能夠對我進行正確的指導,讓我在開發的過程中避免了很多的錯誤,少走了很多的彎路,從中我能學到很多的知識,同時也積累了開發經驗。在這兩個月來我學到了很多,看到公司的迅速發展,我深深地感到驕傲和自豪,也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這裏工作,實現自己的奮鬥目標,體現自己的人生價值,和公司一起成長。

公司寬鬆融洽的工作氛圍、團結向上的企業文化,深深地影響了我,讓我能夠很快進入到了工作角色中來。在公司的領導下,我會更加嚴格要求自己,在作好本職工作的同時,積極團結同事,搞好大家之間的關係。在工作中,要不斷的學習與積累,不斷的提出問題,解決問題,不斷完善自我,使工作能夠更快、更好的完成。我相信我一定會做好工作,成為公司優秀員工中的一份子,不辜負領導對我的期望。

在此我提出轉正申請,希望自己能成為公司的正式員工,懇請領導予以批准。

在此我提出轉正申請,懇請領導給我繼續鍛鍊自己、實現理想的機會。我會用謙虛的態度和飽滿的熱情做好我的本職工作,為公司創造價值,同公司一起展望美好的未來!

工程師個人工作總結 篇2

在這一年的工作中,我由實習電氣工程師變為正式的電氣工程師,在實習的時候主要是學習技術知識,除了技術還要學習管理工作,這對我的這個剛參加工作不久的毛頭小子來説是個不小的難題,但我並不氣餒,在工作中虛心的向老師傅們學習請教,以豐富自己的經驗。這樣才能更合理的管理,將電氣工作做的更好。作為一名電氣工程師,在工作生產中只有不斷的總結經驗教訓,發現不足,才能使自己得到更快的進步。

一、深入現場、紮實工作

今年年初我很高興的來到xx項目部工作,xx是個新電廠,所以工程遺留缺陷很多,但是我知道只有這樣的現場才能使我不斷的豐富自己,學到很多東西,我也抱着這樣的心態工作下去。雖然這裏有些東西對我來説比較陌生,因為學校裏學的都是書本的東西,這樣的實際應用還是第一次,我時刻努力着,在老師傅的指導下,我順利的完成了領導交給我的任務,並且讓自己的業務水平得到了進一步的提高。

後來,我正式提升到工程師,我深刻感受到身上肩負的責任,作為一名電氣工程師,我的主要職責是負責電氣技術的支持工作,制定電氣設備的檢修安排工作和相應的管理規程、技術操作措施,組織職工搞好業務培訓,並且經常深入現場,對現場提出技術改造和小修項目進行落實,保證現場設備穩定運行。

一年來,我努力工作,認真履行職責,從技術和管理水平上不斷提高自己,在各個方面都取得了較大的進步。在現場我與同志們同上同下,遇到設備出現問題積極到現場處理故障、排除隱患。每天堅持到現場檢查設備運轉情況,高、低壓設備的供電情況:學習各種技術。由淺入深的掌握了系統,使我對工藝的生產過程有了進一步的瞭解,並且把以前學到的知識於實際生產有效的結合,為以後能夠更好的理論聯繫實際,更好的促進生產、更好的減少同志們的勞動強度,更有效的提高勞動生產效率,為企業和社會創造更多的效益打下了堅實的基礎,其他方面,一絲不苟的完善和完成電氣安全規程措施,並且認真監督實施。

材料計劃提的及時、全面、備件參數的準確是設備正常運轉的保證,我擔負着電氣設備材料計劃的上報工作,在工作中,我及時跑到現場,查問題,以便使備件能夠更加全面,可靠,避免了因為缺少備件而耽誤生產的狀況。對於材料計劃工作,選型號看似一個簡單的工作,但是這也是一門大學問,各種材料的參數,如何選型都需要根據實際需求進行選擇,在領導的虛心教導下,我一步步的成長着。

在工作中,首先是對自己要求嚴,不允許職工辦的事,自己堅決不幹,為現場職工做好表率,在執行貫徹規程措施上,嚴格現場對好,措施不對號的工作一律不幹,對職工的違章行為和不規範行為堅決制止,在生產中出現的安全事故和影響生茶的事故認真組織分析,不走過場,責任追究不走形式,做到了落實責任,教育、警醒大家的目的。

考慮工作細,做到了統籌兼顧,既有安全教育方面又有具體的工作佈置,即考慮到了生產又考慮到了電氣,做到了面面俱到無漏控現象,工作做到了有佈置、有落實、有檢查。務實,通過每天堅持學習,不斷提高了自己的理論水平、業務水平、實踐經驗和個人素質。工作紮實工作不停留在表面上,不怕困難、不怕傷人、求實見效,進一步提高了自己的管理水平。

 二、投身技改、永於創新

在工作中,認真向老師傅學習,不斷提高自己,並且利用其他時間,學習更高更新的知識。積極參與到現場的改造中去,每一次技改都是我們提高專業技能的好機會,現在我個人還沒有能力進行大的項目改造,但是我始終保持良好的態度,投身到這些工作中去,遇到問題勇於挺身,在配合班長的工作中不斷豐富,不斷學習,不斷進步。

 三、缺點與不足

因為在很多方面我的技術和經驗都不足,遇到的問題多,處理問題就做不到得心應手。在以後的工作中,一定要堅持多跑現場,敢於發現、解決和處理問題,遇到問題,絕不逃避,虛心向經驗豐富的老師傅學習。另外,及時組織經驗教訓,把存在的問題不懂的問題都記錄下來,並且抓緊時間解決處理,做好記錄,以便日後遇到同樣的問題,能夠更好更快的處理好。認真學習管理方式和方法,使自己在今後的生產組織中能夠更好的完成領導佈置的工作和任務。在以前的工作中,考慮問題往往不周全,做事不考慮後果,不僅耽誤了自己,還影響了別人,在今後的工作學習中,一定加強學習,使自己更快的成熟起來。

工程師個人工作總結 篇3

今年是我成為上班族以來的第二個整年。土建工程師是我從事的第一份工作,是我職業生涯的一個起點,我對此也十分珍惜,盡最大努力去適應這一崗位。通過一年來的不斷學習,以及同事、領導的幫助,我已完全融入到了*******這個大家庭中,個人的工作技能也有了明顯的提高,雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處,但應該説這一年付出了不少,也收穫了很多,我自己感到成長了,也逐漸成熟了。現在就10年的工作情況總結如下:

一、工作情況

一年來經過我的不懈努力,完成了一期、二期工程施工資料整理及移交工作、二期工程景觀、綠化工作、****c組團前期開工準備工作、c組團樣板房工程等公司領導交付的其他工作

1、一、二期工程施工資料整理及移交工作

今年上一年二期工程順利交工並交付業主使用,工程交工前必須先把施工資料整理交接完畢,我認真檢查把每一棟樓的施工資料都仔細查閲,力爭做到一張不漏、一張不缺、目錄整齊、保證資料齊全,交房前二期13棟樓所有的户型圖、質保保證書、使用説明書,我都要提前準備齊全,已備交房時給業主以充分的保障。二期13棟樓的備案資料全部經由我手整理完畢,再領導的指導下,我順利的完成了交房前所有資料的整理工作。交房後由於資料過多及其重要性,需移交公司檔案室保管,移交期間,我必須對一、二期30棟樓的100多盒資料重新整理,做到每張都有記錄並制定出能夠從中找出任意一張資料的目錄。期間我花費大量精力,花費將近一月的時間,終於不負領導所託吧所有資料都重新整理完畢。

2、二期工程景觀、綠化工作

年初,我接手二期工程景觀、綠化工作。景觀、綠化工作相對於現代化小區,比重雖小,但是意義重大。它是現代化新生活小區不可或缺的。由於準備充足,二期的景觀、綠化工作進行的很順利。

但是,後期驗收時,由於苗木規格、種類繁多給我們的驗收工作帶來了很大的麻煩,最終,我通過與技術部通力合作,把所有苗木的種類、數量、規格全部核查到位。最終順利的完成了領導交付的此項工作。

3、XX工程

9月初,接領導指示。要建設c組團樣板房。它是10年在全國房地產低迷情況下,公司領導英明決定*****c組團開工,組建****加這種新户型的一個縮影。它的好壞直接影響立體疊加開盤後的銷售業績,同時也是公司今年即b組團銷售情況不樂觀後的一項新舉措,它的成敗直接影響到公司今年的成敗。

在接到領導指示後,我快速的投入到實際工作當中去,為了達到預期效果,我2天內3次定位放線,最終滿足了領導的預期效果。在施工過程中,我不懼辛苦,任勞任怨,努力做到了上班在現場,下班後由於工程需要多次加班加點工作。後期由於裝飾公司的介入,這就需要良好的協調能力與組織能力。努力處理好雙方在施工過程中所發生的摩擦和矛盾。最終順利的在開盤前完成了樣板房工程。為公司開盤後可觀的銷售情況及扭虧為營做出了應有的貢獻。

在XX順利開盤後,我又與技術部合作。參與了樣板房後期的決算事宜。

二、一年來的工作心得

1、保持良好的心態與積極進去的工作態度。我作為“****”一分子,自覺遵守公司的各項規章制度,服從上級領導的工作安排;以對公司絕對忠誠的態度投入到各項工作中去,把公司的事情當作自己家裏的事情去做,在解決現場施工管理、協調等工作上,依據現場實際情況積極主動的思考,自己考慮應該完成的各項工作,而不是等領導來安排。以主人翁的心態投入到各項工作中去,維護公司的形象和利益不受損害。

2、把自己融入到公司的大集體中去,依靠集體的智慧及力量完成各項工作。在我今年完成的許多工作中,得到各級領導和同事們的支持和幫助。

3、通過一年來的工作發現自己還有很多不足之處:在工作中處理現場事宜,管理力度不夠;處理問題還不是太細心,這些問題我將在嶄新的20xx年多加註意克服。

20xx年,對於我來説是探索、學習、進步的一年,面對着與以前不一樣的工作內容,我擺正了自己的心態,充分發揮主管能動性,積極主動的思考。在這樣的一年中,我通過自己的勞動充實了自己,通過領導賦予自己的機會開闊了自己的視野。

工程師個人工作總結 篇4

我從入職至今已經一年了。在這段工作期間,我主要是從事古益礦的通風管理工作。

在這一年裏我深刻體會到了做為一個通風管理員的艱辛和快樂,要成為一個好的管理員 的痛苦和壓力。初涉社會,我把自己的青春和激情傾注於通風管理工作中,把汗水灑在每一 個不起眼的工作場面上。轉身回顧這一年,有過多少艱辛苦悶,有過多少枯燥寂寞;也曾彷 徨,也曾迷惘。而今再回首,一如桐鄉的天空,風輕雲淡。這時正如張小嫻所説,人生過渡 時百般艱難, 有一天驀然回首已飛越千山。

在工作當中, 領導孜孜不倦的指導和同事的幫助, 把工作經驗傾囊相授,各位領導親切的關懷,使我有過多少感動和欣慰。這將成為我一生最 寶貴的財富和最温馨的回憶。

以下是我見習期工作小結,總的來説,收穫不小,感觸良多。

一.保持心態、擺正位置、遵章守紀、努力提高自身各方面能力。

作為一名初進企業的新員工,我們有的只是理論知識,然而實際操作和理論是有很大的 偏差的,特別是對於我們礦山專業來説,很多寶貴的東西根本無法從書本上學到,都是千千 萬萬的老員工摸索出來的。所以我時刻提醒自己要保持積極向上、愛崗敬業的良好心態,努 力工作,不斷學習,提高自身各方面能力。

在工作中, 我發現一些老師傅, 文憑水平並不高, 但實際工作的能力很強, 分析現場問題往往一針見血。

他們的豐富經驗就是一筆寶貴的財富, 就是我學習的源泉;"事無鉅細,必盡全力",不論大事小事,每多做一件事情必然會多學到 一些知識,必然會積累經驗。"積小流成江河",通過一年的工作學習,我各方面能力都得到 了不小的提高。這也是我最欣慰的地方。

二.捨得吃苦,工作能力才會有提高 我們都知道礦山行業是艱苦的單調的。既然我們選擇了這行,就要把"準備吃苦"的意識 放在首位。礦山這一行風吹日曬是家常便飯,雖然工作是艱苦的,但只要努力了就能慢慢看 到自己成長的過程,一年過去了,親身感覺自己漸漸的越懂越多的時候,收穫是喜悦的,以 苦為樂,以苦為榮。

三.奮發有為,努力才會有收穫。

"態度決定一切",朝氣蓬勃、積極向上的人生態度,不但能使別人對你刮目相看,更重 要的是能促使自己不斷努力,積極面對工作中出現的難題,去研究、去分析、去解決。在工 作中我理解了"厚積薄發"的內涵,沒有長時間的磨鍊和積累,難以成就一番事業。在通風管 理工作,就是把自己當成一名工人,是一個積累的過程,積累經驗,充實人生;也是一個沉 澱的過程,沉澱知識,融匯貫通;更是一個提高能力的過程,增長才幹,日漸成熟。我無比 珍惜在工作現場的這段時間,將繼續努力工作,並將牢牢把握自我,爭取超越自我,從而走 向成功。

我能適應當前的工作,並能取得不斷的進步,是和領導無私的幫助和關懷分不開的,在 此表示感謝。在工作中,我認識到自己工作的不足,還要進一步加強自身的知識面和工作現 場管理能力,多學習,多溝通協調,多為領導分憂,踏踏實實把工作幹好,為古益礦的工作 奉獻自己的一份力量。

工程師個人工作總結 篇5

我於—年八月,經—行署人事勞動局初級職務評委會認定,獲得了助理工程師的職稱。在被公司騁用期間,我主要做了如下工作:

一、在05/06榨季生產中,認真履行生產調度員職責,為05/06榨季生產的圓滿完成盡了自己的一份責任。榨季生產是分公司工作的集中體現,各項指標的完成與否,都直接影響到分公司總體目標的實現。作為一名生產調度員,我深知自己肩上的責任重大。

如何協調好各生產部門的水、電、氣平衡,確保生產工作的順利進行,完成或超額完成分公司和科內下達的各項幾天生產指標,努力做到高能低耗,多產糖,產好糖,緊緊圍繞自己的職責和工作目標,我對生產的每一個環節進行全程關注和跟蹤,從大處着眼,從小處着手,不放過每一個細節,從甘蔗進廠堆放到白糖包裝出廠,那一個環節發生問題或出現波動,我都會及時出現在現場,和操作人員一同採取措施處理,不能解決的向科長和主管領導報告,使問題得以及時解決,保證生產工作的順利進行和各項生產指標的實現。

二、參加榨前設備檢修技改工作,用自己所積累的經驗和專業技術知識指導和協助車間完成設備常規檢修和設備技改工作。在本年度的檢修期間,我指導並協助清淨車間完成了沉降池的改造和真空吸濾機抽汁系統的改造,還參與糖漿上浮系統的安裝工作,20—年度檢修期間,經公司批准同意,分公司在煮煉車間包裝室安裝兩台電子電量包裝秤,分公司主管領導安排楊銀花負責對安裝和需要改造的設備進行設計,並指導部門根據設計圖進行安裝,安裝和改造的設備經過一個榨季的使用,未出現異常情況,達到了預期目的。

在20—年度檢修期間,楊銀花還參與了壓榨車間預處理系統的改造工作,並參考其它廠蔗刀的排列方式,確定了一組和二組蔗刀機的排刀方法,用下來效果良好。今年檢修期,在領導的安排下,參照第一二組蔗刀機的排刀方法,對第三組蔗刀機的蔗刀進行了重新排列和增加,現使用效果良好。

三、我除完成以上兩項主要工作外,在科內,還主動承當了大部分零配件圖的測繪任務;同時也兼着分公司技術檔案的治理工作;也參與對購進物資的質量驗證;—年十一月,還參加了公司標準治理體系中技術標準體系的編寫工作。

在科學技術日新月異,競爭越來越激烈的今天,我個人意識到,不斷學習新知識,把握新技能,不斷提高自己的業務水平和工作技能,才能滿足工作的需求和適應社會的發展。

在工作過程中,我將不斷向有經驗的同事和車間操作工請教學習自己未曾真正把握的技術或技能,並學以至用,對生產過程中的一些信息也進行收集整理,轉化為資料以備所需;業餘時間翻看一些專業書籍,查看一些專業網站,學習和把握一些先進的專業技術知識;也看一些治理或其它方面的書籍或網站,學習各種知識,提高自己的綜合能力。在今後的工作中,我將通過不斷的學習和實踐,提高自身的素質,讓自己的進步和社會的發展同步,以滿足工作的需要。

工程師個人工作總結 篇6

自評聘助理工程師以來,我主要從事公路工程機械維修、保養、管理工作,歷任公路局機械隊副隊長、隊長、機務科副科長、科長等職,現任公路局副局長。幾年來,我立足本職,愛崗敬業,勤奮工作,圍繞新形勢下公路工程對機械化程度的新要求,按照以需要為前提,高利用率為標準,實現效益最大化為目的,重點圍繞機務管理、機械化施工組織、安全生產、工程機械融資等方面做了一定的工作。

一、開拓創新,做好機械設備的綜合管理

隨着經濟的發展和公路建設規模的擴大,工程施工機械化程度已經成為保證工程質量和進度的關鍵,同時機械設備的數量和技術含量大量增加,這給機務管理工作提出了新的要求。近幾年來,我正確選用機械自身的運轉規律和市場經濟規律,結合本單位的實際情況,進行了認真的探索和實踐,從只注重設備的技術管理,實物形態管理向意識形態價值形態與實物形態相結合的管理模式轉換,以經濟效益、工作效益為中心,為提高本單位經濟效益服務。本着客觀上管理好、微觀上搞活的原則,形成了集使用、保養、維修、經營管理為一體的新體制。

(一)設備的購進

近幾年來,隨着工程施工機械化程度的提高,對設備的購置也提出了更高的要求,在設備的購進過程中,我遵循兩個方面的原則:

一是設備購進前進行必要的技術性、經濟性論證,充分了解設備的機械性能、可靠性、產品質量、生產能力和工程適用範圍,結合市場狀況和本單位的實際情況,考察購置設備的必要性,預測成本回收的時間,以及它帶來的經濟效益;掌握同種設備的不同報價,貨比三家,使投資合理。

二是設備購進時充分考慮了生產狀況和設備發展。

如我局20xx年購置穩定土廠拌設備時,按當時工程需要購買每小時產量300噸容積式稱量的廠拌設備即可滿足使用要求,但我考慮到將來等級公路施工對廠拌設備產量和質量的要求將會越來越高,因此,建議購置了當時最為先進的電腦計量WCQ500路基料拌合站,從而滿足了日後高等級公路對物料稱量、物料級配和產量的要求。目前,我局機械設備資產總值已達到4000餘萬元,是10年前的30多倍,且配套成龍,性能先進,已全面具備了承接高等級公路施工的能力。幾年來,我參與主持了本單位所有大型機械設備的考察、選型、購置、安裝和調試工作,且一次試機成功率達100%。

(二)設備的使用

機械設備的正確合理使用是設備管理工作的主要內容,它不僅是完成機械化施工任務的保證,而且是減少機械磨損,延長機械使用壽命,降低機械運行和保養費用成本,提高經濟效益的關鍵。在使用管理中,我堅持了人機固定的原則,做到“三定”即定人、定機、定崗位責任制,一機多人的大型機械,實行機長負責制。要求機械操作手對機械做到四懂:懂結構、懂性能、懂原理、懂用途,三會:會操作、會維護保養、會排除一般故障。操作機械時做到四不準:不準超温、不準超壓、不準超速、不準超負荷。同時,對施工現場機械進行動態監控、維護。要求操作人員必須聽從施工管理人員的指揮,正確操作,按規定使用,尊重科學,充分發揮機械效能,保證作業質量,做好施工配合,對於施工人員違反安全操作規程和可能引起危險事故的指揮,操作人員有權拒絕。要求機械現場管理人員“四到場”,即機械管理到場,機械檢查到場,機械工作協調到場,機械故障處理到場,使機械管理橫到邊、縱到底。

同時,實行了機械監理制度,機械監理人員深入施工現場,監督操作、修理人員正確使用、保養、維修機械設備。從而保證了機械的正確、合理使用,保證了施工質量。在做好設備技術管理的'同時,加強了對設備的經濟管理,堅持以設備經濟效益管理為中心,以綜合效益率為最高目標。機械隊實行獨立核算、自負盈虧,按所擁有的設備資產值,制定年上繳金額。機械隊實行單機單車核算制度,以成本、工作量、機械技術狀況、盈餘額為主要考核指標,與工資分配直接掛鈎,實行按勞取酬的結構工資制。單機單車的經濟核算方式,克服了以小單位整體經濟核算出現的各機械收支不平衡、責任不到門、業績不到人的諸多弊端,使每台機械的收入和支出明細化,並以此衡量經濟效益,考核駕駛操作人員的工作業績。通過單機單車核算的落實,充分發揮了人才、技術、管理方面的專業優勢,提高了設備的利用率,調動了駕駛操作人員的積極性,鼓勵了操作人員一專多能、精益求精。按照“對內為主、對外為輔,先內後外、內外有別”的原則,建立了內部租賃制度和外部租賃制度,積極開拓內外兩個市場,在確保內部施工任務的前提下,積極對外出租設備,走出了一條“以租養機、靠機創利”的新路子。根據單位的實際情況,我查尋了相關規定,制定了《內部台班費用定額》、《外部租賃台班費用定額》、《租金核算管理細則》、《租賃合同管理細則》等,繪製了設備租賃動態分佈圖、租賃經濟分佈圖等。對租賃期較長的給予一定優惠,並隨行就市及時調整租賃價格,使自己立於不敗之地。近幾年來,我局設備利用率均保持在65%以上,設備有效利用率90%以上,對外租賃累計收入400餘萬元。

(三)設備的保養,維修與改造

做好保養、維修工作是延長機械使用壽命的關鍵。我在實踐中認識到,傳統的“定期保養、強制維修”制度存在很大缺點,重點是不重視日常保養和維修的經濟效果,於是,積極探索新的保修模式,逐步建立了“狀態監測、強制保養、視情修理”的新模式。強化了班前、班中、班後的日常保養工作,實行了日常保養狀況獎懲制度,設備維修人員實行計件工資制和維修質量負責制。定期組織人員對設備進行狀態監測,視情維修。並積極探索新的維修方法,如:一台20xx年購置的T—230推土機採用康明斯NT—855發動機缸套,每半年就要因穴蝕而更換,我主張採用零件換位法,在缸套運行一段時間後轉動90°重新安裝,有效地延長了使用壽命。採用新的保修模式後,我局每年的維修費減少了15%—45%,故障發生率減少了65%,大大提高了機械完好率,延長了機械使用壽命。其間,我共主持或指導了設備的大修20餘台次,其中較大型技術改造4次。

一是1995年對西安產瀝青混合料拌和機的除塵部分和燃燒部分進行了改造,在旋風除塵的基礎上製造加裝了水除塵系統,變燒柴油為燒重油,既節約了燃料消耗費用,又解決了粉塵對環境的污染問題,若按利用率60%計算,一年可節約資金5—6萬元。

二是1996年對市公路局淘汰近10年的德州產14/16噸壓路機進行了修復改造,變操縱桿式轉向為方向盤式轉向,變機械式轉向操縱為全液壓式轉向操縱,節約資金1.8萬餘元,至今使用良好,得到了市公路局及原生產廠家的較高評價。

三是1997年參與了對Parker—M356瀝青拌和機計量系統的改造試驗。從信號放大器後的電路中直接引出電信號,然後通過比例電路進入PLC(可編程控制器)。這樣,可以方便地使用硬件來調節數模比例。該系統改造後能對每一鍋料的各種集料、瀝青和粉料配合情況作分類貯存。當有廢料出現時,能自動報警。防止廢料進入成品倉,保證了出料質量。該系統目前運行狀況良好。

四是1998年對山東建築機械廠生產的WCQ200穩定土廠拌設備進行了改造,加大了攪拌鍋電機,改造了供料系統,加大了骨料供應量,使設備產量由200t/h增大到300t/h,同時把粉料計量改為螺旋稱稱量方式,並且直接進入拌鍋,使計量更加精確,從而使該設備在等級公路中允許使用,收到了良好的經濟效益。

(四)機務統計工作

機務統計工作是從機械設備採購至報廢為止,貫穿設備壽命週期全過程的記錄。在工作中認真收集了各種原始資料,做好了設備的建帳立卡工作,設備的交接、使用、保養維修記錄,大、中修記錄、折舊費記錄、輪胎更換、機械運轉記錄等齊全完整,統計台帳使我們掌握了機械設備的一切管理與使用情況,為考核機械設備技術性能和效益提供了依據。通過對收集數據的歸納、分析和總結,及時發現設備管理中存在的問題和不足,為管理決策提供科學的依據。從而提高機械設備的完好率和利用率,進而提高機械設備的投資效益。

(五) 做好培訓工作,努力提高機械從業人員的技術素質

機械設備使用正確與否直接影響到設備的壽命長短,同時影響工程的進度與質量,從而影響設備的投資效益和工程建設的經濟效益,而提高機械管理人員和設備操作人員的素質是管好用好設備的關鍵。在實踐中,首先制定了嚴格的規章制度和獎懲制度,從制度上對操作人員進行合理有效的管理,提高每一位操作人員的勞動積極性,激發他們飽滿的勞動熱情。其次,加強了從業人員素質教育和業務培訓,在人員素質方面,進行了思想道德和職業道德教育,增強了操作人員的事業心、責任感和敬業愛崗意識。在業務培訓方面,幾年來,先後對機械管理人員、維修人員、操作人員分期分批進行了技術培訓。

一是深入施工現場,隨時隨地向操作人員傳授設備的正確使用和日常保養知識。針對操作人員對機械具有的相當的感性認識,我在培訓過程中,不是進行空洞的説教,而是以實為實,以使用、保養的現場演示來加深操作人員的理解,從而使操作人員在保養好機械的前提下進行科學的施工作業。

二是在施工淡季有計劃、有組織地對機械從業人員進行系統培訓。培訓的重點是學習各種機械知識,包括機械構造、液壓與液力傳動、電氣路等。通過學習使他們對機械設備的構造、原理等有了理性的認識,以便在實踐中進一步加深理解和深化,同時使他們不斷接受新知識,適應新技術、新材料、新工藝的應用與發展。

三是加強了對修理人員的培訓,積極選派綜合素質較高的修理人員到設備生產廠家和大型修理廠進行理論實踐學習,以提高其業務技術水平,適應機械設備技術更新的需要。近幾年來,我不但自己參加了長沙交通學院在職研究生學習,而且舉辦了8期培訓班,共培訓各類機械從業人員400餘人次。

(六)安全管理

安全管理是機務管理的一項重要工作,設備使用中的安全預防是創造良好經濟效益的重要條件。在安全管理方面,我按照“預防為主,安全第一”以及“安全生產、人人有責”的原則,主要抓好了以下幾個方面的工作:

一是制定機務安全管理制度,做到安全管理工作有章可循。

二是加強安全教育培訓,提高機械從業人員的安全意識和安全防範技能。

三是制定安全生產責任制,與機械操作人員簽訂安全生產責任書,明確義務和責任,使安全生產人人有責,責任到人。

四是制定安全目標考核制度,通過安全檢查、評比和獎懲來提高機械從業人員的安全責任心和安全生產的自覺性。

五是加大對安全生產的日常監管力度,重點是公路施工和公路養護現場機械作業的安全管理,加強設備的檢查和保養,杜絕設備帶病運轉,嚴防“三違”現象,把安全隱患消滅在萌芽狀態。近幾年來,我局無一例機械安全責任事故發生。

二、機械化施工組織

通過幾年的實踐,我充分認識到,用工程機械施工,並不等於就實現了施工機械化,機械施工與機械化施工是兩個既有聯繫又有本質區別的不同概念。公路機械化施工是以機械為主組織生產,機械化程度是用機械完成的工程量與全部工程量的百分比值來體現,機械使用費已是工程成本中僅次於材料費的主要組成部分。但是,沒有先進的科學管理,機械越多,浪費也會越大,只有把機械管理與施工技術、施工組織緊密結合,在“化”字上下功夫,才能充分發揮機械效能,取得最佳的經濟效益。近幾年來,我先後參加了京滬高速泰化段、104國道、220國道、105國道、環湖西路、龍麻路、曲菏高速公路、省道331線、省道250線、省道255線等公路工程建設,完成工程量4.3億元,平均機械化施工程度達72.3%。在施工中我不斷總結經驗,形成了較為科學的機械化施工管理。我認為,公路工程機械化施工的效率取決於兩個方面:

一是機械的連續作業能力,

二是機械的施工組織與管理,機械化施工的管理的內容如圖:[圖略]

在此,我以20xx年220國道水泥穩定碎石基層施工為例,對機械的施工組織與管理進行實例總結。根據水泥穩定碎石基層施工技術規範的要求,將選定的機械設備進行了認真的檢查保養,使之處於臨戰狀態。在具體施工管理中,分四大塊進行施工組織。

(一)拌和。

隨時抽查配比情況,及時調整,保證產品合格率。每天在生產穩定後,取樣到試驗室,進行集料篩分,水泥劑量和含水量試驗,根據結果及時調整配比,以達規範要求。

(二)拌和料運輸。

運輸中重點解決的問題是車輛調度,確保卸料及時準確,避免貯料倉溢料或攤鋪機等料現象。其次是保證車輛大廂乾淨,每次卸車後清除殘留混合料,避免結塊,卸入施工現場。

(三)攤鋪。

攤鋪關鍵在掌握合理的攤鋪速度和振動頻率,將攤鋪速度控制在3.0m/min以內,振動頻率為20HZ左右。振動頻率與行駛速度的配合選擇保證熨平板後不出現碎石破碎。其次是掌握好攤鋪厚度和平整度。在調整好兩基準後,就要求運輸車輛與攤鋪機熟練配合。為此,我們規範了操作配合程序,當運輸車向料斗倒車時,距離攤鋪機10cm左右,攤鋪機長笛一聲,表示開始卸料;倒車不正或出現其它問題時,攤鋪機連續鳴笛示意;卸完料後,攤鋪機長笛兩聲,運輸車落下大廂後駛離。

(四)壓實。

為提高水泥穩定碎石基層的密實度和平整度,我們選擇了YZ18T振動壓路機和20T的膠輪壓路機各一台配合進行壓實,取得了理想的效果。初壓,採用振動壓路機以2.5—3.5KM/h的速度,從兩邊向中間,從內側向外側進行兩遍穩壓;復壓用振動壓路機以適當的振幅和速度振壓兩遍;終壓用膠輪壓路機進行四遍柔壓,消除基層表面因振動產生的裂紋及紋跡,最後達到平整、密實。經實測,平整度小於8mm,厚度均符合設計要求,橫坡在+0.3%以內,壓實度均在97%以上,驗收合格率為100%。充分體現機械施工的優越性,印證了機械化施工組織與管理是否科學,是決定工程進度、質量和效益的關鍵因素。

三、關於對公路養護機械化的探討

隨着公路養護作業量的日漸增大,近幾年來,我對公路養護機械化的可行性進行了初步探討和研究,現根據自己多年來的體會和實踐總結如下:

(一)公路養護機械化勢在必行。

近幾年隨着公路建設的快速發展,我縣已擁有水泥、瀝青硬化路面600多公里,隨着公路里程的增加和公路等級的提高,過去那種傳統的公路養護形式、作業方式已不適應當前的新形勢,而實現公路養護機械化,減輕養路職工的勞動程度,推進養護工藝更新、提高養護技術和養護質量,加快病害處理速度,為全社會提供暢、潔、綠、美的行車環境,是市經濟發展的客觀要求,是實現文明養路的有力措施。只有實現機械化,才能促進生產力的提高,降低成本,實現規模化養護。在我的建議下,局成立了專門的養護工程隊,這樣使養護機具集中使用,能承擔中修以下的養護任務;同時它為養護體制改革,實行企業化管理,引進市場競爭機制做好了前期的準備,機械化養護有了切實可行的基礎。

(二)推行公路養護機械化既要重視經濟效益,又要重視機械的合理配置。

多年來,養護部門一直存在着“沒有機械要機械,有了機械用不起”的怪現象,這個問題就是配置機械的經濟效益問題。我分管機務和養護工作後,對每一設備的購置都進行了認真的論證和考察,適時為領導科學決策出謀劃策。1999年我彙總制訂了公路養護機械化設計方案,將養護機具類型、用途、購置數、規格型號、預計利用率、計劃購進日期等都做了詳細説明,得到領導的肯定,目前我局公路養護機械裝備率已達80%,綜合機械化養護程度達65%,基本實現了公路養護機械化。

四、加強股份制機械設備管理,服務於工程建設

隨着單位工程施工隊伍的不斷狀大和機械化作業程度的提高,設備的需求是日益增加,單位的有限資金無法滿足這一需求。自1997年開始,我積極嘗試採用社會融資的方式購置股份制機械設備,按照共同投資,共同收益,風險共擔的原則,以自願入股的方式籌集資金購置設備,所購機械的產權歸全體入股者所有,公路局作為股份制機械設備的代管者,對設備的使用、保養、維修、對外租賃、成本核算、效益分配等進行全面的管理。並且成立了股份機械設備管理中心,對股份制設備進行全面有效的管理。幾年來的運作證實,股份制機械設備不僅壯大了我局的工程施工綜合實力,有力地保障了各項工程建設任務的順利進行,而且廣大入股職工也得到了良好的經濟收益。目前,局各類股份制機械設備資產總值已達1066萬元。

總之,通過多年工作實踐,使我深刻認識到,真正做好機械設備管理工作的關鍵是狠抓硬件落實,即搞好日常的現場管理和動態管理,努力提高機械從業人員的綜合素質,抓住成本控制這個牛鼻子,以提高利用率和完好率為手段,達到設備保值增值的目的。我決心以此次評聘為契機,通過自我剖析,查擺不足,虛心學習,跟上科學發展的步伐,為使機械設備更好地服務於公路建設做出自己應有的貢獻。

工程師個人工作總結 篇7

尊敬的公司領導:

本人於xx年月有幸成為xxxx置業公司工程管理部土建工程師,在實習期的工作中,在領導的幫助指導下、在其他各部門同事的配合下、在工程部同事的幫助下,我踏踏實實,盡心盡力做好自己的本職工作。同時完成了領導交辦的其他事情。現將本人實習期以來工作、學習等情況簡要總結如下:

一、本崗位職責履行情況

作為土建工程師,與施工管理部所有人員一起認真學習工程技術、驗收標準等新知識,結合圖紙、合同、規範要求,嚴格管理施工。我主要從以下方面開展工作:

1、嚴格貫徹各項法規、規範和城市廣場項目的管理制度,在保證質量、安全的情況下,加快建設進度。

2、圍繞土建,消防、電梯等項目協調跟進。

3、繼續按法規、規範要求,加強驗收程序等工作,嚴格控制施工的質量。

4、加強安全文明施工管理,讓項目施工能順利有序安全的開展。

二、日常工作情況

本人均根據每週的工程部會議、監理例會,每天工程碰頭會,對照落實工程進展每週的工作計劃,並審核施工單位上報的各項方案,各項需要跟進的工作也能及時到位,並能在力所能及的情況下完成領導交辦的其他工作。

三、工作作風

在工作中,本人工作作風紮實,能經常下工地,指導、配合、監督、的施工技術及管理工作。能一如既往堅持協調各公司內外部門的協作關係。

四、與其他各部門的合作協調工作

本人就職以來,及時明確瞭解本部門與其他部門的配合協調,根據分工,本部門主要與成本部、設計部等部門配合聯繫,能及時配合各部門解決工程施工中各類問題。與部門之間的配合愉快,促進各項工作的順利進行。

五、公司規章制度的遵守情況

公司規章制度齊全,部門員工崗位職責清晰,能認真執行各項規章制度,及時貫徹執行上級的各項工作指令。

總之,過去的實習期,作為工程管理部的土建工程師,本人始終認認真真、兢兢業業、任勞任怨的做好各項工作。在以後的工作中,隨着各工程的逐漸全面開工,本人將一如既往,努力完成各項工作,為信地公司的發展壯大盡自己最大的努力。

工程師個人工作總結 篇8

回顧20xx過去工作中的點點滴滴,心中無限歡喜,忙碌且充實、並快樂着。在這一年的工作中既有成長同時也存在着許多的不足和缺點,這都值得去總結、反思、改正和提高。現在我將本年工作做一個簡單的介紹,藉以促進、提高。

工作情況

今年的工作主要圍繞着***和***兩個客户系統展開,期間也穿插了一些其他系統中某些功能的編寫和改進,這其中有以前從未有過的功能創新也有和客户協調的反反覆覆功能改進,總體來説還是按時完成了要求的工作任務。

團隊合作

項目的順利進行離不開團隊的默契配合和共同的努力,每個項目開始之前,每個人都需要認真的瞭解項目的需求和開發中需要使用到 的關鍵技術,對於不清楚的不瞭解的問題要及時提出,而對於那些在開發中會影響到所有人的決策,要及時的通知大家以儘量減少拖延所帶來的不必要的重複程序開發和改動。團隊如同一個整體,成員如同四肢和軀幹,只有互相配合默契才能走得快走得穩走得遠。 團結很重要團隊是否能配合默契的先決條件是團隊的所有成員是否能精誠合作,大家只有心往一處想勁往一處使才能做到事半功倍。

溝通很重要

每個項目在開始開發之前都需要主要負責人員做詳盡的企業背景及開發內容的介紹,以幫助開發人員建立起對項目的整體宏觀認識,從而減少在開發中因為理解錯誤而導致的開發錯誤。在開發過程中成員之間要積極的溝通和了解系統的開發進度,對於項目中的公共開發資源一經改動要及時的通知項目組其他成員,同步開發資源。

氛圍很重要

良好的工作氛圍可以有效的激發團隊成員的工作積極性,從而達到事半功倍的效果。 工作態度

學會聆聽

參加工作7年給我最大的感觸就是一定要學會安靜認真的聆聽,無論是開會時還是在討論時,認真聽取每個人對待問題的看法,因為每個人思考問題的方向和出發點不同對於問題的理解不同可能有些情況是自己從來沒想過的。因此認真的聆聽既能尊重他人也能使自己從中受益,這樣兩全其美何樂不為呢。

積極的心態

對於難度較大的工作要做到冷靜坦然積極的面對,不要在還沒開始的時候就給自己施加精神心理壓力。不要輸在起點,因為如果連自己都認為自己做不到那麼也就沒有以後了,等待自己的是必然的失敗,所以保持積極樂觀的心態很重要。

今後打算

找方向,抓重點,合理分配時間,謙虛、勤學、總結、提高,爭取在有限的時間內用領導認可的方式完成每一項工作,更好的與同事溝通、協調,為客户帶來更好的產品和服務。最後也要感謝各位領導、同事對我的信任與幫助。

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