共享未來作文精選14篇

在平日的學習、工作和生活裏，大家總少不了接觸作文吧，藉助作文人們可以實現文化交流的目的。為了讓您在寫作文時更加簡單方便，以下是小編收集整理的共享未來作文，歡迎大家分享。

温室效應：又稱“花房效應”，是大氣保温效應的俗稱。大氣能使太陽短波輻射到達地面，但地表向外放出的長波熱輻射線卻被大氣吸收，這樣就使地表與低層大氣温度增高，因其作用類似於栽培農作物的温室，故名温室效應。

如果大氣不存在這種效應，那麼地表温度將會下降約33度或更多。反之，若温室效應不斷加強，全球温度也必將逐年持續升高。温室效應主要是由於現代化工業社會過多燃燒煤炭、石油和天然氣，大量排放尾氣，這些燃料燃燒後放出大量的二氧化碳氣體進入大氣造成的。自工業革命以來，人類向大氣中排入的二氧化碳等吸熱性強的温室氣體逐年增加，大氣的温室效應也隨之增強，已引起全球氣候變暖等一系列嚴重問題。温室效應的危害：由環境污染引起的温室效應是指地球表面變熱，它會帶來的嚴重惡果：1) 地球上的病蟲害增加；2) 海平面上升；3) 氣候反常，海洋風暴增多； 4) 土地乾旱，沙漠化面積增大。以及許多未知的災害和不利影響。科學家預測：如果地球表面温度的升高按現在的速度繼續發展，到20xx年全球温度將上升2－4攝氏度，南北極地冰山將大幅度融化，導致海平面大大上升，一些島嶼國家和沿海城市將淹於水中，其中包括幾個著名的國際大城市：紐約，上海，東京和悉尼。由於全球氣温上升令北極冰層溶化，被冰封十幾萬年的史前致命病毒可能會重見天日，導致全球陷入疫症恐慌，人類生命受到嚴重威脅。

我們能做什麼？一方面需要人們儘量節約用電（因為發電燒煤〕，少開汽車。另一方面保護好森林和海洋，不亂砍濫伐森林，不讓海洋受到污染以保護浮游生物的生存。我們還可以通過植樹造林，減少使用一次性方便木筷，節約紙張（造紙用木材〕，不踐踏草坪等等行動來保護綠色植物，使它們多吸收二氧化碳來幫助減緩温室效應。我們生活在這個世界，我們的子孫也得生活在這個世界，子子孫孫都得生活在這個世界，我們得給他們留下同樣屬於他們的這個世界。

我們倡議：我們每個人都從自己做起，從小事做起，從身邊做起，現在的我們少吸一根煙，少乘一次車，多植一棵樹，多栽一棵草也許就為子孫留下了這個美麗的適合生存的世界。我們和我們的子子孫孫就會永遠擁有這個世界，這個環境！

何謂共享？共享，僅是大眾對某一事物的使用權，位於生產鏈的最底端。

何謂獨創？獨創，是一個專屬的，私密的過程，是靈感和汗水的結晶，是對個人創造力的嘉獎。

共享和獨創不是對立的，一個人可以既是共享者又是獨創者，然而真正定義一個人的，非其所享，實其所創。

有人不免質疑：共享他人的成果有什麼不好呢？省去了時間投入，節約了大量成本，和孜孜矻矻地獨創相比，最後得到的是同樣的效果。然而他們沒有意識到，共享的目的是更好的獨創，“核心技術/關鍵技術，化緣是化不來的，要靠自己拼搏”。對個人而言，創造力是他無法被人工智能取代的最重要的理由；對國家而言，核心科技是其國際競爭力的支柱之一。

知網為什麼要彙集舉國上下優秀的理論成果？絕不是為了方便剽竊，而是為了縮小信息不對稱，提高科研效率，加速前沿成果的創造性轉化。

“喜茶”興起後，可以有“樂茶”，“喪茶”緊隨其後，但終究只能是蹭其熱度，缺乏生命力和前進動力。一篇文章可以通過洗稿拼湊，但躲不掉的是產品同質化而日益墮落成“殭屍”自媒體平台。

一個國家可以一味進口芯片，但逃不開的是看人眼色，受人牽制。

應該看到的是，中國的騰飛絕不是借其他國家的成果作為跳板，而是點滴創造力的薈萃，日以繼夜的攻堅克難造就的。從天眼望蒼穹，墨子遨時空，到共享單車穿梭城市，國家寶藏對接現代，獨創精神作為中華民族精神在當代的集中表達，在各個行業和領域，指引着中國未來發展的方向，創新着中國的發展方式。

“隨人作計終後人，自成一家始逼真”，然而這並不是對共享的否定。不是對所有的技術成果都要遮遮掩掩。只有共享，才能讓有價值的獨創普惠天下，才能讓朋友圈越擴越大，才能讓足跡越來越遠，影響越來越深。

古有四大發明推動歐洲社會轉型，今有袁隆平授非洲人民雜交水稻技術，一帶一路沿線各國科技成果交互流通，攜手發展。

由此可見，真正的大國風範，僅有強大的創新力是不夠的，還要有兼濟天下的胸懷和直面競爭的自信。

“未來以來，只是尚未普及”，比起坐等未來撲面，何不以獨創直抵未來？

共享時代已然來臨，共享單車、共享汽車、共享籃球等公共資源已然融合於現代人的生活中。

當下最常見的共享資源當數共享單車，共享單車使用方便，也減小了使用自行車的成本，物美價廉，不可謂不是惠民。

而這種惠民的共享資源，卻不斷地被破壞，有很多的共享單車的二維碼被刮花，直接導致共享單車無法使用。更有甚者直接把共享單車鎖上鍊子，完全當成是“自己家的”而最令人不齒的是，有人將共享單車的零件拆下，將殘餘的部分賣掉，將那些有用的零件組裝或替換在別的自行車上。

而這些行為意味着什麼呢？意味着部分國人的公共意識淺薄，他們不明白何謂共享資源，又或者是明白只是不願意去保護這些共享資源，乃至於將它們變成個人物品。這是十分可怕的，但社會中這種人不僅存在，甚至還有不少。我想，他們應該是沒有想過，沒有共享的未來是什麼樣子的。

而好好對待共享資源的大多數中，也有一些人是在呼籲她人善待共享資源。我曾在網上的一則新聞中看到，有個小女孩將菜市場附近的共享單車的手上都放了一個木牌，木牌上寫着：“叔叔、阿姨、請温柔對待它們，它們也會疼的。”

這何嘗不是一種震撼人心的做法！一個小女孩方知要善待共享資源，而我們這幫年紀大些的人，有為共享資源做了些什麼呢？在網上的那一篇篇共享資源的被破壞的文章，是抒發了對當今社會的一種譴責！少數人在破壞，可若大多數人在呼籲，在拯救，共享資源就不會陷入絕境。所以我們也當為共享資源做點什麼，為這個社會收到譴責做點什麼，為自己的良知做點什麼。要知道，善待共享資源，就是等於善待未來。

在這個科技飛速發展的世紀裏，我們迎來了共享時代。共享是惠民的好事兒，減少了老百姓做與共享資源有關的事的時候，所帶來的成本。所以，哪怕是為了自己的利益，我們也要好好保護共享資源，以為一旦共享資源消失了，那麼會帶來多少不方便？可要想保護好共享資源，需要越來越多的人去呼籲，去守護，去善待。所以，讓我們加入保護共享資源的大軍，讓共享資源在未來依舊存在，依舊惠民。

如今，地球有的地方已經土地沙漠化，沙塵暴····這些都是因為人們破壞環境而造成的。所以，我們要保護環境，共建綠色的家園！而這些災難，就是有人們亂扔一個垃圾、亂污染大海等等而造成的。

我心中一直有一句話：共建生態文明，共享綠色未來！我希望我們的未來是綠色的，是健康的，所以我們要制止那些不良行為、對環境有危害的行為。一天的清晨，我起牀到海邊跑步，早晨的環境真好，真清新。我邊跑邊眺望着一望無際的大海，美麗極了，我的心情已經達到了最好。正看着大海，突然發現海面上怎麼漂浮着垃圾？把美麗的海面都污染了。而且垃圾還越來越多，我生氣極了，竟然有人好意思污染這麼美麗的大海？我趕緊四處搜尋破壞大海的“罪犯”，找着了，原來是一個在釣魚的人再吃東西把包裝袋扔進了海里。我生氣的走到了那個人的面前，對他説：“叔叔，請你不要把垃圾扔進海里，我們威海正在創建文明城市，你不知道嗎？”那個人意識到了自己的錯誤，輕微的笑了一下。“怎麼辦吶？”我説。那個人胸有成竹的説：“沒事，我用魚竿把垃圾勾上來。”那個人還真敢想，用魚竿。但效果還是不錯的，真的把垃圾全勾上來了，然後他把垃圾扔進了垃圾桶。“好了，沒事了，”我學着大人的口氣，“以後一定不要做這樣的事，不但不要做，還要去制止別人做。”然後説了一聲叔叔再見。我隱約聽見那個叔叔在説，真是個好孩子。我高興的心裏樂開了花，因為我為環保做出了“巨大”的貢獻！

在這裏，我還要提一下我的環保建議：保護環境我們要從身邊的小事做起，不亂扔垃圾、不隨地吐痰、不污染海面、不不踐踏草坪等等。當然，自己要做好，如果別人有不良的行為你要及時去制止他。共建我們的文明城市。

希望大家能保護環境，從身邊做起，從點點滴滴做起，從他人做起。共建生態文明，共享綠色未來！共建我們的文明城，共創我們美好的家園！

不知從什麼時候開始，“共享”一詞逐漸步入了我們的視野。“共享單車、共享書店、共享籃球……越來越多的共享資源正與我們每個人產生密切關聯，也在逐漸改變人們的生活理念。”

“共享”方便了我們的生活。在這個共享的時代，出門幾乎只需帶上我們的手機。在路上，拿出手機掃描“共享物品”上的二維碼，你便能共享這件物品。不想走路了有共享單車，手機沒電了有共享充電寶，想打籃球卻又沒帶，沒關係，還有共享籃球。這使我們不由得歎一句“共享”真是方便。

許多共享產品還有其他好處。比如説共享單車，它解決了出行“最後一公里”的問題，既省時又省力，關鍵是它還環保，低碳，使我們能夠“綠色出行”。

但是，現在“共享單車”停放得到處都是，我在網上看到過一張圖片：地鐵出口處投放了各式各樣的共享單車，大約有幾百輛！許多人都抱怨出了地鐵口還要來一段“障礙行走”才能到達路口。

人行道上停滿了共享單車，讓行人都無法走路。還有人專門偷共享單車的車座、車輪；有些人為了能在第二天繼續騎這輛共享單車，就將它鎖起來，更有人為了方便將共享單車騎到小區裏。雖然，每個小區門口都貼上了“共享單車禁止駛入”的公告，但問題卻依舊未能解決。有的共享單車的公司不得不被迫停止生產。這究竟是為什麼呢？

當我們遙望未來，卻迷失了方向，不如回到起點，看看我們來時的路。

這些共享產品的初衷是方便我們的生活。但我們認為這種方便是要靠所有使用者來維持的。儒家思想説：“人之初，性本善”。但在當今社會，幾乎人人都是利已主義，方便自我，不管他人。如果人人都這麼想，那麼共享時代終究會有一天毀滅在我們自己的手裏。

所以，只有通過大家共同努力、共同維持，共享時代才能翻開新的篇章。

我們創造了共享，是為了能更好的方便大眾。共享改變了未來，我們就能改變未來。未來，掌握在我們手中，但請別忘了來時的路。

在這個共享時代，不忘初心，方得始終。

那天回家途中，看見隨意倒在路邊的小黃車，我上前將它扶起……

當今這個時代，“共享”這個詞已經越來越普遍，已經融入了我們的生活。共享單車、共享書店、共享籃球……不過，共享的物品到底有什麼好處，能否促進人與人之間的交流呢？今天，就讓我們帶着這些問題，來設想一下未來還可能會有什麼共享物品，它們的出現是否能讓我們這些青少年之間的友誼加深，一起快樂成長呢！

一、共享快樂

我認為這個時代的青少年兒童最缺少的就是快樂，他們有着比較大的學習壓力。所以，我設想在不久的將來會有人們來實現這個觀點：可以在每個學校中一個隱蔽的場地設置一個小屋。在中午午休時空出一些時間，讓孩子們在屋子裏盡情地聊一會兒，放鬆一下。這樣，既可以讓孩子們的身心得到放鬆，以便讓下午的學習生活更有精神和動力；也可以讓孩子們的友誼更增一步，讓他們在這個時間裏把知心話説出來。

二、共享綠色環境

現在的各種污染很嚴重，如空氣污染、水污染……我們應該儘自己所能來保護環境，讓地球媽媽不再哭泣。我認為，植物是保護環境的主要因素。所以，我的設想是這樣的：讓大家幾個家庭結伴，利用週末的一點點空閒時間來種植花草樹木，讓大家環境意識增強。每當大家呵護種植十個植物，可以由環境部門給予一定的獎勵。這樣，既可以鼓勵大家來植樹，也可以有效地保護環境，不是一舉兩得嗎？

三、共享教育

雖然我們大家都能接受正規的教育，但在遙遠的山區，還有很多小朋友沒有辦法上學，所以，我想如果可以讓教育部門建設一個平台，讓市區的孩子每天幫助山區的孩子，通過這個平台，兩邊的孩子都會有一個機器來進行視頻。每個週末，市區的孩子可以一對一地幫助山區的孩子，讓他們享受教育的快樂。如此一來，既可以讓不能接受教育的孩子獲得一些知識，也可以讓市區的孩子學習更認真、努力。

怎麼樣，我提的這三個建議還不錯吧！在這個共享時代裏，我們就應該通過共享來促進友誼，和諧相處；也應該通過共享放鬆心態，享受生活。讓我們在這個共享時代裏一起共享未來，快樂成長吧！

20xx年，我從上海乘坐飛機回到了泉州。

只見道路上沒有汽車，只有少數的公交車、幾輛“小白”電瓶車和最多的“黃蜂”自行車。從飛機上看道路，許許多多的“黃蜂”自行車在道路上穿梭，就像一羣黃蜂飛過。

黃蜂自行車是未來的共享單車。它的車身是漂亮的黃色，輪胎是彩虹顏色的。車把中間有一個觸屏的機器，它小巧玲瓏，是淺藍色的。上面一共有十二個小格子，那些是功能鍵。黃蜂自行車的十個功能分別是：剎車;響鈴;安全氣墊;飛行;調整車把高度;調整車座高度;自動形成後座;自動形成雙人自行車;蔽雨、遮風、遮陽;GPS定位;兒童輔助輪;音樂。

其中有四個功能最有趣。

第一個是剎車，只要對着它喊一聲“緊急剎車!”自行車便聽話地停下了。

第二個是響鈴，只要輕輕點一下那個鍵，自行車便會有禮貌地叫道“請前面的人注意一下了!”。

第三個是飛行。這個功能很容易出事故，每人三個月只能用一次，如果要多用的話，一次五百元。現在就去看看別人怎麼用的吧——一位上班僅差四分鐘就遲到的先生正急得滿頭大汗，他必須趕在三分鐘內到達在兩公里外的公司。無奈之下，他只好用掉這次格外寶貴的機會——他先用智能黃蜂卡在機器上刷了一下，急急忙忙地上車，點了“飛行”鍵，快速地踩着，過了五秒鐘，“黃蜂”便自己伸出潔白柔軟的翼，嗖——的一聲飛向了天空。先生想提速，可是找來找去，屏幕上出現了一句話：先生!欲速則不達!為了您的安全，本車只有中速和慢速。

還有最特別的音樂功能。仔細看看，“黃蜂”車沒有耳機也沒有音響，沒人知道這美妙的歌聲來自何方。點一下“音樂”鍵，自己小聲説出歌名，你就會聽出悦耳，動聽的歌聲，但是這歌聲只有坐在自行車上選歌曲的人才聽得見。

這就是20xx年的“環保使者”，它有着先進、特殊的功能、好看的造型和顏色，給人們的生活增添了方便，減少了麻煩!

時光飛逝，歲月流金。一次次的進步，展現着人們的飛速發展；一個個的巧妙發明，證實着人們正走向新的時代。經歷歲月磨練，一台台共享設備脱穎而出，博得無數人心。

日常上下班，出去遊玩，去購物，去……你是否發現人們竟不約而同地開始使用共享單車。不錯，自它的名氣襲遍，滲透生活的那一刻，我也躍躍欲試。

自那以後，上下學，買早飯，買文具等，我都會隨手帶上它。省去了舊時排隊擠公交車，呼的士，蹭地鐵。自由隨意地來去自如。便從此愛不釋手。驀然回首，便憶起舊時那次無拘無束的快樂旅程。秋風送爽，浸入臉頰，帶走倦意，與小夥伴早早相聚在小區門口，人手一輛共享單車，迫不及待躍上單車，蹬起踏板，飛一般衝刺。如此，我們聚一起成羣去郊外散心，野餐。甚至還曾有一次，在另一個城市，咱們騎車漫遊鄉間，登臨峻嶺，淡翠輕碧雲籠煙峯，四處竹海靜廖，帶着它無聲無息陶醉於青山綠水天地間。

無限享受着它帶來的美好生活，開始希望未來，卻避免不了他人的“痛下毒手”，以及自己無意中的破壞。

新聞報道則則在腦海掠過，如浮光掠影，若發生在自身，不免大吃一驚。夕陽染紅天邊，一放學，去尋找停在學校後門的共享單車。卻不禁微微一愣。前輪被壓得形狀全無，後輪鋼絲也是狼狽不堪。頓時想狠狠斥責其無素質之人，無奈口説無憑，暗自憤恨，拖着呀蹣跚前行。日復一日，早出晚歸，總會發現鄰居家借來的共享單車倚在家門口，似是已屬其物。勸阻過，卻屢教不改，心中再次暗感無奈與震驚。曾多次播導過的“共享單車事件”配上親身經歷。突然發現凡事必有利弊，放在共享單車上恰巧吻合。

社會發展歷程中，向所有人展現出其光鮮亮麗，實用新奇的一面。其陰暗面總會隱藏在人們生活中的某個角落。我們必須去發現並給予改正，將黑暗暴露於陽光下。否則各類不文明行為愈演愈烈，最後將原先人見人愛的共享設備吞噬，演變成為一段曾擁有的歷史。然而作為個人，只需遵則守信，珍惜每一個社會發展帶來的益處，生活必然躍向未來，永不停息。

惜我共享，則躍向未來。這是一個市民的基本素質及對生活的熱愛、嚮往，巧用它，更是尊重它。

新世界向我們走來，人人手拉手，含笑迎春風。

時間，20xx年的某一天。

清晨起來覺得神清氣爽，我揉揉眼，打開雙臂，正準備起牀，聽到兩下手機信息提示音，拿起手機點開信息，“您的共享公寓即將到期，選擇繼續共享請掃碼付費”。這套公寓我實在挺喜歡，簡潔大方，共享費用還挺實惠，所以沒怎麼考慮就掃了二維碼。

十幾年前的國人還熱衷於買房，但有些人買房卻不住，就造成了資源浪費，空置率很高。現在的共享公寓不僅舒適而且便宜，不住就退訂，可方便了，這也成功地讓我一個打工的人住進了舒服的房子。

洗漱後下了樓，手機掃描共享單車身上的二維碼。早上的天氣風輕雲淡，我騎着共享自行車分外愜意，可是天空卻忽然暗了下來，一場陣雨馬上要來了。要是在以前我一定慌張到不行，但是現在嘛，路邊有放共享雨傘的圓桶，掃描桶蓋上的二維碼，我抽出了一把共享雨傘。剛撐開傘，雨點就噼裏啪啦落了下來，連我撐傘的手都有些不穩，心裏一驚，同時又感謝共享雨傘給我的便利。

一路騎到公司大樓門口，走進樓下的便利店，掃碼帶走了一台共享電腦和一雙共享拖鞋，換掉已經濕透了的鞋子，再將共享雨傘歸還放入便利店裏的傘桶，一切妥當，我輕鬆地上了樓。

坐在電腦桌前，翻看電腦中的共享大數據資源庫，已成為了我工作的一部分。共享資源庫雖説與百度谷歌挺相似，但也僅是相似，掃碼登錄，裏面都是經過大數據整合的完整資料，所有想要的數據差不多都能查詢到，幾乎從不出錯，也因此，我的文案工作做起來又快又好，多次受到老闆的嘉許。我喜滋滋地想，看來我真要好好感謝這個屬於我們的共享時代。

一上午的辛苦工作後，我揉了揉痠痛的眼，看着嫩綠的共享花卉，頓時覺得一掃疲憊。

“小陳。”一個女聲在叫我，我從放鬆中抬起頭來。是我的女神莉莉！莉莉似乎有些不好意思，指了指我掛在凳子上的那條縫了二維碼的圍巾：“我今天穿的有點少，你的共享圍巾能不能讓我掃一下？”“好。”我微笑點頭。

結束一天的工作，回到家，躺在牀上，我想，共享已經成為了我們工作、生活的一部分。有它，資源不會浪費，高效利用，讓我們享受到更美好優質的生活，也拉近了人與人之間的距離。那麼，共享的未來會不會更精彩呢？

我想是的，因為我們正在共享一個未來。

生活就像一杯茶，水煮沸的瞬間，泡茶流程等都直接影響茶的味道，或苦澀，或平淡無味，或清香爽口。生活也亦如此。

文學家羅曼·羅蘭説過，世界上只有一種英雄主義，就是看清生活的真相後依然熱愛生活。我想就是這樣，當我們看清生活的真相的時候，消沉退縮不是我們的選擇，因為我們熱愛生活，更因為我們相信這個世界的美好。

李賀的《野歌》中寫：“男兒屈窮心不窮，枯榮不等嗔天公”“寒風又變為春柳，條條看即煙濛濛”，他看清了生活，但他仍能保持一顆進取的心，李賀開懷暢飲，縱情高歌，豪放灑脱，他曾説過：“我的人生的失意與得志這種不一樣的際遇只能責怪上天不公平的安排，但我對生活充滿希望，未會變得更加美好。”

袁隆平正是因為看清人間飢餓真相，所以把他的一生都投入到了雜交水稻的研究中，95歲的他站在高高的舞台上，歲月的魔咒在他的身上縱情玩笑，額間的皺紋掩蓋不了他那雙眼睛的`明亮。這雙眼睛充滿了對生活的熱愛，他曾説過：“我們一直向着太陽光，即使在光輝之中有陰影，也阻擋不了我們追逐太陽的腳步。”

無論人生是怎樣的，我只希望世界有更多的歡笑。歷經多少的苦難，疾病產生的人數不勝數，人們遭着病痛的折磨，他們被羣體排斥，被疾病奪去的生活的快樂。屠呦呦帶領他的團隊為人們攻克了這個困阻。人們感知到了新的力量，對生活充滿了希望，其中一個患者是非洲的小女孩，她大大的眼睛探知着這個未知的世界，她每天只能待在自己的小天地裏，但她依舊每天帶着笑容，有次問她為什麼會那麼開心的時候，她説：“媽媽説了，我是代替媽媽來到這個世界的，我不想把悲傷帶給她，我只希望快樂能使我們享受生活。”

是啊，即使看清了生活的困難，但我依舊對生活充滿樂趣。我們不是英雄，但我們熱愛生活。作為平凡家庭的父母，每天日出而作，日落而息，拿着綿薄的收入支起整個家，他們在外面打工，吃着粗茶淡飯，大鍋菜，住的是不足自己老家的一個房間大的平房，多少天，多少年，他們日復一日的賣體力，但他們無怨無悔，因為生活他們把一切的美好留給了自己的孩子，他們的快樂，因為孩子寄託了他們的希望，寄託了他們對生活的熱愛。

未來是充滿正義的詞語，我們應以熱情面對。

共享，一個令人既熟悉又陌生的詞語。也許有人會問：“什麼是共享？”也許還有人會問：“為什麼要共享？”我現在不能給你準確的答案，但當你們讀完了文章，也許就會明白了。21世紀，隨着科學的發展，人類的進步，“共享”這個詞也逐漸融入了我們的生活之中，現在隨處可見一些共享單車，共享書店，共享籃球……

剛開始發行這些時，發行面積並不廣泛，願意使用的人羣也不多，可能有些人是因為覺得根本沒必要使用這些共享的東西，也可能是有些人因為覺得這些東西很髒，會傳播細菌，還可能是……但到了後來人們願意慢慢接受共享的東西，並把它當作生活中的必需品。現在走在繁華的街道上，怎麼會看不到幾個騎着共享單車的人呢？

隨着共享物發展的面積越來越廣，人們的生活也更加方便了：有什麼急事，手機掃一掃，共享單車就可以騎走啦。可見，共享時代的推進，讓人們不再排斥共享的東西，隨着人們生活的方便，共享物發行的越來越多，使用的人也越來越多，使共享物成為生活中不可或缺的一部分。但是為什麼要共享呢？

因為共享更貼近人們的生活，也因為共享讓人與人之間更有禮，還因為共享方便了人們的生活，更因為共享使彼此間友好相處……

在21世紀，在21世紀的中國，在21世紀的科技中國，人們的生活已經變得更智能化了，不會再像以前那樣古板。我們的生活在前進，在發展，隨着時間的推移，“共享”已成為我們願意信任，願意使用和願意依賴的生活品。共享在成長，人類在進步，漸漸的這兩個詞已經融為一體，成為我們的夥伴，我們的朋友。

作為21世紀的科技大國，我們要推廣比之前更先進，更有用，更貼近我們生活的東西。而共享，正是這樣的物品，它不屬於某一個人，但更貼近生活，它是一種生活用品，它現在已經是無人不知無人不曉的“知名產品”了。共享，它飛速的成長，讓人們瞭解它，使用它，它讓人們的生活更方便，更有趣。

它是人們的朋友，現在，我們不會像以前那樣，排斥它，在這個共享時代，人類在發展，進步，時代在變化，推躍。共享時代，增進的是人與人之間的情誼，讓互相之間更有禮，更充滿愛。

讓我們一起共享，共享時代的卓越發展，卓越進步！

什麼是分享？共享只是公眾使用某物的權利，位於生產鏈的底部。

什麼是創意？創意是一個獨特而私密的過程，是靈感和汗水的結晶，是對個人創造力的回報。

分享和創意不是對立的。一個人可以既是分享者又是原創者。然而，真正定義一個人的不是他喜歡什麼，而是他創造了什麼。

有些人不禁會問:分享他人的果實有什麼不好？節省時間和投資，節省大量成本，並與孜然原創相比，最終獲得同樣的效果。然而，他們沒有意識到共享的目的是創造更好的“核心技術/關鍵技術，施捨是無法改變的，我們必須靠自己奮鬥”。對於一個人來説，創造力是他不能被人工智能取代的最重要的原因。對中國來説，核心技術是其國際競爭力的支柱之一。

為什麼《知網》彙集了全國優秀的理論成果？這不是為了方便剽竊，而是為了減少信息不對稱，提高科研效率，加速尖端成果的創造性轉化。

“快樂茶”興起後，可以有“快樂茶”和“服喪茶”緊隨其後，但畢竟它只能消暑，缺乏活力和前進的動力。一篇文章可以通過洗稿拼湊而成，但不可避免的是產品同質化和逐漸淪為“殭屍”自媒體平台。

一個國家只能進口芯片，但不能逃避的是看着人們並被牽制住。

應該看到的是，中國的騰飛絕不是其他國家成就的跳板。這是創造力的聚集，是日日夜夜努力工作的結果。從天上看天空，墨子的飛行時間空，到共享自行車，穿梭於城市之間，國寶與現代相連，原始精神作為中國民族精神在當代的集中體現，引領着中國未來的發展方向，創新着中國各行業、各領域的發展模式。

“當一個人為後代制定計劃時，他自己的家庭就會變得栩栩如生，”但這並不是否認分享。不是所有的技術成果都應該被掩蓋。只有通過分享，有價值的原創作品才能被普及，朋友的圈子才能擴大，足跡才能越來越遠，影響才能越來越深。

在古代，有四大發明推動歐洲社會的變革。如今，袁隆平已將雜交水稻技術授予非洲人民，一帶一路沿岸國家的科技成果也已得到傳播和攜手發展。

由此，我們可以看出，一個真正的大國風格不僅要有強大的創新能力，還要有幫助世界的頭腦和直接面對競爭的信心。

“從未來開始，它還沒有普及”。為什麼不通過原創來到達未來，而不是等待未來吹到我們的臉上？

未來的共享交通是什麼樣的呢？誰都不會知道。但我認為不會只是共享單車，一定會有共享轎車、遊艇、飛機，甚至會有共享宇宙飛船等等，這讓人們有了無限的遐想……不管怎麼説，也一定會比現在的共享系統更加方便、實用。

在我的腦海當中，未來並不遙遠，因為在我的腦中處處有未來，似乎就在明天。就在這幾天，一個偉大的計劃就在我的腦中畫好了計劃的藍圖……

在這一個計劃中，一步登天已經從遙遠的目標變成了觸手可及的現實；隨時隨地的探索海底成為了現實；一日環繞地球一圈在以前是絕不可能的事，但到了如今，只要你有足夠的時間也完全可以實現。共享非駕駛飛機、宇宙飛船之類的，看起來不能實現的物品在此都能完成。上天入地、太空散步都在世人的身旁實現了。

説了這麼多，還是先介紹共享飛機吧。幾乎每一座大中城市都有一座甚至多座機場，但每座機場都不在市區，但是共享飛機在你的小區房頂就有，也不用害怕飛機在雨天時被雷電“劈”成了兩半，因為每架飛機的外表都是絕緣體。

有的人會説：“這麼多飛機一天要花費多少油啊？”這絕對不用擔心，因為每架飛機用的都是太陽能，而且造價極其低廉只要5000元。

有的人可能又會問：“每個大廈的房頂那麼小，怎麼給飛機助跑起飛和滑翔降落的空間呢？”告訴你吧，因為這種共享飛機不需要助跑：在起飛時，飛機上頭的螺旋槳提供足夠的升力後，在迅速打開飛機尾翼的發動機，提供速度向前飛；降落時，飛機只需要減速飛到停機坪附近，關閉尾翼發動機，並打開起飛時也需要使用的螺旋槳

還有的人可能又有了疑問：“如果遇到極其惡劣的天氣情況或大批鳥類遷徙怎麼辦？”這種共享飛機是一點兒也不怕狂風暴雨，甚至是16級大台風、暴風雪、冰雹一類的極其惡劣的天氣環境，即使是極其嚴重的霧霾天氣，雷達也能提供500千米內的情況，並自動反應；在鳥類遷徙的一段時間中，禁止使用共享飛機，如果在飛行途中不幸遇到大批鳥類遷徙時，可以迅速降低高度或迅速拉昇，避開這一羣鳥飛後再回到平常高度。

希望在我成年後，這個偉大的計劃能在我的有生之年實現！

何謂共享？共享，僅是大眾對某一事物的使用權，位於生產鏈的最底端。

何謂獨創？獨創，是一個專屬的，私密的過程，是靈感和汗水的結晶，是對個人創造力的嘉。

共享和獨創不是對立的，一個人可以既是共享者又是獨創者，然而真正定義一個人的，非其所享，實其所創。

有人不免質疑：共享他人的有什麼不好呢？省去了時間投入，節約了大量成本，和孜孜矻矻地獨創相比，最後得到的是同樣的效果。然而他們沒有意識到，共享的目的是更好的獨創，“核心技術/關鍵技術，化緣是化不來的，要靠自己拼搏”。對個人而言，創造力是他無法被人工智能取代的最重要的理由；對國家而言，核心科技是其國際競爭力的支柱之一。

知網為什麼要彙集優秀的理論？絕不是為了方便剽竊，而是為了縮小信息不對稱，提高科研效率，加速前沿的創造性。

“喜茶”興起後，可以有“樂茶”，“喪茶”緊隨其後，但終究只能是蹭其熱度，缺乏生命力和前進動力。一篇文章可以通過洗稿，但躲不掉的是產品同質化而日益成“殭屍”自。

一個國家可以一味進口芯片，但逃不開的是看人眼色，受人牽制。

應該看到的是，中國的騰飛絕不是借國家的作為跳板，而是點滴創造力的薈萃，日以繼夜的攻堅克難造就的。從天眼望，墨子遨時空，到共享單車穿梭城市，國家寶藏對接現代，獨創作為中華民族在當代的集中表達，在各個行業和領域，着中國未來發展的方向，創新着中國的發展方式。

“隨人作計終後人，自成一家始逼真”，然而這並不是對共享的否定。不是對所有的技術都要。只有共享，才能讓有價值的獨創普惠天下，才能讓朋友圈越擴越大，才能讓足跡越來越遠，影響越來越深。

古有四明推動歐洲轉型，今有袁隆平授非洲雜交水稻技術，一帶一沿線科技交互流通，攜手發展。

由此可見，真正的大國風範，僅有強大的創新力是不夠的，還要有兼濟天下的胸懷和競爭的自信。

“未來以來，只是尚未普及”，比起坐等未來撲面，何不以獨創直抵未來？