家電巨頭的物流公司為何紛紛單飛
引導語：家電企業剝離物流業務，使其獨立發展已不是個案，海爾的日日順、美的的安得、蘇寧物流等等都是這樣發展而來的。下面是yjbys小編為你帶來的家電巨頭的物流公司為何紛紛單飛，希望對大家有所幫助。
這裏首先要説明一個問題，很多大型零售或消費品公司都有自己的物流部，過去這些內部的物流部門是整個公司供應鏈的一部分，現在為何他們紛紛被剝離出來，獨立發展?這是和快速發展的電商行業對物流業的需求分不開。
早在2013年12月，阿里巴巴對海爾集團子公司海爾電器集團有限公司就進行了總額為28.22億港元的投資。其中，阿里對海爾電器旗下日日順物流投資18.57億港元，共同設立合資公司。阿里獲得海爾電器2%的股份，以及旗下日日順9.9%的股權。
當時外界普遍認為，阿里看中的主要是日日順的物流能力。張勇當時曾經説過：“阿里希望通過日日順物流,推動整個物流大件服務標準的建立,對天貓及淘寶的大家電商品和大件商品,從行業格局上有進一步突破。”
這話其實點出了家電物流公司的優勢，就是在大件商品配送方面能力突出。
其實家電物流公司的優點還不止如此。他們的優勢還包括：
1 網絡覆蓋全;家電業作為中國最早市場化的消費品行業，這些龍頭公司都較早的完成了全國佈局，因此有着較為完善的一張全國網絡。
2 服務能力強;家電行業的特點決定了這是一個送裝一體，售後服務高發的行業，因此家電企業物流公司的員工也都有一定的上門服務能力(與之相反的是服裝和餐飲行業)。
3 家電公司的物流網絡一般都是自營網絡，因此有着龐大的自有員工隊伍(包括自有車輛)。
正是這樣的優勢存在，使得家電企業的物流部越來越受到市場的青睞。另一方面，無論是家電公司還是連鎖公司都希望自己的物流部門能夠發揮更大的作用，從一個成本中心轉變為一個利潤中心，由公司物流走向社會化物流。
家電物流的發展，典型的不外乎兩種模式：一種是由家電製造企業的企業物流發展而來，除了海爾的日日順，還有來自美的集團的安得物流。另一種是從家電零售商脱胎而來的自建物流，這方面，國內家電連鎖兩大巨頭國美和蘇寧自然是當仁不讓的.代表。
今天小編就來梳理一下從家電圈走出的物流四大金剛，窺探一下他們各自的發展前景。
1家電製造企業的企業物流→物流企業
家電行業是國內關注企業物流管理問題最早的行業之一。從1999年開始，就有很多家電企業向國際知名諮詢公司進行物流或供應鏈方面的諮詢，開始診斷企業自身的物流管理問題，也有很多家電企業建立、控股、參股物流企業。家電業早已意識到了現代物流的重要性，並着手解決物流方面存在的問題。
家電企業將自己的企業物流從內部剝離出來，形成獨立的物流企業，可以説是家電物流最初的形成方式，比較典型的有海爾日日順物流、美的安得物流。
海爾日日順物流
日日順成立於1999年，全稱青島日日順電器服務有限公司，2011年6月24日青島海爾股份有限公司發佈公告，稱其控股子公司海爾電器集團有限公司以2.4億元收購海爾集團公司持有的青島日日順電器服務有限公司100%股權。收購完成後，日日順成為海爾電器的全資子公司，並與海爾內部的物流部進行整合，承接了海爾電器的物流業務，也使海爾物流從集團內部獨立出來，從企業物流成功轉型為物流企業。
依託海爾集團先進的管理理念和物流技術，日日順物流的發展主要經歷了以下三個階段：
第一階段：企業物流再造 —— 打造家電供應鏈一體化服務能力
日日順物流成立之初將原先分散在28個產品事業部的採購、原材料配送和成品分撥業務進行整合，提出了三個JIT的管理模式，贏得了基於速度與規模的競爭優勢，實現物流成本環比降低6%。 同時，提出“一流三網”同步模式，即：整合全球供應商資源網、全球配送資源網、計算機網絡，三網同步流動，為定單信息流提速，建立起貫穿供應鏈一體化的服務能力。
第二階段：物流企業的轉型 —— 從賣服務到為客户提供管理CCC一體化解決方案
憑藉多年來打造的供應鏈一體化服務能力、業務流程再造經驗和專業化物流團隊等資源，日日順物流開始從企業物流向社會化物流企業轉型，並確定不是簡單的賣物流服務，而是要賣解決方案的定位，創新性提出為客户提供管理CCC一體化的解決方案。日日順物流社會化業務從家電行業快速拓展到傢俱、高科技、零售業等多個行業，併為客户定製供應鏈一體化解決方案。
第三階段：平台企業的顛覆 —— 打造大件物流信息互聯生態圈
互聯網時代物流企業單一服務、簡單倉配服務、打價格戰已經很難滿足客户的需求，所以企業開始向平台企業轉型，打造用户體驗引領的價值交互信息互聯平台，打價值戰。日日順物流以用户的個性化需求為中心，整合一流資源，以打造自動化管理的倉儲網、覆蓋到村的配送網、送裝同步的服務網、即時交互的信息網為基礎平台。
日日順物流發展到今天，從企業物流到物流企業，從社會化到平台化，日日順物流的每一次轉型，可謂家電物流成長髮展之典範。
美的安得物流
安得物流股份有限公司創建於2000年1月，起初是由美的集團、新加坡吉寶物流投資的中外合資物流企業，後來由於外方的撤資，安得物流成為美的集團下的全資子公司。
隨着近年來美的對物流的重視，美的將集團內其他事業部的物流也併入安得，實現整合。但是安得在為美的內部物流服務的同時，也在積極拓展外部業務，據瞭解美的的內部物流只佔安得業務規模的30%，安得最主要的業務還是來自於社會物流。
目前安得物流服務客户主要涉及家用電器、快速消費品、汽車及配件、電子通訊、醫藥及化工等行業，物流服務包括幹線運輸、零擔集拼、智能雲倉、同城配送、送裝一體。此外在大的方面，安得還做國際物流、冷鏈物流、電商物流、採購物流、家居物流。可以説從安得物流身上已看不到企業物流的影子，而是一個擁有現代化物流運作理念、開展多種物流服務的現代化物流企業。
2家電零售平台的自建物流→物流企業
蘇寧與國美可謂家電行業零售連鎖品牌的兩大巨頭，作為競爭對手，蘇寧與國美的競爭，從線上到線下，從產品到價格，從服務到物流。隨着家電產品銷售價格的逐年走低，整合供應鏈，提高物流效率，降低物流成本，成了家電零售企業最後的利潤空間;也隨着蘇寧易購與國美在線電商平台的發展，物流服務成了兩大平台角逐的關鍵。
蘇寧物流
蘇寧物流始於1990年,早期主要為蘇寧提供物流服務，2012年蘇寧物流從蘇寧的內部服務體系中剝離出來，轉型成為第三方物流公司。2015年1月12日，蘇寧董事長張近東在2015年春季部署會上宣佈成立蘇寧物流集團，加速物流業務板塊產業化發展、獨立化運營的能力。
值得一提的是，2015年8月，蘇寧和阿里巴巴共同宣佈，：阿里將投資約280億元人民幣參與蘇寧雲商的非公開發行，佔發行後總股本的19.99%，成為蘇寧雲商的第二大股東。蘇寧將以140億元人民幣認購不超過2780萬股的阿里新發行股份。
隨着蘇寧易購電商平台的發展，蘇寧開始佈局電商快遞服務。據統計，蘇寧在在全國倉儲規模達455萬平方米，物流基地60個，開通配送區域8801個，可配送鄉鎮總數突破15000個，三四線城市覆蓋率達77%。依託蘇寧近年來在全國佈局的倉配網絡，蘇寧物流致力於給消費者帶來極致的物流體驗。
今年以來，蘇寧快遞在“418”期間聯合天貓針對家電3C產品承諾6城半日達，“618”期間針對大家電商品承諾12城半日達、針對所有自營商品承諾百城次日達，甚至部分商品承諾2小時送貨上門，整體實現全國61城全區域半日達，195城門店出貨2小時急速達。
蘇寧物流半日達的實現也讓人們紛紛議論，蘇寧物流都能半日達了，京東物流的核心競爭力還在嗎?蘇寧在物流上的發力，或許會給作為同樣是家電行業電商平台起家的京東帶來些許壓力吧。
國美安迅物流
國美安迅物流設立於2012年，原先以國美物流為基礎成立，依託於國美集團強大資源網絡構建，負責國美商品的倉儲、調撥、配送業務。2013年，安迅物流向社會開放，成為面向家電、家居、家裝等中大件的，擁有全國倉儲、配送一體化服務經驗的全供應鏈服務商。
在各大家電企業、電商平台紛紛自建物流，家電物流市場風起雲湧的時代，國美物流也在加快自己的步伐。8月1日有消息稱，國美電器年內將把旗下安迅物流剝離出來，完成拆分後安迅物流將加快上市步伐，計劃2018年完成獨立上市。
在家電零售的O2O轉型時期，國美滯後於蘇寧，這也使曾經紅極一時的家電行業零售巨頭國美電器在後來的發展中稍遜蘇寧電器。到如今企業物流向物流企業的轉化發展，國美也是略有滯後的，但國美也在加快跟進的步伐。8月1日下午，國美旗下物流公司安迅物流宣佈：截至2018年底，安迅物流將在全國縣鄉農村地區的1000個縣發展2萬餘家農村終端加盟店，計劃在2019年完成“再造一個國美”的目標。這一渠道下沉的動作，也可看出國美安迅物流正在向家電物流市場進軍。
對於家電物流企業而言，從物流部到獨立的第三方物流，這不僅是他們自身物流能力成熟的需要，也是中國商業發展的需要。從長期來看，安迅物流的目標應該不是孤例。從服務單一企業物流到進行社會化的物流服務，最終獨立登陸資本市場，應該是在不遠的未來可能實現的發展道路(注：日日順和安得資產已經在上市公司之內)。
而家電物流的紛紛獨立，也可能會鼓勵更多的消費品大公司將自己的物流部門獨立發展，這樣物流在整個公司價值鏈的地位，將不再是一個後勤保障部門，而是成為真正的價值源泉。
