安全工程師案例分析備考題

不定項選擇題

1、根據下面資料，回答題：

×年×月×日，某鐵礦發生火災事故。由於該礦和臨礦互通，火災共涉及5個鐵礦，造成123人被困井下。經多方搶救，遇難礦工人數仍達70人。隨即成立了國務院事故調查組，調查組由國家安全生產監督管理總局、監察部、全國總工會、國土資源部、省人民政府聯合組成，分為綜合、技術、管理三個組。國務院事故調查組經初步調查，認定事故發生的直接原因是：該礦維修工在井筒內使用電焊，高温金屬殘塊及焊渣掉落在井壁用於充填護幫的荊笆上，造成長時間陰燃，最後引燃井筒周圍的荊笆及木支護等可燃物，引發井下火災。5家礦山越界開採，造成各礦井下巷道貫通，風流紊亂，火災煙氣蔓延，各礦均未按要求設置井下作業人員逃生的安全通道，直接導致事故的升級和擴大。

根據以上場景。回答下列問題(共14分，每小題2分，1～3題為單選題，4～7題為多選題)：

根據《生產安全事故報告和調查處理條例》(國務院令第493號)，這起事故屬於(　　)。

A.特別重大事故

B.重大死亡事故

C.一般死亡事故

D.重傷事故

E.輕傷事故

　　簡答題

2、某熱力發電廠主要生產工藝單元有：儲煤場、煤粉製備和輸煤系統、燃燒系統、冷凝水系統、循環水系統、除渣及除塵系統、脱硫系統、汽水系統、配電與送電系統。鍋爐主要設備有：鍋爐、汽輪機、發電機、磨煤機械裝置、水處理裝置、疏水裝置。發電廠用燃煤由主煤場滾軸篩將煤送人燃煤鍋爐。

脱硫系統包括制氫裝置和氫氣儲罐，制氫裝置為2套電離制氫設備和6個氫氣儲罐，2套電離制氫設備存有氫氣數量分別為50kg和30kg;6個卧式氫氣儲罐體積為20m3、額定壓力為3.2MPa、額定温度為20℃。作為生產過程整體裝置，這些裝置與儲罐管道連接(氫氣密度：0℃，0.1MPa狀態下密度0.09kg/m3)。

鍋爐點火主燃油使用柴油，廠區有2個500m3的固定柴油儲罐，距離制氫系統500m。在同一院內有2個20m3的汽油儲罐，距離制氫系統550m(汽油的密度750kg/m3，汽油、柴油儲罐充裝係數為0.85)。

氫氣在生產場所臨界量為5t，汽油在儲存區臨界量為20t。

根據以上場景，回答下列問題(共22分)：

1.根據《企業職工傷亡事故分類標準》(GB6441)，分析存在的事故類型及所在的工藝單元。

2.存在的化學性危險、有害因素及對應的物質是什麼?

3.指出該熱力發電廠存在的危險源並計算其儲量。

4.會發生爆炸的主要設備、裝置是哪些?應採取哪些安全裝置或設備?

3、某小型貨車生產廠危險有害因素辨識

某企業為小型貨車生產廠，地處我國華北地區，年產小型貨車5萬輛，現有職工1100餘人。

廠區主要建築物有衝壓車間、裝焊車間、塗裝車間、扳金車間、裝配車間、外協配套庫、半成品庫和辦公樓。

衝壓車間設有3條衝壓生產線。庫房和車間使用6台5t單樑橋式起重機吊裝原材料，裝配生產線上設置多台地面操作式單樑電動葫蘆和多台小噸位的平衡式起重機，在汽車板材衝壓生產線上設置4台大噸位橋式起重機。

車身塗裝工藝採用三塗層三烘乾的塗裝工藝，塗裝運輸採用自動化運輸方式。漆前表面處理和電泳採用懸掛運輸方式，中層塗層和麪漆塗裝線採用地面運輸方式。生產線設中央控制室監控設備運行狀況。噴漆室採用上送風、下排風的通風方式，噴漆室外附設有調漆室。

整車總裝配採用強制流水裝配線。

車身裝焊線旱季選用懸掛點焊機、固定焊機、二氧化碳氣體保護焊焊機等。車身裝焊工藝主要設備包括各類焊機、夾具、檢具、車身總成調整線和輸送設備。

車架裝焊採用胎具集中裝配原則，組合件和小型部件預先裝焊好與其他零件一起進入總裝胎具焊接線。焊接方法採用二氧化碳氣體保護焊。裝焊設備主要包括焊機、總成焊接胎具、部件焊接胎具、小件焊接胎具以及輸送系統設備等。

裝焊車間通風系統良好。

該企業採用無軌運輸，全廠原材料、配套件、成品和燃料等的運輸採用汽車運輸，廠內半成品運輸以叉車為主。全廠現有小客車8輛，貨車16輛，叉車15輛。廠區道路採用環形佈局，主幹道寬度8m、轉彎半徑大於9m。次幹道寬度5m、轉彎半徑大於6m。廠區內主要道路兩側進行了綠化，種植有草坪、灌木、松樹和楊樹。

該企業主要公用和輔助設施有變配電站、鍋爐房和空壓站。變配電站電壓等級為35kV，內設5台變壓器，總安裝容量為3900 kVA。廠區高、低壓供電系統均採用電纜放射式直埋或電纜溝敷設，廠區道路設路燈照明。鍋爐房內設3台4t/h燃煤鍋爐，為廠區生產和生活提供蒸汽。空壓站安裝有 4台供氣量為 20 m^3/min的空氣壓縮機，為全廠生產提供壓縮空氣。

某日，衝壓車間進行起重機吊裝板材作業，工人甲、乙掛上吊鈎後，示意天車司機開始起吊。隨着板材徐徐升起，工人甲發現板材傾斜，與工人乙商議是否需要停車調整，工人乙説：“不必停車，我扶着就行。”作業場所地面物品擺放雜亂，工人乙手扶板材側身而行，被腳下物品絆倒，板材隨之傾斜、脱鈎砸在工人乙身上.造成工人乙死亡。

請根據上述場景回答下列問題：

1.按照《企業職工傷亡事故分類標準》(GB 6441——1986)，辨識出該企業生產過程中引發事故的主要危險因素，並指出所辨識的危險因素存在於哪些設備、設施或場所。

2.説明該事故調查取證中應取得的主要資料和證據。

4、某傢俱廠危險有害因素辨識及事故防範措施(共26分)

A傢俱生產公司，隨着市場份額的不斷增大，原有生產規模不能滿足目前市場的需要。為填補市場傢俱供應的不足，公司決定選擇新址建造新的傢俱加工基地。考慮到城市規劃、企業生產、銷售及成本方面的需要，公司決定選擇既方便運輸又方便物料存放的一開闊地作為新廠址。公司的具體論證方案如下：

1.公司地址。A公司地處某市開發區，與某精細塗料有限公司相鄰，A公司以東 10 km的地方有一家生產甲醇的化工公司，該公司生產的甲醇主要通過A公司西側相鄰碼頭外運，之間通過鐵路專線運輸。為節省資金，A公司與精細塗料有限公司共同租賃了M公司的`倉庫，A公司租用 3000 ㎡，用於儲存材料和產品，精細塗料有限公司租用 500 ㎡，租賃倉庫歸使用方管理。A公司生產的傢俱遠銷全國各地，全部通過汽車運輸，由公司選定的通過OSHMS認證的運輸商承運。

2.公司的主要機械包括電刨、電鑽、電鋸、小型輪式起重機、叉車、運輸車輛等。

3.主要的生產過程包括材料運輸和裝卸、木材烘乾、型材加工、組裝、噴漆等。

請根據上述案例，回答以下問題：

1.如果讓你對該論證方案進行危險有害因素辨識，按照《企業職工傷亡事故分類標準》(GB 6441—1986)的事故分類，指出主要的危險因素及產生部位。

2.按照《企業職工傷亡事故分類標準》(GB 6441—1986)的事故分類，指出噴漆車間可能發生的主要事故。為避免這些事故的發生，請列舉主要的防範措施有哪些。

3. M 公司為了保證倉庫的安全，根據《安全生產法》，M 公司需要作哪些工作?

4. 為了防止噴漆作業帶來的“苯”職業中毒危害，最有效的方法是?

5、某外商獨資公司安全管理案例

公司概況：

某外商獨資公司主要生產經營新型儀表元器件、精密模具、計算機、移動通訊系統及其上述產品配件，銷售自產產品，提供售後服務。

一期工程註冊資本1500萬美元，用以建設手機主板、機殼、工藝模具、計算機系統等。每年生產手機配件3000萬套，年銷售收入5億美元。

二期工程註冊資本5000萬美元，投資總額為1億美元。生產移動通訊精密組件、配件、快速精密模具、計算機系統等產品。年銷售收入20億美元。項目年產高速精密衝壓模具3000套，年產精密塑料模具1000套，各類計算器/手機配件15000萬套。

建築佈局：

公司包括四棟主體廠房及其配套的鍋爐房、附屬用房(油漆及化學試劑存放間)和門衞室。公司佔地面積60000M2;建築總面積70000M2，建築佔地面積22000M2。主體廠房沿用地長向置，鍋爐房和附屬用房(油漆間)均與周圍建築物相距20米。門衞室(包括警衞及消防值班室)分別佈置在主、次入口附近。

廠區交通：

公司開設主、次出入口，作為消防和廠內運輸信道，沿廠房周圍設環形車道與主、次出入口相連，人流與車流分開設置。

給排水工程：

廠區給水由市政管網供給，經室外水錶計量後接至小區環狀管網，供室外地下水池(2000M3)、鍋爐房、附屬用房、門衞及綠化等用水。

雨水、污水採用分流制，生活污水經生活污水處理廠(設計300T/D)處理後排入市政管網。

生產廢水經生產廢水處理廠(設計800T/D)處理後排入市政管網。

公司設室內室外消火栓系統、室內閉式自動噴淋系統、温煙感報警系統，局部裝置氣體滅火系統及蒸汽滅火系統。並有消防報警控制中心。各區域配置各類滅火器材、逃生指示、應急照明等。

電力能源：

公司消防用電、通訊等弱電系統用電及烤漆用電為一級負荷，其它用電負荷為二級負荷。

一路10KV專用電源，變電站設6台2500KVA及2台3500KVA乾式變電器。

地下設兩台380V/220V、50HZ、800KW柴油發電機作備用電源。

照明：生產區和實驗室500LUX，辦公區400LUX，其餘150~200LUX;室外50LUX。

防雷按三類防雷建築物進行保護設計。工程接地型式採用TN-S系統，接地電阻不大於1奧姆。

廠區建設功能分區：

廠區由四棟四層生產廠房(廠房耐火等級為一級，生產類別為丁類)，其中一棟廠房設局部地下室，一棟餐廳(二層)、一棟員工宿舍(七層)、一棟油漆倉庫(一層)、一棟廢料倉(一層)、一棟燃氣鍋爐房、一棟附房等部分組成。

地下室位於第一棟廠房，內含水泵房、冷凍站、高低壓配電室、柴油發電機室、空氣壓縮站以及生產用塑料粉碎間。以上設備用房為整個廠區提供水源、電力、空調冷源。

工藝及設備：

主要工藝流程如下：

設備主要有：

設備主要有衝牀110台，拋光機35台，電鍍線2條，烤漆線4條，各類組裝線24條，成型機63台，SMT生產線5台，測試線4條，包裝線4條，機加設備68台。

另有電梯24台，天車52台，叉車14台，低壓壓力容器6台，鍋爐2台，空壓機、冰水機若干台。

主要原輔料：

工模具鋼、砂輪、銅線、油品、金屬合金、油漆、塑料、包材;

危險化學品主要使用易燃液體，如油墨、苯、甲苯等存量約80T，鍋爐房使用瓦斯氣體。

組織機構及工作制度：

員工總計約10000人(其中管理人員600人，技術人員2000人，生產人員7400，其中電工20人，鍋爐操作工2人人，)。工廠採用兩班16H工作制。

安全管理

公司設專門安全生產管理機構(工務工程部下設安全管理課)，有專職安全管理人員7人，主要負責日常安全檢查、安全教育、安全宣傳、委外施工安全稽核、職業安全衞生檢查及監測、消防系統管理、安全系統建立及維護。公司設安全生產管理委員會、各製造部級單位設兼職安全員。

公司建立了安全生產責任制、安全檢查及監測制度、安全教育制度、安全獎懲制度、危險作業安全申請制度、特種設備及特種作業人員安全管理制度、消防系統管理辦法、意外應急處理辦法、意外事故管理辦法、承包商安全管理制度、安全評比作業辦法等。

請參照以上情景，回答以下問題：

1、按照《企業職工傷亡事故分類標準》(GB6441-1986)，指出該公司可能發生的事故類別及其所在的生產工藝單元。

2、按照《生產過程危險和有害因素分類與代碼》(GB13861-2009)給出的危險、有害因素分類，指出該公司可能存在的危險、有害因素。

3、本案例中的企業是否有特種設備?如果有，請指出有哪一些?這些設備的安全管理內容主要有哪一些?

4、根據《安全生產事故隱患排查治理暫行規定》，什麼是事故隱患?本案例中可能存在哪些事故隱患?

5、如果你是該企業的註冊安全工程師，如何管好該企業的安全工作，請寫出工作要點。

6、某修造船廠火災事故

某修造船廠發生一起火災事故。該廠修船船塢幾天前有一艘外國船籍的油船(約9萬t)入塢，更換側罐的外板和中央罐的船底外板。

事故發生當天，準備更換其中左弦3號側罐(長約40m、寬約10m、高約20m)的外板。上午在罐內裝配腳手架，然後由10個人開始對罐內施工部分進行清掃，把堆積在外板更換部分休息室上的殘泥用鍬、鈎刮鏟裝在容器裏，吊到船底。

下午在清掃的同時，又在6人開始外板打眼和切割，用氣焊在外板上開大致等間隔的換氣孔，同時進行休息室和外板接頭的切割，氣體(乙炔和氧氣)是從甲板上的氣體轉換器通過軟管輸入的。作業時已預先在罐底上水，並且是在除完泥渣的地方進行的。

但是在開始打眼和切割約1H後，油罐內發生火災，從事該項作業的6人和清除泥渣的1人向油罐外逃避，其中6人行動較慢，自升降梯等處被燒死或者吸入過量一氧化碳而中毒身亡。

經調查分析，事故原因如下：

油罐上部氣割或切割的火星引着下部休息室殘留的泥渣，又引起啟發處殘留的泥渣燃燒。罐底的水量少，刮落的泥渣沒有完全被水蓋住，從而引燃船底泥渣，這也是使火災擴大的原因。

該造船廠每天定時測定作業場所可燃氣體濃度及氧氣濃度，根據測定結果的規定在相關場所標明是否進行煙火作業，對造船3號側罐內的作業，清掃組合焊接組之間預先也商議了計劃。明火作業時，充分注意了形成爆炸性混合氣體的可能性，但對泥渣這一可燃性物質，對它的易燃程度、應除去的量、殘留泥渣的分佈狀態和使用明火場所的相互位置關係等則沒有從安全角度出發給予足夠的考慮。油罐維修作業中，泥渣的存在不論在安全方面還是在勞動衞生方面，都是應充分考慮的事項。

像這種氣割火花引起泥渣着火，初期滅火失敗導致火災的事例時有發生。這類事故有時是發生在油罐內，因此不易躲避，換氣也困難，往往造成重大人身事故，為了作業安全，必須事前進行慎重的研究。

這類事故存在的問題是：

1、罐底盛水不足。

2、消防水管雖然拉進罐內，但負責使用的人着火時不在場，未能有效的利用。

3、為了防止同類事故的發生，須採取的措施。

1)明確清除泥渣的判斷標準和確立按標準建立的現場

檢查體制。

2)灌頂相應的煙火作業限制(包括禁止)。

3)調查作業間的聯繫。

4)推行以作業指揮人員為中心的安全作業。

5)確保避難通路、避難口和按需要設置、裝備報警器。

6)配備數量合適的消防設備並掌握使用方法。

根據以上場景，回答下列問題：

1、進入設備內作業的危險因素是什麼?

2、進入設備內工作應做好哪些安全防護?

3、進入設備內動火工作應該注意什麼?

4、對於未知的危險因素，可以採取什麼方法進行分析辨別?

7、D電廠有2台200MW汽輪發電機組，主設備包括髮電鍋爐、汽輪機和汽輪發電機，附屬子系統包括啟動鍋爐系統、燃煤卸車輸送系統、點火及助燃系統、發電機冷卻系統等。啟動鍋爐系統有2台額定蒸發量291/h、工作壓力2.6MPa的啟動鍋爐。點火及助燃系統有2個單罐儲量500t的柴油儲罐，各存柴油200t。發電機冷卻系統的制氫站有5個單罐容積為20m3、最高工作壓力為1.2MPa的儲氫罐。燃煤卸車輸送系統有燃煤運輸火車、火車卸車翻車機、車皮夾固裝置、膠帶輸送機、煤鬥等。用電設備使用380V動力電源。火車車皮掛鈎、摘鈎作業，由人工操作。作業場所實行定時巡檢制度。

2008年3月1日，班長甲持工作票辦理動火作業許可手續後，未按動火作業要求落實相關措施，就帶領工人在柴油儲罐罐頂預留呼吸孔處開始焊接作業，焊接過程中油罐着火、爆炸，造成5人死亡。

根據以上場景，回答下列問題(共22分)：

1.根據《企業職工傷亡事故分類》(GB/T6441—1986)，指出該廠燃煤卸車輸送系統存在的危險和有害因素及其存在的環節或場所。

2.指出以上場景中包括哪些特種設備?

3.提出以上油罐焊接作業的安全技術措施。

4.簡述防止此類火災爆炸事故發生的安全管理措施。

8、某火炮廠發生爆炸事故，造成39人死亡，49人受傷。事故基本情況是：該火炮廠是村辦集體企業，由村民陳某任廠長，實行承包經營，實際上是由陳某與村民楊某合夥生產經營。後因經營虧損，陳某向楊某提出不再合夥經營，楊某同意，並提出修改合同，在合同上明確楊某也是承包人。於是，二人找到村領導，村領導明確表態，對楊某要求經營火炮廠的要求給予否定，理由是楊某沒有這方面的技術和職稱，不能讓其辦分廠。但陳、楊二人私下商定以一個廠的名義，分成兩組各自獨立生產經營，自負盈虧，並在未經任何部門、任何人檢查驗收的情況下，將廠房分為兩部分，進行生產。由於廠房分割後，空間狹小，廠房內切引、插引等危險工序與封底、封面、編序等一般工序混於同一廠棚內。當時，農忙季節已過，來廠要求幹活的村民很多，陳、楊二人將主要精力放在對外業務上，陳將廠內工作安排事宜交由其妻主管，楊則將工作安排事宜交由其女負責。

這二人都是一般農家婦女，未經過專門培訓學習。開始二人還簡單地給新來工人強調一下火炮安全生產的一般常識，然後安排上崗，後來連簡單的要求都不強調就安排工人上崗。事故發生當天，切引工龍某在工作台上墊上木板，用菜刀將引線切成小把，供插引工領去插引。因當時來做工的人較多，切好的引線不夠用，龍某就用另一工人切過油蠟紙的菜刀和墊板，肩上搭着引線，在工棚內插引區來回走動，隨意切引線，當龍某在工棚南段東端切引線時，發生燃燒，引起待插引火炮發生爆炸，導致事故。

根據以上場景，回答下列問題(共22分)：

1.導致這起爆炸事故發生的主要原因是什麼?

2.針對此事故，對安全隱患進行分析。

3.該火炮廠違反了我國《安全生產法》的哪些規定?

9、 某年夏末秋初，某電化廠液氯工段發生了液氯鋼瓶爆炸事故。該工段414m2的廠房全部被摧毀，相鄰的冷凍廠廠房部分倒塌，兩個廠房內設備和管線全部損毀，並造成附近辦公樓及廠區周圍280餘間民房不同程度的損壞，液氯工段當班的8名工人當場死亡。更為嚴重的是，爆炸後氯氣擴散7kin。由於電化廠設在市區，與周圍居民區距離較近，事故共導致千餘人氯氣中毒，數十人死亡，直接經濟損失達63萬元(時值)。

最初爆炸的一隻液氯鋼瓶是由用户送到電化廠來充裝液氯的。由於該用户在生產設備與液氯鋼瓶連接管路上沒有安裝止回閥、緩衝罐或其他防倒灌裝置，致使氯化石蠟倒灌入液氯鋼瓶中，這屬於違章行為，而且在送來此鋼瓶時也未向充裝單位説明情況，埋下了重大事故隱患。負責充裝鋼瓶的電化廠液氯工段工人違章操作，在充裝液氯前沒有按照操作規程對欲充裝的鋼瓶進行檢查和清理，就進行液氯充裝。充裝時，鋼瓶內的氯化石蠟和液氯發生化學反應，温度和壓力升高，致使鋼瓶發生爆炸，並導致周圍鋼瓶相繼爆炸，造成嚴重後果，影響惡劣。

經調查：雙方工人均未經特種作業人員培訓和考核;當地政府和化工廠均沒有事故應急救援預案或措施。

根據以上場景，回答下列問題(共22分)：

1.試根據上述材料，分析該起事故的直接原因和間接原因。

2.根據我國《安全生產法》，試提出處理建議。

3.試提出防範此類事故發生的措施。

10、C建築工程公司原有從業人員650人，為減員增效，2010年3月份將從業人員裁減到350人，質量部、安全部合併為質安部，原安全部的8名專職安全管理人員轉入下屬二級單位，原安全部的職責轉入質安部，具體工作由2人承擔。

2011年5月，C公司獲得某住宅樓工程的承建合同，中標後轉包給長期掛靠的包工頭甲某，從中收取管理費。2011年11月5日，甲找C公司負責人借用起重機吊運一台800kN·m的塔式起重機組件，並借用了有“A”類汽車駕駛執照的員工乙和丙，2011年11月6日中午，乙把額定起重量8t的汽車式起重機開到工地，丙用汽車將塔式起重機塔身組件運至工地，乙駕駛汽車式起重機開始作業，C公司機電隊和運輸隊7名員工開始組裝塔身。當日18時，因起重機油料用完且天黑無照明，丙要求下班，甲不同意。甲找來汽油後，繼續組裝。20時，發現塔式起重機的塔身首尾倒置，無法與塔基對接。隨後，甲找來3名臨時工，用鋼繩綁定、人拉鋼繩的方法扭轉塔身，轉動中塔身傾斜倒向地面，作業人員躲避不及，造成3人死亡、4人重傷。

根據以上場景，回答下列問題(共22分)：

1.確定此次事故類別並説明理由。

2.指出C公司主要負責人應履行的安全生產職責。

3.分析本次事故暴露出的現場安全管理問題。

4.提出為防止類似事故發生應採取的安全管理措施。