2013年安全工程師《案例分析》真題及答案
全卷共五大題，共100分。其中第一、二大題為客觀題(包括單選題和多選題)，第三、四、五大題為主觀題。單選題每題的備選項中只有1個最符合題意。多選題每題的備選項中有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項;錯選，本題不得分;少選，所選的每個選項得0.5分。
第一題
A企業為礦山企業，地下金屬礦山採用豎井、斜井、斜坡道聯合開拓方式和下行分層膠結充填採礦方法。
2012年5月9日8時，司機甲和司機乙開始在井下1150工作面進行鏟裝作業。9時，甲使用的鏟裝車出現故障，無法正常作業，於是來到休息室休息。10時30分，乙完成自己的鏟裝工作量後也來到休息室。甲見乙來到休息室，便借用了乙的鏟裝車進行作業。11時，甲發現鏟裝車的監控系統顯示排氣管温度已達170℃，便停止鏟裝作業，將車開到斜坡道岔口處熄火降温。
11時10分，甲再次啟動乙的鏟裝車時，發現發動機下方着火，甲取下車載滅火器滅火，火未滅掉，於是去叫休息中的乙，並和乙一起從休息室拿了兩個大容量滅火器進行滅火，但由於已引燃井下臨時加油罐中的柴油，火焰蔓延，無法撲滅。11時30分，甲將火情報告給在附近的工區值班員丙，丙向調度室作了電話報告，調度員丁接到丙的火情報告後進行了記錄，但未向主管領導報告，也未向消防部門報警。丙向調度室報告火情後，與甲各拿一個滅火器趕往着火現場滅火，甲、乙、丙看到火勢猛烈、冒出陣陣濃煙，並感覺呼吸困難，遂於12時返回地面。由於未能及時控制火勢，造成着火鏟裝車下風側巷道和工作面的作業人員17人死亡、2人重傷，直接經濟損失9421萬元。
事故調查確認該起事故的過程為：鏟裝車發動機長時間工作，排氣管温度過高;鏟裝車油管泄漏，滲漏的柴油因高温烘烤在發動機周圍形成可燃氣體，重新啟動時產生的火花點燃可燃氣體，引燃臨時加油罐內的柴油，燃燒產生大量的有毒有害氣體，造成人員中毒或窒息。
根據以上場景。回答下列問題(共l4分，每題2分，1～3題為單選題，4～7題為多選題)：
1.該起事故的責任單位是( )。
A.A企業
B.甲所在班組
C.調度室
D.鏟裝車維修班
E.1150工作面所在工區值班班組
2.根據《生產安全事故報告和調查處理條例》(國務院令第493號)，該起事故等級為( )。
A.輕微事故
B.一般事故
C.較大事故
D.重大事故
E.特別重大事故
3.導致該起事故發生的直接原因是( )。
A.甲的鏟裝車出現故障
B.甲使用乙的`鏟裝車
C.甲將乙的鏟裝車開到斜坡道岔口處熄火降温
D.乙的鏟裝車油管漏油，甲再次啟動時引燃發動機周圍的可燃氣體
E.丁未向主管領導報告，也未向消防部門報警
4.該起事故中，造成人員傷亡的燃燒產物有( )。
B.N2
C.C02
D.H20氣
3氣
5.甲在鏟裝作業時應佩戴和使用的勞動防護用品有( )。
A.電絕緣鞋
B.安全帽
C.防護鏡
D.便攜式礦燈
E.防塵口罩
6.根據《安全生產法》及配套法規，關於A企業安全生產管理機構設置和人員配置的要求，下列説法正確的有( )。
A.應設置安全生產管理機構或配備專職安全生產管理人員
B.可以委託第三方中介機構負責A企業的安全生產管理
C.安全生產管理人員應取得相應的資格
D.可以委託取得相應資格的註冊安全工程師負責A企業的安全生產管理
E.A企業的安全生產管理人員必須經過相應的培訓
7.為防止此類事故再次發生，A企業應採取的預防措施包括( )。
A.改變開拓方式
B.改變採礦方法
C.進行全員安全教育培訓
D.針對此類事故組織應急演練
E.排查治理鏟裝車的火災陷患
第二題
B企業為禽類加工企業，廠房佔地15000m2，有員工415人，有一車間、二車間、冷凍庫、冷藏庫、液氨車間、配電室等生產單元和辦公區。液氨車間為獨立廠房，其餘生產單元位於一個連體廠房內。連體廠房房頂距地面12m，採用彩鋼板內噴聚氨酯泡沫材料;吊頂距房頂2.7m，採用聚苯乙烯材料;吊頂內的同一橋架上平行架設液氨管道和電線;廠房牆體為磚混結構，廠房內車間之間、車間與辦公區之間用聚苯乙烯板隔斷;廠房內的電氣設備均為非防爆電氣設備。
一車間為屠宰和粗加工車間，主要工藝有：宰殺禽類、低温褪毛、去內臟、水沖洗。半成品送二車間。
二車間為精加工車間，主要工藝有：用刀分割禽類、真空包裝。成品送冷庫或冷藏庫。
B企業採用液氨製冷，液氨車間製冷壓縮機為螺桿式壓縮機，液氨儲量l50t。
B企業建有1000m3消防水池，在廠區設置消防栓22個，但從未按規定檢測。
B企業自2002年投產以來，企業負責人重生產、輕安全，從未組織過員工安全培訓和應急演練，沒有制應急救援預案。連體廠房有10個出入口，其中7個常年封閉、2個為貨物進出通道、1個為員工出入通道。
根據以上場景，回答下列問題(共16分，每題2分，1～3題為單選題，4～8題為多選題)：
1.根據《火災分類》(GB/T4968--2008)，如果B企業配電室內的配電櫃發生火災，該火災的類別為( )。
A.A類火災
B.B類火災
C.C類火災
D.D類火災
E.E類火災
2.根據《建築設計防火規範》(GB50016--2006)，B企業液氨車間的生產火災危險性類別應為( )。
A.甲級
B.乙級
C.丙級
D.丁級
E.戊級
