二級建造師考試市政實務試題及答案
一、單項選擇題（共 20 題，每題 1 分。每題的備選項中，只有 1 個最符合題意）
1。切縫法施工用於水泥混凝土路面的（ ）。
A。脹縫
C。縱縫
B。縮縫
D。施工縫
答案：B
【解析】橫向縮縫採用切縫機施工，宜在水泥混凝土強度達到設計強度 25%～30%時進行，寬度控制在 4～6mm。切縫深度：設傳力杆時，不應小於面層厚度的 1/3，且不得小於 70mm;不設傳力杆時不應小於面層厚度的 1/4，且不應小於 60mm。
2。路基土壓實操作中，土的含水量達到（ ）時，壓實效果最好。
A。液性界限
C。飽和含水量
B。最佳含水量
D。塑性界限
答案：B
【解析】本題屬於本專業的常識問題。對某一土樣，在一定的擊實功能作用下，只有當水的含量為某一適宜值時，土樣才能達到最密實。與最大幹（質量）密度相對應的含水量即為最佳含水量。
3。在道路小半徑曲線超高路段，正確的路基碾壓方式是（ ）。
A。由內側向外側
C。由中心向兩邊
B。由外側向內側
D。由兩邊向中心
答案：A
【解析】根據路基碾壓的“先低後高”原則，在道路小半徑曲線超高路段正確的路基碾壓方式是由內側向外側。因為道路小半徑曲線超高路段的外側高於內側，無論由外側向內側、由中心向兩邊、由兩邊向中心碾壓，都要出現從高到低碾壓的情況，造成碾壓成型的路基表面形狀不符合設計扣規範要求的情況，影響車輛的行駛。
4。用移動模架法澆築預應力混凝土連續樑時，分段工作縫必須設在（ ）附近。
A。彎矩零點
C。剪力零點
B。彎矩最大點
D。扭矩零點
答案：A
【解析】本題涉及的考點為移動模架上澆築預應力混凝土連續樑的施工技術要點。
5。瀝青混凝土面層碾壓時，嚴禁在碾輪上塗刷或噴灑（ ）。
A。摻洗衣液的水
C。隔離劑
B。柴油
D。防粘結劑
答案：B
【解析】為防止瀝青混合料粘輪，對壓路機鋼輪可塗刷隔離劑或防粘結劑，嚴禁刷柴油。亦可向碾輪噴淋添加少量表面活性劑的霧狀水。
6。改性瀝青混凝土面層施工時，攤鋪後應緊跟着碾壓，在初壓和復壓過程中，宜採用同類壓路機（）碾壓。
A。首尾相連排列
C。來回穿插式
B。沿路寬一字排開
D。並列成梯隊
答案：D
【解析】因為黏稠，所以改性瀝青混合料攤鋪後應緊跟着碾壓，充分利用料温壓實。在初壓和復壓過程中，宜採用同類壓路機並列成梯隊操作，即全攤鋪寬度上碾壓，不宜採用首尾相接的縱列方式。
7。現澆預應力混凝土連續樑採用懸臂澆築施工，合龍順序一般是（ ）。
A。先中跨、後次跨、再邊跨
B。先次跨、後邊跨、再中跨
C。先邊跨、後次跨、再中跨
D。先邊跨、後中跨、再次跨
答案：C
【解析】本題涉及的考點為現澆預應力混凝土連續樑懸臂澆築施工技術。合龍順序為比較重要的施工技術之一。現澆預應力混凝土連續樑採用懸臂澆築施工，合龍順序一般是先邊跨、後次跨、再中跨。
8。下列選項中，屬於基層雨期施工的措施是（）。
A。當天挖完、填完、壓實，不留後患
B。拌多少、鋪多少、壓多少、完成多少
C。不允許下層潮濕時施工，及時攤鋪、及時完成碾壓
D。在施工現場搭可移動的罩棚，以便下雨時能繼續完成
答案：B
【解析】對穩定類材料基層，雨期施工的措施之一是攤鋪段不宜過長，應堅持拌多少、鋪多少、壓多少、完成多少，當日碾壓成活。本題的 A 選項是土路基雨期施工措施;C 選項屬於瀝青混凝土面層的雨期施工措施;D 選項屬於水泥混凝土路面雨期施工措施。
9。關於盾構法施工隧道存在問題的説法，正確的是（）。
A。當隧道曲線半徑過小時，施工較為困難
B。隧道的施工費用受覆土量多少影響
C。風雨等氣候條件影響隧道施工
D。隧道穿過河底或其他建築物時，影響施工
答案：A
【解析】本題考點涉及盾構法施工隧道的優點及存在問題。
10。 關於二灰穩定土的説法，正確的是（）。
A。抗凍性能比石灰土低
B。粉煤灰用量越多早期強度越高
C。收縮性大於水泥土和石灰土
D。被禁止用於高等級路面的基層
答案：D
【解析】本題考點涉及二灰穩定土的特性。二灰穩定土有良好的力學性能、板體性、水穩性和一定的抗凍性，其抗凍性能比石灰土高很多。
11。某城市新建主幹路經過一處淤泥深 1。2m 水塘，路基施工時，對淤泥應用（ ）處理。
A。強夯法
C。排水固結法
B。換填法
D。堆載預壓法
答案：B
【解析】路基處理的方法，根據其作用和原理大致分為六類：碾壓及夯實、換土墊層、排水固結、振密擠密、置換及拌入、加筋。
12。在填土路堤涵洞兩側填土，應採用（ ）分層仔細夯實。
A。膨脹土、對稱
C。膨脹土、單側偏推
B。非膨脹土、對稱
D。非膨脹土、單側偏推
【解析】填土路堤在涵洞每側不小於兩倍孔徑的寬度及高出洞頂 1m 範圍內，應採用非膨脹的土由兩側對稱分層仔細夯實，每層厚度 100～200mm;特殊情況亦可用與路堤填料相同的土填築。
13。 下列基坑圍護結構中，採用鋼支撐時可以不設置圍檁的是（）。
A。鋼板樁
C。地下連續牆
B。鑽孔灌注樁
D。SMW 樁
答案：C
【解析】本題考點涉及基坑圍護結構的組成。一般基坑圍護結構由圍護牆和支撐兩部分組成，支撐都撐在圍檁上。但是因為地下連續牆的剛度較大，且表面容易做平整，支撐力的傳遞能力要比其他三種圍護牆要好，施工實踐中有時也可將支撐直接撐在牆上。
14。 鋼樁在場地堆放時，堆放高度最多為（ ）層。
A。2
C。4
B。3
D。5
答案：B
【解析】本題考點涉及樁基施工安全措施。樁的堆放場地應平整、堅實、不積水。混凝土樁支點應與吊點在一條豎直線上，堆放時應上下對準，堆放層數不宜超過 4 層。鋼樁堆放支點應佈置合理，防止變形，並應採取防滾動措施，堆放層數不得超過 3 層。
15。 張拉用的千斤頂與壓力錶應配套標定、配套使用，標定應在（ ）定期進行。
A。業主指定的計量技術機構
B。監理指定的計量技術機構
C。施工企業內部的計量技術機構
D。國家授權的法定計量技術機構
答案：D
【解析】本題考點涉及張拉用的千斤頂與壓力錶標定的規定。張拉用的千斤頂與壓力錶應配套標定、配套使用，標定應在經國家授權的法定計量技術機構定期進行。
16。正循環迴轉鑽施工灌注樁的成孔中，泥漿的作用是（）
A。保持水頭
C。浮懸鑽渣並護壁
B。護壁
D。浮懸鑽渣
答案：C
【解析】本題的考點是正循環迴轉鑽成孔原理。在正循環迴轉鑽施工灌注樁的成孔過程中，泥漿的.作用是浮懸鑽渣並護壁。
17。 熱力管道焊接質量檢驗次序是（）
A。表面質量→對口質量→無損探傷→強度和嚴密性
B。對口質量→表面質量→無損探傷→強度和嚴密性
C。無損探傷→對口質量→表面質量→強度和嚴密性
D。對口質量→無損探傷→表面質量→強度和嚴密性
答案：B
【解析】熱力管道焊接質量檢驗次序：（1）對口質量檢驗;（2）表面質量檢驗;（3）無損探傷檢驗;（4）強度和嚴密性試驗。
18。某熱力管道保温棉氈厚 12cm，至少應分為（ ）層施工。
A。1
C。3
B。2
D。4
答案：B
【解析】當保温層厚度超過 100mm 時，應分為兩層或多層逐層施工。
19。 燃氣管道的安裝人員必須經過培訓並考試合格，當間斷安裝時間超過（ ），再次上崗前應重新考試和進行技術評定。
A。3 個月
B。6 個月
C。12 個月
D。18個月
答案：B
【解析】本題考點涉及鋼管焊接人員應具備的條件。間斷焊接時間超過 6 個月，再次上崗前應重新考試。當使用的安裝設備發生變化時，應針對該設備操作要求進行專門培訓。
20。 根據《地下鐵道工程施工及驗收規範》的有關規定，隧道採用鑽爆法施工時，必須事先編制爆破方案，在實施前還需履行的程序是（）
A。報業主批准，並經城市主管部門同意
B。報監理批准，並經公安部門同意
C。報上級公司批准，並經城市主管部門同意
D。報城市主管部門批准，並經公安部門同意
答案：D
【解析】本題考點涉及噴錨暗挖法隧道施工的規定。根據《地下鐵道工程施工及驗收規範》GB 50299—1999（2003 年局部修訂）的規定，隧道採用鑽爆法施工時，必須事先編制爆破方案，報城市主管部門批准，並經公安部門同意後方可實施。
二、多項選擇題（共 10 題，每題 2 分。每題的備選項中，有 2 個或 2 個以上符合題意，至少有 1 個錯項。錯選，本題不得分;少選，所選的每個選項得 0。5 分）
21。下列選項中，符合土質路基碾壓原則的有（）
A。先慢後快
C。先中後邊
B。先振後穩
D。先輕後重
E。輪跡重疊
答案：ADE
【解析】土質路基壓實原則： 先輕後重、先穩後振、先低後高、先慢後快，輪跡重疊。”壓路機最快速度不宜超過 4km/h。碾壓應從路基邊緣向中央進行，壓路機輪外緣距路基邊應保持安全距離。
22。道路邊緣、檢查井及雨水口周圍回填土應採用（ ）夯實。
A。12t 靜力壓路機
C。小型夯壓機
B。12t 振動壓路機
D。蛙夯
E。人力夯
答案：CDE
【解析】碾壓不到的部位應採用小型夯壓機夯實，防止漏夯，要求夯擊面積重疊/～1/3。道路邊緣、檢查井及雨水口周圍回填土往往是壓路機壓不實的部位，這時就要用小型夯實機具進行回填土的夯實作業。常用的小型夯實機有小型夯壓機、蛙夯、人力夯等。
23。水廠以地表水為水源，水處理的主要去除對象有（）
A。鐵
C。氟
B。錳
D。膠體
E。懸浮物
答案：DE
【解析】地表水中大多含有大量懸浮物、膠體物質，這些物質的存在使水變得渾濁，而且它們還能夠粘附很多細菌和病毒。因此，懸浮物和膠體是地表水作為飲用水源時水處理中主要的去除對象。
24。設計蓄水深 6m 的圓形現澆預應力混凝土無蓋水池進行滿水試驗，正確的做法有（）
A。分 3 次向水池中注水，每次水位上升 2m
B。每次注水時間應不少於 24hC。水池滲水量過大時應停止注水，進行處理
D。本水池可不測定蒸發量
E。滿水試驗應在池體的防水層、防腐層施工之前進行
答案：ABCE
【解析】現澆鋼筋混凝土水池應在池體的防水層、防腐層施工之前進行水池滿水試驗。向池內注水分 3 次進行，每次注入為設計水深的 1/3。注水水位上升速度不超過 2m/24h，相鄰兩次充水的間隔時間，應不少於 24h。每次注水後宜測讀 24h 的水位下降值。在充水過程中和注水以後，應對池外觀、沉降量進行檢查，滲水量或沉降量過大時應停止充水，待作出妥善處理後方可繼續注水。有蓋水池的滿水試驗，對蒸發量可忽略不計。無蓋水池的滿水試驗時應測蒸發量。
25。 地下燃氣管道不得在（）下面穿越。
A。電車軌道
C。小型建築物
B。大型建築物
D。大型構築物
E。熱力管溝
答案：BCD
【解析】本題涉及的考點為地下燃氣管道不得穿越的規定。地下燃氣管道不得從建築物和大型構築物（不包括架空的建築物和大型構築物）的下面穿越。地下燃氣管道不得在堆積易燃、易爆材料和具有腐蝕性液體的場地下面穿越。
26。關於給水排水壓力管道水壓試驗的準備工作，正確的有（）
A。管道未回填土且溝槽內無積水
B。應做好水源引接、排水等疏導方案
C。試驗前應清除管道內的雜物
D。試驗管段所有敞口應封閉，不得有滲漏水現象
E。試驗管段不得用閘閥做堵板，不得含有消火栓、水錘消除器、安全閥等附件
答案：BCDE
【解析】給水排水管道功能性試驗分為壓力管道的水壓試驗和無壓管道的嚴密性試驗。
27。盾構法施工地鐵區間隧道的襯砌包含（）
A。預製裝配式襯砌
B。整體式襯砌結構
C。複合式襯砌
D。雙層襯砌
E。擠壓混凝土整體式襯砌
答案：ADE
【解析】盾構法修建的區間隧道襯砌有預製裝配式襯砌、預製裝配式襯砌和模築鋼筋混凝土整體式襯砌相結合的雙層襯砌以及擠壓混凝土整體式襯砌三大類。
28。 盾構法的主要施工步驟包括（）
A。工作井建造
C。管片安裝
B。掘進出土（泥）
D。地表注漿
E。襯砌背後注漿
答案：ABCE
【解析】本題考點涉及盾構法施工步驟。盾構法是用盾構殼體防止圍巖的土砂坍塌，進行開挖、推進，並在盾尾進行襯砌作業從而修建隧道的方法。
29。城市地下交通工程包括（
）的建設與維修工程。
A。地下鐵道工程
B。地面停車場
C。地下停車場
D。地下過街通道
E。地下礦井
答案：ACD
【解析】城市地下交通工程包括地下鐵道工程（含地下車站、區間隧道、地鐵車廠與維修基地）、地下過街通道、地下停車場的建設與維修工程。
30。高密度聚乙烯（HDPE）防滲膜具有（ ）等特點。
A。氣候適應性強
C。機械強度較高
B。物理穩定性好
D。防滲性能好
E。化學穩定性好
答案：ACDE
【解析】高密度聚乙烯（HDPE）防滲膜具有防滲性好、化學穩定性好、機械強度較高、氣候適應性強、使用壽命長、敷設及焊接施工方便的特點，已被廣泛用作垃圾填埋場的防滲膜。
三、案例分析題（共 4 題，每題 20 分）
（31）
背景資料：
某市政工程公司承建一道路工程，基層為 180mm 水泥穩定碎石，面層為瀝青混凝土。項目經理親自參加了技術準備會議，並強調：項目技術負責人作為工程質量的第一負責人，必須儘快主持編制項目質量計劃，親自做好技術交底工作。施工前項目技術負責人就工程特點、概述、設計要求向施工人員進行了技術交底。基層施工中，以自卸汽車運輸混合料，瀝青混凝土攤鋪機鋪築，12～15t 三輪壓路機碾壓。
面層橫縫採用平接縫，接縫施工時，先用熨平板預熱接縫。攤鋪新的瀝青混凝土後，由前一日施工結束停放在攤鋪機後路面上的壓路機順路線方向從中心向外側碾壓。
問題：
1。指出項目經理強調內容中不妥之處並説明理由。
【參考答案】
不妥當之處為“項目技術負責人作為工程質量的第一負責人，必須儘快主持編制項目質量計劃。”
理由：項目負責人為工程質量的第一負責人，質量保證計劃應由施工項目負責人主持編制，項目技術負責人、質量負責人、施工生產負責人應按企業規定和項目分工負責編制。
2。項目技術負責人技術交底內容不全面，予以補充。【參考答案】
項目技術負責人交底內容：工程特點、設計要求、相關技術規範、規程要求及獲准的施工方案，強調工程難點及解決辦法。
3。指出道路基層施工設備配置存在的問題，並説明應如何調整。
【參考答案】
存在的問題：運輸中沒有采取防止水分蒸發和防揚塵措施;用瀝青混凝土攤鋪機鋪築，12～15t 三輪壓路機碾壓。調整：運輸中應採取防止水分蒸發和防揚塵措施;應該採用水泥穩定碎石混合料攤鋪機攤鋪;應使用 12～18t 壓路機做初步穩定碾壓，混合料初步穩定後用大於 18t 壓路機，在水泥初凝前碾壓到要求的壓實度為止。
4。面層施工中存在多處違規操作，針對其中的問題給出正確的做法。
【參考答案】
平接縫施工時不應該先用熨平板預熱接縫。正確的方法是：先用直尺檢查接縫處已壓實的路面，切除不平整及厚度不符合要求的部分，使工作縫成直角連接。清除切割時留下的泥水，乾燥後塗刷粘層油並用熨平板預熱，鋪上新料後一起碾壓，騎縫先橫向後縱向碾壓。前一天停放在攤鋪機後面的壓路機不對。正確的要求是：在當天成型的路面上不得停放任何機械設備或車輛。碾壓從中心向外側碾壓不對。正確的方法是：壓路機應從外側向中心碾壓，碾壓速度應穩定而均勻。
（32）
背景資料：
某城市橋樑工程，採用鑽孔灌注樁基礎，承台最大尺寸為：長 8m，寬 6m，高 3m，樑體為現澆預應力鋼筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，樑跨度 30m，支架高 20m。樁身混凝土澆築前，項目技術負責人到場就施工方法對作業人員進行了口頭交底，隨後立即進行 1#樁樁身混凝土澆築，導管埋深保持在 0。5～1。0m 左右。澆築過程中，拔管指揮人員因故離開現場。後經檢測表明 1#樁出現斷樁。在後續的承台、樑體施工中，施工單位採取了以下措施： （1）針對承台大體積混凝土施工編制了專項方案，採取瞭如下防裂縫措施：
①混凝土澆築安排在一天中氣温較低時進行;
②根據施工正值夏季的特點，決定採用澆水養護;
③按規定在混凝土中適量埋人大石塊。
（2）項目部新購買了一套性能較好、隨機合格證齊全的張拉設備，並立即投入使用。
（3）跨越既有道路部分為現澆樑施工，採用支撐間距較大的門洞支架，為此編制了專項施工方案，並對支架強度作了驗算。
問題：
1。指出項目技術負責人在樁身混凝土澆築前技術交底中存在的問題，並給出正確做法。
【參考答案】
不應口頭技術交底。正確做法：技術交底應書面進行，技術交底資料應辦理簽字手續，並歸檔。
2。指出背景中樁身混凝土澆築過程中的錯誤之處，並改正。
【參考答案】
樁身混凝土灌注過程中拔管指揮人員離開現場是錯誤的，正確的做法是：拔管應有專人負責指揮。導管埋深保持在 0。5～1。0m 左右也不正確，正確的做法是：導管埋置深度宜控制在 2～6m，並經常測探井孔內混凝土面的位置，及時地調整導管埋深。
3。補充大體積混凝土裂縫防治措施。
【參考答案】
減少澆築層厚度;優先選用水化熱較低的水泥;在保證混凝土強度等級的前提下，減少水泥用量，冷卻集料或加入冰塊;在混凝土中埋設冷卻水管，通水冷卻;採取温控措施，加強測温工作並實施監控。
4。施工單位在張拉設備的使用上是否正確？説明理由。
【參考答案】
不正確，因為張拉機具應與錨具配套使用，並應在進場時進行檢查和校驗。
5。關於支架還應補充哪些方面的驗算？
【參考答案】
還應驗算支架的剛度和穩定性。
（33）
背景資料：
某市政工程，業主與監理、施工單位分別簽訂了工程監理合同和工程施工合同。施工單位編制的進度計劃符合合同工期要求，並得到了監理工程師批准。進度計劃如下圖所示：
施工過程中，發生瞭如下事件：
事件一：由於施工方法不當，打樁 1 工程施工質量較差，補樁用去 20 萬元，且打樁 1作業時間由原來的 35d 延長到 45d。
事件二：挖土 2 作業過程中，施工單位發現一個勘察報告未提及的大型暗浜，增加處理費用 2 萬元，且作業時間由原來的 20d 增加到 25d。
事件三：基礎 2 施工完畢後，施工單位為了搶時間，自檢之後，馬上進行回填土 2 施工。回填土 2 施工到一半時，監理工程師要求挖開重新檢查基礎 2 質量。
問題：
1。計算網絡計劃總工期，並寫出網絡計劃中的關鍵工作。
【參考答案】
計劃總工期：170d。
本網絡計劃的關鍵工作是：準備工作、打樁 1、挖土 1、基礎 1、基礎 2、回填土 2（①→②→③→④→⑥→⑦→⑧→⑨）。
2。事件一、事件二發生後，施工單位可索賠的費用和工期各為多少？説明理由。
【參考答案】
事件一：工期不可索賠;費用不可索賠。
原因：施工方法不當導致，是施工單位責任。
事件二：費用可索賠 2 萬元;工期不可賠償。
原因：事件發生是因勘察報告不正確所致，屬建設單位責任。挖土 2 不在關鍵線路上，作業時間延長時間沒有超過總時差，沒能影響總工期。
3。事件三中，監理工程師要施工單位挖開回填土進行基礎檢查的理由是什麼？
【參考答案】隱蔽工程隱蔽前，施工單位應通知監理單位檢查驗收，未經監理工程師簽字（同意或確認），施工單位不得進行下一道工序施工，監理工程師有權要求施工單位挖開回填土檢查。
（34）
背景資料：
A 公司某項目部承建一供水擴建工程，主要內容為新建一座鋼筋混凝土水池，長 40m、寬 32m、池體深 6。5m，基坑與鄰近建築物距離 2。6m，設計要求基坑用鑽孔灌注樁作為圍護結構，水泥攪拌樁作止水帷幕。項目部編制了詳細的施工組織設計，其中水池澆築方案包含控制混凝土入模温度，控制配合比和坍落度，內外温差控制在 25℃內。地層土為黏土，地下水位於地表以下 0。 5m。
項目部編制的施工組織設計按程序報批，A 公司主管部門審批時提出以下意見：
（1）因施工結構位於供水廠內，不屬於社會環境，而不搭設圍擋，存在施工隱患。
（2）水池施工採用樁體作為外模板，沒有考慮內外模板之間雜物的清理措施。
（3）施工組織設計會考慮了圍護樁變形，但監測項目偏少。
（4）為控制結構裂縫，需完善混凝土澆築振搗措施。
問題：
1。供水廠廠內施工是否需要搭設圍擋？説明理由。
【參考答案】
需要搭設圍擋。按照文明施工的要求，施工單位應當做好施工現場安全保衞工作，在現場周邊設立圍護設施，保證不讓非施工人員進入施工現場，以免意想不到的事件發生。
2。水池內外模板之間的雜物清掃應採取什麼措施？
【參考答案】
用樁體作外模板，在立內模板前，應用水將樁體上的泥土、雜物沖洗乾淨，使其完全露出混凝土毛面，這樣，在立完內模後，產生的雜物就不會很多。在立內模時，底部每隔一定間距留一個雜物清掃孔即可，在澆築混凝土前掃清雜物後，將其封閉，不使漏漿。
3。基坑監測的主要對象除圍護樁變形外，還應有哪些監測項目？
【參考答案】
本工程基坑與鄰近建築物距離 2。 6m，如果支護結構破壞、土體失穩或過大變形將對周定邊環境產生嚴重影響，因此，根據考試用書（第四版）表 2K313022，基坑側壁安全等級應 為一級。本基坑監測的主要對象除鑽孔灌注樁水平位移外，還應有的監測項目為：周圍建築物、地下管線變形，地下水位，鑽孔灌注樁內力，支撐軸力，土體分層豎向位移。
4。補充混凝土澆築振搗措施。
【參考答案】
混凝土入模後，要及時振搗，並做到不漏振、不過振。對重點部位可在混凝土振動界限以前給予二次振搗，再次排除因泌水而在粗集料、水平鋼筋下部生成的水分和空隙，提高混凝土的握裹力，並在混凝土初凝後、終凝前進行混凝土表面多次抹壓，防止因混凝土的表面收縮而出現細微裂縫，增加混凝土密實度，提高混凝土抗壓強度和抗裂強度。
