一級建造師《港口與航道工程》單選題
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第 1 題 河口攔門砂的成因和演變規律，應觀測比較()和潮流量的比值及變化。
A.輸砂量
B.洪水流量
C.枯水流量
D.徑流量
正確答案：D,
第 2 題整治多汊的潮汐河口口門內淺灘，當選定通航汊道的落潮流分流比不能滿足要求時，可在非通航汊道建()，使落潮流集中於通航汊道。
A.鎖壩
B.丁壩
C.順壩
D.導流堤
正確答案：A,
第 3 題潮汐河口的航道疏浚採用邊拋法施工，宜將棄土排入()或導堤外圍造地。
A.漲潮流主槽
B.落潮流主槽
C.壩田圍堰內
D.壩田圍堰外
正確答案：C,
第 4 題 斜坡式壩體的坡度根據自然條件和材料類型確定，一般不大於()，用開採的天然塊石、礫石、砂或混凝土塊體構築而成。
A.1：2
B.1：3
C.1：1
D.1：4
正確答案：C,
第 5 題 袋裝砂填芯壩近年在我國沿海、潮汐河口和內河地區常採用，其堤芯為()和充填砂構成。
A.無紡布
B.編織土工布
C.機織土工布
D.土工織物
正確答案：D,
第 6 題 在直立式壩體結構的設計中，常常將其()和導流輸砂的功能結合起來考慮。
A.結構穩定
B.防波浪
C.整治線佈置
D.基礎處理
正確答案：B,
第 7 題 在水深較大的水域，斜坡式壩體的材料用量比直立式壩體結構()。
A.大
B.小
C.相差不大
D.無法比較
正確答案：A,
第 8 題 魚嘴圓弧段的護底宜採用()，垂直於壩軸線鋪設，並互相搭接。
A.砂肋軟體排
B.混凝土連鎖塊軟體排
C.繫結壓載軟體排
D.散拋壓載軟體排
正確答案：C,
第 9 題 斜坡式壩體結構，適用於不同的地基，破壞後()修復。
A.難於
B.不能
C.易於
D.很難
正確答案：C,
第 10 題 直立式壩體結構，地基應力大，破壞後()修復。
A.難於
B.不能
C.易於
D.很難
正確答案：A,
第 11 題 模袋混凝土護面能較好地防止水流和波浪對()和堤角的沖刷。
A.堤頂
B.稜體
C.護底
D.堤心
正確答案：D,
第 12 題 砂肋軟體排可適用於風浪較大、流態好、表面流速不大於()m/s的地形平坦地區。
A.0.5
B.1.0
C.2.0
D.3.0
正確答案：C,
第 13 題 平順護岸的起止點應與河岸平順銜接過渡，過渡段長度宜為()m。
A.<5
B.5～15
C.15～20
D.20～30
正確答案：B,
第 14 題 重力式碼頭預製沉箱採取遠程拖帶時，宜採取()措施。
A.簡易封艙
B.密封艙
C.不用封艙
D.不用密封艙
正確答案：B,
第 15 題 重力式碼頭預製沉箱採取近程拖帶時，船舶一般()
A.可用簡易封艙
B.可用密封艙
C.不用封艙
D.不用密封艙
正確答案：A,
第 16 題 如重力式碼頭所在地波浪、水流條件複雜，在沉箱安放後，應立即將箱內灌水，待經歷()後，複測位置，確認符合質量標準後，及時填充箱內填料。
A.1～2個高潮
B.2～3個高潮
C.1～2個低潮
D.2～3個低潮
正確答案：C,
第 17 題 重力式碼頭在向沉箱內抽水或回填時，同一沉箱的各艙宜()進行，其艙面高差限值，通過驗算確定。
A.同步
B.對角
C.左右
D.對稱
正確答案：A,
第 18 題 重力式碼頭扶壁混凝土構件的運輸一般採用方駁.為防止在裝卸時方駁發生橫傾，扶壁的肋應()於方駁的縱軸線，且扶壁的重心應位於方駁的縱軸線上。
A.垂直
B.呈30°
C.呈45°角
D.平行
正確答案：D,
第 19 題 沉箱安放時的灌水、抽水、回填料，同一沉箱的各艙格應()進行。
A.同步進行
B.跳艙進行
C.逐艙進行
D.按對稱艙格進行
正確答案：A,
第 20 題 拖運沉箱時，在正常航速下其曳引作用點在定傾中心以下()左右時最穩定。
A.在定傾中心點上
B.10cm
C.30cm
D.20cm
正確答案：B,
第 21 題 重力式方塊碼頭拋填稜體的製作可在方塊安裝完()後開始。
A.1層
B.1～2層
C.2～3層
D.1～3層
正確答案：B,
第 22 題 沉箱和扶壁式重力式碼頭，其拋填稜體需()後進行。
A.基礎完成後
B.牆身安裝好
C.上部結構完成
D.端頭護岸完成
正確答案：B,
第 23 題 重力式碼頭稜體拋填斷面的平均輪廓線不得小於設計斷面，頂面和坡面的表層應鋪()厚度的二片石，其上再鋪倒濾層。
A.0.1～0.3m
B.0.2～0.6m
C.0.3～0.5m
D.0.5～0.8m
正確答案：C,
第 24 題 重力式碼頭稜體拋填斷面的平均輪廓線不得小於設計斷面，頂面和坡面的表層應鋪0.3～0.5m厚度的()，其上再鋪倒濾層。
A.瓜米石
B.1～3cm碎石
C.3～5cm碎石
D.二片石
正確答案：D,
