2016年一級建造師考試必看的“考試政策”

2016年一級建造師考試很快就要到來了，那有哪些新的考試政策出台麼?本站小編為大家盤點如下，歡迎大家閲讀查看!

1、以原《標準》要求申報的，按《建築業企業資質申報材料清單》相應事項核定，頒發舊版《建築業企業資質證書》。2016年7月前必須按照《建築業企業資質管 理規定》給企業資質證書舊證換新證，過渡期至2016年6月30日。2016年7月1日起，舊版建築業企業資質證書失效。

2、以新《標準》要求申報的，按《建築業企業資質申報材料清單》重新核定，頒發新版《建築業企業資質證書》，證書有效期為5年。

3、過度期內，企業申請資質升級(含一級升特級)、資質增項的，資質許可機關應對其既有全部建築業企業資質要求的資產和主要人員是否滿足標準要求進行檢查。

　　由此可以總結以下三點：

1、未申請《建築業企業資質證書》的企業按照新《標準》要求申報;

2、擁有舊版《建築業企業資質證書》的企業按照《建築業企業資質管理規定》舊證換新證。

3、申請升級、增項的企業原有資產和人員不再檢查，因升級、增項要求而新增的資產和人員按照新《標準》監督檢查是否滿足資質條件。

2016年7月1日起，舊版建築業企業資質證書失效，未換新證的企業必須按照新《標準》要求申報。

對於大家一直關注是否取消一級建造師、二級建造師考試的問題，根據此通知可以推斷是不會取消的，而且根據新政策推斷，住建部只是簡化資質換證的手續。過渡期後，建築企業按照更嚴苛的新《標準》實施企業管理，因此建造師制度對建造師的數量只會加強，不會消弱。在未來很長時間內建造師制度不會有明顯變化，需求仍會隨着建築行業的`發展而繼續增加，大家可安心備考，早日通過考試。

2016年7月1日起全面實施新《標準》新舊標準對比及前景分析。

與《建築業企業資質等級標準》(建建[2001]82號)對比，新《建築業企業資質標準》明確規定了各類別施工企業一級、二級、三級資質註冊建造師數量以及專業(特級資質暫未公佈)，其中變化較為明顯的有：

1.各類別二級企業資質對一級建造師數量要求明顯增加。

2.各類別三級企業資質由三級項目經理證改為註冊建造師。

　　各專業細化分析新標準頒佈後，各專業需求數量分析(僅就總承包資質分析)：

1、人數較多的專業，但需求量沒有變化的：公路

公路新舊資質都要求15個本專業一建，眾多資質中，舊標準公路資質要求本專業。新標準對一建專業要求不變，數量要求不變，需求量就沒有什麼變化了。

2、需求量增加較多的專業：機電、市政

新標準中多個專業要求有機電一建，需求量自然增加。

市政專業一建數量比公路略少，但市政企業遠多於公路企業，並且近幾年資質審批中，公路資質審批數量也遠少於市政資質，東部省份一年能過10多個市政資質，也就過一兩個公路資質。

市政資質原來不要求本專業一建，現在要求了，市政企業數量眾多，要全部換成本專業，需求數量也就增加了。

3、需求量增加，但不如機電市政多的：水利

水利一級原來就要求本專業一建15個，新標準沒變化;水利二級資質要求6個一建，但水利二級資質的企業不如市政多，水利一建需求數量增加，但不如機電、市政增幅那麼大

4、需求數量可能減少的專業：建築

原 標準除了公路、水利資質，其他的資質都不要求本專業一建，好多企業資質本專業一建也就佔三分之一，因建築一建人數眾多，價格適中，都用建築專業一建來補充數量。現在要求本專業一建了，不能用其他專業替換了，人數眾多的建築一建需求數量會減少，至少不會增加，雖然房建企業眾多，但經不住建築一建人多。

5、其他小眾專業：需求量變化不大

鐵路、港航、民航、礦業、通信，這些專業不管是有資質的企業，還有一建持證人員，都是小眾的，需求數量可能略有增加，但本身有資質的企業少，需求量變化波動不會很大。