2017年科目三加減檔換擋口訣彙總

加減檔是每個初學者的通病，手忙腳亂，其實按我所言，並不難，只要記住下面的口訣，熟練運用即可。一起和yjbys小編來看看吧!

首先加檔必須逐級加檔，不可越級，一檔起步最好別加油門，抬完離合迅速再踩下換兩檔。

而減速降檔卻是可以越級降檔。

換擋口訣是：先右再左，馬上動手，左抬右下蹺蹺板。

　　1.先右後左：

無論加檔減檔，都要根據速度，速度就是由油門剎車控制，具體而言，要加檔，先要踩油門加速，要減檔，先要踩剎車減速;加速減速完成後，尤其是，車身抖動時要迅速左腳踩離合器，還是上一節所説，要狠。記住一句話，車身抖動必然動力不足，迅速減檔，否則必然熄火;

　　2.馬上動手：

左腳踩離合同時右手去換擋，此時要注意，千萬別低頭看檔位，因為此時你要關注的是你的前方，你只有一隻手在方向盤上，必須牢牢抓緊方向盤控制方向，此時右手換擋要迅速;

　　3.左抬右下蹺蹺板：

便是上節所説的離合器控制問題，離合器要緩緩抬，到半聯動位置後，右腳油門慢慢跟，油門別踩太大，此時一上一下，猶如踩蹺蹺板。

　　科目三考試方向不穩怎麼修正

在科目三考試時，車感不好，方向不穩是不合格的，也就是説路考中如果出現方向過度不穩就不是扣分的問題了，是直接不合格，所以大家一定要把這個錯誤操作糾正過來。下面一起來看下..

　　一、車身偏了要動三次

有人會説，車身右偏了，只要往左動方向就可以了，幹嘛左邊動完方向後還要調整右邊的方向呢?想一想，如果只動左邊的方向，讓車身擺正後，那麼調整後的車身中心線和之前的車身中心線相比，是不是往右偏移了呢?而車道是隻有這麼寬的! 所以科目三考試時直線行駛，車身偏了，是要動三次方向的：左(右)移方向，右(左)移方向，回正。移方向代表方向盤操作幅度要小!

　　二、視線要看得遠

學員沒車感就是説發現車身歪斜的時機太晚，只有很明顯的跑偏了，才發現問題，這時再修整很難避免車身的明顯搖晃。

祕訣：在行駛中視線要儘量的向遠處看，這樣能儘早的感知車身與道路是否平行，視線越遠，越能早發現問題。

　　三、不能猛然修正方向

實際上車在行駛中，不可能一直跑直線的，因為受路面的影響，所以在我們發現車身有歪斜時，就需要修正方向了，學員們普遍的毛病是打方向過快過急了;這樣修整方向的後果就是車輛產生明顯的搖晃，不合格。

祕訣：當需要修整方向時，打方向要 輕打慢回小角度的`調整。

　　四、修正角度要小

在訓練中還有的學員，在修整方向的時候角度太大了，總是矯枉過正。什麼是矯枉過正： 指把彎的東西扳正，又歪到了另一邊。比喻糾正錯誤超過了應有的限度。可能是科目二的訓練有影響，在倒庫和場地項目中，我們打方向經常是打到底的，可是大家不要忘記了，那時的車速是多少，才幾公里的有時還要踩離合來控制車速，但是在路上行駛就不行了，這時的車速是幾十公里。

祕訣：車速較高時，修整方向的角度一定不要大了，是什麼標準呢，和在高速公路行駛是一樣的道理，兩指或者三指原則，就是我們在打方向實際轉動的距離在兩個或者三個手指的寬度就可以了，不要再大了。

　　五、調整心理

心理調整，新手總擔心被撞或撞到別人，死死拽住方向盤，注意力容易被其他車輛吸引，再加上要看左右反光鏡，不熟練時常常容易跑偏。

這種情況，需要多多練習，在練習時感受到其實並沒那麼可怕，緩和自己的緊張情緒;其實，只要方向穩，在一條車道行駛，是很安全的;放鬆，放輕鬆，在看左右反光鏡時，不要動方向盤，如果你心理緊張，緊握方向盤，當目光瞟向反光鏡時，在你自己都沒注意到的情況下，方向已經跑偏。