車載導航好用嗎?

相信有不少車友在駕駛過程中會對汽車導航系統有一個小小的糾結，那就是用手機導航方便準確，但費電費流量。車載導航系統看起來比較直觀，但操作和體驗都不盡如人意，而且安裝價格不菲。

　　常見的車載導航大致分為幾類?

所謂車載導航一般是基於車機系統/車載大屏而來的，它們大致包括三種存在形式，包括前裝、準前裝、後裝。前裝就是車輛出廠時標配，準前裝是出廠時不標配，車主購車時在4S店加裝。後裝是指購車後，在4S店以外的改裝店安裝。

　　車載導航在國內發現現狀

隨着消費者用車需求多元化，車友對於汽車配置的要求也在逐漸提升。其中汽車導航絕對是許多消費者購車時比較看重的，有些人甚至在購車後選擇4S店授權的原廠導航，或者去改裝店安裝車載導航。

儘管車載導航價格不菲，但它的利用率卻並不高。尤其是在手機導航快速發展的今天，車載導航很容易被人遺忘在“角落”。

　　傳統汽車導航也面臨轉型

除了車載導航，以前較受歡迎的汽車導航廠家們也面臨轉型。雖然這類產品使用便捷，價格並不是很高，但它們很難與網絡快速連接。如果和聯網功能成熟的手機導航相比，簡直就不是一個時代的“產物”。

　　如今手機導航為什麼這麼火?

手機導航之所以“順風順水”，主要是因為手機的聯網功能更強，它可以隨時連接網絡實時接收數據。所以在手機已經成為個人必需品的`情況下，只要下載一個APP就可以享受便宜實惠、方便快捷的汽車導航，必然是車友想要的。此外，車機映射功能的廣泛應用，也促使了手機導航的進一步發展。

可以預見的是，手機映射是打通汽車與手機等通信的第一步，為車輛配備實時信號才是車聯網的重中之重。畢竟在沒有網絡環境下，定位信息、交通數據共享等功能都只是擺設。而隨着地圖商甚至是互聯網公司的發力，車載導航系統也將迎來徹底的革新，更智能的交互體驗以及信息源的共享將為車載導航帶來新的變化。我們有理由相信，手機將會與車機融為一體，屆時導航系統便不再分你我，而現在我們只需靜觀其變就好了。

以上就是汽車導航的專業知識，需要的車主們記得收藏起來哦