民航愛崗敬業演講稿大綱

民用航空，是指使用各類航空器從事除了國防、警察和海關等國家航空活動以外的所有的航空活動。下面是小編為大家整理的關於民航愛崗敬業演講稿，歡迎參考!

　　民航愛崗敬業演講稿一：

有一種精神，看似平凡渺小，它卻能成就不平凡的業績;有一種精神，看似豪情萬丈，它卻代表着最平實務本的人文精神。那就是：愛崗敬業無私奉獻的精神。

新民航、新女性、新起點，作為普普通通的民航女職工，我們也許平凡的不引人注意，但我們卻從未看輕過自己，我們對這份責任有着深切的體會。

“愛崗敬業”，這是多麼偉大而又神聖的四個字，那麼，我們又該用什麼來詮釋“愛崗敬業”的責任呢?

巾幗不讓鬚眉。愛崗敬業，不只是在槍林彈雨中的輝煌，不只是在緊急危難時的高揚，它更應該是一種默默的奮鬥，一種高尚的理念，一種強勁的精神力量。有句廣告説得好：思想有多遠，我們就能走多遠。當我們民航的女職工將愛崗敬業，拼搏進取當作人生追求的一種境界時，我們就會在工作上少一些計較，多一些奉獻，少一些抱怨，多一些責任，少一些懶惰，多一些上進心;有了這種境界，我們就能樹立起工作的光榮感和使命感，會專心致志地對待工作、一絲不苟地對待工作、務實創新地做好本質工作。

朋友們，在當今社會，女性已成為社會的主人，“男女平等”不再是一句口號，建功立業巾幗不讓鬚眉。當我們民航發展進入一個新的時期的時候，在我們民航的各處，到處是我們女職工忙碌的身影。

機場女子崗96888熱線諮詢電話的女職工們總是用一顆火熱的心來對待工作。她們一直堅持信一句話：“認真做，能把工作做好，用心做，能把工作做出色”。態度決定一切，細節決定成敗。對待工作的心態，是積極的還是消極的，是上進的還是無所謂的，直接影響熱線工作的質量。踏實的工作作風，強烈的責任感，樂於奉獻的敬業精神，良好的職業道德，以及較高的業務素質和較高的政治素養是她們最高的追求。對待客人她們輕聲細語、文明熱情、認真細緻，如一陣清風撲面而來。她們通過“陽光諮詢”、“真情服務”，讓客人聽得明明白白，而且通過細緻入微的服務，得到了客人的理解和支持。有的客人還通過講述自己的切身感受來宣傳她們的工作，成了她們名副其實的編外“宣傳員”。

機場導航崗位裏也有女職工的身影，也許在別人的眼裏，她們總是穿着樸素的制服，沒有空姐的那樣的婀娜多姿，但她們的付出保障着飛機上所有乘客的安全，所以她們是最可愛的人。

民航娘子軍的力量來自於大家的相互扶持、相互協作。當一名同志生了病，這時，其他幾名女同志工主動承擔起她的工作，甚至得知戰友們生病了後，輪換休息的同事們也紛紛主動打電話回單位要求繼續工作……她們全身心撲在工作上卻顧不了自己的小家，有的女同胞孩子還小需要照顧，她們把自己家庭的事情全部由家裏親人代管。每次完成一項任務，民航姐妹們都更加的努力，更加的團結，因為，在她們的心中都有一個堅不可摧的信念---眾志成城，攻破難關。

長路奉獻給遠方，江河奉獻給海洋。和諧奉獻曖人心，積極奉獻幹勁增。”有一種精神叫奉獻，有一種氛圍叫和諧，有一種主題叫發展。正是有了無數民航姐妹默默無聞的奉獻，才有了民航的繁榮與發展;正是有了無數女職工無怨無悔的工作，也正是她們在平凡的崗位上，播撒理想，奉獻青春，灑下汗水，以自己實實在在的行動書寫了人生的華美篇章，才使我們民航的明天更加燦爛輝煌。

當新的時期，面臨新的任務的時候，擺在我們面前的是兩種選擇：一是完善自我、努力拼搏、自強不息、接受挑戰;或者依賴他人、尋求安逸、不思進取。而後者絕不是我們現代女性所要選擇的。眾多的民航巾幗已經給我們樹立的榜樣。

是金子，總會發光。時代的發展，社會的進步賦予了我們新的使命，我們面臨的任務更加艱鉅而光榮，讓我們充分發揮“半邊天”的作用，振奮精神，開拓進取，不斷開創新局面，努力創造新的業績。

　　民航愛崗敬業演講稿二：

朋友們：

我是一名有××年工齡的南方航空公司乘務員，××年的時間裏，我從一名乘務員成長為主任乘務長，以“微笑、敏捷、耐心、合作”的形象迎送一批又一批的旅客，在藍天白雲間書寫平凡卻又無愧的人生篇章。

也許有人會這樣認為，乘務工作不外乎是端茶送水而已，是一種體力勞動。其實，××年的工作經驗使我認識到要做好這份工作，更重要的是靠心靈去感受、體驗，乘務工作是一種心靈的藝術。

在一次服務中，我看到一個小女孩臉色蒼白、頭冒冷汗，旁邊的父母顯得手足無措，根據經驗，我斷定小女孩是暈機了，馬上端來熱水，幫她擦汗。由於後艙旅客全滿，空氣有些悶，我便對她父母説：“交給我來照顧吧。”我讓她躺在乘務員座位上，幫她墊枕頭、蓋上毛毯、拉下簾子，小女孩想睡又不敢睡，我輕輕地哄她，還示意上洗手間的旅客輕點，小女孩終於睡着了。

一個多鐘頭後，小女孩醒來時已恢復正常，飛機也快要下降了。當我把小女孩交給她父母時，看着恢復往常活躍可愛的女兒，父母十分感動，連聲向我道謝。這時，瞭解事情真相的其他旅客也不約而同地鼓起了掌，客艙裏響起了少有的掌聲，置身於其中，我深受感動。是的，只要用“心”服務，實現與旅客情感與心靈上的溝通，一定能打動旅客的心，從而讓旅客在匆匆的旅途中得到温馨、舒服的享受。

記得1995年1月的一天，一箇中年人坐上了我領班的飛往成都的航班，我發現他一上飛機就愁眉苦臉，悶悶不樂，就找機會跟他攀談起來。在聊天中，得知這個旅客在廣州打工，這是第一次坐飛機回家過年，可過安檢時卻把一個袋子丟了。我安慰他不要着急，答應幫忙尋找。

旅客緊懸的心終於鬆了一口氣。我通過機組與安檢聯繫找到袋子，回廣州我馬上步行到安檢拿回袋子並託下一個航班帶去，令這個旅客十分感動。我覺得這是我應該做的事。航班到站並不表明服務到站，只要能給旅客提供方便，即使辛苦點兒也無所謂。只要我們用愛的力量温暖每一顆心，就能讓旅客在客艙裏得到舒適的享受的同時，更得到真情，得到愛的啟迪，正如旅客在留言紙上所寫的.，“我要學習你們這種熱心為旅客的精神，在本職崗位上做出成績”，這使我深深體會到工作付出後的歡樂，體會到了這一平凡職業的不平凡之處!