駕考科目三電子路考全流程講解及指導
駕考科目三電子路考全流程講解及指導
上車準備
一
1環視車輛、確保安全。
2調整駕駛座。身體坐正,雙手向前伸直,以手腕剛好能放在方向盤上為準。左腳擱在離合器上,右腳擱在剎車上,小腿和大腿成90度。左腳可以輕鬆把離合器踩到底。身體離方向盤20—25釐米。
3繫好安全帶。
二
1調整駕駛座。坐到駕駛座上之後,首先將右手臂的上半段緊貼着坐椅靠背的邊沿,並與之平行,伸出雙臂確認相對位置,以食指能夠輕鬆置於方向盤的六點鐘位置為準。接着輕輕靠坐在椅背上。再次伸出雙臂確認相對位置,以食指指尖能夠碰觸到方向盤12點鐘方向為準。
2調整頭枕、靠背及視線角度。調整頭枕以能夠托住頸部為宜,調整靠背時保持恰當的傾斜度,調整駕駛座以目光平視時視線能夠落在前擋風玻璃的中線上為最佳。
3調整與方向盤之間的位置關係。手握方向盤的高度低於肩部10釐米左右,同時方向盤下沿與司機身體之間應保持10到12釐米的距離。
4繫上安全帶。系安全帶時,要注意將安全帶置於肩、頸部中央,以正好壓住自己的右鎖骨為最適宜。
三
1圍繞車子轉一圈,檢查四輪氣壓是否正常、螺絲是否鬆動等;
2檢查車頭下面是否有漏水、漏油、漏電現象;
3調整座椅;
4調整後視鏡、左反光鏡、右反光鏡;
5繫好安全帶;
6檢查檔位是否空擋,手剎拉起。
起步
什麼是開車起步
起步,即發動汽車,使汽車開始走動。
操作方法
1“踩”離合器
2“掛”一檔
3“打”左轉向燈(提醒後車駕駛員注意安全避讓)
4“鳴”號(引起車輛周圍的行人或機動車等注意)
5“鬆”手剎
起步口訣
起步1擋掛,轉向(燈)按喇叭
鬆開手剎車,後視別漏下
離合“快、慢、停”,輕輕把油加
“停頓”加“跟油”,重點就在它
注意事項
1要仔細聽油門發出的聲音。在抬離合器期間,總共有三種聲音:“高昂”、“沉穩”、“低沉”。在“高昂”聲音時,離合器抬起的這段距離是空行程,;而在“沉穩”、“低沉”聲時,抬離合器的速度一定要放慢。
2平路起步和下坡起步可以先放下手動剎車,再踩油門、抬離合器;而上坡起步只能在聽到油門聲音變為“沉穩”時,才可以放下手動剎車,否則會出現車子後溜的情況。
3平路起步和下坡起步時,稍稍加油就可以完成起步;而上坡起步需要根據坡度的大小決定踩油門力度的大小:坡度越大,加油的力度越大。
4在放下手動剎車瞬間,暫時穩住離合器,並多加點油,以避免車子出現不平穩的現象。
5下坡起步時,如果車子已經熄火,而坡度較大,可以在不打火的情況下直接掛三檔,鬆剎車,起步。通過車輪轉速的加快,車子可以自動打火。
評分標準
時間上要迅速
操作上要準確
動作上要利落
感覺上要平穩
直線行駛
保證跟車安全速度和安全距離,瞭解車輛行駛速度、注意觀察路面狀況,採取相應措施。不能有左右擺動、方向不穩的現象。
考試口訣
1尋找中心
2雙眼鎖定本車能通行的中心
3心理想着走中間
4雙眼從本車前面最突出點的.中心的中間一直向前延伸出去看着
考試攻略
1兩眼向前看,一直看到公路的盡頭,能看多遠就絕對要看多遠。雙眼將前面公路.天上,地下,前面,左面,右面,所有的一切信息,包括動態,靜態的信息.公路路面的寬度,路面質量的.好壞,好都要全部觀察清楚
2將公路車行道、人行道、人行道邊沿的所有信息動態(包括靜止的、運動的、似動非動的)全部收入視線內(餘光視線內,上下左右視野內)。
3將雙眼向前面所觀察到的各種信息所有障礙進行判斷和綜合分析。並提前採取應對措施
4分析和判斷障礙的原則.一首先觀察分析判斷最危險的.也就是離本車距離最近的,動態,靜態和障礙.二.再判斷離本車較遠的動態,靜態的各種障礙
變更車道
1觀察與判斷觀察車輛後方、側方和準備變更的車道上的交通流情況;
2確認安全後,打開轉向指示燈示意,並再次通過後視鏡觀察兩側道路上有無車輛超越,確認準備駛入的車道是否允許留有安全距離;
3在不妨礙該車道內車輛正常行駛的情況下,平穩轉向、駛往所需車道後,關閉轉向指示燈;
4每次只能變更到相鄰的車道。若需變更到相鄰以外的車道,應先變更到相鄰的車道,行駛一段後,再變更到另一條車道。在車道分界線為實、虛線的路段,實線一側的車輛嚴禁變更車道;
5在交叉路口變更車道,應提前觀察道路交通標誌和路面標線,根據需要行駛的方向選擇行駛車道,按導向箭頭方向在進入實線區前駛入導向車道;
6變更車道時,應避免突然急轉轉向盤駛入相鄰的車道,防止與正常行駛的車輛相碰撞或因路面光滑引起車輛側滑。
注意事項
1注意讓所借車道內行駛車輛先行
2不能頻繁變更車道
3不得一次連續變更兩條以上車道
4左右兩側車道的車輛向同一車道變更時,左側的車輛讓右側的車輛先行
變更車道技巧
1提前觀察道路交通標誌和路面標線;
2避讓障礙變更車道時,應適當提前進行變道;
3應在50至60米的距離之間變更車道。
靠邊停車
聽到考官的“靠邊停車”的指令後,開右轉向燈,看右側反光鏡,觀察情況;
2適量踩下制動踏板;
3向右轉動方向盤(第一把輪向右靠邊);
4在車速降低至低於一檔的時速時踩下離合器踏板,當右前輪靠近路沿時,再向左轉方向(第二把輪,調正車輛並且調整車身與路沿的距離);
5向左迴轉方向(第三把輪,車正輪正)迅速停車。
6在車輛近停時,稍許抬起制動踏板減緩剎車慣性,平穩停車;拉緊手剎車,掛空檔,抬離合器抬剎車踏板,關閉轉向燈。
通過路口
1讓車減速
2觀察路口的情況
3通過路口
注意事項
1不要搶黃燈
2不要開英雄車,即紅燈亮起時通過路口的最後一輛車
3控制車速,控制在50km/h以下
4看到左右車都減速時,也馬上減速
5要左轉時,稍等一下右轉車;要右轉時,稍等一下左轉車
6車在路口要起步時,要觀察一下週圍,以防有人搶紅燈
路口左轉彎
在交叉路口左轉彎時,應提前減速進入左轉彎車道(有左轉待轉區的路口,應在綠燈亮時進入待轉區)或靠道路左側等待。
綠燈亮或綠色左轉箭頭燈亮時,應及時觀察側前方交通情況或通過內、外後視鏡觀察左側、後方交通情況;同時注意觀察對面是否有右轉彎的車輛侵佔行駛路線,確保安全轉彎。
評分標準
1不按規定減速或停車瞭望的,不合格;
2不觀察左、右方交通情況,轉彎通過路口時,未觀察側前方交通情況的,不合格;
3遇有路口述通阻塞時進入路口,將車輛停在路口內等候的,不合格;
4左轉通過路口時,未靠路口中心點左側轉彎的,扣10分。
路口右轉彎
在交叉路口右轉彎時,應提前減速進入右轉彎車道或靠道路右側行駛,注意通過後視鏡觀察側、後方及右轉彎方向道路交通動態,同時注意觀察對面是否有左轉彎的車輛;
確認無障礙後,沿右側慢速向右轉彎。轉彎通過路口時,應及時通過內、外後視鏡觀察右側、後方交通情況。有箭頭信號燈控制的路口,應在右轉彎車道綠色箭頭燈亮時通行。
評分標準
1不按規定減速或停車瞭望的,不合格;
2不觀察左、右方交通情況,轉彎通過路口時,未觀察側前方交通情況的,不合格;
3遇有路口述通阻塞時進入路口,將車輛停在路口內等候的,不合格;
4右轉通過路口時,未靠路口中心點右側轉彎的,扣10分。
通過人行橫道線
學車中的通過人行橫道線
人行橫道線,俗稱斑馬線,是由一條一條的白色線組成的,主要是用來讓行人穿越馬路的。 駕駛員駕駛車輛通過人行橫道時應該減速緩行,注意禮讓行人。
考核要求
當駕車進入路面有施劃人行橫道線的,應觀察前後左右的交通情況,適時減速慢行,遇有行人或牽行非機動車通過人行橫道的,應停車讓行。通過學校區域還應禁鳴喇叭。
評分標準
1不觀察左、右方交通情況,不合格;
2不按規定減速慢行,不合格
3遇行人通過人行橫道不停車讓行,不合格。
通過學校區域
通過學校區域的要求
應觀察前後左右的交通情況,適時減速慢行,不得鳴喇叭和與學生搶行。
操作方法
當駕駛車輛行至學校附近或有注意兒童標誌路段時,一定要及時減速,注意觀察道路兩側或周圍的情況,時刻堤防學生橫過道路。尤其在上學或放學時段,應隨時準備避讓橫過道路的學生和兒童。有學生通過道路時,應及時停車讓行,不得鳴喇叭或與學生搶行。
評分標準
1不觀察左、右方交通情況,不合格;
2不按規定減速慢行,不合格;
3遇行人通過人行橫道不停車讓行,不合格。
通過公共汽車站
通過班車站,應降低速度慢行,掛一擋通過,注意左右仔細查看。
操作方法
1減速慢行,注意觀察公共汽車周圍的交通情況,以防突然情況的出現;
2在超越公共汽車時,注意提防公共汽車起步後突然向左轉向或上、下車的乘客從車前、後突然橫穿道路,保持較大的安全間距進行超越,並隨時做好停車避讓的準備;
3注意避讓超越公共汽車的非機動車或行人。
評分標準
1不觀察左、右方交通情況 不及格
2不按規定減速慢行 不及格
會車
1看,看對向來車的車型、速度和裝載情況,前方道路的寬度、堅實情況,路旁行人、車輛情況,路旁停車以及障礙物情況等;
2算,通過觀察和比較估算出兩車交會時大致位置和佔路情形,以留出合適的橫向安全間隔;
3慢,即會車時要放慢車速,臨近交會時條件不良,更應控制車速,不能盲目交會,必要時應該先停車,以達到兩車順利交會的目的。
會車技巧
1會車時要注意交通指揮信號和交通標誌;
2視線不清的情況下會車,應提前降低車速,開啟近光行駛;
3會車中不使用緊急制動、猛抬油門、猛打方向盤;
4忌在障礙物處會車;
5忌在窄橋、窄路、隧道、急轉彎等複雜地點會車;
6忌在夜間會車不關遠光燈。
會車讓行 “會車讓行”是交通禁令標誌的一種,表示車輛會車時,面對標誌的車輛必須停車讓對方車輛先行。
評分標準
1會車前不使用轉向燈 扣20分
2會車前,開轉向燈少於3秒即轉向 扣10分
3在沒有中心隔離設施或者中心線的道路上會車時,不減速靠右行駛,並與其他車輛、行人或者非機動車未保持安全距離 不及格
4會車困難時不讓行 不及格
5橫向安全間距判斷差,緊急轉向避讓相對方向來車 不及格
6在規定的時間、路程內,未按語音指令會車 不及格
超車
超車,即車輛經過另一輛車的側面,從後面超過前面同方向行駛的車輛。用於超車的車道一般為內側車道,即較接近道路中心而離路肩較遠的車道。在靠右行駛的地區,超車道為靠左的車道;在靠左行駛的地區,超車道為靠右的車道。
超車技巧
1要仔細觀察、準確判斷;
2超車應提前減檔提速;
3若發現有意外情況,要沉着冷靜、儘快減速、停止超越;
4超越路邊車要提防。超越停駛車時,應利用發動機牽引阻力減速,多鳴喇叭,注意觀察,加大與停駛車的橫向間距,並做好停車等應急準備;
5超越車隊時,要在超車視距良好的情況下,加速連續超越。若對面道路來車不能保證安全的橫向間距時,應開右轉向燈,見機插入車隊,待對面車過後再超越車隊。
6忌在前方有交叉路口時進行超車;
7忌在前有彎道、坡頂時進行超車;
8忌前方道路右側有岔路口時進行超車;
9忌與對面來車有會車可能時進行超車;
10忌前車正在進行超車時超車。
掉頭
掉頭前打左燈、減速(至五公里左右)甚至停下,注意觀察路況,同時密切注意來往車輛情況(尤其是遠一點但車速快的),必要時停車等待。
操作方法
1在較寬廣的道路上,應儘量地應用大遇回一次順車掉頭。如在有交通指揮人員的地方,事先發出掉頭信號,得到指揮人員的許可並示意後,降低車速用低速擋,鳴喇叭慢車行駛掉頭。
2如道路狹窄不能一次順車掉頭,可運用前進或後退相結合的掉頭方法進行。
3掉頭時,首先要選擇合適的地段,打左轉向燈,將車緩慢地駛向道路的一側,方向盤向左轉足;
4當前輪快要接近路邊或車輛前沿接近障礙物時踏下離合器,輕踏制動踏板;
5在車輛還未完全停止時並將方向盤迅速向右轉足,將前輪轉至後退所需的新方向,立即將車停穩;
6後退時,先觀察清楚,然後慢慢起步,並向右轉足方向盤,待車倒退合適位置後,立即踏下離合器踏板,輕踏制動踏板停車,並利用停車前這一時機,迅速向左迴轉方向盤,使前輪轉至前進所需的新方向;
7如仍轉不過來時,可將前面幾個步驟反覆進行幾次至掉轉完成即可。
百米加減檔
百米加減檔主要要求學員將車輛由百米起點線處起步,在百米內完成從最低檔,逐漸升到最高檔的加速,以及再從最高檔逐級降到二檔的減速過程。學員不僅要對車輛檔位熟練掌握,更應該多多練習,以便輕鬆通過考試。
方法一:
1機動車駕駛人駕駛車輛由百米起點線處起步時,應將車輛的接位準確地掛入一擋。
2須用單手(左手)控制好方向盤。因為在百米加減擋的操作過程中,右手始終在操作變速桿(擋杆),沒有時間協助左手控制方向盤。
3駕駛人的右手應始終握住變速桿,這樣可以縮短加減擋的時間。
4車輛在加檔行進中,除一擋、二擋有加速(加油)過程外,其它各擋位基本上沒有加速的過程,在加擋後只需將離合的踏板抬至最高點後,再迅速踩下離合的踏板做下一個加擋動作。
方法二:
1起步:先拉好手剎,掛一檔,離合到觸點,左手鬆手剎的同時回檔把,加重油。車速稍快後換二檔,再加重油。
2離合:離合在觸點上下活動,腳跟不頂着地,直接隨離合抬起,感覺到觸點就踩。(教練的話是,觸點就是反動勢力,它反抗了就把它踩下去)。踩也不用踩到底,踩過觸點就可以換檔了。
3換檔:二增三(兩推:推兩下),三增四(兩拉),四增五(推-靠-推),五減四(兩拉),四減三(兩推)。其中只有四增五需要中間輕輕向右靠一下,其它的只是往前推兩下或向後拉兩下。
百米加減檔的考試技巧就介紹到這裏,預祝所有參加駕考的學員順利通過百米加減檔考試。
夜間行駛
出車前檢查車輛燈光情況,近光、遠光,霧燈等一個也不能少,而且要掌握夜間行駛時燈光的正確使用方法。
跟隨前車行駛時,應適當拉長兩車之間的距離,避免在夜間出現突發情況反映不急。還有注意道路上的交通標誌和施工信號,儘量把車速放低。
夜間會車時,若遇到對方不關閉遠光燈,應立即減速,並連續使用遠、近光示意對方關閉遠光燈;若對方仍不關閉遠光燈時,應靠路的右側停車避讓。
評判標準
1不能正確開啟燈光,不合格。
2同方向近距離跟車行駛時,使用遠光燈,不合格。
3通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時,不交替使用遠、近光燈示意,不合格。
4會車時不按規定使用燈光,不合格。
5在路口轉彎時,使用遠光燈,不合格。
6超車時未變換使用遠、近光燈提醒被超越車輛,不合格。
7對低能見度道路情況判斷差,不合格。
8在有路燈、照明良好的道路上行駛時,使用遠光燈,不合格。