杭州出租車改革 “份子錢”和網絡打車將如何

9月15日至24日，《杭州市深化出租汽車行業改革的實施意見(徵求意見稿)》(下稱“徵求意見稿”)正式向社會徵求意見。經過意見徵求、修訂完善等階段後，杭州市出租汽車行業改革將於10月份正式實施。

之前，義烏邁出了國內出租車改革第一步，然至今尚未公佈改革相關意見細則。出租車改革或將在杭州破冰。

意見規定，自2015年1月1日起，全市出租汽車行業停止收取經營權有償使用金，實行經營權無償使用。據前期初步統計，全市將一次性退還2600餘輛出租汽車近1億元的有償使用金。經營權實行有期限管理，每期6年。期滿後，以服務質量信譽考核結果作為主要依據，優先再配置給服務質量優良的經營者。考核不合格的，按有關規定或協議約定收回經營權。為加快出租汽車企業清理規範經營關係，還明確了獎勵措施。據統計，全市有4000餘輛出租汽車將完成清理。

　　杭州市區有出租車7000餘輛

目前，杭州市主城區共有出租汽車9910輛(不含蕭山、餘杭和富陽)，分屬76家出租汽車企業和944家個體經營業户。 近年來，杭州市出租汽車行業存在着企業經營“多、小、散、弱”，經營關係複雜多樣，打車難、服務差等問題，改革呼聲強烈。尤其是去年下半年以來，互聯網 “專車”進入市場並迅猛發展，給出租汽車行業帶來衝擊，行業改革日益迫切。

此次杭州出租車改革重點推出“經營權無償有期限使用、清理規範經營關係”。所謂“經營權無償有期限使用”，是指自2015年1月1日起，杭州市出租汽車行業停止收取經營權有償使用金，實行經營權無償使用。

據前期初步統計，杭州將一次性退還2600餘輛出租汽車近1億元的.有償使用金。經營權將實行有期限管理，每期6年。期滿後，以服務質量信譽考核結果作為主要依據，優先再配置給服務質量優良的經營者。考核不合格的，按有關規定或協議約定收回經營權。