很多人寧願買合資車的原因

引導語：合資車就是由中方與國外投資方共同成立的項目。以下是本站小編分享給大家的很多人寧願買合資車的原因，歡迎閲讀!

在日新月異的當今社會，經濟飛速發展，物價瘋長，汽車早已逐步的進入千家萬户。滿大街都是各式各樣的轎車，從奔馳、廣本到紅旗，應接不暇。雖然中國的汽車事業較之以前有了巨大的進步，但與發達國家相比仍存在着相當的不足之處，所以大多數人仍然選擇非國產的。

那是因為我國轎車的技術水平多是借鑑國外，在我們自己內心深處，我們也很清楚自己只會模仿。第一輛紅旗轎車完全模仿克萊斯勒，工人拆開克萊斯勒的車，測量它的零件然後依樣打造並不具備什麼技術。

即使是現在也還是依賴國外技術。近年做的比較好的吉利和奇瑞起初沒錢、沒技術，近年光景好了，才開始慢慢嘗試搞些自主研發。依賴這些技術產生的車也只是中、低檔的。國產轎車技術水平低與起步晚也是有很大關聯的，發展時間短，中國汽車研發尚有很大發展空間，但是尚且需要一些時間。

大家為什麼都在賣進口車，而不買國產車?很大一方面是因為國產車注重經濟型。目前，對於大多數家庭來説，經濟壓力還是比較大的。

為了適應廣大百姓，所以車的性能只是一般，相對來説比較經濟划算。導致車子有很多的不成熟，安全性能不強。雖近年有所增強，但國產車的安全性能還是不得不令人擔憂啊。國產車都偏小，不夠寬敞，舒適度也就降低了。

在中國人的心裏是不相信中國人自己的!我們都覺得整個環境的社會風氣有待提高，雖然，大家也都在努力，但改變是需要時間的。所以，東西的質量確實不如外國的品牌。

因此，自己被迫花巨資買外國的品牌也不買中國人自己的品牌。因為買外國的可能只是多花點錢。但如果買中國人自己的品牌，可能問題，麻煩就會隨之而來了。我們可能不得不承認，外國人的修養，教育觀念，整體素質可能都要比中國人要高一些，畢竟我們中國人人多國大資源缺乏。

雖然我們中國人在歷史上曾獲得過很多人的幫助，但最根本的是要靠自己，靠誰，靠我們中華民族的每一個分子，每一滴水珠聚在一起就能匯聚成強大的海洋。因此，我們要先學會團結一心。我們的事業、我們的產業，首先要靠我們自己先支持，然後進而發展成國際競爭力，躋身國際一流。

很多人的觀念還停留在十幾年前的國產車，覺得國產車在細節上做得不好，屬於中看不中用型，安全性沒保障。還有不少人覺得國產車售後服務態度差，一旦交錢提車出店後就不理了。

中國人還有一個通病，這是中國人普遍存在的通病，覺得買車就是炫富，覺得花錢買輛大家都不認識的國產車，覺得在面子上掛不住。自古以來有車有房就是我們夢寐以求的富人生活。所以要買輛國產車，不如去選一輛配置低一些的合資車，之前在親戚朋友面前倍有面子，而其他都是次要。

把品牌，質量都拋去。國產車的外形設計也是模仿外國車的。人們總是對山寨這個詞無比討厭。但是中國人卻非常擅長模仿，沒有自己的個性和想法。如果你買的國產車是仿某一個外國牌子的車，也許別人會以為你買的是山寨版的外國車。

但也有一些真的.不是因為面子問題，確實從實際來説車廂味道大、做工粗糙這個問題很多人都反映，例如內飾氣味刺鼻，板塊連接間隙很大等等。大多人人買車，還是真的需要才買的。所以質量這個問題不可馬虎。就算不看牌子，只比質量。這些問題確實不可忽視，也是不可忍受的，所以我們只得選擇外國的車。

國產車的4s店普及率還不高。但是發達國家的品牌車銷售都已是4S店，集整車銷售、零配件、售後服務、信息反饋等於一體的一條龍服務。所以，大家肯定都喜歡發達國家的車了。

車這個東西，是需要專業的技術，專業的維修人員來維修的。哪怕出了一點小問題，我們都不會修理啊!如果隨便找個維修店，誰知道會不會坑我們?害人之心不可有，防人之心不可無!而且我們又不懂!所以如果可以一條龍服務，那最好不過了。

隨着生活質量的提高，一部小轎車已經不再是夢想，它就像一個家庭成員不知不覺的融進了人們的生活，成為家庭的一部分。未來，希望國產車可以努力創新，保證質量，把咱們自己的品牌越做越好!