駕考科目三電子路考全流程講解及指導

駕考科目三電子路考全流程講解及指導

上車準備

一

1環視車輛、確保安全。

2調整駕駛座。身體坐正，雙手向前伸直，以手腕剛好能放在方向盤上為準。左腳擱在離合器上，右腳擱在剎車上，小腿和大腿成90度。左腳可以輕鬆把離合器踩到底。身體離方向盤20—25釐米。

3繫好安全帶。

二

1調整駕駛座。坐到駕駛座上之後，首先將右手臂的上半段緊貼着坐椅靠背的邊沿，並與之平行，伸出雙臂確認相對位置，以食指能夠輕鬆置於方向盤的六點鐘位置為準。接着輕輕靠坐在椅背上。再次伸出雙臂確認相對位置，以食指指尖能夠碰觸到方向盤12點鐘方向為準。

2調整頭枕、靠背及視線角度。調整頭枕以能夠托住頸部為宜，調整靠背時保持恰當的傾斜度，調整駕駛座以目光平視時視線能夠落在前擋風玻璃的中線上為最佳。

3調整與方向盤之間的位置關係。手握方向盤的高度低於肩部10釐米左右，同時方向盤下沿與司機身體之間應保持10到12釐米的距離。

4繫上安全帶。系安全帶時，要注意將安全帶置於肩、頸部中央，以正好壓住自己的右鎖骨為最適宜。

三

1圍繞車子轉一圈，檢查四輪氣壓是否正常、螺絲是否鬆動等;

2檢查車頭下面是否有漏水、漏油、漏電現象;

3調整座椅;

4調整後視鏡、左反光鏡、右反光鏡;

5繫好安全帶;

6檢查檔位是否空擋，手剎拉起。

起步

什麼是開車起步

起步，即發動汽車，使汽車開始走動。

操作方法

1“踩”離合器

2“掛”一檔

3“打”左轉向燈(提醒後車駕駛員注意安全避讓)

4“鳴”號(引起車輛周圍的行人或機動車等注意)

5“鬆”手剎

起步口訣

起步1擋掛，轉向(燈)按喇叭

鬆開手剎車，後視別漏下

離合“快、慢、停”，輕輕把油加

“停頓”加“跟油”，重點就在它

注意事項

1要仔細聽油門發出的聲音。在抬離合器期間，總共有三種聲音：“高昂”、“沉穩”、“低沉”。在“高昂”聲音時，離合器抬起的這段距離是空行程，;而在“沉穩”、“低沉”聲時，抬離合器的速度一定要放慢。

2平路起步和下坡起步可以先放下手動剎車，再踩油門、抬離合器;而上坡起步只能在聽到油門聲音變為“沉穩”時，才可以放下手動剎車，否則會出現車子後溜的情況。

3平路起步和下坡起步時，稍稍加油就可以完成起步;而上坡起步需要根據坡度的大小決定踩油門力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。

4在放下手動剎車瞬間，暫時穩住離合器，並多加點油，以避免車子出現不平穩的現象。

5下坡起步時，如果車子已經熄火，而坡度較大，可以在不打火的情況下直接掛三檔，鬆剎車，起步。通過車輪轉速的加快，車子可以自動打火。

評分標準

時間上要迅速

操作上要準確

動作上要利落

感覺上要平穩

直線行駛

保證跟車安全速度和安全距離，瞭解車輛行駛速度、注意觀察路面狀況，採取相應措施。不能有左右擺動、方向不穩的現象。

考試口訣

1尋找中心

2雙眼鎖定本車能通行的中心

3心理想着走中間

4雙眼從本車前面最突出點的.中心的中間一直向前延伸出去看着

考試攻略

1兩眼向前看，一直看到公路的盡頭，能看多遠就絕對要看多遠。雙眼將前面公路.天上，地下，前面，左面，右面，所有的一切信息，包括動態，靜態的信息.公路路面的寬度，路面質量的.好壞，好都要全部觀察清楚

2將公路車行道、人行道、人行道邊沿的所有信息動態(包括靜止的、運動的、似動非動的)全部收入視線內(餘光視線內，上下左右視野內)。

3將雙眼向前面所觀察到的各種信息所有障礙進行判斷和綜合分析。並提前採取應對措施

4分析和判斷障礙的原則.一首先觀察分析判斷最危險的.也就是離本車距離最近的，動態，靜態和障礙.二.再判斷離本車較遠的動態，靜態的各種障礙

變更車道

1觀察與判斷觀察車輛後方、側方和準備變更的車道上的交通流情況;

2確認安全後，打開轉向指示燈示意，並再次通過後視鏡觀察兩側道路上有無車輛超越，確認準備駛入的車道是否允許留有安全距離;

3在不妨礙該車道內車輛正常行駛的情況下，平穩轉向、駛往所需車道後，關閉轉向指示燈;

4每次只能變更到相鄰的車道。若需變更到相鄰以外的車道，應先變更到相鄰的車道，行駛一段後，再變更到另一條車道。在車道分界線為實、虛線的路段，實線一側的車輛嚴禁變更車道;

5在交叉路口變更車道，應提前觀察道路交通標誌和路面標線，根據需要行駛的方向選擇行駛車道，按導向箭頭方向在進入實線區前駛入導向車道;

6變更車道時，應避免突然急轉轉向盤駛入相鄰的車道，防止與正常行駛的車輛相碰撞或因路面光滑引起車輛側滑。

注意事項

1注意讓所借車道內行駛車輛先行

2不能頻繁變更車道

3不得一次連續變更兩條以上車道

4左右兩側車道的車輛向同一車道變更時，左側的車輛讓右側的車輛先行

變更車道技巧

1提前觀察道路交通標誌和路面標線;

2避讓障礙變更車道時，應適當提前進行變道;

3應在50至60米的距離之間變更車道。

靠邊停車

聽到考官的“靠邊停車”的指令後，開右轉向燈，看右側反光鏡，觀察情況;

2適量踩下制動踏板;

3向右轉動方向盤(第一把輪向右靠邊);

4在車速降低至低於一檔的時速時踩下離合器踏板，當右前輪靠近路沿時，再向左轉方向(第二把輪，調正車輛並且調整車身與路沿的距離);

5向左迴轉方向(第三把輪，車正輪正)迅速停車。

6在車輛近停時，稍許抬起制動踏板減緩剎車慣性，平穩停車;拉緊手剎車，掛空檔，抬離合器抬剎車踏板，關閉轉向燈。

通過路口

1讓車減速

2觀察路口的情況

3通過路口

注意事項

1不要搶黃燈

2不要開英雄車，即紅燈亮起時通過路口的最後一輛車

3控制車速，控制在50km/h以下

4看到左右車都減速時，也馬上減速

5要左轉時，稍等一下右轉車;要右轉時，稍等一下左轉車

6車在路口要起步時，要觀察一下週圍，以防有人搶紅燈

路口左轉彎

在交叉路口左轉彎時，應提前減速進入左轉彎車道(有左轉待轉區的路口，應在綠燈亮時進入待轉區)或靠道路左側等待。

綠燈亮或綠色左轉箭頭燈亮時，應及時觀察側前方交通情況或通過內、外後視鏡觀察左側、後方交通情況;同時注意觀察對面是否有右轉彎的車輛侵佔行駛路線，確保安全轉彎。

評分標準

1不按規定減速或停車瞭望的，不合格;

2不觀察左、右方交通情況，轉彎通過路口時，未觀察側前方交通情況的，不合格;

3遇有路口述通阻塞時進入路口，將車輛停在路口內等候的，不合格;

4左轉通過路口時，未靠路口中心點左側轉彎的，扣10分。

路口右轉彎

在交叉路口右轉彎時，應提前減速進入右轉彎車道或靠道路右側行駛，注意通過後視鏡觀察側、後方及右轉彎方向道路交通動態，同時注意觀察對面是否有左轉彎的車輛;

確認無障礙後，沿右側慢速向右轉彎。轉彎通過路口時，應及時通過內、外後視鏡觀察右側、後方交通情況。有箭頭信號燈控制的路口，應在右轉彎車道綠色箭頭燈亮時通行。

評分標準

1不按規定減速或停車瞭望的，不合格;

2不觀察左、右方交通情況，轉彎通過路口時，未觀察側前方交通情況的，不合格;

3遇有路口述通阻塞時進入路口，將車輛停在路口內等候的，不合格;

4右轉通過路口時，未靠路口中心點右側轉彎的，扣10分。

通過人行橫道線

學車中的通過人行橫道線

人行橫道線，俗稱斑馬線，是由一條一條的白色線組成的，主要是用來讓行人穿越馬路的。 駕駛員駕駛車輛通過人行橫道時應該減速緩行，注意禮讓行人。

考核要求

當駕車進入路面有施劃人行橫道線的，應觀察前後左右的交通情況，適時減速慢行，遇有行人或牽行非機動車通過人行橫道的，應停車讓行。通過學校區域還應禁鳴喇叭。

評分標準

1不觀察左、右方交通情況，不合格;

2不按規定減速慢行，不合格

3遇行人通過人行橫道不停車讓行，不合格。

通過學校區域

通過學校區域的要求

應觀察前後左右的交通情況，適時減速慢行，不得鳴喇叭和與學生搶行。

操作方法

當駕駛車輛行至學校附近或有注意兒童標誌路段時，一定要及時減速，注意觀察道路兩側或周圍的情況，時刻堤防學生橫過道路。尤其在上學或放學時段，應隨時準備避讓橫過道路的學生和兒童。有學生通過道路時，應及時停車讓行，不得鳴喇叭或與學生搶行。

評分標準

1不觀察左、右方交通情況，不合格;

2不按規定減速慢行，不合格;

3遇行人通過人行橫道不停車讓行，不合格。

通過公共汽車站

通過班車站，應降低速度慢行，掛一擋通過，注意左右仔細查看。

操作方法

1減速慢行，注意觀察公共汽車周圍的交通情況，以防突然情況的出現;

2在超越公共汽車時，注意提防公共汽車起步後突然向左轉向或上、下車的乘客從車前、後突然橫穿道路，保持較大的安全間距進行超越，並隨時做好停車避讓的準備;

3注意避讓超越公共汽車的非機動車或行人。

評分標準

1不觀察左、右方交通情況 不及格

2不按規定減速慢行 不及格

會車

1看，看對向來車的車型、速度和裝載情況，前方道路的寬度、堅實情況，路旁行人、車輛情況，路旁停車以及障礙物情況等;

2算，通過觀察和比較估算出兩車交會時大致位置和佔路情形，以留出合適的橫向安全間隔;

3慢，即會車時要放慢車速，臨近交會時條件不良，更應控制車速，不能盲目交會，必要時應該先停車，以達到兩車順利交會的目的。

會車技巧

1會車時要注意交通指揮信號和交通標誌;

2視線不清的情況下會車，應提前降低車速，開啟近光行駛;

3會車中不使用緊急制動、猛抬油門、猛打方向盤;

4忌在障礙物處會車;

5忌在窄橋、窄路、隧道、急轉彎等複雜地點會車;

6忌在夜間會車不關遠光燈。

會車讓行 “會車讓行”是交通禁令標誌的一種，表示車輛會車時，面對標誌的車輛必須停車讓對方車輛先行。

評分標準

1會車前不使用轉向燈 扣20分

2會車前，開轉向燈少於3秒即轉向 扣10分

3在沒有中心隔離設施或者中心線的道路上會車時，不減速靠右行駛，並與其他車輛、行人或者非機動車未保持安全距離 不及格

4會車困難時不讓行 不及格

5橫向安全間距判斷差，緊急轉向避讓相對方向來車 不及格

6在規定的時間、路程內，未按語音指令會車 不及格

超車

超車，即車輛經過另一輛車的側面，從後面超過前面同方向行駛的車輛。用於超車的車道一般為內側車道，即較接近道路中心而離路肩較遠的車道。在靠右行駛的地區，超車道為靠左的車道;在靠左行駛的地區，超車道為靠右的車道。

超車技巧

1要仔細觀察、準確判斷;

2超車應提前減檔提速;

3若發現有意外情況，要沉着冷靜、儘快減速、停止超越;

4超越路邊車要提防。超越停駛車時，應利用發動機牽引阻力減速，多鳴喇叭，注意觀察，加大與停駛車的橫向間距，並做好停車等應急準備;

5超越車隊時，要在超車視距良好的情況下，加速連續超越。若對面道路來車不能保證安全的橫向間距時，應開右轉向燈，見機插入車隊，待對面車過後再超越車隊。

6忌在前方有交叉路口時進行超車;

7忌在前有彎道、坡頂時進行超車;

8忌前方道路右側有岔路口時進行超車;

9忌與對面來車有會車可能時進行超車;

10忌前車正在進行超車時超車。

掉頭

掉頭前打左燈、減速(至五公里左右)甚至停下，注意觀察路況，同時密切注意來往車輛情況(尤其是遠一點但車速快的)，必要時停車等待。

操作方法

1在較寬廣的道路上，應儘量地應用大遇回一次順車掉頭。如在有交通指揮人員的地方，事先發出掉頭信號，得到指揮人員的許可並示意後，降低車速用低速擋，鳴喇叭慢車行駛掉頭。

2如道路狹窄不能一次順車掉頭，可運用前進或後退相結合的掉頭方法進行。

3掉頭時，首先要選擇合適的地段，打左轉向燈，將車緩慢地駛向道路的一側，方向盤向左轉足;

4當前輪快要接近路邊或車輛前沿接近障礙物時踏下離合器，輕踏制動踏板;

5在車輛還未完全停止時並將方向盤迅速向右轉足，將前輪轉至後退所需的新方向，立即將車停穩;

6後退時，先觀察清楚，然後慢慢起步，並向右轉足方向盤，待車倒退合適位置後，立即踏下離合器踏板，輕踏制動踏板停車，並利用停車前這一時機，迅速向左迴轉方向盤，使前輪轉至前進所需的新方向;

7如仍轉不過來時，可將前面幾個步驟反覆進行幾次至掉轉完成即可。

百米加減檔

百米加減檔主要要求學員將車輛由百米起點線處起步，在百米內完成從最低檔，逐漸升到最高檔的加速，以及再從最高檔逐級降到二檔的減速過程。學員不僅要對車輛檔位熟練掌握，更應該多多練習，以便輕鬆通過考試。

方法一：

1機動車駕駛人駕駛車輛由百米起點線處起步時，應將車輛的接位準確地掛入一擋。

2須用單手(左手)控制好方向盤。因為在百米加減擋的操作過程中，右手始終在操作變速桿(擋杆)，沒有時間協助左手控制方向盤。

3駕駛人的右手應始終握住變速桿，這樣可以縮短加減擋的時間。

4車輛在加檔行進中，除一擋、二擋有加速(加油)過程外，其它各擋位基本上沒有加速的過程，在加擋後只需將離合的踏板抬至最高點後，再迅速踩下離合的踏板做下一個加擋動作。

方法二：

1起步：先拉好手剎，掛一檔，離合到觸點，左手鬆手剎的同時回檔把，加重油。車速稍快後換二檔，再加重油。

2離合：離合在觸點上下活動，腳跟不頂着地，直接隨離合抬起，感覺到觸點就踩。(教練的話是，觸點就是反動勢力，它反抗了就把它踩下去)。踩也不用踩到底，踩過觸點就可以換檔了。

3換檔：二增三(兩推：推兩下)，三增四(兩拉)，四增五(推-靠-推)，五減四(兩拉)，四減三(兩推)。其中只有四增五需要中間輕輕向右靠一下，其它的只是往前推兩下或向後拉兩下。

百米加減檔的考試技巧就介紹到這裏，預祝所有參加駕考的學員順利通過百米加減檔考試。

夜間行駛

出車前檢查車輛燈光情況，近光、遠光，霧燈等一個也不能少，而且要掌握夜間行駛時燈光的正確使用方法。

跟隨前車行駛時，應適當拉長兩車之間的距離，避免在夜間出現突發情況反映不急。還有注意道路上的交通標誌和施工信號，儘量把車速放低。

夜間會車時，若遇到對方不關閉遠光燈，應立即減速，並連續使用遠、近光示意對方關閉遠光燈;若對方仍不關閉遠光燈時，應靠路的右側停車避讓。

評判標準

1不能正確開啟燈光，不合格。

2同方向近距離跟車行駛時，使用遠光燈，不合格。

3通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，不交替使用遠、近光燈示意，不合格。

4會車時不按規定使用燈光，不合格。

5在路口轉彎時，使用遠光燈，不合格。

6超車時未變換使用遠、近光燈提醒被超越車輛，不合格。

7對低能見度道路情況判斷差，不合格。

8在有路燈、照明良好的道路上行駛時，使用遠光燈，不合格。