古人口中的天下第一橋是什麼橋

橋，是人類工業文明發展成果的見證。一橋架南北、天塹變通途，橋給我們的生活帶來了翻天覆地的變化。那麼，你知道古人口中的天下第一橋是哪座橋嗎?下面就有本站小編帶大家一去去看看吧。

　天下第一橋：趙州橋

趙州橋原名安濟橋，俗稱大石橋，建於隋煬帝大業年間(595~605年)，至今已有1400年的歷史，是當今世界上最古老的石拱橋。石拱橋是用石塊拼砌成彎曲的拱作為橋身，上面修成平坦的橋面，以行車走人。而趙州橋的特點是“敞肩式”，即在大拱的兩肩上再闢小拱，是石拱橋結構中最先進的一種。她是世界上現存年代最久、單孔跨度最大、保存最完整的一座敞肩型石拱橋，被世人公認為“天下第一橋”。趙州橋正名安濟橋，俗稱大石橋。其設計者是隋朝匠師李春。趙州橋是正常的交通運輸橋，它的橋身弧線優美，遠眺猶如蒼龍飛駕，又似長虹飲澗。尤其具有藝術特色的是欄板以及望栓上的浮雕。充分顯示了隋代矯健、俊逸、渾厚、嚴整的石雕風貌。整個大橋堪稱一件精美的藝術珍品，稱得上是隋唐時代石雕藝術的'精品。

趙州橋是一座空腹式的圓弧形石拱橋，是中國現存最早、保存最好的巨大石拱橋。趙州橋是入選世界紀錄協會世界最早的敞肩石拱橋，創造了世界之最。河北民間將趙州橋與滄州鐵獅子、定州開元寺塔、正定隆興寺菩薩像並稱為“華北四寶”。

　　趙州橋的特點

橋長50.82米，跨徑37.02米，橋高7.23米，兩端寬9.6米，橋的設計完全合乎科學原理，施工技術更是巧妙絕倫。唐朝的張嘉貞説它“製造奇特，人不知其所以為”。這座橋的特點是：

一、全橋只有一個大拱，長達37.4米，在當時可算是世界上最長的石拱。橋洞不是普通半圓形，而是像一張弓，因而大拱上面的道路沒有陡坡，便於車馬上下。

二、大拱的兩肩上，各有兩個小拱。這是創造性的設計，不但節約了石料，減輕了橋身的重量，而且在河水暴漲的時候，還可以增加橋洞的過水量，減輕洪水對橋身的衝擊。同時，拱上加拱，橋身也更美觀。

三、大拱由28道拱圈拼成，就像這麼多同樣形狀的弓合龍在一起，做成了一個弧形的橋洞。每道拱圈都能獨立支撐上面的重量，一道壞了，其他各道不致受到影響。

四、全橋結構勻稱，和四周景色配合得十分和諧;橋上的石欄石板也雕刻得古樸美觀。唐朝的張鷟説，遠望這座橋就像“初月出雲，長虹引澗”。趙州橋高度的技術水平和不朽的藝術價值，充分顯示出了我國勞動人民的智慧和力量。趙州橋的設計構思和工藝的精巧，不僅在我國古橋是首屈一指，據世界橋樑的考證，像這樣的敞肩拱橋，歐洲到19世紀中期才出現，比我國晚了一千二百多年。

　　趙州橋建築的外觀

欄板和望柱：從趙州橋的欄板、望柱精美浮雕看，有鮮明的藝術特色。全橋兩側共設欄板21塊，望柱22根。中間設饕餮、蛟龍欄板5塊，盤龍竹節望柱6根，其餘為斗子卷葉欄板和寶珠竹節望柱。欄板圖案兩側欄板均在正中，一塊內外兩面刻饕餮、浪花浮卷葉菡萏。在諸多龍欄板中，以兩側北數第二塊為最。正面雕左龍夾尾執蓮葉、卷葉、菡萏、飄帶一束，向右龍獻舉，右龍展尾執蓮瓣寶珠一枚，向左龍回敬，二龍相向戲逗，細節真實，畫面生動，耐人尋味;背面雕二龍戲水。龍頭口微張開，巨牙微露，龍眼橢圓，眼珠光滑，似能轉動，雙龍對視，極為傳神;腮旁刻龍鬚一攝，末梢四卷，頸上一簇鬃毛，末端尖俏，龍角微曲，龍耳後背，內壁有葉脈狀弧線，備覺逼真，二龍身上皆無片片鱗甲，刀法細膩圓潤，整體輪廊盡用曲線，極富動感;足分三爪，刻工精細剛勁有力。二龍浮游於水層，二爪外露，二爪內藏於水，似乎在水下握接。

望柱的雕刻：龍欄板中間和兩側設蟠龍竹節望柱，共12根。長柱身，底為地袱，在地袱之盆脣之間浮雕蟠龍，技法近於龍欄板。盆脣之上連續用鬥形攝頂和覆缽，再加上有竹節4節。與蟠龍竹節望柱相接的是斗子卷葉欄板，共32塊。欄板下為地袱，地袱與尋杖間設盆脣一道，盆脣與地袱間的華板刻工精細，交錯鑽紋，盆脣之上銘刻斗子卷葉，葉數為二、三、四不等。從斗子卷葉的樣式看，與趙縣附近的天龍山、響堂山等石窟中雕刻風格相似。斗子卷葉欄板中間和邊側有竹節寶珠望柱刻工工整，形式自地袱之上採用竹節，然後連續刻畫盆脣、鬥形攝頂覆缽，頂端是輪廓柔和的單寶珠。