【推薦】工程的實習報告三篇

來源:文萃谷 1.4W

在日常生活和工作中,需要使用報告的情況越來越多,要注意報告在寫作時具有一定的格式。其實寫報告並沒有想象中那麼難,下面是小編幫大家整理的工程的實習報告3篇,供大家參考借鑑,希望可以幫助到有需要的朋友。

【推薦】工程的實習報告三篇

工程的實習報告 篇1

9月27日到10月27號,我在工程部度過了我在鐵通的第三個月,通過這一個月的工作,我對工程部有了個比較系統的瞭解,從工程的設計到審核,然後施工驗工最後竣工這麼一個整體的流程有了系統的瞭解。

剛開始來的時候,是因為實習計劃有點變動,我想可能是因為工程部最近比較忙,需要更多的人手來幫忙。過去了以後,確實感受到了工程部工作的繁瑣,就拿轉固來説吧,幾十份的報表有很多細節要注意,很多工作要做,必須從很多不同的表格裏查找你所需要的資料,一不小心就會出錯,還記得我第一次聽聞工跟我介紹轉固表格如何製作的時候,聽的我頭有點大,因為太多細節了,資金撥付審核表裏找文件的文號,要從驗工計價表裏找到概算金額和實際金額,最後還要通過複雜的公式計算最終價格和待攤價格,最後還要計算能力表和單位造價,而且格式的要求也很統一,我做的第一批轉固的表真是錯誤百出,因為發現問題被退回來很多次重做,原本被我認為很簡單的表格原來需要那麼的細心,只追求速度的我發現原來質量才是最重要的,經過聞工的教導,我也慢慢的熟悉瞭如何製作驗工計價表和轉固表,收穫還是很大的。

在工程部的這一個月是我在鐵通經歷的這三個月最忙的一個月,因為每天都會有很多的工程竣工,我們必須把這些竣工文檔系統的整合起來,原本在我的印象中工程部就是和工地打交道的,沒想到工程部的工作這麼多這麼細,以前在大學裏我們的導師也對工程很感興趣,總會帶我們去還沒有竣工的工地參觀,看他們如何佈線,看他們如何合理的規劃網絡,現在到了工作崗位上才知道工程部的工作遠沒有那麼簡單。

在工程部的一個月過的很充實也讓我學到了很多,也讓我對工程建設這個概念有了本質的轉變,更重要的是讓我更好的認識到如何跟公司的同事們合作,讓我更好的融入到鐵通的大家庭,這個月是難忘的,希望以後有機會還能和工程部的同事們共事,讓鐵通真正意義上的走上正軌。

工程的實習報告 篇2

一、前言

畢業實習是工程管理專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節,它是所學理論知識與工程實踐的統一。這次實習安排在畢業設計之前,具有相當重要的意義。畢業設計貫通整個本科四年所有專業知識,將平時所學的零散知識點第一次完完整整的串聯起來,第一次讓我們最真實的體會結構設計的方法和過程,對本專業學生今後的工作、生活和繼續深造具有深遠的影響。而這次實習過程中,建築、結構、施工的老師還有現場技術負責人在全程中給予指導,帶領我們從實際工程中去認識書本知識的現實存在。通過比較,我們可以在自己的設計當中取長補短,借鑑他人的先進設計思想和經驗。我們為時兩週的畢業實習很快便結束了,在這次畢業實習過程中,我在專業老師的帶領下,在實習工地的工人師傅、工程師的幫助下對實習過程中出現的專業知識困惑和問題虛心的向他們請教和學習,學到了許多的專業知識和工程經驗。

二、實習時間

20xx年2月20日——20xx年3月23日

三、實習工程項目名稱

***廣廠

四、項目簡介

本工程地下共設一層。地面以上二十八層。其中地下一層為人防工程,地上三層為商業用房,其餘為酒店公寓。

五、實習內容

1、看懂實習工程對象的建築,結構施工圖,裝修施工圖;瞭解工程的性質,規模,生產工藝過程、建築構造與結構體系、地基與基礎特點,工程裝飾裝修等。

2、瞭解主要工種工程的施工方法、操作要點、主要機具設備及用途、質量要求,編制施工組織設計方案。

3、瞭解施工單位的組織管理系統、各部門的職能和相互關係,瞭解施工項目管理部的組成,瞭解各級技術人員的.職責與業務範圍。

4、瞭解新技術、新工藝、新材料及現代施工管理方法等的應用,瞭解施工與管理的新規範。

5、瞭解在施工項目管理中各方(業主、承包商、監理單位)的職責。

6、瞭解施工項目管理的內容和方法。

下面主要介紹一下此次實習的主要情況:

(一)基礎工程

由於基礎是整幢樓最為關鍵的部分,所以也是工程的重中之重,做好基礎至關重要,基礎工程包括了土方開挖,原土處理,砂石墊層處理,防水處理,筏板、地下室剪力牆板的施工等等。

基礎工程施工工藝流程如下:土方開挖砂石墊層素砼墊層防水層鋪設防水保護層澆築基礎鋼筋安裝、支模、澆混凝土土方回填。基礎開挖的準備工作

(1)清除地上及地下障礙物,平整場地。

(2)材料、機具的準備及接通水源、電源。

(3)抄平放線及定樁位,根據建築物的軸線控制樁,定出樁基軸線位置(偏差不得大於20mm)

土方開挖及回填夯實

(1)土方開挖時,準確計算土方工程量,做好土方調配。計算挖方量與回填土方量,確保回填土方存量,本工程回填土方量較大,用於回填的土方應集中堆至甲方指定棄土處以備回填。

(2)根據本工程地質勘查報告,為平衡土方量,地表雜填土運至場外垃圾場棄土處,其餘用於回填的土方集中存於規劃二期建設工程場地東北角。

(3)本工程場地土質複雜,地下水位較高,所以挖土放坡係數按1:1進行。

(4)在土方開挖過程中項目技術員、工長應經常檢查基槽開挖尺寸、標高,保證基坑大小、標高正確。嚴防基槽不夠寬或基坑超挖(未到設計承載持力層時,需設計、勘探及建設單位通知後進行超挖施工)。

(5)土方開挖採用機械開挖,隨挖隨外運。基礎回填土採用分層填築壓實法,回填次序從下而上,從低至高分層鋪築。每層厚度控制在30cm內,20T振動壓路機往返碾壓3~4遍。基礎邊50cm範圍須人工夯實,牆基兩側必須夯填密實。填土嚴禁使用生活垃圾、有機質含量過高的耕作土等不符合要求的土,回填土密實度嚴格按施工規範要求進行抽樣檢查,以保證達到設計要求。

(二)鋼筋混凝土工程

本工程基礎採用閥板,筋砼基層的施工順序一般為:檢底驗槽澆築砼墊層彈線、複核墊層標高基礎鋼筋安裝模板安裝澆砼。

首先進行測量放線,土方開挖,土方開挖完畢應會同建設單位、質監站等有關部門進行地基驗槽,驗收合格方可進行基礎砼墊層的施工。墊層施工完畢後應複核檢查墊層標高,然後再在墊層上彈出軸線,經檢查模板位置線準確無誤後再綁基礎鋼筋,鋼筋綁紮完畢,經校核、檢查合格後進行支模工作,支模完畢經現場自檢合格後應會同建設單位、質監站、監理單位進行檢查驗收,驗收合格後方能澆基礎砼。砼澆築完畢應立即進行養護。

(三)模板工程

主體工程達到清水混凝土的標準,該工程全部採用新模板。並按清水混凝土質量要求進行模板設計,在模板滿足強度和剛度要求前提下,儘可能提高表面光潔度。地下一層牆體模板:採用1220mm多層木模板與50㎜×80㎜,Ф12螺栓加固,木模拼裝時接縫相互錯開,陰陽角根據排板尺寸做定型模板。外牆採用有止水片的穿牆螺栓且加膠合板木墊,穿牆螺栓水平距離600mm,豎向距離700mm。模板拼裝後,先支豎向立杆,後支水平橫杆,每道杆均由2根Ф48×3。5鋼管組成。加固用的斜支撐延牆長3m不少於兩道,牆長3m以上的每1。5m加設一道斜支撐,整個支撐系統必須滿足剛度要求,保證模板不變形。

(四)主體工程

主體結構施工工藝流程

主體結構工程的施工順序:彈線、抄平、立皮數杆→扎構造柱鋼筋→砌主體磚牆→柱支模板→澆構造柱→支平台模板→扎平台鋼筋→現澆樓板砼→磚砌體。

砌體工程

本工程一~三層MU10多孔磚M10混合砂漿;四層~十八層輕質砼砌塊M5。0混合砂漿砌築。磚砌體嚴格將灰縫厚度控制在8~12mm以內,砌築時採用擠漿法,避免垂直通縫,以保證砂漿飽滿度,轉角和內外牆交接處應同時咬槎砌築;對不能同時砌築的地方,應砌成斜槎,且斜槎長度不應小於高度的2/3,如臨時間斷處留斜槎確有困難,除轉角外,也可作成陽槎;沿牆高每500mm配2φ6。5牆體拉結筋,每邊伸入牆體長度不得小於1000mm,接槎處灰縫應密實通順。砌體與構造柱交接處必須留大馬牙槎,且每層需先退後進,進出必須整齊,以保護構造柱斷面。

模板工程

本工程就其工程量而言,現澆部分佔主要部分構造柱採用定型模板,控制其斷面尺寸,樓板底模採用竹膠合模板,下墊50×80mm的木枋,並在其背面用紅油漆編號。

本工程模板支撐系統一般採用80~100cm水平橫杆每層加三道(或中間加一道斜槽),支承在地面上時,地面應填平夯實,並加墊50mm厚墊木,平直,其垂直允許偏差不大於1200mm。

模板和支撐必須保證結構和構件各部分形狀尺寸及相互位置的正確性,且具有足夠的剛度、強度和穩定性,豎向模板和支撐部分應有足夠的支撐面,在安裝過程中,應臨時固定好,以防傾覆。

模板拆除一律按各部位模板的受力情況、混凝土強度達到的時間及拆模順序進行拆模,構造柱、圈樑等現澆構件側模在砼澆築後三天內拆模,懸挑構件及現澆板,由於其上承力,故均要其強度達到100%後方可拆去底模。拆模時嚴禁亂拋擲,應集中放置並及時修整,塗刷隔離劑,拆除膠合板和木模時,應先撬開一角,然後用木枋推移儘量減少損耗,拆下來的模板清理,修補刷上隔離劑後在規定的地方堆放整齊待用。鋼筋工程

鋼筋保護層厚度的控制,採用成品混凝土鋼筋保護層等厚度的墊塊製品,墊塊上設有凹槽,用鉛絲與板或樑下部筋綁紮牢固,呈梅花狀均勻佈置。現澆板的負彎矩鋼筋為防止踩踏變形,應採用板凳筋作架立筋,板凳筋間距為1m,標準砼製成品,卡在上下兩層鋼筋節點處。構造柱鋼筋綁紮易移位變形,鋼筋骨架在綁紮完成後即採用支撐定位。

廚衞現澆板均有管道穿過,管道要預留孔洞,孔洞穿過鋼筋處,不可將鋼筋截斷,因洞口不大,可將鋼筋彎曲以繞過洞口,洞口均設2道Ф14的管道箍筋,管道箍筋與上下板筋綁紮牢固。

在鋼筋混凝土結構施工時應按建築佈置圖中所示的位置及詳圖所示埋件要求預埋好鐵件。鋼筋鐵件綁紮預埋完畢後,經質量監督部門及建設單位現場代表和公司有關部門檢查驗收後,方可澆築混凝土。

腳手架工程

在建築施工中,腳手架佔有較重要的地位,它是建築施工技術措施中的重要環節。本工程三層以下采用普通鋼管腳手架,三層以上採用懸挑腳手架。搭設外腳手架時,必須滿足其使用要求和安全要求:

(1)立杆基礎要夯實找平,立杆應垂直在金屬底座或墊木上,掃地杆應緊貼地面的立杆端部。

(2)架子必須在高度每高4m,水平每隔7m時,腳手架必須同建築物連接牢固。

(3)架子外側,斜道和平台要設1m高的防護欄杆和釘18cm的擋腳板或防護網。

(4)腳手架鋪設寬度不得小於1。2m,腳手架必須滿鋪,離牆不得大於20cm,不得有空隙和探頭板,腳手架搭接不得小於20cm,對頭搭接時應架設雙排小橫杆,間距不得大於20cm。

(5)架子兩端轉角處每隔6~7根立杆應設剪刀撐和支桿與地面的角度應不大於60°。鋼管腳手架立杆間距不得大於1。2~1。8m,鋼管腳手架大橫杆間距不得大於1。2m,小橫杆間距不得大於1。5m。

(6)腳手架負荷每平方米不能超過270kg,鋼管立杆橫杆扣件聯結牢固。

(7)鋼管腳手架,凡架管有鏽蝕、彎曲、壓扁、裂紋等情況時均不得使用。

(8)懸挑腳手架要嚴格按已經報批的懸挑腳手架專項施工方案進行施工。

混凝土工程

本工程屬框架結構住宅,現澆砼採用商品砼。構造柱採用自拌砼。

商品砼及時提前上報砼方量,商品砼合格證及時收集。構造柱澆築前底部應先填以5~10cm厚與砼成分相同的水泥砂漿,此工程由於柱高未超過3m,可從柱頂直接下灰澆築,砼振搗時,下面也要有人隨時敲打模板,澆築樑的砼時,應由一端開始用“趕漿法”根據樑高分層澆築,澆搗時必須緊密配合,每層下料均應振實後再下料。挑樑、構造柱結點鋼筋較密,澆築此處砼時宜用細石子同強度等級砼澆築,並用小直徑振動棒振搗。澆築板時,可用平板振動器或用振動棒順澆築方向拖拉振搗,並用鐵插尺檢查砼厚度,振搗完畢後,用長木抹子抹平,振搗砼構件時,振動棒或平板振動器不能直接接觸鋼筋或預埋鐵件。砼澆築完畢後,應在12小時後加以覆蓋和澆水,每日澆水至少三次,使砼有足夠的潤濕狀態,養護期不小於7晝夜。

(五)施工組織設計知識

織設計是用來指導施工項目全過程各項活動的技術、經濟和組織的綜合性文件,是施工技術與施工項目管理有機結合的產物,它是工程開工後施工活動能有序、高效、科學合理地進行的保證。施工組織設計的基本原則:

①配套投產,根據建設項目的生產工藝流程、投產先後順序,都要服從施工組織總設計的規劃和安排。安排各單位工程開竣工期限,滿足配套投產;

②確定重點,保證進度;

③建設總進度一定要留有適當的餘地;

④重視施工準備,有預見地把各項準備工作做在工程開工的前頭;

⑤選擇有效的施工方法,優先採用新技術、新工藝,確保工程質量和生產安全;⑥充分利用正式工程,節省暫設工程的開支;

⑦施工總平面圖的總體佈置和施工組織總設計規劃應協調一致、互為補充。施工組織設計一般分為三個階段:1、施工條件設計(或稱施工組織基本概況);2、施工組織總設計;3、各個建築物等單位工程的施工設計

施工進度計劃是在確定工程施工目標工期基礎上,根據相應完成的工程量,對各項施工過程的施工順序、起止時間和施工工藝銜接關係以及所需的勞動力和各種技術物資的供應所優質的具體策劃和統籌安排。編制一份科學合理的施工進度計劃,協調好施工時間和配置關係,是施工進度計劃貫徹實施的首要條件。施工項目進度計劃的編制的基本要求

1、保證擬建施工項目在合同規定的期限內完成,努力縮短施工工期。

2、保證施工的均衡性和連續性,儘量組織流水搭接、連線、均衡施工,減少現場工作面的停歇和窩工現象。

3、儘可能的節約施工費用,在合理範圍內,儘量縮小施工現場各種臨時設施的規模。

4、合理安排機械化施工,充分發揮施工機械的生產效率。

5、合理組織施工,努力減少因組織安排不當等人為因素造成時間損失和資源浪費。

6、保證施工質量和安全。

六、實習總結與體會

短暫而又充實的畢業實習結束了,通過此次實習,我學到了許多工程設計與施工中的專業知識,為我的畢業設計起到了很好的指導作用,同時也讓我近距離地接觸實際工程施工中用到的方法與機械,為以後的工作也奠定了良好的基礎。實踐是認識的唯一來源,的確不錯,通過此次實習,使自己對土木工程這個專業又有了進一步的認識,真正知道了理論和實際的差別,激發了對這一專業的興趣,學到了一些在書本上學不到的東西,自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高,同時團隊意識也有着明顯增強。總之,通過此次實習,受益頗多。

(一)問題與不足

不實習很多問題都考慮不到,實習後才知道什麼情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實踐經驗,像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富,但理論中的東西要是也什麼都不會,那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過5個月時間的實習,雖然不長,但體會到並不是課本中學的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個:

1、對理論知識掌握不夠紮實,例如:混凝土、砂漿試塊的養護時間,做試塊時應該振搗到什麼程度,混凝土澆築完畢後的養護温度、養護時間,另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。

2、熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。

3、對於最新的施工規範不知道,致使不能很快的判斷出施工的對錯。

4、對於一些施工順序還不太明瞭,對每一個施工過程的操作不瞭解。

5、理論聯繫實際的能力差。對於建築方面的一些出新瞭解太少。

(二)認識與收穫

首先説實習對我來説是個既熟悉又陌生的字眼,因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習,但這次卻又是那麼的與眾不同。實習將全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!緊張的實習生活結束了,在這1月裏我還是有不少的收穫。實習結束後有必要好好總結一下。首先,通過1月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。

本此實習的另一個收穫就是學會了適應環境。就算以後不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛鍊,不論以後做什麼工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題,就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

工地鍛鍊的是解決問題的實踐能力。例如:牆體也會發生偏移,樓梯支模時樓梯間的高度不夠,陽台、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題,都是工程中可能發生的一些問題。只有通過實踐後才能找到問題發生的原因,才能找到解決的辦法。

另外,通過幫助資料員填寫部分資料,使我對填寫施工資料也有了一定的認識,知道什麼時候該填什麼資料,需什麼人簽字等,這些是我以前沒有接觸過的。我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。

工程的實習報告 篇3

1.前言

一.實習概述

1.實習任務依據:激發波在不同地層介質中的傳播速度不同,從而劃分地層和巖層。

2.實習內容:單邊排列激發的平面波速實驗法。孔中波速測試,地面波速測試,陸地聲納法探測基巖深度。根據觸探試驗劃分地層和基巖面。認識多功能鑽機的操作過程,巖心編錄。望峯崗煤礦現場參觀認識煤礦建設及生產過程。

3.實習地點:資環系辦公樓東南角及望峯崗煤礦

4.實習要求:

(1)實習中主動動手去做,去思考並遵守紀律。

(2)文字簡練,圖表清晰,結論正確,建議合理。

二.XY—1型多功能鑽機

1.主要設備:

鑽機鑽進深度100米。泵量95Lmin。平孔直徑110mm。終孔直徑75mm。鑽機質量620Kg。最大起重量10KN。最大泵壓1、2Mpa。柴油機功率12馬力。壓力錶0—2、5Mpa。柴油機型號ZS1105。標定功率12、1Kw。標定轉速2200rmin。淨質量160Kg地下部分主要由鑽桿和鑽頭組成,鑽頭有五顆鑽齒,合金剛成分。當碰到強度大的基巖時,用鋼砂管取巖心。麻花鑽用來取土心。墊叉起支撐鑽桿重量的作用。自由鉗用來換鑽尜和鑽頭。

2.操作過程

我們首先到達系樓的東南角。在鑽機開啟前,工程師師傅向我們介紹了鑽機的結構,鑽機主要由柴油機,傳動裝置,鑽掘裝置組成。鑽進裝置由水壓機,油壓機,鑽頭,鑽桿組成,鑽頭的較較鑽桿粗,直徑約10釐米,鑽頭鑽進材料為合金鋼,主要是在較軟的土、頁巖泥巖等較軟的巖石或土中鑽進,用於中小型鑽機的配置。本次鑽進的主要目的是劃分基巖面,同時取出巖芯,供編錄使用。

鑽機開動後,工程師傅在調節鑽機的同時,向我們介紹了鑽機各個機械調節杆的作用,並在他的幫助下,有幾位同學試着操作鑽機。隨後,開啟泥漿泵,調節合適的壓力,開始鑽進。

大約半個小時後,鑽機的速度明顯下降,此時的深度為6、4M,碰到基巖,隨後,工程師師傅開始調節鑽機,以能夠更好地鑽進。

對於鑽進速度,有以下幾個方面影響因素。

1、柴油機的標定功率,在其他條件相同的情況下,配套的柴油機的標定功率越大,鑽進速度越大,效率越高。當然,也不是標定功率越大越好,否則容易造成能量的額外消耗過大。

2、另一個影響鑽掘效率的主要因素是鑽桿和鑽頭的質量。鑽頭一般為合金鑽頭,合金鑽頭的使用範圍較大,主要是由於它的價格較便宜,同時,在技術條件不斷提高的情況下,其鑽進效率不斷提高。

3、金剛石鑽頭的鑽進效率最高,但是它的價格較高,對於較小的鑽進效費比不合算,其主要在較大較深的鑽進過程中使用。

4、例如,我國現在在東海大陸架上進行的大陸超深鑽,計劃鑽進深度為10000M,所用主要就是合金鑽頭。

5、基巖的強度大小。土、軟巖軟土中的鑽進速度較快,而在較堅硬的巖石中,如砂巖、灰巖中的鑽進速度就慢得多了。

6、鑽機的泥漿循環裝置。現在的鑽機採用液壓機抽取泥漿池的的泥漿,並臨時儲存在高壓儲存罐中。液壓機的壓力的大小直接影響鑽進的速度。

除此之外,鑽進速度還受傳動裝置,泥漿水壓等其他條件的影響。

各鑽桿和鑽頭和鑽桿之間一般採用錐形螺紋,即是越向內,鑽桿的孔徑越小,這樣的,更好地保證了鑽桿間的連接牢固性,同時,也容易拆卸。鑽機除可以打鑽外,還可以取巖芯。巖芯管和鑽桿間的接口處的設計更為獨特。為了保證取芯順利,接口處有以自由活動的鋼珠,在鑽進的過程中,在一定的泥漿壓力作用下,鋼珠所堵的孔是通泥漿的,從而保證了取芯管中無空氣。而在停止鑽進後,鋼珠堵塞了孔,下部則處於真空狀態,這樣就形成了自巖芯至鋼珠段的負壓,從而成功取芯。

取出的巖芯約為0.87M,為第三系“紅層”分紅色砂巖,是一種未固結的含巖屑砂巖,紫紅色,中粒。由於未固結,用手捻磨,有砂粒掉落,石英長石含量較高,因此,硬度較高。

3.巖心及編錄

在鑽探過程中要仔細觀察,詳細記錄,掌握第一手工程地質資料,這是全面闡述場地工程地質條件的和正確評價工程地質問題的主要依據。

1、基巖鑽孔的編錄和要求:認真填寫報表和鑽探日誌。要詳細記錄鑽具陷落、進尺較快、漏水、孔壁掉快、跨塌等的深度。巖心描述的內容包括巖石顏色、成分、結構、產狀、裂隙發育程度、風化程度等。鑽進深度和巖性分層深度的測量誤差不超過0.05米。巖心採取率一般不能小於80%。巖心按順序編號,妥善保管。終孔後編制鑽孔柱狀土和説明書。

2、土層鑽孔編錄:土層鑽孔的鑽金速度較快,下鑽提鑽頻繁。所以要求地質編錄人員熟練掌握土樣描述、分層、取樣、原位測試和進尺深度測量等項目的操作技術,及時填好鑽探野外記錄表。

3、操作人員及注意事項:鑽桿是錐形齒,外徑大內徑小,不易迴轉鬆動。

捲揚機:提升鑽桿。鑽頭內有四個鑽珠:防止水迴流。

傳動齒輪得到作用:切換捲揚機和轉動齒輪之一來工作,靠小齒輪與大齒輪相互作用來使鑽桿轉動,並鑽進下去。

底部活動連桿的作用:類似“打氣筒”作用。從蓄水池中吸入水,儲存在高壓儲水罐中,並不斷維持儲水罐中的巨大水壓力,促使稀泥漿循環流動。其中活動連桿向左或者向右運動,作用相同,都向儲水罐中輸入水並從儲水池中吸收水。

取心率=巖心實際長度/鑽孔進尺深度。只有當取心率大於等於80%時才為成功的0.87/1.2=72.5%,不算成功。

在人員安排上,一台鑽機工作需要3人,一人主操作,一人在鑽孔處協調主機手工作,並清理從鑽孔中湧出來的碎屑物質。第三個人搬運裝卸鑽桿。

控制捲揚機的操縱桿有三個檔次:上升,停止,下降。離合器兩個檔次:斷開,連接。控制捲揚速度的杆有三個檔次。

三.平面波速試驗

單邊排列:道間距1米,12個檢波器,偏移距0.5米,移動步距0.5米。

四.靜力觸探試驗

靜力觸探是將電測應力傳感器(應變片等)探頭,用靜力勻速貫入土中,根據電測傳感器的信號,測定探頭所承受的貫入阻力,進而推測土層的工程地質性質。

常用的探頭有:測試比貫入阻力(Ps)的單橋探頭。測試錐尖阻力(qc)及側壁摩阻力(fs)的雙橋探頭。能同時測試孔隙水壓力的兩用探頭(Ps—u)。三用(Ps—u—fs)探頭、國外還研發出各種多功能探頭,如電阻率探頭,測振探頭,側應力探頭,旁壓探頭,波速探頭,地温探頭等。

靜力觸探試驗的工程目的主要是:

(a)土層劃分及土類判別。

(b)測定砂土的相對密實度Dr,內摩擦角φ。

(c)測定粘性土的不排水抗剪強度cu,土的壓縮模量ES,變形模量E0,飽和粘土的不排水模量Eu,砂土的初始切線彈性模量Ei及初始切線剪切模量Gi。

(d)確定地基承載力,單樁承載力,固結係數,滲透係數及黃土濕陷性係數。

(e)判別砂土液化。

(f)檢驗地基加固處理質量、

靜力觸探具有測試結果可靠,效率高,成本低等顯著優點,適用於粘性土,粉土和砂土,不適用於碎石土及巖石。

(1)試驗設備:

1、靜力觸探杆。

2、靜力觸探儀框架。

3、轉軸。

4、手搖把。

5、傳力鏈條。

6、鏈條壓傳力板長銷釘。

7、傳力板。

8、卡板。

9、觸探杆凹槽。

10、地錨杆。

11、地錨杆壓下橫樑銷釘。

12、觸探儀下橫樑。

13、地錨盤。

14、空心柱。

15、應變片。

16、頂柱。

17、探頭錐尖

手搖式輕型靜力觸探儀由靜探儀框架,傳力設備(搖柄,轉軸,鏈條,傳力板,卡板),地錨,探頭四部分組成。

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