【推薦】管理類實習報告7篇
隨着社會不斷地進步，報告十分的重要，報告具有語言陳述性的特點。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，以下是小編整理的管理類實習報告7篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
管理類實習報告 篇1
轉眼之間，兩個月的實習期即將結束，回顧這兩個月的實習工作，感觸很深，收穫頗豐。這兩個月，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的工作經驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結安全技術管理工作實習這段時間自己體會和心得：
一、努力學習，理論結合實踐，不斷提高自身工作能力。
在安全技術管理工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現有的知識用於社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用於社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脱節了，以至於在以後的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩個月的實習，並結合安全技術管理工作的實際情況，認真學習的安全技術管理工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。
二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責。
在安全技術管理工作中我都本着認真負責的態度去對待每項工作。雖然開始由於經驗不足和認識不夠，覺得在安全技術管理工作中找不到事情做，不能得到鍛鍊的目的，但我迅速從自身出發尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至於迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己儘快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對安全技術管理工作的情況有了一個比較系統、全面的認知和了解。根據安全技術管理工作的實際情況，結合自身的優勢，把握工作的重點和難點， 盡心盡力完成安全技術管理工作的任務。兩個月的實習工作，我經常得到了同事的好評和領導的讚許。
三、轉變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學校門跨入到安全技術管理工作崗位，一開始我難以適應角色的轉變，不能發現問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是儘量保持當初的那份熱情，想幹有用的事的態度，不斷的做好一些雜事，同時也勇於協助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該幹什麼，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你願不願意做。轉變自己的角色，從一位學生到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉變。
四、發揚團隊精神，在完成本職工作的同時協同其他同事。
在工作間能得到領導的充分信任，並在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協助其他同事處理一些內務工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現最大的價值。實習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。
團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協力，成為一個強有力的集體。很多人經常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質上的區別。優秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人，其本質上是注重個人目標和責任，工作團體目標只是個人目標的簡單總和，工作團體的成員不會為超出自己義務範圍的結果負責，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。
五、存在的問題。
幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對安全技術管理工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實習報告在今後的工作和學習中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職工作。
針對實習期工作存在的不足和問題，在以後的工作中我打算做好以下幾點來彌補自己工作中的不足：
1.做好實習期工作計劃，繼續加強對安全技術管理工作崗位各種制度和業務的學習，做到全面深入的瞭解各種制度和業務。
2.以實踐帶學習全方位提高自己的工作能力。在注重學習的同時狠抓實踐，在實踐中利用所學知識用知識指導實踐全方位的提高自己的工作能力和工作水平。
3.踏實做好本職工作。在以後的工作和學習中，我將以更加積極的工作態度更加熱情的工作作風把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭“沒有最好只有更好”。
4.繼續在做好本職工作的同時，為單位做一些力所能及的工作，為單位做出自己應有的貢獻。
管理類實習報告 篇2
實習目的：
選擇身邊的企業單位為對象，聯繫課上所學理論，採用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對墊江物流業發展現狀進行初步瞭解。培養實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，並從實際中進一步學習瞭解物流的內涵與外延。
實習方式：
採用實地調研的方式，具體採用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協同合作，調查後集體討論分析，並總結出實習報告。
實習時間：
20xx年xx月2日—xx月xx日
實習地點：
重慶市墊江縣
實習步驟：
一、前期準備工作
1、xx月xx日下午2：00在中色物流公司報道。
2、xx月xx日上午10：00在中色物流公司，聽取物流管理的意見，並擬定實習方式、調查對象。
3、xx月xx日下午通過登錄網站、查閲報紙、雜誌等方式尋找調查對象，並爭取專業物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。
4、準備數碼相機、筆記本等實習所需物品。
二、開展實習活動
1、xx月xx日，走訪墊江縣物流行業。
2、xx月xx日，參觀、調查申通物流公司。
3、xx月xx日，走訪墊江縣圓通物流部門。
三、後期總結工作
xx月xx日—xx日收集並整理資料，對物流情況分析並定稿。
實習內容：
（一）實習準備工作
xx月xx日下午2：00我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項後。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署，確定了實習方式、調查對象，並擬定實習計劃。
（二）走訪調查物流部門
11月5日下午我開始尋找調查對象，通過登錄網站、查閲報紙、雜誌等方式尋找專業物流公司，在墊江物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很乾脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經理的同意，可是就沒了答覆；還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與重慶墊江物流行業的管理員取得了聯繫，並順利爭取到走訪該物流的機會。
（三）實地調查情況
xx月xx日上午8：45分，我來到了墊江申通物流部門，這是我本次實習的第一站。當我講明瞭這次走訪的目的後，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨着市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。墊江縣政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為墊江經濟發展的基礎產業。要充分發揮其區位優勢。潛在無限的商機，縣內外商賈雲集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上。縣政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。並投入大量資金建設好縣內、外1小時經濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短几年時間墊江經濟發生了翻天覆地的變化。墊江物流業也正是在這樣的環境下應運而生。
政府對物流業發展的高度重視，對該協會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業的公司是該協會的發起單位。縣領導對墊江的物流現狀進行了分析，他指出墊江縣的物流業還處在一個低層次的發展階段，與其他地區相比相對滯後，目前物流業發展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發展速度極快。隨着一些民營企業的興起，政府調控下的招商引資，市內從事物流業的公司企業大體可分為三大類：國有企業、中外合資企業。縣領導還提出：在國家“十一五”規劃和國家計劃與發展委員會文件中瞭解到，重慶將投資發展物流業，其中墊江縣就佔了一個較重的地位，可見政策的傾斜和對墊江縣物流業發展的高度重視。因此，墊江物流業的市場之廣，發展潛力之大，就業前景之闊。
xx月xx日上午，我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在9：00中，我來到鼎峯小區116號，這是一家規模較大的貨運站，由於老闆出差，接待我的是兩位業務主管，王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該託運部是在構建社會“大物流”的市場背景下，配合墊江縣整合墊江物流資源，打造完整物流產鏈的要求下組建的，是目前為止規模較大一家企業。投資雄厚以及投資規模的超前宏偉、在墊江縣物流業擁有戰略優勢資源；並在縣內同行業軟、硬件業務操作能力的絕對優勢,凸映出墊江縣內規模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現代化物流企業,這一切構成了交遠物流強大的後盾。
主管王先生還提到他們公司正在投資建設墊江物流中心（B型），該項目將分兩期建成，總投資達幾百萬元人民幣，具備較強的辦事能力，可為企業提供便利的交通運輸條件，並承擔起墊江及周邊地區運輸的業務。其一期工程建設用地面積為100多畝，投資額為200多萬元人民幣，主要建設綜合辦公大樓以及3000平方米標準倉庫、1000平方米查驗燻蒸倉庫、600平方米重箱堆場、1500平方米空箱堆場等基礎設施；二期工程建設用地面積為100畝，投資額100多萬元人民幣，主要建設物流分撥、配送中心、零配件採購中心、物流增值服務加工中心等。與此同時，該中心目前正在着手與重慶集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯運物流信息、墊江進出口物流服務區有機結合起來，建成縣內目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高墊江縣的物流綜合服務能力。
xx月xx日下午，我又走訪了墊江圓通物流部，其主要管理員先介紹了總公司的發展狀況：該公司是墊江具物流規模較大的一家企業，具有一定經濟實力。本部分別開發建成了商儲大廈和建材批發市場，商儲大廈主樓十二層，擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間，並設有商務中心、大小多功能廳、停車場等，是一座集住宿、餐飲、旅遊服務為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發市場佔地面積5000平方米，店面20餘個，經營的建材有牆地磚、衞生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質地板、防盜門等十幾大類，最高年銷售收入達7000多萬元。
接着，管理還特別提到了目前物流市場上存在的問題，比如那些貨運部、信息部等，沒有合法的經營執照和許可證，就打着“物流”的招牌經營配載業務，一間屋子、一台電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的操作不夠專業也很不規範，這些店面的存在嚴重製約了物流業的發展。他們希望政府應及時制定法律法規或政策去規範、整合、管理。我們還從主管那裏瞭解到貴公司的機構設置和今後的發展思路。我圍繞“物流外包、業務操作、人才招聘”等方面提了問題，他們都實事求是的做了回答和解釋。他的知識淵博、談吐風趣，讓我們受益非淺、感受頗深。最後我參觀了該公司的建材市場和物流中心。
（四）實習調查感想
經過一週多的實習，我收穫了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的複雜與艱辛。在大學校園裏有的同學還過着空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備紮實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今後就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。
管理類實習報告 篇3
1前言
1.1實習時間
20xx年2月18日至20xx年5月17日三個月時間，在濱河國際大酒店實習。
1.2實習地點
烏海市海勃灣區濱河新區濱河國際大酒店
1.3實習目的與公司簡介
1.3.1實習目的實習，顧名思義，在實踐中學習。在經過一段時間的學習之後，或者説當學習告一段落的時候，我們需要了解自己的所學需要或應當如何應用在實踐中。因為任何知識源於實踐，歸於實踐。所以要付諸實踐來檢驗所學。現在即將面臨畢業，實習對我們越發重要起來。剛結束的這段實習時間可以説是我大學四年來最辛苦也是最充實的一段時間。辛苦是因為剛踏上工作崗位，有很多方面不能很快適應；而充實則是在這段時間裏，我學到在校園無法學到的知識和技能，更提高了自己各方面的素質。同時實習也給了我一定的工作經驗。為將來謀求一份好職業打下了基礎。現將這些日子在工作中取得的成績和不足做個小結。一來總結一下經驗，二來也對自己的工作情況有個系統的認識。
1.3.2公司簡介
烏海濱河國際大酒店酒店座落於烏海市海勃灣區濱河新區學府路中段市政府東側，地處烏海市濱河新區世紀大道與學府路東段交匯處，交通十分便捷。酒店建築面積2.3萬平方米，設有豪華商務套房、總統套房等客房128間，豪華多功能宴會廳（可容納700人），VIP貴賓廳，高檔中西餐廳可同時容納1500人就餐。大小會議室5間，可同時容納900人舉行會議。內設5星級女子會館，豪華KTV包間。酒店於20xx年10月18日正式開業，主樓高11層，是目前為止烏海市唯一一家按照五星級標準建造的國際酒店。
進公司伊始，我並沒有像其他人一樣接受酒店的培訓，酒店給了我兩天時間感受企業氛圍和工作環境，從第三天開始才接受酒店安排的系統的培訓。培培訓工作分為三大塊：人事部崗前培訓、業務技能培訓、消防安全培訓，人事部崗前培訓進行了五個課時的室內培訓，主要是介紹酒店的概況，同時也對我們進行了員工素養及酒店管理制度的培訓，這也是讓我感覺到過程最有趣的培訓；業務技能培訓一直貫穿着我在濱河的幾個月，有餐飲部經理、主管為我們進行不斷的技能指導；至於消防安全培訓則由工程部經理和人力資源部經理共同負責，同時還請來了烏海市消防大隊的中校同志對我們進行專業的指導。
2實習報告主體內容與過程
2.1實習過程我所在的部門是餐飲部，餐飲部的班次主要有兩種種：上午班：10∶30——14:00，下午班：17:00——21:00餐飲部分為中餐廳、西餐廳、宴會廳、管事組、預定組、收銀組、傳菜部、後廚八個下屬部門，我的職位則是餐飲部管理儲備，説是管理儲備，其實都得從服務員幹起，跟普通服務員也沒什麼區別，所以，理所當然的先到了中餐廳報道。中餐廳是酒店餐飲部中最為繁忙、辛苦的部門。在剛走進工作崗位的幾天，我就像無頭蒼蠅，完全不能領會工作的流程和要領，只是聽從領班和老員工的安排，基本上由他們手把手的教導，每個人都會有一名師傅負責引導我們工作兩個星期左右。
跟所有的人想的一樣，我們的工作除了擺台、折口布、上菜、撤台之外，也得兼職勤雜工，尤其是宴會的時候；因為沒有專門的宴會負責人，所以宴會的所有工作都落在了中餐廳員工的身上，拉椅子、擺桌子、掃地毯、洗餐具等，所以宴會的時候經常是下午四點或四點多下班，甚至有時候上午班跟下午班之間只有一點吃飯的時間（二十分鐘左右）。其他雅間晚上下班時間也不確定，如果遇到來得晚或比較耗磨時間的客人，晚上十一二點、一點下班的事已經沒什麼驚訝可言，有些服務員不幸的話遇上上午宴會、下午雅間做客，這一天就得上十三四個小時班，而像這樣不幸的服務員也常有。但是加班時間都會有記錄，三天之內也會得到補休，所以大家也還是沒什麼怨言。實習體會
工作三個月,剛開始過的是度日如年,幾天習慣之後感覺時間很快就過去了,實習時間不是很長,在這短而又長的三個月時間裏,體會了很多東西,感受也很多。剛來到酒店,住進員工宿舍,宿舍是是八人間的上下牀,一排櫃子,很簡單。但是實際上我在的那個宿舍只住着我們五個人。員工飯堂,飯堂飯菜一般,能吃的飽,只是早餐有點不好,每天都是米飯,隨便抄兩個菜，加個涼菜，一個月就偶爾幾次是不一樣的。吃久了根本吃不下，早餐多點花樣,吃的好心情好,才能工作的好。
管理層，客房部的管理層分為，經理，主管，三個領班，人員不是很多，能有效分配。但企業缺少一套有效的激勵機制和晉升制度，餐飲服務員的最高職位可以做到主管，而我們這個主管就是經過五年一步一步爬上來的，其他員工時間最久的也不過一年，所以很難留住員工，留不住員工，新來的員工實際操作能力又不強，服務質量自然不高。
員工,在餐飲部工作,接觸的都是些最基層的員工,和他們相處中瞭解到很多酒店信息。他們之中大部分都是剛來不久的，最早的是在酒店開業時來的，其他的大部分都也就一個月時間左右，再晚的和我差不多時間，而且發現他們有些還不到一個月就已經想離開或離開了，甚至有些來不到今天就走了。辭工不是因為太辛苦，而是他們做的不開心，管理層的領導也是很大的問題。工作時間分配，工具設備，無效勞動等，而最大的問題我想是管理層與員工的溝通問題，酒店並不能和員工有效的溝通，可能是私人企業吧，老總説的算，員工只能按要求做，餐飲部服務員文化程度也普遍很低，各種各樣的人在一起工作，自然矛盾也不少，主要是企業缺少一種能夠凝聚人心的精神性的企業文化。平時一盤散沙，遇事就會各想各的心事，而沒有人真正地為企業的發展進行過認真的思考，換句話説，就是沒有把自己融於企業之中。
酒店規章，各項規章制度落實不是特別到位，每週一、三、五的管理層會議只是個形式，沒什麼實際意義，提出問題，但不能有效地解決。所有高星級酒店的管理制度其實是大同小異的關鍵是要看誰落實的怎麼樣，效果怎樣。酒店各項規章制度也可以説是比較完善，但我個人認為貫徹的就不是很好，比如酒店規定員工不準在備餐間交談，但實際是這種事情經常發生，而且有的聲音比吃飯的客人的聲音還大，還有，經常會有不是該雅間的服務員在客人正吃飯的時候沒事兒就往裏探頭探腦給人很不舒服的感覺。
3實習報告小結
為期三個月的短期實習,使我比較全面地直觀地瞭解了企業的生產經營過程,認識到管理實踐的重要性.為今後的理論學習進一步打下堅實礎.中國的酒店普遍還存在問題，學習管理知識是必不可少的。同時,在實習的過程中,也結識了很多同事和朋友，對於處理人際關係又有了新的認識。鍛鍊了自己初步踏入社會的部分經驗和一些應該明白的社會問題，做事要懂得變通不要過於固執和呆板。在酒店這樣的服務性行業所需要的人才不僅是要有一定的專業知識，還需要你懂得如何為人處事和接人帶物，以及對顧客的耐心以及責任心。
管理類實習報告 篇4
一、實習時間：
二、實習地點：旅遊管理前台、客房實訓室。
三、實習內容：
（一）、前台模擬接待
客房實習對我來説是一個考驗，因為在以前學習的都是一些理論知識。實習就可以讓我們把這些理論知識轉化為實踐。並且在實踐中我們學習了很多有用的'對以後自己的發展很有好處的經驗。
實習開始是激動的，過程是困難的，而結束的時候，就個人情感而言這是難得的。第一天我們的實踐工作稍微輕鬆些，是模擬接待。我們這個部分是分角色來實習。且角色是酒店服務員的組成。有：門童、行李員、接待員、預定員、收銀員、客人、大堂經理、維修員工；分別由我們這組成員4人擔任。我們的程序就是當客人下榻我們的酒店時我們會按照分配好的角色去接待客人。並且依照客人的要求為他服務。（首先：我們要做到的就是微笑的服務賓客，要讓他們感受到我們的服務是優質的讓他們有一種被服務的感覺。）我們這一組是依照電話預定、（這裏的預定員是鄭紅）前台接待預定客人入住、（接待員：趙紅梅）行李員送賓客至房間併為客人介紹我們酒店的設施設備，和房間的用品。我們的門童是趙貴芬。當客人下榻我們酒店時門童要為客人開車門、護頂、客人下車後要為其客人擔拿行李、並在客人右前方帶路。她很好的把客人接進大堂並且告訴賓客到我們的前台辦理手續。接下來就是接待員詢問有無預定並要求客人出示身份證為她辦理入住手續當手續辦好後必須給客人檢查一遍。然後就給客人房卡和鑰匙。這些完後應對客人説希望你在我們酒店住的愉快等祝福語。並指示客人上客房的通道。
（二）、鋪牀練習及考試
針對第二天下午和第三天上午的鋪牀練習及考試，它主要是是為了讓我們對所學的專業知識及其在實際中的應用有一定的感性認識，從而幫助我們將酒店管理課堂上所學的理論知識與實踐經驗相結合，為日後課程的學習打下良好的基礎，更有利於對專業基礎和專業課的學習、理解和掌握。同時這次實習的經驗將有助於日後就業。久了沒有練習的緣故我們剛剛開始練習的時候感覺什麼事情都很新鮮，畢竟這是學校給我們安排的在學校實習室裏訓練的時間我們都很珍惜是我們的第一次正規的實習也是最後一次在學校裏的這樣實習課程，每個人都挺激動的，都有一股使不完的勁兒，所有的同學都把這次機會看作是真正的練兵時機都把看成是施展自己才華的舞台，想把自己的理論知識和自己的想法付諸實踐中。但是理想和現實畢竟是有差別的。當發現很多事情並不是我們想象的那樣簡單，但是我們還是隻有沉住氣好好的甩單鋪牀。
我在鋪一張牀是有很多的要求的，而每一步要求我們都必須要熟練，而整個鋪牀過程包括甩單、套被子並鋪平、三線合一和套枕套等都必須在5分鐘內完成。首先的甩單就很困難，一般要求是一次完成，並且保證牀單的中線要和整張牀的中線重合。然後是給牀單包角，即把牀單整齊地包進上下兩個牀墊之中，這裏要的不能讓牀單和牀墊之間有空隙，否則牀單將不能保持平整。接下來開始套被子，這個也很講究，也很有技巧性，即只要把被子和被套的角相對應然後用裏甩幾下就行，其它可以細節整理，應該主要的是被子的中線要和牀、被單的中線重合，這就是鋪牀過程中的“三線合一”。做完了這些，最後一步是把枕頭放進枕套裏，要保持飽滿的一面朝向牀尾，而且枕套開口的方向不是朝向牆壁就是窗户，最後就是牀罩。
實習讓我們對我們以後的工作有了新的概念在做這些工作的同時我的思想也放開了。從這次實習中我可以徹底瞭解我以後的工作是怎樣的。在學校實習我們雖還不能仔子細細是體味社會和人生，但是我們可以用我們的思想去思考一下我們以後的工作就是從社會的最底層做起，一步一步。在進行實踐的同時，感受人情事理，積累經驗，也許這才是實習中最重要的。實習的時間就像一把放大鏡，不僅讓我看到自己優秀的一面，更重要的是將你在各方面的缺點與不足毫無保留的放大出來，古語有云：聞過則喜。這也是一個人進步的前提。
從我在客房這幾天的實習中可以明白，客房部服務員的工作量是很大的，並且我們對待我們的工作必須要認真態度，以一種樂觀的心態去面對着每一天的工作，無論工作是繁重、繁忙還是清閒，要用積極的態度去完成我們的每一份工作，而不是因為工作量比例的大小而去抱怨，因為抱怨是沒有用的。我們更要做的是不要把事情想的太糟糕，而是要保持好的心態面對每一天。因為快樂的心態會使我們不覺的工作的疲憊。
三天的時間是短暫的，但過程卻是漫長的，實習完後我們要將自己的不足之處進行加強，重新整理自己的信心，迎接我們以後的就業生活。
通過這次實習真正學到了很多實際的東西，而這些恰恰是在課堂上所學不到的。雖然之前上課就知道酒店行業是很注重實踐和細節。但是在實習中學到的都基層服務員的工作技能，並且加以熟練了。
管理類實習報告 篇5
一、前言
實習參加者：賁雨佳 孫雅雯
主題：做圖書管理員
時間：20xx年8月4日至6日
地點：桂林榕湖圖書館
二、正文：
現將此次實習活動的有關情況報告如下。
20xx年8月的盛夏之際，我們來到桂林榕湖圖書館的文學圖書閲覽室做圖書管理員。作為圖書管理員，我們的工作無外乎是將讀者歸還的書放上架以及整理書架，這些工作看似簡單，但其實很費功夫。
我們先得了解書架是如何分類的，並且每個類型的書架是擺放在哪個位置的。待清楚這些後，便要開始學習將讀者歸還的書放上架了。首先將這些書按照有無編號分類，再將無編號的分成新書和舊書。新書中又有中國文學和外國文學。舊書中又按武俠、言情、各個國家、詩集散文分好後就開始上架。歸還的書少時可以一點點放，書多時，我們便推着一個小推車在書架之間來回穿梭，看到有興趣的書會忍不住多瞧幾眼，畢竟大多數讀者都比較喜歡借新出的書，這些書也使我們的閲讀興趣大增。
空閒時，我們到處晃晃，看看哪裏的書較亂，或者看看哪些書不在原位的，都要進行整理，整理完後有時間還可以找書看，挺好的，尤其在這麼安靜的環境中。忙的時候到處竄辛苦也因能夠看到好書而一掃而空了。
在這次的活動中也發現了一些問題，特別是新書的書架上只是籠統地分成了中國文學和外國文學，並沒有按照類型和作者進行細緻的排列，導致讀者們找書猶如大海撈針。所以，我們將新書中的青春文學放在一起，引來了不少的讀者駐足，據讀者反映，他們也是很喜歡找這類書看，不過以往找沒那麼方便。我們因此收穫了為他人服務的快樂。還有在我們整理書架時，新書的架子也是最容易亂的，因為那裏的讀者比較多，並且許多讀者並沒有把拿出來的書放回原處，而是亂放，這一點還待改善。
三、總結
通過這次活動，我們認識到，做事應同把書歸類一樣，應該有條有理，分輕重緩急，一點一滴地認真地做好，才會收穫成功的果實。有了這次做圖書管理員的經驗，更方便我們日後在圖書館中找書，豐富自己的知識。
管理類實習報告 篇6
實習方向：道路與橋樑工程
實習地點：瀏陽市長瀏及大瀏高速路段
實習時間：2.27—2.30
實習學生：城建、船山學院道橋系學生
前 言：
坐在教室絕對感受不到混凝土拌合時釋放出的熱量，視覺衝擊也來不了現場觀看大型施工的強烈。土木工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意實際操作能力的培養，為此，學校為了讓大家對本專業有更好的認識，在我們大三期末之際，組織了一次外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯繫到實際當中。進入路橋專業已經兩年了，可對這個專業並不十分了解，都是課本上圖文的介紹，現在終於有機會可以對這個專業有個較全面的認識 。
通過本次實習參觀中，我們主要了解了如下內容：1.實際觀察各種路橋模型，理論聯繫實際，認識並瞭解路橋的結構，2.瞭解板的配筋方法、施工要領。3.瞭解橋樑交通中的作用、及其與道路線型的主從關係。4.瞭解橋址選擇依據，及其與河流走向的關係的內容和要求。5.瞭解橋樑、板橋、斜拉橋等的結構構造特點。6.瞭解隧道的目前主流的開挖方法及其主要流程。
實習內容：
此次觀看的主要路段有湖南路橋公司投標的十三標，中鐵十二局的十二標。主要工程：先張法預應力簡支樑橋一座、後張法預應力簡支樑一座，新奧法施工左右各一隧道（3千米左右）。隧道段採用光面爆破，分兩台階開挖的方法。先張法簡支樑橋採用箱梁，在澆灌槽內一次性張拉五個樑。共有十幾個槽！流水作業，保證進度。後張法樑採用T樑。腹板內有三處預應力鋼筋束。在樑與樑的翼緣通過預應力鋼筋連接成一整體。通過這一段時間的生產實習，主要實習了以下內容：隧道開挖施工，隧道洞身襯徹施工，挖方施工,橋台施工，蓋樑施工,墩立柱施工，路基施工，箱梁施工,預應力施工,管道施工,附屬工程施工等等。
隧道施工
湖南省大圍山（湘贛界）至瀏陽高速公路是《湖南省高速公路網規劃》“五縱七橫”中的第二橫——瀏陽（湘贛界）至花垣（湘渝界）高速公路的一段，東接江西省南昌至銅鼓高速公路，西接長沙至瀏陽高速公路，共同形成湘贛兩省會城市之間的高速公路通道——長沙高速公路，並與G319、G106、S309等共同構成了區域幹線公路網，路線全長83.644公里。
本項目第12合同段位於瀏陽市境內，起於瀏陽市溪江鄉溪江村K67+030，終於瀏陽市蕉溪鄉蕉溪村K70+600，全長3.570km。主要工程量為：路基土石方61.76萬m3，防護及排水圬工1.73萬m3，隧道5908m/2座。本合同段重點工程為道吾山隧道，左洞長2948m, 右洞長2960m。
（一）、隧道開挖施工
1、超前支護
為保證施工安全進洞，在進洞前施作小導管對圍巖進行超前支護，設計間距35cm，單根長4.5米，每排39根，每排搭接長度不小於1米。
採用全站儀放樣，確定導管鑽孔位置。採用50m鑽頭鑽孔，控制外插角度，鑽孔深度為4.5m。成孔後利用高壓風對孔洞進行清理，達到無鬆動石硝。報監理工程師對孔位、孔深、外插角進行檢驗，均滿足設計要求，採取風鑽頂入法打入導管，錨入長度均大於設計長度的96%。超前導管安裝完畢後，對開挖面及5m範圍內的坑道噴射5cm厚早強砼，有效地對壓漿面進行封閉減少將體外溢，現場監理工程師進行了全過程旁站，並記錄了每孔注漿工程量，並有效地控制了現場注漿壓力，其壓力在之間。通過實驗對壓漿體的配合比和初終凝時間進行了合理調整，實驗結果：配合比為水泥（1）：水玻璃（0.36）：水（1）：緩凝劑（0.007），漿體終凝時間為4小時左右。
2、開挖
注漿體達到初凝後開始掌子麪人工鑽孔，待達到終凝進行炮破開挖。為提高除渣的機械化作業程度隧道洞口8米範圍內開挖採取了三部台階法，首先利用全站儀對預開挖導坑的設計輪廓線進行三維座標定位。設計循環進尺0.8。每個導
坑開挖分三次成型。採用光面爆破方式。由於圍巖裂隙發達縫寬為0.5cm-5cm不等，層理面基本無傾角給打眼放炮帶來了一定難度，裂隙使各炮孔貫通，小段數藥孔起爆後容易將相鄰大段數的炸藥拋出炮孔，繼而影響整個斷面的爆破效果。在爆破失敗後及時採取了防止措施，凡是發現有相互通氣現象的炮孔時採取將炸藥裝入40mm薄壁管中，然後用黃泥將炮孔堵塞嚴實。通過實踐該該方法明顯提高了爆破效果，而且可以減少循環時間，使開挖後的斷面能即時支護，採用挖掘機扒碴，配合裝載機載碴，紅巖車運至渣場。渣場位於隧道口沖溝上游一號渣場。
3、施工要點
（1）噴射前對開挖尺寸認真檢查，清除鬆動危石，欠挖處理。
（2）受噴面有較集中滲水時，作好排水引流處理，無集中滲水時，根據巖面潮濕程度，適當調整水灰比。
（3）根據石質情況，噴射前用高壓風或水清洗受噴面。
（4）埋設噴層厚度檢查標誌，並記錄其外露長度，以控制噴層厚度。
（二）、隧道洞身襯砌
1、防水層施工
（1）.施工準備
防水板鋪設前利用隧道欠挖處理自制台車進行欠挖處理。防水板搭接寬度為10cm。採用爬行式熱電焊機粘接。採用點粘結式厚1.2mm複合型防水板。防水層鋪設前，檢查了噴層表面，無錨杆頭或鋼筋頭外露，對凹凸不平部位進行修鑿、噴補，使砼表面平順，並將噴層表面露水處進行引排。
防水層用墊圈和繩釦掛在固定點上，其固定點的間距，拱部應為0.5m-0.7m，側牆為1.0～1.2m，在凹凸處適當增加了固定點。點間防水層無緊繃，保證了灌注混凝土時板面與混凝土能密貼。檢查防水板無變色、波紋（厚薄不均）、斑點、刀痕、撕裂、小孔等缺陷，對存在質量疑慮的防水板，進行了張拉試驗、防水試驗和焊縫抗拉強度試驗，確定可以使用。吊掛防水板的台車就位後用電焊或氧焊將支護外露的錨杆頭、鋼筋網頭等鐵件齊根切除，並抹砂漿掩蓋，以防刺破防水板。對於噴錨支護面嚴重凹凸不平的部位進行了鑿除和找平。
（2）.防水板的鋪設和錨固
施工準備工作完成後，採用固定墊圈配合水泥釘按照固定間距將防水板鋪設於施工部位且固定牢固。固定防水板的釘孔縱向間距為0.5～0.8m，環向間距邊牆處為0.5～0.8m，拱部為0.5～0.7m，底板部為1.0～1.5m，並按梅花型佈置。 完成防水板的鋪設固定工作後，將防水板由拱部向兩側採用熱電焊機粘結的辦法進行縱向搭接，焊縫寬度均不小於5cm。在焊接過程中控制好焊接温度，防止燒穿燒焦防水板，但要確保防水板接頭無氣泡、褶皺及空隙。（防水板施工工藝示意圖如下頁圖1）
2、止水條或止水帶施工
模築砼襯砌時為防止施工縫滲水，在施工縫處設置止水條，其施工工藝方法如下：
進行砼施工前，根據襯砌厚度和襯砌形式，自制拼裝式擋頭模板，每塊模板寬度等於襯砌厚度，確保襯砌端頭砼面平整光滑，砼拆模後，用水泥釘將止水條固定於襯砌端頭砼表面。
（3）、襯砌
1.試驗段襯砌：
配備2台JS750強制式攪拌機在洞口組成拌合站，砼配料採用自動計量系統按監理工程師批准的配合比配料，集中拌合襯砌用砼。用砼輸送車送砼到灌注點，砼輸送泵連續澆築。
試驗段襯砌採用1台12m全液壓式自行式襯砌台車。砼的攪拌在洞外設一拌合站，集中拌合，採用2台JS750強制式攪拌機，自動計量，砼的運輸採用4台砼運輸車運輸，施工採用一台HB－608輸送泵上料。施工襯砌時先施工蓋板10cm以下部位邊牆及鋪底工作。然後用襯砌台車施工水溝底以上部位。襯砌前先用支距法檢查襯砌斷面尺寸，當符合襯砌厚度後再台車就位。台車調整水平和 ①砼供應量應滿足輸送泵連續工作要求；
②泵送砼前，先用水泥漿通過管道，同時泵送砼時，輸送泵的受料斗保證有足夠的砼，並不得吸入空氣；
③輸送工作要連續進行；
④澆築砼工作結束時，將管內砼排空，並予以清洗。
施工中拱部及牆部施工縫均必須清洗乾淨，並進行鑿毛處理。
2.襯砌施工注意事項：
澆築砼前要檢查斷面尺寸，防水層、襯砌台車就位、安裝橡膠止水帶或止水條、安裝擋頭板、安裝砼輸送泵及管道，檢查拌合站、砼運輸車是否完好後才能澆築砼。澆築砼時，從兩側對稱澆築砼，連續澆築。若澆築砼因故中斷，則在繼續澆築前先把已硬化的前層砼表面上的鬆軟層鑿除。二次襯砌內的預留、預埋管、孔槽的位置尺寸準確。
道路路基施工
一、挖方路基：
在路塹開挖前作好坡頂截水溝,並視土質情況作好防滲工作。開挖前應將適用於種植草皮和其他用途的表土儲存起來，用於綠化填土。路基開挖必須按設計斷面自上而下開挖，不得亂挖、超挖及欠挖，開挖至路基頂面時應注意預留碾壓沉降高度。當邊坡為石方時，石方爆破應以小型爆破、控制爆破或靜態破碎為主。宜採用綜合開挖法施工。在接近設計坡面部分的開挖，採用爆破施工時，應採用預裂光面爆破，以保護邊坡穩定和整齊，爆破後的懸凸危巖、破裂塊體應及時清除整修。對石方路塹，超挖部分應用水泥穩定級配碎石底基層材料全段面鋪築整平層碾壓密實，嚴禁用土充填。
二、填方路基：
路基填土不得使用腐殖土,生活垃圾土、淤泥,不得含雜草、樹根等雜物，粒徑超過10cm的土塊應打碎。應選用級配較好的粗粒土為填料，且應優先選用礫類土、砂類土，且在最佳含水量時壓實。路基填方若為土石混和料，且石料強度大於20MPa時，石塊的最大粒徑不得超過壓實層厚2／3，當石料強度小於15MPa,石料最大粒徑不得超過壓實層厚。路牀土質應均勻、密實、強度高。
路堤修築範圍內，原地面的坑、洞、墓穴等應用原地的土或砂性土回填，並進行壓實，路堤基底為耕地或鬆土時，應先清除有機土種植土、樹根、雜草後，
管理類實習報告 篇7
這次畢業實習，使我受益匪淺，有很多收穫和體會：
（1）心態上調整的體會收穫學校人向社會人轉變，在學校理解了16年的教育，真正的和社會接觸並不是太多，而這次畢業實習，則是由學校人走向社會人一個緩衝階段。在這個過程中最需要調整的就是心態。我們並不是什麼天之驕子，也沒有什麼能夠值得炫耀的資本，而從學校走出就直接到一個公司最基層上班，理解公司嚴格的規章制度約束，以及體力，心力上等等的挑戰，當然會使很多同學落差很大。這中間最大的挑戰就是我們自己心理上的調整。要有一切歸零心態，從零開始，我們不能夠改變環境，只有改變自己來適應這個環境。
（2）相關知識上的收穫我由一個不熟悉超市物流，倉儲，營銷，管理等等，到對這些相關知識的瞭解熟悉。以及與自己相關知識的進一步學習加強，如數據庫，管理學，物流學，計算機，財務會計，營銷渠道管理等等。很多工作都是一項需要挑戰一個人綜合潛力的，在工作中，我認識到了自身知識不足和優勢，這促使我改善和加強。
（3）人生目標感的清晰透過這次實習，我自身其他各方面都有所提升，如交際，口才，做事情，心理等等，但是最大的收穫，是讓我認清了我自己身上的優勢和不足，以及如何去規劃自己的時間，工作，生活，使我的許多目標變的清晰。
（三）推薦與想法
這次實習使我提升不少，很感謝學校和人人樂帶給這樣的機會，當然其中也有一些個人想法與推薦：
（1）在人人樂工作這兩個月，使我接觸到了零售業上最先進的制度和技術，但是也發現了公司這樣那樣的問題，發現絕大多數問題，不是因為制度和技術原因，而是在執行公司規章制度上出現的失誤，再好的制度只有執行下去了才能夠説是成功的制度。這需要人人樂加強對管理等知識上面學習，能夠把管理做到更好，使得各部門各司其職，井然有序，提高公司效益。
（2）學校方面上，就應實習比較靈活的實習時間，而不是此刻這樣的一刀切。有許多同學願意留在實習單位繼續工作下去，但是這實習時間和公司請假規章制度有衝突，所以這時候需要學校比較靈活時間的支持。
（3）對我個人而言，我想以後不管做什麼事情的時候，個性是很重要的一些事情上，尤其要冷靜理性。如果一件很重要的事情，一時還無法決斷，這時候，停停，多聽聽身邊人和有智慧人的的意見，或不要立刻決定，思考一下再決斷。
