實用的公司實習報告範文10篇

在人們越來越注重自身素養的今天，報告十分的重要，報告根據用途的不同也有着不同的類型。那麼大家知道標準正式的報告格式嗎？下面是小編收集整理的公司實習報告10篇，歡迎閲讀，希望大家能夠喜歡。

一、實習單位介紹

北京久久木傢俱有限公司，是位於北京市昌平區南邵鎮的一家集傢俱生產，製作，銷售為一體的傢俱有限公司。公司創建於20xx年，至今一共經歷了9年多的時間，在北京各大傢俱城均設有銷售點。北京久久木傢俱有限公司主要製作松木傢俱，致力於製作出能夠適合於大眾的傢俱用品，生產出來的產品主要面向大眾，走中端中高端產品。在近十年的創建經歷中，該公司獲得了廣大用户的青睞，經常有外地的客户來廠參觀訂購傢俱，公司領導主要注重於產品質量和售後保障。產量大，銷量高，質量好，售後強，是該公司的宗旨。

二、實習過程及內容

1、實習過程：20xx年1月4日，我成功的通過了久久木傢俱有限公司的面試，並且進入了這家公司的物流管理部門進行實習。至今已經實習了近3個月，從最開始的不熟悉工作開始，公司領導安排了專門的人帶着我去學習如何進行工作。經過了近一週的學習，我才能夠熟練的獨自工作。從不習慣到熟練到能夠自主的工作，我覺得這就是實習給我們帶來的好處，我們在學校學會的知識，只是一個沒有肉體的空架子，而在社會上的歷練，正好讓我們補全了這個缺少血肉的軀殼。第一個月，我的主要工作就是看哪個位置比較需要人來幫忙，成了部門的一個“救火隊員”，在工作量大的位置，就去幫忙，同時肩負了打水打掃衞生等基本工作。在第二個月開始，領導就開始讓我獨自的處理單據，在最開始的時候，還是比較激動和緊張的，所以猶豫我的緊張，也做錯了一點事情。在這個月，我已經熟練的處理單據，並不需要去詢問，領導也可以放心的交給我。

2、實習內容：處理單據，我們是物流管理部門，主要管理的就是對於生產出來的產品，能夠及時和準確的送到客户手上，並且根據訂單的遠近，時間，是否為加急訂單等方面 進行分類，將單據交給物流工人，讓他們進行運輸。並且，在實習過程中，我不光僅僅在公司的物流管理部門進行實習，同時也參與到了物流過程中。我參與了工人運送物品的過程。

三、實習中遇到的問題及分析

在實習中，對於物流管理存在的問題，我覺得有以下幾點：

1、在公司中各部門的協調作業能力較差。

2、供貨方、中介方和銷售方的物流信息不明確而導致退貨量較多，造成了資源浪費。

3、在裝貨和卸貨時，較為野蠻，不認真，導致貨物有損壞，有貨差。

4、物流區域分佈不均勻，不合理。

5、配送中心各部門和配送之間沒有很好的配合，有效利用率較低。

6、在工人方面，缺少靈活性，不能夠根據單據靈活的進行運送，增加了時間和成本。

7、工人上門安裝傢俱的時候，沒有足夠的職業規範，缺少足夠的職業技能，有的時候不能夠完整的安裝傢俱，增加了客户對公司的不信任，增加了公司的廢品率。有的時候甚至需要公司的生產員工前去安裝，增加了成本。

對於以上問題，我建議加強員工的培訓，規範員工的職業行為，制定符合本色為發展的行為準則，拒絕一切野蠻的裝卸，加強各部門之間的溝通力度，合理分配各部門的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，充分利用空間、人力、設備和能源，最大限度，減少物料損失，簡化作業流程，縮短工作週期，由職工提供便捷的工作環境，建立有效的供貨方、中介方和銷售方物流信息交流平台，適當開放公司信息，做到信息通暢，資源共享，確保信息的流通性和先知性。作為配送中心，以企業成本最低為主要目的，應該把不必要的東西拋出去，專心做配送，只有這樣，企業才能發展得更好。在實習中，我發現了這些問題和建議。

四、實習心得和體會

在實習單位的每一天我都過得很充實，因為我接觸的人和事都是學校裏未能接觸過的，我也深深體會到把書本上的知識轉化到實踐中去的重要性。只有理論和實踐相結合了，所學來的知識才不是紙上談兵。我相信接下來我會過得更充實，也更有意義。

通過這次畢業前的實習，除了讓我對北京久久木傢俱有限公司物流管理業務有了一定的瞭解，並且能進行基本操作外，在其他方面的收穫也是挺大的。作為一名在單純的大學校園的我，這次的畢業實習無疑成為了我踏入社會前的一個平台，為我今後踏入社會奠定了基礎。首先，我覺得在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以後必須要有很強的責任心和紮實人真的工作態度。在工作崗位上，我們必須要有強烈的責任感，要對自己的崗位負責，要對自己辦理的業務負責。個人都必須要堅守自己的職業道德和努力提高自己的職業素養，正所謂做一行，愛一行。這就要求我們要有嚴謹和細緻的工作態度並敢於虛心向他人請教。

其次，我覺得儘快完成自己的角色轉變。對於我們這些即將踏入崗位的大學生來説，如何更快的完成角色轉變是非常重要和迫切的問題。走入社會之後，環境和生活習慣都會發生很大變化，如果不能儘快適應，把自己還當學生看待，必定會被殘酷的社會淘汰。既然走上社會就要以一名公司員工的身份要求自己，嚴格遵守公司的的各項規章制度。

例外我們要有明確的職業規劃，所以今後在工作之餘還要抓緊時間木裏學習物流相關的只是，早日在公司擔任重要職位，相信只有這樣才能在自己的工作崗位上得到更好地發揮。

總而言之，這次的實習讓我學到了很多課本以外的知識，同時也提高了自己的能力，積累了一些寶貴的經驗，讓我受益匪淺，我在以後的工作中一定會認真牡蠣，嚴格要求自己，以飽滿的熱情做好自己的本職工作。

中國物流業大多是由運輸、倉儲業轉變而來的，各方面的設施設備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式。很多作業都無法運用到現代技術。課本上知識的現代化在現實中根本無法看到，從而得出，理論與現實有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有發展到完全信息化、自動化。因此，物流行業仍有很大的發展空間。

在實習中，我學會了許多書本上學不到的知識，將書本上的理論知識與實踐相結合，讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標準，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。同時這次實踐也讓我更深入的瞭解到，隨着國民經濟和社會的持續快速發展，現代物流業在起步階段呈現出良好的發展勢頭，總體上看，現代物流業發展的總體水平較低，尚處在起步階段，現有發展與良好的區位交通優勢和旺盛的市場需求不適應，在發展進程中還存在着許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴大規模，加快信息化網絡和金融網絡的建設。

總之，通過學習，我不僅學到了書本上的理論知識，還親眼看到物流的操作業務流程，使自己對物流專業的知識有進一步的瞭解，我相信，中國的物流業會在今後的發展中更加壯大！

經過這次對物流管理的實訓，使我不僅學到了經驗，開闊了視野，拓寬了思路，提升了理念，更重要的是，通過實踐，使我深入地瞭解了物流實訓的現狀、方法、和步驟；充分認識到了物流實訓對我們的重要性和必要性，讓我對物流有了新的認識。因為在實踐中反思，總會發現自己的不足，在實踐中研究，再實踐，不斷循環，不斷更新，不斷提升和發展，從而達到追求完美的境界。在不斷的實踐和反思中，讓我認識到了學習上的不足和專業知識的欠缺及侷限性．但是在不斷的操作當中，我也一步一步突破侷限，結合實際擴展知識的層面性。高等職業教育承擔着為社會開發勞動力資源、直接向社會輸送實用型人才的重任，這就決定了它對實際操作有着特殊的要求。所以通過此次實習，我學到了寶貴的實踐經驗，強化了我的操作技能，讓我在實踐中反思，在反思中不斷成長。

作為一個剛踏入社會的年輕人來説，什麼都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在同事的幫助下，我很快融入了這個新的環境，這對我今後踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何説服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今後成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以後更好地服務社會打下了堅實的基礎。實習的這段時間，我懂了不少東西。大人們都説剛畢業的學生身上總存在着許多讓公司老闆頭痛的 “特點”，現在我終於親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習；現在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。

我始終相信是這次的實習給了我很多感悟，雖然艱辛，但收穫頗豐，甚至認為對他以後的道路都有很深遠的影響，因為我在實習時學會了堅強和堅持。這次實習順利結束了，但我明白：今後的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收穫和啟發的，也只有這樣才能為自己以後的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發：

1、打好基礎非常重要；因為基礎知識是工作的前提。

2、實際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學習。即使畢業後所從事的工作與所學的專業對應，仍會在工作中碰到許多專業知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學習，通過不斷的學習獲取更多新的知識。進一步提高自身綜合素質，才能適應當今社會對人才的需求。

3、學到了友善。在日後的工作當中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，做起事情來自然事半功倍。

4、學到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經得起考驗，需要不斷的拼搏。在21世紀的今天，人們的工作和生活水平都在提高，不會拼搏的人自然會被社會淘汰。

5、學會了忍耐。我認為“忍耐”是學生步入社會的基本功。剛出來做事，誰都要受氣，要是不忍耐，就非常容易與人發生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就會形成緊張的人際關係，這樣一來，就會給自己的工作造成被動、壓力，嚴重的還會使自己根本無法開展工作。

生活的美好，社會的精彩，我要好好讀這本書，並且要讀透它，因為它記載了我的歷史，因為它鑄造了我的能力，因為它提練了我的精華，因為它修正了我的態度，因為指引我走上正確的人生道路，樹立了我正確的人生觀，為我步入社會打下了良好的基礎。

日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。今年7月，我來到高壓管網分公司調度中心實習，近2個月以來，在公司領導以及同事們的支持和幫助下，我進行對工作熟悉。回顧這段時間的工作，我在思想上、學習上、工作上都取得了很大的進步，成長了不少，但也清醒地認識到自己的不足之處：

首先，在行業學習上遠遠不足，要想做精做好必須得深入業務中去，體會行業的動態。在技術上還有待提高學習。9月即將到來，我會做好個人工作計劃，爭取將各項工作做得更好，談談我這段時間以來的實習情況。

首先8月15日公司迎來21歲的生日，公司舉行了“唱司歌，迎司慶，傳文化，促發展”體會到xx有着較濃厚的企業文化，在公司裏隨處可見的企業標語，經過這段時間的實習，對企業文化有更深的瞭解，這些標語並不是用來裝飾，它真正滲透到每位員工身上，我是非常認可，在我實習所在部門更能體現出企業文化的真正內涵所在之處。調度中心是24小時在線的部門，工作是一環緊扣一環延續正因為能延續下去，體現企業文化中的團結和諧敬業等文化內涵。

本身對企業各部門接口關係很陌生的我，xx燃氣集團公司是以師父帶徒弟的方式指導我的日常實習，在領導師父們的熱心指導下我依次對部門的基本概況，崗位職責，白班報表，與運營部客户部的接口關係進行了瞭解與掌握，

一，基本概況：調度中心成立於20xx年1月1日，調度中心是高壓管網分公司的核心部門，掌握大量基礎基礎數據及信息資源主要負責公司各種信息的統計、彙總、分析,氣源協調和調配，各類緊急情況搶險、搶修的指揮與調度,日常業務活動和計劃的協調和督辦，各類指令的傳達、跟蹤和落實工作；視頻監控系統、地理信息GIS系統、燃氣運行SCADA系統的使用與維護工作。

二，崗位職責：計劃執行，信息數據統計、分析和反饋，工藝系統監控，氣量調配平衡，鎮區運營支持，應急事故處理，上安全工作，下游業務協調，危險品運輸車輛調度，企業文化。

三，白天報表：每天下午15:00到第二天15;00收集虎門泛亞，高步氣化站，柏洲邊LNG儲配站的日用氣量計劃數據，把收集到數據進行換算彙總分析填入運營日報表發送到能源物流，

四，與運營部的接口關係：主要涉及到改管，工程驗收，第三方施工監護，帶氣作業，置換通氣，與客户部接口關係：客户的協調，停氣通知進行發單工作跟進最後歸檔。

我積極參與相關工作，注意把書本上學到的專業理論知識對照實際工作，用理論知識加深對具體工作認識，用實踐驗證理論，以雙重身份完成了學習與工作兩重任務，跟部門同事一樣上下班，協助同時完成工作，以學生的身份虛心學習，努力汲取實踐知識，參與到具體工作崗位中去，我心裏明白我要以良好的工作態度以及較強工作能力和勤奮好學來適應公司的工作，完成部門工作每天任務，這段時間使我對部門各種工作更深一層的瞭解。

本身對企業各部門接口關係很陌生的我，xx燃氣集團公司是以師父帶徒弟的方式指導我的日常實習，在領導師父們的熱心指導下我依次對部門的基本概況，崗位職責，白班報表，與運營部客户部的接口關係進行了瞭解與掌握，並積極參與相關工作，注意把書本上學到的專業理論知識對照實際工作，用理論知識加深對具體工作認識，用實踐驗證理論，以雙重身份完成了學習與工作兩重任務，跟部門同事一樣上下班，協助同時完成工作，以學生的身份虛心學習，努力汲取實踐知識，參與到具體工作崗位中去，我心裏明白我要以良好的工作態度以及較強工作能力和勤奮好學來適應公司的工作，完成部門工作每天任務，這段時間使我對部門各種工作更深一層的瞭解。

一直以來的學習情況，感觸是很深的，提高的方面很多，但對我來最主要的是工作能力的進步，掌握瞭如何以學致用，自從我走進高壓管網分公司調度中心開始，我本着積極肯幹，虛心好學工作認真負責的態度，積極參與各項工作任務，以及對業務接口關係瞭解，對企業分公司的熟悉，讓我一以最快的速度融入公司部門工作，發揮自己的優點。

以上是我在高壓管網分公司調度中心學習工作情況，我認為自己能較好完成各項工作任務，履行崗位職責，當然工作仍有許多缺點和不足，我認為工作創新精神還不夠，工作經驗也不足，遇到困難辦法少，自己掌握的東西距離新的形勢要求還差距，實踐能力也需要不斷提高以完善，為此我將在不斷的學習與實踐工作中，克服弱點，加強鍛鍊，以更加飽滿的熱情努力工作，早日成熟，做一名符合公司部門要求的調度員。

一、迄今為止，中國的物業管理行業已經走過了二十幾年的時間，已經具備了一定的規模和形態。

隨着經濟體制的改革發展、城市的現代化、人們對居住空間的可持續發展的要求，伴隨房地產商品經濟發展的必然產物——物業管理要得到迫切的改變，已成為一種必然的趨勢。尤其在市場經濟的條件下，大多數人將成為物業的產權人和使用權人，因此，如何在激烈的市場競爭中立於不敗之地，創造合理的規模效益，已經成為現今物業管理的關鍵問題。

在社會分工和市場細分不斷加強的總體背景下，只有針對不同的物業類型、不同的消費人羣、以不同於他人的管理模式，才能樹立企業自己的一面旗幟，建立自己的經營理念，那就是要走企業的品牌化道路。品牌是什麼？依據美國市場營銷協會的定義：品牌是一種名稱、標記、符號，簡單的説就是一種商品的牌子，以自己特殊的商品形態區別與競爭對手的標記。但是在市場經濟發展的今天，品牌已不再是一種簡單的區別標誌，而是企業客户和價值（文化價值、經濟價值）的來源。物業管理是一種服務，它以物業為管理對象，以廣大業主為服務對象而定位於社會人羣。由此，創建這種服務的品牌也不外乎三個方面：知名度、美譽度、忠誠度。

深圳萬科發展到今天之所以能成為行業中的佼佼者，其中一個重要的因素是依靠了其服務的品牌效應。在多次的招、投標中，其能做到“未見其人，先聞其聲”靠的是它的知名度，在以後的日常管理中能得到廣大的業主的支持與信賴則主要依賴了它的美譽度，於是不斷提升的忠誠度為它贏得了越來越多的客户，終就鑄造了中國物業的“巨無霸”。 但是創建一個品牌並不是朝成夕就，而是需要一個長期的過程。現實中一些令人無庸質疑的事實放在我們的面前，物業市場不規範、經營機制不健全、細的法律法規不具備、廣大業主的物管意識低等因素已經成為企業走向品牌化的約束“瓶頸”，尤其是北方的地區，在總體水平低的情況下，對於一些中小城市做成物業品牌更是難上加難。

日照雖然是位於沿海的港口城市，但就經濟發展、人口規模來説還是一箇中小城市。於是在這樣的情況下要做成一個物業的品牌，除了要克服大的環境困難外，還要最大程度上優化企業的內部結構和人員配置。對此，筆者在公司的四個物業項目實習的進一個月的時間裏感受頗深。以下筆者就在工作中親身感受的問題予以陳述：（1）、物業人員的形象不規範。包括服務人員的儀表、語言、行為形象。服務人員是第一時間與業主打交道的，因此，他們的給廣大客户留下的形象則代表了公司的精神面貌。（2）、規章制度不健全。主要包括對內（員工規範、崗位職責、獎罰機制）和對外（管理制度、業主公約、處理程序等）。（3）、物業管理工作宣傳不到位。比如説維修基金的收取，在沒有全部收繳齊之前，不要存在時間上的停滯，要無時不刻的向業主宣傳到位，其中包括採用傳單、報紙、宣傳欄的形式。（4）、服務人員的人性化意識不強。對待業主不夠周到熱情，有的甚至發生了口角。在實習的接觸中，服務人員對答允業主的事情不能及時的處理，比如説報修，一拖再拖使公司的誠信產生了嚴重的危機。（5）、物業經營收入單一，難以擺脱虧損的局面。舉例説同發物業它的建成已有十幾年的時間，大多數的公共設施已經老化，光靠1.1角的服務費虧損是在所難免。

二、通過在實習中理論的研究和實習的磨合，筆者認為這些基本的問題已經成為海納物業走向品牌化、從分散型經營到集約化發展的制約因素。如何解決這些問題，規範物業項目的運作，樹立海納物業的品牌形象。通過近段時間的實習，筆者提出自己的幾點建議和方法。

1、建立規範、高效、專業化的隊伍，作好基礎管理是關鍵。優秀的基礎管理是作好物業工作的基點而員工素質則是優質服務的決定性因素，也是一個物業企業能否持續發展的壯大的關鍵。

（1）、規範服務人員形象，加大企業宣傳力度。規範形象包括儀表、語言、行為三個方面，儀表規範要求我們的服務人員要持證上崗，統一着裝，佩帶明顯的標誌，所使用的工具要印有企業的標識。語言形象要求服務接待人員要講普通話，由於在公司的項目上買房的大多是外地人，所以這一點顯的很重要。

比如説在服務人的電話接待中要首問“海納物業，可以為您做什麼”語言要儘量熱情委婉，包括在與業主產生矛盾的時候，“海納物業”應該成為每一個員工的口頭禪，這樣也有利於企業的形象宣傳。行為形象要求每一個崗位的職工要工作規範，盡顯專業風采。這一點對我們的保安人員顯的十分重要，在小區裏保安人員擔任着維持公共秩序的職務，所以在工作中要儘量達到軍事化的標準，例如不要出現走路吸煙、打鬧的場面，以免給業主造成不良的影響。物業是一種服務行業，其行為其實就是一個服務的過程，即服務傳遞過程。表情愉悦的工作人員可以平息由於服務缺陷給業主帶來的不滿和怨言。此外，服務人員的形象也是公司服務的一個有形展示，向用户傳遞公司的良好形象。

白駒過隙，為期四周的實習生活結束了。從1月10日到3月30日這段期間，總的來説學到了很多的東西，每次都有新的收穫。那麼接下來就讓我闡述自己的心得體會吧。

我是一名人力資源管理專業的學生，大二暑假的時候就在一家廣告公司實習，當然那個時候因為學的東西都是理論上的，所以實戰方面進行的很少，但是也學到了很多的東西，也體會過了一家廣告公司是怎樣的一個經營模式，當然也初步的學習了專業方面的軟件，收穫頗多。

社會實踐是一個可以很好的實現自己能力的機會，我這次所在的公司是一個正在起步的公司，可以跟隨着企業一同成長，這可以説是一個千載難逢的好機會。而我也很珍惜有這樣的一個機會，我在這邊主要負責的就是公司前期的網絡推廣以及網站的美工製作，感覺自己已經進入實戰了，在課堂上學的很多的東西都進入到了實際操作，包括dm、網絡營銷、線上線下一體化、企業營銷策略等等，當然也包括廣告最基礎的photoshop、coreldraw、dreamweaver這幾個軟件的運用。

那麼根據都市白領的生活習慣，他們都很“潮”。所以緊隨着時尚的潮流，他們平時喜歡上網、看資訊、聊天、玩微博，所以根據這些生活習慣我們廣告的切入點，也可以從這些方面入手，因此我嘗試着在微博、博客裏面發一些廣告資訊，並給他們提供相應的鏈接，讓顧客在選購產品的時候更加的方便快捷。但是現在的年輕人好像對這種廣告有種很深惡痛絕的感覺，所以在微博裏的粉絲是越來越少，我仔細歸納了一下，微博可以説是一個新興的東西，但是它更適合走軟推銷的路線，而不是合走這種強行的廣告路線。因此，我轉換了一種路線。首先就是把裏面的標籤給轉換了一下，就是轉變推銷的方式從剛開始的硬性推廣，轉為走“鄰家女孩”的路線，就是在網民心中樹立一個網上健康專家的的形象，每天通過在裏面寫一些關於養生、保健之類的日常小知識，這樣子更具親和力，也可以更讓人們普遍的接受，那麼在消費者心目中“的品牌形象也就會漸漸的樹立。進而讓消費者產生對其認同感及信任感。雖然對於像博客、微博推廣這些方面是比較草根的做法，但是這樣做也是一個很有實用性的方法，可以更加的深入人心。然後除了在博客上宣傳以外，對於網絡廣告其他的方式也在同步運行當中，比如：關鍵詞廣告等還有就是一些論壇，貼吧以及發送郵件等等這些方式。 在人際交流方面，我學會了怎樣婉轉低拒絕，怎樣與不同性格的人相處，怎樣處理老闆佈置的任務和現實之間的差異……與其説這次實習是專業上的拓展，不如説是交際能力的鍛鍊。

實習工作結束了，留給我的則是在漫長的人生路上用之不盡的財富。現在回頭看走過的這似乎也是漫長的四周裏卻也留下我終身難忘的點滴，在這裏我跌倒過，被人嘲笑過，也受過污辱，但我最終是成功的，我得到的經理和老闆的好評，得到了同事的認可，因為我向他們是交了一份滿意的答卷的。雖然跑成的單子不多，利潤也不高，但我自己看到了自己的閃光點，學會了怎樣和別人溝通，也學會了體貼和團結同事，正是在這樣的工作中我才真正説是提升了自己，實現了自己的價值。當然經歷了這麼多的可以説是坎坷和辛酸之後，我也充分認識到自己的不足和缺點，懂得要用一顆平等心、平常心去對待別人和事情，也瞭解和切身體會到團隊的重要，懂得一個人的力量是有限的，在集體中，1+ 1>2的道理。更重要的是，我學會並懂得了體諒人、愛護人、尊重人，“我為人人，人人為我”的實際意義。在實習工作的待人接物中處處也體現着我們的文明度，有些雖説是小節，但若沒有真正意識並做到是很難取得別人(客户)信任的，當然那樣的話，也做成就不了什麼事了。例如被問到“貴姓?”時，得這樣回答：“免貴姓*”;還有遞東西好比是名片給對方時要用雙手，且要看着對方的眼睛，那才是尊重別人，也才能得到對方的認可和信任，業務才能順利地開展下去。

實習歸來，少的是一份盲目和稚嫩，而多了的是幾份平靜、成熟和對未來的信心。通過實際的工作，切身接觸社會才懂得生活的艱辛，更懂得珍惜的重要，一分一釐都來之不易，最重要的還是懂得了學習的重要性，只有不斷學習才能不斷進步，“活到老，學到老”，我們即將踏入社會的新青年、新的祖國的知識分子更要通過這次難得的實習機會，在工作中發現不足及與社會的差距，努力縮小這種差距，改變自己的知識結構，使自己真正做個對社會和國家有用的人。

畢業實習工作已經劃上了句號，但留在心中的回憶與感受卻是久久難以忘懷。

在這五個多月中我緊張過，努力過，開心過，醒悟過，自信過。這些從未有過的經歷讓我進步了，成長了，學到了一些在學校未學過的東西。

在XX年11月底我來到廣東省石油公司零配中心實習，作為一名，目的是明確的就是獲取工作經驗，將理論與實際工作相結合，所以第一天我就下定決心要好好幹。走進省公司的那一時刻，我就感受到那種很強烈的的工作氛圍，無論是從牆上張貼的圖片和標語以及各種報表和數據，都給我很大的新意，我想這也許就是我想要的生活，一種不斷挑戰自我，實現自我的工作。

剛到零配部門，我就跟着袁野組長和曾進辦事員學習各種做計劃的系統，每日的流程如下：首先零配中心在每天早上分別對每個地區進行油庫庫存的查詢，接着數據的獲取導入二期系統優化整合，中心通過配送管理系統把加油站物流數據從業務導入Retail庫進行DQM數據校驗。DQM的接受可以從每天的進銷存報表來選擇好。當DQM完成後，計劃員就開始優化晚班和次日的白班。計劃的安排就是按照每天的車況和就近油庫的資源來合理安排計劃，雖然有時候資源缺乏要通過較遠的油庫來調配，但為了防止油站脱銷，保證全省成品油的供應穩定，中石化各油站有油可加，這樣做是必須的。最後計劃完成後零配部的計劃員就要把優化結果生成移庫單，下發計劃給車隊，沒問題的話就可以審核，車隊就按照我們的計劃來提油。

由於剛剛從學校來到公司，作為一名新人，儘快熟悉業務流程是十分必要的，在這裏我感受到自己的不足。因為學校學的可以説是書本的知識，只是停留在理論上，但通過平時的工作，理論有時候是用不上的，所以處理好這樣的轉變是關鍵。解決的辦法有：

1.我認為到企業裏鍛鍊是學以致用的唯一途徑，理論與實踐的結合才是硬道理。業務的熟悉首先要自己明確每天的任務，運力和資源的合理調配，每個油站的的庫存狀況。

2.是要虛心向同事們學習，同事們每天都在做任務，我就在一旁耐心的學習，觀察和發問是要常常做的，有時候會不理解計劃員出的任務，因為不同的同事做計劃有自己的一套，所以要儘量慢慢熟悉不同的片區，雖然核心部分還沒真正的接手，但我有信心有能力上手。

在此總結一下我的付出與收穫：

1.在辦公室裏我用的最多就是PSGL二期系統，目的就是加單和轉站，每天同事們都會派加單的任務給我，加單是特別要注意的是加的油是國三還是國二，例如廣州、東莞、珠海、中山是賣國三的，其他地區是賣國二的。

的創建、修改、顯示預留號我已熟練，另外值夜班的任務也參與了，雖然值班要整天在單位，但是為了防止油站脱銷還是值得的，同時值班時也學會接發傳真。

3.我也出差了，特別是清遠和韶關的實地測運距，更新了部分新的運距，縮短了運距意味着物流運輸成本的減少，物流成本一向都是企業成本的重要組成部分，如何合理降低成本是我學習的重點。

這些工作經驗對我以後的工作有很大的幫助，有助於在石化行業裏發展，同時與同事平時的工作和生活交流，令我收穫了一份友誼。

成功不單單是某個人的努力，而是靠一個團體的合作，一個成功的團體是通過集體活動來互相溝通，互相合作來形成的。記得1月份參加了中石化的聯歡晚會，首次感受到中石化的文藝活動是如此的精彩，中石化的員工是多麼的出色;2月的部門聚餐，我也成為其中一分子，同事們對工作都各抒己見，令我深深感受到“想盡快優秀，就要到優秀的團體裏鍛鍊”這句話的含義;3月的籃球賽，在大家的努力下零配中心捷捷勝利，高奏凱歌。

另一方面我提出幾點意見，希望單位可以接受。

1.建議集團提供更多實習的崗位，讓提早適應工作，對每個實習生提出明確的目標和發展規劃。在此基礎上實習生可以很好的明確自己的方向和計劃，提前進入自己的工作崗位，真正有助於自己以後工作的開展。

2.對於零配中心來説，電子封籤問題的確是棘手的，每次值班車隊總要我們來遠程釋解封，其實問題出在系統的不穩定，我認為在試運行的階段就應該處理好系統的問題，因為系統是要經過一段時間才能兼容適應的。所以與開發商等協調好，在全面運行前讓技術人員儘快解決才是關鍵，因為治標必須先治本。

3.在資源合理和運力充足的情況下，應該要遵守合理流向的運輸，儘可能整車運輸，迂迴運輸和重複運輸是增加物流成本的，就近的油站要到就近的油庫提油，儘量安排車輛避開運輸高峯期來提油，因為油罐車屬於危險品的運輸，時刻要注意安全問題。

在這裏非常感謝我的領導鄧處長以及張助理，還有袁野、曾進等同事。在實習期間，無論是從工作上還是生活上都對我有很大的幫助和照顧，非常關心我的實習和成長，給我很多的指導和建議，是我以後工作學習的榜樣。

一、實習目的

20xx年8月28日到20xx年9月3日，我們車輛工程專業在五位老師的帶領下前往河北定州長安汽車廠進行了為期6天的實習。生產實習是學習與生產實際相結合的重要實踐性環節。在生產實習過程中，我們細緻的參觀了長安汽車廠各個車間和生產環節，對汽車的設計研發製造有了全新的認識。通過這次實習，培養了我們觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力，同時培養了我們的團結合作精神，樹立了我們的羣體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。 河北長安汽車有限公司成立於20xx年7月8日，是長安汽車實施“北上戰略”的重要窗口企業，公司連續多年榮獲“全國重質量，守信譽誠信聯盟單位”、“河北省誠信企業”、 “河北省文明單位”等榮譽稱號。從成立至今，河北長安已累計產銷汽車突破100萬輛，是河北省產銷量最大的整車生產企業，微型貨車市場佔有率多年雄居全國第一，對當地製造業、服務業起到了重要拉動作用。9月6日，我們又去了太原長安重型汽車有限公司，太原長安重型汽車有限公司（原為太原南方重型汽車有限公司，20xx年10月份更為現名），是中國長安汽車集團股份有限公司於20xx年在重組山西省汽車工業集團有限責任公司的基礎上設立的全資子公司,集研發、生產和銷售於一體，主要產品為各類自卸車、牽引車、公路運輸車、燃氣車、專用車等。新基地座落於太原市經濟技術開發區最南端，總佔地面積750畝，是山西最大的商用車生產基地。太原長安重型汽車有限公司設備先進，四大工藝佈局齊全，擁有目前國內較大規模的重車總裝車間。全部使用智能化、信息化管理，全線產能達5萬台。 長安重汽擁有與清華大學聯合設立的北京研發中心和位於太原的省級研發中心，已順利通過國家iso9001-20xx質量體系認證，營銷網絡遍佈全國，並已實現了多個國家的出口。

二、實習內容

1、安全教育。

29號上午，實習開始時，長安公司委派專業人士對我們進行了安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。通過安全教育，我們知道了要正確地按客觀規律辦事，嚴格執行安全操作規程，認識和掌握不安全，並及時發現和消除隱患，把事故消滅在萌芽狀態，保證安全生產。

2、總裝車間實習。

從當天下午開始，我們正式開始了車間實習過程。我們組被分到總裝二車間，這個車間是長安集團比較先進的一個車間，生產過程基本實現了自動化。進入總裝車間，首先的印象是這個廠房很大，一切生產設施佈置得很合理，沒有想象中生產廠房的雜亂無章，相當乾淨。據師傅介紹，這個車間有兩萬多平方米，現在在流水線上等待加工的是長安新研發的微型客車——長安星光4500。車間流水節拍為90至150秒。沒來之前，我想象中整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾要花很長時間。而實際上，車間生產線是摺疊起來的。這樣一來，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發現問題能夠得到及時反映。車間運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，杜絕了交通堵塞的現象。車間的每條線上分類擺放的裝配件整齊而科學。裝配件離裝配車位的距離既能節約來回拿件的時間，又不會妨礙工人在車輛周圍工作。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。

我們組共四十餘人，每5人一組分組後跟班到車間內暫時有空的各生產段長。我們的段長是一個年輕的小夥子，他給我們詳細介紹了車間內各個工位的工作。整個車間被分為總裝車間的佈局從頭至尾分別是內飾工段、綜合工段、底盤工段、發動機工段和檢測工段。其中發動機工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內飾工段最終匯入綜合工段。 內飾工段，汽車的內飾是要被裝配到車身上的，內飾是一切的基礎，那麼內飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內飾工段的開始處正好安排在塗裝車 2間的出口處。這個工段主要完成了車鎖、車門開關、內壁、內頂蓋、迎風玻璃等的安裝。綜合工段，任務是把汽車底盤和車身裝配成整車，那麼綜合開始的地方必須同時離內飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內飾工段與底盤工段的會聚處。

這個工段上完成了中控儀表台以及制動油泵等零部件的安裝。 底盤工段最重要的是發動機工段，發動機和變速箱的重量是比較大的，這個工段自動化的程度比較高，工人將安裝好的發動機和離合器總成用機械吊手放置到一台全自動的小車上，這台小車依靠路面鋪設的磁性軌道實現自動行駛，到預定安裝地點後小車將發動機總成舉起，位置恰好為車輛懸停處，工人只需在此處將總成固定即可，不用費神費力，也實現了較為精確的安裝。此外還安裝了前後制動器，變速器、油箱、消聲器等。 檢測工段，車輛已經安裝成型，經過一輪質量檢查後開始安裝前保險槓和汽車電瓶。到輪胎總成安裝區，車體放下到循環地板，開始安裝側窗、全車座椅，最後加註各種車用液體，調整車門及各部件間隙。而後質檢員開始了針對車輛各部件是否安裝到位，車身噴漆是否有劃痕，車燈儀表是否能按需工作的各項檢查。隨後車輛接受淋水檢測，以檢查車窗有無漏水情況。最後車輛由廠裏專門驗車員開到車輛檢測場地，車輛在s路，起伏路，坡道等各種複雜路況接受全面檢驗。

3、cps學習。

1號下午，我們在總裝二車間學習室學習了長安生產系統（changanproduction system，簡稱cps）的相關知識。cps是將長安公司與生產管理相關的若干子系統進行資源集成化、管理it化、考核規範化的一種推進及整改活動。其內涵是將erp等it系統作為支撐手段，採用小組化工作方式，通過建立一套覆蓋生產經營管理全過程的基礎管理體系和科學有效的績效考核指標體系，把與生產管理系統相關的各種資源（人、機、料、流程、標準、制度）和各個環節（開發、質量、物流、銷售、售後）進行系統地集成，在生產管理中全面、全程地貫徹精益管理的思想，最大限度地消除一切浪費，以最好的質量、最低的成本、最短的時間提供市場最需要的產品。cps的主要內容cps由12個要素模塊構成，而車身等薄板金屬材料的焊接大部分是使用點焊，不過同時還使用了氬弧焊或混合氣體保護焊。

由於電焊過程較為危險，焊裝車間採取了很多安全措施，帶隊師傅給我們介紹了一台紅外線測控儀，在焊裝進行時，工人師傅在流水線外，依靠各種點焊或噴焊工具完成工作，一旦身體進入危險區域，就會遮擋紅外線的傳輸，此時紅外檢測設備動作，電焊工具停止工作，保障工人的生命安全。由於時間也不甚充足，又加上停工的關係，我們對焊裝車間的認識較少，算是長安之行的一個遺憾。

4、長安重汽實習過程。

9月7號上午，我們又在老師的帶領下去了位於太原高新開發區的長安重汽，與定州的長安商用不同，這裏生產的是用於運輸貨物的重型卡車。這樣一來，所有的生產設備與長安商用相比都大了不止一倍。進入生產車間，可以看到，由於車輛體積和重量的成倍增長，流水線的佈置和之前的也不太一樣。首先來説，車輛不能懸空在那麼高的位置，否則工人加工不方便，也會把較多的能量浪費在車輛的升降上。 車輛的較大體積還帶來一個問題，車輛的幾根軸不能從底部向上安裝，於是我們看到，車輛在安裝車軸的這個工位之前一直是倒着的，待車軸安裝完畢後，再將車翻到正面，進行下一步的工作。輪胎的安裝也有很大變化，重量很大的輪胎經自動運輸機運至安裝工位，工人用機械夾具將輪胎定位後用機器旋裝螺絲固定。從總裝車間出來後，我們到了塗裝車間，這個車間面積也較大，塗裝車間最重要的設備是中間相互連接的大池子，從塗料池頂部的走過，可以看到操控塗料池的各種電器設備，而各塗料池裏有不同顏色的水，據介紹，每次車的每次噴塗都用不同的化學制劑，所以塗料顏色五花八門，但這些化學制劑確實沒有刺鼻的味道，看來現在的塗料已經不像我們過去想象中那麼落後了。

5、匯眾家園4s店實習。

4s店不只是銷售汽車，平時車輛的保養維護都在這裏進行。我們也瞭解到，汽車4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售（sale）、零配件（sparepart）、售後服務（service）、信息反饋（survey）等。4s店對車輛的保養和維護主要工作有：

首先，寫這3000字，是學校的主意，但既然要寫，就寫得真一點；既然寫了，我也不想它只囫圇過一人的眼。

這次，我選擇在一家互聯網公司做產品實習，夠出人意料亦在情理之中。出人意料的是我既沒有選擇金融行業，也沒有選擇一個金融方面的崗位；情理之中的是“互聯網+產品”是這三年來已經被我確認了很多次的職業方向。

其次，我沒打算只講實習，也要講生活，並且確信這段生活比實習重要得多。日子已經過去了，想起來的都是些零碎，我只能抽出幾個詞來，內容上點到為止。

倉促

——任何的安排總躲不開無法預知的變數，空間是自己提前預留給自己的，緊張與倉促也是自己給自己預先埋下的。

不得不承認我有一定程度的拖延症狀，大學裏的時間安排很自由，而入職前幾天我就已經開始感受到這種節奏的變化了。週五下午，我接到了入職通知，讓我週一早上攜照片、身份證、入職體檢報告到公司報道。要知道，公司在高新區，來回四五個小時的公交，找房子、租房子、籤合同是避免不了的，現在又要體檢，這個週末註定忙碌……

果不其然，這個週末：醫院週末不體檢+公交車改線+百度地圖查錯 = 我趁着夜色乘309返校了。週一上午體檢，下午報告，一切正常。第一晚的加班，我請假了，穿着正裝趕往宜家，買回一大包牀單被子。坐在剛鋪好的牀上，看下手機上的計步工具——32000步，破記錄了。

文藝

——成都是個充滿閒情逸致的城市，有很多文藝的事情會迎面撞來，比如：你隔壁住着一位彈着尤克里裏寫歌的大叔。

我還坐在牀上緩氣，客廳門響了，這是第一次見我的新室友。他看起來比我年紀大些，在軟件園做UI，右手拿個藍色發光的稀奇玩意兒，説是放鬆手部肌肉的。後來才知道，他居然比我大十一歲，説實話，這個年齡距離我媽比離我還要近些，不過無論長相還是心態都還嫩得很。因為沒喊哥的習慣，權衡左右我決定喊他大叔了……

大叔平時不愛説話，喜歡晚上彈琴，IT男的節奏和我朝九晚六完全錯開，我和他微信上聊得比當面聊的還要多。所以，藉着週末，他女友在，我給倆懶人做了頓三菜一湯的“輕奢”餐，算是正式結交了。

認識

——任何一家公司都像鍋裏的菜，鍋中有土裏拔出來的蘿蔔，枝上摘下的番茄，水裏釣上的魚，最終出鍋的菜如何，既要看人的做法，也要看菜的融合。

我實在想不出哪個形容詞能形容我對公司的認識，但內容上大抵漏不了“來往的人、嘴裏的話、手中的事”。

員工出處不同、性格迥異，有知乎清北的大神，也有1185外的凡人，有人被擠兑走，也有人被推搡進來。客户裏有説來就來的國金老總、旅遊局長，也有我等到離開都沒等來的雲來兄。不同的人説不同的話，遇到了不同的人也要説不同的話，CEO善吹、PM會演、RD能守，大家各盡其能，是公司發展的關鍵，我也從他們身上獲益匪淺。至於公司做的事，説實話，我始終沒法給出準確的定義，也可能是大數據行業本身就在定位的過程。公司以數據搜索為工具，做着諮詢調查的邊角工作，建造着熱鬧美滿的平台，期待着完整忙碌的未來。只不過，我沒有發現人以外的核心競爭力。

忍耐

——大多的瞭解之前，多逃不過一份忍耐，或因欲求不解的焦躁，或因未識全相的誤會。像徒步旅行，忍到底就能解到底，一旦你半途釋放，可能也就錯過了下段路的答案。

我向來知道忍耐的重要性，當然也不排除是來自一些不得不忍的無奈，但大抵是受益的。來實習，首先是忍得住吹，謙虛是必要的，對我來説謙虛就是多聽少説。講實話，我這麼個話匣子，不吹真的很難。但是被人掂清斤兩後自己又爬的很高，真的很危險。

其次要受得住委屈，實習一個月能遇到這倆字，的確是我始料不及的。前面的過程歪七扭八，直到我聽到一句“再有這種情況，一律開除，永不錄用”。要照以前，我絕對破口大罵，拍桌子走人。但這次我忍了，最後解釋幾句得了句道歉收場，也是我還能坐在這碼字的關鍵。

還要忍得住低效和無聊。來的一個月，大部分做的是不動腦的體力活，説過的無數次培訓也是一拖再拖，但多少也鍛鍊了下思維，接觸到了一些新東西，回頭想想這對於一個月的時間來講，已經很難得了。

瞭解

到這裏該講講我自己的工作內容了，一個月的時間算下來也做了不少的事情。90份行業概況、一份項目數據分析、一份數據需求分析、一份平台功能設計、一份競品調查、一份平台測試報告。新接觸到的工具有axure、tableau、Xmind，忙裏偷閒又惡補了下excel。這些是我的工作內容，也是我對產品工作新增的瞭解。

長肉

實習一個月，保守估計長了15斤的肉。別覺得長肉説明不了問題，這也是需要天時地利人和的，比如説認識了一堆酒肉朋友。我原以為自己是個內向的孩子，至少陌生人看起來是這樣的。但沒想到，到了這裏居然成為了第一個和大家打得火熱的。實習的一個月裏，我們五六人到處覓食，方圓三裏之內基本沒留活口。有些時候，自己人也不放過，今天吃他家，明天吃我家，反正人手一個拿手菜是練出來了。

但這幫同事確實是不小的財富，每個人都夠誠懇，所以這15斤的肉我也欣然接受。這一個月裏，大家彼此分擔，相互解難，這種感覺有些久違了。

擁擠、投入、自由

擁擠、投入、自由是另外三種感受，每天八點十分準時等公交，最快擠上去的一回也是八點半以後了，包、鞋、頭髮被車門夾的情景習以為常。我總在想，要是買肉夾饃的時候，老闆也這樣往裏賽肉就好了。除了説做不完要加班，我最投入的時候要數做項目數據分析了，從各種角度去考慮、提取客户想要的數據，算是比較有意思的工作，也是唯一被誇的一次。説到自由，互聯網公司的氛圍確實比較適合我，無論是頭腦還是身體，既有你思考和行動的空間，也有你按部就班的套路。

離開

這是一個流行離開的世界，但是我們都不擅長告別。——米蘭·昆德拉

我覺得上面這句話跟我一點關係沒有，寫這篇實習報告是因為學校要求，至少3000字，所以開頭就那樣正兒八經的開始了。但如果你看到這裏了，應該看得出來，寫到後面，我早已經原形畢露了。內容基本誠懇，但該有的形式還是有的。我想讓這篇文章老少咸宜，至少是老師、上司、同事都能看的，這樣總能省去不少告別和解釋。總之，這段實習是開心圓滿的。

最後，祝大家工作順利，我們後會有期！

醫院實習報告藥學專業實習報告文祕專業實習報告

一、實習目的

提高實際工作能力，豐富社會經驗，掌握信息管理知識在實際工作中的運用。

二、公司簡介

xx年1月份我十分有幸的來到中國平安保險(集團)股份有限公司實習。在去之前,我對它不是很瞭解,隨着後來在平安的工作慢慢了解到中國平安保險(集團)股份有限公司(以下簡稱“中國平安”)是中國第一家以保險為核心的，融證券、信託、銀行、資產管理、企業年金等多元金融業務為一體的緊密、高效、多元的綜合金融服務集團。公司成立於1988年，總部位於深圳。xx年6月，公司在香港聯合交易所主板上市，股份名稱“中國平安”，股份代碼2318。xx年 3月1日，中國平安a股股票正式在上海證券交易所掛牌上市，股份簡稱為“中國平安”，代碼為“601318”。

公司控股設立中國平安人壽保險股份有限公司(“平安人壽”)、中國平安財產保險股份有限公司(“平安產險”)、平安養老保險股份有限公司、平安資產管理有限責任公司、平安健康保險股份有限公司，並控股中國平安保險海外(控股)有限公司、平安信託投資有限責任公司(“平安信託”)、深圳市商業銀行。平安信託依法控股平安證券有限責任公司，深圳市商業銀行依法控股平安銀行有限責任公司。

截至xx年6月30日，集團總資產為人民幣3,587.18億元，權益總額為人民幣381.04億元。xx年7月20 日，公司市值超過1,500億港元，居於國際大型金融保險機構行列。公司通過旗下各專業子公司共為3,700多萬名個人客户及約200萬名公司客户提供了保險保障、投資理財等各項金融服務。公司擁有20多萬名銷售人員及近4萬名正式僱員，各級各類分支機構及營銷服務部門3,000多個。

xx 年上半年，公司實現總收入為437.39億元，淨利潤達到人民幣41.62 億元。從保費收入來衡量，平安壽險為中國第二大壽險公司，平安產險為中國第三大產險公司。

中國平安的企業使命是：對客户負責，服務至上，誠信保障;對員工負責，生涯規劃，安家樂業;對股東負責，資產增值，穩定回報;對社會負責，回饋社會，建設國家。公司倡導以價值最大化為導向，以追求卓越為過程，做品德高尚和有價值的人，形成了“誠實、信任、進取、成就”的個人價值觀，和“團結、活力、學習、創新”的團隊價值觀。公司貫徹“競爭、激勵、淘汰” 三大機制，執行“差異、專業、領先、長遠”的經營理念。

三、實習內容及步驟

一、工作學習篇

我的實習工作首先是從“保單行政部”開始的，一聽名字很能震住人的，就像我的專業“國際法”一樣。實際上，用公司的話説就叫新契約，字面理解也就是出保險合同的地方。雖説這個名字很普實，但它擔當的角色着實不小，我就從我製做保險合同説起。

在新契約的第一天我是對着兩樣東西度過的：一樣是那台只能開機別無用處的電腦；另一樣則是一本和麪包厚度相當的壽險實務（xx版）。無聊是有一點，不過也好，我可以先把壽險的整個運作流程熟悉一下。現在看來，我當時還是對的，至少我如果再去某個部門，我能知道人家是幹嗎的。

第二天我就開始幫小賴姐裝訂合同了，也就從這天開始了我和打孔機、融釘機的“不解之緣”。因為從那天一直到我離開，每個認識我的人去新契約只能看到我的背影――我的臉正對着那兩台機器呢。特別是後來到了業務員衝單的日子，我恨我媽沒把我生成哪吒，不能三頭六臂，一天下來兩百多份合同是常事。那時我就納悶了：以前這裏沒實習生時，新契約在衝單的日子是如何過來的？後來知道是保全的劉哥經常上來幫忙的。我突然想起來，第一次劉哥見我時我正訂合同呢，他對着我微微一笑，還説聲“你好”，我這才明白劉哥當時笑得是多麼意味深長埃

裝訂合同看起來簡單，不對，看起來聽起來都會覺得很簡單，其實，要把一份合同裝訂的緊湊、整齊還是有一些講究的。尤其在業務員衝單的日子裏，剛核對好、蓋過合同章的一份散裝合同就會遞到我的手上，我必須提防不能蹭花了印章。研究了那麼久，我現在可以拍着胸脯説：經我過手的合同，印章模糊率不超過5％，合同作工工整率不低於95％。畢竟合同的工整與否也會關係到客户對公司印象的好壞。

後來，小賴姐又教我裝訂團險合同，我也都基本掌握了，這些在業務員衝單的日子裏可發揮了一些作用，至少我可以替小賴姐分擔一點點的工作量。

衝單的日子過去後，我開始學着幫小靜姐打發票，這個是比較簡單的，除了一開始打的格式有點問題重新來過之外，其後的工作就輕車熟路了。

這裏我得提一下有關業務員的一些問題。我知道絕大多數業務員都是很愛崗敬業的，但還是會有個別業務員工作態度不夠認真，投保單上不寫營業機構，再不就是投保單上的文字除了印刷體就是草書，一看到這種投保單我就犯難。特別是後來我和小莊一起錄入被保險人信息時，有的字草得真是龍飛鳳舞，我一看就想當面問問他：你是不是當自己是寫藥方的醫生啊？後來但凡遇到字草的我就放回去，找一些工整的來錄，那些就交給小莊了，因為我堅信小莊肯定能認出來，就像一些已婚男人都堅信老婆都是別人的好一樣。

另外，我以自己的淺見提個建議。因為每次新契約很忙時總會有業務員上來想了解自己做的那份保單的實時信息，是否通過、是否生效、能否打印出來等等，這些都會降低新契約的工作效率。我想如果能單獨建立一個業務員保單綜合信息查詢系統就好了，就像我們在學校可以查自己的校園卡信息一樣，既可以知道里面有多少餘額，還可以知道自己在圖書館借了幾本書，什麼時候應當歸還等。我覺得有了這麼一個終端系統擺在大廳，對公司的業務是有很大幫助的。

在實習的最後一個星期，我和佳斌互調，他到新契約，我來理賠部，到目前為止，我都在前台和紅姐在一起，她教我接案錄入的工作。這期間還有這麼一件事讓我很有感觸。有幾個外省的客户來這裏理賠，死者是家庭裏的父親，法定受益人是死者的配偶及一子一女，但死者配偶在1990年就已經離家出走了，至今杳無音信。因此紅姐和我就認為這對兄妹及其代理人就不能領走全部保險金，除非代理人能出具當地法院對死者配偶宣告死亡的公文。但他們又不能提供這個公文給我們，這就讓我感到非常難辦了：讓他們就這麼大老遠的再回去弄也不好；把保險金一次給他們我們又會承擔風險。後來我們拿到理賠部去諮詢大家的意見，問題一下就解決了：由兄妹兩人及其代理人寫一份聲明，內容是由他們代死者配偶領取她那份保險金，其後產生的任何法律後果都再與我公司無關。這事就這麼搞定了。現在想想很簡單，但當時我的確是不知所措，真是狗咬刺蝟——無處下口。通過這件事，我真正意識到要把書本上的所學用到現實工作中，我還是有很長的一段路要走的。

休閒娛樂篇

3月30號，星期五，公司專門為所有在第一季度生日的員工舉辦了一個生日party，地點就在潮流前線的“雙魚座”。一聽説在“雙魚座”我就感到很親切——我就是雙魚座的哦。整個晚上大家都很開心，三位老總也來為我們慶祝生日，使得晚會的氣氛十分熱烈。公司安排的活動內容也很豐富：擲飛鏢、玩桌式足球、唱k 、猜字遊戲，其間還不時有蝙蝠俠和超人之流來串門，當然，壓軸的還是張總一身假面騎士的造型來給大家送蛋糕。這會再回想當時的場景，我的內心依然還會感到那份温馨。

4月3號，星期二，我和佳斌兩人與公司裏的羽毛球愛好者一起去夏灣中學打球。其實對於羽毛球，我並不專業，充其量給人家當陪練，所以當理賠的李哥問我什麼水平時，我回答很一般。佳斌也聲稱自己不是很好。我想嘛，像我們倆這樣的新菜鳥，不管水平怎麼樣，低調點兒總是應該的。後來當我們開始打時，我發現佳斌説的是實話——因為他真不怎麼會打！後來我還是想明白了：像我這樣的，從小就和弟弟一起打羽毛球，雖然每次都是不歡而散，那麼多年水平也至少總該有點質變才對。佳斌是獨子嘛，也沒個弟弟陪他玩。所以，計劃生育還是有很多弊病的，當然這話題可就大了去了。很久不運動的直接結果就是一旦運動那麼一回，第二天肯定是腰痠背痛腿抽筋，就差風濕着涼了。我的整個右半邊兒身體從小腿疼到大腿、從手肘酸到肩膀，前一天劇烈運動的肌肉現在都被乳酸折騰的夠戧。不過，歇到星期六時已經沒什麼大礙，於是，我們一商議，又一塊兒逛景山公園和海濱公園去了，還專門近距離接觸了一下漁女。説是這樣説，我們倒是和看漁女的人接觸的更多些——那兒人太多了。

中午我們又饒有興趣的走到光大那邊去，在7樓見到了公司業務精英們的工作崗位，看着一排排整齊的座位，我可以想象工作日裏大家工作時那番紅火忙碌的.景象，心裏由衷欽佩，他們才是公司前進的最大動力。敬禮！

日常飲食篇

第一天上班的早晨，我們的早飯吃得還是有些悽慘的，抬眼望去，沒有什麼感興趣的，後來我們發現一家包子店，而且有豆漿賣。從那以後，我們的早飯才算有了着落。

説句沒出息的話，回學校後，除了想念公司的點點滴滴外，我還會想念這裏食堂的師傅。每天的午餐都是我十分期待的。食堂的伙食還是很好的，到目前為止，除了一次魷魚我不吃之外，其他的全在我的食譜裏，尤可稱道的是師傅煲的湯，味道好極了。想想我在學校食堂的遭遇，那真是令人哭笑不得。諸位有所不知，學校食堂的打菜師傅都有一個毛病——打菜時手老抖，我經常就眼睜睜看着難得一見的一塊雞肉就被這麼抖着抖着又從我嘴裏抖回到菜盆裏，那叫一個心疼。而且那所謂的雞塊“肉沒有皮厚，皮沒有骨頭多”。每次看到他們的手抽風一樣的抖，我就有暴扁他們的衝動，後來聽説學校另一位食堂的一位師傅由於給學生菜打得多而被學校後勤“炒”了，我便開始憐憫起他們來，大家出來混的，都不容易。

真的，我對於公司食堂的伙食相當滿意，法院食堂咱不能比，和其他地方相比就強多了。但是，我也覺得公司食堂還有可以改進的地方。我們用的筷子和勺子都是一次性的，這不僅使每頓飯的成本有所提高，更主要的是每一頓飯都會多出不必要的垃圾。既然盛飯的不鏽鋼飯盤可以清洗消毒，筷子勺子不是更方便些嗎？而且我發現食堂空間還是挺大的，完全可以多出一台消毒櫃的位置。我們學校的學生曾經收集別人使用過的一次性筷子紮了一棵樹擺在校園裏，每個經過的人看了都會有所觸動。畢竟我國的森林覆蓋率現在只有16.5%左右，比東瀛小國的森林覆蓋率可低多了。

四、心得體會

1、從事任何工作都不能浮躁，努力做到一絲不苟。

我在新契約的時候，剛開始裝訂合同因為覺得新鮮，一天下來感覺還挺好，但兩三天之後我就有點心浮氣躁了，裝訂速度明顯減慢了，而且容易走神。我知道這是個磨合階段，於是盡力集中注意力，自我開導，慢慢地就挺過來了，後來裝訂的速度和質量都有明顯的提高。總之，在新契約的這一關我順利走過來了，以後即使再讓我裝訂合同，我也能做得很好。

2、漸漸學着融入新的環境，適應也要有個過程的。

回頭想想，一個月前的我和現在的我在別人看來沒什麼差別，但我在不知不覺中和公司的關係已經發生了一些變化。剛來時總會不由自主的把自己當外來者看，沒有什麼歸屬感，我想他們幾個應該也一樣吧。經過近一個月的實習，我的這種陌生感基本沒有了，但要真正做到以司為家的境界還是差一些的，但至少我已開始認同自己是公司的一員了。

3、珍惜校園外的師生之誼，出了學校我依然是個學生。

我剛被慧姐帶到新契約後基本是小賴姐在帶着我做一些工作，我在那裏的所學相當一部分是小賴姐教的，當小賴姐有一天跟我説她要調光大時，我只是哦了一聲，並沒覺得什麼，當我第二天看着身後的桌子空着時我才覺得自己昨天應該謝謝小賴姐的，由衷的感謝她。我在平安保險的實習中一直都有不同的人指導我的工作，他們都是我在剛剛步如社會時的老師，他們沒有義務，但他們都在熱心的教導我。我會永遠記得這般真誠。

以上的文字在我的腦海中已經醖釀了很久，當我一口氣把自己的所想所感寫完後已經是凌晨一點鐘了，他們都睡着了，我卻沒有一點倦意，內心也出奇的平靜，也許帶着這份平靜的心情我可以做個好夢呢。

很慶幸自己能來這裏實習。在這短短的三個多星期，我對平安保險由相識到相知，現在我深深地喜歡上了這裏，感謝張總、葉總、馮總、安經理、夏經理、衞哥、黃姐，還有新契約和理賠部的諸位，謝謝大家！

實習時間：

20xx年1月10日-----1月17日

實習地點：

南京海諾廣告有限公司

實習的目的和意義：

這個假期學校要求進行至少為期兩週的實習實踐，旨在通過這次實習讓我們初步與社會接觸並認識社會，瞭解社會，最終融入社會，為今年十一月份的正式實習打下基礎，並且為以後的就業積累經驗，找準方向，瞭解自己的優劣勢，在將來進行擇業的時候揚長避短，充分發揮自己優秀的一面。同時也讓這個假期變得充實，豐富。

總之我覺得實習能夠給我們帶來很多收穫和幫助，首先，通過實習我們可以學以致用，把課堂的知識有效運用到實踐中去，當然在實踐中的鍛鍊也能讓我們更好的複習課堂知識，總之這是個良性互動的過程；其次，通過實習你可以近距離的接觸你心儀的公司，對公司有更客觀的瞭解，也可以結合自己的職業生涯規劃作個判斷，為你以後的就業選擇提供參考；第三，你在實習的時候畢竟是真實的工作環境，你可以發現自己哪些方面的能力或者知識還不夠，及時的補缺補漏；如果發現了自己工作的時候有些能力比較強，那麼它就是你以後求職時候的優勢，總之實習能夠讓你提前客觀的看清楚自己，為以後最終進入公司打好基礎。

我這次的實習是通過父親一個朋友介紹的，由於專業學的是廣告，所以就找了一家廣告公司，其實這家廣告公司並不是很大，但是它是金陵晚報下設的一個廣告公司，主要負責報紙廣告的選擇、設計和投放。剛去的前幾天我就跟着帶我的前輩應姐的後面打打雜，做一些小事，但是還是感覺很新奇，很充實，她給我安排了一個座位，然後桌上有一台電腦，我沒事的時候就上上網，查看一下公司的歷史和業績，以及他們的廣告設計，感覺很羨慕他們能做出這麼好的作品。

後來，漸漸公司人也對熟悉了，也就越來越熱情了，就開始讓我跟着一個周師傅學一些簡單的廣告設計，色彩的應用等等，當然這都是最簡單最基礎的知識。因為實習的時間也不長，一共只有十八天，所以要説學到了多少的專業知識那是不太現實的，也不太可能，但是卻真的學到了一些經驗和處人遇事的方法。也見識了一些社會上的人，有的還好，有的卻不是那麼好纏的。比如，有一天我去新街口送完文件回來，在辦公室的門外就聽到裏面很吵，進去之後發現大事不妙，原來是我們前兩天接的一個客户現在鬧着要撤廣告，説我們收他的費用太高了，他要去其他的報紙上做廣告。

我一看，這可沒辦法了，只能把錢退給他了，於是所有人都在看着經理會怎麼處理，誰知經理不慌不忙地先請客户坐下，然後親自給他倒了一杯水，接着把和客户籤的合同拿出來，把上面之前的約定條款都詳細地分析了一通，接着説出了問題的關鍵，我們的金陵晚報發行量大，受眾羣廣，廣告的宣傳力度自然就大得多，廣告的效果自然也好得多，受眾對廣告的信任度也會比較強。如果你選擇一些小報紙則很難達到這樣的效果，這時只見客户有點聽進去了，接着經理又説我們的合同上寫得很清楚，只要你在我們的報紙上刊登廣告滿兩年的時間，之後的費用就可以有所減少，這是我們對老客户的特別感謝，希望您能成為我們的老客户。

其實，實習就是這樣的，不一定是去學技術，學理論的，更重要的是學會處理突發問題的方法，學會與社會上形形色色的人打交道，這些人脈的佔有是一種無形的資源，對於我們將來找工作以及走上工作崗位之後的工作都有非常大的作用。

説句實話，社會實踐是很重要的，它不但能加深理論學習的效果，還能增強學生自身的素質和能力實踐能使學生養成積極動手、主動學習的良好習慣。實踐出真知，只有通過實踐才能鍛鍊學生的創造性當今時代，各個企業單位都非常重視動手的能力，只有敢於創新、勇於實踐的人才能適應社會。

4月1日,我從人才市場應聘進入到了原野新之助廣告有限公司進行了為期1個月的實習活動,進行學習，公司不大，但業務量繁忙。主要經營的業務有：商場廣告設計、噴繪廣告設計、會務慶典、禮儀、VI和LOGO設計以及牆體廣告、cis策劃導入等幾部分組成。

從我進入公司至離開,公司員工穩定在10人左右,其中穩定的長期客户有10家左右，其中包括中國銀行、建行、工行等，以及一些外資企業的會務，有德企慧魚，舍弗勒等。還包括一些未知客户羣，有商場活動，公司慶典，開幕式等，同時經緯公司還承攬一些政府會務佈置，大型活動，如鄭和航海節的開幕式，武港碼頭有限公司成立的開怒視等。據我所知公司效益良好,處於穩步上升時期.公司內部設置為:老闆即公司總經理,負責整個公司的統籌與管理;下設客户服務部、禮儀部、創作部、執行部等。因為公司規模不大,內部員工可以靈活的交叉運作,實習期間，我也得以參與了數個客户的文案、創意、客服等方面的任務,獲得很多難得的學習和鍛鍊的機會。

第一天來到原野新之助廣告公司，感覺能在這種環境下發揮出應用的水平，在與老總進行了簡單的面談，大致瞭解過我的情況之後,他先讓我熟悉一下環境,瞭解了一下公司的狀況,包括其規模、部門、人員分工等，簡要的把情況介紹了一下。然後讓我一同參與對公司十週年宣傳冊的設計與策劃。

這個宣傳冊的設計與策劃是我此次實習的重點，一進公司便能參與的設計項目之中，這是一個非常好的實踐操作機會。副經理讓我先把想法以及反感表達出來，再用實際軟件操作，其實在學校沒學過Photoshopcs和CorelDraw12，這次正好得到機會可以向同事們請教了，他們先讓我模仿教程做一些簡單的圖片，有不懂的就問，這使我受益非淺，於是,我學以致用,很快在一天之內做出了幾個不同的方案,包括文案寫作，版面設計等。寫文案也讓我學到很多，開始我寫的文案經理都不滿意，覺得太書面，太死板，因為創意是廣告的靈魂。以下是我經過多次修改並最終被錄用的一些文案：“經營之道，猶如作人，我們看重的不在於一事一物上的利益得失，而是與客户的合作過程嘔心嚦血地創作，精心地對待每一個設計項目。在您的飛速發展之路上與您相伴，以您的成功作為我們最大的成功，以您的歡樂作為我們最徹心的歡樂。我們更看重並珍惜在合作過程中與客户的友誼。做廣告，交朋友，我們期待着與有您在內的廣大客户合作，我們珍視與您相處的每個日子。我們秉承“誠實守信、勤奮高效、追求卓越”的宗旨，專業系統一條龍，真誠希望與各界朋友交流合作。”再之後，同事們陸續帶熟悉了後期製作方面的相關事宜，包括怎樣使用寫真機打印裏面的圖片，以及如何使用刻字機等，讓我認識以及熟悉了一個作品從策劃，設計，再到成品出來的整個流程。同事們都很熱心的教我如何使用軟件，幾天後，自己有哪些缺點和不足,便知道得一清二楚,在校的時候由於實際鍛鍊的機會比較少,在軟件操作上的機會更是非常的少，也得不到很實用的指導。本來並不會什麼軟件的我，在我的同事同時也是老師的帶領下，慢慢學着用PhotoShop,和CorelDraw，而這兩個軟件也是他們運用最為廣泛的。

經過幾天設計任務的鍛鍊,使我學到許多在課本中無法涉及的內容。因為工作就是與客户直接接觸,我們工作的目的就是要讓客户滿意,當然在不能缺乏創意的同時,還要兼顧它在市場的發展。並不是説,有創意的設計就一定適應市場的競爭,這就涉及到廣告的營銷與管理的重要性。

同樣，在學校，我們也學習了相關的市場營銷和廣告經營管理以及廣告心理學的課程，作為一個廣告人單單會設計或者策劃一個廣告是不行的。公司副總原是室內設計出身，然而現在公司的市場這一塊全部由他負責，在管理這方面我們的經驗的確還是很欠缺的。實習期間，我也跟着他跑了幾次市場，收穫非常多，包括如何得到一個客户，以及發展潛在客户，這就要求廣告人的綜合素質都比較高了。

從我進入公司至離開，公司員工穩定在10人左右，同時服務的廣告客户不超過10個，其中穩定的長期客户也只有5.6家，還包括一些未知客户羣。

固然如此，據我所知公司效益良好，處於穩步上升時期.公司內部設置大約也和其他同級公司相似：老闆即公司總經理，負責整個公司的統籌與管理；下設業務部、製作部、設計部、以及安裝部等。

因為公司規模不大，內部員工可以靈活的交叉運作，我也得以參與了數個客户的文案、創意、客服等方面的開發和交流，獲得很多難得的學習和鍛鍊的機會。以下是我的實習日記以及參與的主要客户的設計項目的工作狀況。