物流實習報告(彙編15篇)
在我們平凡的日常裏，報告有着舉足輕重的地位，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。一起來參考報告是怎麼寫的吧，以下是小編收集整理的物流實習報告，僅供參考，歡迎大家閲讀。
物流實習報告1
實習目的：
一通過新幫物流的過程實習，來了解當今物流在社會活動中的重要程度。同時可以知曉新邦物流的規模以及經營狀態。
二在實習過程中懂得如何與領導和諧相處，鍛鍊自己在現實社會中的做事能力。
三對物流的含義在理論與實踐中做出對比，讓自己能夠在現實物流中給自己定位。
實習時間:20xx年12月24日20xx年1月2日
實習地方及單位：海淀區上地唐家嶺路北京新邦物流上地庫房。公司簡介：
規模：新邦物流有限公司是一家集公路運輸、航空貨運代理、城際配送於一體的跨區域、網絡型、信息化、並具有供應鏈管理能力的國家AAAA級綜合型物流企業。由石浩文於20xx年建立，經過幾年的發展，該公司目前旗下擁有10家全資子公司，擁有500多家營業網點，員工8000多人，擁有和整合各種運輸車輛800多台，物流設備700多套，倉庫、分撥場地20多萬平方米，日吞吐能力4500餘噸，公司與國內外40000多家企業建立合作關係，網絡覆蓋全國400多個城市，在全國50多個大中城市開通專、快線長途零擔與整車業務，並在珠江三角洲與長江三角洲區域內開展城際配送業務。該公司擁有自主知識產權的物流信息系統，該系統具備運輸管理、車輛管理、客户信息交互平台、在線跟蹤等功能，實現了自動配載、電子分撥、公司到客户和客户到公司的數據雙向實時更新與交換，滿足了全天24小時不間斷信息提供服務。運用PDA條碼掃描技術對所有進出港貨物進行電子數據管理，關聯GPS全球定位系統對運輸車輛進行24小時全程跟蹤，貨物在途信息盡在掌握，引領物流行業信息化進程。經營理念：
一：核心價值觀創新誠信責任共贏
二：企業使命
致力於推動現代物流的創新與社會發展
三：企業願景
做社會信賴的物流行業領先者
四：發展方向
以公路快運為核心並延伸到包裹快遞服務
五：企業精神
持續創新超越自我堅守信諾和諧奮進
六：服務理念
以客為本智慧流通超越期待享受服務
七：員工信守
用心每一刻成就每一天
八：經營哲學
管理人性化團隊專業化服務精細化創新科學化
九：品質方針
安全便捷效率為先經營業務：
1.公路運輸
2.航空運輸。
3.增值服務（保價運輸，包裝服務，上門服務，簽收回單，香港專線）。
實習內容：
1.負責日常管理維護事務和物品的保管。
2.按規定的步驟進行物品的收發清點，貨物驗收，品質驗收，檢查物品數量，入倉和出貨。
3.將物品放在指定地方，熟悉物品的排放地方，及情況。
4.每日對物品的進出明細記錄和定期盤存。學會用word、excel表對貨物進行填寫。
5.物品的搬運。
實習結論：
優點：新邦物流擁有自主知識產權的物流信息系統，該系統具備運輸管理、車輛管理、客户信息交互平台、在線跟蹤等功能，實現了自動配載、電子分撥、公司到客户和客户到公司的數據雙向實時更新與交換，滿足了全天24小時不間斷信息提供服務。此外公司處在成長期，屬於年輕的公司，全國網點覆蓋面大發展潛力大，適合我們剛畢業的大學生工作。公司的人性化管理可以激發員工的工作激情。
缺點：由於工資成長較快，在服務質量，服務細節做得不夠到位，對顧客物品的保價費有點高，欠合理。專業性物流人才跟不上公司發展需要，終端物流設施薄弱。工資待遇不高，導致人員流失。
機會：在中國政府的鼓舞下，電子商務近幾年快速發展，每天的網絡成交量較大，給物流公司提供了成長壯大的機會。作為買方市場的消費者消費觀念的轉變，使得電子商務煥發生機。作為賣方市場的商家，創新的改變經營模式，給物流行業帶來了機會。
威脅：在這個弱肉強食的時代，隨着市場的擴大競爭不斷加劇，新邦物流在物流行業中做得不算盡善盡美，其他物流公司的對其構成威脅，如果新邦物流跟不上這個行業的快速發展就會有慢慢被淘汰的厄運。
相關建議：
1.新邦物流首先充分認識到自己的優勢和不足，把自己的一些優勢繼續做到盡善盡美，成為自己不敗的核心競爭力。
2.有目標的放慢自己的成長步伐，慢慢完善公司在人員管理，服務質量，人才培養，工人待遇等等方面的問題，為公司在以後的快速健康的發展，打下基礎。
3.新邦應抓住這個電子商務快速發展的機會，跟上時代的步伐，加快自身的改革。在資源方面，首先，準確認識和深入分析企業經營資源的基礎狀況，正確選擇物流公司發展的方向。其次，積極探索企業資源的有效配置方式，有力促進物流公司發展的速度。最後，認真研究企業資源的可持續發展問題，確保物流公司的健康發展。因此中小企業實施戰略資源，以供應鏈管理重構業務流程，構築物流公司發展優勢；
4.就應把握資源轉換方式，不斷提高資源產出效益。
5.在聯盟戰略方面，新邦物流企業發展物流公司需要本着"優勢互補、利益共享"的原則，將中小工業企業分散的物流資源、物流功能要素通過一定的方式聯合在一起，形成物流一體化的資源優勢，共同拓展物流市場，降低物流成本，提高物流效益。其次是根據各行各業中小企業的特性，在一定地理區域或一定行業範圍實行物流聯盟，形成高效直轄市運作體系。
6.在服務戰略方面，新邦物流企業發展物流公司必須依託中小工業企業的發展，做到"來自中小企業、服務於中小企業"。主要把握四點：第一、必須依據中小工業企業的實際需要，設計和提供個性化物流服務理念。第二、必須關注市場需求變化，提供保障企業產品服務質量的服務措施。第三、必須深刻理解中小企業物流規律，建立完善的物流運作與管理的服務效益。第四、轉變服務觀念，以長遠的戰略目光來經營公司，應以消費者需求為導向，以讓消費者滿意為宗旨，降低自己的單件物品的利潤，獲取整體的效益。
7，在品牌戰略方面，新邦物流企業發展物流公司必須確立品牌戰略，充分發揮品牌效應，獲取良好效益。首先要樹立物流發展的精品名牌意識，嚴格制定各項物流質量標準，才會不斷提高物流服務水平。其次要引進先進技術手段，設計創造物流服務的精品名牌意識，嚴格制定各項物流質量標準，才會不斷提高物流服務水平。其次要引進先進技術手段，設計查物流服務的精品內容、名牌項目。最後要強化物流技術與管理人員素質培訓，建立優秀的物流人才隊伍，確保企業名牌戰略的實現。
實習感想：
通過對本次實習讓我親身體會到了物流在當今社會的重要性，讓我對物流這個行業充滿了信心，驅使我更加努力的學習物流專業知識，同時我會多多參與實習計劃，能夠使理論與實踐加以融會貫通。相信，通過對專業知識的實習會使我的溝通能力更上一個層次。實習小組人員:
華科物流一班：温川鋒包文兆肖有趙強
物流實習報告2
1、實習目的：
通過大學四年的系統學習，對於物流的一些理論知識有了一定的瞭解，但是，這只是停留在腦海中的，對於這個行業還是感覺很陌生，現實中竟要做些什麼，物流公司是怎麼運營呢？信息部又充當什麼角色，還是説物流公司都有自己的車，倉庫等實體資產。當然最想弄清楚，自己所選的畢業論文，公司對於提高倉庫利用率了採用哪些方法，或者能有什麼方法。
2、公司概況：
百世物流科技有限公司是由信息技術和物流供應鏈資深專業人士聯合組建的創新型綜合物流供應鏈服務提供商。公司註冊在香港，中國區總部設在杭州，已在全國範圍內建立多級營運中心，配送網絡覆蓋全國四、五級城市。通過完整、系統的合作伙伴認證管理體系，專業的供應鏈解決方案設計，先進的信息技術和公司自行研發的綜合營運平台GeniMax系統為國內外企業提供綜合供應鏈設計與優化，電子物流與網絡化倉儲管理、幹線運輸、區域和同城配送等一站式物流管理外包服務。百世物流通過面向服務的信息平台架構（SOA）建立以客户需求為導向的快速響應機制，優選服務產品組合，以專業的服務管理能力和協同工作平台，幫助企業客户和合作夥伴提高效益，降低成本。客户成功，我們成功！”百世物流旨在為客户全力打造卓越的物流供應鏈服務平台，並不斷超越客户期望。
河南分公司目前的業務是廣州浪奇公司河南境內的貨物分撥，成立於20xx年9月份。目前公司總共員工10人，公司的硬件條件還在發展中，由於式新型的物流公司。所以項目，招標都在艱難的拓展中。
3、實習內容
①分公司的人員設備
由於公司是輕資產，公司理念投資“人”與“技術”，創新整合和發展現有物流資源；利用海量信息處理系統，同步信息流、物流和資金流；物流生態平面化，優化物流資源配置，縮減環節與費用倉庫部分目前有3名庫管還有一名倉庫主管。設備有4輛手推叉車。
運輸車輛，由於公司是輕資產公司，所以並沒有自購車輛。有2個承運商，中郵以及豫鑫物流，公司平常的運輸業務由兩家物流公司承運。
②倉庫類型：
高平台彩鋼板結構倉庫。擁有高平台彩鋼板結構倉庫計4621平方米，可利用空間高度為7—8米，該類型倉庫的優點是建築結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外部裝卸平台，庫外週轉場地大，便於商品裝卸及進出倉。
③具體工作內容
CCS：CenterCustomerService總部客服。LCS：LocalCustomerService本地客服
負責接收CCS下達的訂單、其他地區LCS派發或調度拆分過來的訂單，完成訂單的接收確認及派單安排。
負責接收由CCS指定的本地客户下達的訂單，完成系統錄單及派單安排。
負責對所有客户當地提派操作的跟進，監督操作對系統的實時更新，異常信息第一時間反饋給CCS。
負責指定客户的客户服務及信息反饋。
負責對異常事件的提報及IssueLog系統錄入，跟蹤並協調異常的處理，反饋異常處理進度。
負責TMS系統客服相應模塊的數據錄入，LCS主管負責當地OP團隊的日常系統操作培訓工作。
負責對提送貨單據的記錄及管理，完成內部的單據流轉交接。完成其他臨時工作。
④作業流程：
LCS接單派單流程訂單來源LCS調度LCS2客户接收/派單CCS當地操作N接收/派單Y調度訂單拆分N本地派車Y派車流程説明：
LCS直接接收由CCS指定的客户訂單，參照合同接收可受理訂單，錄入系統。異地發貨訂單，郵件通知發貨地LCS（非工作時間需電話聯繫），郵件主題為“xx客户x日提貨x票”，系統錄單時運作組織選擇發貨地HUB；若發貨地沒有專職LCS或百世網點，郵件發至CCS對應客服組處理；當地始發訂單直接填寫[百世託運單]，留下存根聯後將託運單交給調度安排提貨
LCS接收CCS、其他LCS下派的客户訂單，CCS、其他LCS在系統下單的同時，郵件發送訂單信息至LCS郵箱，郵件主題為“xx客户x日提貨x票”。LCS接到郵件通知後，在TMS系統中查詢訂單詳細信息，填寫[百世託運單]，留下存根聯後將託運單交給調度安排提貨。LCS接收調度拆分過來的內部訂單，口頭或電話通知調度提前做好接貨發貨準備。
對於有正式合同的簽約客户，在合同約定範圍內的，LCS必須根據合同約定接受訂單，不得無理由拒單；如確實存在特殊情況，導致該票訂單無法操作需拒單時，LCS有義務主動提交項目經理，就訂單不能操作原因進行説明，並根據項目經理的指示答覆客户。對於簽約客户的拒單行為，將記入HUB考核。
對於二手客户訂單，由LCS與操作部門協商，由OP主管確認即可操作。一般要求二手貨利潤高於15%，且無收款風險，可以操作。操作當天LCS必須將客户信息郵件發送至數據組維護，進行系統錄單。
訂單跟蹤及信息反饋，異常處理
4、實習結論及建議：
swot分析優勢：
先進的信息技術
一流的技術團隊，開發和使用業內先進的物流信息系統平台；
先進物流信息和調度跟蹤系統，提供自動跟蹤，智能配貨，線路優化等功能；實現與客户、合作伙伴系統的無縫對接，協同多方構建標準，實現共贏。全國性服務網絡
網絡覆蓋可到達全國四、五級城市；
具有運輸、倉儲、配送、增值服務等多方面綜合服務能力；網絡化的電子物流服務提供，有效支持企業B2C線上業務。綜合供應鏈解決方案企業分銷物流企業採購物流
電子商務一體化物流物流協同信息系統創新模式與理念
投資“人”與“技術”，創新整合和發展現有物流資源；利用海量信息處理系統，同步信息流、物流和資金流；物流生態平面化，優化物流資源配置，縮減環節與費用。
劣勢：人員配置不盡合理，倉庫人手較少經常加班，而辦公室人數較多，有沒有工作成效，影響企業效益；信息系統未能得到充分的利用；貨倉的出租形式過於單一、死板，租金較高。
機遇：隨着電子商務的井噴式發展，以及公司和富士康，淘寶網的合作關係，公司抓住機會努力，將會是公司得到飛速發展。
挑戰：物流企業間的競爭日趨激烈，如何優化自身的作業流程，充分利用企業已有的設備設施降低成本。
建議：
①、企業要發展，企業形象至關重要，因此每個企業都十分注重自己的企業形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫，也不願去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業自己本身的形象提高，這樣客户會更加願意來租用倉庫了。
②進貨堆放貨物時不能只顧着一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客户的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
③、要嚴格按照倉儲管理的要求，對於過期的貨物要及時與廠家聯繫，並得到應允後及時銷燬，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷燬的商品有地方儲存。
④、商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化粧品放置在一起，化粧品包裝如若破裂，其化學物質會污染到食品的衞生。
⑤、應注重運用現代化技術，把計算機應用作為一項系統工程來抓，實現與工廠、銷售計算機信息的聯網，以及以上海市區配送為主輻射華東地區的運輸配送網絡。
⑥、應多重視專業人才的培養，提高員工的綜合能力及素質。應多學習和借鑑國外的先進技術，使企業更好地向前發展。
目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流、企業內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關係。國內的物流利潤太低，僅佔5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑑國外的物流策略，提高自己企業的效益
物流實習報告3
一、實習目的：
選擇身邊的企業單位為對象，聯繫課上所學理論，採用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對xx物流業發展現狀進行初步瞭解。培養實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，並從實際中進一步學習瞭解物流的與外延。
二、實習方式：
採用實地調研的方式，具體採用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協同合作，調查後集體討論分析，並總結出實習報告。
三、實習時間：xx年xx月xx日-xx月xx日
四、實習地點：xx省xx市
五、實習步驟：
1、前期準備工作
(1 、 xx月xx日下午2:00在北-b104教室參加本專業認識實習周動員大會。
(2、 xx月xx日上午10:00在一食堂召開小組會議，商討實習方式、調查對象，對小組成員進行明確分工，並擬定實習計劃。
(3、 xx月xx日下午通過登錄網站、查閲報紙、雜誌等方式尋找調查對象，並爭取專業物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。
(4、準備校徽、紅帽子、數碼相機、筆記本等實習所需物品。
2、開展實習活動
(1、 xx月xx日，走訪xx市物流行業協會。
(2、xx月xx日，參觀、調查xx交遠物流有限公司。
(3、xx月xx日，走訪xx省xx商業儲運總公司。
(4、xx月xx日-xx日收集並整理資料，收集各成員的初稿，統一商討分析並定稿。
六、實習內容：
(一)備戰認識實習，英雄所見略同。--準備工作篇
xx月xx日下午2:00我們參加了本專業認識實習周動員大會，大會由物流管理專業班主任蒯海章老師主持，易老師在會上對本次實習周工作做了詳細的指導，並提出了這次實習的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實習的要求和希望。
xx月xx日上午10:00,我們小組在一食堂召開小組準備會議，組長根據各成員的特點，從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了明確分工，大家一起討論實習方式、調查對象，並擬定實習計劃。
(二)山窮水盡疑無路，柳岸花明又一村。--尋找對象篇
xx月xx日下午我們開始尋找調查對象，通過登錄網站、查閲報紙、雜誌等方式尋找專業物流公司，在xx物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很乾脆：沒時間接待;有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們;有的要申請總經理的同意，可是就沒了答覆;還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與xx物流行業協會的高學敏副祕書長取得了聯繫，並順利爭取到走訪該協會的機會。可萬萬沒想到，高副祕書長答應我們聯繫幾家從事物流行業的公司供我們參觀、考察。
(三)聽君一席話，勝讀十年書。--人物訪談篇
xx月xx日上午7:00,我們小組一行12人準時從瑤湖校區出發，大約在8:45分我們來到了xx市xx路61號，這是我們本次實習的第一站-xx物流行業協會。按照預約的時間，協會的高副祕書長熱情地接待了我們，她馬上帶領我們到會議室並引見了協會的會長陳奎輝先生和樊祕書長，當我們講明瞭這次走訪的目的後，便開始了這次人物訪談。首先陳會長向我們講述了其協會成長的歷程。隨着市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。xx省省委省政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為xx經濟發展的基礎產業。xx經濟要率先在中部地區崛起，需要充分發揮其區位優勢。省委省政府也給予了四條、八項優惠政策。由於xx位於中國中東部，與中國經濟最活躍的三個區域(長江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲)緊密相連。在這些區域經濟結構梯度轉型期以及西部大開發戰略中。xx將扮演重要的角色。潛在無限的商機，海內外商賈雲集，紛紛把目光注視在xx這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。並投入大量資金建設好省內四小時經濟圈、省外八小時經濟圈。對接長珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短几年時間xx經濟發生了翻天覆地的變化。xx物流業也正是在這樣的環境下應運而生。政府對物流業發展的高度重視，對該協會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業的
後來，樊祕書長對協會目前的工作做了闡述，他講到協會正在申報一個課題即"xx市物流現狀和物流市場需求狀況調查",他們希望得到政府和業內知名人士的支持，該課題立項並完成後將指導和推動xx市物流企業的發展，同時對政府制定方針、政策提供可靠的依據。最後，小組部分成員結合專業知識向幾位領導提了問題，他們認真地作了回答，並對我們提出了要求和希望。訪談在熱情洋溢的氣氛中結束。
(四)紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。--實地考察篇
xx月xx日上午，我們組有幸走訪了一家中外合資企業--xx交遠物流有限公司。大約在9:00中，我們來到xx路287號xx大廈八樓，這是該公司的總部，由於公司的總經理出差，接待我們的是兩位業務主管，王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況：交遠物流是在構建社會"大物流"的市場背景下，配合xx省和xx市政府整合xx省物流資源，打造完整物流產鏈的要求，由xx遠洋運輸公司和香港利祥國際有限公司共同投資組建，是目前為止商務部對我省此類物流項目唯一的特批的企業。交遠物流是一個建立在國際物流領域前列，與國際管理水準同步的現代物流名牌企業。投資雙方資金的雄厚以及投資規模的超前宏偉、在xx省物流業擁有碼頭、保税倉庫、贛江航道支線專用權等戰略優勢資源;並在省內同行業軟、硬件業務操作能力的絕對優勢，凸映出交遠為xx省內規模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現代化物流企業，這一切構成了交遠物流強大的後盾。
王先生還提到他們公司正在投資建設xx保税物流中心(b型)，該項目將分兩期建成，總投資達3億元人民幣，具備海關、商檢、監管等一站式通關辦事能力，可為企業提供便利的交通運輸條件，並承擔起xx及周邊地區水路集裝箱國際運輸的業務。其一期工程建設用地面積為333.26畝，投資額為2億元人民幣，主要建設綜合辦公大樓以及5萬平方米標準倉庫、1000平方米查驗燻蒸倉庫、6000平方米重箱堆場、3500平方米空箱堆場等基礎設施;二期工程建設用地面積為366.74畝，投資額1億元人民幣，主要建設物流分撥、配送中心、零配件採購中心、物流增值服務加工中心等。與此同時，該中心目前正在着手與xx國際集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯運物流信息、xx昌北國際機場航空物流信息、進出口物流服務區有機結合起來，聯手打造"xx省物流口岸信息平台",建成省內目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高xx市乃至xx省的物流綜合服務能力。元月9日下午，我們組又走訪了xx省xx商業儲運總公司，接待我們的是陳董事長和周長祿經理，同樣兩位高層領導先介紹了總公司的發展狀況：總公司始建於1953年，是全國15家大型商業儲運企業之一，也是國內貿易局確定發展商品物流配送重點企業281家之一，為xx省規模最大、實力最強的國有專業儲運企業，資產總額1億元。公司下屬有物流配送中心及物業管理部門，在xx地區擁有兩大儲運基地，其一南站倉庫位於xx市內火車站200米處，佔地面積11萬平方米，倉儲面積6萬平方米，鐵路專用線618米及配套設施;其二樂化倉儲分公司位於昌九工業走廊昌北機場附近，佔地面積26.67萬平方米。該公司是xx省最具規模的商業儲運企業，公司總部佔地面積近十萬平方米，公司是一個具有近五十年經營歷史的老企業，有十一個經濟實體。處在總公司本部的倉儲分公司和運輸分公司是企業的龍頭，擁有各類專用庫房60000多平方米和與之相配套的客、貨電梯8台，且備有各種運輸車輛和大型龍門吊車，年吞吐量可達30萬噸。總公司在本部分別開發建成了商儲大廈和建材批發市場，商儲大廈主樓十二層，擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間，並設有商務中心、大小多功能廳、停車場等，是一座集住宿、餐飲、旅遊服務為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發市場佔地面積50000平方米，店面200餘個，經營的建材有牆地磚、衞生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質地板、防盜門等十幾大類，上千個品種。市場日客流量10000餘人，日車流量xx餘輛，最高年銷售收入達3.7億元，上交國家税利200多萬。
七、實習體會：
通過了這為期一個多月的實習，我獲益匪淺。這次的實習可謂是讓我大開眼界。在學校裏，我一直認為自己的學習還不錯，尤其對於課本內容把握方面，自己掌握還算優秀的。但是到了這次實習，當理論知識應用到了實踐中我才發現，原來之前學的那些還遠遠不夠。特別是知識應用上，自己還很深，我想大概是自己對於知識掌握的不夠牢固。所以我決定了在往後的學習生活中，自己一定要倍加努力，多去注重理論知識與實踐能力相結合，同時自己還要多加註意社交能力的培養，爭取做個符合社會需求的綜合性人才!
物流實習報告4
一、實習目的：
選擇身邊的企業單位為對象，聯繫課上所學理論，採用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對xx物流業發展現狀進行初步瞭解。培養實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，並從實際中進一步學習瞭解物流的內涵與外延。
二、實習方式：
採用實地調研的方式，具體採用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協同合作，調查後集體討論分析，並總結出實習報告。
三、實習時間：xx年x月x日-x月x日
四、實習地點：xx省xx市
五、實習步驟：
1、前期準備工作
(1 、 x月x日下午2:00在北-b104教室參加本專業認識實習周動員大會。
(2、 x月x日上午10:00在一食堂召開小組會議，商討實習方式、調查對象，對小組成員進行明確分工，並擬定實習計劃。
(3、 x月x日下午通過登錄網站、查閲報紙、雜誌等方式尋找調查對象，並爭取專業物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。
(4、準備校徽、紅帽子、數碼相機、筆記本等實習所需物品。
2、開展實習活動
(1、 x月x日，走訪xx市物流行業協會。
(2、x月x日，參觀、調查xx交遠物流有限公司。
(3、x月x日，走訪xx省xx商業儲運總公司。
(4、x月x日-x日收集並整理資料，收集各成員的初稿，統一商討分析並定稿。
六、實習內容：
(一)備戰認識實習，英雄所見略同。--準備工作篇
x月x日下午2:00我們參加了本專業認識實習周動員大會，大會由物流管理專業班主任蒯海章老師主持，易老師在會上對本次實習周工作做了詳細的指導，並提出了這次實習的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實習的要求和希望。
x月x日上午10:00,我們小組在一食堂召開小組準備會議，組長根據各成員的特點，從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了明確分工，大家一起討論實習方式、調查對象，並擬定實習計劃。
(二)山窮水盡疑無路，柳岸花明又一村。--尋找對象篇
x月x日下午我們開始尋找調查對象，通過登錄網站、查閲報紙、雜誌等方式尋找專業物流公司，在xx物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很乾脆：沒時間接待;有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們;有的要申請總經理的同意，可是就沒了答覆;還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與xx物流行業協會的高學敏副祕書長取得了聯繫，並順利爭取到走訪該協會的機會。可萬萬沒想到，高副祕書長答應我們聯繫幾家從事物流行業的公司供我們參觀、考察。
(三)聽君一席話，勝讀十年書。--人物訪談篇
x月x日上午7:00,我們小組一行12人準時從xx校區出發，大約在8:45分我們來到了xx市xx路61號，這是我們本次實習的第一站-xx物流行業協會。按照預約的時間，協會的xx祕書長熱情地接待了我們，她馬上帶領我們到會議室並引見了協會的會長陳奎輝先生和樊祕書長，當我們講明瞭這次走訪的目的後，便開始了這次人物訪談。首先陳會長向我們講述了其協會成長的歷程。隨着市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。xx省省委省政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為xx經濟發展的基礎產業。xx經濟要率先在中部地區崛起，需要充分發揮其區位優勢。省委省政府也給予了四條、八項優惠政策。由於xx位於中國中東部，與中國經濟最活躍的三個區域(長江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲)緊密相連。在這些區域經濟結構梯度轉型期以及西部大開發戰略中。xx將扮演重要的角色。潛在無限的商機，海內外商賈雲集，紛紛把目光注視在xx這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。並投入大量資金建設好省內四小時經濟圈、省外八小時經濟圈。對接長珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短几年時間xx經濟發生了翻天覆地的變化。xx物流業也正是在這樣的環境下應運而生。政府對物流業發展的高度重視，對該協會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業的。
物流實習報告5
探討了鐵路貨物運輸企業向現代物流業拓展的必要性和可行性，進而分析鐵路貨運向現代物流轉變的優勢和劣勢以及存在的問題，提出了傳統鐵路貨物運輸企業向現代物流企業拓展的思路及對策。
中國加入WTO後，隨着中國經濟的快速發展和經濟體制改革的不斷深化，中國物流產業出現了加速發展的趨勢，成為了國民經濟中的一個重要組成部分和新的經濟增長點。而傳統的鐵路貨運已不能滿足現代物流發展的需要，必須向提供運輸、倉儲、包裝、配送、流通、加工、信息處理等多種服務的現代物流業發展。這無疑對承擔着我國重要運輸任務的鐵路運輸業提出了更新、更高的要求。
面對機遇和挑戰，傳統鐵路貨運業必須加快向現代物流業轉化的步伐，並把貨運物流業作為鐵路運輸業發展的戰略目標。通過資源整合，逐步使鐵路從傳統的、以運輸為主的企業轉變為規模經營、系統服務、現代化的第三方物流企業，成為我國綜合物流系統的中堅力量。
1. 鐵路貨運向現代物流業拓展需解決的問題
1.1 要建立與物流業相適應的運輸組織體系
要以安全、快速、準時、方便為原則，對現有運輸組織體系進行優化，由粗放式管理向集約式管理轉化。在安全上，要全力保證所運輸貨物的安全，並建立合理快速的賠償機制，對客户發生的以外損失，能夠即使予以賠償，打造鐵路良好的信譽。在快速上，對既有線路要進一步提速，特別加大貨物列車的提速力度，並在運輸組織上建立速度機制，一切以速度為中心。
在準時上，要以時效為目標，對車、機、工、電、輛各個部門的作業建立相關的考核機制，要實現貨物列車客車化，做到定點、定線、定編組，使貨物列車按時刻運行，以保證到期限。在方便上，要改革目前的鐵路承運和交付手續，調整窗口設置、簡化辦理程序、統一服務標識，並融合其他運輸代理企業和其他運輸方式，做到全程代理和門到門服務。
1.2 要建立網絡化的物流組織
鐵路貨運部門應按照物流原理和貨主需求擴展其業務範圍，延伸其運輸產品、豐富完善其服務功能，使鐵路貨運業務向更高層次的物流網絡轉化。
(1)建立物流中心。a.以大企業為服務對象，利用專用線的連接優勢，從該企業原材料的購買、運輸、儲存、供應到產品的儲存、運輸、銷售進行全方位服務。
b以大型市場和貨物集散地為中心，包攬商品的供應、運輸、儲存和商品的銷售和發送。c. 以各大港口為中心，圍繞出港貨物的銷售、發送、運輸進行服務。
c以各較大城市的貨場為中心，圍繞城市的物流中心、大型商場進行服務。總之，要堅持“抓大放小”的原則，以貨物和商品的集散地為重點，建立物流中心，而捨棄那些管理水平差、服務不好、生產效率低的車站。
(2) 各物流中心要以資本或業務為紐帶，把依附的延伸服務企業和短途運輸企業進行整合和重組，形成合力。
(3)對各物流中心進行集中和聯合，以現代企業制度為模式，組成大型物流企業集團，形成高度集中、協調運轉的全國性、規模化物流網絡，以適應物流業集中化的要求。
(4) 要與海運、空運、公路等運輸方式建立協作關係，互惠互利，建立多種運輸有機結合的運輸體系，實現多式聯運和門到門服務，共同建造現代物流服務。
1.3 要加強物流業的現代化建設
反映快速化、功能集成化、服務系統化、目標廣泛化、手段現代化、作業規範化、組織網絡化、經營市場化、信息電子化是現代物流的特徵。所以，要建成真正的物流企業，必須加強現代化的建設。
要充分利用現代信息網絡技術。信息網絡技術是構成現代物流體系的重要組成部分，也是提高物流服務效率的重要技術保障。應積極利用網絡技術，建立網絡信息系統、貨物跟蹤系統、電子數據交換、存貨管理系統，通過網絡平台和信息技術將營業站及經營網點連接起來，既可以優化企業內部資源配置，實現管理的科學化、系統化、數字化和對貨物運送進行全程的跟蹤監控;又可以通過網絡與用户、製造商及相關單位聯結，實現資源共享、信息共用，對物流各環節進行實時跟蹤、有效控制與全程管理。
物流實習報告6
一．實習目的
通過實習，結合專業知識的基礎上，直觀的瞭解現代企業物流管理的運作流程和方法，對物流企業或企業的物流部門有一個概括性的瞭解，增進對物流裝備、運輸工具的感性認識，加強對各種物流作業管理方式的理解，進一步熟悉具體操作環節的內容及需要注意的事項，同時培養實際工作的能力，促進社交能力，為正式工作打下基礎。
二．實習過程
（一）公司簡介 新宇藥業有限責任公司是一家由山東睿鷹潤澤製藥集團投資籌建的綜合性藥品經營公司，公司成立於20xx年7月2日，通過了國家GSP驗收，位於新疆烏魯木齊市紅山路北十七巷，註冊資金1000萬元,流動資金5000萬元，年銷售額達3.8億。下設三家分公司，分別是新疆新宇藥業石河子分公司、伊犁分公司、巴州分公司。總公司倉儲面積達10000多平方米，辦公面積1500平方米。公司現有員工320人，其中執業藥師4人、藥士15人，其中本科學歷佔38%，大專以上學歷佔62%，專業銷售人員150人。公司設有中藥材部、普藥部、OTC部、臨牀藥品招商部，下設的分公司都是獨立銷售，統一採購，公司銷售網絡覆蓋全疆各地州。地方縣以上醫療機構覆蓋率達92%，兵團醫療機構配送覆蓋率達82%。公司配送的各個醫院、包括鄉鎮衞生院都配有專用車輛，配送車輛達50餘輛，可以滿足全疆各地州的配送需求。
（二）實習內容及過程
新宇公司物流中心的庫房分為整件庫、待運庫、待驗庫、拆零庫、器械庫和冷庫。整件庫又分為常温庫和陰涼庫，這兩個倉庫是按照存放藥品的温度和濕度需要來劃分並儲存藥品。
每個員工開始在新宇的'工作之前都需要認知記憶一些東西，比如藥品的常識、倉儲部作業的流程、色標的管理等。
根據公司安排和實習要求，我主要在揀選，複核，配送三個崗位進行工作。
1.揀選
客服與客户溝通完成交易後，打印出一式五聯的出庫單（白色、黃色、紅色、綠色、淺白色），揀選員根據白色出庫單上面的詳細內容進行藥品分撿，並逐一放入物料筐。當一張出庫單上所有的藥品都備貨完畢之後，將物料筐下傳給複核員。
出庫單上面內容包括：藥品名稱、數量、規格、產地、批號及所在貨位。分揀藥品的過程中要認真的核對每一項，特別需要注意的是出庫規格，儘可能的降低差錯率。每種藥品在貨架上都有特定的貨位號，正是因為這種一一對應的貨位號，才能使藥品分揀過程變得簡潔快速，避免了因藥品難以備齊而造成的出庫單積壓。
2.複核
複核員的工作是根據黃色的出庫單，對撿選員下傳物料筐內的藥品進行復核，並將藥品組箱，這一過程中還要注意對藥品包裝上的監管條碼進行掃描上傳數據，組箱完成後在箱面上填寫客户的地址、姓名、聯繫方式和組箱的總件數，對一些特殊藥品，如注射用血塞通（凍幹），要登記好箱號、出庫日期、提貨人或提貨單位等信息。這一系列的工作結束確認無誤後，在客户票頭上記錄組箱日期及總件數並簽字，以作為責任劃分的依據。
要做好複核工作也不是一件容易的事情，因為複核是藥品出庫的最後一個環節，所以要特別小心，及時準確的複核出揀選員揀選藥品的錯誤。如果沒有複核出來，將會給公司帶來損失，並由複核員承擔責任。
在參與了複核工作後，我總結出做好複核工作必須要做好以下幾點：
（1）按出庫單逐一複核出庫藥品。
（2）認真核對品名、規格、產地、數量、批號等。
（3）儘量將同一品種，不同批號或規格的藥品拼裝於同一箱內。
（4）相對重的藥品放在下面，怕壓的、輕的藥品放在上面。
（5）若為多個劑型，儘量按劑型的物理狀態進行拼箱。
（6）箱內的藥品擺放平整，不得超出箱體，如果箱子沒有裝滿，要用泡沫或硬紙板填充。
（7）裝箱結束後將藥品説明書、檢驗報告、發票和剩下的三聯出庫單放入箱中。
（8）用膠帶紙將箱口封牢，將客户信息填寫在箱面上，並認真核對，不能錯寫、漏寫。
（9）客户票頭上要填寫日期，組箱件數並簽字保存。
（10）多家客户拼箱，儘可能將同一客户的藥品放在相同的位置，並要在箱面上填寫每一家客户的信息。
3.配送
（1）配裝：根據複核組箱及客户送貨要求的不同，選擇不同的配裝方式，在配裝的過程中要詳細的記錄每一個客户的組箱件數，市內和地州的藥品要分別進行配裝，不能混裝在同一輛車內，以免出現漏發、錯發。
（2）配送運輸：新宇藥業以汽車作為主要運輸工具。市內的客户由公司自有車輛或業務員車輛完成配送運輸，可實現門到門的送達服務，由於市內客户比較分散，在配送運輸之前要合理的規劃線路，以相近區域配裝作為派遣配送車輛的原則。對於地州的客户綜合考慮成本及客户要求等因素，由公司車輛運輸至貨站或客運站，交由相應的託運部或班車完成運輸。
（3）送達服務：配好的貨物送達客户或託運部還不算配送工作的完結，這是因為送達貨物和客户或託運部接貨往往會出現不協調，使配送前功盡棄。因此，要圓滿地完成配送工作，需要在與客户或託運部確認接貨時，把各項事宜交接清楚，存放好接收或託運單據，在出現問題時要及時與之溝通，瞭解拒收的原因，反饋給部內領導，確定解決問題的方案。
三．實習結果
結束了在新宇公司一個半月的實習，我對新宇公司有了一個深刻的認識。實習過程中，在實習老師的認真指導下，我能夠獨立的完成揀選、複核、配送這三項工作，熟練的掌握了藥品監管碼掃描槍和倉儲部信息系統。
物流實習報告7
一：實習時間：20xx年12月—20xx年5月
二：實習地點：陝西書琳教育科技有限公司
三：實習目的：
為了更好的適應以後的學習和工作，在本學期末，由學校統一安排利用物流管理軟件進行實習。我們將所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的瞭解，物流的特點，主要設備和作業流程，運營管理，增強同學們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，深化對所學知識的理解，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以後的學習和工作，為以後的學習和工作打下堅實的基礎
1. 物流配送中心簡介：
物流配送中心是社會物流網絡中處於主要位置的結點，但不是所有物流結點都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規模的物資集散或轉運地點。屬於物資集散類型的如大型物資倉庫，它主要在物流系統中起調節和緩衝作用，解決供需節奏或批量不平衡的矛盾。又如商業連鎖系統的配送中心，主要是為了降低物流系統的成本，提高服務水平，提高物資輸送末端系統效率等。屬於轉運類型如港口碼頭、空港等，其作用是實現運輸方式的轉換(海一陸。空一陸)。又如，鐵道貨車編組站和汽車貨運終端站，其作用是將貨物重新組合，進人下一階段的輸送。也有一種大規模的倉庫羣，形成以存儲功能為主的物流配送中心。
2.陝西書琳教育科技有限公司簡介：
陝西書琳教育科技有限公司擁有全新教育理念和專業兒童教育培訓學校，在西北擁有幾千所合作園所。國幼世紀教育科技(北京)有限公司是國幼世紀教育集團所屬北京公司，國幼世紀教育集團是一家集幼教教育科研、教育管理、教育培訓、教育服務、教育產品、網絡推廣為一體的幼教產業集團，國幼世紀教育科技(北京)有限公司為國幼世紀教育集團北京總部公司。
國幼世紀教育集團以“引領幼教，造福未來”為使命，旨在為全國範圍內的各類幼兒園、幼教中心、幼教企業、幼教行政管理等機構提供幼教相關服務，面向幼兒園園長、教師、家長、以及其他幼兒教育工作者羣體，提供科學、優秀、先進的教育理念、教育方法、教育產品、教育培訓和各種形式的教育服務。
集團目前在北京、重慶、呼和浩特、太原、保定、鄭州、合肥、常德、懷化、株洲、武漢、南昌、昆明、貴陽、成都、烏魯木齊、西安、蘭州、銀川等地設有直屬分公司，並在全國各地擁有50多家辦事機構、200多家經銷商公司網絡體系。各地分公司、辦事機構都擁有各自獨立的物流倉儲體系，各級市場、銷售、教育服務、教師工作人員近千人。目前集團長年直接合作的幼兒園園所達3萬多所，共有600多萬幼兒園孩子及其家長、近百萬幼兒園園長、教師及其他幼教工作者接受集團提供的優質教育服務、教育產品、教育培訓。集團目前在北京、銀川各擁有一家教育培訓學校，在保定、昆明各擁有一家幼兒園。
四：實習內容：
“物流”作為國民經濟發展的動脈和基礎產業，是一種新的生產力，是新的經濟增長點。針對對這一物流形式學校利用浙科物流管理軟件給我們一個更廣泛的瞭解機會，軟件中分公司總經理、調度中心、倉庫中心、運輸中心、四個角色來模擬現實的物流公司在一個模擬的市場環境中的實際操作。學生成立物流單位，各單位在同一市場下競爭來完成訂單。通過路線優化、運輸陪送、倉儲規劃、危險處理，加強實際業務操作能力。由教師控制和調整市場環境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強學生實驗興趣，使學生增強市場應變能力，同時也使學生能更好的在實驗的過程中與實際所學的物流知識相結合。
1.系統基礎知識瞭解：
通過對機房裏計算機中物流實訓上機手冊的閲讀，基本瞭解上機模擬實訓的步驟，流程，各個只能部門的業務範圍與操作。要嚴格按照倉儲管理的要求，對於過期的貨物要及時與廠家聯繫，並得到應允後及時銷燬，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺.應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷燬的商品有地方儲存. 商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存.若把食品與化粧品放置在一起，化粧品包裝如若破裂，其化學物質會污染到食品的衞生.應注重運用現代化技術，把計算機應用作為一項系統工程來抓，實現與工廠，銷售計算機信息的聯網，以及以舒蘭市區配送為主輻射東北地區的運輸配送網絡.應多重視專業人才的培養，提高員工的綜合能力及素質.應多學習和借鑑國外的先進技術，使企業更好地向前發展.目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點.產前物流，企業內部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關係.國內的物流利潤太低，僅佔5%，如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑑國外的物流策略，提高自己企業的效益.
2.業務流程：
公司總經理：合同管理、總經理通過系統中合同的招標進行報價，若中標可對合同簽訂。訂單的受理;針對系統發放的訂單(託運單，發運單)進行接受或拒絕處理，並把信息發給調度中心，由調度中心對訂單進行處理。物流設備管理;首先要租借，自建，購買倉庫將信息發於倉庫中心進行倉庫分配，購買或租借卡車，招聘司機，*車，搬運工等。還要開通各種運輸路線。進行財務管理。
調度中心：對總經理髮送過來的貨運單，託運單進行處理，對貨運單進行補貨將貨源信息發佈於倉庫中心進行補貨，對託運單進行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發送至運輸中心，另外調度中心還擔有信息查詢、風險管理、報表、財務結算等職能。
倉庫中心：首先對總經理髮送來的倉庫信息進行倉庫設定、對調度中心發送過來的信息進行入庫操作(入庫通知-運輸單確認-入庫卸貨-開具入庫單)、出庫操作(出庫通知-出庫備貨-運輸單確認-出庫裝貨-開具出庫單-發貨)、另外還但當這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點、增值業務、財務結算、報表統計等工作。
運輸中心：對調度中心發送的運輸單處理、車輛管理(是否要採用其他公司的回程車)、當所用的車源不足時向總經理請求購買或改變運輸方式。對司機管理的要認清是否有相匹配的司機，車輛提醒、風險管理、報表等。
五.實訓小結：
經過這幾天對物流管理上機模擬軟件的學習，我們瞭解到物流工作的複雜性，但在在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程序，增強感性認識，並可從中進一步瞭解、鞏固與深化已經學過的理論知識瞭解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的瞭解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關係，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，使我們在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解並吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。
六：實訓感受：
以往對於物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對於物流的本身感到很神祕，難以想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對於物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那麼的簡單。通過這幾天上機實習的簡單瞭解，使我對於物流企業運營管理有了更加深刻的認識。突破於書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業的運營所包含的諸多部門和所發揮的職能作用之間相互緊密聯繫着。作為一名物流管理專業的大二學生，在就業競爭與學習中我們應該多學學以致用服務於社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業有關的理論知識，然而今天在經濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業形式極具尖鋭的時期，我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經驗，不至於到以後才感歎“書到用時方恨少”。今天我們有機會在實訓課上接處了浙科軟件，它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以後的學習和工作。
總而言之，在上機實習的這幾天時間裏，使我學到了書本上無法到的東西。是課本知識的再度昇華，是從感性認識上升為理性認識的過程。感謝學校給予我們的這次實習機會和老師們的實習教導。
物流實習報告8
結果：
1：買方SONY向賣方海爾集團購買空調100台，空調規格為HR-20xx，單價$3000。交易方式為 工廠交貨（Ex Works）。
2：賣方海爾集團通過委託出口貨代完成訂艙、提箱、裝箱、保險、報關等一系列事務後，由出口船代將貨物由起始港CNSZN到目的港JPYOK。
3：最後買方SONY在進口貨代處提貨並與進口貨代結算費用、辦理核銷。
4：其中部分流程通過出口運輸車隊、進出口港口堆場、進出口地海關、進出口地檢驗檢疫局。
心得：
1：在上機操作中熟悉了國際物流的運作方式，體會到了國際物流中不同當事人的不同地位、面臨的具體工作和互動關係。感到內容較多、涉及面廣、操作性強，既有出口業務又有進口業務。
2：在扮演出口商角色過程中，填寫各類單證是我最頭疼，也是印象最深刻的一項。出口商要想順利把商品送出關外，必須正確填寫各類單據，這其中有報驗單，商業發票，裝箱單，核銷單，報關單，匯票，一般產地證明等等。
3：這個系統存在的其中一個缺點，在數據的填寫上，沒有邏輯的數據反而是正確的，很多單據亂填也可以繼續做下去，或許是因為本系統的開發不是有真正的國際貿易人員開發，因此在很多地方出現漏洞，很多地方和現實操作存在很大差別。
4：通過做海運提單、裝箱單、商檢證、保險單、發票、產品質量證明書等一系列與國際貿易流程有關的單據後，對自己的學習態度有了新的認識。之前這些單據我們在上課的時候都有學習過，但是，我們都覺得書上講的東西理論性太強，實踐中一定用不到。但當真正看過這些單據後，才發現理論與實踐是密不可分的，此時我們看到的、用到的、正是書上所講、我們所學的。這些單據大大加強了我們的實踐操作能力，也讓我們對如何填寫這類單據有了進一步的認識。
物流實習報告9
1.本着學以致用，實踐結合理論發揮的思想，大學生寒假物流實習報告。今年暑假我通過個人的努力應聘入深圳市鵬灣國際貨運代理有限公司業務部任業務員。雖然之前經過在學校對物流理論知識的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論基礎。但在參加實習後，我才發現在實際工作中，靠的還是實踐的經驗。
所以，我有時總對工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常難過，也讓我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏。這時我的上司和其他老員工們給了我很大的幫助，他們都很熱心樂意地指導我，這讓我很感動。通過他們的悉心指導，讓我學到了很多以前沒有學到過的知識。這些日子我不斷的挑戰自我、充實自己，增長了不少的人生閲歷和工作經驗，為往後實現人生的價值打下堅實的基礎。
2.工作了三個星期，通過我一點一點地學習和請教，我已經對我們的工作有了更進一步的掌握。遇到問題也不再像剛開始的時候那樣不知所措了，在處理事情上也有了自己的一定的見解。做為一名業務員，首先要提高自己的專業知識以及與人的溝通技巧。所以本着積極上進的態度，我認真學習了國際快遞、進出口報關、國際空運和海運出口操作的一些最基本的常識和技能，並且理論結合實際，不斷鍛鍊自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，並在工作過程中慢慢積累實際的工作經驗以及溝通技巧。
就像我們老總説的一句話：“只有專注才能專業，只有專業才能卓越。”我覺得很有道理，不管做什麼都要專業，專業了客户才覺得你這個人有能力，才會信任你，才會跟你合作。通過實習讓我提高了自身的競爭能力，為後續的畢業就業打好了基礎。
3.在深圳市華旺達國際貨運代理有限公司工作了一週，我瞭解到公司是一個專業化國際運輸、物流、倉儲、快遞、配送、進出口代理、報關、清關、海關監管、供應鏈、物流方案設計等一體化的綜合性企業。我在公司主要負責國際海運市場價格開發和對外業務的聯繫這一塊，隨着工作的開展，我不斷的探索和實踐，不斷的總結教訓和經驗，我的工作思路也越來越清晰了，對物流的認識不僅僅是隻侷限於字面上的意思了，而是積累了更多的工作實踐經驗了。從工作中我開拓了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷。同時也為將來自己走上創業之路起到了奠基的作用。
4.在實習過程中，隨着時間的推移，我的業績也在一點一滴的有所進展，這都要感謝我的上司和同事們對我的幫助，這期間通過我自己的努力，我也能為公司真正做出了貢獻，我很開心和自豪！記得剛開始工作的一段時間，我因為沒有實際的工作經驗，所以對一些實踐上的工作有很多不懂或者做得不到位的地方。幸運的是我的身邊的同事們都很樂意的幫助和指導我，從他們的身上我學到了很多以前沒有學到的寶貴知識和人生道理。我就是這樣一點一點的學習和請教，一步一步地向前邁。
5.做為一名業務員，工作的壓力不小，我在這種工作環境中慢慢地鍛鍊了自己的意志和毅力，覺得對自己來説也是一個很大的人生收穫。我希望自己在工作中能一直保持平和的心態，除了做好份內的工作外，並在其他各方面全面提升自己的素質和修養。公司的業務範圍很大，有涉及到國際快遞、進出口報關、國際空運和海運出口等業務，而我主要是負責國際海運市場方面的價格和對外業務的聯繫工作。
物流實習報告10
在管理系市場營銷教研室老師們的組織和指導下，我們市場營銷04級的所有學生於20xx-7月9日到7月20日進行了為期2個星期的物流管理實習。
這次物流實習分為2個階段進行，第一階段是模擬訓練，第二階段是參觀考察。第一週的實習在管理系的商務實驗室進行，主要是利用第三方物流軟件，模擬物流公司的運營，以便讓我們掌握物流公司內部運營的程序和細節;第二個星期是在指導老師的帶領下去宅急送快運股份有限公司哈爾濱分公司，哈爾濱鍋爐廠有限責任公司以及東北林業大學物流實驗室進行參觀實習，實地瞭解物流公司的操作過程與方法，瞭解大型企業內部生產物流的操作。
通過2個星期的實習我的收穫頗豐，不僅接觸和了解到了許多物流課本上所沒有的東西，也學習到了許多專業的，實用的物流知識，豐富了生活閲歷，這將是我們走向社會的一筆最為寶貴的財富。以下是我就本次實習的總結。
一，實習時間
20xx-X年7月9日—20xx-XX年7月20日
二，實習地點
管理系綜合實驗室，北京宅急送快運股份有限公司哈爾濱分公司，哈爾濱鍋爐廠有限責任公司，東北林業大學物流實驗室
三，實習目的
大三的這一年，我們學習了大量的專業課知識，包括物流的，營銷的，電子商務的，但是這些也就只是在理論上的學習，而沒有運用到實踐中去。這次學校安排我們進行物流管理實習的目的，就是要我們將所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有1個整體的瞭解，對中國物流行業的發展狀況有1個比較全面的認識，增強同學們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以後的學習和工作，為以後的學習和工作打下堅實的基矗
四，實習單位簡介
(1)管理系綜合實驗室
管理系綜合實驗室是本系各專業學生及教師進行教學實踐，科研活動的基地，現有面積520平方米，資產總值142萬元，由商務實驗室，管理信息系統實驗室，會計實驗室，管理決策分析實驗室組成。綜合實驗室主要承擔會計學，市場營銷，旅遊，財務管理，國際貿易等本科專業和管理系各專科專業的各項實踐教學任務;為教師開展科研活動提供基礎條件，讓教師利用綜合實驗室對相關行業的業務流程進行研究，進行業務流程再造，提高模擬實驗的仿真程度;培養實踐教學師資力量，使實踐教學教師達到相應行業高層管理人員水平;建立各行業案例庫，為教學，科研，項目個案研究提供參觀，交流，實踐基地;利用綜合實驗室，積極開展政府管理人員，企業管理人員，當地院校師資培訓，並承擔工商企業高層管理人員，外校學生培訓和教學實驗任務等。
(1)宅急送快運股份有限公司
宅急送快運股份有限公司成立於XX年，XX年，宅急送在上海，廣州成立了子公司，XX9年，全資分支機構增加到30餘家，包括哈爾濱的分公司。到XX年，宅急送總公司成立，並且在全國範圍內按區域完成7大子公司建立。在20xx年，公司建立了電子商務平台，之後在北京，上海，廣州三地建立了物流基地，實現了全國信息互聯共享，京滬，京沈，京廣，滬漢物流班車開通。XX年，公司實行三級城市發展戰略，網絡發展到地級城市，並且成立了航空處，上海分公司實行了飛機包艙運輸，拉開了宅急送包機上天的序幕。20xx年10月30日，宅急送國內快遞，綜合物流，國際業務3大事業部發展模式拉開序幕，宅急送從單一國內快遞向現代綜合物流轉型，開通全國統一客服熱線，總公司正式更名為“北京宅急送快運股份有限公司”。
(2)哈爾濱鍋爐廠有限責任公司
哈爾濱鍋爐廠有限責任公司的前身是哈爾濱鍋爐廠，1954年建廠，1994年10月經企業股份制改制，是在香港發行H種股票並上市的哈爾濱動力設備股份有限公司的核心成員，是中國最大的電站鍋爐製造企業，首批國家一級企業，目前經營並批量生產600MW，300MW，200MW，125MW，100MW，50MW機組電站鍋爐，工業鍋爐及餘熱鍋爐，配套輔機和高中壓閥門，大型石化容器，核能設備等產品，部分產品出口朝鮮，巴基斯坦，菲律賓等二十二個國家。
在新的發展時期，哈爾濱鍋爐廠有限責任公司開了發超臨界直流鍋爐，大容量清潔煤燃燒鍋爐，核電承壓設備等新產品，拓展生產能力和市場競爭能力，並多方位與國外着名廠商和公司進行廣泛的技術交流與合作，向各用户提供一流的產品和周到的服務，滿足國內外市場對電力設備的不同需求。
(3)東北林業大學物流實驗室
東北林業大學物流實驗室總投資近200萬元(不包括房屋建設費)，包括物流工程實驗室和物流裝備實驗室。物流工程實驗室使用面積260平方米，物流裝備實驗室使用面積300平方米。實驗室的建立之初，林大組織老師到北京，上海等地考察，進行兩輪招投標，最後完成了實驗室的規劃和設計。經過一年時間，完成了物流工程實驗室的建設，相繼購進了一些物流設備，包括叉車，托盤，平板車，拖車，牽引車等等，使林大物流實驗室具有了相當大的規模。
五，實習過程和內容
本次實習分2個階段進行，第一階段是物流管理課程設計實習，第二階段是物流參觀實習。
物流管理課程設計實習是在管理系綜合實驗室之一的商務實驗室進行的，主要是根據指導老師提供的第三方物流教學模擬平台這個軟件進行第三方物流公司的模擬運營。在正式操作運營之前，我們需要在系統中註冊1個物流公司，並且設定好模擬公司的管理中心，調度中心，運輸中心，倉儲中心等幾個主要部門的角色，在我的模擬公司裏，我選擇了自己1個人承擔了所有的角色。公司註冊完畢後，即可進行模擬運營了，在這個模擬的公司裏，管理中心，調度中心，運輸中心，倉儲中心這4個部門是需要我們管理和協調的，管理中心主要是接受訂單和資源管理，調度中心是對貨物的分揀和調度，運輸中心要對車輛進行管理並對按調度中心的貨單調派車隊運輸，倉儲中心主要是負責貨物的進出倉管理和倉儲貨物的安全管理。我們通過在物流市場購買資源，承接定單，管理貨物進出倉，調度運輸等環節實現物流運輸，從而實現贏利的目的。
物流實習報告11
本人是物流專業的學生，這段時間來在物流公司實習，瞭解了很多也學習到了很多，下面是我實習時候的一些心得和報告！
一：實習目標：
為了以後能更好的適應工作和學習，學校組織到xx物流配送中心進行動期十天的實習，物流專業大學生實習報告。重要是為了懂得物流的作業流程，以便對我國的物流業能有更深的懂得。
二：實習請求：
瞭解物流的特色,佳吉貨運,主要裝備和作業流程,對其進行剖析.並根據學習的理論提出自己的看法.
三：實習單位簡介：
配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實物配送為重要職能的流通型結點。具有集貨中心、分貨中心的職能。xx公司是在xx連鎖超市基本了發展起來的大型企業，擁有大型百貨購物中心，社區連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿易，並以現代物流配送中心為支撐平台.
xx物流配送中心是一箇中等範圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功效，也可以擴大至配送和流通加工的功效，因此在計劃與設計方面可操作性更高，實習報告《物流專業大學生實習報告》。xxx物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。
xx公司正逐步實現"以中心城市的中型百貨購物中心和專業化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現代化的大型物流配送中心為基本平台"的發展格式。詣在以多業態連鎖發展、範圍經營和方便服務為企業核心價值的西北地域最大的零售貿易平台。
四：實習感觸：
隨着世界經濟一體化步伐的加快,國際經濟貿易發展日益活潑,我國的物風行業得到敏捷發展.固然這次實習時光很短,卻給我上了人生過程中不可或缺的一課.對於物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎功效實行的有機聯合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這麼的簡略。通過十一點作為國人的物流人士有着切膚的領會。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡略懂得，使我對於物流配送有了更加深入的認識。中國的物流業固然沒有國外發達，但這並代表中國物流業的落伍，一些原則性[譬如中國勞動力便宜的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技巧化的發展速度。蠻橫的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中瞭解到了物流,使實踐與理論更好的聯合.在這裏我深入的領悟到了一個觀點:推進你的事業,搬場公司,不要讓你的事業來推進你.
五：實習結論及建議：
1、進貨堆放貨物時不能只顧着一時的便利,應當斟酌到出貨時的便利,不能延誤客户的時光,因此要依照尺度把貨物堆起,堆放要整潔公道,以免倒塌.
2、要嚴厲依照倉儲治理的請求,對於過期的貨物要及時與廠家接洽,並得到應允後及時燒燬,佳吉快運,不要堆積在倉庫中,揮霍倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種混亂無章的感到.應當另外籌備一間倉庫,使那些一時無法燒燬的商品有處所儲存.
3、目前物流中心正面臨很多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流治理上的一個難點.產前物流,企業內部物流,銷售物流,在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關係.國內的物流暢潤太低,僅佔5%,如何把利潤搞上往.面臨一系列的困難,物流中心還得多鑑戒國外的物流策略,進步自己企業的效益
物流實習報告12
一、實習目的
為了以後能更好的適應工作和學習，學校組織到xx流配送中心進行為期30天的實習。主要是熟悉物流的作業流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業能有更深的瞭解。
二、實習要求
瞭解物流特點，物流工作流程，工作設備，並針對這些實踐依靠自我所學的理論提出自我的觀點和看法。
三、實習感想
隨着世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發展日益活躍，我國的物流行業得到迅速發展。雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對於物流，我只是明白它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這麼的簡單。經過十一點作為國人的物流人士有着切膚的體會。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單瞭解，使我對於物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這並代表中國物流業的落後，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中瞭解到了物流，使實踐與理論更好的結合。在那裏我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業，不要讓你的事業來推動你。
四、實習結論及提議
1.進貨堆放貨物時不能只顧着一時的方便，應當研究到出貨時的方便，不能耽誤客户的時間，所以要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
2.要嚴格按照倉儲管理的要求，對於過期的貨物要及時與廠家聯繫，並得到應允後及時銷燬，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種雜亂無章的感覺。應當另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷燬的商品有地方儲存。
3.目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流，企業內部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關係。國內的物流利潤太低，僅佔5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑑國外的物流策略，提高自我企業的效益
4.倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高
提議：加強各部門之間溝通和聯繫力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業流程;縮短生產週期;力求投資最低;為職工供給方便、舒適、安全和衞生的工作環境。
五、實習總結
經過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，僅有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。十分感激xx物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也十分感激學校給了我這個機會，為我的工作積累了經驗，奠定了基礎。
德邦物流實習報告
經過這幾天在德邦物流的實習體驗，我理解了物流企業相關的運營操作程序，也感受到物流工作的繁雜性，有時僅僅一個簡單的流程就需要多個部門的共同參與。此外，我還學會了許多書本上學不到的物流方面的專業知識專業技巧。同時，我也感受到自身各方面知識的不足與匱乏。作為一名臨近畢業的大學生，我們沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識又與現實有着很大的差距，我們應該清楚地認識到我們將來所要從事的物流這個行業的美好前景與嚴峻現實，因此，在大學即將結束的日子裏，我們除了要繼續鞏固物流方面的專業知識，真正理解並吸收課堂中所學到的學問外，還應該多多實習，增加社會經驗，培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今後就業、擇業都是非常有幫助的。
此外，這次實踐也讓我更深入的瞭解到我國物流公司所要面臨的困難：批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點;產前物流、企業內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關係;國內的物流利潤太低，如何增加企業利潤等問題。我們都知道，我國許多物流企業目前還處在發展階段，存在着諸如以上等一系列的難題，因此我們必須向西方學習，借鑑國外先進的的物流管理經驗和物流運營做法。
當然，此次實習還存在一些遺憾，通過實習，我只認識了一些皮毛的東西，只是初步瞭解了物流業的發展情況與存在的具體問題。對於物流工作的很多方面都沒能做到認真細緻的探究與學習。但總而言之，在德邦物流實習的這幾天裏，我還是受益匪淺的。我達到了實習的目的，認真的完成了各項實習任務，不僅增長了人生閲歷和工作經驗更為重要的是，對“工作”這個概念有了真正的瞭解，同時也為我半年後步入社會開始真正的獨立生活提供了心理準備。
物流實習報告13
實習時間：
實習地點：
一)、 公司簡介：
二)、 基本情況：
1、主要部門：
1)，市場部：主要負責市場面開發網點架設
2)，陸運部：主要負責客户服務、物流作業、車輛管理、倉儲管理
3)，物流作業部：報關分司、物流作業
4)，海空運部：主要負責客户服務、車輛配載
5)，綜合財務部：財務核算、人力資源、行政後勤
2、車隊：
實習部門：
實習內容：
1.企業要發展,企業形象至關重要,因此每個企業都十分注重自己的企業形象,寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫,也不願去租用那些老式破舊的倉庫,因此可以花費點資金整修老式的倉庫,使企業自己本身的形象提高,這樣客户會更加願意來租用倉庫了.
2.進貨堆放貨物時不能只顧着一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客户的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.
3.要嚴格按照倉儲管理的要求,對於過期的貨物要及時與廠家聯繫,並得到應允後及時銷燬,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷燬的商品有地方儲存.
4.商品的大類要分清楚,如食品歸食品儲存,生活用品歸生活用品儲存.若把食品與化粧品放置在一起,化粧品包裝如若破裂,其化學物質會污染到食品的衞生.
5.應注重運用現代化技術,把計算機應用作為一項系統工程來抓,實現與工廠,銷售計算機信息的聯網,以及以舒蘭市區配送為主輻射東北地區的運輸配送網絡.
6.應多重視專業人才的培養,提高員工的綜合能力及素質.應多學習和借鑑國外的先進技術,使企業更好地向前發展.
目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點.產前物流,企業內部物流,銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關係.國內的物流利潤太低,僅佔5%,如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑑國外的物流策略,提高自己企業的效益.
物流實習報告14
實習時間：20xx年4月30日
實習地點：xxxx物流公司
實習目的：瞭解物流企業的運作和相關設施，設備與人員技術技能，物流設施設備等的基本常識；掌握物流系統的構成和物流基本環節，掌握運輸，倉儲，包裝，裝卸搬運，配送，信息處理等基本的物流作業功能；理解本課程理論知識和學習該專業其他課程提供感性知識，並依據學習的理論提出自己的意見。
實習方式：採用實地參觀的方式，集體參觀丹尼斯物流配送中心，聽專業人員的介紹及報告、查閲相關資料、上機專項練習等並整理資料討論，使我們獲得對標準化物流服務的感性認識，並總結
一.實習公司簡介：
物流公司：該公司自20xx年11月開始設計，位於航海路第一大街，並於20xx年10月破土動工，20xx年5月投入使用。其配送能力可同時滿足30家大賣場，200家便利店需求，配送距離可達半徑300公里範圍。
其倉庫總佔地面積105畝，，擁有兩座現代化庫房，合計24000平方米。 建築主體高13米，採用鋼結構主體。
物流公司：河南省xx物流股份有限公司是河南省交通廳公路管理局20xx年1月成立的企業。經過五年多的探索，現已擁有七個公司和一個倉庫，總資產1.2億，形成了以現代物流業務為龍頭，以材料和設備銷售為支柱，以培訓、綠化、諮詢服務為輔助，多元經營、共同發展的集團企業。豫鑫物流目前擁有省內外網點260多個、配送基地4個、配送車輛600餘輛、鐵路專用線400多米、自控倉庫19萬平方米（省內同行業第一）。業務覆蓋河南、陝西、湖北、河北、上海、山東、山西、安徽、甘肅、湖南全境，輻射整個中西部地區。
二.實習公司流程：
公司：由供貨車到達月台開始，經進貨作業確認進貨品後，便依次將貨品入庫儲存。為確保在庫貨品得到良好的管理，需進行定期或不定期的盤點檢查。當接到客户訂單後，先將訂單依其性質做訂單處理，之後即可按處理後的訂單信息將客户訂購貨品從倉庫中取出進行揀貨作業。揀貨完成後一旦發覺揀貨區所剩餘的存量過低，則必須由儲區來補貨，當然，若整個儲區的存量也低於標準，便應向上遊採購進貨。而從倉庫揀出的貨品經整理後即可準備出貨，等到一切出貨作業完成後，司機便可將出貨品裝上配送車，將之配送到各個客户點交貨。
公司：整合貨源為先導，實現傳統業務與現代物流業務的整合，通過多方式、多層次、多渠道的整合配送貨源，順利實現傳統倉儲業務與配送、代理、加工、包裝、信息處理等現代物流業務的整合，豫鑫物流可為家電、服裝、食品等幾十個行業提供整個物流供應鏈服務。聯想集團、松下集團、日立集團、科龍集團將豫鑫物流作為河南省指定物流商，國內知名家電連鎖企業蘇寧電器、國美電器、五星電器的鄭州市內配送也全部由該公司運輸、配送，同時，四川長虹、科龍電器、夏新電子、廣西玉柴、山東張裕、敖東藥業、輔仁藥業等大型知名企業也將豫鑫物流作為長期戰略合作伙伴。與此流程相配套的，是豫鑫物流以戰略合作為試點，實現全程供應鏈業務整合。
物流實習報告15
作為馬上畢業的大學生，我們在學校接觸的大學理論知識，缺乏實際操作經驗，為了使我們在社會實踐中接觸於本專業相關的實際工作，增強感性認識，培養和鍛鍊我們綜合運用所學的基礎理論，基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐綜合起來，提高實踐動手能力，為我們畢業後走上工作崗位打下一定的基礎：為自己能順利與社會環境接軌做準備，我選擇了本專業相關的公司進行了實習，有幸在德邦物流股份有限公司實習，通過這次實習我把所學的專業理論和知識與實踐緊密結合起來，培養實際工作能力與分析能力，瞭解了社會學要什麼樣的人才，熟悉了物流公司的運作模式。
德邦物流股份有限公司成立於1996年9月，截止20xx年12月，德邦物流已在全國30個省，市，自治區開設直營網點1300餘家，員工27000多人，自有運輸車輛3200餘台，貨台總面積超過50萬平方米，日進出貨量3萬噸，服務網絡遍及國內550多個城市和地區，覆蓋全國90%的經濟中心和人口，公司位於石家莊市建設大街與南二環東路交匯處，該園區東鄰308國道，西鄰京廣鐵路和107國道，佔據省會新火車站的核心區域，與華北五金機電城相輔相成，地理位置十分優越：我所在的公司是德邦物流石家莊分公司。
我工作的部門屬於公司的市內配送部，主職進貨：進貨部職能有：訂貨：採購：採購訂單商品的收貨：代銷商品的退貨：經銷商品的退貨：代銷供應商的清場：商品佻薄：倉庫的管理：價籤的管理：條碼的管理：所有的進退貨單據管理。進貨的關鍵控制點為送貨貨車輛排隊等候，經收貨員工同意才允許進入收貨區域，大門應及時關閉：按採購提供的到貨情況表預先收貨：注意檢查是否本商場的訂貨及是否過了訂單取消日期：驗收內容包託：商品質量，條形碼，保質期和數量：應按訂貨單位收貨，收貨數量不允許超過訂單數量：有質量問題的商品應該拒收，由供應商立即帶回：不能錄入系統的商品不允許進入商場銷售。進貨目標的計劃分析：（1）到貨日，貨品，貨量及送貨車形式：（2）儘可能準確預測送貨車到達時程：（3）配合停泊信息協調進出貨車的交通問題：（4）為方便卸貨及搬運，計劃貨車的停車位置：（5）預先計劃臨時存放位置。
卸貨使用設施有可移動式，升降平台，車尾附升降台，吊鈎。
貨品的編號標示可代替貨品信息：其公用有增加貨品資料的正確性：查核管制容易：提高貨品活動工作效率，且便於信息之聯繫傳遞：可以利用計算機處理分析：可以節省人力，減少開支，降低成本：便於領料及發抖：因機率正確可迅速俺次序儲存或揀取貨品，一目瞭然減少弊端：消減存貨：一旦有了統一編號，可以防止重複訂購相同的對象，且倉儲及盤點作業將更易於進行，對控制存貨有很大幫助：可考慮選擇作業的優先性，如先進顯出：利用編號代碼來表示各種貨品，可防止公司機密外泄。
貨品編號的方法：流水號編號法，數學分段法，分組編號法，實際意義編號法，後數學編號法，暗示編號法。之後是貨品分類：貨品的分類乃是將多種不同事物按其性質或其它條件分別逐次區分，如此將可使後續作業效率提升，有事半功倍之效。
其功用：可作貨品控制合理化的基礎：清楚分層歸類，可提高管理效率：能減少作業之走行移動距離，並使存取人員更容易記憶貨品聞之，可説是增進作業效率之關鍵：便於收發保管：方便貨品的分配與調撥：便於物流中心貨品的聯合與委託採購：便於幾張及統計分析：便於審計，會計及税收工作的進行：可作為貨品編號的依據。
貨品分類的原則：分類應按照統一之標準。自大分類至小分類依同一原理區分，以合乎邏輯：分類必須根據企業本身的需要，來選擇適用的分類形式：分類必須有系統地展開，逐次細分，方能層次分明：分類應明確而相互排斥，當一產品已歸於某類，絕不可能再分至他類：分類必須具有完全性，普通性，分類系統應能包羅萬象適用於廣大的地區類別，使所有物料均能清楚歸類：分類應有不變，即貨品一經確定其類別後，便不可任意變更，以免造成混亂：分類應有伸縮性，以便隨時可增列新貨品或新產品：分類必須確切實用，絕不可流於空想。貨品分類的方式有按照貨品特性分類：按照貨品實用目的：方法及程序分類：按照交易行業匪類：按照會計科目分類：依貨品狀態分類，如形狀，尺寸，顏色，重量等：依信息方面分類，如貨品送往目的地，顧客等。
然後是貨品驗收檢查，貨品驗收的標準：採購合約或訂購單所規定的條件：以比價或議價時的合格樣品為準據：
（1）在品質檢驗方面，包託無力試驗，化學分析及外形檢查等：
（2）數量的點收方面，除核對貨品號碼外，還可一句採購合約規定的單位，用度量衡工具，逐一衡量其長短，大小和輕重。
在實習中，我的工作具體就是以上介紹的，因為我所在的部門主要負責市內的貨物配送，所以在此詳細説明石家莊市的物流情況。今年來，石家莊現在流通領域的改革不斷深化，對外開放逐步擴大，載體設施日趨晚上，整體基礎條件發生了很大變化。作為省會城市，石家莊市是河北省政治，經濟文化中心，依託高密度的鐵路，公路交通資源成為華北地區重要的商埠，是全國鐵路，公路，郵政，通訊的重要樞紐：經調查分析，各種運輸工具現狀如下：公路運輸發展現狀：石家莊市公路運輸四通八達，京深，石太，石黃，青銀高速公路和107，307，308等國家級公路在市域內縱橫交錯，地方道路基本實現了鄉鄉通柏油路，村村通公路，形成了以國省幹線公路為骨架，地方道路為支脈，縱橫交錯，四通八達的公路交通網絡。
鐵路運輸設施：石家莊市是我國北方重要的客貨中轉達中心，有京廣，石太，石德三條鐵路交會於此，朔黃鐵路橫穿市區北部：石家莊火車站為全國三大工業編組之一：
倉儲設施：石家莊市倉儲設施佔地6000餘畝，80%在三環以內，倉庫面積160萬平方米左右，除企業自用倉庫約佔1/3外，2/3的倉庫設施為商業用途，主要有中儲物流，內陸港，新基業物流及無大貨運市場倉庫設施。通過各種資糧的調查分析研究，可以發現隨着經濟的發展，石家莊市物流企業的發展呈現以下級個特點：
（1）政策引導明顯，逐步實現了傳統貨運經營模式向現代物流轉變：石家莊市的大多數運輸企業發展物流的積極性非常高，採取籌資，引資和合資等多種手段組建物流企業，如中儲物流，逐步改變傳統的物資倉儲供應，向現在的物資配送，包裝，搬運，流通加工，信息處理等綜合物流服務發展。
（2）現代商業物流發展迅速，依託石家莊市兩大商品批發市場，站場建設迅猛發展，先後建立了石家莊市南三條倉儲有限公司，石家莊市匯通貨運服務中心，華明貨運信息園區，公路祝樞紐西王貨運市場，河北東鑫失業有限公司蔬菜即農副產品倉儲配送中心。
（3）物流樞紐基本形成，服務功能定位明顯：一是依託新華集貨中心和南三條小商品副產品及蔬菜批發市場，建立了東簡良農副產品配送中心，三是依託華北製藥，石家莊製藥，華曙製藥等多家大型製藥集團及醫藥商業企業，建立了國大醫藥物流倉儲配送園區，四是依託現代信息系統，建立了華明貨運信息服務園區，五是建立了以卸貨倉儲為主的匯通貨運服務中心。
通過對資料的分析研究和同事們的幫助，我認為石家莊市的物流發展存在集個問題：（1）缺乏統一的宏觀協調機構和發展規劃,城市物流規劃是一項龐雜的系統工程，涉及到眾多的部門，與社會經濟的方方面面有着密不可分的聯繫，任何一個單獨部門都不可能完成誠實物流規劃和發展的要求。目前位置，石家莊市還沒有建立那種由市政府領導牽頭的物流發展綜合協調機構，缺乏對城市物流園區的統一規劃和設計。
（2）現代物流產業體系不健全，現代物流產業作為一種複合產業，涉及到從工農業，商業到運輸，倉儲，信息服務等各經營領域，各個行業的發展勢必影響整個產業體系即物流業體系和發展，單就目前看，石家莊市運輸，倉儲，城市配送，信息服務等諸多方面的物流服務領域建設非常薄弱，物流業仍徘徊在由倉儲，貨運向物流服務提供轉型的迷宮中，物流企業服務內容僅停留在倉儲，運輸，搬運上，整體經營方式，管理水平和技術裝備落後，很少有物流企業能夠提供綜合性，全方位的物流服務，第三方物流發展緩慢，現代物流服務功能不高。
（3）物流人才匱乏，信息化和專業化程度低，目前，石家莊市還沒有專門的物流研究機構，在物流科學技術及理論研究上不深，難以適應石家莊物流園區國際化，現代化發展的需要。
通過這幾天對資料的分析和對物流圓內的調查研究，在同事的幫助下，我對加快發展石家莊市現代物流業提出以下幾點建議:
（1）儘快制定石家莊市運輸服務業的行業管理法規，加強對物流企業監管，規範物流市場發展。
（2）加大政府扶持力度，加快物流基礎設施建設，建議石家莊市對物流基礎設施的發展在土地，資金，政策上給予扶持，大力發展如內陸港這樣的大型物流基礎設施建設，鼓勵更多的投資者參與物流項目投資。
（3）加快促進傳統運輸業和倉儲業向現代物流轉型的步伐，提高物流供應能力，鼓勵大型生產企業將物流業務從生產中分離出來，鼓勵傳統運輸，倉儲，代理企業與生產企業結盟，發展為物流供應商。
（4）加強物流人才培養，提高全市加快物流業的認識，實施人才開發戰略，建設石家莊市現代物流人才基地，建立完善的多層次的教育體系，滿足對物流人才多樣化的需求。在這次實習中，我還對自己的人際交往上有了新的認識。
首先，同事相處的第一步便是平等，不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，應絕對擯棄不平等的關係，存自大或心存自卑是同事間相處的大忌，其次，和諧的同事關係對你的工作不無裨益，將同事看作生活中的朋友，不要在辦公室中板着一張臉，人們覺得你自命清高，不屑與大家共處，還有就是，相處中你要學會真誠待人，到問題時一定要先站在別人的立場上為對方想一想，這樣一來，常常可以將爭執湮滅在搖籃中，同時要學會謙讓，“任一時，風平浪靜：退一步，海闊天空”這話不無道理。通過這次實習，我明白一個道理：“實踐是檢驗真理的唯一標準”只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義，在這將近六個月的實習其中，我學到了許多書本上學不明白的知識道理，並且能夠把書本上的理論和知識運用到實際操作上，非常感激公司能給我這個難得的機會，此次是些讓我受益匪淺，並且為我將來的工作積累了經驗，奠定了基礎，同時也讓我認識到了自身的不足之處以及今後的發展方向。
在實習其裏，公司的領導和同事給予了我是足夠的寬容，支持和幫助，讓我充分感受到了領導和藹可親氣度，享受到了同事同仇敵愾的豪氣，也體會到了作為拓荒者的艱難和堅定，我感覺在這次實習中我成長了很多，領導和同事教會了我很多知識，這些知識使我在將來的生活中會少走很多灣路，在此，謝謝你們！同事，也感謝學校能對我的細心培養，此次實習將會是我人生的轉折點，感謝學校和老師！
