起重機橋式常見機械故障分析及預防措施

1鋼絲繩

1．1故障分析

鋼絲繩在運行過程中，每根鋼絲繩的受力情況非常複雜，因各鋼絲在繩中的位置不同，有的在外層。即使受最簡單的拉伸力，每根鋼絲繩之間受力分佈也不同，此外鋼絲繩繞過捲筒`滑輪時產生彎曲應力`鋼絲 與鋼絲這間的擠壓力等，因此精確計算其受力比較困難，一般採用靜力計算法。

鋼絲繩中的最大靜拉力應滿足下式要求、

Pmax≤Pd/n

式中：Pmax--- 鋼絲繩作業時可以承受的最大靜應力；

Pd ---- 鋼絲繩的破斷應力；

Pmax＝（Ｑ＋ｑ）／（ａη）

式中：Q---起重機的額定重量；

q---吊鈎組的重量；

a----滑輪組承受的繩分支總數；

η---滑輪組的總效率。

鋼絲繩最允許工作拉力的計算式為：

P＝Ｐｄ／ｎ

式中：Ｐ—鋼絲繩作業時額定的最大靜應力

P≥Pmax是安全的。由此可知，鋼絲繩破斷的主要原因是超載，同時還與在同時還與滑輪捲筒的穿繞次數有關，每穿繞一次鋼絲繩就產生由直變曲再由曲變直的過程式，穿繞次數起多，就越易損壞、破斷；其次鋼絲繩的破斷與繞過滑輪、捲筒的直徑、工作環境、工作類型、保養情況有關。

1．2預防措施

1．2．1起重機作業運行過程中起重量不要超過額定起重量。

1．2．2起重機的鋼絲繩要根據工作類型及環境選取擇適合的鋼絲繩。

1．2．3對鋼絲繩要進行定期的潤滑（根據工作環境確定潤滑週期）

1．2．4起重機在作業時不要讓鋼絲繩受到突然衝力。

1．2．5在高温及腐蝕介質的環境裏的鋼絲繩須有隔離裝置 。

2、捲筒及鋼絲繩壓板

捲筒是起重機重要的受力部件，在使用過程中會出現筒壁減薄、孔洞及斷裂故障。造成這些故障的原因是捲筒和鋼絲繩接觸互相擠壓和摩擦。當捲筒減薄到一定的程度時，因承受不起鋼絲繩施加的壓力而斷裂。為防止這種機械事故的發生，按照國家標準，捲筒的筒壁磨損達到原來的20%或出現裂紋時應及時進行更換。同時要注意操作環境衞生和對卷宗筒、鋼絲繩的潤滑。

3、吊鈎

吊鈎是橋式起重機用的最多的取物裝置，它承擔着吊運的全部載荷，在使用過程中，吊鈎一旦損壞斷裂易造成重大事故。造成吊鈎損壞斷裂的原因是由於摩擦及超載使用吊鈎產生裂紋、變形、損壞、斷裂。為防止吊鈎出現故障，就要在使用過程中嚴禁超負荷吊運，在檢查過程中要注意吊鈎的開口度、危險斷面的磨損情況，同時對吊鈎定期進行退火處理，吊鈎一旦發現裂紋要按照GB10051---88給予報廢 ，堅決不要對吊鈎進行焊接，特種設備管理人員對吊鈎的檢查要按照GB1005---88的要求判斷吊鈎是否能夠使用。

4減速的齒輪

4．1故障分析

減速成器是橋式起重機的重要傳動部件，通過齒輪齧合對扭矩進行傳遞，把電動機的高速運轉調到需要的轉速，在傳遞扭矩過程中齒輪會出現輪齒折斷、齒麪點蝕、齒面膠和、齒面磨損等機械故障，造成齒輪的故障原因分別如下：

A 短時間過載或受到衝擊載荷，多次重複彎曲引起的疲勞折斷；

B齒面不光滑，有起點產生應力集中，或潤滑劑步清潔；

C由於温度過高而引起潤滑失效；

D由於硬的顆粒進入摩擦面引起磨損。

4．2預防措施

A起重機不能超載使用，啟動、制動要綬慢、平穩，非特定情況下禁止突然打反車； B更換潤滑劑要及時，並把殼體清潔乾淨，同時要選擇適當型號的潤滑劑；

C要經常檢查潤滑劑是否清潔；發現潤滑劑不清潔要及時更換。

5、制動器

5．1故障分析

制動器是橋式起重機重要的安全部件，具備瞭解情況阻止懸吊物件下落，實現停車等到功能，只有完好的制動器對起重機運行的準確性和安全生產才有保障，在起重機作業中制動器會出現制動力不足、制動器特然失靈，制動輪温度過高與制動墊片冒煙、制動臂張不開等機械故障。造成這些機械故障的原因分析如下；

A制動帶或制動輪磨損過大；制動帶有小塊的局部脱落；主彈簧調得過鬆，制動帶與制動輪間有油垢；活動鉸鏈外有卡滯的地方或有磨損過大的零件；鎖緊螺母鬆動調整拉桿鬆脱；液壓推杆鬆閘器的葉輪旋轉不靈活。

B制動器與墊片間的間隙調得過大或過小。

C制動墊片嚴重或大-片脱落，或長行程電磁鐵被卡住，主彈簧失效，或制動器的主要部件損壞。

D鉸鏈有卡死的地方或制動力矩調得過大，或液壓推杆鬆閘器油缸中缺油及混有空氣，或液壓推杆鬆閘器使用的油脂不符合要求，或制動片與制動輪間有污垢。

5.2預防措施

定期對制動器進行檢查、維護，起升機構的的制動器必須每班一次，運行機構的制動器要每天一次，主要檢查以下內容：

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