工廠冬季防凍防凝方案15篇
為了確保工作或事情能高效地開展，時常需要預先開展方案准備工作，方案是為某一行動所制定的具體行動實施辦法細則、步驟和安排等。方案的格式和要求是什麼樣的呢？以下是小編為大家收集的工廠冬季防凍防凝方案，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
工廠冬季防凍防凝方案1
根據施工規範要求，連續5天室外日平均氣温低於5℃時即已進入冬季施工，為了確保施工質量，不留質量隱患，又不影響施工進度，經研究決定特制定如下冬季施工保温防凍措施。
一、冬季工程質量保證措施
1、及時掌握氣温變化情況，制訂防止凍害措施，並逐日作好氣象記錄。
2、混凝土冬季施工措施
(1)當室外日平均氣温連續5d穩定低於5℃，應停止進行砼的澆灌及管道的壓漿施工。如工期需要須及時進行砼施工時，混凝土的澆注和養生應注意如下事項。
(2)對拌和混凝土的原材料應採取加熱措施，加熱時優先考慮加熱水的方法，但集料內不能有凍塊。混凝土的攪拌温度，要求考慮攪拌、運輸和澆築過程中的熱量損失。
(3)投料前先用熱水沖洗攪拌機，其投料順序骨料、水，攪拌，再加水泥攪拌，時間應較常温時延長50%。混凝土的出機温度不低於10℃，入模温度不低於5℃。並設專職試驗人員對混凝土的出機温度、入模温度及養護期間温度進行監測。
(4)嚴格控制混凝土的水灰比和坍落度。
(5)選擇最佳運輸路線，縮短運輸時間。採用砼泵送入模時，對泵送管道採取防寒保暖措施，減少運輸途中的熱量損失。
(6)結構物澆注完畢後，用草墊麻帶、塑料薄膜等覆蓋包裹保温。對於冬季施工的'墩身，在墩身四周加掛保温帷幕，確保新澆混凝土的養護温度在允許範圍內。 (7)在混凝土的配置過程中摻入適量的外加劑，如引氣型減水劑(預應力砼除外)以減少用水量，提高砼的抗凍性，使混凝土在自然氣温不低於-10℃、混凝土冰點在-5℃以內的條件下，低温-負温養護期間達到要求的強度;或加入早強減水劑，提高早期強度。
(8)嚴禁進行蓄水養護，應採取蓄熱法進行養護，温度不低於10℃(外界氣温不低於-20℃);在必要條件下，為滿足設計強度及施工工期安排要求，可採用蒸汽加熱法進行混凝土養護。
(9)在已硬化的砼面上續澆砼時，應將砼表面進行加熱，使砼接合面温度不低於5℃。
(10)在砼達到要求的抗凍強度和拆模強度後，方可拆除模板，拆除模板後要馬上進行覆蓋保温。
3、鋼筋冬季施工措施
(1)焊接鋼筋盡力安排在室內(鋼筋棚)進行，當工程確實需要在室外進行時，設防雪擋風措施，減小焊件温度差，焊接後的接頭嚴禁立刻接觸冰雪。
(2)預應力鋼絞線張拉前，要讓鋼絞線束在空心板樑波紋管內來回抽動，防止冰塊雜物卡住。
(3)張拉預應力鋼材時的温度不低於-15℃。
(4)預應力鋼材張拉設備以及儀表工作油液，根據實際使用時的環境温度選用，並在使用時的環境温度條件下進行配套校驗。
4、路基冬季施工措施
(1)填築路堤之前，將基底範圍內的積雪和冰塊及其它雜物清除乾淨，並將凍層耙鬆，坑窪處填以與基底相同的未凍土，並夯實。 (2)冬季施工的路堤填料，應選用未凍結的砂類土,禁止用凍結填料路堤。不將冰雪混在土內填築。距路牀面層1m以內路堤、橋頭錐坡等均用未凍結土或透水性良好的土填築。
(3)挖填方交界處，填土低於1m的路堤都不應在冬季填築。 (4)冬季填築路堤，按橫斷面全寬平填，每層鬆鋪厚度按正常施工減少20%～30%，且最大鬆鋪厚度不得超過30cm。壓實度不得低於正常施工時的要求。當天填的土必須當天完成碾壓。
(5)當路堤距路牀底面1m時，碾壓密實後停止填築。在上面鋪一層鬆土保温待冬季過後整平復壓，再分層填至設計標高。
(6)冬季填築的路堤，每側超填(並壓實)0.5m，待冬季過後修整邊坡，削去多餘部分並拍打密實或加固。
二、冬季施工安全防護注意事項
1、加強工人的安全防護意識，要求工人上班時戴好安全帽及防護手套，在潮濕環境操作時應穿雨鞋;
2、加強對所有應電設備的檢修，要求一閘一漏，電工應經常檢查漏電保護器及空氣開關的靈敏性，確保安全用電;
3、加強防火意識，在工地不準隨意私接電熱爐取暖，不準隨意燒火取暖;
4、維修保養冬季施工需用的車輛、機具設備，充分備足冬季施工期間的工程材料、施工隊伍的生活設施、取暖照明設備、燃料和其他越冬所需的物資。
工廠冬季防凍防凝方案2
一、目的
為明確以運行總監為組長的防寒防凍工作領導小組，對主要設備做好保温措施；做好冬季正常生產工作。確保污水處理廠生產、設施、員工的人身安全，結合本廠的實際情況，特制定本《防寒防凍應急處置預案》。
他們針對供暖管網有可能凍結的表管都按照質量標準化的要求進行了保温處理；要求運行人員要在防寒期間加強對設備的巡檢和對運行記錄的規範管理，並作好事故預想；檢修人員加強消缺及缺陷的管理工作，提高消缺的質量和速度，真正做到小缺陷不隔夜，大缺陷連續處理，切實提高設備的運行效率，確保崇明城橋污水處理廠廠的安全渡寒和安全生產。
二、使用範圍
本《防寒防凍應急處置預案》僅適合於本污水處理廠防寒防凍事故的`防範和和應急救援。
三、應急指揮機構及職能
3.1防寒防凍應急救援領導小組的構成
污水處理廠的“應急事故處理領導小組”是防寒防凍應急救援的領導小組。該組織由運行總監、工藝工程師、設備工程師及綜合管理員組成。
防寒防凍應急救援領導小組組成：
在啟動本《防寒防凍應急處置預案》時，由組長任總指揮負責全廠防寒防凍應急工作的`組織和指揮。
3.2防寒防凍應急領導小組的主要職責
負責本《預案》的制定、審查、和修訂。組織實施本《預案》，對相關人員進行培訓和《預案》演練；檢查落實事故的預防措施和應急救援的各項準備工作；安排受損設施搶修，恢復生產。
四、防寒防凍應急反應程序
1、在防寒防凍領導小組的領導下，各部門在入凍前由運行總監組織對廠內各類設備、設施進行一次詳細的檢查，同時要求各工種相應成立防寒防凍應急搶修小組。
2、在檢查中發現有存在凍害可能的設備設施，要及時進行處理；對於不能及時處理的安全隱患和設備缺陷，要立即上報防寒防凍應急小組，由防寒防凍應急小組協調解決。
3、各部門的檢查重點應為：關鍵設備、水管路以及水錶等保温設施、通信線路、電線電纜、儀表等。
4、各部門要儲備好冬季線路的必備物資以及做好室內設備的防護措施，一旦發生凍害要保證能立即對設備進行可靠防護，避免設備遭受侵害。
5、各部門員工必須無條件服從防寒防凍應急小組統一指揮，實施防寒防凍應急救援工作。
6、發生凍害事故後，各部門負責人要準確判斷事故性質，利用一切通信手段向防寒防凍辦公室彙報，準確講清人員受傷或設備受損實際情況以及彙報人及通信聯絡辦法。
7、防寒防凍應急小組值班人員將險情上報防寒防凍應急組長，防寒防凍領導小組立即組織相關人員根據實際情況制定出具體搶險方案。
9、若是設備受到侵害，領導小組應通知檢修人員準備搶修材料，到達現場搶修。
工廠冬季防凍防凝方案3
為保證我廠設備正常運轉，確保冬季內的順利安全生產，特制定本預案，具體內容如下：
一、防範措施
1、加強對設備的防寒防凍工作，機電、生產班組加強對主廠房及附近的管道、閘閥的檢查及維護，對裸露在外的`管道及閘閥進行保暖處理。
2、生產班組在交接班時及日常生產過程中做好備用設備及停開的設備放水工作；裸露在室外的各個閘閥要保證有較小的水量，以防凍裂。
3、主廠房、外圍皮帶走廊、產品倉和原煤倉、新老篩分樓的門窗要關嚴，破損窗户及時修復或封堵，作好室內保暖工作。
4、日常生產中，停車時間超過兩小時以上的，停用設備要求每兩小時空車運轉一次；各個泵及管道要進行放水，保持冷卻泵正常開啟。
5、冬季生產中，外部現場嚴禁用水沖刷地面、皮帶走廊及樓梯，防止地面結冰，危及行人安全。
6、廠內員工在上下樓梯時，禁止將手插進口袋內不扶扶手，原煤倉、產品倉、矸石倉外樓梯嚴禁行人通過。
7、介質、絮凝劑、凝聚劑以及所需備品備件準備要充足，避免因雨雪天氣造成以上物品無法按時送到而影響正常生產的問題。
8、各門簾要在冬季到來之前全部懸掛完畢，對各個區域暖氣管路進行全面排查，有問題及時處理，確保正常供暖。
9、準備充足的膠皮管等物品，如有管路凍結能夠及時處理。
二、事故處理預案
在生產過程中，如遇設備或管道凍住事故，不能強行啟動設備，應用膠皮管子接暖氣進行化凍，完全化凍後方可啟動設備。
三、職工取暖。
1、對各崗位的暖氣進行全面排查，確保每個崗位暖氣都能正常取暖。
2、隨時檢查廠房各門窗情況，及時提醒職工做好自身保暖工作。
四、責任落實。
1．各班組長及值班領導是本單位防凍防寒工作的第一責任人，對本隊防凍防寒工作負責。
2．本廠生產現場不設任何形式的烤火爐及電氣取暖設備。私自使用的按廠相關規定追究責任人責任。
3．對沒有按照本預案進行防凍防寒責任落實的班組及個人，當發生凍壞設備的事件後，按相關制度規定追究其責任。
4．對違反規定上下樓梯不扶扶手及走各個精煤倉及矸石倉外樓梯的職工按制度嚴格處理。
5、對於易發生高空墜冰的區域要設立警示牌、必要時設立隔離帶，防止高空墜落冰塊砸傷職工。
工廠冬季防凍防凝方案4
一、編制目的
為提高對冬季雨雪冰凍災害綜合防禦和處置能力，建立健全災害緊急救助體系和工作運行機制，迅速、有序、高效地開展應急處置工作，最大限度減少災害造成的損失，保障各項工作的順利開展和人員生命財產安全，制定本預案。
二、應急領導小組
組長：xxx
成員：
三、各崗位職責
（一）綜合管理部：採集天氣預報情況，作為發生災害性天氣突發時指揮部的指揮平台，根據預警情況提前上報領導組長，並按照領導小組下達的的預警級別，發出相應的預警通知，啟動不同級別的應急預案，負責除雪工作所需的人工除雪鏟、鐵鍬、掃帚、等各類工具、物資的供應保障。
（二）人工運營部：負責人工除雪的`組織和指揮調度接到雪情預警通知後，組織除雪人員到達指定地點，分配任務，劃分責任，及時開展積雪清除和垃圾殘留清理工作。
（三）機械管理部:組織機械到達指定地點，負責協調機械除雪設備，及時清除主幹道和人行道的積雪工作。
（四）品質安全部:負責除雪中的人員安全、機械安全、及安全疏導工作。
四、應急預案保障措施
1、加強值班和信息溝通。在雨雪和大風降温天氣期間，要隨時瞭解和掌握有關情況，隨時報告。
2、物資保障。綜合辦公室要負責應急物資的儲備工作，做到周到細緻、及時到位、保障有力。
3、宣傳教育。對各崗位人員加強宣傳教育，增強員工安全知識、自我防護意識。
五、除雪工作安排
1、分級處置。掃雪工作時要按照：“先重點、後一般”，“先路口、後路段”和“先打開一條路，在向兩邊擴展”的順序作業。
2、雪前處置。隨時瞭解天氣變化，遇到有降雪預報時，提前將作業車輛進入各待命位置，確保在短時間內迅速開展作業。
3、雪中處置。降雪過程中，政府機關部門、學校、醫院、主要商業街、主幹道、進村主路等易結冰地段，每兩小時實施一次化雪，防止積雪成冰。
4、雪後處置。降雪結束24小時內，城區主次幹道要保持道路暢通。
工廠冬季防凍防凝方案5
一、目的
為了防止冬季氣温低、積雪等對設備和人身造成損害，確保人員及設備在冬季時的安全、穩定運行，杜絕不安全事件的發生，結合我礦生產系統系統及設備運行的情況，特制定本措施。
二、要求
1、明確任務，落實責任。將每一項防寒防凍工作任務細化量化到人，做到工作有分工、實施有重點、管理有成效。
2、重點突出，措施到位。重點對礦區駐地供暖設施及管道進行深入排查，針對防寒防凍薄弱環節，制定整改計劃，落實責任。
3、強化管理，防控結合。列出了防寒防凍重點部位，指定相關負責人和檢查人，加強監督和管理。制訂了防寒防凍重大問題彙報制度和特殊天氣防寒防凍應急預案，設置應急搶險隊伍，為及時處置突發事件提供技術及人員保障。
三、適用範圍
紅沙泉一號露天煤礦基本設施、篩分廠主篩分系統設備、礦區車輛。
四、組織機構
組長：嚴新建
副組長：徐全耀、毛遠征、楊明玉、楊宗奎、解大江
成員：李超、戴琳、白晟華、蒲重軍、郭啟文、呂瑛、門紅兵、王立江
五、防寒、防凍專項措施實施計劃
根據紅沙泉露天礦地區的氣候特點，防寒防凍措施執行時間為每年的12月至次年的3月。
1、每年9月份開始啟動防寒防凍工作，查找和解決易使設備受到凍損的隱患;10月20日前針對檢查發現問題制定整改計劃併發布執行。
2、防寒防凍物資需求計劃應列入各專業11月份物資需求計劃，由運銷站落實全部的防寒防凍物資應在11月15日前到貨入庫。
3、防寒防凍物資應在11月20之前發放及安裝完畢。
5、每年11月20日前，礦相關部門應組織完成全部防寒防凍工作整改計劃，由礦組織對整改完成情況進行檢查，並根據檢查結果提出考核意見。
六、防寒防凍主要措施
1、認真貫徹“安全第
一、預防為主”的`方針，做到不凍壞一台設備，一個閥門，一根管子;人員不出現任何摔傷、凍傷事件。
2、成立以礦長為組長，副礦長、總工程師、礦長助理為成員的責任主體，形成安全過冬的組織體系，深入宣傳發動，全員參與，使全礦人員充分認識到防寒、防凍工作的重要性。
3、冬季搶險救災應聽從防寒、防凍領導組的統一指揮，如礦長不在，當班值班礦長為防寒、防凍第一負責人，在當班礦長的指揮下，協調進行設備防寒、防凍工作，各部門主要負責人對總指揮要求的防寒、防凍工作應當立即進行落實，執行完畢後應當加強巡迴檢查，發現異常及時彙報並聯系處理。
4、組織全礦相關人員對礦區所有設備、管道等進行徹底清查，對存在隱患的部位採取措施，重點抓好防寒、防凍措施的落實工作。
5、各部門針對本部門的實際情況做好冬季危險源排查工作。
6、各部門確定冬季寒冷天氣下設備運行的風險程度，根據風險的大小
做好防寒、防凍物資的需求量計劃，積極籌備，保證防寒防凍物資到位。
7、要求各主要單位人員必須深入生產一線，及時掌握、分析和解決因冬季天氣寒冷給安全生產帶來的問題。
8、要求設備維護單位根據所維護設備的實際情況，制定出詳細的設備冬季防寒、防凍措施，認真組織實施，定期對員工進行冬季安全操作規程教育。
9、 礦生產指揮中心應通過各新聞媒體，及時瞭解天氣的變化趨勢，對寒流、降温、雨雪天氣做好預報，指導工程施工的安排和調度，以便於合理安排施工，並提前做好預防準備工作。
10、冬季惡劣天氣導致人員傷亡、設備損壞時，如需啟動應急預案，礦生產指揮中心應及時通知各單位人員做好應急準備，各部門應急搶險人員應隨時待命，接受礦總指揮統一安排部署工作。
11、礦生產指揮中心對防寒、防凍措施執行的情況、發現的異常情況等，應當在工作安排落實記錄本上詳細記錄。
七、現有設備防寒、防凍計劃
(一)礦區基本設施及人員防寒、防凍計劃
1、入冬前檢查所有建(構)物門窗、孔洞，確保門窗開關靈活，孔洞封堵嚴密;對礦區所有管道及設備沒有保温而可能凍壞的部位進行保温處理，並及時增發放職工冬季勞保用品，防寒棉襖、棉褲及時到位。
2、入冬前對生活區採暖系統進行全部檢查，組織專業人員對生活區供暖管線及設備裸露易凍部位，採取用保温棉和工業氈包紮的方法進行保暖，杜絕凍壞設備和跑、冒、滴、漏的現象。投運正常後，試天氣變化情況正
式投運。
3、入冬前對所有消防設施進行一次檢查，露天的消防管路冬季來臨前要採取防凍措施。
4、冬季路面易結冰，員工檢查或進行檢修作業時要注意防滑，嚴防摔倒跌傷。下雪後根據道路情況及時組織相關施工單位將運輸道路路面積水、雪清理乾淨，防止運輸設備發生意外。對已結冰的部位採取防滑措施。
5、機電設備部進入冬季前檢查整理、整改礦區供電線路，制定文明用電相關規定，保證冬季用電安全。
(二)礦區篩分廠主篩分系統設備防寒、防凍計劃
1、冬季應對主篩分系統及時跟換冬季皮帶，保證冬季生產不受影響。不發生因跟換皮帶不及時發生皮帶斷裂的情況。
2、主篩分系統設備裸露易凍部位冬季採取防寒、防凍處理，保證設備運行正常。
3、為防止冬季寒冷天氣對主篩分系統設備造成損壞，冬季應對設備進行了統一的整備安排，更換冬季油，並安排相關單位在入冬前對主篩分系統進行一次定檢，從而有效地保證設備冬季的實動率。
4、集控室設備儀表冬季前進行檢查，對須要進行冬季保護的集控設備增加保護裝置。
5、要求主篩分系統運行人員要認真進行崗前設備檢查，特別是加強對易凍設備的監視與分析，發現設備異常，及時採取措施。
(三)礦區車輛防寒、防凍計劃
1、入冬前應對礦生產指揮車輛、灑水車、吊車及時跟換冬季油和冬季
配件，保證冬季車輛行駛安全。
2、對礦屬車輛冬季統一更換冬季防滑輪胎，確保車輛冬季行駛車輛不打滑，排除車輛行駛潛在危險。
3、車輛應加強冬季保養，並有冬季停車房，對需加水、加油潤的滑部件應勤檢查，勤更換，防止凍裂車輛零部件，並將此列為每日的巡查重點，做好跟綜監測工作。
工廠冬季防凍防凝方案6
防凍堵強化措施 冬季氣候寒冷，這種自然氣候條件的存在，無形中就給崗位操作員工的人身安全帶來了隱患。員工在冬季寒冷狀態下長時間在野外工作時，不正確使用勞保用品，致使四肢或面部器官受凍傷。
凍傷的預防：
①防寒：衣着鬆軟厚而不透風，儘可能減少暴露在低温的體表面積(用手套、口罩、耳罩或頭罩等)，外露的體表上適當塗抹油脂，等等。
②防濕：保持衣着、鞋襪等乾燥，沾濕者及時更換;治療汗足(如用5%甲醛液、5%硼酸粉、15%枯礬粉等)。
③防靜：在嚴寒環境中要適當活動，避免久站或蹲地不動。進入低温環境工作以前，可進適量高熱量飲食;但不宜飲酒，因為飲酒後常不注意防寒，而且可能增加散熱。
如遇下雪、下霜，生產作業面濕滑，員工操作時容易滑倒，生產設備設施容易出現凍堵現象，如採取措施不當可能造成人身傷亡和爆炸及爆炸着火事故。
案例：某年某月某日,某廠採油二大隊職工顧某、李某兩人由於工作疏忽,忘記放水,致使495柴油電焊機引擎缸體凍裂。 強化措施：
1、進入秋、冬季前，要對設備進行保温，充分做好冬防保温工作。
2、冬季設備運行過程中，要有妥善的防凍防堵措施。站內採暖循環要加密進行巡迴檢查，發現循環不暢，要及時進行處理。
3、冬季生產要嚴格執行放水和預熱生產製度，車輛等設備防凍放水必須做到有掛牌，有登記、有檢查，所有停用設備必須放淨水，保證不凍壞一台設備和一條管線。
防觸電強化措施
由於設備、地面潮濕，雨雪浸濕的導線其絕緣性能受到影響，易老化、破損，使與之接觸的金屬物體帶電，極容易發生漏電、觸電傷人事故。
案例：大港石化石油化工公司聚丙烯裝臵"9.6"觸電亡人工業生產安全事故
事故經過：中油一建負責聚丙烯車間涼水塔照明線路故障檢修，20xx年6月21日接受任務單，9月3日辦理作業許可證。9月5日上午9時左右，中油一建電工陳某某(死者，27週歲，已婚，河南省洛陽市人，特種作業人員操作證證號：T410305xxxxxx、李某某、宋某某在未與聚丙烯車間聯繫的情況下到現場進行照明維修作業，陳某某將循環水泵房內控制涼水塔照明開關斷開，沿電纜線查至冷水塔北側主接線盒位臵，打開主接線盒將主電源和兩個分支線拆開，開始搖電纜絕緣，之後到涼水塔二層檢修並更換有關線路和部件，至下午17時30分下班時檢修工作未完成，現場主接線盒斷開線頭未用絕緣膠布包裹。9月6日上午9時30分左右，陳某某、李某某、宋某某、馮某某到現場繼續作業，11：20分左右分冷水塔二層檢修工作完成，陳某某和李某某到冷水塔一層主接線盒位臵準備對二層線路進行檢測，陳某某梳理拆開的線路，李某某整理檢修用搖表導線，11時30分左右李某某將搖表兩個線頭夾遞給陳營營時，發現陳某某觸電倒地，右手握着兩個主電源線頭，李某某將其與線頭分開，現場人員立 即組織施救，並報120送至大港油田總醫院急救室搶救，約12時40分左右宣佈搶救無效死亡。
為了防止冬季生產觸電事故發生，要做好以下防範措施：
1、定期對線路及電路進行檢修，老化的電線要及時更換;電源線不得與板房接觸，進户線要用絕緣管穿引;每棟板房均要按規定接地。
2、各種電器必須接零、接地，接線、檢修必須由正式持證電工進行。
3、使用手持電動工具必須保持絕緣良好，配齊插頭、開關，安裝漏電保護器後方可使用。
4、工作台和手提燈必須使用36伏安全電壓照明;在金屬容器內或潮濕區作業必須用12伏安全電壓照明。
5、不準帶電作業，不準亂接臨時電線，如生產急需臨時用電，必須由持證電工接線。作業時要穿工作服和絕緣鞋、配帶絕緣手套，紮好安全帶，現場必須有監護人，並採取可靠的安全措施。
三防火防爆強化措施
冬季氣候乾燥，火險等級增大，生產生活取暖保温用火增多，特別是進入“三田”防火戒嚴期後，蘆葦乾枯，遇明火極易燃燒，發生葦田火災，將嚴重威脅安全生產，後果不堪設想。 案例一：大連石化公司“6.2”爆炸火災事故。 20xx年6月2日14時27分53秒，中國石油天然氣第七建設公司大連項目部工程七隊在大連石化公司一聯合車間三苯罐區小罐區939號罐進行更換儀表平台板動火作業過程中，發生了儲罐爆炸火災事故，造成4人死亡、4座罐體損毀，大約280噸儲存物料燒燬，直接經濟損失約175.1萬元。
防火防爆強化措施
冬季氣候乾燥，火險等級增大，生產生活取暖保温用火增多，特別是進入“三田”防火戒嚴期後，蘆葦乾枯，遇明火極易燃燒，發生葦田火災，將嚴重威脅安全生產，後果不堪設想。
案例一：大連石化公司“6.2”爆炸火災事故。 20xx年6月2日14時27分53秒，中國石油天然氣第七建設公司大連項目部工程七隊在大連石化公司一聯合車間三苯罐區小罐區939號罐進行更換儀表平台板動火作業過程中，發生了儲罐爆炸火災事故，造成4人死亡、4座罐體損毀，大約280噸儲存物料燒燬，直接經濟損失約175.1萬元。
案例二：20xx年5月8日11時45分，興採某作業區興58站更換水套爐出口管線放空閥門時，由於法蘭片與新換閘門不一致，需要更換原法蘭片。雖然管線已經放空，但由於管線內有死油(壓力錶示數為零)，認為壓力已經放淨，在切割法蘭片時，死油受熱融化噴出，造成瞬間燃燒起火，將當時正在施工現場指揮的採油中心三站副站長王某燒傷。
強化措施：
1、認真落實各級消防安全責任人、管理人的責任，並積極開展工作;
2、消防設施必須齊全好用，並完善檢查制度，一旦發生火災事故，及時採取自救措施，將火撲滅，並在防止火勢蔓延的同時迅速上報。
3、加強職工防火安全教育、危險源點教育、應急處臵程序教育和崗位操作規程教育。同時要強化職工嚴格執行安全技術操作規程，堅持對應急處臵程序及滅火技能的學習和演練，必須達到人人掌握、熟練操作。
4、作業現場的地面油污必須及時組織徹底清除，防止着火蔓延。
5、要害部位的避雷裝臵必須檢測，並達到合格要求。
防中毒強化措施
冬季使用天然氣、液化氣取暖做飯，使用淋浴器洗澡，因設備不完善或門窗封閉，易發生一氧化碳中毒和天然氣中毒事故;進入有限空間和作業時容易發生硫化氫中毒。
案例1：20xx年12月28日傍晚5點55分左右，上海一民宅內發生煤氣中毒事故，屋內兩名剛大學畢業工作的女白領一死一傷。 案例2:20xx年1月2日9時50分左右，邯鄲市邯鋼集團鋼茂工程技術有限公司員工在清洗邯鋼集團邯寶鋼鐵有限公司焦化廠酸氣 管道時發生中毒窒息事故，造成2人死亡，1人受傷，直接損失210萬元。
防範措施
1、使用燃氣注意開窗通風，在使用燃氣時需消耗大量氧氣，當室內門窗緊閉而新鮮空氣無法及時補充時，會造成室內缺氧造成燃氣中毒事故，因此家裏特別是安裝燃氣具的地方，要適當開點窗透氣。
2、請勿使用“超齡”燃氣器具。國家質量技術監督局頒佈的《家用燃氣燃燒器具安全管理規程》明確規定，燃氣器具從售出當日起，人工煤氣熱水器報廢年限為6年;液化氣和天然氣熱水器報廢年限為8年;燃氣灶的報廢年限為8年。
3、嚴格餐具消毒制度，未經高温消毒的碗筷等餐具和炊具不得使用。
4、不準食用腐壞變質的食品，剩菜剩飯不經高温加工不得食用，隔夜菜飯不得再食用。涼拌食品要慎用，且不得隔夜食用。
防機械傷害強化措施
冬季是各類作業施工現場事故的多發季節，自然條件變差、霜多、霧多、風雪多、氣候寒冷，員工在生產作業活動中，視覺、聽覺下降，容易出現操作不規範、應變能力降低等現象，進而產生人員自我保護能力降低。同時，進入冬季生產後，設備故障增多，給安全生產帶來諸多危害。
案例一：煤層氣有限責任公司“3.14”機械傷害事故 20xx年3月14日，中石油煤層氣有限責任公司韓城分公司，在韓城市板橋鎮烽火村韓3-9-003井場，因巡井工探身到抽油機減速箱下底座空間試圖拿取備用皮帶時，被曲柄帶入曲柄和減速箱底座間隙處，發生一起機械傷害事故，造成1人重傷，經搶救無效死亡。
案例二：青海油田公司“4.14”機械傷害事故
20xx年4月14日10時左右，青海油田公司邊遠油田開發公司員工在對抽油機電機銘牌進行拍照時，被由上向下移動的抽油機加重平衡塊撞到背部，經醫院搶救無效死亡。 強化措施：
1、加大對員工的安全意識和技能教育，全面提高員工安全素質。
2、嚴格執行各項安全生產規章制度，認真落實好股份公司“反違章禁令”。
3、嚴格執行各項具體的安全生產規章制度，預防各類事故發生。
4、推行HSE管理體系，強化HSE基礎知識培訓，提高員工風險分析、識別和自我保護能力。將安全意識化為具體的安全行為，確保員工的生命健康。
5、強化現場安全監督管理，加強對設備設施的巡迴檢查，及時消除隱患，
6、配備完善的勞動防護用品，保障員工生命安全。
防高處墜落強化措施
冬季進行高處作業時，設備設施受霜、露、雨、雪等影響出現濕滑，操作人員心理素質差可能造成操作不規範，容易出現高空墜落事故。
案例一：四川石化公司“1.28”高處墜落事故
20xx年1月28日上午，四川石化公司生產一部氣體分離裝臵做火炬外管網氣密性試驗。10時30分，生產操作工鄭某某按氣密方案到生產三部芳烴抽提裝臵界區做低壓火炬線氣密性試驗。鄭某某到火炬管廊上打開低壓火炬閥過程中，身體失穩從二層管廊上方墜落，經送醫院救治無效死亡。
案例二：江蘇銷售公司“5.5”高處墜落事故
20xx年5月5日，江蘇銷售泰州分公司採蓮加油站在罩棚立柱上端(距地面8米)敷設視頻監控線路過程中，發生一起高處墜落事故，造成1人死亡，1人受傷。
強化措施：
為了防止高空作業 發生高空墜落事故，造成人身傷害必須嚴格遵守高空作業系安全帶制度，不得因穿着不方便，藉口不繫安全帶，並加強注意高空墜落物。
防重大交通事故防範措施
冬季行車過程中，道路受雨、雪、霜、霧等影響，車輛本身可能存在的設備故障，加上道路車輛多，特別私家車增多，容易發生交通事故。
案例：川慶鑽探川慶國際工程公司交通事故"4.30" 20xx年4月30日11點25分左右，土庫曼分公司外籍駕駛員“沙沙”駕駛越野車(車號TM1H05990)從馬雷開往沙特雷克。在距沙特雷克15公里處與一相對行駛貨車錯車時，因貨車右前方突遇坑窪(老舊柏油路面，坑窪嚴重)，貨車司機突然打方向向左避讓坑窪佔道行駛，造成我公司越野車避讓不及與對方貨車發生擦刮，緊接著又與緊跟貨車後面行駛的豐田凱美瑞轎車(車號AT8756MR)發生碰撞，造成了我公司車內2人受傷，車輛前部受損的交通事故。
1、霧天強化措施
①行車前檢查車輛的安全技術狀況，特別是制動、燈光、雨刮器等都必須處於良好的技術狀態，以備隨時發揮最大效力。
②控制車速。霧天視野受限，這是發生交通事故的主要原因，因此霧天駕駛最重要的`注意事項就是控制車速。
③停車靠邊。如果霧太大，能見度太低時絕不可勉強行駛，合理選擇安全地點停放車輛，同時打開霧燈、近光燈和閃光燈、視廓燈。停車後，及時轉移至安全地帶，離開公路儘量遠一些，等霧散去或者視線稍好再行駛。同時還要切記，不要將車停放在剛下坡路段，後方來車因坡道會造成視線盲區，來不及採取措施，從而造成事故。
④使用燈光。要遵守燈光使用規定，打開前後霧燈、尾燈、示廓燈和近光燈，利用燈光來提高能見度和提醒對方車輛注意，需要特別注意的是，霧天行車不要使用遠光燈，因為遠光燈射出的光線容易被霧氣漫反射，會在車前形成白茫茫一片，駕駛人反而什麼都看不見。
⑤勤用喇叭。在霧天視線不好的情況下，勤按喇叭可以起到警告行人和其他車輛的作用。當聽到其他車的喇叭聲時，應當立刻鳴笛迴應，提示出自己的行車位臵。兩車交會時應按喇叭提醒對方車輛注意，同時關閉遠光燈，以免給對方造成炫目感。
⑥保持車距。在霧中行車要與前車保持足夠的安全車距，不要跟得太緊，更不要隨便超車。要儘量靠路中間行駛，不要沿着路邊行駛，以防不小心落入路側的排水溝，或者與路邊臨時停車等待霧散的人、車相撞。
⑦一旦因霧封路或者路堵開通之初，一定要集中注意力，保持全方位安全車距，不亂打方向搶道，控制好情緒，杜絕超速行駛，及時彙報路況信息。
2、冰雪天氣的安全行車的強化措施
①出車前，應加強對車輛的檢查，保持其技術狀態良好，特別是轉向系、制動系應有效、可靠，不得有行駛跑偏和偏剎現象。輪胎氣壓應取規定值的下限，且左右輪胎氣壓應相等，輪胎花紋磨損的應相對一致，磨耗過剩應成對更換，以免引起側滑和甩尾。結冰路面很光滑，通過時應裝防滑鏈，且防滑鏈鬆緊應一致，左右對稱。另外，還應攜帶必要的防滑器具及取暖用品。
②冰雪道路停車有時輪胎會與地面凍結，起步前應先用十字鎬挖開輪胎周圍的冰雪、凍土，不得強行起步，以防損壞輪胎和傳動件。起步時，可半聯動、輕踏油門，以適應冰雪路面較小的附着力，避免驅動輪滑轉。若驅動輪打滑，應剷除車輪下的冰雪，或在驅動輪下撒些幹沙、煤渣、木板、被子等物，以提高附着性能，利於起步。
③冰雪天，大地覆蓋積雪，白茫茫一片，往往辨不清道路、溝壩及路面狀況，這時應根據行道樹、路標、水渠等仔細觀察，判明行車路線，沿路中心和積雪較淺處通過。若路面傾斜或呈拱形，應選擇平坦、安全一側或道路中心通過;若有車轍，應循車轍行駛;若車轍已結冰且較淺時，應跨騎車轍行駛;若積雪過厚應予剷除後再通過;若需通過彎道、坡道、河谷和山路等危險、可疑之處，應停車勘察清楚，判明情況後再通過，不可冒險。 ④冰雪路行車一定要控制車速，特別是轉彎或下坡時必須將車速控制在能隨時停住車的限度內;需要加速或減速時，應緩緩踏下或鬆開油門踏板，以防驅動輪因突然增速或減速而打滑，甚至側滑、甩尾。
⑤冰雪路面的附着係數只有乾燥瀝青路面的1/4，制動非安全區大大增加。若跟車過近，當前車減速制動時易造成追尾撞車事故。因此，駕駛員應根據地形、車速和裝載等情況，與前車拉開正常行駛時2倍以上的安全距離(一般不得小於50米)。
⑥在冰雪道路上應儘可能避免超車，若趕路緊急非超車不可，一定要選擇寬敞、平坦和冰雪較少的路段，不得強行超車。會車時，應選擇平坦寬闊的路段，保持兩車有足夠的側向安全距離，且不要太靠近路邊;若路面狹窄，有條件的一方應主動停車禮讓;若路面積雪較深，對路邊無把握，應下車試探積雪下面的路況，再進行會車。
⑦需轉向時，一定要提前最大限度地降低車速，把穩轉向盤，慢轉慢回，在不影響對方來車的情況下，儘量加大轉彎半徑，以減小轉彎時的離心力，切不可快速急轉猛回，以防側滑橫甩。
3、冬季黃昏時段強化措施
①減速慢行，仔細觀察，隨時做到制動停車準備。嚴格控制車速，加大車輛間距，給臨危狀況的出現採取措施留下足夠的時間。
②要及早打開示廓燈和近光燈，以引起其他車輛和行人的注意。
③要認真觀察道路兩側車輛和行人動態，發現人行橫道線時應提前減速，如有行人通過時要停車禮讓。
④儘量避免超車，如確要超車時，應選寬闊的路段，並用燈光提前告知前車，確認前車讓行後再加速超越。
⑤會車時，應加大橫向間距，減速慢行進行會車，並注意避讓非機動車道的行人和非機動車。
工廠冬季防凍防凝方案7
一、領導小組：
組 長：程永康
副組長：崔家剛
組 員：辦公室全體成員及中國小校長
領導小組下設辦公室，張舉同志任辦公室主任。
二、加強安全檢查和安全宣傳教育
1、要加強校舍安全檢查，注意宿舍內取暖安全，嚴禁使用電爐烤火取暖，對校園內電路進行全面檢測，嚴格按規定配置、更新消防滅火器械。要加強對學生接送車的安全監管，確保運載安全。
2、在師生中大力加強冬季防火防凍的安全宣傳，充分利用集會、主題班會課、教工政治學習時間，向師生宣傳防火防凍知識及做好防火防凍工作的重要性和必要性。除向教師、學生進行交通安全等教育外，根據學生活動特點，制定出相關的校內學生活動規範，不允許使用熱得快等違禁物品，不允許把危險火源帶進校園，不得把生把雪和雨水、冰塊等帶入室內，以免影響他人安全，規範學生雨雪天的室外活動，確保師生在校活動安全。
3、通過《致學生家長的一封信》等形式，提醒學生家長注意安排好子女生活，防止他們進入安全設施不健全的場所，督促家長切實履行監護人職責。
三、制定措施，落實到位。
1、安全排查組：
由領導小組檢查學校的校舍、取暖設施、水、電安全，每天抽查，每週徹查，做好防火防凍的排查台賬。
2、 掃雪突擊組：
成立掃雪突擊隊，及時清掃學校道路和校門前等的積雪，隨時聽候學校安排，確保師生進校及校內活動行走的.安全。突擊隊由各班班主任組成，各校後勤組牽頭並領導工作。
3、聯絡宣傳組：
遇突發事件，及時向中心校、教育局彙報和請示，及時組織和安排好師生。學生由校長組織，率全體班主任及時做好工作和安置，教師由教務處及德育處組織安排。
4、後勤保障組：
總務處做好學校各項防火防凍的準備工作，認真檢查房屋、校舍及有關設施的安全，並對不安全隱患及時整改，準備好滅火、掃雪除雪等勞動工具，以備急用。在進入冬季後，確保學生每天的早中晚時間，均有開水供應。當發現教室、寢室、食堂、餐廳等學生活動的相關區域有玻璃、門等破損情況，影響保暖時，要及時組織維修或更換。
5、 加強安全值班。在雨雪天，學校領導進行二十四小時值班（正常門衞除外）並由學校校級領導在崗帶班，結合冬季防偷防盜工作，加強夜間巡邏，及時排除雨雪天帶來的安全隱患，保障學校財產安全。
學校一切工作，學生的安全為第一位。如遇到特別惡劣的天氣，學校將根據上級指示精神，安排學生的學習和教師工作，學校所有的防火防凍工作以教師為主，保護好學生的.身心健康。
各中國小請將該項活動開展情況、活動視頻於12月16日前報中心校張舉主任處，或以新聞形式在中心校網站發佈。
工廠冬季防凍防凝方案8
1．目的
使項目全體員工對突發事件具備快速反應能力，做到遇突發事件有步驟、有秩序地實施各項緊急措施，以確保小區內的公共人員及財產的安全。
2．範圍
2.1適用於各項目、各部門
3．事件級別的定義
3.1三級事件：小雪
3.2二級事件：中雪或夜間降雪
3.3一級事件：大雪
4．事件處理組織機構、職責分工
4.1項目經理為總指揮。
4.2工程主管負責組織實施。
4.3客服部負責組織引導客户。
4.4其他部門應服從工程主管的工作安排。
5．通用處理程序
5.1保潔人員在主要客户出入口處鋪設防滑地墊，並擺設“小心地滑”等警示牌；（各項目根據實際情況確定具體位置）。
5.2工程部根據需要安排按劑量潑灑融雪劑（工業鹽）。
5.3各部門按照區域劃分和清掃順序要求進行清掃。
5.4積雪應推放在污水井旁，或堆放在不妨礙行人車輛的位置。
5.5秩序維護部積極疏導車輛，防止交通事故的發生。
5.6工程部應明確除雪、鏟冰物資和工具的數量、存放位置和保管人，保證24小時隨時可調用。
5.7清掃標準：主要通道、坡道無積雪、無凍層、台階處不濕滑；保證車輛和行人的通行安全。
5.8遇有下雪天氣或夜間降雪，所有員工應主動提前出行，以免路上堵車造成應急工作延誤，途中應注意安全。
5.9掃雪過程中所有員工必須服從指揮，不得有拖延、推辭、打鬧現象，並注意自身的.安全。
5.10除雪完畢應將所有工具收集並按指定地點存放。
5.11保潔人員應及時清理大堂、門廳的雪水鞋印，有條件的可為客户提供雨、雪具套袋。
6．特殊崗位要求
6.1工程部為物業除雪、鏟冰工作的責任部門，負責相關物資準備、回收、清點及保管工作，及時清掃降雪，做好公共區域的防護工作。
6.2工程部負責除雪、鏟冰工具的維修工作。
7．不同級別的除雪鏟冰事件的處理程序
7.1三級事件處理程序（小雪）
7.1.1現場指揮人：客服部/總值班/工程部/中控值班員
7.1.2在崗的秩序維護員、保潔員、工程員工對相關的責任區進行除雪。
7.1.3應確保主要行人、車輛出入口地面不積雪、不結冰；大堂、門廳內外地面、台階不濕滑。
7.2二級事件處理程序（中雪或夜間下雪）
7.2.1現場指揮人：客服部/總值班/工程部/中控值班員
7.2.2在崗的全體員工和秩序維護員、保潔人員、工程員工（安排值班的人員除外）對相關的責任區進行除雪鏟冰。
7.2.3夜間降雪：（小區）應於8:00前完成各單元門前以及小區主要道路的清掃。
7.2.4白天降雪應隨降隨清，先清掃人行通道及車庫坡道，再清掃車行道路。
7.2.5夜間降雪後次日（節假日除外），部門主管級以上人員應在7:00前到崗，組織參與除掃鏟冰工作。
7.2.6除雪時應以人力除雪為主，融雪劑融雪為輔。
7.3一級事件處理程序（大雪）
7.3.1現場總指揮：項目經理
7.3.2包括公司員工全員參與（聽從項目統一安排）除雪鏟冰工作。
7.3.3在物業區域內交通主要通道及出入口按情況鋪灑融雪劑（工業鹽）。
8．善後處理
8.1如條件允許，項目經理應到場主持除雪鏟冰工作的有關事宜。
8.2客服部應做好對住户、客户防滑、防摔的宣傳提示工作。
8.3清掃的堆雪應整齊堆放於不妨礙通行的地方（禁止放置在樹坑內），乾淨的白雪可直接投入草地。
8.4雨雪天氣過後，應根據現場實際情況進行一次徹底清潔。
8.5如因場地濕滑、結冰造成人員摔傷，客服部應立即救治傷者並現場拍照取證，後續配合客户辦理相關保險索賠工作。
工廠冬季防凍防凝方案9
一、 防工傷
為防止工傷事故的發生，必須做到以下幾點：
1、要加強班組長安全生產法規、規章制度、標準的學習，努力提高科學管理水平，杜絕違章指揮，在發現重大險情和事故苗頭的情況下，班長要採取可靠的安全技術措施，在確保人身安全的前提下，指揮排除險情;
2、加強新工人的技術培訓工作，搞好三級安全教育，對達不到操作標準的人員一律不許上崗操作，特殊工種必須持證上崗;
3、堅持標準化作業，嚴格執行操作程序作業步驟，達到標準化操作，人人上標準崗、幹標準活、交標準班;
4、車間要堅持每週一次安全生產檢查，生產班組要堅持班前、班中、班後安全檢查制度，及時發現並消除事故隱患，使生產現場符合標準化現場條件;
5、對施工作業中的特殊情況處理，要制定切實可行的'安全防範措施，確保施工中人員不受傷害，不損壞設備;
6、設備設施的安全保護、防護裝置必須靈敏可靠;
7、在施工作業過程中，如果缺員或班長不在，車間主任必須到現場指揮施工，嚴禁臨時指派當班工人帶隊施工作業。
二、防火災、防爆炸
防止火災事故是安全生產中的重點，為確保要害部位等萬無一失，須做好以下幾項工作：
1、加強防火安全教育，尤其是易燃易爆區域禁止煙火教育，各班要加強動火管理，建立各級防火責任制制度。
2、認真執行防火制度，易燃易爆區域必須嚴禁煙火，如有違章應嚴肅處理。加強監護，嚴禁用汽油清洗衣物和擦洗配件。
3、消防設施及器材管理制度應健全完善，並做到齊全好用。在入冬前要全面檢查，排除消防栓井內及地面消防管線內積水，嚴防凍裂，崗位工人要對消防器材做到會檢查、會維護、會使用。
4、要加強易燃易爆區域的安全防火監控管理。氨儲罐等易燃易爆區域要按要求配齊可燃氣體泄漏報警裝置，並加強維護保養，確保靈敏可靠。
5、嚴防電器火災發生。冬季照明線路必須符合標準要求，嚴禁設備及線路超負荷使用。
6、加強對各個場所的防火檢查，對用氣、用電不符合安全要求的要限期整改，杜絕火災和觸電事故發生。
7、加強節假日，特別是元旦、春節期間的防火安全工作，要加強燃放爆竹的安全教育，嚴禁在要害部位周圍燃放煙花爆竹，要害部位要設專人值班值宿，並保持通訊暢通。
工廠冬季防凍防凝方案10
1、總則
1.1編制目的
為加強冰雪天氣時我區城市道路防雪清雪工作的統一組織和指揮，合理使用防雪清雪資源，明確區防汛抗旱指揮部作為城市防雪應急指揮中心以及各應急成員單位的責任和義務，做到迅速、積極、有序、高效地處置災害事件，控制突發事件，將冰雪天氣帶來的影響減少到最小，保證道路交通設施完好，確保全區生產、生活正常進行，為全區社會、經濟的穩定發展提供保障，根據國家、省、市有關法律、法規、規定，結合四方區的實際情況，編制本預案。
1.2工作原則
1.2.1政府領導原則：區防汛抗旱指揮部統一領導冰雪天氣防雪工作，形成社會整體合力。
1.2.2依法規範原則：明確各相關部門、單位、個人責任、權利和義務，規範冰雪天氣防雪清雪工作的組織、協調、指揮，提高防雪清雪工作的效率。
1.2.3分工負責原則：各部門、各街道辦事處、駐區單位、部隊根據各自職責，分別做好防雪清雪工作。
1.2.4優先原則：防雪清雪工作重點保證城市快速路、主幹道、次幹道、高架道路、橋樑等(兼顧其它道路)交通暢通。
1.2.5屬地化原則：各責任單位負責組織區域範圍內的防雪清雪工作。在落實專業防雪清雪隊伍工作責任的基礎上，要充分發揮街道辦事處、社區、駐區單位的作用，就近協調力量，提高防雪清雪清雪應急的快速反應能力。
1.2.6快速反應原則：保持快速、高效、通暢的通訊聯絡，收集、傳達、反饋、彙總有關信息，接到信息後請示快、處理快、反饋快。
1.2.7協同配合原則：及時進行全行業救援、配合，通力協作。
1.2.8資源共享原則：冰雪天氣應急需要動用人力、物資等不同資源，做到資源共享，減少資源儲備，避免不必要的浪費。
1.3編制依據
根據國家和青島市的有關法律、法規、規章、規定，編制本預案。
(1)《青島市突發公共事件總體應急預案》；
(2)《青島市市政工程設施管理辦法》；
(3)《青島市城市市容和環境衞生管理辦法》；
(4)《青島市冰雪天氣應急預案》；
(5)《四方區突發公共事件總體應急預案》。
1.4適用範圍與啟動條件
本預案適用於四方區範圍的車行道、人行道防雪清雪、清雪，重點保證主、次幹道、高架道路、橋樑、人行立交橋、地下通道、公交線路集中的道路、坡度較大的道路、特殊需要部位等處的冰雪天氣應急處置。根據氣象信息提供的.降温、降雪天氣警報，預測有道路積雪或降水結冰情況下，啟動本預案。
2、城市道路冰雪天氣應急體系
2.1冰雪天氣應急組織機構與職責
2.1.1區防雪應急指揮中心
區防汛抗旱指揮部作為區防雪應急指揮中心。區防雪應急指揮中心辦公室設在區建管局，負責轄區內道路防雪清雪工作日常運行管理和事件處理，辦公室主任由建管局局長擔任。
2.1.2區防雪應急指揮中心職責
(1)貫徹執行國家、省、市有關冬季防雪清雪工作的法律、法規和有關政策。
(2)建立由防雪應急指揮中心、應急救災通訊網、應急隊伍、應急保障所組成的應急救援系統，提高冰雪天氣應急救援快速反應能力。
(3)及時掌握降雪信息，並將防雪情況及時通報各有關單位。
(4)代表區政府統一組織、協調和指揮轄區內的防雪清雪工作。
(5)組織召開區內有關單位工作會議，研究解決存在的問題，制定並審核冰雪天氣應急工作的方案、工作計劃、經費預算及使用情況。
(6)做好冰雪天氣預防和宣傳工作，不斷提高全區人民羣眾冰雪天氣安全和積極參與防雪清雪應急工作的意識。
(7)加強區域合作，交流防雪清雪經驗。
2.2區防雪應急指揮中心成員單位的構成與職責
2.2.1區防雪應急指揮中心成員單位的構成指揮中心成員單位：區建管局、區發改局、區民政局、區衞生局、區城管執法局、區城維總公司、各街道辦事處、公安四方分局、交警四方大隊。
2.2.2區防雪應急指揮中心成員單位職責
(1)貫徹執行國家、省、市有關冬季防雪清雪工作的法律、法規和有關政策。
(2)在區防雪應急指揮中心領導下做好冰雪天氣預防和宣傳工作。
(3)參加區防雪應急指揮中心召開的工作會議。
(4)區建管局全面負責防雪清雪工作的組織、指揮和監督檢查工作；區發改局負責全區企業的防雪清雪工作；區衞生局負責組織醫療救護隊，接到通知要立即趕赴現場進行救援；區城管執法局負責落實駐區單位“門前三包”範圍的清雪工作；區城維總公司負責轄區市政設施的防雪清雪工作；各街道辦事處負責各自轄區防雪清雪。
(5)各有關責任單位要採取分片包乾的形式，將所屬防雪清雪任務分解至具體防雪清雪作業隊伍，並嚴格落實各有關責任單位責任人、監督單位監督人以及材料貯備、車輛、人員等有關事項。
(6)監督、檢查責任單位負責分片巡查並及時掌握防雪防雪清雪執行情況，督促各項相關工作的'落實。
(7)各部門、單位要切實保障本單位的搜救力量和資源處於隨時可用的良好狀態，及時按區防雪應急指揮中心辦公室要求參與防雪清雪工作。
(8)各有關部門、單位要根據各自工作職責，制定切合實際的應急工作程序，學習掌握防雪清雪應急專業知識，不斷提高應急反應能力。
(9)遇有降雪天氣，各有關部門、單位要堅持晝夜值班制度，並立即組織社區羣眾做好防雪清雪工作，同時要加強信息反饋。
2.3 應急聯動機制
區防雪應急指揮中心必要時可調動區內大型設備和人員、物資，情況緊急時可啟動社會聯動網絡。
3、預警預防機制
建立預警預防機制，通過分析預警信息，判斷危險程度，採取預防措施，防止事故發生，將冰雪天氣帶來的影響降至最低。
3.1 預警預防行動
3.1.1區防雪應急指揮中心辦公室應根據氣象預警信息，及時啟動《四方區冰雪天氣應急預案》，並通知有關單位。區防雪應急指揮中心成員單位應採取相應的防範措施，做好參與冰雪天氣應急行動的準備工作。
(1)區防雪應急指揮中心辦公室密切關注冰雪天氣形勢的發展態勢。
(2)相關單位加強值班、值守，採取相應的防範措施。
(3)專業防雪清雪作業隊伍開始值班待命。
(4)應急保障隊伍、應急設備、物資準備。
3.1.2預警預防行動的監督檢查
(1)監督檢查內容：應急值班、應急人員、防雪清雪隊伍、物資的準備情況等。
(2)監督檢查方式：電話查詢或實地檢查等。
(3)區建管局負責區內專業防雪清雪隊伍、應急人員的監督檢查。
3.2 預警級別
積雪、冰凍自然災害等級按照突發公共事件的嚴重性，可以分為特大事件、大事件。
(1)結冰及積雪情況嚴重，不能保證車輛正常行駛，可定為特大事件。
(2)結冰及大範圍積雪情況較輕微，仍可保證車輛正常行駛，可定為大事件。
4、應急反應與設置
4.1 除雪應急反應與處置
4.1.1 應急要求
(1)各專業除雪作業隊伍要做到雪中與雪後防雪清雪並舉，及時做好主幹道、次幹道、高架道路、橋樑、人行立交橋、地下通道、公交線路集中道路、坡度較大道路、特殊需要部位等重點位置的防雪清雪作業。街道辦事處負責組織轄區內人行道及其他道路的清雪工作，駐區單位要根據“門前三包”的要求做好清雪工作。
出現白天降雪情況時，各專業防雪清雪作業隊伍要密切關注道路積雪或結冰情況，出現積雪時要及時組織防雪清雪，在雪停後兩小時內完成防雪清雪劑播撒任務；出現夜間降雪情況，路面出現積雪或結冰時，各級專業防雪清雪作業隊伍要在早7：00前全部完成防雪清雪劑播撒任務；出現連續降雪情況時，要根據具體情況進行處理，保證道路交通暢通；各單位、各街道辦事處清雪工作標準參照專業隊伍的工作時間要求執行。
(2)防雪清雪材料主要採用防雪清雪劑，防雪清雪劑應選用當前較環保的品種，嚴禁使用鈉鹽產品用於防雪清雪。人行道的除雪要採取清掃的方式進行。
4.1.2 處理辦法
(1)當氣温降至零攝氏度以下，降雪量不大，僅有少量積雪時，要保證專業防雪清雪作業隊伍到位，組織搶險人員，採用“防雪清雪和掃雪相結合”的作業方式，清除道路上的積雪。
(2)降雪量較大，路面開始結冰，道路通行條件趨於惡化的情況下，要使用撒水車噴灑防雪清雪劑，並配合人工灑防雪清雪劑，以保證車輛正常通行。須控制單位面積的防雪清雪劑用量，每平方米灑防雪清雪劑溶液(濃度為20%)不得大於200克。
5、後期處置
5.1後期處理
5.1.1防雪清雪工作形成的廢渣，包括沙土等剩餘物料，由區建管局監督道路保潔單位在雪融後兩天內打掃、清運完畢。
5.1.2當冰雪天氣有所緩和後，區城維總公司應組織力量對噴灑過防雪清雪劑的設施進行沖洗，最大限度的減少防雪清雪劑對設施的不利影響。
5.2調查和總結
防雪清雪工作完成後，區建管局、區城管執法局、各街道辦事處等責任單位要繼續跟蹤和落實設施損壞情況，收集和彙總本轄區範圍內的工作情況及有關信息，及時報區防雪應急指揮中心。區防雪應急指揮中心要將全區防雪清雪工作總結上報市應急指揮中心。
6、應急保障
6.1 人員保障
6.1.1區防雪應急指揮中心成立由區建管局、區城管執法局、各街道辦事處等單位組成的應急預案工作小組。應急處置預案啟動後，由區防雪應急指揮中心實行統一指揮。
6.1.2各有關單位要成立應急搶險隊伍，應急預案啟動後負責各責任區的設施運行安全。應急隊伍人員應對市政道路設施情況熟悉，有專業技術，能夠在現場指揮領導下有序地執行所承擔的職責。
6.2 物資保障
6.2.1區建管局、城維總公司等有關部門和單位應按照應急處置預案有關規定，配備應急車輛、工具、材料和通訊設備，並保持良好狀態。車輛停放地點，材料堆放點、工具存放倉庫要有明確位置，以保證按要求及時到位投入使用。各單位設備由各使用單位負責日常維修和維護。
6.2.2防雪清雪劑由區防汛抗旱指揮部向市城市防汛辦公室統一採購、調配。
6.3其它保障
在應急處置中，醫療救護等社會公共部門根據突發事件情況的需要，各司其職，行使保障職能，共同做好惡劣氣候下的應對措施。
7、宣傳、培訓
7.1宣傳
區防雪應急指揮中心要加強冰雪天氣安全知識宣傳工作，使公眾瞭解冰雪天氣安全知識、區防防雪清雪應急指揮中心職責以及相關預防、應急常識，增強應對冰雪天氣突發事件能力。
7.2培訓
7.2.1區防雪應急指揮中心負責對應急中心辦公室工作人員進行培訓。
7.2.2各實施責任單位對各自應急隊伍人員開展防雪清雪專業知識培訓，區應急指揮中心承擔相關指導工作。
8附則
8.1冰雪天氣
據資料記載，青島市年平均結冰日為82天，年平均降雪日為10天。每年自11月15號起進入防雪清雪階段。
8.2監督檢查
區城管執法局負責“門前三包”工作的監督檢查，區建管局負責分片巡查並及時掌握防雪清雪執行情況，督促各項相關工作的落實。
8.3 獎勵與責任
8.3.1區防雪應急指揮中心將視情對在冬季防雪清雪應急工作中成績突出的單位和個人給予表彰或獎勵。
8.3.2對於在防雪清雪應急工作中拒不執行本預案，玩忽職守，造成損失或影響的單位或個人，區防雪應急指揮中心將予以通報批評，違反法律的`，將依法追究法律責任。
8.4實施時間
工廠冬季防凍防凝方案11
一、領導小組：
組長：
組員：
二、防寒防凍工作領導小組責任分工
1、組長：負責召開防寒防凍安全工作領導小組會議，傳達上級相關文件與會議精神，部署、檢查落實防寒防凍安全事宜。
2、領導小組各成員：具體負責冰凍、下雪時全校各班級、各部門防凍、剷雪事件的處理、報告、監控與協調，保證領導小組緊急指令的順利落實，做好宣傳、教育、檢查等工作，努力做好下雪、冰凍時的校園安全。
3、防凍工作領導小組下設通訊組、剷雪防凍組、搶救組、水電維修組、安全教育組，分別具體負責通訊聯絡、組織剷雪、鋪設防滑設施、搶救傷員、搶修水電設施、安全教育等工作。
1、通訊組
負責人：辦公室負責人
發生下雪、冰凍時，及時電話通知學校防寒防凍工作領導小組，以便小組快速得到信息，視寒情及冰凍情況，通知剷雪、防凍小組進行防寒防凍工作的進行。做好安全信息的反饋工作，發生重大安全事故的則在第一時間向組長報告。
2、剷雪防凍組
負責人：班主任以及任課教師
具體負責校園內主要幹道、行路及校門外主要通道的積雪、積冰的清除，保證道路的暢通、安全。
3、搶救組
負責人：班主任以及任課教師負責下雪、冰凍時受傷師生的緊急處理和救護，情況緊急直接與120救護聯繫。
4、水電搶修組
負責人：班主任以及任課教師
負責對全校水電安全進行檢查，對水管全面進行保暖，以防水管凍裂結冰造成學生滑倒事故的發生。對電力設施進行檢查，確保冬天低温下的用電安全。在出現水電故障時，要迅速在第一時間搶修，保證水電的正常使用及安全。
5、安全教育宣傳組
負責人：郭金龍
要運用多種形式和渠道，有針對性的開展交通安全、防凍防滑安全教育。通過安全教育，增強師生雨寒天氣的安全意識，提高對防範惡劣天氣的認識，瞭解防寒、防凍、防滑、防火災、防煤氣中毒等知識，掌握遇路面結冰、積寒時乘車、騎車、行走的安全措施。要及時掌握天氣變化的第一信息，及時告之師生，做好防範準備。
三、加強安全檢查和安全宣傳教育
1、要加強校舍安全檢查，注意宿舍內取暖安全，嚴禁使用電爐烤火取暖，對校園內電路進行全面檢測，嚴格按規定配置、更新消防滅火器械。要加強對學生接送車的安全監管，確保運載安全。
2、在師生中大力加強冬季防雪防凍的安全宣傳，充分利用集會、主題班會課、教工政治學習時間，向師生宣傳防雪防凍知識及做好防雪防凍工作的重要性和必要性。除向教師、學生進行交通安全等教育外，根據學生活動特點，制定出相關的校內學生活動規範，不允許學生把雪和雨水、冰塊等帶入室內，以免影響他人安全，規範學生雨雪天的室外活動，確保師生在校活動安全。
四、制定措施，落實到位。
1、由領導小組檢查學校的校舍、水電安全，在每次的大冰雪到來之前和之後都徹底查一次。
2、成立掃雪突擊隊，及時清掃學校道路和校門前等的積雪，
3、遇突發事件，及時向縣教育局彙報和請示，及時組織和安排好師生。學生由學校學生處組織，率全體班主任及時做好工作和安置，教師由工會組織安排。
4、做好學校各項防雪防凍的準備工作，認真檢查房屋、校舍及有關設施的'安全，並對不安全隱患及時整改，準備好掃雪除雪等勞動工具，以備急用。
5、加強安全值班。在雨雪天，學校組織教師進行二十四小時值班（正常門衞除外）並由學校校級領導在崗帶班，結合冬季防偷防盜工作，加強夜間巡邏，及時排除雨雪天帶來的安全隱患，保障學校財產安全。
學校一切工作，學生的安全為第一位。如遇到特別惡劣的天氣，學校將根據上級指示精神，安排學生的學習和教師工作，學校所有的防雪防凍工作以教師為主，保護好學生的身心健康。
工廠冬季防凍防凝方案12
為切實做好冰雪災害的應對工作，全面提高應對冰雪災害的應急處置能力，保證配合密切，行動統一，高效、有序應急救災，最大限度地預防和減輕冰雪災害的影響，確保全市道路暢通、運輸安全，特制定本預案。
一、基本原則
遵循統一領導、分級負責的原則，預防為主，防抗結合，切實提高應對雨雪冰凍災害的綜合防禦和處置能力，嚴格落實職責和崗位責任，迅速、有序、高效地開展應急處置工作。重點抓好“一抗三保”工作，即：抗災害、保暢通、保運輸、保安全，全力保障人民羣眾生命財產安全，最大限度地減少雨雪冰凍災害造成的損失，維護社會穩定，促進經濟社會持續健康發展。
二、組織領導機構
成立以劉德英局長為組長，陳賢康、俞之偉副局長為副組長，局辦公室、局工程科、局行業科、公管所、公路段、港航處、質監站、各交通工程建設指揮部、公路運輸有限公司、公交公司等單位主要負責人為成員的雨雪冰凍等惡劣天氣交通運輸工作應急領導小組，領導小組辦公室設在局行業科。應急領導小組統一部署、指導交通運輸系統雨雪冰凍等惡劣天氣情況下突發事件的應急工作。
三、應急處置職責分工
局辦公室：負責局機關的安全保衞工作，收集整理交通運輸系統應對雨雪冰凍等惡劣天氣相關情況，及時通報應急措施和工作開展情況，做好宣傳報道和維穩工作。
局工程科：及時掌握全市公路通行及交通在建工程應急情況，加強對公路、橋樑、隧道、在建工程應急工作的指導和監管，確保重點路段安全暢通，並將轄區內道路通行情況及時通報相關單位和部門。
局行業科：根據上級和有關部門要求，全面掌握天氣變化、道路暢通及運輸車輛通行等情況，及時通報雨雪冰凍等惡劣天氣道路暢通交通運輸工作各類信息，制定工作預案，指揮協調交通運輸行業運輸和安全工作，加強督促檢查，積極協調處置各種應急事項。
公路運輸管理所：跟蹤瞭解雨雪、冰凍嚴重地區公路通斷情況，督促運輸企業及時調整行車計劃，加強在途車輛的安全監管和信息預警，確保安全行車，必要時停運或中途停車休息；準備應急車輛，做好應急運力儲備，科學合理調度，及時疏運因雪阻造成的滯留旅客；指導、教育各運輸單位駕駛員開好安全車；及時向運輸企業公告封道線路。
公路管理段：加強全市公路特別是公路橋樑、隧道、涵洞、高邊坡、高擋牆和高路堤等冰雪災害易發地段的巡查力度，加強公路應急物資、裝備的儲備和應急隊伍建設，加強積雪、冰凍嚴重路段交通疏導，全力保障公路安全暢通。準備鏟雪車、裝載機、挖掘機、自卸車、高空作業車、安全設施搶修車、灑水車、應急照明燈、鐵鍬、草包、防滑沙等應急搶險設備和物資，並保證車輛、機械性能完好。一旦發現雪堵、塌方，及時報告，並迅速組織人員搶修，設立警示標誌牌；必要時進行封道，並及時通報封道情況。
港航管理處：加強惡劣氣象條件下水路運輸、渡口、渡運的安全監管，督促水運企業加強應急值守，嚴格運輸船舶安全操作和惡劣天氣應急管理；及時將大風、大霧等情況通知各水運單位和渡口；督促港口生產經營單位做好裝卸作業處理，必要時停運、停渡。
質監站：加強在建工程的安全監管，督促各建設指揮部採取必要措施加強施工現場的安全管理，確保交通建設工程安全措施落實到位。
各交通工程指揮部：加大對在建工程的'安全監管，督促建設單位，特別是施工單位，採取必要措施，加強施工現場、臨時搭建物、簡易宿舍等的安全管理，嚴格防範因災致人傷亡事故；對無法保證安全的工地應暫停施工；確因工期、質量因素需要施工的，應督促加強安全防範。
各運輸公司：根據天氣和道路暢通狀況，及時調整行車計劃；加強在途車輛的安全監管和信息預警，必要時採取停運等措施，確保安全行車；加強駕駛員安全教育，配備防滑鏈等應急物資，全力保證運輸安全。
公交公司：加強在途車輛的安全監管和信息預警，及時調整行車計劃；加強駕駛員安全教育，加強城區道路巡查，組織人員及時除雪，保證公交線路暢通，公交運行安全。
四、應急工作要求
各成員單位要進一步提高對做好防範雨雪冰凍災害工作重要性、緊迫性的認識，紮紮實實做好各項應對處置工作。
一是要加強與氣象部門的密切聯繫，及時掌握天氣變化情況，做好天氣狀況的中長期預報，宣傳防範應對措施，增強交通運輸系統幹部職工的防災避險意識和能力。
二是要對因雨雪冰凍影響可能造成的道路堵塞封閉情況制定應急預案，落實應急措施和責任，明確應急人員，儲備應急物資。
三是要抓好各類隱患排查治理工作，嚴密防範次生災害的發生。
四是要切實做好道路保通和運輸組織工作，一旦發生重大雨雪冰凍災害或出現交通中斷或堵塞現象，及時向局領導小組報告，並積極做好應急處置，確保道路安全暢通。
五是要加強雨雪冰凍等惡劣天氣應急值守工作，落實領導帶班制，保持24小時手機暢通。值班人員必須堅守崗位，隨時關注天氣變化，及時瞭解災情信息，確保信息暢通。遇重大突發事件和特殊情況，在及時處理的同時迅速報告。
工廠冬季防凍防凝方案13
為有效遏制冬季道路運輸安全事故的發生，及時消除冬季低温季節的各種安全隱患。根據惠州市人民政府辦公室《關於切實抓好防寒工作的緊急通知》文件精神，結合公司實際，堅持以人為本，安全發展，以保證公司員工生命和公司財產安全為根本出發點，做好我司防寒防凍工作，確保我司道路運輸工作順利的進行，特制定本工作方案。
一、主要目標：
防禦低温凍害，杜絕重，特大事故，遏制較大事故，全面防止一般事故發生。
二、組織機構：
為確保安全工作落到實處，我公司成立了以總經理為組長，分管安全負責人為副組長，各部門負責人為成員的領導小組。
組長：副組長：組員：
三、實施辦法：
1、公司所需防寒防凍物質由各部門根據實際的需要層層上報，並統一發放。
2、加強惡劣氣候情況下的組織領導。各級管理人員特別是安全管理人員必須及時到崗，值班人員應及時與GPS路監控室、各運行車輛等取得聯繫。及時瞭解和掌握惡劣天氣的程度，探明道路狀況，並摸清各區域情況，聯繫各相關部門，做好配合工作後，再視情決定運行車輛是否停運或推遲出車。
3、將車輛防凍工作作為重點。冬季寒冷天氣對車輛的運用可能造成影響，確保設備在冬季寒冷環境下，保持性能安全穩定的運行，加強設備包機人的責任心，強化落實各項車輛的檢修作業標準，教育職工作業中加強對車輪、軸承、等大部件的探傷和檢查，加強卡控。同時，對一些車輛易裂、易損配件加大檢查力度。要求各檢修工對設備加強防寒檢查和整修，對容易凍壞的風、氣、水、油管路以及各類閥門儀表做好防寒包紮工作，確保配件使用狀態良好。
4、車輛外地過夜及途中行駛的車輛遇嚴重的惡劣氣候時，必須服從當地交通管理部門和公安民警的管理。並要及時與單位取得聯繫，保持通訊暢通，嚴禁盲目行駛。
5、司機在使用車輛前，要對車輛進行預熱和“三檢”，按時加防凍液，並且使用冬季機油；車輛使用的燃油，要根據環境氣温選擇相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程後再逐漸提高車速；冬季車輛啟動發動機前，嚴禁用明火對燃油系統進行預熱，以防止發生火災；每次行車前，司機應提前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態，不滿足要求時不得行車。駕駛員要根據各種氣候變化的特點，嚴格遵守各類惡劣氣候下的行車安全操作規程。由於雨、雪、霧天路滑，行駛中要做好防滑工作，適當控制車速，不得任意打方向或緊急制動，以免引起車輛橫滑側翻等事故。通過彎道時，除按規定減速、鳴號、靠邊行駛外，還必須慢打方向。遇有情況先慢、先讓、先停，不得輕易使用緊急制動，並加強對道路情況的觀察，保持足夠的安全距離，嚴格控制車速，提前預防措施，禮讓三先，嚴禁急剎，防止測滑，謹慎駕駛，確保行車安全。
6、押運員要監督駕駛員安全行為，制止超速、強行超車等行為發生，聽取管理人員的冬季防寒安全告知，及時關注路況不良信息，告知駕駛員，確保安全。
7、GPS監控人員認真落實本職崗位的操作規程，實時記錄監控數據。
8、公司安管人員要紮實的做好安全教育管理工作，排查隱患，落實安全防範措施。要做到仔細深入、不留死角。讓每位從業人員真正樹立起安全第一的意識和法制觀念。
8、辦公室的防寒防凍工作由辦公室負責，應對嚴寒惡劣氣候的準備要常抓不懈。配備足夠的'防冬設施，以防急需。
9、場地管理人員要認真做好場地內車輛的按位、按序停放。按公司調度協調在不超載的前提下科學的實施車輛安全行駛。嚴禁通道內停放車輛，確保通道暢通，防止造成混亂或堵塞安全通道。
10、公司雨、雪、霧等惡劣氣候要加強值班現場管理制度，認真做好對駕駛員的傳達、教育、落實工作，並對每個駕駛員通過教育後要簽名，做到一個不漏。
四、工作要求：
各部們負責人，提前做好入冬防凍工作。加強冬季防寒有關作業安全的教育。通過下發通知的形式，組織全隊職工認真學習防寒過冬安全知識等內容。利用早會、班前會及班組安全活動，廣泛宣傳冬季防凍工作的重要性，充分發動廣大員工，以“防火、防盜、防凍、防滑”為重點，對發現的問題要求當班立即解決、整改，絕不過夜，確保了冬季作業安全、穩定。為冬季車輛繫好“安全帶”。羣策羣力做好冬季防寒防凍工作，確保生產順利進行。
五、實施日期：
據上級領導部門的通知和市氣象台預報，受近年最強寒潮影響，我市將出現明顯大風並大幅度降温降雨天氣，現公司採取防寒防凍各項有效應急措施即日起實施。
工廠冬季防凍防凝方案14
防凍是化工企業冬季安全生產的最大問題。我們企業地處蘇北，冬季氣温零下10--15度，工藝管線一般防凍措施為伴熱加保温。防凍的重要性操作員工都是明白的，現在的問題是在保證防凍 安全的前提下搞好節約，長流水不能開得過大。生產部應時刻關注天氣預報，根據天氣變化，早做準備，安排好班組的注意事項，應特別關注班組做不到或想不到的方面。做好水、汽、油等關鍵部位的放空排凝、伴熱，保持暢通，定時巡檢。冬天防凍，主要考慮的就是工藝正常運轉，使其正常工作，那就看設備，管道里面的介質，在冬天温度低的情況下是否影響工藝要求，主要方法，就是用巖綿保温，或是內加蒸汽伴熱加熱。冬季防凍有幾種方式，一是加伴熱和保温伴熱有兩種電伴熱和蒸汽伴熱，我公司主要採取蒸汽伴熱和保温。二是放空，有些不用的管線及時排空並吹掃乾淨。三是在低點作小排放或打循環保證流動。
冬季防凍防凝要做的工作：
1、伴熱全部投用，並且全面檢查，做到低點排凝;
2、機泵停用後用氮氣吹淨;
3、裝置水線如果不能放空要稍開防止凍裂或打循環;
4、裝置吹淨時排污底閥要吹掃見汽無液排出;
5、外出檢查要戴好安全帽;
6、為節約能源儘量不要帶壓排放。
冬季保温防凍措施 ：
1、對車間循環水死水區管道進行保温;停用的循環水泵採用倒流措施，並放淨。
2、車間停用的設備，如：真空泵、循環水泵、冷卻器、冷凝器等，要採用放水、定時巡檢等措施。壓縮機冷卻水，由操作人員定期檢查，確保水閥保持長開狀態。(
四、五車間的真空泵等)
3、車間內水分離器、冷卻器停車後及時排淨的方式防凍。
4、車間地面、平台上如果噴灑上水後，立即進行清理，以防結冰。車間人員在上平台和爬樓梯時，提高安全意識與防範意識。
5、車間人員在框架上進行維修作業時，如果達到了高處作業要求，落實好各項安全防範措施：戴好安全帽、繫好安全帶，並且要有專人進行監護。如遇陣風風力為六級(風速
10、8M/S)及以上情況下進行的強風高處作業，屬於特殊高處作業，必須有總經理批准之後才可進行作業。遇有雨雪，及時清掃樓梯。
6、車間人員應加強巡檢次數，如發現異常，及時向上級領導進行反映。
冬季管線的防凍措施：
1、工藝用的水線。凡是地上安裝的，且用水量不大的，應保證在管線末端有放空閥，保持常流水，來防止凍結，有條件的應在管線上加設保温;
2、間斷使用的水線，必須進行保温，進行小量排放，保持流動;
3、冬季不用的水線，要將兩邊的法蘭拆開，放盡存水，有條件的，用壓縮空氣進行吹掃以保證管線內的積水不被充滿，如果開關不嚴，則應在兩端拆開的法蘭處加盲板，並進行登記掛牌;
4、對一些在正常生產中不用的管線，由於長期處在停用狀態，在死角內可能存有積水而凍結，一旦要使用，就會造成不通，而影響生產。對這樣的管線在入冬前，要用適當的流量對管線進行疏通置換後，關閉有關的閥門，保持備用狀態;
5、消防水線系統的消防栓，消防水線閥門井等，要關閉閥門井內的閥門，放淨水栓內存水，保證水栓隨時都可投用。
發生凍結處理：設備凍結後，應用蒸汽或熱水解凍，鑄鐵管線和設備解凍應緩慢，以防爆裂，凍裂管線或設備禁止在密封狀態下進行加熱，應先打開放空，橫管由低到高解凍，垂直管由上到下，如有裂紋應當彙報。
裝置部分防凍防凝點(所有低點排污閥均做保温)
1、 停用的設備、管線與生產系統連接處要加好盲板，並把積水排放、吹掃乾淨。露天閒置的設備和敞口設備，防止積水積雪結冰凍壞設備。露天設備須增加巡迴檢查次數;
2、凡生產和生活及臨時停運的設備、水汽管線、控制閥門要有防凍保温措施，存水排放乾淨或採取維持小量長流水、小過汽的辦法，達到既防凍又節約的`要求。停水停汽後一定要吹掃乾淨;
3、加強巡迴檢查脱水，各設備低點及管線低點檢查脱水，泵冷卻水不能中斷，伴熱、取暖保持暢通，壓力錶、液位計要經常檢查、蒸汽與水軟管接頭，保持常冒汽長流水;
4、開關不動的閥門不能硬開關，機泵盤不動車，不得啟用;
5、凍凝的鑄鐵閥門要用温水或少量蒸汽慢慢加熱，防止驟然受熱損壞;
6、施工和生活用水，要設法排到地溝或不影響通行的地方，冰溜子要隨時打掉;
7、加強管理建立防凍防凝台帳(包括事故登記、防凍防凝設備完好狀況、易凍凝管線等);
8、低温處的閥門、消火栓、管溝要逐個檢查，排盡積水，採取防凍保温措施;
9、凡進行登高作業，必須清除工作場所所有的積水、積雪、積冰後方可進行。
防凍、防凝、防滑措施：
1、及時投運伴熱設施;
2、伴熱設施每小時檢查一次，發現温度不夠(不熱)，應及時處理，禁止停運;
3、工廠空氣管線每班檢查兩次，導淋閥要定期排放;
4、每班要檢查設備、管線、閥門保温層，發現有破損現象，及時彙報並修復;
5、所有陰溝蓋及時上蓋;
6、0℃以下場所的設備和管線停運後，必須及時放淨積水(包括機泵);
7、加強巡檢，發現有跑、冒、滴、漏現象(特別是室外)，應及時消除或彙報;
8、要認真做好防凍巡檢工作，一旦發現凍結，不得關閉所凍閥門，應打開一定開度，保證及時解凍;
9、0℃以下場所(特別是室外)不得有積水現象，一旦發現，及時處理，防止滑倒傷人;
10、制定防凍防凝巡檢記錄;
11、在初期做好防凍防凝工作;
( 1)水管線要把水排淨;
(2)需要伴熱的管線要提前處理一下，檢查是否暢通;
(3)有伴熱不需要投用的閥門最好用盲板隔離或是閥門常開;
(4)凝點低的管線要經常活線5)閥門開關費勁時，考慮是否凍凝，必要時要用蒸汽進行加熱。
通過以上措施的實施，可以確保設備在低温下不會出現被凍現象發生，可以實現低温天氣下的正常生產。
工廠冬季防凍防凝方案15
一、人員安排
根據項目整體安排，參訓人員主要人員分配如下：
客服部：主要負責人員疏散及安撫工作。
保潔員：主要負責道路清障及路面清理工作。
二、所需物資
1、鐵鍬、鐵鏟。
2、除雪劑、除雪板。
3、垃圾運輸車等。
三、具體內容
(一)建立暴風雪等惡劣天氣預警機制，隨時關注氣温變化，如遇氣温驟降或暴風雪等惡劣天氣，緊急做好防風、防雪工作、關閉公共門窗，提醒業户關門窗、檢查除雪工具設備、設施、廣告招牌、花盆等。並提前準備好相應物資，並對參與人員進行明確分工。
(二)明確各自分工，並按照相關要求展開工作：
客服組：及時疏導受災羣眾，沿安全路線撤離，並安撫業主情緒，避免出現恐慌情況。
保潔組：重點清理園區門口及主幹道路面，採用除雪劑融化路邊積雪，並用剷雪板、鐵鍬、鐵鏟剷除路面結冰，並由垃圾運輸車負責清運。
災後需全面檢查園區樹木、花草等損毀情況，並及時聯繫園林公司負責修繕。
四、注意事項
1、正確對待暴風雪天氣，克服恐懼心理，避免出現大面積恐慌，影響救助工作。
2、加強日常應急演練，明確各項工具的用途和功能，提升應急技能。
3、嚴格要求保潔公司，配備暴風雪天氣必需工具，以免在暴風雪來臨之時出現工具不全的現象。
