【熱門】優化方案三篇

為有力保證事情或工作開展的水平質量，我們需要事先制定方案，方案是闡明行動的時間，地點，目的，預期效果，預算及方法等的書面計劃。你知道什麼樣的方案才能切實地幫助到我們嗎？以下是小編幫大家整理的優化方案3篇，歡迎閲讀與收藏。

優化方案 篇1

畜牧業是農業的重要組成部分，事關肉食品供給、農業生態平衡、農民持續增收及公共衞生安全。為貫徹省《“兩減六治三提升”專項行動方案》《加快推進畜禽養殖區域佈局調整優化和養殖污染治理工作指導意見》精神，深入推進畜牧業結構調整和轉型升級，促進畜牧業綠色發展，根據省及市關於畜牧業發展轉型升級的總體部署，結合實際，制訂本方案。

一、指導思想

牢固樹立“創新、協調、綠色、開放、共享”發展理念，根據我市資源條件和環境承載能力，嚴格按照禁限養區劃定標準，有保有壓，因地制宜確定養殖區域和養殖種類，積極推進全市農牧結合發展，實現畜牧業發展與生態環境保護良性循環。

二、主要目標

控制養殖總量，提高規模比重。優化畜牧產業佈局，推進種養結合模式，逐步減少散養户，提高適度規模養殖水平，促進畜牧業向標準化、品牌化發展方向轉變。到20xx年全市畜禽總量不超過6.5萬頭豬（或相當量），其中生豬存欄4.5萬頭，蛋禽存欄36萬隻（含蛋肉兼用型），肉禽存欄5萬隻，肉羊存欄2萬隻。全市生豬大中型養殖規模比重達到70%以上，家禽規模比重達到80%以上。生產技術水平和產出效率穩步提高，建成省部級畜禽標準化養殖場或生態健康養殖示範場8個。

三、優化調整重點內容

（一）區域佈局優化

1．調整產業佈局。根據《市畜禽養殖禁限養區域劃定方案》，我市設禁養區6個，面積32.65平方千米；限養區3個，面積62.62平方千米，禁限區總面積95.27平方千米（詳見表四）。按照國家和省、市相關規定，根據我市水環境保護要求和土地承載能力，科學確定各區域適宜養殖規模，應減則減，宜調則調，協調發展畜牧業。統籌考慮全市經濟社會發展規劃，畜禽產品供給安全和環境承載等因素，調整優化養殖結構。根據鎮（街、區）土地利用整體規劃，規範畜禽養殖設施用地行為。

2．優化產業結構。遵循“種養結合、畜地平衡”原則，優化養殖品種結構，逐步打造和提升優質禽、優質山羊、生豬等畜禽養殖產業。穩定生豬養殖，養殖區域向油坊鎮和八橋鎮蔬菜園區集中，淘汰嚴重影響環境的中小散型養殖場，減少泔漿水餵豬的養殖户，形成年出欄4萬頭的規模。肉雞養殖向西來橋鎮、油坊鎮集中，規模養殖最終形成年出欄20萬隻。充分利用本地現有林地，推廣生態放養，生產質優味美，市民認可的優質雞，放牧飼養主要分佈在雷公島、新壩鎮、油坊鎮，年放牧養殖規模控制5萬隻以內。依託已有山羊養殖條件，加快優良山羊品種的引進和推廣，大力推進肉羊雜交改良和秸稈養羊工作，重點分佈在油坊鎮、新壩鎮。

（二）畜禽養殖方式優化

推廣種養結合、生態平衡的循環農業利用發展模式。根據水田多、土地緊張的資源特徵，推進養殖業與種植業合理配套，以種養結合、發酵牀養殖等推廣應用模式為重點，在全市規模化畜禽養殖場推廣生態健康養殖新技術、新模式，到20xx年規模養殖場糞污治理率達到90%，力爭20xx年實現目標。

開展種養結合創新試點示範，經批准新建的養殖場要按照養殖數量配套相應比例的農田，就近就地消化吸納糞污；指導規模養殖場完善基礎設施，實行乾濕分離、雨污分流，配套建設幹糞堆積發酵池和污水三級沉澱池等治污設施。引導規模養殖場與規模種植經營户簽訂糞污利用協議的方式，在農田、蔬菜基地建造糞污儲存池，通過鋪設管網自流或噴灌用於種植業，實現區域內畜禽規模養殖場糞污有效利用，確保20xx年規模養殖場廢棄物無害化處理和綜合利用率達到98%。

支持畜禽規模養殖場（户）和家庭農牧場改造畜禽舍，新建沼氣池等設施並完善配套其他污染治理設施，推動全市畜禽生態養殖發展。

四、保障措施

1．強化組織領導。各鎮（街、區）是佈局優化調整工作的責任主體，要切實加強組織領導，明確發展目標，落實工作責任，加強監督考核。根據“誰養殖、誰治污”的原則，落實畜禽養殖場的主體責任，督促養殖業主依法履行養殖污染治理、病死動物無害化處理等職責，把保障畜牧業持續穩定健康發展的各項政策措施落實到位。要加強畜牧業生產信息的分析和預警，建立準確、可靠的基礎數據採集系統，定期進行信息平台發佈和預警，強化宏觀調控和風險控制能力。完善畜牧業風險防範的各種應急預案，提高預防和處置能力，保障畜牧業持續健康發展。

2．完善政策扶持。充分利用財政資金，綜合運用信貸、貼息、擔保等各種金融工具，引導撬動金融和社會資本支持畜牧業發展，加大對養殖污染治理、農牧結合設施建設等扶持力度。在調整土地總體利用規劃時，適當安排生態畜牧業用地。完善畜牧業保險政策，擴大畜禽投保覆蓋面，深入推進畜禽養殖保險，增強畜牧業抗風險能力。充分發揮市場導向作用，鼓勵農業經營主體和工商民間資本參與優勢畜禽品種培育、畜禽養殖污染治理、農業資源循環利用等領域的投資，鼓勵發展畜禽糞便、沼液收集處理配送的社會化服務組織，形成企業主導、政府扶持、市場化運行的畜禽養殖污染治理和資源化利用機制。

3．建立長效機制。一是嚴格禁限養區管理。禁養區內禁止畜禽規模養殖；限養區內禁止新建規模養殖場，現有養殖場不得增加規模；其他區域未經所在鎮（街、區）及相關部門批准不得新建養殖場。各鎮（街、區）要落實監管責任，村級組織要安排專人加強非法新建養殖場監管，強化土地流轉監控措施，防止出現違規建設。二是建立養殖污染治理長效監管機制。各鎮（街、區）要制定污染治理監管辦法，督促養殖場限期完成污染治理配套設施建設，符合技術要求的養殖場要定期將畜禽養殖品種、規模以及畜禽養殖廢棄物的產生、排放和綜合利用等情況報環保局、農委備案；加強對畜禽養殖場的動態監管，對畜禽養殖場污染治理和設施運行情況加強巡查監督，落實“誰污染、誰治理”的主體責任，對不符合生態養殖要求的養殖場（户），逐個制定落實改造提升或轉產轉業的工作方案，以治理為突破口，倒逼畜牧業轉型升級。三是加強執法。相關部門要定期開展聯合執法行動，對治理不力，污染環境的主體，要嚴格依法查處並進行媒體曝光，營造社會參與和社會監督的良好氛圍。

4．培育新型主體。加快培訓新型職業農民，支持家庭農場、農業龍頭企業、合作社等新型經營主體發展，構建新型經營體系。應用市場、法律、政策等調節槓桿，逐步淘汰小型養殖場和散養户，推進小型、散養養殖户向適度規模轉化，發展專業化和農牧結合綜合型家庭農場發展。鼓勵畜禽規模養殖企業、家庭牧場之間加強橫向聯合，建立協會或合作社，積極發展畜禽流通、加工型合作組織，使力量分散的養殖主體聯結成力量強大的生產者聯合體，增強市場競爭能力。探索完善龍頭企業與養殖場（户）的利益聯結機制，大力推廣多種形式的畜牧產業化運行模式。

5．完善服務體系。強化良種推廣、疫病防治、檢疫監督等體系建設。加快良種化進程，加大疫病防治基礎設施建設，改進疫病防治技術，提高疫病綜合防控能力和水平，降低疫病風險；建設高素質的檢疫監督隊伍；加強畜牧獸醫服務隊伍建設，提高健全畜牧行業服務和管理水平，滿足畜牧業發展的需要。

優化方案 篇2

大學聯考第二輪複習要明確重點、難點。對每一個只是結構及其知識點中的重點，要深刻理解，認真突破，把握知識結構內部之間的聯繫，同時進行解題訓練，提升實戰能力。

這複習的目標是徹底掌握基本知識，使各個知識點整體化、有序化、自控化、實用化，便於指導技能操作，進行思維訓練。經過解題複習，使記憶率達到95%以上。

什麼是重點?重點是指使用次數頻繁、應用價值高又屬於基礎知識的那部分內容，它們往往是在考試中每考必現的那部分，是大綱中要求熟練掌握的那部分，也是知識網絡中橫向與縱向的“交叉點”。

什麼是難點?難點，一個是知識自身的，是一般性、大家共有的;另一個是相對於考生個人的 課前預習，是個體性的、因人而異的。一般性的難點往往是指概念比較抽象，易與其他概念相混，運用時易發生錯誤，能力要求比較高、比較綜合的知識。個體性的難點是由個體思維方法的差異、理解能力的不同以及個體知識中的缺陷與漏洞決定的，這些難點老師一般不會仔細講，但它們又往往是考生在複習過程中的攔路虎，給考生造成很大障礙，成為考生自卑的原因。因此，每個考生一定要把自己學習上的難點找出來，予以特別重視。

另外，本階段考生還應注意提高自己的解題能力。解題時，先從顯在知識點切入，挖掘出隱含知識點，構成已知條件，並由此為“嚮導”從大腦中搜索出未知條件知識點，從而得出正確答案。

複習方法

湖北省內八所著名高中舉行高三聯合考試(俗稱“八校聯考”)，他們分別是黃岡中學、華師一附中、鄂南高中、黃石二中、荊州中學、襄樊四中、襄樊五中、孝感高中。“八校聯考”是省內高中有名的階段性考試，每屆高三舉行兩次，八所高中輪流主持命題，其目的在於加強校際交流，發現備考中的薄弱環節，為下一階段複習制定針對性策略。

一是加強基礎知識積累。往年很多考生都反映大學聯考試卷的前面幾道選擇題比較難，做完了心裏沒把握，總是出錯，這是因為他們沒有做好基礎知識積累。比如字音和病句題，考生須花一定時間去記憶，通過比較、分類、聯想等方法，記住常見規律。

二是總結解題方法。比如文言文翻譯，考生要遵循“直譯為主，意譯為輔，字字落實”的基本翻譯規律，同時講究方法，注意通假字、固定結構、詞語搭配等。

三是複習要有自主性。考生除了完成老師指定的複習任務，應當針對各自的具體情況制訂不同的課下複習計劃，以便查漏補缺，提高效率。

作文是大學聯考語文的重頭，一些考生往往感覺沒東西可寫，這是因為他們平時複習沒有積累材料，建築自己的“糧倉”。考生可在內容上對材料進行分類，將課本、讀本、報刊雜誌上搜集的資料，按照人與自然、人與歷史等專題分類。同時，考生可進行作文擬題、選材、立意等技巧專項訓練。

近年大學聯考作文非常強調考生的人文思考。考生應多關注現實，積累一些別人對現實的觀點，通過辯論會等形式，對社會熱點問題進行爭論，以開闊自己的視野，擴充觀點。考生還可以閲讀一些思辨性的文章，提高對事物的認識水平，寫作時注意與政治、哲學觀點聯繫起來，觀點就不容易偏激。

數學：強化運算能力

這個複習階段，常有一些考生反映題目不會做，主要有兩個原因：

一是對所學知識不熟練。考生要經常複習公式、概念和常見解題方法技巧，每週專門拿出20分鐘時間，反覆看這些知識和技巧，爭取做到爛熟於心，逐漸將課本上的各個知識點建立起網絡。

二是題做少了或做完題目不總結。考生做完每一道典型題目後，都要學會觀察、聯想、類比，進行抽象化的概括，這樣大學聯考時碰到類似題目也會舉一反三。

考生現在就應着手準備複習選擇題和填空題，這兩類題在大學聯考中佔一半的分數，覆蓋的知識面大，直接影響考生的總分。考生可以每天抽出一個固定單元的時間，進行自我測驗選擇題和填空題，這樣不僅可鞏固知識點，還可以提高解題能力。

不少考生在考試中丟分，都有一個共同的原因——運算能力差。這要求考生做題時養成認真審題、細心求解的習慣，不要一味強調解題思路或寄希望於檢查，應爭取做到一步到位，逐步提高解題準確率。

大學聯考數學複習方法

科學巨匠愛因斯坦的著名公式是V=X+Y+Z（V-；X-刻苦的精神；Y-科學的；Z-少説廢話），"四輪"中，=目標+計劃++行動。 短短几個月時間，但對考生來講猶如萬里。要有艱辛的思想準備，很多成功考生的經驗告訴我們，"信心和毅力比什麼都重要".那些肯於用自己的腦袋學習，既有刻苦精神，又講求科學方法的同學，在學習的道路上一定會有長足的進步。

下面我針對，我提供以下建議，供大家參考：複習一般分三個階段，即基礎複習階段；專題複習階段；衝刺階段。

第一輪複習，即基礎複習階段，這個階段的複習是整個大學聯考複習中最關鍵的環節，一般從8月份到第二年的三月份，歷時8個月，這一階段的複習效果直接影響整個大學聯考的成敗，因此同學們應該高度重視，在第一輪複習中我們必須嚴格按照《複習大綱》的要求，把《大綱》中所有的考點逐個進行突破，全面落實，形成完整的體系。這就需要考生要對課本中的基本概念，基本公式，基本方法重點掌握，在複習中應淡化特殊技巧的訓練，重視思想和方法的作用。常用的思想方法有：（1）函數思想方法：根據問題的特點構建函數將所要研究的問題，轉化為對構建函數的性質如定義域、值域、單調性、奇偶性、週期性、最值、對稱性、範圍和圖像的交點個數等的研究；（2）方程思想方法：通過列方程（組）建立問題中的已知數和未知數的關係，通過解方程（組）實現化未知為已知，從而實現解決問題的目的；（3）數形結合的思想：它可以把抽象的數學語言與直觀圖形相對應，使複雜問題簡單化，抽象問題具體化，（4）分類討論的思想：此思想方法在解答題中越來越體現出其重要地位，在解題中應明確分類原則：標準要統一，不重不漏。

同時考生在此階段的複習過程中一定要重視教材的作用，我們有很大一部分考生不重視課本，甚至在大學聯考這一年中從來沒翻過課本，這是非常危險的。因為高題有一部分都是從書上的例題和練習裏引申變形而來的，對於我們基礎比較薄弱的同學來講，就更應該仔細閲讀教材，認真琢磨書上的例題，體會其中包含的數學思想和。這對於我們提高數學是非常有幫助的！

對於課外參考書的選擇我認為選擇一到兩本適合自己的參考書，把裏面的精髓學懂學會就足夠了，不必弄的太多，弄的太多，反而對自己是一個很大的包袱。

第二輪複習，即專題強化複習階段，一般從三月份到四月底，由於第一輪複習是以各知識板塊為主，橫向聯繫不多，因此在第二輪複習中應重點突出在知識網絡交匯點處的複習，大學聯考中一般有下面幾個專題，即：函數與導函數專題；平面向量與三角函數專題；平面向量與解析幾何專題；空間向量與立體幾何專題；概率與統計專題；數列與不等式專題等，通過這幾個版塊的複習目標在於提高解答大學聯考解答題的能力。此階段不應沉迷於套卷演練，而應以典型例題為載體，以數學思想方法的靈活運用為線索，講求解題策略，使自己在第一輪複習的基礎上，數學素質得以明顯提升。值得注意的是在這個階段當年的《考試大綱》已經出台了，考生應該仔細閲讀《考試大綱》，針對前期的複習來查漏補缺，特別是對於《大綱》中與往年變動的地方我們一定高度重視，重點複習，爭取在大學聯考複習中面面俱到，不留死角。

第三輪複習，即考前衝刺複習階段，在這個階段我們應該大量做一些練習， 要做題先要選題，大學聯考真題一定是最好的練習題！因此建議一定要好好做一下最十年以來的大學聯考，包括全國卷和地方卷，其次最好能找到近5年以來各區的統考，在做題的過程中來鞏固前面複習過的考點。同時最後的複習別忘了課本，特別是在考前應該再次翻開課本把裏面公式和定理再看看，把典型的例題再做做，因為書上的例題畢竟比較簡單，在考前做例題一是防止手生，便於大學聯考正常發揮，一是有助於提高我們的自信心。

在大學聯考複習的整個過程中，我們最好能建立一個積錯本，就是要求我們在每一次練習中對於錯誤的地方一定要進行錯誤分析，一般錯誤包括三種：一種是計算失誤，一種是審題失誤，一種是起點錯誤。對於第一種這是我們大多數同學經常出現的問題，在中我們一定要注意，每次考試和做題中一定要有始有終，千萬不能眼高手低，我們很多同學在平時訓練時一看題覺得自己會做就放棄演算過程，這是不好的學習習慣，只有每次在做題時能善始善終，才能提高我們運算的準確度，避免計算失誤！對於第二種審題失誤，比如在有一年的大學聯考中讓你求的是極值，而我們很多同學求的是最值，畫蛇添足，浪費了時間還要扣分，對於這種情況，我想在考試時一定要先把題仔細閲讀一遍，甚至可以把試卷上關鍵字做上記號來提示你充分而準確地利用已知條件，這是一個不錯的辦法，同學們不妨可以試試！對於第三種這是一個很關鍵的問題，在大學聯考中解答題佔了很大的.比例，要克服這個問題，我們在平時學習中一定要注意積累一些典型例題的典型解法，比如在解析幾何裏的動點問題我們可以考慮消參法，數列中的構造法，函數中的轉移法 高中化學，等等，這都是很好的方法，在備考中通過掌握這一種方法就可以很順利做一類題目，觸類旁通，舉一反三！只有我們在平時不斷積累，我們就會不斷進步，大學聯考中就會得心應手，出奇制勝！

最後，要注意鍛鍊培養良好的素質，期間有許多模擬考試，一是為了檢查同學們的複習情況，二是為了模擬大學聯考情景，鍛鍊考生的心理素質。同學們平時就要有意識培養自己認真仔細、頑強堅韌的品格。有的同學題目難考不好，題目容易還是考不好，這就是心理素質不好的表現。面對難題，苦思冥想，不得其解，心慌煩躁，知難而退；面對易題，得意忘形，粗心大意，白白丟分，這是同學們最易犯的毛病。其實，若能想到我難人難，我易人易，沉着應戰，就能取得理想的成績。

大學聯考臨近，有些考生精神過度緊張，甚至病倒。我們提醒大家，防止兩個極端的做法，一是徹底放鬆，破壞了長期形成的鐘，會適得其反。另一個就是挑燈夜戰，加班加點，導致考前過度疲勞，臨考時打不起精神。建議考生，休息調整是必要的，但必須的是微調，特別要把興奮狀態逐步調整到上午9：00—— 11：30，下午3：00——5：00.大學聯考前還要注意飲食的科學性和規律性，不能大吃大喝，宜清淡又要保證全面營養，每天攝入適量的澱粉食物，保證用腦的需要。總之，生活有節奏，亦張亦弛，保持心態平穩。

考前保持必勝的信心是非常必要的，走進考場要信心百倍，即使遇到困難也不要慌張，因為大家是平等的。另外，進入考場適度緊張是正常的也是必要的，因為它有利於激情的產生，千萬不能因此而引起不必要的慌張。只要大家精心準備，充滿自信，沉着應戰，就一定能笑到最後。

超級學習複習法

改善記憶的超級學習複習法 關於學習你必須知道的事曾有一位自考的朋友，給我發郵件説：我是一名心理學專業的自考生。説起來很慚愧，我雖然是學心理學，但是現在為了考試，自己都快出現心理問題了。最令我苦惱的是《普通心理學》與《應用心理學》這兩門課，特別是《普通心理學》。我想老師你一定了解我的苦惱。這兩門課應該沒有這麼難，可是它們需要記憶的知識點太多了，可以用"浩如煙海"來形容。我經常是背了後面，忘了前面；回去背前面，剛剛記住，又發現已經忘記後面。這經常這樣來回的背，可是總是顧此失彼。其實，我覺得《普通心理學》不是很難，單獨看每一個知識點，很少讓我覺得很深奧，無法理解的。我想關鍵原因是它需要記憶的量太大了，以致越背越多，越背越糊塗。這門課我已經失敗一次，這是第二次，但是我還是越背越差。老師，希望您能給我提供增強記憶的方法，讓我順利地通過。

看了他的帖子我不禁會心一笑。本人是跨專業考入心理學專業，起初也深受《普通心理學》之害。我非常理解他説的這種情況。《普通心理學》幾乎包含了心理學重要的研究成果，體系複雜，內容龐雜，記憶起來確實是一個不小的挑戰。類似的情況在其他自考科目中也不少見，特別是一些文科科目，比如英語專業中的文學史等，常常都是需要大量的記憶，否者考試無從入手。對於這種情況，給他介紹一些簡單的記憶術似乎只是杯水車薪，解決不了問題，不過本人有一套"超級學習複習法"可以很好地解決這個問題。

筆者以前本科是學英語的，後來由於對心理學有着濃厚的興趣，遂決定報考心理學的研究生。到單位同意報考及備齊複習的書籍，此時已離考研的日期只有三個月的時間了。然而就在這短短的三個月裏，我依靠自己發明的一套學習複習法，非常熟練地拿下了五門課共七本書的學習，在本專業方向的考試中，以非心理學專業的身份，擊敗其他所有對手，奪得了第一名。

我運用這套學習複習法，當年高中從最初班裏的四十多名，一下子躍為大學聯考的第一名；運用這套學習複習法，我順利地拿下了高教自學考試的好幾門科目的考試；依靠這套學習複習法，我從高中、到大學、到研究生，幾乎政治課次次拿第一。 可以説，有了這套學習複習法，我已不怕任何類別的考試（尤其是文科類），我曾"誇口"説對於什麼會計師、律師之類的考試，如果我願意且有時間的話，統統可用不長的時間，順利地將之通過。 這種自信不是因為這套學習複習法有多麼地神奇，而是它符合了學習心理學的基本原理，具有科學、合理、紮實、高效率等諸多優點。

現給大家介紹如下：

準備好四個書籤，每天四個書籤都要往前移動，進行學習或複習。

第一個書籤是"開路先鋒"，它的主要任務是認真地閲讀，深入地思考，廣泛地聯想，並隨時查閲有關的資料。

認真學習完畢後，要將當頁的所有學習內容，總結出一個又一個的問題（不能遺漏），將之寫在書上每頁最上面的空白處，然後根據這些問題，一一提問自己一遍（不要看書），能回答上來的，就算通過；回答不上來的，再回頭認真閲讀一遍，直至在不看書的情況下，可以用自己的語言，完整、準確、流暢地敍説出來。

第二個書籤的任務，是要複習前一天所學的東西（也就是第一個書籤所"掃描"過的內容）。根據德國心理學家艾賓浩斯著名的遺忘曲線，人的遺忘速度是先快後慢的，因此如果能及時複習，也就是在自己對所學的材料還沒有遺忘的情況下，用不多的時間把所學的東西及時鞏固住。

然而有許多學習者，對於所學的東西，沒有能及時安排複習的時間，結果等到他們想複習的時候，學習的內容已經完全遺忘了。所以他們又得花原來同樣甚至是幾倍的時間重新學習（原本只需花很少的時間），這就很費時而不經濟了。

此外，從第二個書籤開始複習時，一定要先看第一遍學習時所羅列出的問題，而不要直接看原文。對於所列的問題，必須進行嘗試回憶，能完整、準確、順暢回答出來的算通過，若不能再去仔細看書，並在相應的問題上標明記號。

嘗試回憶是一種比閲讀更積極的過程。它要求大腦更積極地活動，同時又是一種自我檢查、自我監督的過程，使人可以集中精力掌握不能回憶的部分或改正回憶中的錯誤，因此是提高學習積極性和效率的重要方法。

回答問題時應儘量用自己的語言來表達，因為用自己的話來再現，會改善對材料的理解。理解不好的材料通常是與"別人的"語言形式相聯繫，而理解得好的材料，才容易翻譯成"自己的語言"。

第三個書籤離第二個書籤的距離，要比第二個書籤與第一個書籤的距離遠些。第三個書籤所複習的內容，應是一個星期前自己所學的內容。

除了完成與第二個書籤完全相同的程序以外，在第三個書籤的複習工作時，還應注意把一階段所學的內容進行歸納總結。美國教育心理學家布魯納認為，"人類記憶的首要問題在於組織。"一般説來，按照一個人自己的興趣和認識結構組織起來的材料，就是最有希望在記憶中"自由出入"的材料。對材料進行加工整理的前提是分析和綜合、加深理解。編寫提綱是一種詞的邏輯記憶方式，因為它把"別人"的語言形式，通過積極的智力活動，轉化為"自己的語言"。

第四個書籤與第三個書籤相隔的更遠，它是複習和檢查一個月前學習的內容。一般來説，經述前三輪的學習與複習，絕大多數內容都應已熟練無誤地掌握。如果此時還有不熟和錯誤的地方，要加倍警惕，認真補漏，並做上記號，以備階段複習和最後總複習時提醒自己格外注意。

以上就是我的超級學習複習法的主要內容，綜上所述，它有以下幾個顯而易見的優點：

第一，穩紮穩打，令人有一種踏實感、有效感，避免產生急躁、焦慮、學不進去、不能專注等諸多不良的學習心理。

第二，省時高效，合理經濟。此法安排學習複習間隔合理，此法用大大少於一遍完成再來一遍的四輪複習的時間，卻遠遠高於單獨進行的四輪複習的效果。因為如前所述，一輪複習完成後，因與初次學習間隔時間過長，複習往往又變成了重新學習。

第三，監督反饋，事然於胸。通過提問題再嘗試回憶的方法，可隨時瞭解哪些部分是自己已經熟練掌握的了，哪些還不是。然後對不熟練的部分，集中精力打殲滅戰，既節省了時間，

你看，我的超級學習複習法，是不是挺OK的？

那麼，你也來試一試吧！

優化方案 篇3

摘要：為使飛機起降安全，冬季常採用醋酸鈣鎂或乙二醇溶液等，清除飛機或跑道上的積雪。該過程中很容易使跑道、滑行道、客機坪、停機坪等飛機場道面發生鹽凍侵蝕破壞，並對水體產生污染。本文主要研究含氣量和摻合料對機場道面混凝土性能的影響，採用正確的方式，對機場道面混凝土性能進行優化設計。

關鍵詞：機場道面混凝土；性能；優化設計

1引言

相關設計規範中，對受凍地區機場道面混凝土剔除了明確的抗凍指標要求，但抗鹽凍剝蝕性要求尚不明確。混凝土鹽凍剝蝕破壞主要是由水溶液結冰引起的。鹽凍多破壞混凝土表面，而普通水凍主要體現在混凝土內部破壞。鹽凍破壞比普通水凍破壞更為嚴重。依據實際工程情況，提高坍落度，摻加優質礦渣粉和低鈣粉煤灰等，實現混凝土性能優化。

2試驗方案

2.1原材料

該實驗過程中，應用到的原材料主要有水泥、摻合料、外加劑、砂、石子、水。

2.2配合比

依據具體道面設計規範，將設計強度控制為28d齡期抗彎拉強度，混凝土單位水泥用量需在300kgm-3。應用坍落度進行稠度測定時，要將坍落度控制在0.5cm以下，稠度在20s以上。合理確定混凝土配合比參數及性能指標。

2.3試件成型養護與試驗測試

（1）試件成型與養護。混凝土試件包括稜柱體和立方體，規格分別為15cm×15cm×55cm和10cm。稜柱體試件能夠測定抗彎拉強度或抗折強度，立方體試件可對鹽凍剝落量進行測定。試件成型之後，將其放置時間控制在1d，脱模，然後進行養護。完成養護工作之後，取出，在空氣中面幹數小時，對其抗彎拉強度進行測定。將振搗時間控制在45-60s，生成水泥漿，進行多次抹面。常態引氣混凝土因工作性能好，便於出漿整平，無論是振搗時間，還是抹面次數都相對較少，輕抹即可[1]。

（2）普通凍融試驗和鹽凍剝蝕試驗。採用快速水凍法執行混凝土普通凍融試驗，經300次凍融循環，抗凍指標DF值不小於60%，表明，混凝土抗凍性合格。抗凍性與該數值成正相關。鹽凍試驗初期，從10cm立方體試塊上，進行混凝土試件切割，厚度以5cm為宜。鹽凍剝蝕試驗測試面以混凝土上成型面為宜，進行機場環境模擬。應用單面浸泡法測定混凝土抗鹽凍侵蝕性。試驗過程為凍3h（20℃），融3h（15-20℃），形成初次凍融循環；將4%NaC1溶液作為凍融介質。經數次凍融循環之後，對混凝土剝蝕量進行測定。30次凍融循環之後，剝蝕量在1.0Kgm-2，表明混凝土抗鹽凍侵蝕性合格；該數值越小，抗鹽凍剝蝕性越高。

（3）測定氣泡結構參數。依據《水工混凝土耐久性技術規範（DL/T5241-20xx）》標準，測定和計算硬化混凝土氣泡結構參數。對硬化混凝土各面層氣泡結構進行分析之前，要做好制樣工作。具體實施方法如下：受抹面影響，混凝土上成型面會形成砂漿層，而且水泥漿體會覆蓋表層氣泡。應用拋光機將表面漿體厚度磨掉1mm左右，露出氣泡，從而對錶面砂漿層氣泡結構參數進行有效分析。採用切割機依據不同深度，對其他層面混凝土樣進行有效切割，用以測定該層面混凝土氣泡結構參數。

3試驗結果與討論

3.1抗彎拉強度

首先，含氣量。摻加優質茶皂素引氣劑，提高混凝土抗彎拉強度。當含氣量為3%-4%時，混凝土抗彎拉強度提升空間最大。主要是因為混凝土氣泡結構參數和引氣泡能夠對裂紋擴展進行有效抑制。雖然，通過引氣能夠提高幹硬性混凝土抗彎拉強度，但效果不夠顯著。其次，摻合料。當含氣量和摻合料摻量分別為4.5%和15%時，摻粉煤灰和礦渣混凝土90d抗彎拉強度及其增長速率均比無摻合料的混凝土高，而粉煤灰和礦粉復摻的強度增長效果最好。為使後期強度增加，採用該水泥進行混凝土配製時，需要摻加15%Ⅰ級或Ⅱ級低鈣粉煤灰和15%礦渣粉，以達到良好的復摻使用效果[2]。

3.2抗凍性和抗鹽凍侵蝕性

首先，含氣量。混凝土含氣量與其DF值呈正相關，該過程中，鹽凍產生的剝落相對較少，很大程度上提高了其抗凍性和抗鹽凍剝蝕性。同等含氣量狀態下，乾硬性混凝土的抗凍性和抗鹽凍剝蝕性均比坍落度為20-50mm的常態混凝土低。雖然，引氣管使乾硬性混凝土DF值提高，剝落量降低，且其抗凍性指標合格，但抗鹽凍剝蝕性指標不合格。其次，摻合料。當含氣量和摻合料分別為4.5%和15%時，無摻合料混凝土抗凍性和抗鹽凍剝蝕性比摻粉煤灰和礦渣混凝土大。摻粉煤灰和礦渣混凝土耐久性符合要求，能夠通過引氣，使混凝土具備較好的抗凍性和抗鹽凍剝蝕性。

3.3氣泡結構參數

首先，含氣量。添加優質引氣劑，使混凝土平均氣泡間距縮小，含氣量越高，縮小愈明顯，而氣泡直徑減小。表明，引氣使混凝土抗凍性和抗鹽凍侵蝕性提高。其次，離表面深度。比較含氣量相近乾硬性混凝土和常態混凝土各位置氣泡結構參數。乾硬性混凝土和常態混凝土表層氣泡結構參數與內部存在差異，均會發生劣化。混凝土離上表面越近，含氣量和氣泡直徑越大，使平均氣泡間距變大。深度超過10mm之後，硬化混凝土氣泡結構參數比較穩定。僅水泥漿體中有氣泡，使表層混凝土含氣量比內部混凝土高。為使抗凍性和抗鹽凍侵蝕性相同，同等水膠比下，砂漿含氣量要比混凝土高。相較於常態混凝土，乾硬性混凝土引氣泡穩定性和氣泡結構差，需對其進行強力振搗及多次抹面，表面層乾硬性混凝土很容易出現含氣量損失和氣泡結構劣化。上述結果表明，當含氣量和水膠比相同時，乾硬性混凝土抗彎拉強度低[3]。

4結語

綜上所述，在混凝土中摻加優質茶皂素引氣劑，使其抗彎拉強度提升。混凝土抗凍性和抗鹽凍侵蝕性隨含氣量增大而提高。依據實際情況，合理引氣，降低摻粉煤灰和礦渣對混凝土抗凍性和抗鹽凍侵蝕性的負面影響。深度超過10mm後，硬化混凝土氣泡結構參數處於穩定狀態。依據實際情況，採用正確的方法，對機場道面混凝土性能進行優化設計，減少凍害問題。

作者:陳紹東 單位:中國建築西南設計研究院有限公司

參考文獻

[1]楊全兵,陳勇.機場道面混凝土性能優化設計研究[J].同濟大學學報(自然科學版),20xx,(08):1221-1226.

[2]丁汀,葉英華,劉巖.裂縫寬度對機場道面融雪除冰碳纖維混凝土導電性能影響的試驗研究[J].工業建築,20xx,(07):118-121.

[3]陳士昌,羅勇,李曄,譚悦.抗凍型機場水泥混凝土道面配合比設計方法研究[J].城市道橋與防洪,20xx,(09):172-174+178+15-16.