精選運輸合同範文錦集5篇

在當今社會，人們對合同愈發重視，很多場合都離不了合同，簽訂合同也是非常有必要的行為。那麼正式、規範的合同是什麼樣的呢？以下是小編收集整理的運輸合同5篇，希望能夠幫助到大家。

甲方：________________身份證號碼：_________________ 地址：____________________________________________ 乙方：________________身份證號碼：________________ 地址：____________________________________________

甲、乙雙方本着自願、平等、公平、誠實、信用的原則，經友好協商，根據國家有關運輸規定，經過雙方充分協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

一、運輸內容：甲方委託乙方運輸甲方位於廣東省河源市紫金縣蘇區鎮水尾村山場的木材;

二、承運路線及價格

1、運輸起點及終點：

起點：廣東省河源市紫金縣蘇區鎮水尾村山場

終點：廣東省汕尾市公平鎮

2、運輸價格為：XX元/噸。此運費價格含山場內產生的轉運費以及將木材從運輸起點上車到運輸終點卸貨所發生的一切費用。直至合約結束前，價格不再變動。

三、乙方應盡責任和義務：

1、乙方確認一名運輸代表給甲方，所有運輸車輛由運輸代表安排;

2、乙方須提供車況好、手續齊全車輛運輸甲方貨物。乙方必須做好安全行車教育，依據駕駛員安全操作規程完成山場木材運輸任務，如發生工傷及意外事故由乙方法人負完全責任。車輛辦理手續及税收等一切費用由乙方自行負責。

3、乙方應按時將甲方的貨物運至收貨點，如有特殊原因乙方須提前向甲方説明。交接貨物時，必須提供標準的託運單據一式四聯和甲方辦理相關手續，此單據可作為甲乙雙方的結算憑證。

4、在運輸過程中，由於車輛問題、技術問題等所造成的一切事故，均由乙方負責承擔。

5、乙方需遵守國家法律及有關規定

四、違約責任：

1、如乙方不按合同要求安排運輸的，承運方應賠償甲方違約金_________元。

2、甲方木材，乙方在運輸過程中，不得私自送人或半途卸車、丟失(不可抗力因素除外)，違者按實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償。 。

3、在符合法律和合同規定條件下的運輸，由於下列原因造成貨物滅失、短少，乙方不承擔違約責任：

(1)不可抗力，如地震等自然災害;

(2)託運方或收貨方本身的過錯。

其他未盡事宜，雙方可協商解決，協商不成可依國家相關法律向當地法院起訴。

五、本協議一式兩份，甲乙雙方各執壹份，有效期為 年 月 日起至 年 月 日止。

甲方： 乙方：

時間：20xx年 月 日

甲方：武漢頂津食品有限公司

乙方：天津頂津食品有限公司

丙方：新鄉市新運交通運輸有限公司

鑑於在TJDJ0703-288合同執行過程中，突發河北路段通行費按計重收費及物價上漲導致勞工報酬提高，致使運輸費用增大的客觀情況，本着共同面對協商解決的原則，從20xx年9月1日開始，天津---武漢瓶坯運價每筐需增加50元，即每筐運價按195元結算運費，茲此訂立本協議。

甲方：

年月 日

乙方：

年月日

丙方：

年月日

(一)當事人的名稱或者姓名和住所

這是每一個合同必須具備的條款，當事人是合同的主體。合同中如果不寫明當事人，誰與誰做交易都搞不清楚，就無法確定權利的享受和義務的承擔，發生糾紛也難以解決，特別是在合同涉及多方當事人的時候更是如此。合同中不僅要把應當規定的當事人都規定到合同中去，而且要把各方當事人名稱或者姓名和住所都規定準確、清楚。

(二)標的

標的是合同當事人的權利義務指向的對象

標的是合同成立的必要條件，是一切合同的必備條款。沒有標的，合同不能成立，合同關係無法建立。

合同的種類很多，合同的標的也多種多樣：

1、有形財產。有形財產指具有價值和使用價值並且法律允許流通的有形物。如依不同的分類有生產資料與生活資料、種類物與特定物、可分物與不可分物、貨幣與有價證券等。

2、無形財產。無形財產指具有價值和使用價值並且法律允許流通的不以實物形態存在的智力成果。如商標、專利、著作權、技術祕密等。

3、勞務。勞務指不以有形財產體現其成果的勞動與服務。如運輸合同中承運人的運輸行為，保管與倉儲合同中的保管行為，接受委託進行代理、居間、行紀行為等。

4、工作成果。工作成果指在合同履行過程中產生的、體現履約行為的有形物或者無形物。如承攬合同中由承攬方完成的工作成果，建設工程合同中承包人完成的建設項目，技術開發合同中的委託開發合同的研究開發人完成的研究開發工作等。

合同對標的的規定應當清楚明白、準確無誤，對於名稱、型號、規格、品種、等級、花色等都要約定得細緻、準確、清楚，防止差錯。特別是對於不易確定的無形財產、勞務、工作成果等更要儘可能地描述準確、明白。訂立合同中還應當注意各種語言、方言以及習慣稱謂的差異，避免不必要的麻煩和糾紛。

(三)數量

在大多數的合同中，數量是必備條款，沒有數量，合同是不能成立的。許多合同，只要有了標的和數量，即使對其他內容沒有規定，也不妨礙合同的成立與生效。因此，數量是合同的重要條款。對於有形財產，數量是對單位個數、體積、面積、長度、容積、重量等的計量；對於無形財產，數量是個數、件數、字數以及使用範圍等多種量度方法；對於勞務。

數量為勞動量；對於工作成果，數量是工作量及成果數量。一般而言，合同的數量要準確，選擇使用共同接受的計量單位、計量方法和計量工具。根據不同情況，要求不同的精確度，允許的尾差、磅差、超欠幅度、自然耗損率等。

(四)質量

對有形財產來説，質量是物理、化學、機械、生物等性質；對於無形財產、服務、工作成果來説，也有質量高低的問題，並有衡量的特定方法。對於有形財產而言，質量亦有外觀形態問題。質量指標準、技術要求，包括性能、效用、工藝等，一般以品種、型號、規格、等級等體現出來。質量條款的重要性是勿庸贅言的，許許多多的合同糾紛由此引起。

合同中應當對質量問題儘可能地規定細緻、準確和清楚。國家有強制性標準規定的，必須按照規定的標準執行。如有其他質量標準的，應儘可能約定其適用的標準。當事人可以約定質量檢驗的方法、質量責任的期限和條件、對質量提出異議的條件與期限等。

(五)價款或者報酬

價款或者報酬，是一方當事人向對方當事人所付代價的貨幣支付。價款一般指對提供財產的當事人支付的貨幣，如在買賣合同的貨款、租賃合同的租金、借款合同中借款人向貸款人支付的本金和利息等。報酬一般是指對提供勞務或者工作成果的當事人支付的貨幣，如運輸合同中的運費、保管合同與倉儲合同中的保管費以及建設工程合同中的勘察費、設計費和工程款等。

如果有政府定價和政府指導價的，要按照規定執行。價格應當在合同中規定清楚或者明確規定計算價款或者報酬的方法。有些合同比較複雜，貨款、運費、保險費、保管費、裝卸費、報關費以及一切其他可能支出的費用，由誰支付都要規定清楚。

(六)履行期限

履行期限是指合同中規定的當事人履行自己的義務如交付標的物、價款或者報酬，履行勞務、完成工作的時間界限。履行期限直接關係到合同義務完成的時間，涉及當事人的期限利益，也是確定合同是否按時履行或者遲延履行的客觀依據。

履行期限可以是即時履行的，也可以是定時履行的；可以是在一定期限內履行的，也可以是分期履行的。不同的合同，對履行期限的要求是不同的，期限可以以小時計，可以以天計，可以以月計，可以以生產週期、季節計，也可以以年計。

期限可以是非常精確的，也可以是不十分確定的。不同的合同，其履行期限的具體含義是不同的。買賣合同中賣方的履行期限是指交貨的日期、買方的履行期限是交款日期，運輸合同中承運人的履行期限是指從起運到目的地卸載的時間，工程建設合同中承包方的履行期限是從開工到竣工的時間。正因如此，期限條款還是應當儘量明確、具體，或者明確規定計算期限的方法。

(七)履行地點和方式

履行地點是指當事人履行合同義務和對方當事人接受履行的地點。不同的合同，履行地點有不同的特點。如買賣合同中，買方提貨的，在提貨地履行；賣方送貨的，在買方收貨地履行。在工程建設合同中，在建設項目所在地履行。運輸合同中，從起運地運輸到目的地為履行地點。履行地點有時是確定運費由誰負擔、風險由誰承擔以及所有權是否轉移、何時轉移的依據。履行地點也是在發生糾紛後確定由哪一地法院管轄的依據。因此，履行地點在合同中應當規定得明確、具體。

履行方式是指當事人履行合同義務的具體做法。不同的合同，決定了履行方式的差異。買賣合同是交付標的物，而承攬合同是交付工作成果。履行可以是一次性的，也可以是在一定時期內的'，也可以是分期、分批的。

運輸合同按照運輸方式的不同可以分為公路、鐵路、海上、航空等方式。履行方式還包括價款或者報酬的支付方式、結算方式等，如現金結算、轉帳結算、同城轉帳結算、異地轉帳結算、託收承付、支票結算、委託付款、限額支票、信用證、匯兑結算、委託收款等。履行方式與當事人的利益密切相關，應當從方便、快捷和防止欺詐等方面考慮採取最為適當的履行方式，並且在合同中應當明確規定。

(八)違約責任

違約責任是指當事人一方或者雙方不履行合同或者不適當履行合同，依照法律的規定或者按照當事人的約定應當承擔的法律責任。違約責任是促使當事人履行合同義務，使對方免受或少受損失的法律措施，也是保證合同履行的主要條款。違約責任在合同中非常重要，因此一般有關合同的法律對於違約責任都已經作出較為詳盡的規定。

但法律的規定是原則的，即使細緻也不可能面面俱到，照顧到各種合同的特殊情況。因此，當事人為了特殊的需要，為了保證合同義務嚴格按照約定履行，為了更加及時地解決合同糾紛，可以在合同中約定違約責任，如約定定金、違約金、賠償金額以及賠償金的計算方法等。

(九)解決爭議的方法

解決爭議的方法指合同爭議的解決途徑，對合同條款發生爭議時的解釋以及法律適用等。解決爭議的途徑主要有：一是雙方通過協商和解，二是由第三人進行調解，三是通過仲裁解決，四是通過訴訟解決。

當事人可以約定解決爭議的方法，如果意圖通過訴訟解決爭議是不用進行約定的，通過其他途徑解決都要事先或者事後約定。依照仲裁法的規定，如果選擇適用仲裁解決爭議，除非當事人的約定無效，即排除法院對其爭議的管轄。但是，如果仲裁裁決有問題，可以依法申請法院撤銷仲裁裁決或者申請法院不予執行。當事人選擇和解、調解方式解決爭議，都不能排除法院的管轄，當事人可以提起訴訟。

涉外合同的當事人約定採用仲裁方式解決爭議的，可以選擇中國的仲裁機構進行仲裁，也可以選擇在外國進行仲裁。涉外合同的當事人還可以選擇解決他們的爭議所適用的法律，當事人可以選擇選用中國的法律、港澳地區的法律或者外國的法律。但法律對有些涉外合同法律的適用有限制性規定的，依照其規定。

甲方：________________________

乙方：________________________

為確保甲方的____________產品(含促銷品、推廣用品等)能安全、快捷、準確地通過鐵路運輸發至全國各地。甲、乙雙方本着真誠合作、互惠互利的精神，經友好協商，甲方同意將鐵路運輸業務委託乙方辦理，並簽訂本合同：

一、甲方的責任及義務

1、甲方負責發貨地點、交貨地點的裝卸；

2、甲方負責以互聯網(電話或傳真)的方式將鐵路運輸計劃通知乙方，包括：產品品種、數量、體積、重量、提貨時間、到貨時間要求以及收貨人地址、電話等相關資料；

3、甲方提供貨物運輸途中需要的相關證明文件，如《產品送貨單》、《貨物調撥單》等；

4、甲方委派專人負責相關業務協調，便於與乙方聯繫、溝通，解決日常往來業務問題。

二、乙方的責任及義務

1、乙方須滿足甲方提出的要車計劃，並按甲方的時間要求準時把貨物送抵目的地；

2、乙方必須按甲方的指令要求到指定的發貨倉庫提貨，並及時的送貨到指定的收貨地址、及收貨單位；

3、乙方將貨物送達目的地後，必須將《產品送貨單》交收貨方進行簽收；

4、如因政策性原因導致鐵路出現停裝、限裝等情況，乙方必須及時通知甲方並提供鐵路部門的證明材料；

5、乙方須書面委託一至二名業務代表負責甲方業務的協調，保證日常的聯繫、溝通，出現問題及時解決；

6、甲方的貨物在發貨倉庫交付給乙方驗貨、簽收後，貨物的安全風險責任由乙方負責，直至終點交付貨物為止。

三、具體操作方式

1、甲方在貨物發運前以互聯網(電話或傳真)的方式將鐵路運輸計劃通知乙方須；

2、乙方收到指令後根據指令要求安排車輛到甲方指定的倉庫提貨、中轉，並安排和辦理車皮發貨等一切相關手續；

3、乙方持《產品送貨單》到甲方指定的收貨地點辦理貨物簽收手續；

4、乙方整理簽收後的《產品送貨單》到甲方辦理運費結算手續。

四、鐵路貨運事故的處理及保險

1、甲方貨物的運輸保險由乙方負責，保險索賠具體事宜由乙方負責；運輸途中一切貨損由乙方承擔並按照甲方出廠價進行賠償；

2、鐵路運輸保價費用由乙方自行承擔；

3、在運費結算時乙方必須對運輸途中造成的短少、貨損等一切在途損失按照甲方出廠價進行賠償；

4、對於重大事故(如整車丟失、損壞等)造成的損失，乙方必須在定損後______周內以現金的方式進行賠付。

五、費用及結算方式

1、乙方憑收貨方簽收的《產品送貨單》，按合同的鐵路運輸價格表向甲方申報結算運費；

2、乙方按甲方核實後的費用開具正式發票送交甲方，甲方根據發票及驗貨記錄原件及時支付向乙方支付運費；

3、甲方用支票形式向乙方承付費用；

4、在合同規定期限內，甲方有權對運價進行調整。

六、違約保證金的收取及違約責任

1、在合同簽訂後的_________天內，乙方必須向甲方支付_________元保證金；

2、在合同有效期內，如乙方單方面提出終止合同時，甲方將不予返還保證金；

3、雙方將《運輸管理考核辦法》作為本協議附件。

七、合同期限

1、本合同自___________年_______月_____日至_________年_____月_____日；

2、本合同一式_____份，甲、乙雙方各執_____份；

3、如合同有未盡事宜，經雙方協商解決，協商不成，由________________所在地人民法院裁決。

甲方：__________________乙方：__________________

代表：__________________代表：__________________

日期：__________________日期：__________________

根據經濟合同法和省海上運輸管理規定的要求，×××（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃託運 貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經雙方協商如下：

一、運輸方法：

乙方調派 噸位船舶一艘（船舶吊貨設備），應甲方要求由 港運至 港，按現行包船運輸規定辦理。

二、貨物集中：

甲方應按乙方指定時間，將 貨物於 天內集中於 港，貨物集齊後，乙方應在5天內派船裝運。

三、裝船時間：

甲方聯繫到達港同意安排卸貨後，經乙方落實並準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起於 小時內裝完貨物。

四、運到期限：

船舶自裝貨完畢辦好手續時起於 小時內將貨物運到目的港。否則按貨規第3條規定承擔滯延費用。

五、啟航聯繫：

乙方在船舶裝貨完畢啟航後，即發報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由 方負擔。

六、卸船時間：

甲方保證乙方船舶抵 港錨地，自下錨時起於 小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

七、運輸質量：

乙方裝船時，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發生的損失外，對於運送 貨物的數量和質量均由甲方自行負責。

八、運輸費用：

按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費 元，空駛費按運輸的50%計 ，全船運費為 元，一次計收。

港口裝船費用，按省港口收費規則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

九、費用結算：

本合同經雙方籤間後，甲方應先付給乙方預付運輸費用 元。乙方在船舶卸完後，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。

十、附則：

本合同甲乙雙方各執正本一份，副本 份。並向工商行政管理局登記備案。如有末盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規定和經濟合同法的有關規定協商辦理。

託運方：_________

託運方詳細地址：_________

承運方：_________

收貨方詳細地址：_________

根據國家有關運輸規定，經過雙方充分協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條 貨物名稱：_________；規格：_________；數量：_________；單價：_________總額（元）：_________。

第二條 包裝要求

託運方必須按照國家主管機關規定的標準包裝；沒有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權拒絕承運。

第三條 貨物起運地點：_________；貨物到達地點_________。

第四條 貨物承運日期_________；貨物運到期限_________。

第五條 運輸質量及安全要求_________。

第六條 貨物裝卸責任和方法_________。

第七條 收貨人領取貨物及驗收辦法_________。

第八條 運輸費用、結算方式_________。

第九條 各方的權利義務

一、託運方的權利義務

1．託運方的權利：要求承運方按照合同規定的時間、地點，把貨物運輸到目的地。貨物託運後，託運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消託運時，有權向承運方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，並應按有關規定付給承運方所需費用。

2．託運方的義務：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權停止運輸，並要求對方支付違約金。託運方對託運的貨物，應按照規定的標準進行包裝，遵守有關危險品運輸的規定，按照合同中規定的時間和數量交付託運貨物。

二、承運方的權利義務

1．承運方的權利：向託運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時與託運方聯繫，在規定期限內負責保管並有權收取保管費用，對於超過規定期限仍無法交付的貨物，承運方有權按有關規定予以處理。

2．承運方的義務：在合同規定的期限內，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發出貨物到達的通知。對託運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質，如有上述問題，應承擔賠償義務。在貨物到達以後，按規定的期限，負責保管。

三、收貨人的權利義務

1．收貨人的權利：在貨物運到指定地點後有以憑證領取貨物的權利。必要時，收貨人有權向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協議。

2．收貨人的義務：在接到提貨通知後，按時提取貨物，繳清應付費用。超過規定提貨時，應向承運人交付保管費。

第十條 違約責任

一、託運方責任

1．未按合同規定的時間和要求提供託運的貨物，託運方應按其價值的_________％償付給承運方違約金。

2．由於在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，託運方應承擔賠償責任。

3．由於貨物包裝缺陷產生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，託運方應承擔賠償責任。

4．在託運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發現貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，託運方應賠償收貨人的損失。

5．罐車發運貨物，因未隨車附帶規格質量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，託運方應償付承運方卸車等存費及違約金。

二、承運方責任

1．不按合同規定的時間和要求配車（船）發運的，承運方應償付託運方違約金_________元。

2．承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金。

1。 乙方必須按甲方規定時間將貨物運至甲方指定地點，並與收貨人當面點清貨物。如配送中發生異常，應立即與甲方聯繫，以便甲方及時處理，乙方必須按甲方的處理意見辦理。否則，因此而造成貨物遲送或錯送，乙方必須與甲方協商處理，可扣除當月運費10%作為處罰，扣罰餘額在當月運費中扣除。

2。 乙方在抵達目的地時，應確認收貨人身份與甲方指定的收貨相符並取得有效收費憑證。（收貨憑證應有收貨人簽字蓋章），因簽收無效或有誤造成一切損失，由乙方承擔。甲方應明確貨物的交費地點及有權收貨人。

3。 因乙方示按約定向甲方指定收貨人，送貨地以外的第三人或地點交付貨物，臻使甲方之客户不能如期收回貨款或其他款，貨損失的，乙方必須承擔一切責任並賠償損失，並扣除當次運費的20%作為違約金。扣款金額在當月運費中扣除。

4。 乙方應在甲方規定時間內把貨物安全送至指定地點。若乙方逾期。乙方需在逾期後最短時間內將貨物送至指定地點，且必須承擔逾期造成的一切責任與損失，如收貨人因逾期拒收貨物，所造成的一切經濟損失由乙方承擔，甲方有權扣除當次運費10%作為處罰，扣款金額在當月運費中扣除。

5。乙方需在甲方規定時間內將收貨人簽收憑證交回甲方，否則甲方不予結算運費，若乙方逾期交回或將憑證丟失，破損所造成之甲方貨款等一切損失，由乙方賠償。

6。 乙方必須遵守甲方之（運輸車輛管理規範），前述管理規範為本合約之附件。

七。 其它

1。 乙方須與甲方客户保持良好關係，維護甲方公司形象，不得發生各種影響甲方客情關係的事情。若因乙方發生不良影響，乙方承擔全部責任與損失，且甲方有權終止合同關係。

2。 沒有甲方書面授權，乙方不得作為甲方代理人接受客户退貨或同意其它要求，否則由此造成的損失有乙方承擔。

第三章 運 費

八。 甲方與乙方運費結算價款如附件或附約。

九。 運費支付方式：月結（即甲方當月結算運費經雙方確認運費無誤後次月的前二十天內支付）

十。 乙方履行本合同中違約或致甲方貨物損失者，乙方同意甲方在應支付運費中扣減相應違約金及賠償金，但乙方就違約及賠償事項有權提出異議。

十一。 若遇政府性調整或市場發生重大變化，甲乙雙方可就運費進行協商並確定新運輸標準，由執行之日作為本合同的變更。

十二。 若雙方示就變更運費事宜達成一致，一方得書面通知對方一個月後解除本合同。當月內乙方仍應按原運輸計劃及原運費標準履行合同。

第四章 違 約 及 合 同 終 止

十三。 除本合同其他約定外，由於甲乙方任一方違約而致對方損失者，另一方有權要求違約方支付造成損失部分金額的10%作為違約金。

十四 如一方欲終止合同，必須給予另一方提前一月書面通知後終止本合同，甲方須在本合同終止後依合約條件註明時間結清乙方全部費用。

第五章 效 力 及 爭 議 解 決 事 項

十五。 本合同雙方簽署後即為成立，甲方交運貨物之日起本合同即生效力，雙方均應履行各自義務。

十六。甲乙雙方因本合同成立，效力，履行，變更，終止產生的任何爭議，雙方應協商解決。經協商未能達成一致者，任何一方有權將爭議擔交法院解決。雙方同意以甲方所在地法院為第一審管轄法院。

十七。 本合同有效期自合同生效之日起至 年 月 日止。雙方在期屆滿後未就續約事宜達成一致，本合同則自動失效，但若雙方仍實際發生運輸交往者，視為均接受本合同約束，其約束力自然延展至該交易。

十八。 在開始交易前，一方書面提出變更或重新簽署合同之要求，但另一方示在開始交易前答覆，則交易後雙方產生之權利義務仍依原合同之約定。

十九、本合同生效後，甲、乙雙方確有必要對本合同進行補充、修改、處理合同糾紛等，則必須經甲方另行書面授權，甲方不認可任何分支機構或員工與乙方之間達成的任何協議或承諾。

二十、 雙方可簽署其他書面文件作為本合同之附件或附約。

二十一、 本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份為憑

甲 方 法定代表人：

乙 方 法定代表人：

甲方：

乙方：

甲、乙雙方經友好協商，就甲方所屬林地的活立木採伐事宜達成一致，簽訂本木材運輸合同供雙方共同遵守履行。

第一條 工程項

（一）工程名稱： 20xx年鎮 村 標段林木採伐及運輸工程

（二）工程地點及林班號、小班號

鎮村林班小班，採伐面積約 畝。詳見附件 採伐作業邊界區劃示意圖。

（三）工程款基本價及計量：

工程款單價標準詳見表1。工程款單價採用“一條龍”作業的定價方法，

按伐木、打枝、造材、集材、歸堆、裝車及必要時木材運出林區等林木採伐工序所含的機械費、人工費，臨時生活設施費等費用進行定價，並區分規格材和非規格材的分類標準計價。表1價格是基本價，實際結算單價按本木材運輸合同履行。

木材計量方法：

⑴規格材優先在林地交貨，以甲方設在貯木場地磅為準。

⑵非規格材數量以林地裝車運至東美廠過磅重量為準

第二條 雙方義務

（一）甲方義務

1、解決林木採伐的相關政策手續，辦理林業管理部門所需的相關證件，並按第十條約定及時支付工程款。

2、派駐採伐技術人員監督乙方按約定進行林木採伐和運輸。

3、派管理人員監督乙方伐區內林木的管護情況。

4、處理因權屬、界至不清所引起的糾紛，並承擔相關費用。

5、負責伐區內現有林道的機械維護。

6、督促檢查乙方施工人員的安全生產工作。

7、預支乙方進場作業前期基本費用 元，作為乙方的正常施工、生活及其他所需的經濟墊付，日後從結算的部分工程款中按期扣除。（雙方協商：分次扣除）

（二）乙方義務

1、組織施工人員、機械設備和生產、生活材料進場。負責屬下施工人員的勞動紀律、工作管理、安全生產、勞動木材運輸合同、等事項。採伐、集材等方式及工具由乙方根據具體情況自行決定和自備。

2、對照小班採伐證內容、範圍進行摸底調查，確定並標記伐木順序和作業小班總的樹倒方向、集材方式、小型集材道及路邊的歸楞地點及臨時堆場。

3、負責採伐人員具體的日常施工安排及相關事宜。

4、保證本木材運輸合同簽訂後3天（日曆天）內進場施工；保證本木材運輸合同簽訂5天后達到每日50噸以上的產材量（可延期天數除外)。

5、乙方的生產施工務必按採伐證、施工木材運輸合同規定的採伐範圍、標準進行採伐。

6、乙方在採伐時應做到邊採伐、邊打枝製材、邊集材歸堆；上午採伐集材下午裝車，儘量做到當天採伐當天運輸當天過磅，原則上林地不留木材過夜。

7、乙方應根據甲方的技術標準和小班摸查情況自行編制施工組織方案、施工注意事項、質量保證措施和安全生產措施並進行施工。組織工人時應根據運輸及當天林地不留木材等特點進行分組分片，安排當天工人施工。承擔因施工組織不當所造成的相關財產損失及因此延誤工程造成甲方的損失。

8、生產施工必須按本木材運輸合同所要求的技術標準執行，並接受甲方監督。清理後伐區驗收時林地沒有可利用桉樹木材及活立木，伐根高不超過標準，未達標準的按本木材運輸合同規定予以賠償。

9、木材須根據實際地形及通道狀況堆放，所有已採伐木材儘快歸集到林地內臨時堆場按標準分類堆放，以便於裝車運輸。

10、承擔伐區內管理不善的部分責任。

11、承擔施工中發生的安全生產責任以及由此所引起的一切費用，負責對施工人員的安全教育培訓，培訓合格後方可進入伐區作業。施工前必須劃定好安全作業警戒線，設置明顯的安全警示標誌。必要時施工人員要養成喊山的習慣。非工作人員特別是當地村民在施工期間不得隨意進入施工工地撿拾採伐剩餘物。如管理不善導致發生以上安全事故及其糾紛，責任由乙方全部承擔。

12、承擔施工造成他人財產損失的賠償責任。如因作業不慎損壞到林地周邊的房屋、作物、林果、竹木、墓碑、神位、架電線、光纜、引水管（渠）或其他設施的，由乙方自行妥善處理並承擔全部賠償責任。

13、承擔因乙方工作人員在工作或生活中的失誤而引發山火所引起的法律責任。嚴格執行山上施工的相關防火制度。

14、有高、低壓電線通過的地方要注意安全，小心作業，嚴格控制好樹的倒向，若乙方違章作業，承擔所發生意外事故的相關責任。

15、乙方有責任管理已方人員不參與偷盜所採伐木材，如有此類情況發生，相關責任由乙方承擔。

16、不得將工程轉包或中途退出，否則須承擔相關損失及責任。

第三條 工程期限

（一）工程總工期為：20xx年月日前進場，工期為天（本木材運輸合同按自然天數計算）。完成時間為20xx年月日前。

（二）如遇下列情況，經雙方代表現場驗證簽字後，工期相應順延，雙方各自承擔己方因此引起的損失、互不承擔違約責任。

1、甲方調整本木材運輸合同項下林地經營計劃,延長工期採運工程。

2、因村民阻礙或主道路不通等外部原因而使木材暫時無法運輸而影響進度，伐區林道維修或橋樑、公路修築等問題引起不能及時或延緩通車運送原木。

3、甲方未能按木材運輸合同規定撥付工程款而影響施工。

4、因不可抗力等因素（如雨季、颱風、水災、地震等）而延誤工期。

第四條 技術標準

甲方對該項林木採伐工程施工除執行上述標準外，還特別強調下列技術標準，乙方應嚴格按照甲方制定的這些標準進行施工作業，接受甲方及林業部門的監督與驗收。

1、造材規格：砍伐、打枝、造材與集材時應採用必要措施確保木材不劈裂、破裂和損壞，確保木材的使用價值不降低。按甲方規定的造材 ，進行分類歸堆，以便裝車運輸堆放、過磅計量、結算工程款。

（規格造材：實際小頭去皮直徑≥（ 6 ）釐米，彎曲度＜1%的，造2.0米長材， 非規格材：（）＜D＜( )釐米，彎曲材、小木段、枝叉材）

2、原木裝運前甲方現場檢驗人員會同乙方辦理檢驗出貨手續，並填寫相關單據。

第五條 設計施工與變更

（一）採伐圖紙經甲、乙雙方進行技術交底後作為施工的有效依據，乙方不得擅自更改。

（二）施工中甲方如需修改或變更採伐標準、採伐範圍等，應提前通知乙方，因此如需增加施工時間的，經雙方確認後工期相應順延。

第六條 交貨時間、地點及方式

（一）交貨時間：伐倒木材要求在當天集材到林區公路旁能堆放木材的位置，並且原則上當天裝運交貨，因故其它原因，必須在48小時內裝運交貨（雨天、颱風、修建道路、調運車輛維修等意外情況不能正常運輸除外）。

（二）交貨地點：根據甲方安排，規格材非規格材直接裝車後在林地交貨。

第七條 工程驗收

（一）工程驗收按照下列程序進行：工程隊自查 填質量檢查驗收報告表 甲方現場施工員及工區加具意見 甲方採伐部接到要求驗收的報告後五日內安排正式驗收 填驗收結果報告表 。

（二）驗收檢查及自查項目如下：

1．伐樁高度檢查：

⑴ 抽查面積：按小班面積的1%抽查，分別設“帶狀標準地”儘量涵蓋林地的上中下部，調查其總伐樁株數，檢查不合格（伐樁超高、樹頭破裂、抽心）所佔百分比。每個抽查點隨機檢查半畝面積（比如畝植148株抽查74個伐根，畝植111株抽查55個伐根）。

⑵ 合格達標確定：按百分率≥95%（合格率按四捨五入法保留整數，下同）者為合格；＜95%者為不合格，不合格者按違約條款執行。

2、林地檢查：林地採伐剩餘物沒有覆蓋在伐根上，達不到要求的限期返工。

3、伐倒木、活立木清查：

⑴ 集材質量檢查：

清山檢查，為了不造成浪費木材，採伐必須嚴格按要求操作，當乙方完成採伐作業時，乙方首先進行自查，然後向甲方申請質量檢查驗收。

自查內容：

① 有、無遺漏伐倒木材及活立木；

② 查有、無可利用的尾（樹梢）材、木段等。

⑵ 檢查及處理辦法：

① 檢查驗收方法：由甲方委派技術人員、同乙方負責人一起實行林地巡查，以小班為單位，按自查內容把林地內所有殘留桉樹木材進行清理歸堆。

②處理辦法：清查出來的木材進行歸堆計量後，按小班清查出木材的數量值，以2倍工程款的金額賠償，

第八條 返工及其責任

甲方對施工時或質量檢查時發現質量問題的，乙方須即時返工及整改，因返工超過工期的，乙方承擔逾期完工的違約責任。

第九條 工程款結算價、支付方式及期限

（一）雙方按下列完工期限確定結算價：

1、工程在木材運輸合同規定工期（含順延期限）內完成，木材全部運出且林地又能全部通過驗收的，作為準時完成者，甲方按基本價結算所有工程款。

2、工程在木材運輸合同規定工期（包括有順延期限但已屆滿的情形）屆滿後的20天內完成，木材全部運出且林地又能全部通過驗收的，甲方按基本價的100%結算工程款。

3、工程在木材運輸合同規定工期（包括有順延期限但已屆滿的情形）屆滿後的20天內未完成的，或乙方及其聘用人員參與偷運所採伐木材被抓獲的，雙方不用辦理任何手續，本木材運輸合同無條件自行解除，甲方已支付工程款即為結算工程款，如有未付工程款甲方無須支付給乙方，且作為乙方違約金不以退還，剩餘活立木及林地已採伐木材由甲方無償收回後根據具體情況交由第三方繼續完成採運工作，乙方不就此產生任何異議。

4、乙方採伐的木材數量在交貨量達到300噸以上，甲方根據已採運木材數量按基本價支付應付工程款的85%，木材運輸合同項下采伐小班均驗收通過後5日內按結算價支付剩餘工程款。

第十條 違約責任

（一）、若發生下列情況之一者，甲方有權解除本木材運輸合同，履約保證金作為乙方違約金賠償甲方。

1、乙方沒有按時在本木材運輸合同簽訂後三天內進場施工；

2、乙方不能保證本木材運輸合同簽約三天後達到約定的日出材量（以磅碼單、檢尺碼單為準）；

3、乙方逾期完工20天以上（順延天數除外）。

（二）、甲方逾期支付工程款，承擔違約責任。

（三）、按本木材運輸合同條款驗收，對未達到技術標準及違反約定的除按前述約定處理外，下列情況雙方同意按以下約定處理，乙方以違約保證金額賠償甲方，不足部分甲方從應向乙方支付的工程款中抵扣後乙方另行賠付。

1、在林地進行規格材檢驗時，質量合格率≥95%為合格；若造材質量低於合格以下的，，則扣除該車30%的工程價款【計算方法為：（95%-合格率）×100×本車木材數量×工程款單價×30%】。

2、對於採伐人員，凡是不聽從甲方現場施工技術人員（伐區安全生產監督員）指揮的，不按木材運輸合同要求採伐的，在採伐、集材、歸楞、清理中損壞桉樹萌芽木較多的，木材任由無關人員檢拾不制止、不報告的。

3、乙方及其人員不遵守安全生產相關規定或不聽勸告的，可根據情節按本木材運輸合同相關條款及附件1（採伐施工安全木材運輸合同）賠償。

（四）、如有乙方或乙方所聘用人員參與偷運甲方木材，除由當地森林公安予以處理外，木材運輸合同可無條件自行解除，解除時除前述約定外，甲方另向乙方追訴所偷盜木材價款的四倍賠償。

（五）、任何一方有其他違約行為的，違約方須賠償守約方相應損失。

第十一條 附則

甲方：乙方：

時間：xx年x 月 日