精選運輸合同範文集錦七篇

隨着法律法規不斷完善，人們越發重視合同，合同出現在我們生活中的次數越來越多，簽訂合同能平衡雙方當事人的平等地位。相信大家又在為寫合同犯愁了吧，下面是小編精心整理的運輸合同7篇，希望對大家有所幫助。

發包人：(以下簡稱甲方)

承包人：(以下簡稱乙方)

依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建築法》及其他有關法律、行政法規，遵循平等、自願、公平和誠實信用的原則，雙方就下述工程施工項目協商一致，訂立本合同。

一、工程概況：新寧縣人防辦辦公大樓。

1、工程地點：地處金石鎮古田村六組、七組、十六組。

2、承包範圍：上述工程的土方運輸。

二、合同價款：

1、運輸價格：起步價為元，每超五百米加元，以此類推。

2、結算方式：本工程的結算為甲、乙雙方確定的實際車數和本協議約定單價為結算依據，按已完成工程量支付油費，每個月支付一次。

3、工程全部完成，經業主方確認後一個月付清。

三、甲方的權利和義務：

1、提供開工場地，保持車輛運輸正常。

2、為乙方提供必要的運輸條件。

3、按照合同約定的期限和方式支付合同價款。

4、工程質量達不到約定的標準時，甲方有權要求乙方繼續施工運輸，併合理加班，直到符合約定的標準。

5、正常施工時，乙方在施工現場應無條件聽從甲方指揮、調動，如有不服從指揮的車輛甲方有權扣除他當月運費的10%作為罰款處理。

四、乙方的權利和義務：

1、提供施工所需運輸車輛。

2、乙方應當與車隊人員簽定勞動合同，並收取駕駛人員的相關證件的複印件(駕駛證、行駛證、身份證)交於甲方存檔。

3、按期完成承包的工程。

4、乙方應遵守工程建設安全生產有關管理規定，嚴格按照安全標準組織施工並隨時接受行業安全檢查人員依法實施的監督檢查，採取必要的安全防護措施，消除事故的隱患。

5、由於乙方安全措施不力造成事故的責任和由此發生的費用由乙方自行承擔，甲方不負任何責任及費用。

6、因工程需要，乙方應按時增補車輛，甲方無權從外界調入車輛。

五、本協議一式兩份，甲、乙雙方方各執一份，自雙方簽字之日起生效。

甲方(簽章)：

乙方(簽章)：

年月日

託運方：(以下簡稱甲方)

地 址：

承運方： (以下簡稱乙方)

地 址：

根據《中華人民共和國合同法》的有關規定，甲、乙雙方在平等、自願、協商一致的基礎上，就乙方承擔甲方指定行政區域內的全部產成品貨物的銷售運輸工作等事宜，達成如下協議：

第一條 承運內容

一、甲方將冷凍食品交給乙方承運，並負責準備好貨源(包括包裝物、助成物等物資)及運輸貨單由乙方運輸。

二、甲方負責安排線路。乙方必須按照甲方安排的線路進行配送。

三、甲方有權根據市場需要調整產品運輸線路和網點。乙方必須無條件服從安排。

第二條 各方權利及義務

一、 甲方權利義務

1、甲方保證交給乙方的產品箱數正確，外包裝完好無損，箱體乾淨，外箱標識清楚。

2、甲方支付乙方的運費標準按實際使用車型、裝載量(噸)、公里數，由甲乙雙方共同核定(非保温車一律不得投入大於200公里長線運輸)。

3、甲方要求乙方按照合同規定的時間、地點，把貨物運輸到目的地。貨物託運後，甲方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消託運時，有權向乙方提出變更合同的內容或解除合同的要求。乙方必須無條件服從安排。

4、甲方將針對乙方進行月度考核和年度考核，考核結果記入檔案作為後期續約資質之一。考核方案見附件。

5、因線路變更或者其他原因導致合同不能繼續履行時，甲方有權解除合同。但必須提前15天書面通知乙方。

二、 乙方權利義務

1、乙方的義務：在合同規定的期限內，將貨物運到指定的地點，並及時通知收貨人。對託運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺，無損壞，無人為的變質等，如有上述問題，應承擔賠償義務。在貨物到達後，產品沒有和奶站、網點交接確認前，負責產品保管責任。

2、乙方必須服從物流事業部現場調度，加強隨車人員管理，如有違反甲方操作規章制度，甲方有權通知乙方，並按甲方違紀處罰規定處理。

3、乙方須按甲方規定的時間、線路、停靠點運行，負責每天將甲方的產品安全、保質、保量、準時送達，如有違約，除賠付產品損失外，乙方應付違約金1000元/次，且甲方有權中止合同。

4、甲方所規定的承運線路短時間修路須繞道行駛的，在不超過20公里範圍內乙方自行解決，超過20公里的乙方應及時向甲方彙報，雙方重新核定公里數。因修路原因造成的繞行，待原路恢復後，乙方應及時向甲方通報，否則，甲方有權終止本合同。

5、乙方在承運甲方產品時，如發生交通事故時，乙方應及時委託中轉甲方產品並第一時間報告甲方，委託中轉費用由乙方承擔。

6、乙方須安全行車，保障隨車人員(裝卸工)人身安全和產品安全。乙方按規定必須辦理人、車保險。運輸工具在運輸途中的風險由乙方自行承擔。因乙方違反交通法規而受到罰款、扣證、扣車等處罰或交通肇事的,由乙方自行承擔。若因此給甲方造成損失，包括但不僅限於貨物延時到達產生的違約責任，亦應由乙方負責。因事故造成人員傷亡和產品損失的，涉及費用由乙方全額承擔。如發生重大傷亡交通事故乙方負主要責任的，事故處理完畢本合同自行終止。

7、乙方承諾將按照國家有關規定為向甲方提供配送服務的隨車人員(含駕駛員及配送工)辦理合法用工手續，由於乙方僱員勞動糾紛問題對甲方業務造成影響，甲方有權中止合同，且乙方將承擔由此對甲方產生的直接或間接經濟損失。

8、乙方需提供優質的服務，如因運輸服務質量投訴，經核實確認責任在乙方的，每發生一次承擔違約金500元，當月發生2起以上或年內累計發生5起，甲方有權中止本合同。

9、承包合同期間，甲方如站點撤併或市場上下量超過核載噸位15%以上，甲方有權調整配送線路和運輸車輛，並按實載噸位核算承運價格，但應提前三天通知乙方商定調整事宜。乙方因年檢、維修、保養等原因不能按時承運的，應提前三日通報甲方以便安排。甲方安排車輛代乙方承運時，除扣除當天運輸費用外並另外收取線路總費用10%的管理費。

10、未經甲方書面通知確認，乙方不得將甲方的任何貨運業務交付第三方，如經甲方同意僱用第三方支援作業，而第三方之作業發生對甲方之任何損害視同乙方行為，甲方將根據合同約定要求乙方進行賠償，並從乙方運輸費用中進行扣除。

11、乙方在甲方需要時，須提供完整的車輛和司機檔案(包括司機姓名，身份證，車牌，車型圖片)。乙方要設專職人員負責甲方公司裝車事宜，維持好裝車秩序並做好線路的全程監控工作。

12、乙方承擔甲方線路(自帶裝卸工)，需保證甲方塑料包裝箱(包括托盤等物資)、玻璃瓶等包裝物的回收任務，若發生丟失情況，塑料包裝箱按30元/只賠償。乙方應認真做好塑料包裝箱在網點的交接、單據的填寫工作，及時向甲方反映網點信息。

13、乙方必須保證所配送的車輛具有低温冷藏功能，並維護好車輛製冷系,配送產品到奶站、網點時車內温度為8度以下,確保產品冷鏈的完整性。每天裝貨前30分鐘打開車輛製冷系統，車廂內必須配備温度實時跟蹤儀，以監控產品冷鏈的完整。網點檢查和投訴每發現一次，不符合要求的，將處以壹仟 元的罰款，並賠償產品損失。累計3次投訴，本協議自行終止。

第三條 運輸費用及結算方式

一、經雙方核定乙方承擔由 _ 經 _ 至 _ 的配送線路，車型擬定為______________，費用(含駕駛員工資、裝卸費、過境費等乙方車輛一切有關運營費用)確定為____________元/日(如涉及多條線路運輸，詳見附件線路報價表)。簽訂此合同時油價 _元/升，市場油價漲跌幅度大於10%時，方可協商調整。

二、甲方按月兑付乙方月運費(含駕駛員工資、裝卸費、過境費等乙方車輛一切有關運營費用)。結算時乙方提供正規運輸發票，票到財務後一個月內運費打到乙方賬上。

三、客户簽收回單是甲方支付乙方運費的必要條件，凡乙方無法提供客户簽收回單的發貨，視為未完成。委託運輸超過3天仍不能提供客户簽收原件的，甲方有權從乙方保證金及未付出的運費中扣除相應訂單金額。

第四條 違約責任

一、 甲方未按合同規定的時間和要求提供託運貨物，甲方應承擔違約責任。

二、 乙方無充分理由不能按合同規定的時間和要求配車、發運產品的，甲方有權另行安排車輛將乙方違約的託運貨物發出，並收取乙方違約金 元/次。

三 、乙方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期到達，乙方應償付逾期交貨的違約金 元/次。

四、運輸過程中貨物滅失，短少、變質，污染、凍損等，乙方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償甲方。

五、在符合法律和合同規定條件下的運輸，由於貨物本身的自然屬性造成貨物滅失、短少、變質、損壞的，乙方不承擔違約責任。

第五條 爭議解決

本合同在執行中發生糾紛，雙方應友好協商解決，簽定合同雙方不能協商解決時，可向甲方所在地人民法院提出訴訟。

第六條 合同終止

一、因一方違約，致使本合同不能履行或不能完全履行時，雙方有權單方解除合同，但應提前30天書面告知對方。否則視為違約。

二、因乙方違反相關考核規定的，甲方有權隨時終止合同。

第七條 合同生效及其他

一、本合同有效期自 年 月 日至 年 月 日止。

二、協議中如有未盡事宜，經雙方協商後可做出補充規定，補充規定與本合同具有同等法律效力。附件是合同不可分割的一部分，具有同等的法律效力。

三、任何對本合同的變更、改動，必須通過書面提請並經雙方簽字方可有效。

四、本合同正本一式貳份，合同雙方各執一份。

第八條 備註

甲 方： 乙 方：

委託代理人： 委託代理人：

蓋章： 蓋章：

簽訂時間： 年 月 日

甲方：

乙方：

根據《中華人民共和國合同法》及有關法律、法規的規定，為保證雙方的合法權益，經甲乙雙方協商一致，甲乙雙方在自願、平等、誠信的基礎上籤訂本合同。

一、運輸貨物名稱、數量、運輸價格

二、運輸貨物起運地和到達地

1、運輸貨物起運地：x公司（x市x）

2、運輸貨物到達地： xx村（甲方指定地點）

三、運輸時間要求

1、運輸日期：x年x月x日至x年x月x0日

2、乙方應按本合同約定的日期或甲方通知日期按時組織車輛運輸。

3、甲方發出運輸指令，乙方必須持甲方開具的“水泥提貨通知單”及時到供貨單位裝運符合質量的貨物，確保貨物名稱、數量準確無誤、按正常行駛時間安全及時將貨物運輸到交貨地點。

四、運輸車輛安全要求

運輸方式為貨車運輸，乙方駕駛人及貨運車輛要求同時具備如下條件：

1、駕駛人具備所駕車型的駕駛證、行駛證、道路運輸證等應具備的有效證件；

2、已繳納當年度的機動車交通事故責任強制保險、第三者責任險、車上人員責任險、承運貨物責任險等保險。

3、運輸車輛具有安全行駛性能，符合道路安全行駛要求，乙方應嚴格遵守交通安全法律法規，確保安全行駛，文明駕駛。

五、貨物的裝卸及費用承擔

貨物的裝卸由 乙方 負責，由 乙方 承擔相應費用。

六、運輸質量要求及驗收

1、運輸質量要求：乙方應對運輸貨物採取妥善的安全措施，應當按照通用的足以保全貨物的方式對承運貨物進行包裝保護，預防貨物毀損。

（1）裸露貨物進行苫蓋，保證運輸過程無飄灑、無丟失、無混料。

（2）應採取防潮、防雨、防盜等必要措施。

2、驗收：乙方按照本合同約定的時間，安全的將貨物運到本合同約定地點，由收貨單位接收貨物，收貨單位根據本合同的約定及發貨方的發貨單對貨物的名稱、外觀、重量及數量進行驗收，收貨單位在收貨或結算單據上進行簽收確認。乙方負責將收貨或結算單據及時交給甲方，收貨或結算單據是甲、乙雙方結算運費的依據。

七、運費結算

乙方按合同規定及甲方要求，所運貨物滿足甲方實際需求量後進行結算。

1、結算數量： 以實際交付收貨單位貨物數量、收貨單據、提貨通知單為準 。

2、結算方式： 乙方根據甲方要求開具正規税務發票，xx支付。

八、保證和承諾

1、乙方具備合法有效的道路運輸經營許可證，且其許可經營範圍符合本合同運輸貨物所屬類別；

2、乙方保證本合同運輸所用車輛所有權全部為乙方所有，不存在租用、借用其他單位或個人車輛的情況；為履行本合同所配備的駕駛人員具備駕駛本合同所用車型相對應的駕駛證，且具備與運輸本合同貨物相對應的道路運輸從業資格證；

3、乙方保證所提供票據應合法和合規，如果因乙方出具票據違反國家税收和發票相關法規規定的，致使甲方遭受處罰受及任何損失，乙方應負責賠償；同時乙方有義務按照方要求的時間，重新向甲方開具票據。

九、風險轉移及賠償

1、本合同項下貨物交運給乙方後，自裝車時開始，貨物的毀損、滅失由乙方承擔損失賠償責任；

2、乙方對貨物的毀損、滅失的賠償額為該貨物買賣雙方實際交易價格及給甲方造成的其他損失。

十、權利與義務

1、甲方的權利義務

（1）、貨物發出後，甲方有權向乙方提出變更送貨要求（收貨地址、收貨聯繫人、收貨聯繫電話）或取消發運的要求，乙方應予以積極配合。

（2）、在雙方協議合作期限內，甲方有權對乙方的運作狀況及管理措施提出改進建議，乙方應予以採納並執行。

（3）、在雙方協議合作期限內，如果乙方營運效率和營運質量達不到甲方要求，嚴重影響甲方貨源供應，甲方有權對乙方作出責令整改、單方解除合同等決定，乙方應予服從。

（4）、甲方必須提供貨物發運所需的合法單證或其它證明文件，否則因發運手續不全導致貨物被運管部門查扣所引起的費用由甲方承擔。

（5）甲方有權監督乙方起運貨物的起運時間、行車路線，對乙方延誤或拒絕甲方所提出的正常貨物運輸的，乙方應向甲方承擔違約責任，同時甲方有權單方解除本合同，由此產生的一切損失由乙方承擔；

2、乙方的權利義務

乙方須遵守國家有關法律規定，按照批准的經營範圍，取得能夠履行本合同中公路運輸業務的合法運營資格。

（1）、乙方應當按照合同的要求提供適當的運輸工具、配備適格的作業人員。

（2）、乙方在收到甲方貨物運輸指令後，應按指令要求及時完成車輛調度和組織工作並在規定時間內到達指定裝貨地點裝貨。

（3）、為保證運輸質量，乙方車輛應符合貨物運輸標準；不符合標準的車輛，乙方應按甲方要求予以更換。

（4）、乙方在倉庫辦理提貨手續時應清點品種及數量，如發現有差錯，乙方應當場向供貨方提出。

（5）、乙方必須嚴格按照合同規定的期限，將貨物安全送達收貨地點，並及時向收貨方發出貨物到達的通知。如延遲交貨，甲方有權追究乙方違約責任。

（6）、乙方對所運的貨物安全完好負責，保證貨物無損壞、無短缺，如有上述問題，應承擔賠償責任。

（7）、乙方應充分重視物流信息服務，應安排專人對在途車輛進行全程跟蹤，並真實、及時地將在途信息反饋給甲方；若發生異常情況，應即時通知甲方。如乙方刻意隱瞞車輛在途情況、提供虛假反饋信息，甲方有權要求乙方承擔違約責任。

（8）、如因乙方原因送錯貨物的，由乙方無條件將正確貨物送至正確地點，並承擔由此產生的損失。

（9）、貨物送達收貨地點後，由收貨方對貨物進行驗查並簽收；收貨內容不得塗改，否則一律無效。乙方應於交貨之日將收貨憑證送回甲方，逾期未交或單據丟失的，乙方應及時向供貨方説明事由，提出重新開具的單據；如因乙方未送交收貨憑證給甲方帶來其他經濟糾紛或損失，甲方有權要求乙方賠償。

（10）、乙方在任何情況下不得以任何理由留置或以其他任何方式扣留甲方的貨物，否則，乙方應按照其扣留貨物價值的2倍向甲方支付違約金。

3、如乙方未能在規定的期限內將貨物送達收貨地點，造成延期交貨的，甲方有權追究其違約責任及索賠。

（1）乙方保證提供完好的適運車輛及其它必備條件將承運的物資及時、快速、安全、可靠地運到甲方指定交貨地點。

（2）乙方保證提供充足的車輛進行運輸，如乙方在承運期內不能按本合同約定及甲方要求的運輸期限及時安全可靠的將貨物運至甲方指定地點，則甲方有權單方解除本合同並按照市場價格另行組織運輸，完成本合同項下待運貨物的運輸，因此產生的運費差價由乙方承擔，費用直接從乙方履約保證金及運費中扣除，不足部分乙方以現金方式支付。

（3）乙方應加強對承運車輛的日常維護和保養，在承運車輛開始運輸前，應對車輛進行檢查，保持運輸車輛性能良好；運輸車輛在道路運輸過程中應遵守有關交通法律法規，進入提貨地或交貨地後，應遵守發貨單位或收貨單位區內的車輛限速及其他要求。

（4）乙方在裝車、卸車時應遵守甲方或收貨單位的現場管理人員的安排。

十一、安全責任及要求

1、在提貨及交貨過程中，乙方應遵守甲方及供貨單位、收貨單位的要求及有關規章制度，在裝運過程中增強安全意識，進入供貨方廠區須遵守供貨方安全有關規定，確保人員健康安全；

2、乙方在運輸過程中如發生交通事故或違章超限等情形，應由乙方自行負責並承擔因此造成的全部責任和損失；

3、在提貨及交貨過程中，應對周圍設施、設備採取必要的安全防範措施，如造成設備、設施的'損壞，由乙方負責賠償；

4、為履行本合同乙方所使用員工在運輸過程中所發生的交通事故、其他人身傷亡事故及被罰款等情形，均由乙方自行負責與甲方無關。

十二、違約責任

1、本合同履行過程中，一方未按本合同約定履行相關義務，違約方應向守約方承擔

違約責任，違約方應承擔因此給守約方造成的全部損失；

2、乙方應按照本合同的約定按時將貨物運至指定地點，逾期到貨的，每逾期一日，應向甲方支付當期運費 %的違約金，如給甲方造成損失的，乙方應負責賠償；

3、乙方在運輸途中，如出現貨物破損、丟失、污染、雨淋、被盜、被搶等情形，乙方應賠償甲方因此所造成的全部損失，貨物損失按同類產品當期交易價格賠償，若甲方被第三方索賠，由乙方承擔全部賠償責任。

（1）甲方有權單方面解除本合同；

（2）乙方賠償甲方所造成的全部損失，包括第三方索賠、貨物差價損失等其他損失。該賠償費用直接從乙方履約保證金中扣除，不足部分乙方以現金方式支付。

十三、其他事宜

1、本合同簽訂後，乙方應向甲方繳納履約保證金 元（大寫 ）。

如乙方違反本合同的約定，甲方有權直接在履約保證金中扣除，在本合同履行完畢後 工

作日內，甲方將剩餘履約保證金一次性無息退還乙方。

2、本合同履行期間，承運期間屆滿，本合同終止，甲方不承擔任何責任。

十四、合同的解除

除本合同中約定的解除合同的情形外，如出現下列情形本合同解除：

1、在合同履行過程中，乙方未能按照甲方要求的時間提供運輸車輛發運貨物，甲方有權單方解除本合同。

2、一方出現其他足以影響本合同繼續履行的情形，另一方有權解除本合同。

十五、爭議的解決方式

在本合同履行過程中，雙方發生爭議，雙方應友好協商解決，協商不成向人民法院提起訴訟。

十六、本合同如有未盡事宜，雙方協商簽訂書面補充協議。補充協議作為本合同的組成部分，與本合同具有同等法律效力。

十七、合同有效期

十八、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。本合同一式 份，甲方執 份，乙方執 份，收貨單位 份，每份具有同等法律效力。

甲方：

乙方：

技術規範書

（鋼筋混凝土電杆）

20xx年8月

鋼筋混凝土電杆 （技術規範書）

一、鋼筋混凝土電杆製造技術條件

1.使用環境條件：用於10kV孟油線架空配電線路工程的鋼筋混凝土電杆製造、試驗、檢驗、包裝及供貨要求。

2. 標準

除技術規範書和圖樣另有規定外，承包人必須執行下列標準的最新版本（如果各標準要求有差異時，應執行要求最新的標準），採用標準與下列標準不同時，應將所採用的標準報TRGDJ批准方可執行。

（1）型鋼驗收、包裝、標誌及質量證明書的一般規定； （2）鋼板和鋼帶驗收、包裝、標誌及質量證明書的一般規定； （3）鋼材力學及工藝性能試驗取樣規定； （4）焊接接頭機械性能試驗取樣方法；

（5）除上述要求外，用於製造鋼筋混凝土電杆的角鋼、鋼板、焊條、螺栓及鋼筋混凝土電杆製作尚應符合GB/T4623-20xx《環形鋼筋混

凝土電杆》標準。 二、技術要求 1.基本要求

1.1 電杆規格、型號、製造質量應符合現行國家標準《環形混凝土電杆GB/T4623-20xx》的規定。

1.2外觀質量應符合下列規定：

（1）表面光潔平整，壁厚均勻，無露筋、漏漿等現象。 （2）應無縱向、環向裂紋。 （3）杆身彎曲不應超過標準要求。

1.3 離心混凝土的設計強度不得低於C50,脱模時混凝土抗壓強度不宜

低於30Mpa。

備註：φ190杆型鋼筋混凝土錐形杆配筋説明如下：

φ190×10（S190-10-1416）；φ190×12（S190-12-1416）；

φ190×15（S190-9-1616、X310-6-1816）；φ190×18（S190-9-1616、X310-9-1816）。 φ230杆型鋼筋混凝土錐形杆配筋説明如下：

φ230×12（S230-12-1816）；φ230×15（S230-9-1816、X350-6-1816）； φ230×18（S230-9-1816、X350-9-1816）

2.試拼與試裝檢查技術要求

2.1 鋼筋混凝土電杆的試裝，應保證每一種塔型都應經過試組裝，經檢

驗合格後方可投入批量生產。鋼筋混凝土電杆試組裝時應有買方的代表及有關單位人員參加。組裝時各零件均應按施工圖要求進行就位。安裝不適應查

明原因，不得強行組裝。試裝時，所使用的螺栓數目應不少於連接杆件端螺栓總數的60％，並應進行緊固。

2.2鋼筋混凝土電杆試組裝檢驗應包括以下項目

（1） 塔型控制尺寸檢查；

（2） 鋼筋混凝土電杆根開、基礎根開檢查； （3） 掛線點尺寸及位置檢查；

（4）構件規格與設計圖或經批准的設計轉換圖的校對； （5）構件偏差的抽查；

（6）構件幾何斷面尺寸偏差的抽查； （7）掛線點構件幾何斷面尺寸的檢查。

對每一種塔型在試組裝後需修改原設計的部位，應由承包人提出清單報買方，經設計單位修改、買方批准後，承包人再按批准的圖紙、文件進行加工。如承包人未按上述程序加工，其後果由承包人承擔。

2.3試裝中發現的問題應做好記錄並應及時處理，對修改的部位在加工後，仍需進行試組裝。 3.構造要求:

3.1保護層厚度:縱向受力鋼筋的淨保護層厚度不得小於15mm。 3.2 鋼筋加工:

鋼筋調直前應清楚油污,調直下料後,不應有局部彎曲,端面應平整.其下料長度相對誤差不大於鋼筋長度的1.5/10000；連接時應用對焊連接，其接頭技術要求應符合GB50204-20xx的規定。

3.3縱向受力鋼筋淨距不宜小於30mm,錐型杆小頭也不應小於25mm.當小頭配筋太密時,可採取雙根並列佈置.

另預應力鋼筋鐓頭強度不得低於該材料的標準強度的95% 3.4 縱向受力鋼筋直徑不得大於壁厚的2/5. 3.5 主筋內側應設架力圈,其間距應按設計圖紙配置.3.6螺旋筋直徑不應小於下列規定:

螺旋鋼筋直徑宜採用2.5~6mm，其間距不宜大於120mm，距兩端各1.5m之內的間距不宜大於70mm。(或按設計圖紙設置)。 3.7螺旋筋的間距應符合下列規定: 所有杆段的兩端,螺刻筋應密纏3-5圈. 3.8 骨架成型後,各部尺寸應符合如下要求:a.主筋間距誤差不得超過±5mm.

b.螺旋筋應緊纏於主筋外,其間距偏差不得超過±10mm

C．架力圈間距偏差不得超過±20mm，垂直度偏差不得超過架力圈直徑的1/40。

4． 施加預應力的技術要求： 4.1 施加預應力的技術要求：

4.1 為了減少預應力鋼筋鬆弛的影響，可採用超拉張。張拉強度及應力控制方法應符合GBJ10-65《鋼筋混凝土工程施工及驗收規範》（修訂本）的規定。

4. 2 預應力鋼筋不得斷筋。

4. 3 同一根杆中用鐓頭後定長的預應力鋼筋，其有效長度相對偏差不得超過2/10000。

5. 電杆接頭、預埋件及預留孔應符合下列要求：

5.1 當電杆分段製造時，接頭採用鋼板圈、法蘭盤或其他接頭形式。 5.2 主筋與連接件宜採用先穿筋後鐓頭的方法。鐓頭的承力面應儘量在同一平面內。非預應力筋應與鋼板圈、法蘭盤焊接。 5.3 接頭強度不得低於本杆段破壞彎距的95%。

5.4 預埋件、預留孔及泄水孔按設計圖紙設置，並清理乾淨。 5.5 接地螺母、腳釘母、接線盒等的外露金屬部分應有明顯標記，並清理乾淨。

5.6 產品出廠前，頂端應用混凝土封實，如有特殊要求，另行處理。 5.7 脱模後或出廠前，電杆兩端鋼絲應切除，並採用防腐措施。

甲方：

乙方：

甲方系從事商品砼生產的企業，為保障生產的商品砼及時安全的運送到施工工地，甲方經與乙方協商一致，決定將所甲方生產的商品砼運輸承包給乙方。為了規範和明確雙方的權利和義務，保護雙方的合法權益，經雙方平等協商，達成協議如下：

一、承包內容：

甲方將自身生產的商品砼運輸承包給乙方。

二、承包方式：

1、在合同期內，甲方所生產的商品砼交由乙方負責運輸，乙方自行提供混凝土攪拌車進行運輸，車為：

2、核載運量為10立方米的車，每車每月保底運量按1000立方米計量，核載運量12立方米的車，每車每月保底運量按1100立方米計量。

三、運輸價格及結算依據：

1、核載運量為10立方米車、12立方米車的運費單價按 元/立方米計算，以上計價單價含油費，10公里 元/立方米計算，15公里 元/立方米計算，則超過15公里以外運費，按每公里每方增加2元計價。

2、若運輸過程中，乙方車輛需由甲方提供運輸所需0#柴油，則甲方按目前0#柴油 元/升與乙方按月進行結算，並從乙方每月運費結算款中予以扣除。

3、甲方租賃乙方車輛拉水、拖固定泵，每次換算成商品砼運輸，並按 方計算。

4、超時補助：每車到達工地時間至卸完料的時間超過3小時的，甲方按100元/小時向乙方支付超時補助費，不足一小時超過半小時（含半小時）按一小時計算，但以上超時補助，回站由當班調度人員簽字確認。

5、乙方在運輸商品砼到施工工地後，若發生退料，則運費按兩車次運費進行計量。

6、乙方在運輸商品砼過程中，若發生施工單位提出補方，有關方量計量按不足5立方米的，按5立方米計算；超過5立方米的，按實際方量計算。

7、乙方在運輸商品砼過程中，若發生運輸後剩料並退回或者施工單位提出補方估計不足導致剩料並退回，則剩料退回時運費按實際方量計算。

8、每次運輸，乙方或乙方駕駛員應當索要經甲方工作人員簽章的運輸小票，並以此作為與甲方結算的憑據。結算付款時，乙方應向甲方提供運輸票。否則，甲方有權拒絕支付運費。

四、結算方式：運費按月結算，乙方於次月8日前憑運輸小票與甲方結算上一個月的運費。

五、甲方責任

1、甲方提供車輛停放場地，但是運輸混凝土攪拌車清洗由乙方自己負責。

2、甲方應按本合同第五條規定結算支付運輸費。

3、甲方對乙方駕駛員有生產調配使用權和監察權，對不勝任的駕駛員，有權要求乙方更換人選。

4、因甲方調度及工地原因造成車輛及砼料損失的，損失由甲方承擔。

5、甲方負責承擔運輸過程中產生的過橋、過路費用。在正常情況下甲方負責承擔因交通、城管、路政以及闖禁區的處罰，但因乙方原因產生的處罰由乙方負責。

6、甲方查出乙方車輛存在超時作假的，取消該車輛合同期內的所有超時費，並視情況是否對該車輛留用。

六、乙方責任

1、乙方提供的攪拌車必須合法有效，證件齊全，保證車輛性能良好，車容整潔，每輛設備維修費及通訊費費由乙方自行承擔。

2、乙方對提供的攪拌車應投保交強險、第三責任險等險種，以降低運輸過程中的風險，並在合同簽訂後，將相關車輛的行駛手續及保險手續複印給甲方，以便甲方存檔備案。未投保以上險種的車輛禁止為甲方運輸商品砼，若由此產生的損害賠償，均由乙方自行承擔。

3、乙方負責對其車輛和司機的管理（包括車輛維護保養及救援），及時與甲方車管和調度溝通，並做好協助工作。

4、如因乙方車輛原因造成甲方砼料損失，乙方按成本價格賠償甲方。

5、乙方加強混凝土運輸車輛的運輸安全管理，確保不發生交通事故，如發生交通安全事故，一切責任均由乙方自負。

6、乙方必須保證車輛的正常運行，以保障滿足甲方商品砼運輸的需要。如乙方的人員（駕駛員）及車輛問題影響甲方的商品砼運輸出廠，造成甲方經濟損失時，乙方應按合同法規定向甲方賠償經濟損失。

7、乙方車輛自合同簽訂後，由甲方全權調配，對外承租須經甲方同意後，由於乙方自行出租，所承租方量，甲方有權在乙方保底方量中扣除。

8、乙方車輛擅自離開工作崗位的，甲方有權終止合同，乙方應賠償由此給甲方造成的損失。

9、乙方及其駕駛員由甲方提供住宿

10、生活費由乙方負責。

其他：

本合同一式二份，未盡事宜，雙方協商解決，協商不成的由甲方所在地的法院解決。

甲方： 乙方：

聯繫電話： 身份證號：

聯繫電話：

年 月 日

甲方(發包方)：(以下簡稱甲方)

乙方(承攬方)：(以下簡稱乙方)聯繫電話

甲方因在江習古高速公路TJ9分部標段工程的攪拌站混凝土生產、運輸及澆築作業的需要，經與乙方就該工地混凝土運輸事宜平等協商並簽定如下混凝土運輸承攬協議，雙方共同遵照執行。

一、運輸範圍及履行時間

1、在江習古高速公路TJ9分部標段工程作業區內，按甲方指定，乙方使用自備的混凝土罐車運送混凝土到本標段內各作業面使用。

2、本合同履行時間：初步預計二年，從20xx年4月起至20xx年4月止;如業主、建設單位與甲方所簽訂合同工期進行調整，則甲乙雙方就本合同的履行期相應調整。

二、計價、結算方式

1、固定運輸單價：在本標段作業區內，運費為每立方米貳拾伍元(本價格為含税價格)

2、運輸計量：以甲方攪拌站開出的票據到指定地點收貨人簽收數量為計量依據。

3、結算支付方式(銀行轉賬為主)：

①本合同簽訂後至第一次支付運費期間，甲乙雙方無預付費及保證金;②甲乙雙方在每個自然月的30日前對當月的運輸費用對賬結算一次，甲方在對賬後5日內按比例向乙方支付當月的相應金額運輸費;

③從乙方罐車實際運輸作業之日起的6個月內，甲方按照當月對賬總額的50%比例實際支付當月運費，剩餘50%運費自動轉為履約保證金;從乙方罐車實際運輸作業之日起的6個月後至本合同履行結束，甲方按照95%支付當月運費，剩餘5%運費為履約保證金;

④甲方在本合同履行終結之日起30日內向乙方支付95%的履約保證金，剩餘5%履約保證金自動轉為質保金;甲方在業主及施工方實際支付工程全款之日起3日內向乙方清結。

三、乙方應保證提供型號為8-12m的罐裝運輸車輛2台進場運輸作業，並在實際開展運輸作業前向甲方提交該運輸車輛的的合法運營手續(包括有效行駛證、道路運輸許可證、二級維護、車船税等)、必要的車輛保險資料(生效的交強險、商業險保單)、合法的駕駛人員資料(駕駛證及從業資格證等)備查。

乙方應保證現場作業車輛及僱請的車輛駕駛人員每月有28個工作日(每月保證乙方有2日車輛維護時間)及在每個工作日內有20小時能夠隨時聽從甲方指派人員的安排進行運輸作業，以保障混凝土澆築作業順利施工。否則，甲方有權扣減相關運費並提前單方解除本承攬協議。

甲方與乙方及乙方所僱請的全部人員均不具有勞動關係;甲方應為乙方必要的僱請人員免費提供住宿及停車場地，但甲方對乙方的全部人員及車輛不承擔安保義務。

四、甲方攪拌站將混凝土計量並交給乙方後，乙方應負責選擇安全路線並儘快將混凝土數量交付指定作業點收貨使用。

如因乙方的車輛故障、事故、違章操作等原因，造成混凝土浪費、損失的，給甲方造成的損失由乙方承擔全部費用。

五、乙方因履行本協議所產生的一切費用(包括且並不限於如：混凝土運輸車輛的燃油費、維修費、保養費、司機工資、人員保險、生活費、安全事故責任費及違章罰款費、税金等)全部由乙方承擔。

六、乙方僱請作業的司機必須嚴格遵守交通法規及有關車輛行駛安全規章制度，並持合法有效的B級駕駛證及貨車駕駛上崗證上崗。乙方承擔履行協議期間內自行僱請人員的社會保險、工傷保險待遇、交通安全責任及其他一切安全責任費用，甲方對此不承擔任何責任費用及連帶責任。

乙方自行處理解決交通、安全責任事故，甲方不協同處理。

乙方發生重大安全責任事故，本協議自動解除並終止履約。

七、本協議履行過程中發生的爭議，由甲乙雙方友好協商解決。協商解決不成，雙方均應向瀘州市納溪區人民法院訴訟解決。

八、本合同一式四份，甲方持二份，乙方持一份，一份交項目部留存;合同自乙方車輛進場開始生效。

甲方：

乙方：

(簽字並捺印)：

(簽字並蓋章)身份證號碼：

年月日

甲方：武漢頂津食品有限公司

乙方：天津頂津食品有限公司

丙方：新鄉市新運交通運輸有限公司

鑑於在TJDJ0703-288合同執行過程中，突發河北路段通行費按計重收費及物價上漲導致勞工報酬提高，致使運輸費用增大的客觀情況，本着共同面對協商解決的原則，從20xx年9月1日開始，天津---武漢瓶坯運價每筐需增加50元，即每筐運價按195元結算運費，茲此訂立本協議。

甲方：

年月 日

乙方：

年月日

丙方：

年月日