【推薦】運輸合同範文集合7篇

在不斷進步的社會中，合同的類型越來越多，簽訂合同是為了保障雙方的利益，避免不必要的爭端。那麼一般合同是怎麼起草的呢？下面是小編整理的運輸合同7篇，歡迎大家分享。

勞務發包單位：(以下簡稱甲方)

勞務分包單位或個人：(以下簡稱乙方)

依照中華人民共和國合同法，中華人民共和國建築法及其他有關法律、行政法規，遵循平等、自願、公平和誠實信用的原則，雙方就勞務分包事項協商達成一致，訂立本合同。

一、勞務分包單位或個人信息

1、身份證號碼：

2、勞務公司或個人地址：

3、安全生產許可證編號：

4、有效期截止時間：月

5、委託聯繫電話：6、委託代理人姓名：

7、乙方指定收款帳號：

二、工程概況

三、分包範圍

承包範圍：甲方承包本工程所有土石方工程包括不僅限於道路路基、管網、結構土石方(含甲方提供的本工程施工圖、甲方指令、設計變更、技術變更核定單、設計交底和圖紙的會審紀要等全部需要運輸的土石方及垃圾等施工作業內容)。

四、分包合同單價

在合同承保範圍內，乙方完成合同規定的全部工作內容，質量、安全、文明施工達到合同約定的前提下，綜合單價為：

注：

①上述包乾單價包含乙方自備車輛、駕駛員工資、各種税費、修理費、折舊攤銷、燃油消耗、保險、健康體檢以及在運輸過程中因運政交警、環保、國土、城管及其他單位對渣車管理所導致的各種費用及罰款。其綜合單價還應綜合考慮施工大門及運輸路途清潔、車輛和道路沖洗、運輸過程中各職能部門協調及手續辦理費用。

②、燃油若由甲方提供，付款時根據乙方實際用量按7.2元/升扣除。

③乙方車輛必須自覺遵守先後次序，排隊裝車，車裝滿後聽到裝車機械鳴笛或甲方現場管理人員指令後才能開走。料未裝滿或沒運到甲方現場管理人員指定位置卸料或料未卸盡返回，甲方均拒絕發票計量。

五、有關質量、工期、安全、成本控制、環保、文明施工的具體要求及其他約定

1、質量

乙方必須保護與項目的其他工序成品。

2、工期

①本工程工期為(從20年10月28日起至20年3月30日止)延遲合同工期甲方將按5000元/天罰款，直接從乙方本月工程進度款中扣除。

②應工期需要，乙方必須確保車輛加班到晚上十點，保證在甲方交代的時間完成指定的工作任務，延誤工期自願接受甲方的處罰。乙方必須確保施工所需的運輸車輛(特別是農忙和節假日期間)，若因乙方原因未按甲方要求提供滿足數量的運輸車輛，甲方將乙方進行每台每天1000元進行罰款，若車輛連續一週不滿足項目部要求甲方有權要求乙方退場，並由乙方承擔由此造成的一切損失。

③安全乙方必須達到甲方制定的安全管理標準“杜絕傷亡事故發生，控制目標。

④乙方必須設立專職安全責任人配合甲方做好日常安全工作。

⑤甲方有權不定期對乙方駕駛人員和車輛進行有關安全知識抽

⑥乙方必須嚴格執行國家、地方和項目制定三的安全操作規程、安全管理辦法、安全管理制度和環境管理制度及治安管理條例。

⑦若乙方原因被政府主管部門處罰，其費用由乙方承擔，乙方應負責大小事故的善後處理工作，不得給甲方造成負面影響，如因乙方處理不善給甲方造成負面影響，視情節嚴重給予乙方5000—10000元/次的罰款。

⑧乙方應向工人明確：受傷亡人員及家屬不得直接找甲方解除處理相關事宜。

⑨由於乙方操作不當或違反操作規程自身原因造成安全事故或造成他方人員傷亡，造成的後果全由乙方承擔。

⑩乙方在履行合同過程中應當隨時保持現場清潔衞生，場容場貌，嚴格按照有關標準及規定搭設、維護、佈置現場，由於乙方原因造成的各種處罰，由乙方承擔相應罰款及其他費用。

3、成本控制

嚴格按照甲方項目部交底資料控制施工成本。車載方量必須經過甲方機管員、渣票管理員、施工員認可後方能啟動離開裝車點，否則運輸方量不認可。

4、環保文明施工

①乙方在施工期間應加強班組內部文明施工教育，搞好承保範圍內的現場文明施工及住宿範圍內的清潔衞生。

②施工人員進入施工現場按交底規程進行施工，否則甲方有權按

③乙方所有人員在施工現場及生活區注意行為文明，嚴禁駕駛員打赤膊、説髒話、穿拖鞋四處遊逛、罵人、爭吵、扯皮打架、隨地吐痰等影響公司形象的不文明行為，否則一經發現，甲方有權按照100元/人次對乙方進行罰款，多次不改或情節嚴重者甲方有權要求其退場。

④施工現場及生活區嚴禁賭博，非在冊人員嚴禁進入施工現場或住宿區擅自留宿，嚴禁打架鬥毆、偷盜、聚眾鬧事嗎，否則甲方有權按照500—5000元/人次進行罰款，有死傷時，另按安全事故的規定進行處罰，並追究當事人法律責任。

⑤、生活垃圾要每天及時清除，嚴禁隨地大小便，否則甲方向當事人或班組罰款50元/人次。

⑥、生活區嚴禁用水用電私拉亂接，嚴禁私自使用各類電器煮飯烤火。

⑦乙方必須嚴格按照市級文明工地標準進行施工及場地管理，若因乙方原因造成工地未達標或處罰等情況，由乙方承擔此造成的直接和間接經濟損失。

六、運輸分包計量、費支付及結算

1、每月25日之前將之前全部完成量(渣票)統計彙總報送甲方，甲方按審定金額的80%次月25日之前支付給乙方，餘下20%尾款在工程完工後1個月內支付。所有款項均不計息。

2、若因建設方拖欠甲方工程款而導致甲方資金有困難時，乙方有責任共同分擔由此產生的資金壓力。

七、財務管理

1、甲方職責

①甲方為乙方提供宿舍、牀、水電。

②乙方上崗前，甲方應組織人員對乙方人員進行入場教育培訓。

③甲方協助乙方辦理有關證件所需費用由乙方承擔，辦理就業證費用由甲方代扣代繳(胸卡由乙方提供照片，甲方免費辦理)。

④甲方按合同約定及時給乙方結算、支付勞務費。

⑤甲方有管理、檢查、監督乙方的權利，對乙方及乙方人員違法行為和違反甲方各項管理規定，制度的行為，甲方有權按處罰乙方及乙方人員並送政府有關部門。

2、乙方職責

2.1乙方嚴格執行質量看、環境和職業健康安全管理體系標準，堅持“珍愛生命，保員工健康”改善環境，為人類造福，注重信譽，向顧客負責的管理理念，杜絕人員傷亡，機械設備等事故的發生，乙方應無條件的配合甲方接受政府或其他單位和部門對工程的各類檢查工作。

2.2乙方必須達到健康證、駕駛員持證率100%。

2.3乙方應保證施工過程中相關設施、設備完好，若有損壞，乙方應照價賠償。

2.4乙方必須遵守甲方各項規章制度，服從甲方統一指揮調度。

2.5乙方必須愛護並維護自有和甲方提供的施工機具及設施，保證自有機具的正常工作，乙方自備工具材料，設備入場應先到材料部門登記，便於今後撤場有據可依。

2.6乙方代表必須按規定在各類安全技術交底、工作聯繫單、檢查考核表、登記表、處罰單等由乙方簽字認可文件的文件上簽字。

2.7甲方支付工程款後，乙方必須按時向其工人支付勞務費用，因乙方未按時支付勞務費而造成的任何經濟損失及法律責任均由乙方承擔。

2.8乙方不得以任何理由(特別是工程款的問題)停工、罷工。

2.9乙方在工程總無故完不成任務、不服從甲方安排，在教育、罰款等均無效的情況下，甲方有權要求乙方退場，並由乙方承擔由此造成的一切損失。

2.10乙方必須保證在甲方交代的時間完成指定的任務，延誤工期自願接受甲方的處罰，否則甲方有權要求乙方退場，並由乙方承擔由此造成的一切損失。

2.11乙方有負責配合其他各工種的施工義務，不得影響後續施工，並儘量為後續施工創造條件。

2.12乙方在施工保護施工作業現場環境，避免和減少施工方法不當引起的環境污染和破壞，如有違反甲方及上級下發的有關環保條例的行為，甲方按有關規定嚴格處罰，在施工作業中發現文物或有考古、地質研究價值物品時，乙方應採取有效防護措施，並立即通知甲方，甲方在收到通知後，應及時與建設單位及有關部門協調處理意見。

2.13乙方必須按合同價完成項目所有土石方運輸工作包括工程接近完工時少量土石方和零星土石方。

2.14乙方應把每輛施工車輛的行駛證、營運證、駕駛證、身份證、

2.15乙方負責對車輛和駕駛員制定安全管理措施並加強管理，如發生交通事故或意外，由乙方自行負責經濟責任及法律責任。

2.16乙方應保證每天有足夠台數能夠正常運行的車輛在現場施工，車輛設備未經甲方同意不得擅自調離現場或故意停工，不得跳槽給其他單位運輸，不得私自外出作業，否則甲方將拒付已完成部分價款及餘款並按每車每天1000元罰款。

2.17施工過程中，因乙方原因造成周邊塌陷、機械車輛事故等，影響周邊建築物，責任由乙方全部承擔，與甲方無關，乙方人員的傷亡安全意外等由乙方全部承擔，與甲方無關。

2.18乙方應派調度員專人負責現場調度，確保甲方正常施工。

2.19乙方加強運輸車輛在運輸過程中的行車安全，做好相應措施，確保行車安全，發生安全事故由乙方承擔全部責任。

九、農民工用工合同、運輸費支付及履約保證金

1、乙方必須與所聘工人簽訂勞動用工合同。

2、乙方必須嚴格按照《勞動法》和建設部關於《建設領域農民工工資支付暫行辦法》等法律、法規的規定支付工人工資，不得拖欠或剋扣工資，必須按勞動或運輸合同約定的時間按月支付工資(不低於重慶市最低工資標準)。運輸費、工資發放應編制工資表，並將簽字發放後的工資報表報甲方項目工程部備案。

3、乙方必須自行施工，嚴禁轉包，若驚發現轉包，甲方有權解除合同，由此造成的一切損失由乙方全部承擔。

十、其他

1、工程不是因為甲方原因停工乙方不得向甲方索賠，已完工程量按照本合同約定單價進行結算，不計任何損失和補償。

2、乙方必須派專人蔘加每週甲方項目部召開的工程例會，未請假或請假為批准無故缺席者，罰款200—1000元/次。

2、本合同未盡事宜，雙方均應本着誠實信用的原則按有關規定協商解決，若再次前提下仍不能解決，向甲方所在地人民法院起訴。

3、本合同經雙方簽字蓋章和按約定繳納保證金後生效，至合同分包工程完工交驗，保修期滿後自動失效。

4、本合同一式四份，甲乙雙方各執兩份，每份具有同等法律效力。

甲方(蓋章)：乙方：

代表人(簽字)：身份證號碼：

年月日年月日

甲方：盤縣斷江金源選煤有限責任公司

乙方：承運企業：

甲方指定乙方為甲方提供運輸服務，雙方經友好協商，就具體事宜達成如下協議：

一、承運貨物及起止地點：

承運的主要貨物為洗精煤。 起止地點：盤縣斷江金源選煤有限責任公司至甲方指定的交貨地點。

二、甲方的責任和義務：

1、甲方保證公平合理對承運車輛進行承運安排。

2、因甲方交待不清而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負責。

3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關票據後及時結算運費給乙方。

4、甲方保證提前一天通知乙方需要車輛數量。

三、乙方責任：

1、凡承運甲方貨物運輸的車輛及司機必須具備有相關合法的手續(本車能開運輸發票)及合法的有效證照。

2、承運車輛將可開本車運輸發票的有效證件交由甲方存檔備查。

3、乙方必須執行甲方 運輸管理規定並按規定進行獎罰。

4、乙方須按甲方指令將貨物安全準時運達指定地點，聽從卸貨點人員指揮，在運輸過程中造成的損失由乙方承擔賠償，在運輸過程中的安全由乙方自行負責。

5、乙方向甲方交運輸貨物風險保證金：10000.00元(在兩個月內交齊)。解除合同時退還乙方。

6、乙方得到甲方通知次日所需車輛數量需保證承運車輛數量。

7、乙方保證及時(四日內)將相關票據完整、整潔的返回甲方，超出一天按每車100元/天處以乙方罰款。

四、費用及結算方式：

1、運費按每7天結算一次由乙方在甲方辦理完畢結算並開據運輸發票後，並支付清楚巳結算運費，如乙方未開具運輸增值税發票，甲方有權不付運費，直到乙方補齊應繳票據為止。

五、運費價格：由甲方依據市場實際情況定價。

1、金源選煤有限責任公司至水鋼暫定140元/噸(含税及卸車費)此價執行時間從20xx年8月08日起執行，如有變動另行通知。

2、其它運輸到達地點根據甲方要求待定。

六、未盡事宜，雙方以補充協議定。本協議一式兩份，簽字蓋章生效，甲、乙雙方各持一份。

甲方：斷江金源選煤有限責任公司 乙方：

簽定時間：20xx年 月 日

技術規範書

（鋼筋混凝土電杆）

20xx年8月

鋼筋混凝土電杆 （技術規範書）

一、鋼筋混凝土電杆製造技術條件

1.使用環境條件：用於10kV孟油線架空配電線路工程的鋼筋混凝土電杆製造、試驗、檢驗、包裝及供貨要求。

2. 標準

除技術規範書和圖樣另有規定外，承包人必須執行下列標準的最新版本（如果各標準要求有差異時，應執行要求最新的標準），採用標準與下列標準不同時，應將所採用的標準報TRGDJ批准方可執行。

（1）型鋼驗收、包裝、標誌及質量證明書的一般規定； （2）鋼板和鋼帶驗收、包裝、標誌及質量證明書的一般規定； （3）鋼材力學及工藝性能試驗取樣規定； （4）焊接接頭機械性能試驗取樣方法；

（5）除上述要求外，用於製造鋼筋混凝土電杆的角鋼、鋼板、焊條、螺栓及鋼筋混凝土電杆製作尚應符合GB/T4623-20xx《環形鋼筋混

凝土電杆》標準。 二、技術要求 1.基本要求

1.1 電杆規格、型號、製造質量應符合現行國家標準《環形混凝土電杆GB/T4623-20xx》的規定。

1.2外觀質量應符合下列規定：

（1）表面光潔平整，壁厚均勻，無露筋、漏漿等現象。 （2）應無縱向、環向裂紋。 （3）杆身彎曲不應超過標準要求。

1.3 離心混凝土的設計強度不得低於C50,脱模時混凝土抗壓強度不宜

低於30Mpa。

備註：φ190杆型鋼筋混凝土錐形杆配筋説明如下：

φ190×10（S190-10-1416）；φ190×12（S190-12-1416）；

φ190×15（S190-9-1616、X310-6-1816）；φ190×18（S190-9-1616、X310-9-1816）。 φ230杆型鋼筋混凝土錐形杆配筋説明如下：

φ230×12（S230-12-1816）；φ230×15（S230-9-1816、X350-6-1816）； φ230×18（S230-9-1816、X350-9-1816）

2.試拼與試裝檢查技術要求

2.1 鋼筋混凝土電杆的試裝，應保證每一種塔型都應經過試組裝，經檢

驗合格後方可投入批量生產。鋼筋混凝土電杆試組裝時應有買方的代表及有關單位人員參加。組裝時各零件均應按施工圖要求進行就位。安裝不適應查

明原因，不得強行組裝。試裝時，所使用的螺栓數目應不少於連接杆件端螺栓總數的60％，並應進行緊固。

2.2鋼筋混凝土電杆試組裝檢驗應包括以下項目

（1） 塔型控制尺寸檢查；

（2） 鋼筋混凝土電杆根開、基礎根開檢查； （3） 掛線點尺寸及位置檢查；

（4）構件規格與設計圖或經批准的設計轉換圖的校對； （5）構件偏差的抽查；

（6）構件幾何斷面尺寸偏差的抽查； （7）掛線點構件幾何斷面尺寸的檢查。

對每一種塔型在試組裝後需修改原設計的部位，應由承包人提出清單報買方，經設計單位修改、買方批准後，承包人再按批准的圖紙、文件進行加工。如承包人未按上述程序加工，其後果由承包人承擔。

2.3試裝中發現的問題應做好記錄並應及時處理，對修改的部位在加工後，仍需進行試組裝。 3.構造要求:

3.1保護層厚度:縱向受力鋼筋的淨保護層厚度不得小於15mm。 3.2 鋼筋加工:

鋼筋調直前應清楚油污,調直下料後,不應有局部彎曲,端面應平整.其下料長度相對誤差不大於鋼筋長度的1.5/10000；連接時應用對焊連接，其接頭技術要求應符合GB50204-20xx的規定。

3.3縱向受力鋼筋淨距不宜小於30mm,錐型杆小頭也不應小於25mm.當小頭配筋太密時,可採取雙根並列佈置.

另預應力鋼筋鐓頭強度不得低於該材料的標準強度的95% 3.4 縱向受力鋼筋直徑不得大於壁厚的2/5. 3.5 主筋內側應設架力圈,其間距應按設計圖紙配置.3.6螺旋筋直徑不應小於下列規定:

螺旋鋼筋直徑宜採用2.5~6mm，其間距不宜大於120mm，距兩端各1.5m之內的間距不宜大於70mm。(或按設計圖紙設置)。 3.7螺旋筋的間距應符合下列規定: 所有杆段的兩端,螺刻筋應密纏3-5圈. 3.8 骨架成型後,各部尺寸應符合如下要求:a.主筋間距誤差不得超過±5mm.

b.螺旋筋應緊纏於主筋外,其間距偏差不得超過±10mm

C．架力圈間距偏差不得超過±20mm，垂直度偏差不得超過架力圈直徑的1/40。

4． 施加預應力的技術要求： 4.1 施加預應力的技術要求：

4.1 為了減少預應力鋼筋鬆弛的影響，可採用超拉張。張拉強度及應力控制方法應符合GBJ10-65《鋼筋混凝土工程施工及驗收規範》（修訂本）的規定。

4. 2 預應力鋼筋不得斷筋。

4. 3 同一根杆中用鐓頭後定長的預應力鋼筋，其有效長度相對偏差不得超過2/10000。

5. 電杆接頭、預埋件及預留孔應符合下列要求：

5.1 當電杆分段製造時，接頭採用鋼板圈、法蘭盤或其他接頭形式。 5.2 主筋與連接件宜採用先穿筋後鐓頭的方法。鐓頭的承力面應儘量在同一平面內。非預應力筋應與鋼板圈、法蘭盤焊接。 5.3 接頭強度不得低於本杆段破壞彎距的95%。

5.4 預埋件、預留孔及泄水孔按設計圖紙設置，並清理乾淨。 5.5 接地螺母、腳釘母、接線盒等的外露金屬部分應有明顯標記，並清理乾淨。

5.6 產品出廠前，頂端應用混凝土封實，如有特殊要求，另行處理。 5.7 脱模後或出廠前，電杆兩端鋼絲應切除，並採用防腐措施。

甲方（以下簡稱甲方）：_________

身份證：___________________________

乙方（車隊以下簡稱乙方）：_________

身份證：___________________________

經甲乙雙方友好協商達成如下協議：

甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通，土方運輸合同。

乙方負責運輸：運輸地：

要求乙方車輛：部（解放、東風王平頭、斯太爾）；車箱長5.3米、車箱寬2.3米、車箱高1.4米

運距：公里運費：元/

結算方式：按車次結算，24小時結算一次（以現金方式結算）

此協議雙方認同，在約定時間內於_______年___月___日乙方將施工車輛安排到現暢

甲方負責聯繫住宿地方，乙方車隊自己交房租。

甲方安排乙方工程項目收取合理的管理費：工程總費用的__%

違約罰金：乙方車隊按約定到達後甲方如無工程安排，違約方應付給乙方違約金每車500元/天。乙方車隊沒按約定到達工地並施工，違約方應付給甲方違約金500元/天。

此協議一式二份雙方簽定後具同等法律效力。

甲方：__________________________乙方： __________________________

代表人：________________________ 代表人：_________________________

甲方：

乙方：

本着友好合作。互惠互利的原則，根據>結合成都現價及相關法規，就都江堰煤礦運輸事宜。經雙方協商達成如下協議條款。以期共同遵照執行。

一：運輸物名稱：燃煤

二：運輸地點：又甲方指定裝料點__________和卸料點_______________

三：運輸車型：貨箱長為6米至6.5米這個範圍之內。

四：運輸線路：由甲方指定。

五：運輸工期：暫定一年。

六：用車數量暫定10輛，具體數量視情況而論在定。先上5輛車。

七：運輸價格及計算方式：

1、運輸距離在25公里以內，按每車1000元計算。（壹千元人民幣整）

2、超出25公里按照第七條第一款摺合為1000除25等於40元人民幣/公里超過500米視為1公里。不足500米則不加公里數。每超過1公里就加40元人民幣。

八：付款方式：

次日10點結清上一日的運輸款。不得超過中午12點。如果這樣乙方有權停工，一切損失由甲方負責。並按照十一條款執行。

九：甲方提前24小時通知乙方車輛進場的時間。乙方車輛進場後，甲方在3小時內必須安排車輛裝貨。如安排不下就按照第十一款第4條執行。

十：其它條款

1、乙方車輛進場後，甲方負責辦理路上所需的各種證件和通行證。

2、在運輸途中，遇交警、路政、城管以及沿途村民有阻擋或是罰款、扣車扣證，一切由甲方負責，乙方不承擔任何責任。（因此耽誤乙方運輸按照十一款第4條執行）

3、乙方駕駛員酒後駕車。帶病駕車。如果發生一切責任由乙方承擔，甲方不任何負責。

4、甲乙雙方經常溝通有問題及時處理。

5、24小時作業。

6、乙方車輛服從甲方安排，不得跳槽。如有跳槽行為出現則賠償給甲方xx元人民幣作為損失。

十一：違約處罰

1、如因甲方施工條件不全，引起乙方不能施工。（不可抗拒的自然災害除外）

2、乙方無故停工，甲方有權扣發停工車輛的運輸費用。乙方自行承擔。

3、以上1、2都視為違約。

4、違約按照每車每天800元計算。

十二：車輛進場後，甲方馬上付給乙方每輛車1000元的進場費用。此費用在工程結束時退還給甲方。

十三：雙方發生糾紛時應協商處理。

十四：協議簽訂後，從車輛進場之日自動生效。

十五：本協議一式兩份，甲乙雙方各執一份。具有同等法律效力。

甲方： 乙方：

身份證號碼： 身份證號碼：

電話： 電話：

一、託運

1.託運人應在約定期限內向承運人提供託運貨物及裝卸條件。託運人未按約定備好貨物和提供裝卸條件，以及貨物運達後無人收貨或拒絕收貨，造成承運人車輛放空、延滯及其他損失的，託運人應負賠償責任。

2.託運人不如實填寫運單，錯報、誤填、遺漏貨物名稱、裝卸地點等重要情況，造成承運人錯送、裝貨落空以及由此引起的其他損失，託運人應負賠償責任。

3.承運人應根據承運貨物的需要，按貨物的不同特性，提供技術狀況良好、經濟適用的車輛，並能滿足所運貨物重量的要求。

4.託運人有權決定貨物是否保險或保價。貨物保險由託運人向保險公司投保或委託承運人代辦。選擇保價運輸時，申報的貨物價值不得超過貨物本身的實際價值;保價為全程保價，保價費按不超過貨物保價金額的0.7%收取。一張運單託運的.全部貨物只能選擇保價或不保價。

5.貨物運輸需要辦理審批、檢驗手續的，託運人應將辦理完有關手續的文件提交承運人並隨貨同行。託運人委託承運人向收貨人代遞有關文件時，應在運單中註明文件名稱和份數。

二、包裝

1.託運人應按約定包裝貨物。託運人未按約定包裝貨物，不能保證貨物運輸安全的，承運方有權拒絕承運。約定由承運人對貨物再加外包裝時，包裝費用由託運人支付。

2.由於託運人的包裝缺陷產生破損，致使其他貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的，託運人應負賠償責任。由承運人按約定對貨物再加外包裝的，發生上述問題，承運人應負賠償責任。

三、運送

1.承運人應在約定期限內將貨物運到指定的地點，並在24小時內以合理方式向收貨人發出到貨通知或按託運人的指示及時將貨物交給收貨人。承運人如將貨物錯運到貨地點或收貨人，應再次無償運至約定的到貨地點或收貨人。

2.承運人應對貨物的安全負責，保證貨物無短缺，無人為損壞，無人為因素導致的變質。

3.起運前運輸路線發生變化承運人應通知託運人，並按最後確定的路線運輸。承運人未按約定路線運輸而增加的運輸費用自行承擔。

4.承運人有權向託運人、收貨人收取約定的運雜費用。託運人或者收貨人未按約定支付運雜費、保管費以及其他運輸費用的，承運人對相應貨物享有留置權。

5.承運人未遵守約定的運輸條件或其他約定事項，應賠償託運人由此受到的損失。

6.承運人未經託運人同意，擅自將貨物委託其他公司運輸的，應賠償託運人因此受到的損失。

7.在承運人將貨物交付收貨人之前，託運人可以要求承運人中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將貨物交給其他收貨人，但應賠償承運人因此受到的損失。

四、交貨

1.貨物交接時，一方對貨物的重量和內容有質疑，可提出查驗與復磅，查驗和復磅的費用由責任方負擔。

2.收貨人不明或收貨人拒絕受領貨物的，承運人應及時與託運人聯繫，在規定期限內負責保管並有權收取保管費用，對於超過規定期限仍無法交付的貨物，承運人有權按《中華人民共和國合同法》的規定，提存貨物。

3.貨物有包裝的，到達運輸地點後，外包裝完好而內部貨物有貨損、貨差的，由託運人負責。

五、事故處理

1.貨運事故是指貨物運輸過程中發生貨物毀損或滅失。貨運事故發生後，承、託雙方應編制貨運事故記錄。

2.貨物運輸途中，因第三方責任造成貨物毀損或滅失的，承運人應先行向託運人賠償，再由其向第三方追償。貨物已投保的，承運人應不遲延的通知託運人，並採取一切方便協助託運人獲得賠付。若承運人怠於履行通知義務和協助義務，應賠償託運人因此受到的損失。

3.承運人能夠證明是由於《合同法》第311條規定的原因造成貨物毀損、滅失的，不承擔損害賠償責任。

4.貨運事故處理過程中，收貨人不得扣留車輛，承運人不得扣留貨物。由於扣留車、貨而造成的損失，由扣留方負賠償責任。

六、爭議解決

因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議，由××市仲裁委員會仲裁解決。

甲方(蓋章)：__________________ 　　乙方：_________________________

代表人(簽字)：________________ 　　身份證號碼：____________________

_________年________月_______日　　 _________年________月_______日

託運方：

承運方：

依據《中華人民共和國合同法》的有關規定，雙方本着平等互利、協商合作的原則，經過雙方充分協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條 被託運機械設備的名稱、規格、運距

第二條 施工機械的起運地點 ___________ 施工機械的送達地點

第三條 施工機械的運輸時間

第四條 運輸質量及安全要求

第五條 施工機械裝卸責任和方法

第六條 結算方式：裝車付清所有運費

第七條 違約責任

一、託運方責任：

未按要求停置，造成施工機械在運輸過程中損壞的由託運方承擔責任。

二、承運方責任：

1、不按合同規定的時間和要求配車，完成機械設備的託運工作，承運方應賠償甲方違約金_______元，並承擔由此引起的全部損失。

2、運輸過程中機械損壞，承運方應按機械的實際損失賠償託運方。

5、在符合法律和合同規定條件下的運輸，由於下列原因造成損壞的，承運方不承擔違約責任： ①不可抗力;②託運方本身的過錯。

第九條 本合同未盡事宜雙方通過協商作出補充規定，補充規定與本合同具有同等法律效力(補充規定以書面文字為準，且經雙方簽字蓋章。) 本合同一式二份，託運方、承運方各執一份。

託運方：__________________ 承運方：__________________ 電 話：__________________ 電 話：__________________ ______年______月______日 ______年______月______日