精選運輸合同範文十篇

隨着人們對法律的瞭解日益加深，越來越多的場景和場合需要用到合同，合同能夠促使雙方正確行使權力，嚴格履行義務。那麼制定合同書有什麼需要注意的呢？以下是小編收集整理的運輸合同10篇，歡迎閲讀與收藏。

貨物運輸合同，即通常所説的貨運合同，是委託人將需要運送的貨物交給承運人，由承運人按委託人的要求將貨物運送到指定地點交付給委託人或者收貨人，並由委託人或收貨人支付運費的合同。而貨運代理合同為合同法上的無名合同，一般是指委託人和受託人約定，由受託人為委託人處理貨物運輸及相關業務的合同。貨物運輸及相關業務包括訂艙、倉儲、報關、報驗、結算交付雜費等貨運代理人從事的具體業務。貨物運輸合同與貨運代理合同可從以下幾個方面進行區分。

1、合同的主體不同

貨物運輸合同的主體是託運人和承運人。託運人是將貨物委託承運人運輸的人，包括自然人、法人和其他組織。託運人可以是貨物的所有人，也可以不是。承運人是運送貨物的人，多為法人，也可以是自然人、其他組織。貨物運輸合同涉及收貨人，收貨人是接收貨物的人。收貨人與託運人可以是同一人，但多為第三人。當第三人為收貨人時，收貨人就是貨物運輸合同的關係人，此時貨物運輸合同就是為第三人利益的合同。

貨運代理合同的主體是委託人和貨運代理人。我國的貨運代理業是經由向國家工商行政部門註冊登記，並領有經營該項業務執照的企業法人組織專營的，其他單位與個人一律不得經營。因此，貨運代理合同中的貨運代理人是一個特定的主體。但是，貨運代理合同中委託人的範圍則沒有限制，可以是國家機關、企事業單位、羣眾團體、公民個人、個體工商户、農村承包經營户等。

2、 合同的內容不同

合同內容包括權利、義務兩個方面。因為權利、義務具有相對性，在這裏以承運人和貨運代理人的權利和義務作為比較對象。在合同義務方面，運輸合同中承運人義務的特徵為組織整程運輸，對整程運輸負責。在貨運代理合同法律關係中，貨運代理人主要義務特徵為將貨主的貨物安排至承運人的運輸器上出運，此種安排可能是整個運輸過程，也可能僅是運輸的某段路程。在合同權利方面，承運人的權利為收取運輸費用，這是其履行運輸義務的對價。貨運代理人收取的費用雖然有時也以運費的名義收取，但其實質是提供貨運代理服務的報酬，這種報酬或者通過代收代付運費另加一定報酬的方式，或者通過賺取向委託人收取的費用與其支付給承運人等有關方的費用之間的差價。

3、 履行義務的時空性不同

貨運代理合同的履行本質上是為貨物運輸合同提供服務。因此，貨運代理合同對貨物運輸合同具有依附性。如果將貨運代理合同與貨物運輸合同在時間和空間上予以區分的話，可以看出，在時間概念上，貨運代理人的義務大體先於或後於承運人義務。先由貨運代理人辦理訂艙、報關、打板交接等業務，將貨物安排至承運人的運輸器，才由承運人進行運輸，最後可能由貨運代理人再完成收貨義務，辦理進口報關等手續。在空間概念上，貨運代理人的義務往往是在同一地（起運地或目的地）完成，承運人的義務則具有跨境性和空間的連續性，這也是由運輸合同在本質上是貨物的空間移動的特徵決定的。

4、 調整的法律不同

調整貨物運輸合同的法律規範較為複雜，除主要由《中華人民共和國合同法》調整外，根據貨物運輸合同運輸方式的不同，具體調整法律也存在差異。按運輸方式的不同，貨物運輸合同可以分為：鐵路貨物運輸合同，公路貨物運輸合同，水路貨物運輸合同，航空貨物運輸合同與管道貨物運輸合同等。例如，由於公路運輸是我國較為傳統的運輸方式之一，發展速度也相對較快，因此調整公路運輸的法律相對比較全面，常用的有《公路法》、《合同法》、《汽車貨物運輸規則》、《道路貨物運輸服務業管理辦法》、《高速公路交通管理辦法》、《道路交通管理條例》、《城市道路管理條例》、《道路零擔貨物運輸管理辦法》等一系列法律法規。又如，調整航空貨物運輸合同的法律規範，除主要由《中華人民共和國民用航空法》調整外，

國際航空貨物運輸合同還受華沙公約體系、1999年《蒙特利爾公約》的調整。貨運代理合同屬於合同法上的無名合同，在性質上最接近於委託合同，因此在法律適用上多是參照委託合同的相關規定。

5、歸責原則與舉證責任不同

《中華人民共和國合同法》第107條規定：“當事人一方不履行合同義務或者履行合同義務不符合約定的，應當承擔繼續履行、採取補救措施或者賠償損失等違約責任。”這個條文中並沒有規定“當事人能夠證明自己沒有過錯的除外”，一般認為合同法採用了嚴格責任原則作為違約責任的一般歸責原則。因此，在訴訟中主張追究對方違約責任的當事人僅須證明對方有違反合同義務之行為即可。但委託合同卻是特例，因為合同法第406條明確規定：“有償的委託合同，因受託人的過錯給委託人造成損失的，委託人可以要求賠償損失。無償的委託合同，因受託人的故意或重大過失給委託人造成損失的，委託人可以要求賠償損失。受託人超越權限給委託人造成損失的，應當賠償損失。”可見，委託合同的歸責原則實行的是過錯責任原則。貨運代理合同從性質上講屬於委託合同，當然也應當適用過錯責任。因此在貨運代理合同中，作為委託人，試圖讓貨運代理人承擔違約責任時，就應當證明其在履行合同時存有過錯。

在海上貨物運輸合同中，根據《中華人民共和國海商法》第五十一條的規定，海上貨物運輸合同違約責任的歸責原則亦為過錯原則，但在舉證責任上屬於過錯推定，即一般來説，證明貨物損壞非系承運人過錯所致之責應由承運人自己承擔，貨方僅需證明在承運人責任期間發生了貨損事實即可，對承運人有無過錯無須舉證。而承運人需證明自己沒有過錯方可免責，否則推定其有過錯。但是，海商法同樣規定了承運人可享受的十二種免責事項，例如按照海商法第51條第二款的規定，在火災引起貨損的情況下，只有當權利人證明該火災系承運人本人過失所致時，承運人才承擔責任。即在火災導致貨損的情況下，海商法又規定此時舉證責任歸於貨方，這又構成了海上貨物運輸合同過錯推定原則的例外。對此，要區別不同案情，在同一過錯原則之下，正確適用不同的舉證責任。

甲方：

乙方：

為了保證我方承接的渣場復耕土收集工程按時保質，安全順利的完成，甲方將租用乙方挖機及運輸車進行4#支洞渣場復耕土開挖、收集、運輸的施工。經雙方協商，達成以下協議：望雙方共同遵守執行：

一、工程任務：

1。4#支洞渣場復耕土開挖、收集、運輸。

二、挖機租用方式及運輸車運輸單價計算方式、運距

1。挖機及運輸車輛由乙方提供。

2：挖機以小時計算，挖機正常工作時間為計價的有效時間。每天挖機正常工作時間由雙方簽字確認。租用單價為每小時人民幣：貳佰壹拾元整（油料由甲方提供）。

3：運輸車按每車實際方量計算，運輸單價為每立方人民幣：叁元整（包括車輛所需所有費用）。運距在渣場500米以內由甲方指定地點卸碴。

三、甲方的權利及義務

從進場即日起乙方必須保證出碴車輛及挖機的正常使用，不能因車輛不足、車輛以及挖機故障影響工程進度。

四、乙方的權利及義務

1：乙方的車輛、挖機及人員在施工中必須遵守甲方一切正常規定不得違規，否則後果自負。

3：乙方不得因故中途提出毀約，否則乙方賠償甲方損失。

4：完成甲方交給的其它工作。未定事議甲乙雙方協商解決。本合同一式兩份，自雙方簽字之日起生效。

甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________

法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

甲方：XXXX運貨運有限公司

乙方：XXXX有限公司

根據《中華人民共和國合同法》以及國家有關運輸規定，經雙方友好協商，就甲方承運乙方末煤一事訂立該合同以便雙方共同尊守。

一、履行合同時限：20xx年X月X日一20xx年X月X日。

二、貨物名稱：末煤。

三、貨物數量1萬噸，(具體運輸數量，按每月計劃確定)。

四、貨物起止點：起運點：XXXXX煤焦有限責任公司。

到達地點：XXXXXX有限公司指定煤場。

五、運價：暫定290元/噸。(根據運輸市場價格波動，隨時調整運價，雙方簽訂補充合同)。

六、運輸費用：從貨物裝車到達目的地途中的運輸費用，包括過路過橋費及各類收費，由甲方承擔;貨物起運及到達目的地的裝卸費用由乙方承擔。

七、結算方式：運輸費用結算按照實收計量為準，憑乙方開具的過磅單，每1000噸結算一次，隨到隨結，不得拖延，履行完運輸合同後全部結清如逾期結算，則甲方有權要求乙方按總運輸費的1‰承擔違約金，運輸發票甲方月底根據運輸數量給乙方提供。

八、甲方的權利義務：

1、甲方需對所承運的貨物加蓋篷布，妥善保管，以免造成不必要的拋灑。

2、在合同規定的期限內，將貨物保質保量安全運達目的地，按時向收貨人告知到達通知，保證貨物非人為變質，如有以上問題，現場扣留運輸該批煤炭的車輛，蒐集證據，作為處罰依據，甲方核實清楚確屬人為因素的將具實按照煤價的5倍予以賠償。若事後發現質量問題與甲方無關屬於路耗及自然災害等不可抗力因素，甲方不承擔任何責任。

3、運輸途中發生的交通事故甲方負責處理，由此造成損失雙方協商解決。

4、乙方必須按合同規定的要求及時結算，如因乙方資金原因未能及時結算，導致甲方無法組織車輛按時運輸，甲方不承擔責任。

5、貨物到達過磅時，甲方司機應將運輸票據(礦方過磅單、計量票、入境票)如數交予乙方，否則，所造成的損失由甲方負責。

九、乙方的權利義務：

1、乙方負責對到達貨物進行驗收，驗收無誤加蓋驗收章並出具驗收過磅單。

2、貨物到達後，甲方車輛必須服從乙方煤庫人員指揮，不得插隊、無理取鬧等，否則，乙方對甲方車輛進行相應處罰;同時乙方人員必須及時接受甲方貨物，不得刁難、剋扣及索要錢財，因此造成的一切後果由乙方承擔。

十、其他事項：

雙方在運行中發生的具體和未盡事宜，應及時瞭解、溝通協商解決。

十一、本合同一式二份，甲乙雙方各執一份。

甲方簽字(蓋章)： 乙方簽字(蓋章)：

負責人(簽字)： 負責人(簽字)：

甲方：

乙方：

甲方系從事商品砼生產的企業，為保障生產的商品砼及時安全的運送到施工工地，甲方經與乙方協商一致，決定將所甲方生產的商品砼運輸承包給乙方。為了規範和明確雙方的權利和義務，保護雙方的合法權益，經雙方平等協商，達成協議如下：

一、承包內容：

甲方將自身生產的商品砼運輸承包給乙方。

二、承包方式：

1、在合同期內，甲方所生產的商品砼交由乙方負責運輸，乙方自行提供混凝土攪拌車進行運輸，車為：

2、核載運量為10立方米的車，每車每月保底運量按1000立方米計量，核載運量12立方米的車，每車每月保底運量按1100立方米計量。

三、運輸價格及結算依據：

1、核載運量為10立方米車、12立方米車的運費單價按 元/立方米計算，以上計價單價含油費，10公里 元/立方米計算，15公里 元/立方米計算，則超過15公里以外運費，按每公里每方增加2元計價。

2、若運輸過程中，乙方車輛需由甲方提供運輸所需0#柴油，則甲方按目前0#柴油 元/升與乙方按月進行結算，並從乙方每月運費結算款中予以扣除。

3、甲方租賃乙方車輛拉水、拖固定泵，每次換算成商品砼運輸，並按 方計算。

4、超時補助：每車到達工地時間至卸完料的時間超過3小時的，甲方按100元/小時向乙方支付超時補助費，不足一小時超過半小時（含半小時）按一小時計算，但以上超時補助，回站由當班調度人員簽字確認。

5、乙方在運輸商品砼到施工工地後，若發生退料，則運費按兩車次運費進行計量。

6、乙方在運輸商品砼過程中，若發生施工單位提出補方，有關方量計量按不足5立方米的，按5立方米計算；超過5立方米的，按實際方量計算。

7、乙方在運輸商品砼過程中，若發生運輸後剩料並退回或者施工單位提出補方估計不足導致剩料並退回，則剩料退回時運費按實際方量計算。

8、每次運輸，乙方或乙方駕駛員應當索要經甲方工作人員簽章的運輸小票，並以此作為與甲方結算的憑據。結算付款時，乙方應向甲方提供運輸票。否則，甲方有權拒絕支付運費。

四、結算方式：運費按月結算，乙方於次月8日前憑運輸小票與甲方結算上一個月的運費。

五、甲方責任

1、甲方提供車輛停放場地，但是運輸混凝土攪拌車清洗由乙方自己負責。

2、甲方應按本合同第五條規定結算支付運輸費。

3、甲方對乙方駕駛員有生產調配使用權和監察權，對不勝任的駕駛員，有權要求乙方更換人選。

4、因甲方調度及工地原因造成車輛及砼料損失的，損失由甲方承擔。

5、甲方負責承擔運輸過程中產生的過橋、過路費用。在正常情況下甲方負責承擔因交通、城管、路政以及闖禁區的處罰，但因乙方原因產生的處罰由乙方負責。

6、甲方查出乙方車輛存在超時作假的，取消該車輛合同期內的所有超時費，並視情況是否對該車輛留用。

六、乙方責任

1、乙方提供的攪拌車必須合法有效，證件齊全，保證車輛性能良好，車容整潔，每輛設備維修費及通訊費費由乙方自行承擔。

2、乙方對提供的攪拌車應投保交強險、第三責任險等險種，以降低運輸過程中的風險，並在合同簽訂後，將相關車輛的行駛手續及保險手續複印給甲方，以便甲方存檔備案。未投保以上險種的車輛禁止為甲方運輸商品砼，若由此產生的`損害賠償，均由乙方自行承擔。

3、乙方負責對其車輛和司機的管理（包括車輛維護保養及救援），及時與甲方車管和調度溝通，並做好協助工作。

4、如因乙方車輛原因造成甲方砼料損失，乙方按成本價格賠償甲方。

5、乙方加強混凝土運輸車輛的運輸安全管理，確保不發生交通事故，如發生交通安全事故，一切責任均由乙方自負。

6、乙方必須保證車輛的正常運行，以保障滿足甲方商品砼運輸的需要。如乙方的人員（駕駛員）及車輛問題影響甲方的商品砼運輸出廠，造成甲方經濟損失時，乙方應按合同法規定向甲方賠償經濟損失。

7、乙方車輛自合同簽訂後，由甲方全權調配，對外承租須經甲方同意後，由於乙方自行出租，所承租方量，甲方有權在乙方保底方量中扣除。

8、乙方車輛擅自離開工作崗位的，甲方有權終止合同，乙方應賠償由此給甲方造成的損失。

9、乙方及其駕駛員由甲方提供住宿

10、生活費由乙方負責。

其他：

本合同一式二份，未盡事宜，雙方協商解決，協商不成的由甲方所在地的法院解決。

甲方： 乙方：

聯繫電話： 身份證號：

聯繫電話：

年 月 日

託運人： (以下簡稱甲方)

承運人： (以下簡稱乙方)

甲方因生產需要，委託乙方貨物運輸，為明確雙方的權利、義務和責任，經雙方協商一致簽訂本合同，共同遵守以下規定。

一、 運輸方式：汽車運輸。

二、 運輸貨物：瀝青混凝土。

三、 運輸內容：乙方從起運地裝車運輸到目的地卸貨。

四、 運輸日期： 20xx 年 04 月至本工程結束日止。

五、 貨物運輸的具體名稱、時間、數量、裝車和卸貨地點等由甲方開具託運單(共一式三聯，其中一聯交乙方)予以確定，乙方根據託運單運輸貨物。

六、 運輸價格：

1、 瀝青混凝土運輸價格： 範圍路面工程為元 / 噸。

2、 上述未作規定的貨物運輸價格在運輸前雙方另行協商。

3、 本條件運輸價格的規定包括起步費、噸公里和裝車卸貨等所有由甲方承擔和支付的運輸費用。

七、 運輸的 結算和支付：

1、 乙方憑藉甲方簽收的託運單每月末結算一次並開具正規税務發票，甲方根據雙方每月結算確認的運費金額。甲方視業主給付工程款的情況按比例支付乙方。

2、 本款運費甲方向乙方每個月結算一次，並於第二個月中旬支付，並且如果因此而發生糾紛或造成經濟損失由乙方承擔。

八、 甲方向乙方提供月、旬貨運計劃並在需貨運前一天通知乙方運輸數量、時間和地 點。乙方接到甲方貨運通知後應當即時組織運輸車輛到達甲方指定地點，並按甲方貨運通知的要求完成運輸業...

甲方： (以下簡稱：甲方)

乙方：****轎車託運有限公司 (以下簡稱：乙方)

甲方委託乙方承運下列貨物：

啟運地 到達地 車型 數量 價格

經甲、乙雙方友好協商，就有關商品汽車承運事宜達成如下協議：

一.乙方應確保“安全、準時、快捷”的將商品車按甲方(或指派的其他方)指定的接車交付與指定的接車人，並將隨車物品及有關的資料一併交付。

二.交接車：甲方向乙方交車時(甲方待運的商品汽車)雙方經辦人員應需按承運交接單逐項交、驗。交接完畢後雙方需在承運單簽字。交、驗 過程中經雙方確認的車輛損傷、備件短缺等問題應在承運交接單上註明，並免除乙方的賠償責任。

乙方向甲方(或指派的其他方)在運達地交車時應依[承運交接單]記錄為依據。經已(或指派的其他方)指定的收車人接車後應在承運交接單和送車單上簽字(蓋章)，並作為運費結算的依據。交接驗收後，乙方承運責任隨之解除，承運車輛再出現的任何問題均無乙方責任。

三.單證交接：甲方必須將符合國家規定並與該商品車運輸有關的單證、資料交於乙方，供乙方在運送過程中備查，如因甲方單證、資料原因造成的一切損失及後果均無乙方責任。

四.賠償：乙方在承運過程中發生的各類事故以及由此對商品汽車造成的直接損失，由乙方負責賠償，但需經雙方指定人員將商品汽車損傷情況如實地在乙方的[送車單]及[承運交接單]上詳細表書並簽字後，作為乙方賠償的依據，非經雙方確實的任何損失乙方不負責賠償。

除乙方之外的任何隨車人員，無論任何原因、發生任何情況以及造成的任何損失均無乙方責任。

五.付款方式：

商品汽車在啟運地，完成交接裝車後，甲方向乙方以 方式，支付起運定金￥ 。商品汽車送到接車地點，經收車人簽收後，甲方向乙方 方式，支付餘款￥ 。逾期未付部分。按銀行滯納金規定補償責任。

六.待運費支付完成後。乙方向甲方開據：□a.(全額增值税運輸發票)□b.(普通服務業運輸發票)□c.(無須發票)以快遞方式送達。

七.本協議經雙方確認的傳真件具有同樣法律效力。本協議未盡事宜，雙方應簽訂補充協議，補充協議與正本同樣有效。履行本協議過程中發生爭議，應友好協商、協商不成通過乙方所在地人民法院訴訟解決。

八.本協議自簽訂之日起生效，至合同履行後終止。本協議履行過程中，遇到不可抗力的自然災害、戰爭等因素導致未能履行協議的責任方可以免除責任，本協議一式兩份，雙方各執一份。

甲方：(簽字、蓋章)

經辦人：

日期：20xx年X月XX日

乙方：(簽字、蓋章)

經辦人：

日期：20xx年X月XX日

甲方：

乙方： 車號：

為了加快公路建設進度，確保安全生產，甲、乙雙方建立瀝青混凝土運輸勞務關係，明確甲、乙雙方的責任和義務，經雙方協商，達成如下協議：

一、甲方有義務為乙方的運輸提供相關條件並及時解答乙方的各種諮詢。

二、乙方每天應按規定時間到我處過磅室報到，遲到一次罰款50元。未經甲方同意許可，不得無故缺席或參加其它運輸，否則，視為放棄參加運輸，本協議自動解除。

三、乙方每天報到後需對車輛進行檢查，必須保證車輛的車況完好。如車輛故障需停駛檢修，應提前通知甲方，以便甲方及時調整。

四、運輸車輛每次使用前後必須清掃乾淨，車廂板上塗一薄層油水(1：3)混合液，以防止混合料粘結車廂，但不得有餘液積聚在車廂底部。

五、從拌合機向運料車上裝料時，應多次挪動車輛位置，平衡裝料，減少混合料離析、灑落。

六、運料車至現場後，應聽從現場人員指揮，將車輛有序停放。在將混合料卸入攤鋪機時，應將料車平穩地倒在攤鋪機料斗中間，距攤鋪機約10c左右時停下、卸料，嚴禁料車撞擊攤鋪機。

七、乙方應對車輛及時檢修保養。若在運輸途中發生故障維修時間超過2小時造成攤鋪材料報廢，乙方應負責賠償全部損失(瀝青混凝土材料400元噸)。

八、乙方應加強對瀝青混凝土運輸途中的保護，自備蓬布等覆蓋設備用於對材料的保温、防雨，遇有惡劣天氣情況及時覆蓋。

九、由於乙方原因造成所承運的瀝青混凝土缺失、泄露或處置不當造成損失，由乙方按照400元噸價格賠償甲方。

十、乙方在運輸中，應嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及國家有關安全生產的相關規定，嚴守操作規程，杜絕安全事故發生。若乙方車輛出現安全事故而引起的一切法律責任和民事責任由乙方自己負責，甲方概不承擔任何責任。

十一、甲方根據工作和車輛運輸情況，可隨時解除本協議，解除協議時應提前1天通知乙方。

十二、本協議一式兩份，由甲、乙雙方各執一份。

甲方(公章)：_________

乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________

法定代表人(簽字)：_________

________年____月____日

________年____月____日

託運方：_________________________________________________;

承運方：_________________________________________________.

根據國家有關運輸規定，經過雙方充分協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守.

一)貨物名稱、規格、數量、價款：

二)包裝要求：託運方必須按照國家主管機關規定的標準包裝;沒有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權拒絕承運.

三)運輸辦法及運雜費負擔：______________________________________________

四)託運時間及地點：______________________________________________

五)到貨時間及地點：______________________________________________

六)收貨人領取貨物及驗收辦法：_________________________________________

七)付款辦法：__________________________________________________

八)違約責任：

託運方責任：

1.未按合同規定的時間和要求提供託運的貨物，託運方應按貨物價值的____%償付給承運方違約金。

2.由於在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂，貨物摔損，吊機傾翻，爆炸，腐蝕等事故，託運方應承擔賠償責任。

3.由於貨物包裝缺陷產生破損，致使其他貨物或運輸工具，機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，託運方應承擔賠償責。

4.在託運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發現貨物損壞，缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，託運方應賠償收貨人的損失。

承運方責任：

1.不按合同規定的時間和要求配車發運的承運方應償付託運方違約金__元。

2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規定的到貨地點或接貨人.如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金。

3.運輸過程中貨物滅失，短少，變質，污染，損壞，承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費，運雜費)賠償託運方。

4.聯運的貨物發生滅失，短少，變質，污染，損壞應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償。

5.在符合法律和合同規定條件下的運輸，由於下列原因造成貨物滅失，短少，變質，污染，損壞的，承運方不承擔違約責任：

①不可抗力;

②貨物本身的自然屬性;

③貨物的合理損耗;

④託運方或收貨方本身的過錯;

九)本合同正本一式二份，合同雙方各執一份;合同副本一式____份，送······等單位各留一份.自雙方簽字蓋章之日生效。

甲方：（以下簡稱甲方）

乙方：（以下簡稱乙方）

一、甲方修建龍橋鄉新寨樑村3.2公里水泥路，需要運輸沙石料，乙方現有大型雙橋車輛可供甲方沙石運輸使用，經甲乙雙方多次協商達成共識，甲方同意使用乙方車輛運輸甲方所需3.2公里水泥路面的全部沙石運輸，現達成協議如下。

二、具體協商細節項目條款如下：

1、甲方所需用大河沙是王家沙，甲方給乙方結帳王家沙，乙方運到甲方使用料場，按每立方135元人民幣結算。

2、甲方所使用石子，乙方運到料場按每立方110元人民幣結算。

三、付款辦法：乙方給甲方每運輸滿一萬元錢的材料和運費，甲方按百分之五十當場結算清楚。

四、乙方給甲方所運輸甲方3.2公里水泥路的所下欠的百分之五十餘款，甲方必須在20xx年12月31日之內全部給乙方結算清楚款項。

五、甲方邀請乙方擔任龍橋鄉新樑村3.2公里路的沙石運輸，乙方不得以任何理由拖延甲方施工用料，否則，造成停工待料，由乙方負擔責任。

六、乙方在甲方正常施工開始，乙方負擔甲方的全部沙石運輸業務，甲方不得安排其它任何車輛拉料進場（除長途沙石）。如甲方自己小車運料進場，乙方無權干涉，除此之外，甲方違約時，甲方必須一次性全部結清前期的一切料款和運費。

七、以上合同是通過甲乙雙方認真考慮，達成共識，所簽訂的本合同，任何一方都不得以任何理由違約反悔。如有任何一方違約，需負責承擔運輸總款的百分之二十的違約補償金。

八、本合同一式三份，自簽字之日起生效。

公證人簽字：

甲方：

乙方：

20xx年月日

甲方(委託方)：

乙方(承運方)：

甲乙雙方經友好協商，就乙方車輛為甲方運送油品一事達成如下協議：

一、乙方承諾其具有我國法律所規定的從事危險品公路運輸業務的資格和能力，簽訂合同時必須提供交通部門頒發的《危險品道路運輸經營許可證》、工商部門頒發的《營業執照》、車輛的危險品道路運輸證及相關資料;其運輸人員必須具有運輸危險品的上崗證及相關證件。

二、乙方用於為甲方運輸油品的車輛應符合甲方所規定的適於危險品運輸車輛的最低標準。

三、乙方車輛必須按規定要求購買足額的承運人責任險、交強險、商業險。應甲方要求，乙方應出示保單和已付保險金憑證。

四、因乙方送貨車輛或司機原因在運輸途中或甲方及甲方指定地點單位造成的一切責任事故，由乙方自行承擔。

五、乙方司機出庫前應自覺做好試水、量缸容、量密度等相關工作，在確保該車油品數量、損耗在正常誤差範圍內才打封條出庫，到達甲方及甲方指定地點單位時封條必須完好，如封條破損，則該車油品數量問題均由乙方負責。乙方應確保油車運輸損耗在甲方規定的範圍內，超耗部分則由乙方賠償(注：柴油超過千分之三以外、汽油超過千分之五以外)。甲乙雙方相互監控油品質量。

六、乙方司機、押運員有偷盜油品行為的，乙方必須賠償甲方經濟損失。

七、乙方按時、足量、準確地將甲方油品送到指定地點後，及時把甲方客户簽收單、送貨單等單據返回甲方，並向甲方提供正規運輸發票、車輛代運運輸清單，運費以每次確定的價格按月核算，雙方核清之日起十五個工作日內結清上月運費。

八、乙方不得將承運信息透露給

第三方。

九、甲方提前一天通知乙方並將配送計劃(或油品配送單)以傳真等方式傳遞給乙方並電話予以確認，乙方必須嚴格按照該計劃(或油品配送單)執行;如遇到特殊情況及任務安排雙方共同商定的可行辦法處理並嚴格執行。

十、有效期於20________年____月____日起至20g___年____月3____日止。

十一、本合同一式二份，雙方各執一份，本合同雙方簽字後生效(傳真件有效)。

十二、若本合同發生爭議，雙方應協商解決，協商不成，提交仲裁機構仲裁。

甲方(公章)：_________

乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________

法定代表人(簽字)：_________

________年____月____日

________年____月____日